daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > Infrastructure and Mobility Forums > Railways

Railways (Inter)national commuter and freight trains



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old June 1st, 2013, 01:28 PM   #581
weale
Registered User
 
Join Date: May 2013
Posts: 5
Likes (Received): 1

All western European standard gauge or buffer and chain coupling or is there some Russian broad or gauge coupling in the country?
__________________
chexsystemsremovals.com
weale no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old June 1st, 2013, 01:34 PM   #582
markfos
San Escobar
 
markfos's Avatar
 
Join Date: Sep 2012
Posts: 1,498
Likes (Received): 4286

In Poland there is only western gauge standard, I think in EU only ex-soviet countries (Lithuania, Latvia and Estonia) use Russian gauge.
markfos no está en línea   Reply With Quote
Old June 1st, 2013, 01:54 PM   #583
phantom23
Registered User
 
phantom23's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: biegun
Posts: 7,885
Likes (Received): 2692

Poland was also a part of USSR. But we have standard gauge and chain couplers.
phantom23 no está en línea   Reply With Quote
Old June 1st, 2013, 01:55 PM   #584
Jakub Warszauer
Registered User
 
Join Date: Jul 2008
Location: Milanówek
Posts: 4,254
Likes (Received): 556

Quote:
Originally Posted by phantom23 View Post
Poland was also a part of USSR.
Apparently not.
Jakub Warszauer no está en línea   Reply With Quote
Old June 1st, 2013, 02:05 PM   #585
TedStriker
Over Macho Grande
 
TedStriker's Avatar
 
Join Date: May 2009
Location: London
Posts: 2,517
Likes (Received): 385

Quote:
Originally Posted by phantom23 View Post
Poland was also a part of USSR. But we have standard gauge and chain couplers.
Apart from the Linia Hutnicza Szerokotorowa (LHS).
TedStriker no está en línea   Reply With Quote
Old June 1st, 2013, 02:11 PM   #586
lukaszek89
BANNED
 
Join Date: Nov 2008
Location: Nostromo
Posts: 2,705
Likes (Received): 930

Poland was part of the Eastern Block, but not part of the USSR

LHS, the westernmost broad gauge in Europe.



lukaszek89 no está en línea   Reply With Quote
Old June 1st, 2013, 03:07 PM   #587
lukaszek89
BANNED
 
Join Date: Nov 2008
Location: Nostromo
Posts: 2,705
Likes (Received): 930

PKP exhibition at World Fair of 1939 in New York





PKP (Polish State Railways) class Pm36




Gold medal at the 1937 International Exposition of Art and Technology in Paris.
__________________

Pro100wnik, rakcancer, Macie, Rombi liked this post
lukaszek89 no está en línea   Reply With Quote
Old June 3rd, 2013, 03:46 AM   #588
lukaszek89
BANNED
 
Join Date: Nov 2008
Location: Nostromo
Posts: 2,705
Likes (Received): 930

contruction of the new railway bridge-Świnna Poręba Reservoir (is a water reservoir created by dam construction on Skawa River, in the Western Carpathians - south Poland, about 60 km southwest of Krakow.)



Quote:
Originally Posted by AB_73 View Post
Fotorelacja z dnia 2.06.2103 r. z budowy nowego odcinka linii kolejowej Stryszów - Zembrzyce

Spośród czterech przęseł mostu w Dąbrówce między Stryszowem a Skawcami, najbardziej zaawansowane są prace na dwóch środkowych. Most ten, podobnie jak most w Tarnawie, będzie żelbetowy łukowy.







Uploaded with ImageShack.us

Na odcinku położonym na nowym nasypie, pomiędzy Dąbrówką i Tarnawą, trwają zaawansowane prace przy układce toru. Poniższe zdjęcie przedstawia początek, który znajduje sie blisko południowego przyczółka mostu w Dąbrówce.



Kolejne zdjęcie przedstawia zakończenie ułożonego fragmentu toru, w kilometrze 38+300. Tak więc ułożono ponad 1,5 km nawierzchni i zasypano tłuczniem do wysokości główki szyny. Tor będzie mógł być podbity zapewne dopiero po wykonaniu połączenia ze starą linią, gdy będą mogły wjechać maszyny torowe.



Nastepne zdjęcie przedstawia most w Tarnawie. Żelbetowe łuki są już gotowe, na jednym z przęseł widoczne są wieszaki



Obrót w tył i widok na przyszły nasyp kolejowy i wiadukt w ciągu drogi krajowej nr 28



Na południe od przystanku Zembrzyce trwaja prace przy budowie nowego nasypu linii kolejowej nr 97, dzieki czemu skorygowane zostaną ostre łuki i zniknie ograniczenie do 50 km/h.



Ostatnie zdjęcie zostało wykonane w kilometrze 42+300, w miejscu, gdzie powstanie nowa mijanka. W pobliżu są już przywiezione nowe szyny i podkłady strunobetonowe.



Uploaded with ImageShack.us
lukaszek89 no está en línea   Reply With Quote
Old June 3rd, 2013, 09:48 PM   #589
rakcancer
Registered User
 
rakcancer's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Location: XYZ
Posts: 1,198
Likes (Received): 1170

New railway line - this is a rare view in Poland nowadays.
__________________

Deo liked this post
rakcancer no está en línea   Reply With Quote
Old June 3rd, 2013, 10:29 PM   #590
rakcancer
Registered User
 
rakcancer's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Location: XYZ
Posts: 1,198
Likes (Received): 1170

Upgrading Gdynia-Gdansk-Warsaw line:

Quote:
Originally Posted by MichalJ View Post
Parę obrazków z majówki (3 maja) z Gołotczyzny.




Peron:


Wyjazd w tunelu po drugiej stronie:


Perony i przejazd:


Wertepy legalnego przejazdu:


Przejście dla pieszych - na drugi peron i na drugą stronę torów:



Widoczek:



Zjazd do tunelu i kładka dla pieszych:
Quote:
Originally Posted by sebo.modek View Post
W związku z tym, że dodyć dużo dzieje się pomiędzy Gdynią Główną a Gdynią Chylonią pstryknołem kilka fotek.

1. p.o. Gdynia Stocznia


2.


3.


Cdn ...
Quote:
Originally Posted by sebo.modek View Post
6.


7. Gdynia Chylonia


8.


9.


10.


Cdn ...

Fotorelacja wstawiona automatycznie.[/QUOTE]
rakcancer no está en línea   Reply With Quote
Old June 3rd, 2013, 10:47 PM   #591
rakcancer
Registered User
 
rakcancer's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Location: XYZ
Posts: 1,198
Likes (Received): 1170

Upgrading Krakow - Rzeszow - Medyka (border with Ukraine) line:

Quote:
Originally Posted by Adrian_K View Post
Małe uzupełnienie do ostatniej fotorelacji:

Rzeszów-Rudna Wielka: nowy tor nr 2 faktycznie został już ułożony aż do byłej stacji - pozostało jeszcze połączenie go z istniejącymi rozjazdami oraz wykonanie elektryfikacji.

Sędziszów Małopolski - Trzciana: dokończona została rozbiórka sieci w torze nr 2, wykonano też jej przewieszenie na nowe konstrukcje wsporcze przy końcach odcinków naprężania. Rozbiórce uległ peron przystanku Będziemyśl.

Bogumiłowice - przebudowa północno-wschodniej części głowicy rozjazdowej jeszcze się nie rozpoczęła, mimo zamknięcia. Nowy peron z bliska:



Upgrading Krakow - Rzeszow - Medyka (Ukrainian border) line:

Biadoliny - Bogumiłowice: na ukończeniu jest palowanie nowych konstrukcji wsporczych sieci trakcyjnej. Prace trwają bez demontażu starej sieci trakcyjnej.
Biadoliny:



Brzesko - Bochnia: tutaj jedyna nowość, to zgromadzona pokaźna ilość materiałów budowlanych w Brzesku, przywiezionych na wagonach - a jakże - PNI Jest tłuczeń, niesort oraz nowe podkłady prefabrykowane. Nadal nie rozpoczęła się budowa peronów na p.o. Rzezawa i Jasień Brzeski.

Kłaj - rozpoczęło się układanie płyt krawędziowych na nowym peronie 1.
Quote:
Originally Posted by Adrian_K View Post
Wola Rzędzińska - Tarnów Wschodni

Kilka strzałów ze zmodernizowanej stacji i szlaku, które dosyć mocno porosły ekrany akustyczne

Naal pozostała nieprzebudowana konstrukcja odciążająca w torze 1, również fragment toru do przebudowy w ramach kontraktu 1.3. (OHL).

1.


2.


3.


7.


8.


Fotorelacja wstawiona automatycznie.
rakcancer no está en línea   Reply With Quote
Old June 4th, 2013, 12:28 PM   #592
thompsongda
Registered User
 
thompsongda's Avatar
 
Join Date: Oct 2012
Posts: 1,478
Likes (Received): 897

I have to say this design (yellow-blue) is terrible.
__________________

wyborczy, Deo, Rombi, Deadeye Reloaded liked this post
thompsongda no está en línea   Reply With Quote
Old June 4th, 2013, 02:06 PM   #593
Deo
You know...
 
Deo's Avatar
 
Join Date: Jun 2006
Location: Powrót do Konstytucji II Rzeczypospolitej
Posts: 2,516
Likes (Received): 439

Yes, It's our polish PKP PLK nightmare...
Deo no está en línea   Reply With Quote
Old June 4th, 2013, 05:14 PM   #594
[email protected]
Registered User
 
J@nek's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: NowySącz/Poznań/Toronto
Posts: 1,345
Likes (Received): 172

What will be the max speed at which trains will travel on the renovated Kraków-eastern border section?
J@nek no está en línea   Reply With Quote
Old June 4th, 2013, 06:31 PM   #595
lukaszek89
BANNED
 
Join Date: Nov 2008
Location: Nostromo
Posts: 2,705
Likes (Received): 930

Kraków-Tarnów-Rzeszów Vmax=160 km/h

Rzeszów-Medyka (PL-UA) Vmax=120km/h (AFAIK there is possibility to go faster on some segments)

Last edited by lukaszek89; June 4th, 2013 at 06:38 PM.
lukaszek89 no está en línea   Reply With Quote
Old June 4th, 2013, 06:33 PM   #596
[email protected]
Registered User
 
J@nek's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: NowySącz/Poznań/Toronto
Posts: 1,345
Likes (Received): 172

Thanks Łukasz !
__________________

lukaszek89 liked this post
J@nek no está en línea   Reply With Quote
Old June 14th, 2013, 12:51 PM   #597
phantom23
Registered User
 
phantom23's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: biegun
Posts: 7,885
Likes (Received): 2692


twitter.com/PKP_Intercity (Janusz Malinowski)
__________________

Deo, KingNick liked this post
phantom23 no está en línea   Reply With Quote
Old June 17th, 2013, 01:07 AM   #598
Gannet!
Dragon User
 
Gannet!'s Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: World Traveller
Posts: 140
Likes (Received): 3

Quote:
Originally Posted by lukaszek89 View Post
Kraków-Tarnów-Rzeszów Vmax=160 km/h

Rzeszów-Medyka (PL-UA) Vmax=120km/h (AFAIK there is possibility to go faster on some segments)

Thanks for that

Can you also tell us:
The current speed of the Wroclaw-Opole, Opole-Katowice, Katowice-Krakow of the Southern Poland 'Main line'. Also, what are the projected future speeds of these lines.

Thanks
Gannet! no está en línea   Reply With Quote
Old June 17th, 2013, 02:36 PM   #599
Hellmut
Śląski Nerd Pospolity
 
Hellmut's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: Świdnica/Wrocław
Posts: 51
Likes (Received): 69



Wrocław - Opole: 160 km/h
Opole - Katowice: 60-120 km/h (slow-down sections included)
Katowice - Kraków: 50-120 km/h (as above)

Projected future speeds:
Opole - Katowice: 120 km/h (100 km/h on some sections)
Katowice - Kraków: 160 km/h (about 100 km/h between Katowice and Jaworzno)
Hellmut no está en línea   Reply With Quote
Old June 18th, 2013, 12:04 AM   #600
Gannet!
Dragon User
 
Gannet!'s Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: World Traveller
Posts: 140
Likes (Received): 3

Quote:
Originally Posted by Hellmut View Post


Wrocław - Opole: 160 km/h
Opole - Katowice: 60-120 km/h (slow-down sections included)
Katowice - Kraków: 50-120 km/h (as above)

Projected future speeds:
Opole - Katowice: 120 km/h (100 km/h on some sections)
Katowice - Kraków: 160 km/h (about 100 km/h between Katowice and Jaworzno)
Thank you.

I note that the direct coaches and trains have very different timings.

Krakow to Katowice: 70 minutes by bus v 135-150 minutes by train.
Katowice to Wroclaw: 140 minutes by bus v ~210 minutes by train.
Krakow to Wroclaw: 190 minutes by bus v 330-350 minutes by train.

I also note that in every case, the coach is cheaper and offers the opportunity of free wifi.

Does PKP have no plans to challenge the private bus operators (Polskibus, Unibus, link-bus, Inter, Neobus, lajkonikbus among others)?
Those speed increases seem very timid to fight the competition along the A4.
Gannet! no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
railway, trains

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 06:20 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

tech management by Sysprosium