daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > Asian Forums > Vietnam Forum > Cityscapes and Photography



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 345 votes, 4.98 average.
Old May 30th, 2012, 12:50 PM   #6741
Utoai
Ut oai
 
Utoai's Avatar
 
Join Date: Feb 2011
Posts: 4,062
Likes (Received): 692








http://nguyentl.free.fr/
Utoai no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old May 30th, 2012, 12:51 PM   #6742
Utoai
Ut oai
 
Utoai's Avatar
 
Join Date: Feb 2011
Posts: 4,062
Likes (Received): 692










http://nguyentl.free.fr
Utoai no está en línea   Reply With Quote
Old May 30th, 2012, 04:48 PM   #6743
Mai Vàng
Registered User
 
Mai Vàng's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Location: thành Phiên An - Gia Định
Posts: 156
Likes (Received): 4

@ Bio Calgetri
h́nh lớn/nhỏ : hổng biết Tây chụp kiểu ǵ chứ VN nhiều khi hà tiện : phim 36 chia thành 72 nên chỉ rọi ra 6x9 nhét bóp là c̣n coi được chứ 9x12 như 36 là tèo nó mờ hết bén nét

1950's Sài-g̣n thịnh hành loại máy này : khi chụp th́ người cầm máy cúi gầm mặt xuống nh́n vô màn h́nh trên nóc máy c̣n 2 ống kiếng chĩa về mục tiêu :

http://en.wikipedia.org/wiki/Twin-lens_reflex_camera


kính thưa twin-lens cameras :

http://www.google.com/search?q=twin-...w=1024&bih=605

@ Chinatown :
về nhà Nguyễn : sau ngày đó những ai thường lớn tiếng đề cao cụ Nguyễn Huệ Quang Trung mà đạp đổ hạ bệ cụ Nguyễn Ánh Gia Long th́ người đọc tự biết ha

@ cụ Hoa Khong Gian
pre75 th́ cái ṭa nhà SAIGON XE HƠI CÔNG TY (giờ là Diamond Plaza) cũng là showroom + service của Peugeot
c̣n xưa hơn nữa th́ xe Pháp qua VN c̣n có Delahaye (đă sập tiệm lúc WW2)

Hăy trải qua ngày Chủ Nhật tuyệt đẹp cùng Delahaye 15 mă lực :




Delahaye thời đó có lẽ cũng qua VN

http://www.google.com/search?q=delah...w=1024&bih=605

xe của đại gia chóp bu Michelin lên các đồn điền cao-su Michelin miệt Phú riềng + Lộc ninh (không thấy ghi năm nào)




Panhard Pháp

http://en.wikipedia.org/wiki/Panhard


b́a sách "Đô thị ngủ trong rửng" của Duc de Montpensier - có lẽ xe Panhard từ Saigon đi Angkor bằng xe hơi (đi cả đoàn nhiều chiếc gọi là caravan)




mấy đời xe hơi xưa lúc mới xuất hiện c̣n cạnh tranh xe ngựa ở VN ḿnh hổng rành tên tuổi chủng loại lắm - nhưng đương nhiên xe Pháp chiếm ưu thế áp đảo v́ được sự chống lưng của Chính phủ Pháp (miễn - giảm thuế) khi xuất qua Thuộc địa Đông Dương Việt-Miên-Lào nhằm cạnh tranh xe các nước khác không phải gốc Pháp lúc đó (Anh, Đức, Ư ...)

cuối 1920's đầu 30's : xe của chủ đồn điền cao-su Long thành (chủ này cạnh tranh với Michelin vừa kể) - trạm xá Long thành chữa bịnh cho người dân địa phương (miễn phí) do chủ đồn điền Pháp này xây dựng - xe bự mui trần 3000 mă lực (ba ngàn) tương đương xe hơi bự 3.0 (3000cc) bây giờ :






c̣n Hotchkiss cụ nói th́ có nhiều xe cam-nhông của lính Pháp sau này bán lại cho các "nhà xe" tư nhân VN làm xe cam-nhông dân sự, một số Hotchkiss làm Xe Đ̣ ở Nam VN

trái : xe đ̣ Hotchkiss đỏ
phải : Renault Goulette (h́nh trên Flickr.com)




cam-nhông Hotchkiss




05-1956 Hotchkiss hổng biết Tỉnh Thành nào Nam VN




xe đ̣ Hotchkiss dân t́nh VN c̣n gọi là "xe Đ̣ mỏ nhọn" (h́nh lính Mỹ chụp 1968)




Hotchkiss ở Phước Tuy 1968 (BRVT) lính Úc chụp - có lẽ hư ǵ đó hoặc có "đụng độ" nên cấm xe dân sự - b́a phải là đuôi xe Land Rover tay lái bên phải lính Úc




Citroen U-23 chạy tuyến Phước Tuy - B́nh Giă 1968 (BRVT) lính Úc chụp

Mai Vàng no está en línea   Reply With Quote
Old May 30th, 2012, 05:59 PM   #6744
theboyfromyesterday
Registered User
 
theboyfromyesterday's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Posts: 949
Likes (Received): 207


Chiến hạm tịch thu cờ Mặt Trận " Nhảy Phóng"



Ra khơi, về bến


Bắn súng ù cả tai



Nhiệm vụ cố vấn cuả LT. Parsons rất cô đơn


Tầu chao, xạ thủ chưa kịp điều chỉnh hải pháo


Tác xạ


̀nh !!!


Nhả đạn



Áo phao, nón sắt sẵn sàng tác chiến


Chuyển hàng



Chuẩn bị tiếp tế ngoài khơi



Một Trợ Chiến Hạm đang vào đội h́nh



Thuỷ thủ đoàn tập tiếp tế ngoài khơi


Yểm trợ súng cối

Các h́nh ảnh thao dượt ngoài khơi cuả hai Trợ Chiến Hạm cuả HQVN, một chiếc tên Tầm Sét và chiếc kia Là Trợ Chiến Hạm Linh Kiếm HQ 226 do HQ Đại Tá hồi hưu William D. Parsons thân tặng Tổng Hội Hải Quân & Hàng Hải và Hội Đồng Hải Sử. Ông sẵn sàng để chúng ta sử dụng tập ảnh này với đều kiện để xuất sứ. Nhiều h́nh ảnh đă được đă được phổ biến trên internet không để tên tác giả quả là một điều đáng tiếc. Thời c̣n Đại Úy, ông Parsons đă từng là sĩ quan cố vấn cho Tuần Duyên Hạm Keo Ngưạ, HQ 604* và một Trợ Chiến hạm khác. Hiện ông cư ngụ tại Chicago và phụ trách chương tŕnh Sea Cadet.

TCH

Đính chính:
*Đại Tá William D. Parsons gửi email cải chính ông ta là SQ Cố Vấn cuả TDH Keo Ngưạ, HQ 604, chứ không phải là HQ 614.

Bạn đọc góp ư:

1/Anh Hải thân, chiếc kia là chiếc HQ 226. Ông HSQ mặc đồ vàng đứng bên khẩu 81 ly là Th/Sĩ TP Luận, cám ơn đă Post h́nh Tàu HQ 226, một thời đi hạ cờ và lấy cờ Giải Phóng về chùi sàn Tàu Thân: P.N

2/Anh Hải Thân, Ông ta là Thượng Sĩ,QNT Nguyễn đức Luận ( Bắc Kỳ ) HQ 226 ( Linh Kiếm ) thời HQ Tr/úy Nguyễn Năng Thông làm Hạm Trưởng chịu chơi 100%,chúc Anh Chị vui khỏe.
Thân: P.N


Credit to: http://hoangsaparacels.blogspot.com/...goai-khoi.html
__________________
Of the people, by the people, and for the people
theboyfromyesterday no está en línea   Reply With Quote
Old May 30th, 2012, 06:03 PM   #6745
theboyfromyesterday
Registered User
 
theboyfromyesterday's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Posts: 949
Likes (Received): 207

Hải Quân Việt Nam Thời Cực Thịnh


Các chiến hạm HQVN vào đội h́nh thao diễn



Tổng Thống Nguyễn Văn Thiệu và Đại Tướng TTM Trưởng Cao Văn Viên đi duyệt binh



Các chiến đĩnh trục vớt


Tuần Dương Hạm HQ 15


Các giang đĩnh đi đội h́nh



Quân Vận Đĩnh trục vớt



Các giang đĩnh Alpha hung thần cuả Việt Cộng



Giang Tốc Đĩnh PBR


Giang Tốc Đĩnh đi đội h́nh


Tượng Đức Thánh Tổ Trần Hưng Đạo tại bến Bạch Đằng


Soái Hạm Trần Hưng Đạo, Khu Trục hạm HQ 1



Trên đây là h́nh ảnh các chiến hạm thuộc Hạm Đội HQVN, các chiến đĩnh thuộc Lực Lượng Duyên Pḥng và các giang đĩnh thuộc các Lực Lượng Đặc Nhiệm Tuần Thám, Thuỷ Bộ, Ngăn Chặn... và các Vùng Sông Ng̣i duyệt binh trên Sông Bạch Đằng, Sài G̣n năm 1973. Những h́nh ảnh quư giá này do Hải Quân Trung Tá Richard Ward có nhă ư tặng cho Hội Đồng Hải Sử để làm tài liệu. Ông đă tâm t́nh đây là những h́nh ảnh đẹp đẽ nhất cuả HQVN, và ông có ư muốn lịch sử HQVN* cần phải được viết và những h́nh ảnh này nên được lưu truyền cho thế hệ mai sau.

*Hải Quân Việt Nam viết tắt là HQVN để phân biệt rơ ràng với Hải Quân Việt Cộng hay Hải Quân Cộng Việt tay sai cuả đảng cộng sản Hà Nội, v́ vào ngày 19/01/1974, các chiến hạm thuộc HQVN đă nhân danh nhân dân hai miền Nam, Bắc đă giáng trả mạnh mẽ tiêu diệt một số chiến hạm Trung Cộng để bảo vệ quần đảo Hoàng Sa. Trong khi đó HQVC và đảng cộng sản Hà Nội không những đă án binh bất động mà c̣n thông đồng với Trung Cộng dâng hiến Hoàng Sa và Trường Sa cho giặc qua Công Hàm bán nước cuả Phạm Văn Đồng gửi Chu Ân Lai công nhận chủ quyền 12 hải lư cuả Trung Cộng bao gồm hai quần đảo Hoàng Trường Sa từ năm 1958 để đổi lấy vũ khí nhằm nhuộm đỏ miền nam. Chính HQVC phụ trách chuyển các vũ khí Nga, Tàu qua các con tàu xâm nhập vào Nam để giết hại dân lành vô tội và làm suy yếu sức pḥng vệ cuả HQVN. Dù thế cô, tạm mất đảo vào tay giặc Tàu nhưng HQVN đă rất xứng danh con cháu Đức Thánh Trần quyết không để mất danh dự cuả một dân tộc bất khuất có chủ quyền.

TCH


Credit to: http://hoangsaparacels.blogspot.com/...cuc-thinh.html
__________________
Of the people, by the people, and for the people
theboyfromyesterday no está en línea   Reply With Quote
Old May 30th, 2012, 06:25 PM   #6746
theboyfromyesterday
Registered User
 
theboyfromyesterday's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Posts: 949
Likes (Received): 207

Bí ẩn trận Hoàng Sa



Thiếu tá Phạm Văn Hồng và bức tranh “Gấu Trúc” do nhà cầm quyền Trung cộng tặng cho ông lúc trao trả tù binh
ảnh: Thanh Phong/Viễn Đông


WESTMINSTER – Để chuẩn bị cho việc tổ chức Ngày Tưởng Niệm Hoàng Sa, Hội Hải Quân Cửu Long đă tổ chức bữa cơm thân mật với các Đoàn thể và báo giới vào trưa ngày Chủ nhật 13-12-2009 vừa qua tại Paracel Seafood Restaurant. Trong bữa cơm trưa này, được sự giới thiệu trước của Thiếu tá Hồ Đắc Huân, chúng tôi gặp Thiếu tá Phạm Văn Hồng, Sĩ Quan Lănh Thổ Pḥng 3, Quân Đoàn I, người bị Trung cộng bắt làm tù binh trong trận hải chiến Hoàng Sa giữa Hải quân VNCH và Hải quân Trung Cộng vào ngày 19-1-1974. Sau bữa cơm, Thiếu tá Phạm Văn Hồng đă kể cho Phóng viên Viễn Đông nghe câu chuyện của 35 năm về trước với nhiều t́nh tiết khá đặc biệt mà ông chưa hề phổ biến trên báo chí. Sau đây là câu chuyện chúng tôi ghi lại theo lời kể của ông (đă có hiệu đính từ phiên bản trước đây).

Nhận lệnh ra Hoàng Sa với nhiệm vụ thiết lập phi trường
Buổi sáng 15-1-1974 tôi nhận lệnh thượng cấp ra đảo Hoàng Sa để thiết lập một phi trường quân sự, lúc đó tôi là sĩ quan lănh thổ Pḥng 3 thuộc Quân Đoàn I nên việc thượng cấp giao cho là hợp lư. Chiều hôm đó thay v́ di chuyển bằng xe quân sự, th́ nhân viên Ṭa Tổng Lănh Sự Mỹ tại Đà Nẵng là ông Kosh lại lấy chiếc Falcon chở tôi cùng đi với ông qua bên Tiên Sa. Đến nơi vào khoảng 5, 6 giờ chiều, trời đă gần tối, chúng tôi lên chiếc HQ16 do Hải quân Trung tá Lê Văn Thự là Hạm trưởng; HQ16 đưa chúng tôi ra tới đảo Hoàng Sa vào khoảng 9 giờ sáng hôm sau. Trời hừng sáng, tôi thức dậy và nh́n ra khơi, xa xa có mấy chiếc tàu nhỏ đang di chuyển, dần dần những chiếc tàu đó nhắm hướng HQ16 chạy tới, nó cứ chờn vờn trước mũi tàu ḿnh và nói theo ngôn ngữ lúc bấy giờ gọi là “kỳ đà cản mũi”. Hải quân Trung tá Lê Văn Thự lấy làm lạ và nói với tôi: “H́nh như nó muốn khiêu khích ḿnh”. Nó giả dạng tàu đánh cá, cho một vài tên mặc quần đùi, ở trần ra ngồi bên mạn thuyền thả câu, câu cá. Chúng tôi mặc kệ nó và ở đó vài tiếng sau th́ đổ bộ lên bờ. Ngoài tôi làm toán trưởng, c̣n có một Trung úy Liên Đoàn 8 Công Binh Kiến Tạo, một Trung úy Liên Đoàn 10 Công Binh Chiến Đấu, hai Hạ sĩ quan đi theo hai Trung úy và ông Kosh, như vậy toán chúng tôi có tất cả 6 người đặt chân xuống đảo.
Hai Trung úy lo đi thám sát địa h́nh, đo đạc để có dữ kiện thiết lập phi trường. Ở trên đảo có sẵn một toán Khí Tượng nên cần biết ǵ về thời tiết, Nhóm Khí Tượng sẵn sàng cung cấp đầy đủ. Ngoài Nhóm Khí Tượng c̣n có một đơn vị Địa Phương Quân trú đóng.
Biển Đông dậy sóng
Sáng ngày 18-4-1974 từ trên đảo nh́n ra biển thấy t́nh h́nh khác hẳn mấy ngày trước. Tàu của Trung Cộng nhỏ nhưng khá nhiều, c̣n bên Hải Quân Việt Nam Cộng Ḥa thấy có bốn chiếc HQ16, HQ4, HQ10 và HQ05. Hai chiếc HQ05 và HQ16 là (1)Dương Vận Hạm; chiếc HQ04 là Khu Trục Hạm c̣n HQ10 là Hộ Tống Hạm. HQ04 nhỏ hơn nhưng hỏa lực mạnh hơn. Chiều ngày 18 tôi nhận được lệnh của Hải Quân Trung tá Lê Văn Thự nói sẽ cho dzu dzu (một loại xuồng cao su) đến đón chúng tôi lên HQ05. HQ05 bây giờ được gọi là Soái Hạm (tàu chỉ huy) v́ có Hải Quân Đại tá Hà Văn Ngạc đang ở trên đó để tổng chỉ huy. Tôi lên HQ05 và chờ đến khoảng 10 giờ th́ loa phóng thanh nói: “Mời Thiếu tá Phạm Văn Hồng lên đài chỉ huy để gặp Hải đội trưởng”. Tôi lên pḥng chỉ huy, Đại tá Hà Văn Ngạc vỗ vai tôi và nói: “Toa à, cái thằng Kosh này là bạn moa, nó nhát gan, nó sợ và muốn lên đảo, nó bảo ở trên tàu nguy hiểm quá, vậy toa đi với nó lên đảo trở lại”. Rồi ông ra lệnh lấy dzu dzu đưa chúng tôi vào đảo. Cặp vào đảo th́ đă khuya, anh em Địa Phương Quân họ cũng đă ngủ hết .
Suốt một đêm vật vă với sóng gió, tôi cũng mệt nhoài nên sáng hôm sau khi nghe có tiếng heo kêu tôi mới thức dậy th́ trời đă sáng rơ. Sở dĩ có tiếng heo kêu là v́ mấy anh em Địa Phương Quân khi nhận lệnh ra giữ đảo, biết nhiệm kỳ của ḿnh sẽ ăn Tết trên đảo nên họ mang một con heo ra nuôi để Tết mổ thịt.
Khi vừa rửa mặt xong th́ nghe mấy anh em Điạ Phương Quân nhao nhao nói: “Có lẽ không xong rồi Thiếu tá ơi!” Và tôi bắt đầu nghe tiếng súng nổ; lúc đó vào khoảng hơn 10 giờ sáng ngày 19-1-1974. Tôi leo lên sân thượng của Đài Khí Tượng nh́n ra biển thấy hai chiếc tàu Trung Cộng chưa ch́m nhưng đang trong tư thế sắp ch́m và tôi nghĩ chắc chắn sẽ ch́m, c̣n bên phía Hải Quân ḿnh tôi thấy các lằn đạn của tàu Hải quân Trung cộng cũng đang ghim vào chiến hạm của ḿnh. Hai bên đang thi nhau nă đạn. Tiếng súng lớn, súng nhỏ thi nhau nổ ḍn dă. Tôi xuống pḥng truyền tin, ở đây chỉ có mỗi chiếc máy C.25 để anh em liên lạc với tàu khi lên xuống thôi. Tôi nghe âm thoại viên của Hải Quân nói: “Thiếu tá Hồng, tôi đă mất liên lạc, nhờ Thiếu tá gọi ngay về Đà Nẵng giúp, nói là tàu tôi đă bị nghiêng 30 độ, mắt thần chúng tôi đă bị hư”. Đó là tất cả những ǵ tôi nghe được qua máy truyền tin C.25. Tôi nhờ bên Đài Khí Tượng cho sử dụng máy Motorola, anh em bên Khí Tượng cho biết, họ chỉ lên máy mỗi đầu giờ, bây giờ đang là giữa giờ, lên máy không có tín hiệu nhận. Nhưng anh em bên Đài Khi tượng vẫn mở máy. May quá, có Phú Quốc lên máy. Tôi nhờ Phú Quốc gọi về Sài G̣n, yêu cầu Sài G̣n gọi ra Đà Nẵng nói Đà Nẵng “lên máy”. Nói th́ nghe ngắn gọn như vậy nhưng lúc đó mất rất nhiều thời gian, không như bây giờ có cell phone, liên lạc với nửa ṿng trái đất cũng chỉ trong tíc tắc!
Khi tôi liên lạc được với Đà Nẵng, tôi yêu cầu Đà Nẵng gọi “Uy Dũng” là tên Tổng đài Quân Đoàn I của chúng tôi, tôi cho số máy của Trung tâm hành quân và số máy của Quân Đoàn I, yêu cầu liên lạc ngay với tôi qua tổng đài của Ban Khí Tượng ngoài đảo Hoàng Sa. Lúc đó tiếng súng giữa các chiến hạm của ta và của Trung Cộng đă tạm lắng dịu nhưng súng bắt đầu nổ trên đảo. Tôi lên Đài Khí Tượng quan sát th́ thấy các chiến hạm của ta ở ṿng ngoài, c̣n tàu Trung Cộng th́ lại ở ṿng trong, có nghĩa là chúng tôi đă bị tàu Trung Cộng bao vây. Những chiếc tàu của Trung Cộng theo anh em Hải quân ta cho biết là những chiếc Kronstad, tất cả đều quay mũi tàu của họ vào đảo, c̣n các chiến hạm của ta th́ quay mũi ra phía ngoài biển. Các chiếc Kronstad tiến sát vào bờ và đổ quân, chúng dàn hàng ngang tiến lên đảo. Lúc này trên đảo bên ta chỉ có một Trung đội Địa Phương Quân hơn 20 quân nhân, bốn năm anh em chuyên viên Khí Tượng và thêm toán chúng tôi 6 người nữa mà phải đương đầu với khoảng một tiểu đoàn Trung Cộng. Cũng cần biết thêm là theo anh em đi thám sát đo đạc để lập phi trường có cho biết, chu vi đảo chỉ chừng 1 cây số 6. Nếu thiết lập phi trường th́ chỉ có thể làm phi đạo dài 500 thước, ngang 300 thước mà thôi, và phi đạo như thế chỉ sử dụng cho các loại phi cơ 123 Caribou chứ loại C.130 không thể hạ cánh được. Cho nên với chu vi gần 2 cây số mà chỉ có khoảng 20 người, làm sao kiểm soát hết được, trong khi đó sở trường của Trung Cộng luôn luôn là “lấy thịt đè người”. Với quân số ít oi và vũ khí cũng không có ǵ mạnh mẽ lắm, mỗi người chỉ có vài gắp đạn nên bắn mấy lần là hết đạn. Tuy nhiên anh em vẫn chiến đấu với biển người Trung Cộng.
Mưu mô của Trung Cộng
Để nắm vững t́nh h́nh trên đảo về quân số cũng như cách bố pḥng của ta, vào khoảng đầu tháng 10 năm 1973, thời điểm tháng 10 thường hay có mưa băo xảy ra ở vùng biển Đà Nẵng, nên Trung cộng cho một chiếc tàu giả dạng tàu đánh cá vào đảo xin tránh băo. Việt Nam Cộng Ḥa ḿnh vốn có tính nhân đạo và thật thà, thấy họ xin núp băo th́ đồng ư ngay, lại c̣n tiếp tế cho họ nước uống nữa, chúng làm bộ thân thiện với ta, tặng cho anh em quân nhân những bộ bài có h́nh khỏa thân, và rủ lính của ta chơi tṛ “trốn t́m”, mục đích là ḍ xem ḿnh có hầm hố ǵ không, nhưng các anh em Điạ Phương Quân của ta đâu có ngờ, đó là mưu mô “thám sát” của lính Tàu. V́ thế khi chúng tấn công lên đảo, chúng đă nắm rơ quân số của ta có bao nhiêu người, vũ khí ra sao, có hầm hố chiến đấu hay không, c̣n ta, ta không biết ǵ về địch. Lực lượng hai bên quá chênh lệch như thế nên chúng ta bị thất bại là lẽ đương nhiên.
Tin vào lời hứa, t́m cách ẩn trốn và bị bắt
Khi tôi liên lạc bằng máy Motorola của Đài Khí Tượng trên đảo về Đà Nẵng, tôi được bên Hải Quân cho biết, Thiếu tá Hồng cứ yên trí, sẽ có máy bay ra yểm trợ. V́ tin lời hứa đó, tôi nghĩ trong ḷng rằng không bao giờ tôi đầu hàng, giả sử nếu cùng lắm bên Không quân ta phải thả bom trên đầu, tôi cũng chịu v́ đó là chuyện b́nh thường của quân đội; v́ tôi và anh em trên đảo sẽ được cứu nên tôi t́m cách ẩn trốn vào một bụi cây rậm rạp trên đảo, do đó khi chúng đă bắt hết các anh em, chúng kiểm soát danh sách và biết rằng c̣n thiếu một viên Thiếu tá là tôi, cả một Tiểu đoàn lính Trung Cộng dàn hàng ngang lùng sục làm sao mà tôi thoát được, và tôi bị chúng bắt sống lúc xế trưa.


Tất cả nhóm tù binh do Trung Cộng trao trả, đă về tâp trung tại trại dưỡng quân Lê Văn Duyệt, Sài G̣n – ảnh do Thiếu tá Phạm Văn Hồng cung cấp


Cuộc đời tù binh

Sau khi Trung Cộng bắt được tôi, chúng không đánh đập nhưng có dọa nạt và áp đảo tinh thần. Khoảng 2, 3 giờ chiều chúng cho chúng tôi ăn cơm, ăn với thịt heo của anh em Địa Phương Quân nuôi, như tôi đă tŕnh bày ở phần trước, nói là thịt heo nhưng thật sự chỉ có mỡ thôi, c̣n nạc bọn lính Trung Cộng ăn hết rồi. Ăn xong nó nhốt chúng tôi trong căn nhà có lẽ trước đây dùng chứa phân chim hay làm cái ǵ đó tôi không biết rơ. Đến khuya chúng nó bắt tất cả anh em ra xếp một hàng dọc ngoài sân. Tôi nghĩ trong đầu chắc chúng đem đi xử bắn. Một vài anh em trong bọn tôi có vẻ lo lắng, thấy thế tôi mới trấn an: “Các anh cứ b́nh tĩnh, dù chúng ta có chết cũng chết cho tổ quốc, đừng sợ, cứ b́nh tĩnh và giữ khí phách của một người lính VNCH”. Nhưng cuối cùng chúng không bắn ai hết!


Di chuyển qua Trung Quốc

Gần rạng sáng chúng cho chúng tôi lên tàu, tôi nghe ngoài biển có nhiều tiếng lào xào, nh́n ra th́ thấy nhiều chiếc dzu dzu đang chèo vô bờ. Nó chuyển chúng tôi cứ 4, 5 người xuống một xuồng cao su (dzu dzu) và đưa ra tàu Kronstad. Nhóm sĩ quan nó đưa riêng lên một tàu, mấy chục anh em Hạ sĩ quan, binh sĩ lên các tàu khác và tàu bắt đầu di chuyển. Khoảng trưa hôm sau, tức là trưa 20-1-1974, chúng tôi tới đảo Hải Nam. Nó cho tôi lên bờ trước, sau đó mới đưa các anh em c̣n lại lên, rồi nó đưa đám sĩ quan vào pḥng ăn riêng gồm tôi và 1 Trung úy Hải Quân, 1 sĩ quan Địa Phương Quân, 2 sĩ quan Công Binh và anh Kosh, cả thảy là 6 người. Sau khi ăn cơm xong, chúng đưa chúng tôi ra phi trường để bay về Quảng Châu. Khi lên máy bay chúng đưa tên Kosh lên ngồi trên cabin, c̣n anh em chúng tôi ngồi ở khoang dưới. Đến Quảng Châu trời đă tối. Riêng nhóm Hạ sĩ quan, binh sĩ và nhân viên đài Khí tượng chúng nhập chung thành một toán cho xuống tàu lớn chở về sông Châu Giang cũng thuộc thành phố Quảng Châu.
Hôm sau tất cả đám tù binh gồm 49 người, tính luôn cả anh Kosh người Mỹ; trong đó có 23 chiến sĩ Địa Phương Quân, 6 người toán chúng tôi, 5 nhân viên Khí tượng và 14 quân nhân Hải quân, có thêm một sĩ quan nữa là HQ. Trung úy Nguyễn Văn Dũng.
Tôi bị gọi lên lấy khẩu cung nhiều lần, chúng cố t́nh khai thác tôi về tổ chức quân đội VNCH, nhưng tôi viện lư do “bí mật quân sự”, pḥng nào biết pḥng đó, tôi chỉ nói một cách tổng quát và cứ lập đi lập lại rằng, bên quân đội chúng tôi bảo mật rất kỹ, tôi chỉ biết danh số có những pḥng ǵ, c̣n mỗi pḥng có những ai, làm việc ǵ, điều đó tôi không biết. Tôi thấy nó chú tâm vào anh Hải quân Trung úy nhiều hơn tôi, có lẽ muốn điều tra, khai thác kỹ về Hải quân của ta để dự pḥng những trận hải chiến sau này có thể xảy ra.
Sau khi bị giam một tuần lễ, chúng lựa ra mỗi toán một người để thả. Người đầu tiên là anh Kosh, chúng cho biết anh này bị một bệnh mà họ gọi nguyên văn là “măn tính kinh niên” nên cho về sớm, bên Khí Tượng thả một người, bên Địa Phương Quân thả một người, bên Hải quân thả một anh bị thương nhẹ.


Vai tṛ của ông Kosh trong âm mưu của Mỹ

Lần xuống đảo trước, tôi và anh Kosh này ngồi bên nhau, anh ta kể, anh là Trung úy Lực Lượng Đặc Biệt Mũ Xanh, anh làm cho Ṭa Tổng Lănh Sự Mỹ. Lần này anh đi với tôi trong vai tṛ giám định để xem thực hiện phi trường tốn phí ra sao và đề nghị Ṭa Tổng Sự chi trả.
Trên nguyên tắc th́ như vậy, nhưng thực tế đây chỉ là phi trường ảo mà thôi, không có thật, anh ta đi với chúng tôi trong một sứ mạng đặc biệt đă được Hoa Kỳ và Trung cộng bí mật dàn dựng từ trước. Sứ mạng đó là dùng chúng tôi làm con cờ thí, làm vật tế thần cho Trung cộng có cớ xâm lăng Hoàng Sa. Đây là điều bí mật từ trước tới nay chưa có báo chí nào loan tải. Chúng ta hăy xem thái độ và cách hành xử của anh Kosh này cũng như sự đối xử của nhà cầm quyền Trung cộng th́ sẽ rơ.
Trên giấy tờ, anh này đi công tác với chúng tôi chỉ có vài ngày, nhưng khi anh mở cái sắc của anh ra, trong đó có đến hai cây thuốc lá. Nếu tính thời gian công tác, anh hút nhiều lắm cũng chỉ 5, 6 gói thuốc, vậy anh mang tới 20 gói thuốc để làm ǵ? Ngoài thuốc lá, trong sắc tay của anh có đầy đủ dụng cụ mưu sinh thoát hiểm như lưỡi câu, thuốc chống cá mập. Sau khi bị bắt, trong buổi chiều ngồi cạnh tôi trên đảo, anh mở một hộp cá ra ăn, anh mời tôi một lát cá. Tôi để ư thấy hộp cá nhỏ và mỏng hơn hộp cá ṃi Sumaco của Marốc, anh đưa cho tôi một lát mỏng như miếng khô mực đă bị ép rất sát, anh nói với tôi: “Anh ăn đi, no đấy!” Tôi nghĩ anh chàng này đùa dai, miếng cá mỏng dính và nhỏ xíu thế này làm sao no. Vậy mà khi ăn xong, tuy không no thiệt nhưng mà ngang dạ liền. Tiếp theo là sự kiện anh đang ở trên HQ16 lại đ̣i lên bờ và bảo ở dưới tàu nguy hiểm quá, mà lúc đó trận hải chiến chưa xảy ra. Phải chăng anh đă biết trước sẽ có hải chiến và ở trên tàu khi đánh nhau th́ nguy hiểm thật, nên lên đảo để quân Trung Cộng làm bộ bắt cho chắc ăn hơn, và chúng ta thấy, người đầu tiên Trung Cộng thả là anh chàng Kosh này. Nói đến đây, tôi cũng xin mở dấu ngoặc là bây giờ biết anh chàng này đóng vai tṛ ǵ trong kế hoạch của Mỹ, nhưng tôi cũng phải cám ơn anh ta, nếu anh không đ̣i xuống đảo, th́ tôi ở trên chiến hạm HQ16 cũng không c̣n sống trên cơi đời để thuật lại chuyện bí mật này, v́ khi ở trên tàu, tôi cứ thích đứng ở trên cái pháo tháp, mà khi hải chiến xảy ra, pháo tháp của HQ16 đă bị trúng đạn Trung Cộng.



Sự đổi chác giữa Mỹ và Trung Cộng
Khoảng 10 giờ sáng, sau khi chúng tôi bị đưa vào trại giam có tên là “Trại Thu Dung Tù Binh” thuộc Huyện Hoàng Hóa, thành phố Quảng Châu, tỉnh Quảng Đông th́ có một toán cán bộ Trung Cộng đến. Đám này nói tiếng Việt rất rành và hầu hết đều nói giọng Bắc, dấu hỏi, dấu ngă phân minh, chính xác. Một tên trưởng toán nói với chúng tôi: “Hiện bây giờ Tiến sĩ Kissinger của Mỹ đang ngồi ở Bắc Kinh, chiều hôm nay mọi người sẽ biết tin này, chúng tôi sẽ mang đến đây một chiếc radio mở cho các anh nghe”.


Phó Đề Đốc Lâm Ngươn Tánh gặp lại Thiếu tá Phạm Văn Hồng – ảnh do Thiếu tá Phạm Văn Hồng cung cấp


Buổi chiều họ mang radio đến và mở cho chúng tôi nghe, đồng thời mở luôn cả đài phát thanh Úc Đại Lợi cho nghe luôn. Trong bản tin của đài phát thanh Trung Cộng có loan thế này: “Trong cuộc chiến đấu, chí nguyện quân Trung Quốc đă bắt được một đám tù binh miền Nam Việt Nam, trong đó có tên Thiếu tá Phạm Văn Hồng”. Hồi đó nếu ai có theo dơi tin tức trên các đài phát thanh cũng đă nghe thấy như vậy. Điều đó cho thấy rơ ràng có âm mưu dàn xếp giữa Hoa Kỳ và Trung Cộng. Mỹ muốn dùng Hoàng Sa của VNCH làm món quà để b́nh thường hóa quan hệ với Trung Cộng. Muốn trao Hoàng Sa cho Trung Cộng, chính quyền Hoa Kỳ thời bấy giờ phải tạo ra một cuộc chiến, để Trung Cộng có cớ xâm chiếm Hoàng Sa, và VNCH chúng ta tuy mắc bẫy, nhưng chúng ta đă cho Hoa Kỳ, Trung Cộng và cả thế giới thấy tinh thần yêu nước của chúng ta như thế nào. Hải quân chúng ta dám đương đầu chống Hải quân xâm lược hùng mạnh hơn ḿnh gấp bội. Chúng ta đă anh dũng và hy sinh nhiều sĩ quan, binh sĩ Hải quân cũng như thiệt hại một số chiến hạm, nhưng chúng ta cũng đă đánh ch́m một số tàu Trung Cộng tương đương và chắc chắn nhiều tên gọi là chí nguyện quân của chúng đă bị tử thương.


Thêm bằng chứng về âm mưu giữa Mỹ và Trung Cộng trao đổi Hoàng Sa
Trước khi kể cho anh nghe chuyện trao trả tù binh, tôi cần nói thêm chuyện này: Sau khi về đến Việt Nam, tôi gặp Trung tá Lâm (khóa 10 Vơ Bị Đàlạt), Trung tá Lâm nói với tôi: “Không quân của ḿnh đă chuẩn bị sẵn sàng từ phi trường Biên Ḥa bay ra Đà Nẵng, rồi từ Đà Nẵng bay ra Hoàng Sa oanh kích, và các phi công cũng chấp nhận sẽ chơi theo kiểu Nhật, khi phi cơ bay ra Hoàng Sa th́ đủ nhiên liệu nhưng lúc về th́ không, do đó các anh phi công sẽ bỏ phi cơ và nhảy dù xuống biển, tàu của Hải quân ta ứng trực sẵn sàng để tiếp cứu. Mọi việc đă chuẩn bị đâu vào đấy, nhưng phút chót lệnh này bị hủy bỏ!”
Thêm nữa, có Đại tá Lê Khắc Lư (ông này đang ở Nam California), lúc đó Đại tá Lê Khắc Lư là Tham Mưu Trưởng tiền phương Quân Đoàn I, Trung tướng Lâm Quang Thi là Tư Lệnh tiền phương, Trung tướng Ngô Quang Trưởng là Tư Lệnh Quân Đoàn I ở Đà Nẵng; các vị này gọi tôi ra thuyết tŕnh hai lần, buổi sáng cho các cơ quan hành chánh Thừa Thiên – Huế, buổi chiều cho các quân nhân đồn trú nghe về trân chiến Hoàng Sa tại Phú Văn Lâu.
Sau buổi thuyết tŕnh, Đại tá Lê Khắc Lư vỗ vai tôi và nói: “Toa à, cố vấn mới nói chuyện với moa, moa bảo nó: ‘Tôi không hiểu tại sao Trung Cộng nó lại đánh chiếm Hoàng Sa?’ Cố vấn Mỹ đă ‘hố’ khi trả lời tôi: ‘Trung cộng lấy Hoàng Sa, anh ngạc nhiên lắm à?’, moa mới nói trớ đi: ‘Không, ư tôi nói là tại sao nó lại chiếm vào lúc này?’” Rồi Đại tá Lư nói tiếp: “Toa thấy không, tụi nó có kế hoạch cả rồi, nó đă sắp xếp hết rồi!”
Thời đó Ngoại Trưởng Henry Kissinger chuyên môn đi đêm, và Tổng Thống Mỹ Richard Nixon muốn bắt tay với Trung Cộng th́ phải có một cái ǵ đó. Tôi nghĩ món quà chính người Mỹ muốn tặng Trung Cộng là Hoàng Sa của ta, bởi Trung Cộng muốn làm chủ Biển Đông mà Mỹ giao Hoàng Sa cho Trung Cộng, họ đâu có mất ǵ, chỉ tội nghiệp cho đất nước Việt Nam chúng ta là thân phận một nước nhược tiểu!
Cách đối xử của Trung Cộng với tù binh
Phải công bằng mà nói, viết lịch sử th́ phải viết trung thực, không nên viết theo kiểu tuyên truyền, cho nên tôi nói rất thật là Trung Cộng hơn hẳn Việt Cộng trong cung cách đối xử với tù binh. Họ cho chúng tôi ăn uống theo quy chế tù binh chiến tranh đă được quốc tế qui định, như tôi mang cấp bậc Thiếu tá th́ để tôi ở một pḥng riêng, bốn Trung úy th́ cứ hai ông một pḥng, như vậy chúng tôi có ba pḥng ở liền nhau, c̣n ông Kosh người Mỹ một pḥng riêng. Mỗi ngày họ đem đồ ăn lên tận pḥng cho chúng tôi, c̣n anh em Hạ sĩ quan và binh sĩ th́ ăn ở nhà ăn tập thể của quân đội Trung Cộng. Sau thời gian 2, 3 tuần phải học tập mỗi ngày vào buổi tối để nghe cán bộ Trung Cộng tuyên truyền thế này thế nọ. Tuần lễ thứ tư họ dẫn chúng tôi đi thăm vài nơi (mấy anh chàng Trung Cộng nói tiếng Bắc, bảo là dẫn chúng tôi đi tham quan). Đầu tiên thăm một Bệnh viện rồi thăm mấy hợp tác xă. Tôi để ư, hầu như tất cả các nơi gọi là Trụ Sở Hợp Tác Xă đều là những ngôi chùa xưa kia, bởi v́ kiểu dáng là chùa, chữ đắp trên tường tuy bị đục bỏ hết nhưng vẫn c̣n dấu tích rơ ràng, điều đó cho thấy tín ngưỡng đă bị đè bẹp tại nước Cộng Sản đông dân nhất thế giới này!
Sau khi thăm các hợp tác xă, họ dẫn đi thăm nhà máy cơ khí. Tại đây họ giới thiệu là nơi đúc các khẩu Thượng liên và súng AK, sau đó lại dẫn đi xem nhà máy làm xe đạp, gọi là xe đạp Hồng Kỳ th́ phải, rồi thăm một vài cư xá của công nhân. Tôi có hỏi một công nhân, lương hàng tháng được bao nhiêu, th́ người công nhân nói được trên 100 Nhân dân tệ, trong lúc đó chiếc xe đạp Hồng Kỳ trị giá 130 Nhân dân tệ, cho ta thấy mức sống của một công nhân trong chế độ Cộng Sản Trung Quốc như thế nào.

Trao trả tù binh

Tôi c̣n nhớ hôm đó là thứ Bảy, có lẽ ngày 16, 17 tháng 2 năm 1974, sau khi cho chúng tôi ăn uống xong, họ tập trung lại và tuyên bố sẽ trả chúng tôi về Việt Nam. Họ phát cho mỗi người một bộ quần áo màu xanh và cái mũ mà anh em chúng tôi gọi đùa là cái bánh tiêu. Một tên cán bộ hỏi tôi muốn về miền nào, Bắc hay Nam Việt Nam. Tôi trả lời: “Chúng tôi là người Việt Nam, Bắc hay Nam đều là tổ quốc tôi, nhưng hiện tại hai miền có hai thể chế khác nhau, tôi không chấp nhận chế độ của miền Bắc, tôi yêu cầu trả chúng tôi về miền Nam”.
Họ đưa chúng tôi từ huyện Hoàng Hóa về thành phố Quảng Châu, đường dài hơn 40 cây số, rồi lại từ Quảng Châu đưa ra Tô Giới tức là Thẩm Quyến để trao trả chúng tôi tại Hồng Kông.

Giây phút cảm động gặp lại vợ con – ảnh do Thiếu tá Phạm Văn Hồng cung cấp

Ngay khi chúng tôi bước qua lằn ranh từ Thẩm Quyến sang Hồng Kông, người đầu tiên chúng tôi gặp là ông Tổng Lănh Sự VNCH tại Hồng Kông. Ông niềm nở đón tiếp chúng tôi và cho người mang đến cho tất cả anh em chúng tôi mỗi người một bộ quần áo dân sự mới toanh. Khi lên xe buưt ra phi trường Khải Đức, chúng tôi vứt bỏ lại trên xe bộ quần áo xanh do Trung Cộng cấp phát và thay đồ dân sự.
Ra đến phi trường, chúng tôi hết sức xúc động thấy Phó Đề Đốc Lâm Ngươn Tánh, Tư Lệnh Phó Hải Quân và một sĩ quan cao cấp bên Tổng Cục Chiến Tranh Chính Trị (tôi không nhớ tên) đến đón. Vị này mang cho chúng tôi quân phục đầy đủ, ai binh chủng ǵ th́ mặc quân phục binh chủng đó, ông c̣n mang cho tôi cặp lon Thiếu tá nữa. Chúng tôi lại thay đồ dân sự và mặc quân phục về nước. Chính phủ VNCH thuê nguyên một chuyến Boeing 727 của Hàng Không Việt Nam qua Hồng Kông đón chúng tôi trở về sau một tháng bị Trung Cộng bắt làm tù binh.
Về đến phi trường Tân Sơn Nhất, ngoài thân nhân, chúng tôi c̣n được đại diện các cơ quan chính phủ và quân đội đón tiếp, choàng ṿng hoa và đưa về trại an dưỡng Lê Văn Duyệt để nghỉ ngơi. Câu chuyện bí ẩn trận Hoàng Sa và cuộc đời tù binh của tôi kết thúc.


Choàng ṿng hoa sau ngày trở về – ảnh do Thiếu tá Phạm Văn Hồng cung cấp
__________________
Of the people, by the people, and for the people
theboyfromyesterday no está en línea   Reply With Quote
Old May 30th, 2012, 06:30 PM   #6747
theboyfromyesterday
Registered User
 
theboyfromyesterday's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Posts: 949
Likes (Received): 207

POULO WAI - Đột Kích Thám Sát Người Nhái

Hồi Kư:
Trịnh Ḥa Hiệp



Anh em Hải Quân nào c̣n nhớ những chuyến tuần tiễu ở vịnh Phú Quốc, có lẽ sẽ h́nh dung hai ḥn đảo nhỏ, Ḥn Ông và Ḥn Bà, nằm xế về hướng Tây mũi Cà Mau, cách POULO OBI độ vài tiếng hải hành. Vào những năm 1957-1958 chính phủ Cam Bốt thời đó đă đổ dân và quân lên chiếm đóng.
Sau Tết Mậu Thân, nhiều nơi thuộc quần đảo Phú Quốc bị Cam Bốt xâm chiếm và VNCH đă dùng đủ uy thế để lấy lại. Riêng Ḥn Ông, Ḥn Bà đă bị chiếm từ lâu nên Liên đội người Nhái HQVN được lệnh lên thám sát để chuẩn bị cho một cuộc hành quân thủy bộ tái chiếm nếu cần.
Thiếu tá N.A., trưởng pḥng 3 BTL/HQ cho tôi biết là cuộc thám sát này chỉ có Bộ Tổng Tham Mưu biết và đặc biệt không muốn cho người bạn đồng minh hay.
- Công tác này rất đặc biệt v́ không muốn "incidence diplomatique", v́ vậy toa nhắm có thể tránh đổ máu được không?
Nói xong anh A. nheo mắt nh́n tôi mỉm cười thách đố. Tôi cười trả lời:
- Đột kích là nghề của bọn tôi, vả lại Đại ca cho đi biển chơi th́ c̣n ǵ thích bằng. Tuy nhiên, tôi có anh cố vấn rất "chăm chỉ", làm sao tôi có thể súng ống lên đường mà đương sự không hay được?
- Vậy th́ toa đi chủ nhật !
- Vâng !
Chúng tôi thiết kế hai toán đổ bộ, tôi dẫn toán lên Ḥn Ông; Trung úy T. dẫn toán lên Ḥn Bà, nằm cách đó vài hải lư. Anh A. dặn:
- Trước khi đi toa nhớ đem theo máy ảnh chụp các băi đổ bộ, chỉ có điều moa vẫn sợ tụi toa bắn ẩu, cái này ḿnh công tác không "chính thức" nên không muốn làm ồn ào...
Tôi nói đùa để trấn an anh A. :
- Trung úy T. và tôi là thiện xạ của Quân Lực VNCH, chúng tôi chỉ bắn khi cần thiết để bảo vệ sinh mạng, đại ca yên chí.
Đến ngày chủ nhật, chúng tôi tập hợp lên tàu, xuồng cao su, súng đạn và lương thực đầy đủ.
Trước khi khởi hành tôi tập hợp anh em, thuyết tŕnh mục tiêu tổng quát của cuộc hành quân và phương pháp thực hiện. Công tác hải kích theo đúng nguyên tắc phải được tập dượt nhiều ngày và cần thuyết tŕnh trước khi đi và sau khi về. Nó có tính cách học hỏi liên hồi v́ trên thực tế, chuyện bất trắc có thể xảy ra một cách không ngờ được, v́ vậy kinh nghiệm và sự chuẩn bị sẳn sàng tư tưởng là điều tố quan trọng.
Chúng tôi dự định thả toán Trung úy T. trước , ở "dưới gió" Ḥn Bà, sau đó toán tôi sẽ đổ bộ lên Ḥn Ông. Đổ bộ dưới gió v́ ban đêm tiếng động đi rất xa, nếu nằm trên gió, tiếng chèo khua vào nhau nghe rất rơ.
Chúng tôi chèo thuyền cao su từ nơi tàu thả đến bờ khoảng 3 cây số. Đêm có trăng nên chèo rất cẩn thận và tuy không bồi hộp như những chuyến ra Bắc, nhưng cũng không thể coi thường.
Đến bờ, rất may không có sóng, trước mặt hiện ra một cảnh như làng quê với nhiều đồi cao và bụi chuối. Lên bờ, chúng tôi phải t́m chổ dấu xuồng. Băi đổ bộ có bờ đá để đi nhưng lại rải rác nhiều vơ tre lồ ồ khô, đạp lên kêu bôm bốp, khiến chúng tôi phải chú tâm thận trọng khi di chuyển. Tôi cho khiêng xuồng đi lên phía bụi rậm ở khá xa bờ để dấu, t́m một nơi thật "bảo đảm" để làm trạm đóng quân.
Theo tin tức thiếu tá A. cho biết th́ trên đảo có một đồn quân Miên nhưng chưa biết quân số ra sao.
Trong khi tuần tham quanh vùng, tôi thấy một đường ṃn lớn chạy xuyên các bụi cây rậm rạp ăn qua bên kia đảo.
Đợi đến đêm tôi để lại 4 người và dẫn theo 3 người có nhiều kinh nghiệm "hải kích", nhờ những chuyến công tác ở ngoài Bắc. Chúng tôi vượt con đường ṃn qua bên kia đảo, theo thế "cóc nhảy", mỗi người chạy một đoạn, người ngừng lại để bảo vệ cho người kế đi qua. Khi đến phần đảo bên kia th́ mặt trăng hiện ra, sáng tỏa vàng vặc, lấp lánh trên mặt biển trước mặt. Cảnh trí thơ mộng và êm ả làm tôi bỗng chốc quên đi công tác thám sát của ḿnh. Nhưng rồi thực tế lại trở về. Chúng tôi di chuyển dọc theo ghềnh đá về hướng Bắc cho đến lúc hết ngỏ đi th́ quay lại hướng Nam. Đi gần về cuối đảo, chúng tôi nghe tiếng chó sủa xa xa và ẩn hiện vài nóc nhà. Khi đến gần khu nhà, chúng tôi quan sát thấy hơn 10 người Miên cả nam lẫn nữ, ngồi chung quanh một đống lửa, cười cười nói nói.
Quan sát một chập, tôi ra hiệu rút lui về bên kia đảo, nơi đóng quân để tạm nghỉ. Chúng tôi chia nhau canh gác. Anh em Người Nhái không bao giờ cho tôi chia xẻ một phiên gác khi hành quân, cho nên tôi được một giấc ngủ "thần tiên" trong vài tiếng đồng hồ.
Sáng sớm tôi dẫn 4 người c̣n lại đi quanh đảo bên phía Tây. Phần đảo này không có nhà cửa. Trên bờ đá chỉ thấy rải rác các vỏ đạn cũ, không hiểu do người ở đảo bắn hay người ở xa ghé lại.
Đặc biệt là tù khi đổ bộ lên bờ, máy vô tuyến bị hư cho nên tôi phải chờ đến chiều tối thứ ba mới chèo xuồng ra lại điểm hẹn như đă thiết kế. Tuy nhiên tôi đă dặn trước, khi lên bờ nếu có ǵ bất trắc, chúng tôi sẽ bắn hỏa châu báo hiệu để chiến hạm đến tiếp cứu.
Chiều, trước khi mặt trời lặn, tôi cùng hai nhân viên trở lại phía bên kia đảo để chụp h́nh địa điểm có thể đổ bộ và trở về bên này. Lội ra xa chụp vào một loạt h́nh. Đêm đó tôi rút ra êm thắm và khi lên tàu th́ toán Trung úy T. cũng đă về, mọi sự b́nh yên
Chuyến công tác "Ḥn Ông - Ḥn Bà" này đă khởi đầu cho những loạt công tác khó khăn, đổ máu nhiều sau này.


Credit to: http://hoangsaparacels.blogspot.com/...guoi-nhai.html
__________________
Of the people, by the people, and for the people
theboyfromyesterday no está en línea   Reply With Quote
Old May 30th, 2012, 07:37 PM   #6748
theboyfromyesterday
Registered User
 
theboyfromyesterday's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Posts: 949
Likes (Received): 207

TIỀN PHONG 1_Niềm tự hào của KQVN ít người biết đến

Tác Giả: PhiLan
Thứ Ba, 22 Tháng 11 Năm 2011 07:03
Một dịp thật t́nh cờ, PhiLan tôi được bạn bè uỷ thác cho việc t́m tài liệu về chiếc phi cơ Tiền Phong 1 mà KQVN đă chế tạo và đă bay thử thành công...
với phi hành đoàn 3 người gồm: cố Thiếu Tướng Vơ Xuân Lành, Trung Tá Lê Xuân Lan, và Trung Tá Nguyễn Tú. Và đă t́m được bài sau đây từ nguồn: http://www.vietlinhweb.com/Diendan/l...php?t6473.html. Mời các bạn tham khảo.




Đáng lư ra, câu chuyện này phải do những người trong cuộc viết lại, v́ họ đều có mặt tại Mỹ bây giờ. Chúng tôi sở dĩ viết ra để tự ḿnh giải quyết những thắc mắc mà không ai giúp đỡ. Có viết sai th́ mới có người lên tiếng để c̣n hiểu được sự thật bên trong.
Chiếc phi cơ TIỀN PHONG, có nghĩa là “ngọn gió đi trước”, dự trù sẽ trang bị cho Trường Phi Hành của Bộ Chỉ Huy Huấn Luyện của chúng ta, do ngân sách quốc gia Việt Nam đài thọ. Phần thiết kế dự án do Bộ Tư Lệnh Không Quân/Văn Pḥng Tham Mưu Phó Tiếp Vận phụ trách. Công tác thực hiện được phân phối cho Bộ Chỉ Huy Kỹ Thuật & Tiếp Vận và các Sư Đoàn Không Quân cùng nhau đóng góp công sức của ḿnh. Chính Không Quân Đại Hàn cũng có ư định này. Lúc đó, Đại Tá BAE, sĩ quan liên lạc Đại Hàn tại Việt nam, cũng là sĩ quan cùng học khóa Chỉ Huy & Tham Mưu với Trung Tướng Tư Lệnh Không Quân và Chuẩn Tướng Tham Mưu Phó Tiếp Vận có tới xem phi cơ Tiền Phong của chúng ta, và đă xin chính phủ Đại Hàn cử một phái đoàn do ThiếuTướng Lee, Tham Mưu Phó Tiếp Vận Không Quân Đại Hàn hướng dẫn sang Việt Nam để xem cung cách việc chế tạo. Chính vị này cũng cùng học khóa Chỉ Huy & Tham Mưu với Trung Tướng TLKQ chúng ta. Dường như sau này, Đại Hàn đă chế tạo được phi cơ này để dùng vào việc huấn luyện.
Sau một thời gian bỏ nhiều công sức, rồi có một ngày, tại phi trường hết sức bận rộn như Tân Sơn Nhất(*), máy bay được mang ra bay thử. Không biết ai là người đầu tiên bay chiếc máy bay độc đáo này, nhưng biết rơ chỉ có ba người đă bay trên Tiền Phong 1. Đó là cố Thiếu Tướng Vơ Xuân Lành, Trung Tá Lê Xuân Lan, và Trung Tá Nguyễn Tú.
Trước hết xin kể đến KQ Nguyễn Tú. Lúc đó đang phục vụ tại Văn Pḥng Tham Mưu Phó Tiếp Vận, KQ Nguyễn Tú xuất thân khóa 55 Trường Vơ Bị Không Quân Pháp, theo ngành kỹ sư cơ khí. Vào những năm 1964-65, anh sang Mỹ lấy bằng Master về Mechanical Engineering. Nói cách khác, anh Tú là người có khả năng vẻ ra một "blue print" để "design" một máy bay loại đồ chơi này chứ không cần phải mua "blue print" của người khác.
Chiếc Tiền Phong 1 là máy bay nhỏ, cánh thấp, trang bị bánh mũi, hai chỗ ngồi cạnh nhau như trên T-37, hai đầu cánh có gắn hai b́nh xăng (**). Về khả năng bay, cũng gần như chiếc T-34 của các quân trường Mỹ một thời gian, nhưng sau được thay bằng T-37 nên không c̣n sản xuất T-34 nữa. Tuy chưa được bay T-34, nhưng khi nghe các bạn kể lại, chúng tôi rất lấy làm thích , nếu KQVN chúng ta có được một máy bay như vậy để huấn luyện. Một chiếc không khó lắm th́ không mấy tốt, v́ sau khi tốt nghiệp, khóa sinh sẽ khớp khi lên một chiếc ở đơn vị chiến đấu khó bay hơn máy bay của trường. Nhưng chiếc T-34 có nhiều khả năng, như bay phi cụ, bay nhào lộn không thua ǵ chiếc T-6 nhưng dễ lái hơn nhờ bánh mũi. Tóm lại, ai bay T-34 rồi th́ có thể mường tượng chiếc Tiền Phong 1 cũng có những khả năng tương tự. Pḥng lái có mui plastic một mănh úp lên trông rất xinh đẹp và có vẻ "phản lực" lắm. Như trên đă kể, Nguyễn Tú có phải là một người lái bay thử không? Không! Nhưng Nguyễn Tú có mặt trên nhiều lần bay thử khi các hoa tiêu bay thử có điều không hiểu. Những khuyết điểm ghi nhận trong lúc bay thử đều đươc ghi chép cẩn thận để về sau sửa chữa kỹ càng. Nghĩa là Nguyễn Tú là kỹ sư trưởng dự án và là người theo dơi dự án từ đầu đến cuối, từ A đến Z, từ tổ chức lớn nhất như Không Đoàn Tân Trang & Chế Tạo thuộc Bộ Chỉ Huy Kỹ Thuật & Tiếp Vận Không Quân đến các Không Đoàn Bảo Tŕ và Tiếp Liệu thuộc các Sư Đoàn Không Quân. Sở dĩ anh Tú phải bay, hay là được bay trong chuyến bay thử đầu tiên, tuy không hưởng lương phi hành, v́ anh nắm vững kỹ thuật về máy bay này, v́ anh nhận lănh trách nhiệm hoàn thành phần chế tạo đúng chuẩn những ǵ thay đổi trong "blue print", v́ anh là tinh thần của dự án.
Hoa tiêu bay thử chính là cố Thiếu Tướng Vơ Xuân Lành, lúc đó là Tư Lệnh Phó Không Quân chúng ta. Ông xuất thân Trường Vơ Bị Thủ Đức, theo học khóa 2 hoa tiêu tại Trung Tâm Huấn Luyện Không Quân Nha Trang, cùng khóa với các ông Vũ Thượng Văn, Trần Đ́nh Ḥe và Nguyễn Khắc Ngọc. Dường như ông cũng đă tốt nghiệp khóa B-25 tại Hoa Kỳ. Về nước,ông phục vụ tại TTHLKQ Nha Trang, chỉ huy phó TTHLKQ dưới quyền ông Từ Bộ Cam. Vào đầu năm 1964, ông chỉ huy Phi Đoàn 514 tại Biên Ḥa, và Không Đoàn 23 khi thành lập Không Đoàn này, sau đó về Tân Sơn Nhất làm Tư Lệnh Phó Không Quân cho đến ngày cuối cùng. Ông đă bay trên nhiều loại máy bay của Không Quân Việt Nam, từ máy bay "Bà Già" MS-500, cho đến L-19, T-6, A-1H, T-37, F-5...Thích nghiệp bay, khiêm tốn, anh dũng, ḥa ḿnh với mọi người trong nghề hay chỉ là thợ đá banh, anh quân cảnh thục bi-da, uống bia Quân Tiếp Vụ, hút thuốc lá Ruby Queen Quân Tiếp Vụ...Ông là người đơn giản, không thích gái v́ ông đă có gia đ́nh mà ông dấu rất kỹ đến độ nhiều người cứ tưởng là ông vẫn sống độc thân, măi cho đến khi đă sang Mỹ rồi, người ta mới biết ông có một gia đ́nh hoàn chỉnh. Ông làm nhiều, nói ít. Mỗi khi dẫn một phái đoàn thăm viếng đơn vị, đơn vị trưởng đơn vị được, hay bị thăm viếng, đều biết đây không phải là phái đoàn ăn chơi, nên ráo riết chuẩn bị để trả lời những vụ việc đúng theo nhiệm vụ ấn định cho tổ chức liên hệ. Ông giải quyết vấn đề đến nơi đến chốn, và mười lần như một, báo cáo cặn kẽ cho Tư Lệnh Không Quân, đầy đủ, về t́nh như về lư. Ông là người mà trên dưới Không Quân ai cũng thương mến và cảm phục. Trái lại, ngoài Không Quân, những người biết ông nhiều có lẽ là các đội bóng tṛn của sinh viên, các hội bóng lăo tướng quanh vùng Saigon, Cho Lon, các đội bóng ở những tỉnh lẻ khi tổ chức giao hữu khi ông c̣n là Tư Lệnh Không Đoàn 23 ở Biên Ḥa. Ông thành thật với người và với chính ḿnh. Khi không rơ điều ǵ th́ ông hỏi cho hiểu rơ, không ngại người ta chê ḿnh thiếu sót về năng khiếu hay kiến thức. Nhờ vậy mà ông học nhanh, tiến bộ vững chắc trong ngành nghề của ông. Cũng như nhiều người, ông bay giỏi, nhưng khác hơn người là ông dùng tài năng của ông để phục vụ. Ông xong pha mọi chiến trường với vai một hoa tiêu không cần cấp bậc trên áo bay. Nhưng mọi người đều biết là ông khi ông lên tiếng trên máy vô tuyến trong những trường hợp cấp bách nhất. Nói về bay thử, đây là vụ đầu tiên, chứ không như Bob Hoover của hăng Northrop. Do đó, có nhiều điều chưa hiểu, ông thương lượng với anh hoa tiêu bay thử thứ hai là anh Lê Xuân Lan.
Lê Xuân Lan tốt nghiệp hạng nh́ khóa 58A lấy tên Trần Duy Kỷ. V́ điểm tổng kết thua anh Chế Văn Nghĩa, nhưng điểm phi huấn của anh là số một. Anh được bổ nhiệm về Phi Đoàn 514 để được huấn luyện tiếp tục trên T-6G và A-1H. Từ đó anh là hoa tiêu khu trục chuyên nghiệp dưới cái ḷ đào tạo khó khăn này. Sau này, anh có dịp theo học A-37 và đă được chọn theo khóa huấn luyện viên A-37. Anh lưu lại Hoa kỳ rất lâu để làm sĩ quan liên lạc Không Quân, giải quyết những vấn đề loại hay không loại khóa sinh trên A-37 tại các quân trường dạy lái. Về nước, anh được bổ nhiệm về Văn Pḥng Tham Mưu Phó Huấn Luyện của Bộ Tư Lệnh Không Quân. Sau đó, anh đă bay trên F-5 và một thời gian ngắn được bổ nhiệm về Văn Pḥng Phụ Tá Pḥng Không tại BTLKQ. Khi thành lập Trung Tâm Pḥng Không Bắc, anh được cử làm Giám Đốc Trung Tâm Pḥng Không Bắc cho đến cuối cùng. Cũng là một hoa tiêu can trường, đă từng lập nhiều chiến công trên mặt trận, mà lại có tài bay như một thiên phú. Nói ít, hiểu nhiều. Tự tin nhưng không khoe khoang. Có ngày anh hỏi tôi về những điều anh thắc mắc về chiếc máy bay Tiền Phong 1 . Anh bảo dường như máy bay không chịu đáp khi kéo là, mà cứ trôi măi trên không. Nếu gặp gió ngang th́ bị bê ra ngoài phi đạo dễ dàng. Chỉ v́ mặt cánh nâng quá to, khi sát mặt đất tạo ra một gối khí động (air cushion) làm chân đáp quá ngắn không chạm được đất. Anh c̣n nói khi "roll" th́ không ngọt v́ như có sức cưỡng lại. Chỉ v́ độ nhị diện quá to để làm cho phi cơ vững vàng khi bị gió động sẽ tự sửa chữa về thế bay trước. Muốn giải quyết hai khuyết điểm đó, có lẽ điều dễ thực hiện nhất là chặt bỏ bớt hai đầu cánh. Nhưng làm thế th́ rất tốn công, nhất là hai đầu cánh có gắn hai b́nh xăng, một mặt tăng thêm trữ lượng xăng, mặt khác giảm được sức cản do luồng gió xoáy (**) tạo ra ở hai đầu cánh. Có lẽ anh Lan đă thảo luận với kỹ sư Tú, nhưng kết quả vẫn giữ nguyên như cũ. Và sau nhiều lần bay thử, chiếc máy bay Tiền Phong 1 được lưu giữ trong hangar của Sư Đoàn 5 Không Quân cho đến ngày tàn.
Đó là những ǵ tôi biết được về chiếc Tiền Phong 1. Làm máy bay cho Không Quân Việt Nam ta là một hănh diện, là một mơ ước cho nhiều kỹ sư chưa tốt nghiệp. Do đó, có một hôm, Quân Cảnh phối hợp với Cảnh Sát mang về Bộ Tư Lệnh Không Quân tại Tân Sơn Nhất một chiếc máy bay (không biết có nên đặt tên là Tiền Phong 2 hay không?!). Chiếc này giống như chiếc O-1A, có cánh cao và dài, trang bị một động cơ của chiếc mô-tô Honda 50cc. Trong pḥng lái ta thấy một chiếc ghế ngồi thường ở các pḥng trà bỏ túi. Cũng có tay lái, cũng có đồng hồ. Chất lợp cánh và thân máy bay làm bằng loại kim khí hợp chất nhôm lấy từ các vĩ kiện hàng (palette) để các kiện hàng có thể thả từ máy bay vận tải có cửa phía sau như C-130, C-123, C-119. Hợp kim này rất chắc chắn nhưng rất nặng. Cánh quạt lấy từ một máy bay O-1A. Người chế tạo là một Trung Sĩ thuộc Sư Đoàn 5 Không Quân. Anh đă tốn nhiều công sức ráp lên chiếc Tiền Phong 2 trong một nhà chứa xe của anh, và ngày tốt đẹp đă đến, anh mang chiếc máy bay này ra xa lộ Đại Hàn (***)khoảng từ lộ Saigon-Tây Ninh nối liền với Quốc Lộ 4 từ Phú Lâm về Tân An. V́ cản trở lưu thông trên xa lộ Đại Hàn, nên Cảnh Sát kết hợp với Quân Cảnh mang tác giả và chiếc Thần Phong 2 về Bộ Tư Lệnh Không Quân. Chiếc này được lưu giữ ở ngay trước văn pḥng của kỹ sư Tú ít nhất một tuần lễ. Thật là một thách đố cho các kỹ sư hàng không của chúng ta. Anh em tại BTLKQ thách nhau ai dám bay chiếc Tiền Phong 2, và mọi người đều hướng về vị Tư Lệnh của chúng ta mà... cười vỡ bụng.
Gman
Chú thích:
(*)Phi trường Tân Sơn Nhất vào thời điểm này có hai phi đạo song song, cứ mỗi 30 giây đều có một cất cánh hay hạ cánh. So với phi trường Kennedy ở New York cũng cùng một mức độ bận rộn, nhưng ở New York, chỉ có những phi cơ hàng không dân sự, có đi và đến với tốc độ ngang nhau, rất dễ điều hành hơn nhiều. Trong khi đó, tại Tân Sơn Nhất, nào là máy bay nhỏ như O-1A, có trực thăng UH-1 của Không Binh Hoa Kỳ đồn trú, có hàng không quốc tế lui tới, có A-1H của Biệt Đoàn 83, thật là linh tinh, nhất là khi vào tần số, cùng nghe một loạt ba thứ tiếng Việt, Anh, Pháp, trên ba hệ thống vô tuyến FM, VHF và UHF, thật là có một không hai.
(**)Hai b́nh xăng ở hai đầu cánh làm giảm đi các luồng gió xoáy thường được gọi là tourbillons de Karmann(do nhà bác học Von Karmann người Đức t́m ra), v́ áp suất dưới cánh to hơn áp suất khí quyển ở trên cánh, nên ở đầu cánh, không khí di chuyển từ dưới lên trên. Chiếc MD-11 có một vách chận nhỏ cũng có tác dụng chận luồng khí quyển này. Trên Tiền Phong 1 có sáng kiến để b́nh xăng ở đầu cánh cũng làm giảm sức cản do các luồng gió xoáy Karmann.
(***) Xa lộ Đại Hàn là do Công Binh Đại Hàn giúp đỡ xây cất. Đó là một ṿng đai ven đô (belt) để ta có thể từ miền Nam đi về hướng miền Đông hay miền Trung th́ khỏi cần chạy qua Đô Thị náo nhiệt Saigon-Cholon, mà đi thẳng đến đường đi Tây Ninh hoặc đi Biên Ḥa(xa lộ Biên Ḥa). Lúc đó, xa lộ này tương đối ít xe chạy, ngoài xe nhà binh và xe Lambretta-500cc chở khách địa phương. Do bạn Nam Yết, Úc Châu chuyển


Credit to: http://hoangsaparacels.blogspot.com/...a-kqvn-it.html
__________________
Of the people, by the people, and for the people
theboyfromyesterday no está en línea   Reply With Quote
Old May 30th, 2012, 07:52 PM   #6749
theboyfromyesterday
Registered User
 
theboyfromyesterday's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Posts: 949
Likes (Received): 207

image hosted on flickr

Dương Vận Hạm Su Yong LST 813 cuả Hải quân Nam Hàn và Dương Vận Hạm Qui Nhơn HQ 504. (Photo by sandy)

image hosted on flickr

image hosted on flickr


image hosted on flickr

Lương vận hạm Hoá Giang HQ 451 và Hải vận hạm Ninh Giang HQ 403. (Photo by sandy)

image hosted on flickr

Sau lái Hộ Tống Hạm Kỳ Hoà HQ 09 và Hải vận Hạm Hàn Giang HQ 401. (Photo by sandy)

image hosted on flickr

Hải Vận Hạm Ninh Giang HQ 403. (Photo by sandy)

image hosted on flickr

Hải Vận Hạm Ninh Giang HQ 03. (Photo by sandy)

image hosted on flickr

Dương Vận Hạm Bi Bong LST 809 và Hải Vận Hạm Wolmi LSM- 609 Hải quân Nam Hàn thả neo trên Sông Sài G̣n. (Photo by sandy)


image hosted on flickr

Trục Lôi Hạm HQ 114 Hàm Tử II. (Photo by sandy)

image hosted on flickr

Quân Vận Đỉnh LCM 8 thuộc cục quân vận. (Photo by sandy)


image hosted on flickr

Tàu Thuỷ Đạo TĐ 10 và TĐ và Dương vận hạm Pangan LST 3 của Hải quân Hoàng Gia Thái Lan bên kia Thù Thiêm. (Photo by sandy)

image hosted on flickr

Thương Thuyền Quốc Tế trên Sông Sài G̣n. (Photo by sandy)

image hosted on flickr

image hosted on flickr

Nhà hàng nổi Mỹ Cảnh bến Bạch Đằng trên Sông Sài G̣n. (Photo by sandy)

image hosted on flickr

Thương thuyền Nam Quan và Ngư thuyền Nam Hải. (Photo by sandy)

image hosted on flickr

Thương thuyền thuộc Sở Hoả Xa cặp bến thương cảng Sài G̣n. (Photo by sandy)

image hosted on flickr



image hosted on flickr

Công trường Mê Linh đầu năm 1963.


image hosted on flickr

Câu lạc bộ dưới nước gần cột cờ Thủ Ngữ.

image hosted on flickr

Hăng đóng tàu CARIC.

image hosted on flickr

Sông Sài G̣n năm 1971, bên kia sông là hảng đóng tàu CARIC. (Photo by sandy)


image hosted on flickr

Tàu Bệnh viện Helgoland của Tây Đức ghé Sài G̣n năm 1967.

image hosted on flickr

Tàu kéo và Tiểu vận đỉnh LCVP vận chuyển trên sông Sài G̣n.

image hosted on flickr


image hosted on flickr

Tàu vận chuyển nước ngọt Y-87 thuộc Quân vận Lục quân Hoa Kỳ trên sông Sài G̣n năm 1971. (Photo by sandy)

image hosted on flickr

Đ̣ máy đưa khách trên Sông Sài G̣n. ( Photo by Brian Wickham )

image hosted on flickr

Đ̣ máy trên Sông Sài G̣n. ( Photo by Brian Wickham )

(Lưu chú: trước 1975, hơn 80% ghe đ̣ lưu thông ở Miền Nam Việt Nam đều vận hành bằng bằng máy)

image hosted on flickr

image hosted on flickr
__________________
Of the people, by the people, and for the people

Last edited by theboyfromyesterday; May 30th, 2012 at 07:59 PM.
theboyfromyesterday no está en línea   Reply With Quote
Old May 30th, 2012, 08:04 PM   #6750
theboyfromyesterday
Registered User
 
theboyfromyesterday's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Posts: 949
Likes (Received): 207

H́nh ảnh VNCH qua những tấm vé số


Sau đây là một số cảnh sinh hoạt của VNCH in trên vé số của Xố Số Kiến Thiết Quốc Gia , theo thứ tự từ trước đến sau, bắt đầu từ thời ông Diệm cho đến 1975. Tuy h́nh in trên vé số có phẩm chất hơi kém, nhưng cũng gợi lại phần nào cảnh vật và sinh hoạt ngày xưa .

Đưa lên đây cho bà con cùng mua lấy hên

Đầu tiên, giới thiệu cô bán vé số xinh đẹp, một cover girl tài hoa.
Đây là chiêu mời chào, quảng cáo, để quư ông xúm vào mua vé số đó nghe



C̣n đây là quầy vé số (hồi xưa, ở Sài G̣n không có cảnh người lớn, con nít đi bán vé số dạo (?), chỉ có quầy vé số giống như ở Hà Nội bây giờ)


















Kiến thiết quốc gia
Giúp đồng bào ta
Xây đắp muôn người
Được nên cửa nhà

Tô điểm giang san
Qua bao lầm than
Ta thề kiến thiết
Trong giấc mộng vàng

Triệu phú đến nơi
Năm muời đồng thôi
Mua lấy xe nhà
Giàu sang mấy hồi

Kiến thiết quốc gia
Giúp đồng bào ta
Ấy là thiên chức
Của người Việt Nam

Mua số mau lên
Xổ số gần đến
Mua số mau lên
Xổ số... gần... đến...


















credit to: http://hoangsaparacels.blogspot.com/...tam-ve-so.html
__________________
Of the people, by the people, and for the people
theboyfromyesterday no está en línea   Reply With Quote
Old May 30th, 2012, 08:06 PM   #6751
theboyfromyesterday
Registered User
 
theboyfromyesterday's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Posts: 949
Likes (Received): 207

Lính Bắc Việt 10 tuổi, và Tội Ác Chiến-Tranh.

[IMG]http://t2.************/images?q=tbn:ANd9GcRkkrJkwsacmhvgUo4zxYo11lEZXHzac5061TJnt7jkSJdgXJMPsE8rzhsm6g[/IMG]

đọc thêm tại: http://hoangsaparacels.blogspot.com/...oi-va-toi.html
__________________
Of the people, by the people, and for the people
theboyfromyesterday no está en línea   Reply With Quote
Old May 30th, 2012, 08:24 PM   #6752
theboyfromyesterday
Registered User
 
theboyfromyesterday's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Posts: 949
Likes (Received): 207

Hải Quân VNCH và cuộc hành quân phá hủy mật khu Vũng Rô

Ghi Chú: Bài nầy chỉ lược thuật riêng về nhiệm vụ của Người Nhái trong cuộc hành quân quy mô gồm nhiều quân, binh chủng phối hợp.


Vũng Rô



Khoảng 12 giờ trưa Ngày 16-2- 1965,…pḥng trực Người Nhái nhận được công điện khẩn của Bộ Tư Lệnh Hải Quân, Pḥng 3. Tổ trực công tác hai người, tôi và Đạt (Gồ) với đầy đủ trang bị lên quân xa đưa chúng tôi vào phi trường bên MACV của Hoa Kỳ và được phản lực cơ loại nhỏ đang chờ sẵn và đưa chúng tôi đến phi trường Chu Lai. Trực thăng Việt Nam bốc chúng tôi đến Vũng Rô, đáp xuống tại quốc lộ 1 gần Vũng Rô, chúng tôi được anh em hải thuyền đón tiếp xuống chiếc Yabuta do anh Trung Sĩ 1 Nguyễn Hữu Phước (Phước Râu.) làm thuyền trưởng. Lúc đó khoảng 3 giờ rưởi chiều.
Trong lúc chờ đợi lệnh của Hộ Tống Hạm HQ. 08, chúng tôi dùng cơm với anh em hải thuyền. Khoảng nửa giờ sau chúng tôi nhận lệnh từ máy vô tuyến HQ 8, tổ người nhái đi vào thám sát t́nh h́nh trong vịnh và HQ08 ứng chiến.

Hải thuyền Yabuta


Chiếc hải thuyền Yabuta chạy vào ḷng địch với nhiệm sở tác chiến, chúng tôi cũng sẵn sàng với các khẩu súng cơ hữu của hải thuyền. Đại liên 12.7, đại bác 20 ly đều hướng về mục tiêu bên trái phía sườn núi nơi chiếc Tàu Trung Cộng được ngụy trang bằng nhiều tàng cây trên boong tàu, chở vũ khí bí mật xâm nhập vào vịnh Vũng Rô bị phản lực cơ tuần thám của Không Quân Hoa Kỳ phát giác và bị bắn ch́m gần sát bờ cạnh triền núi.



Hộ tống hạm HQ-08, Chi Lăng


Khi chiếc ghe hải thuyền tiến vào c̣n cách bờ khoảng 300 thước th́ bị thượng liên và súng tự động cá nhân Việt Cộng trên triền núi bắn xuống dữ dội, chiếc hải thuyền chúng tôi phản pháo và báo cáo cho HQ.08. Chúng tôi được lệnh rút lui ra, đại liên địch bắn theo xối xả. Khi rút ra khỏi tầm đạn, chiếc hải thuyền bị bắn tét be ghe mấy chỗ, cũng may thủy thủ đoàn không ai bị thương.
Hộ Tống Hạm HQ 08 tiến vào vịnh và nă trọng pháo 76 ly, 40 ly và 20 ly v.v. vào các điểm đại liên Việt Cộng vừa phát hiện khi giao chiến với hải thuyền. Khoảng nửa giờ sau ngưng bắn, HQ.08 rút ra án ngữ cửa vịnh. Qua sự hướng dẫn và chỉ điểm của HQ.08, Không Quân Việt Nam bắt đầu phi pháo và oanh kích, tiếp theo trực thăng bay đến đậu lại trên không bắn đại liên 6 ṇng và phóng hỏa tiễn vào các ổ pháo của Việt Cộng như những con khủng long phun lửa khói mịt mù.
Chúng tôi được biết Tư Lệnh chiến trường cuộc hành quân nầy là Phó Đề Đốc Hồ Văn Kỳ Thoại. Qua sự điều động của ông trong đêm các chiến hạm công tác quanh vùng gần đó đều tập trung và bao vây vùng biển Vũng Rô. C̣n trên bộ do quân khu 2 điều quân bao vây vùng đồi núi và tiến quân vượt núi tấn công xuống vịnh Vũng Rô.





Buổi sáng tinh sương, một trận oanh tạc dữ dội của Không Quân để mở màn cho các chiến hạm Hải Quân tiến theo đội h́nh vào vịnh. Tất cả trọng pháo, đại bác trên tàu đều thi nhau trực xạ vào hai bên sườn núi. Các ổ đại liên của Việt cộng ẩn trong các hang động nên phi cơ oanh kích không tiêu diệt được. Chúng cũng phản công lại mănh liệt..Tiếng súng đạn vang rền, khói súng mờ mịt che khuất cả mặt vịnh. Khi chiến hạm HQ 403 tiến vào tầm tác xạ của địch, một thủy thủ bị trúng viên đạn xuyên qua kẽ hở cao độ của bửng sắt che đạn khẩu đại bác 20 ly trúng ngay giữa trán nên chết liền tại chỗ.
Trên chiếc hải thuyền chúng tôi đă được tăng cường thêm mười lăm(15) người nhái và Cố Vấn người nhái Đại Úy Franlin W Anderson từ Sài G̣n ra với đầy đủ trang bị. Chiếc xuồng cao su Zodiac chở người nhái sẵn sàng đổ bộ nương theo sau chiến hạm tiến lần vào…


Xuồng cao su Zodiac

Sau hơn một giờ quần thảo, tiếng súng của địch đă giảm lần, toán người nhái chúng tôi được lệnh đổ bộ lên băi.
Chiếc xuồng cao su tách rời chiếc hải thuyền, và ẩn ḿnh theo các chiến hạm rồi vượt nhanh lên phía trước tiến thẳng vào băi cát khoảng vài trăm thước dưới làn mưa đạn hải pháo bắn yểm trợ. Toán người nhái với vũ khí cá nhân nằm rạp trên xuồng cao su lao nhanh vào bờ, khi chiếc xuồng vừa chạm băi cát, toán người nhái cấp tốc dàn đội h́nh vừa bắn vừa tiến nhanh vào sườn núi và mở rộng ṿng đai an toàn trên băi cát lập đầu cầu cho tàu đổ quân, trong lúc đó chiếc Hải Vận Hạm HQ 405 mở cửa Ram ủi băi.


HQ-405 Tiền Giang

Một đại đội Biệt Kích Dù tràn lên bờ tiến sâu vào sườn núi tiến chiếm các mục tiêu trải rộng hai bên dải núi của vịnh.
Toán người nhái hoàn thành công tác lập đầu cầu cho quân đổ bộ xong. Toán người nhái trở lại xuồng trực chỉ tiến vào nơi chiếc tàu chở vũ khí bị dội bom ch́m cách bờ khoảng chừng 50 thước nhưng v́ địa thế nơi đây không có băi cát, vách núi thoai thoải hơi dốc đứng,. Xuồng cao su ủi vào băi, các người nhái nhảy lên bờ lập ṿng đai và lục soát quanh khu vực t́m thấy 2 khẩu cao xạ pḥng không và vũ khí cá nhân đủ loại rơi rải cùng nhiều xác chết văng tung tóe khắp nơi, đặc biệt có mấy xác chết bị xiềng chân vào 2 khẩu cao xạ. Tịch thu một số tài liệu và một số giấy bạc 500 đồng tiền Việt Nam Cộng Ḥa c̣n mới tinh..
Tôi là một trong ba tổ mang b́nh hơi lặn xuống thám sát nơi tàu ch́m sâu chừng 7-8 thước nước. Chiếc tàu ngụy trang bằng nhiều nhánh cây trên boong tàu bị ch́m nghiêng nghiêng theo triền vách đá của bờ, phía ngoài tàu có chữ của Trung Cộng. Khi lặn vào trong khoang tàu nơi pḥng lái, từ chiếc la bàn, bản đồ hải tŕnh và chiếc đồng hồ treo trong pḥng lái đều là chữ Trung Cộng..và một cái chân bị đứt ngang nơi háng c̣n dính vải ống quần đang nổi lềnh bềnh trong pḥng lái… Tại khoang tàu chở hàng chúng tôi vớt lên một số súng ống đạn dược và thuốc men
Kết quả công cuộc khám phá mật khu Vũng Rô đă t́m thấy hai hang động Việt Cộng đă dấu vũ khí và thuốc men tại Vũng Rô và thung lũng Đá Bí tổng cộng lên đến 100 tấn, toàn là vũ khí mới loại tự động như AK47,AK50 và B40 B41.v.v. c̣n quấn vải tẩm mở dầu bó lại từng bó được gom lại trên băi biển như những đống củi thước đầy trên băi cát trong vịnh…Việc thu dọn chiến lợi phẩm phải mất mấy ngày mới dọn dẹp xong.
Vào khoảng thời gian nầy quân đội Việt Nam Cộng Ḥa chưa được trang bị súng cá nhân tự động, chỉ có súng Gagrant M1


, Carbine M1



và một số Carbine M2


dành trang bị cho các đơn vị thiện chiến như Nhảy Dù, TQLC.v.v Mải cho đến sau Tết Mậu Thân, Quân Lực Việt Nam Cộng Ḥa mới được lần lượt thay thế súng tự động M16 và trang bị loại chống chiến xa M72. Trong khi đó Việt Cộng đă được khối Cộng Sản viện trợ trang bị súng tự động cá nhân từ năm 1965 như tại mật khu Vũng Rô nầy.
Sau khi hoàn thành công tác người nhái chúng tôi được đưa về Trung Tâm Huấn Luyện Hải Quân Nha trang để nghĩ ngơi, vài ngày sau chiến hạm đưa chúng tôi trở về bộ chỉ huy Liên Đoàn Người Nhái tại Sàig̣n.
NN Lê Đ́nh An – 2004


Vũ khí tịch thu được từ chiếc tàu tiếp tế bị đánh ch́m



Các thùng đạn được vớt lên bỏ lên băi ngay trong vịnh











Một số thùng đạn trong số hơn một triệu viên đạn tịch thu được


Hơn 3500 súng trường và súng tiểu liên mới c̣n bọc trong vải tẩm dầu


Vũ khí chống tăng do Trung Quốc chế tạo





Người Nhái đứng trên hải thuyền (bên phải) cạnh chiếc tàu bị đánh ch́m (bên trái)


Toán NN chụp ảnh lưu niệm với
HQ Trung Tá Nguyễn Đức Vân – Chỉ Huy Trưởng TTHL/HQ Nha Trang.



Credit to: http://hoangsaparacels.blogspot.com/...n-pha-huy.html
__________________
Of the people, by the people, and for the people
theboyfromyesterday no está en línea   Reply With Quote
Old May 30th, 2012, 08:27 PM   #6753
theboyfromyesterday
Registered User
 
theboyfromyesterday's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Posts: 949
Likes (Received): 207










xem thêm tại: http://biengbiec.multiply.com/journal/item/1263/1263
__________________
Of the people, by the people, and for the people
theboyfromyesterday no está en línea   Reply With Quote
Old May 30th, 2012, 08:36 PM   #6754
theboyfromyesterday
Registered User
 
theboyfromyesterday's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Posts: 949
Likes (Received): 207



[IMG]http://i1.************/s4w77n.jpg[/IMG]




Hoàng Oanh


[IMG]http://t3.************/images?q=tbn:ANd9GcTXxLhABvjRR3QWCzXdkxlKHxvtCLT3MxlNWWy7C-ELb-adwT10Vw&t=1[/IMG]

image hosted on flickr



Giao Linh:









Hương Lan:







Thanh Tuyền:









Tam ca sao băng (Thanh Phong-Duy Mỹ-Phương Đại)




Chế Linh:






Thái Châu:


Khánh Ly:










Lệ Thu







xem tiếp tại: http://angelaxuanhuong.multiply.com/...2a%2a%2a%2a%2a
__________________
Of the people, by the people, and for the people
theboyfromyesterday no está en línea   Reply With Quote
Old May 30th, 2012, 08:40 PM   #6755
theboyfromyesterday
Registered User
 
theboyfromyesterday's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Posts: 949
Likes (Received): 207

Tài liệu về trận Hải chiến Hoàng Sa do Tầu công bố



BTV: Lâu nay quư độc giả đă đọc qua các bài viết mô tả trận Hải chiến Hoàng Sa do những người lính Việt Nam Cộng ḥa đă từng tham gia trận đánh này kể lại, hiếm khi có dịp đọc tài liệu từ phía Trung Quốc nói về trận chiến này. Dưới đây là trận Hải chiến Hoàng Sa đă được tái hiện qua ng̣i bút của phía “bạn”, mô tả lại việc họ đă sử dụng vũ lực để cưỡng chiếm quần đảo Hoàng Sa của Việt Nam như thế nào. Bài viết này c̣n cho thấy, việc cưỡng chiếm Quần đảo Hoàng Sa đă được phía Trung Quốc tính toán và lên kế hoạch rất kỹ. Trận đánh này nằm trong kế hoạch chiến lược lớn hơn của Trung Quốc, không như ư kiến của một số người cho rằng, do phía VNCH không khéo xử sự, để bị rơi vào t́nh trạng khiêu khích, tạo cơ hội cho Trung Quốc “ra tay”, như bài viết của ông Nguyễn Hữu Hạnh: LỘ DIỆN KẺ ĐÁNH MẤT HOÀNG SA SAU 33 NĂM, mà nhiều người đă đọc qua.

Trong bài có nói đến hộ tống hạm Nhật Tảo, chiếc HQ-10, mà phía Trung Quốc gọi là “Sóng Dữ”, chúng tôi xin giữ nguyên văn cụm từ này, cùng các cụm từ khác như: Tây Sa (tức Hoàng Sa), Nam Sa (tức Trường Sa), Nam Hải (tức biển Đông), Đông Hải (tức biển Hoa Đông), Nam Việt (tức Việt Nam Cộng ḥa)… cho đúng khẩu khí của người viết. Thêm một điểm cần lưu ư, trong bài tiếng Trung có nhiều chỗ đánh dấu bằng hai dấu hoa thị (**), người dịch không hiểu là ǵ nên đă để nguyên như vậy. Những chỗ đánh dấu như thế trong bài đa số là tên của các loại vũ khí, nên BTV cho rằng, có thể đó là những chữ đă bị kiểm duyệt, do một số thông tin phía Trung Quốc vẫn c̣n bảo mật.
————
Canglang.com
Tái hiện tin mật về xung đột Trung – Việt trong trận hải chiến Tây Sa năm 1974
07-11-2011
Quốc Trung dịch
Hải chiến Tây Sa là trận hải chiến xảy ra giữa nước ta với Nam Việt trong tranh chấp quần đảo Tây Sa cách nay đă mấy chục năm, hiện có một số bài viết đưa lên gọi là giải mật về Tây Sa, chẳng thấy có chút ǵ là “giải mật” mà chỉ là đăng lại, dựa theo những bài viết công khai mà thôi, v́ thế khi cho đăng tư liệu ḿnh thu thập được, hy vọng xin được sự chỉ giáo từ chư vị.
Chương I: Ôn lại trận chiến
Tân Hoa Xă ngày 19 tháng 1 năm 1974 đưa tin, từ 11 tháng 1 năm 1974 đến nay, Bộ Ngoại giao nước ta đă nhiều lần ra tuyên bố và cảnh cáo, nhưng Nam Việt vẫn chưa hề rút lại hành vi xâm lược của ḿnh, mà trái lại c̣n đưa hải quân và không quân xâm nhập quần đảo Vĩnh Lạc trong quần đảo Tây Sa của ta. Chúng ta không thể chịu đựng thêm được nữa, đă tiến hành đánh trả tự vệ anh dũng, đem lại sự trừng phạt cần có cho quân xâm lược.
Nam Việt: “Hải quân Trung cộng đă điều tàu loại Komar, có trang bị tên lửa Styx. Trận chiến ác liệt chưa từng có…”
Mỹ: Đệ thất Hạm đội Hải quân Mỹ hoạt động tại vịnh Bắc Bộ đă từ chối các cuộc gọi của hải quân Nam Việt, yêu cầu sự can thiệp của Mỹ, thậm chí c̣n từ chối cả việc cử tàu đến cứu những người bị chết đuối.
• Canh bạc lúc tàn hơi
Quần đảo Vĩnh Lạc là một bộ phận của quần đảo Tây Sa, quần đảo này được tạo thành từ các đảo san hô là: San Hô, Cam Tuyền, Kim Ngân, Thâm Hàng, Tấn Khanh và Quảng Kim…, từ xa xưa là lănh thổ của nước ta, nhưng từ thế kỷ 19, một phần các đảo bị nước Pháp là thực dân Đông Nam Á chiếm giữ. Năm 1954, Pháp bị đuổi đi, đảo San Hô bị Pháp chiếm giữ rơi vào tay Nam Việt. Tháng 1 năm 1973, Mỹ rút quân khỏi Việt Nam, đồng thời giao một lượng lớn tàu chiến cho Nam Việt. Từ tháng 8 năm 1973, Nam Việt liên tiếp đưa tàu quân sự xâm phạm lănh hải của nước ta. Ngày 11 tháng 1 năm sau, lại càng trắng trợn hơn khi cho công bố bản đồ, quy Tây Sa vào bản đồ của họ. Khi ấy nước ta liên tục nảy sinh các vấn đề nội bộ và bên ngoài, trong nước rơi vào trạng thái hỗn loạn của cuộc “Đại cách mạng văn hóa”, rồi quan hệ Trung-Xô căng thẳng, không c̣n sức để ngó ngàng đến phía nam. V́ thế hành động của Nam Việt mỗi lúc một mạnh, ngày 15 tháng 1, phiên hiệu “Lư Thường Kiệt” (HQ-16) của hải quân Nam Việt xâm nhập đầu tiên, nổ súng uy hiếp vào hai tàu cá 402 và 407 đang tác nghiệp ở gần đảo Cam Tuyền. Trưa ngày 17, quân địch đổ bộ lên đảo Kim Ngân, đến chiều c̣n cưỡng chiếm cả đảo Cam Tuyền.
• Cuộc đối đầu trên biển
Đối mặt trước sự xâm nhập ấy, hạm đội Nam Hải đă theo lệnh đưa hai con tàu 271 và 274 thuộc Đại đội tàu Chống ngầm 73 ở căn cứ Du Lâm, do Ngụy Minh Sâm, Phó Tư lệnh Quân 38002 và Đại Đội trưởng Vương Khắc Cường chỉ huy, hợp thành Biên đội 271, thực thi nhiệm vụ bảo vệ cá và vận chuyển cung cấp cho quân dân trên đảo. Biên đội này tới quần đảo Vĩnh Lạc vào đêm ngày 18, đưa 4 trung đội dân binh có vũ trang thuộc Quân khu Nam Hải đến 3 đảo Tấn Khanh, Thâm Hàng, Quảng Kim.
Trưa ngày 18, các tàu quân sự Nam Việt phiên hiệu “Trần Khánh Dư” và phiên hiệu “Lư Thường Kiệt” tiến đến gần tàu cá số 407, nhấn ch́m, hăm dọa để buộc phải dời đi. Thuyền trưởng tàu 407, Dương Quư Hào không chịu khuất phục, tàu “Lư Thường Kiệt” đột ngột chuyển bánh lái, đâm thủng mạn trái tàu cá. Chính giữa lúc các ngư dân đang cầm xỉa cá giơ lên quyết tử chiến, th́ các tàu 271 và 274 của ta lao đến, phát tín hiệu cảnh báo. Khi thấy hải quân ta tới, tàu Việt đă treo cờ tín hiệu “Tàu mất lái”, rồi vội vàng rời khỏi hiện trường.
Tối hôm đó, đại tá quân địch Hà Văn Ngạc đă đưa tàu phiên hiệu “Trần B́nh Trọng” (HQ-5) cùng tàu phiên hiệu “Sóng Dữ” (1) (HQ-10) đi kèm tới tận nơi. Dù số lượng tàu của hai bên là 4-4, song xét cả về trọng tải lẫn hỏa lực, quân Việt đều chiếm ưu thế áp đảo. Tổng trọng tải các tàu bên quân ta c̣n chưa bằng một tàu của bên quân Việt! Hơn nữa, tàu bên quân Việt đều được trang bị hệ thống điều khiển tự động, c̣n tàu bên quân ta về cơ bản vẫn là thao tác bằng sức người, sự chênh lệch về tương quan thực lực giữa hai bên là quá rơ ràng.
Sáng sớm ngày 19, bên quân Việt phát hiện thấy bên quân ta chỉ có 4 con tàu nhỏ, liền cho rằng có thể tận dụng ưu thế binh lực để tiêu diệt quân ta, tàu Việt bố trận lại từ đầu, chia làm hai cánh chiếm đường ngoài lợi thế, triển khai đội h́nh chiến đấu, tàu phiên hiệu “Trần B́nh Trọng” dẫn tàu phiên hiệu “Trần Khánh Dư” từ ngoài khơi phía nam đảo Kim Ngân, rạn san hô Linh Dương tiếp cận hai đảo Thâm Hàng, Quảng Kim, các tàu phiên hiệu “Sóng Dữ” và phiên hiệu “Lư Thường Kiệt” từ tây bắc đảo Quảng Kim tiếp cận chiến hạm của ta. Đồng thời, Tổng bộ hải quân Nam Việt hạ lệnh cho đại tá Hà Văn Ngạc nổ súng.
• Kịch chiến trên biển
Theo sự dàn trận của Quân khu Quảng Châu, biên đội 396 tiến vào phía tây bắc đảo Kim Quảng để đánh chặn các tàu phiên hiệu “Lư Thường Kiệt” và tàu phiên hiệu “Sóng Dữ”, biên đội 271 tiến vào mặt biển đông nam đảo Kim Quảng để giám sát các tàu phiên hiệu “Trần Khánh Dư”, phiên hiệu “Trần B́nh Trọng”. Các pháp thủ bên quân ta bám chặt trận địa chờ đợi khi vừa phát hiện thấy ṇng pháp bên tàu địch lóe lên, là liền lập tức đạp c̣, đạn pháo của chúng ta cũng ra khỏi ṇng. Thời khắc ấy là 10 giờ 25 phút trưa ngày 19 tháng 1 năm 1974.
Toàn bộ trận hải chiến là tương quan 2-2. Biên đội 271 và các tàu phiên hiệu “Lư Thường Kiệt”, “Trần Khánh Dư” ở phía đông nam đảo Quảng Kim là chủ lực của hai bên, cho nên không hẹn mà cùng đều áp dụng chiến thuật “Đánh rắn phải đánh giập đầu”. Thế nhưng cả hai bên đều xuất hiện phán đoán sai lầm. Theo hồ sơ được phía Việt Nam công bố mấy năm gần đây, do khi Hà Văn Ngạc tới, quân Việt đổi tàu đô đốc từ phiên hiệu “Trần Khánh Dư” thành phiên hiệu “Trần B́nh Trọng”, bên ta không biết, tất cả hỏa lực đều dồn vào tàu “Trần Khánh Dư; c̣n bên Việt th́ cho rằng tàu 274 đi sau phía ta là tàu chỉ huy, v́ thế hỏa pháo của trung đội 1 đă nhằm vào đài chỉ huy trên đó để quét, Chính ủy Phùng Tùng Bá chẳng may trúng đạn hy sinh. Tuy nhiên, bên địch đă phạm phải một sai lầm chiến lược nghiêm trọng: Chúng đă sử dụng đạn xuyên thép với tàu chống ngầm không bọc thép, như vậy ngay cả đạn pháo có bắn trúng th́ cũng thường xuyên qua thân tàu mà rơi xuống biển, thậm chí c̣n có rất nhiều đạn xịt; nếu sử dụng đạn nổ mạnh th́ thắng thua là điều khó nói. C̣n hai tàu bên quân ta th́ đă tận dụng các đặc điểm mục tiêu nhỏ, chạy nhanh để dũng cảm đánh tiếp cận. Pháo bắn nhanh cỡ nhỏ bên quân ta liên tục nhả đạn về phía tàu địch, tàu “Trần Khánh Dư” không bọc thép bị bốc cháy rất nhanh, cự li bắn giữa hai bên từ 1.000m rút lại c̣n 300m. Lúc này, bánh lái điện của tàu 274 bất ngờ phát sinh sự cố, tận mắt nh́n thấy con tàu nhỏ mất lái đâm vào lưới lửa chằng chịt của tàu “Trần Khánh Dư” và tàu “Trần B́nh Trọng”. Trong thế ngàn cân treo sợi tóc, thuyền trưởng tàu Lư Phúc Tường b́nh tĩnh ra lệnh chuyển sang người lái, đồng thời từ đài chỉ huy nhảy lên sàn tàu, đứng ở cửa cabin lớn tiếng ra lệnh quay đầu thật nhanh, rồi dùng khẩu lệnh và tay chỉ huy tác chiến. Đồng thời, tiểu đội trưởng chủ pháo Vương Tuấn Dân đă chỉ huy hỏa pháo bắn dữ dội về phía tàu “Trần Khánh Dư” đang lao tới trước mặt, tàu địch chống đỡ không nổi, quay đầu tháo chạy. Tàu 274 lại quay pháo bắn liên tiếp vào tàu “Trần B́nh Trọng” đang chạy tới chi viện. Người nạp đạn Lư Như Ư nạp bắn một lèo tới hơn 180 quả đạn pháo, làm câm bặt chủ pháo ở sau tàu “Trần B́nh Trọng”.
• Tử chiến ở hồ đá ngầm
Trận chém giết lẫn nhau bên trong hồ đá ngầm lại c̣n oanh liệt hơn, tác chiến trong một phạm vi nhỏ hẹp đầy những rạn san hô, không có khoảng chừa cho tác chiến cơ động, ai là kẻ dũng cảm sẽ chiến thắng, thế là hai tàu 396 và 389 dồn hỏa lực công kích vào tàu “Lư Thường Kiệt”. Tại đó, quân Nam Việt ở vào thế bất lợi, tàu “Sóng Dữ” nguyên là một chiếc tàu ḍ ḿn, tốc độ cao nhất cũng chỉ có 14, có ḷng mà giữ được hiệp đồng với tàu “Lư Thường Kiệt”. Cho nên, hai bên vừa bắn nhau, tàu “Sóng Dữ” chỉ có thể tạm thời bắn trước về phía đảo Quảng Kim, rồi chỉ c̣n cách đứng nh́n tàu “Lư Thường Kiệt” bị quân ta tập trung công kích mà chẳng có cách ǵ đi vào chi viện. Khi ấy, hỏa lực mạn bên lớn nhất của quân Việt là 1 khẩu pháo 127 ly, 3 khẩu pháo 40 ly, một khẩu pháo 20 ly và 2 khẩu súng máy, c̣n bên quân ta th́ vũ khí dùng được là 1 khẩu pháo 85 ly, 6 khẩu pháo 37 ly, 4 khẩu pháo 25 ly và 4 khẩu súng máy. Chỉ cần tiếp cận được hoàn toàn vào tàu địch, không để cho khẩu pháo 127 ly này phát huy uy lực, th́ ở chiến trường cục bộ này, bên quân ta vẫn có thể giành được ưu thế hỏa lực tương đối.
Hai tàu 396 và 389 một bên ép sát, một bên nhả đạn pháo lên tàu “Lư Thường Kiệt”. Lúc này, 1 phát đạn pháo 127 ly từ dưới nước vọt trúng tàu “Lư Thường Kiệt”, xuyên thủng khoang máy, nhưng không nổ. Th́ ra v́ cự ly chiến đấu giữa hai bên quá gần, nên đạn pháo chi viện cho tàu bạn từ tàu “Trần B́nh Trọng” đă bắn nhầm phải người ḿnh. Khi đó, tàu “Sóng Dữ” lao tới, bắn thọc đằng sau lưng biên đội của ta. Thế cục thay đổi trong nháy mắt, khiến cho tàu 389 bị quân địch tấn công từ hai phía bốc cháy nhiều chỗ. Mặc dù đă trúng đạn đầy ḿnh, nhưng tàu 389 vẫn ép sát tàu địch, các chiến sĩ trong t́nh thế nguy cấp đă ôm luôn cả bệ phóng rocket, xách luôn cả súng tiểu liên, tay cầm lựu đạn, đúng là một trận đánh dũng mănh, đă xảy ra một trận “đấu lưỡi lê trên biển” hiếm thấy trong lịch sử các cuộc hải chiến, quả là một trận xáp mạn tàu khiếp vía kinh hồn! Thuyền trưởng tàu “Sóng Dữ”, thiếu tá họ Ngụy [Văn Thà] đă mất mạng trong trận chiến trần trụi bằng lưỡi lê trên biển này.
Lúc này, tàu “Lư Thường Kiệt” quay về hồ đá ngầm, chuẩn bị cầu cứu tàu “Sóng dữ”. Đạn pháo trên tàu 389 đă bắn hết sạch, thuyền trưởng tàu Tiêu Đức Vạn hạ lệnh nạp bom chống tàu ngầm, quyết cùng chết với tàu địch. C̣n thượng úy (2) họ Nguyễn (tức Nguyễn Thành Trí: BTV) chỉ huy thay thế tàu “Sóng dữ” th́ muốn cố sức đâm chí mạng vào tàu 389. Chính trong thời khắc nguy cấp ấy, tàu 396 đă chuyển hướng đón chặn trước mặt tàu “Lư Thường Kiệt”, yểm trợ cho tàu 389 thoát hiểm. Tàu “Lư Thường Kiệt” vừa kịp hoàn hồn, không ngờ lại bị một đ̣n đau, chỉ c̣n cách rút lui về hướng tây bắc.
• Thắng lợi và ư nghĩa của nó
11 giờ 49 phút, đại đội 74 tàu chống ngầm sinh lực quân của bên ta lao vào chiến trường. Hạm đội Nam Việt cho là đại quân (trong Hồi kư của trung tá họ Vũ [Hữu San], hạm trưởng tàu “Trần Khánh Dư” cho rằng Trung Quốc đă điều 42 tàu quân sự và 2 tàu ngầm) đă quay đầu rút lui vào lúc 12 giờ. Bản thân tàu “Sóng dữ” tốc độ chậm, lại bị thương tích, nên đă không thể đuổi theo kịp đồng bọn đang tháo chạy. 12 giờ 12 phút, đại đội 74 vừa tới nơi đă tiếp nhận mệnh lệnh tấn công, tàu 281 lao lên hết tốc lực, bắn dữ dội vào tàu “Sóng dữ”, làm nó bị đánh ch́m ở phía nam băi đá ngầm Linh Dương vào lúc 14 giờ 52 phút.
Sau khi quân ta đă phải trả giá với 18 người tử trận, 67 người bị thương, trận hải chiến Tây Sa đă kết thúc bằng thắng lợi về phía quân ta. Sau đó quân ta thừa thắng xuất kích, thu hồi hoàn toàn Tây Sa. Chiến thắng này làm cho quân ta hiểu được rằng ở nơi Nam Hải “nước xanh” mênh mông rộng lớn này c̣n có được chủ quyền và lợi ích không dễ ǵ xâm phạm chính bởi trận hải chiến này, mà việc thiết lập ḷng tin về sự tác chiến của hải quân ta ở nơi cách xa đại lục đă dần dần được điều chỉnh, sau cuộc chiến ấy, căn cứ Du Lâm lập tức được tăng viện 2 tàu hộ tống. Có thể nói, kể từ khi ấy, Nam Hải mới đi vào tầm ngắm của sự phát triển chiến lược của hải quân ta. Cho nên, xét từ ư nghĩa này, trận hải chiến Tây Sa chính là bước khởi đầu cho hải quân ta tiến ra “biển xanh”.
Chương II: Bối cảnh quốc tế
Trận phản kích tự vệ Tây Sa tuy là một trận chiến quy mô nhỏ, nhưng bối cảnh của nó lại rộng lớn, phức tạp. Liên quan đến chiến lược toàn cầu của 3 nước lớn Trung Quốc, Mỹ và Liên Xô khi ấy c̣n có cả Việt Nam và khu vực Đài Loan. Muốn nói về trận phản kích tự vệ Tây Sa, c̣n phải được bắt đầu bằng việc Nixon dến thăm Trung Quốc mở cửa cho quan hệ Trung-Mỹ.
Vào đầu thập niên 70, mối quan hệ Trung-Xô xấu đi nhanh chóng, Liên Xô cho bố trí hàng trăm vạn quân ở biên giới phía bắc Trung Quốc. Đặc biệt là sau trận phản kích tự vệ ở đảo Trân Bảo vào năm 1969, trung Quốc đă phải chịu sự uy hiếp chiến tranh to lớn từ Liên Xô. Mỹ và Liên Xô trong cuộc đối đầu chiến tranh lạnh cũng trở nên hết sức bị động. Vào cuối thập niên 60, lực lượng chiến lược Liên Xô có xu hướng ḥa hoăn với Mỹ, nước Mỹ khi phải đối mặt với sự uy hiếp chiến lược của Liên Xô đang leo thang nghiêm trọng, đă yêu cầu được liên hợp với Trung Quốc để cùng nhau áp chế Liên Xô. Đồng thời, chính phủ Mỹ vội vă rút quân khỏi Việt Nam, cũng yêu cầu có sự phối hợp chiến lược của Trung Quốc. Chính trong t́nh h́nh ấy, Mao Trạch Đông và Nixon, xuất phát từ con mắt chiến lược sâu rộng, đă mở cửa cho mối quan hệ Trung-Mỹ. Việc thu hồi Tây Sa có thể nói là một sản phẩm ăn theo của quyết sách chiến lược này.
Trong thời kỳ Chiến tranh Việt Nam, rất nhiều ḥn đảo của Tây Sa đă bị Nam Việt chiếm giữ dưới sự hậu thuẫn của Mỹ, chứ không phải Bắc Việt **. Những ḥn đảo này của Tây Sa đă bị Bắc Việt chiếm giữ khi nước Mỹ không muốn rút quân, bởi v́ giao Tây Sa cho Bắc Việt th́ chẳng khác nào giao cho Liên Xô. Chuyện này có một dẫn chứng quan trọng: Căn cứ quân sự trọng yếu của quân Mỹ trong Chiến tranh Việt Nam là vịnh Cam Ranh, sau Chiến tranh Việt Nam, Liên Xô nhanh chóng thuê lại vịnh Cam Ranh làm căn cứ quân sự cho họ, cho đến tận bây giờ (năm 2004 hết hạn) (3). Cho nên, chúng ta có thể phân tích thế này, về vấn đề Trung Quốc thu hồi Tây Sa, Đệ thất Hạm đội hải quân Mỹ đă từ chối lời yêu cầu hải quân Mỹ can thiệp, thậm chí c̣n từ chối cả việc đưa tàu tới ứng cứu những người bị chết đuối, chứng tỏ Trung Quốc đă có thỏa thuận ngầm với Mỹ. Điều này không hề xuất phát từ chuyện Mỹ tốt với Trung Quốc đến đâu, lại càng không phải là ban ơn, mà hoàn toàn là xuất phát từ lợi ích tự thân của nước Mỹ. Chính trong bối cảnh toàn cục ấy, trong thời khắc then chốt ấy, Trung Quốc đă chớp lấy thời cơ để thu hồi Tây Sa.
Khi Trung Quốc thu hồi Tây Sa, binh lực của Hạm đội Nam Hải rất thiếu, đ̣i hỏi phải có sự chi viện từ Hạm đội Đông Hải. Đảo Đài Loan nằm ở giữa Nam Hải và Đông Hải, việc điều động hạm đội trước đây đều đi ṿng từ ngoài khơi đảo Đài Loan, để tránh đi vào đường nhạy cảm trong eo biển Đài Loan. Thời gian hành động của hạm đội lần này quá gấp gáp, quy mô lại hết sức lớn, liệu có thể đi qua eo biển Đài Loan nổi không? Nixon đến thăm Trung Quốc, đụng chạm vào chính phủ Tưởng Giới Thạch có thể nói là thảm họa. Điều động hạm đội quy mô lớn đi qua eo biển Đài Loan vào lúc này, Tưởng Giới Thạch sẽ có phản ứng ǵ? Lănh dạo Đảng Cộng sản Trung Quốc đă liên hệ được với Tưởng Giới Thạch thông qua kênh bí mật, Tưởng Giới Thạch cân nhắc từ đại nghĩa dân tộc, đă để cho hạm đội được đi qua eo biển Đài Loan một cách suôn sẻ, giành được thời cơ cho cuộc chiến. Đài Loan từng nhiều lần thả hải quân Trung Quốc đại lục trong trận hải chiến với Trung Quốc đại lục, chưa hề có mối quan hệ mật thiết nào dưới sự chỉ đạo đằng sau của Mỹ.
Trận phản kích tự vệ Tây Sa không hề được coi là trận hải chiến quy mô lớn. Khi trận chiến kết thúc, Bắc Việt ** lập tức ra tuyên bố, “cảm ơn chính phủ Trung Quốc đă giúp đỡ họ giải phóng Tây Sa từ tay Nam Việt”. Điều này đồng nghĩa với việc đề xuất với Trung Quốc yêu cầu về lănh thổ Tây Sa. Chính phủ Trung Quốc không đếm xỉa ǵ đến chuyện này, gọi trận chiến đó là “trận phản kích tự vệ”, nhấn mạnh Tây Sa từ xa xưa đă là lănh thổ của Trung Quốc. Trung Quốc thu hồi lại lănh thổ của ḿnh từ tay “ngụy quân Nam Việt” từ sự hỗ trợ của Mỹ. Chính nước cờ hay tuyệt diệu này đă khiến cho Trung Quốc giành được thế chủ động trong tương lai về vấn đề Nam Hải. Và cũng chính điểm này, sau khi Nam – Bắc Việt Nam thống nhất, đă trở thành một trong những nguyên nhân quan trọng dẫn đến Việt Nam dựa vào Liên Xô, thù địch với Trung Quốc.
Chương III Bối cảnh khi xảy ra trận chiến
Nguyên nhân xảy ra trận hải chiến Tây Sa là do sau khi Bắc Việt kư Hiệp định đ́nh chiến, chính phủ Nam Việt đă nhân cơ hội đó để ổn định lại cục diện chiến đấu trên bộ, tích cực triển khai hoạt động trên các yếu điểm chiến lược Nam Việt đă chiếm đoạt. Bắt đầu từ tháng 8 năm 1973, tàu quân sự Nam Việt liên tục xua đuổi và bắt giữ ngư dân Trung Quốc trong vùng biển Tây Sa, chiếm giữ đảo, mưu đồ đẩy Trung Quốc ra khỏi khu vực này, tiến vào độc chiếm quần đảo Tây Sa, khi ấy Trung Quốc và Việt Nam mỗi bên chiếm giữ một vài ḥn đảo, tương tự như với quần đảo Nam Sa. Công bằng mà nói, động thái này của chính phủ Nam Việt quả thực rất có tầm nh́n chiến lược, đồng thời không loại trừ có người Mỹ đứng đằng sau khi trù mưu tính kế.
Trung Quốc khi ấy lại đang sa vào vũng lầy của cuộc Đại Cách mạng Văn hóa. Tầm nh́n của Trung ương và Quân ủy đều tập trung vào 3 khu vực phía bắc tiếp giáp với Liên Xô. Khi ấy Liên Xô đang tập kết tới bốn mươi mấy sư đoàn đă được cơ giới hóa ở toàn bộ phía Đông, cộng thêm quân đội hàng không và quân đội dự bị chiến lược, tổng binh lực lên tới gần 1 triệu quân! Trận chiến trên đảo Trân Bảo nguy cấp nhất, tuy binh lực của cả hai bên không vượt quá quy mô tiểu đoàn, song bày trận ở đằng sau mỗi bên là binh lực với quy mô tập đoàn quân! Trong thời khắc nguy cấp ấy, phía Liên Xô c̣n tổ chức diễn tập quân sự quy mô lớn (với quy mô mười mấy sư đoàn) ngay trước mắt chúng ta. Phản ứng của phía ta là chỉ trong ṿng 2 tháng đă cho nổ 2 quả bom hạt nhân! Không hề đưa một chữ nào trong phần tin tức. Sự kiện một phân đội đi tuần tra biên giới phía bắc sau đó đă khiến cho Trung ương hạ quyết tâm nhanh chóng cải thiện mối quan hệ với Mỹ nhằm giảm bớt áp lực của Liên Xô đối với chúng ta. Không thể lơ lỏng dù chỉ một khắc cuộc đối đầu quân sự với Liên Xô ở phía bắc. Đại bản doanh nguồn lực quốc pḥng đă bị liên lụy về phía ấy, c̣n với khu vực Nam Hải th́ nói chung là áp dụng thái độ bỏ mặc, trong khi sự khiêu khích của chính phủ Nam Việt th́ lại càng ngày càng mạnh.
Đến tháng 1 năm 1974, chính phủ Nam Việt tuyên bố phải khai thác dầu ở khu vực Tây Sa, buộc Bộ Ngoại giao Trung Quốc phải ra tuyên bố, nhắc lại chủ quyền của ḿnh đối với Tây Sa và Nam Sa. Nhưng hành động của hải quân Nam Việt lại leo thang ngay tiếp sau đó, 4 ngày sau, biên đội chiến hạm chiến đấu của họ tiến đến vùng biển Tây sa, khiêu chiến với Trung Quốc bằng vũ lực. Phía Trung Quốc khi ấy về cơ bản chưa chuẩn bị cho việc đánh, trong lúc nguy cấp đă vội vă điều 2 tàu ḍ ḿn (phiên hiệu 396 và 389), 2 tàu chống ngầm (phiên hiệu 271 và 274) đến Tây Sa vào ngày 17 tháng 1. Tàu ḍ ḿn 389 trong số đó vừa được xuất xưởng sửa chữa, chưa hề lái thử, đă phải xuất phát đến vùng chiến địa. Có thể thấy được sự thảm hại của phía quân Trung Quốc khi ấy. Hơn 1 ngày sau, phía quân Trung Quốc lại vội điều 2 tàu chống ngầm (phiên hiệu 281 và 282) đến tăng viện cho Tây Sa. Sau này đă thấy: Chính 2 chiếc tàu này đă bảo đảm cho sự thắng lợi cuối cùng của quân Trung Quốc trong trận Tây Sa.
Những người am hiểu sẽ nh́n ra được những chiếc tàu này không phải được dùng cho các trận hải chiến đích thực. Chứng tỏ phía Trung Quốc khi ấy cơ bản là không muốn đánh, mà chỉ muốn chứng minh sự tồn tại vũ lực của ḿnh ở vùng biển Tây Sa, nh́n mấy chiến tàu nhỏ bên quân Trung Quốc điều đến mà đă tạo nên dũng khí để làm nên chuyện, th́ e rằng cũng đă nằm ngoài dự liệu của các nhà quyết sách quân sự khi ấy.
Ngày 18 tháng 1, tàu Trung Quốc đến vùng biển Tây Sa, gặp phải tàu của hải quân Nam Việt ở đó, tổng cộng có 1 tàu khu trục (số ghi ở thân tàu là 04), 2 tàu hộ tống (số ghi ở thân tàu là 05 và 16) và 1 tàu tuần tra (số ghi ở thân tàu là 10). Bốn tàu của hải quân Nam Việt, với tổng trọng tải hơn 6.000 tấn, hơn 50 khẩu hỏa pháo, lại được trang bị hệ thống điều khiển bắn tự động điện tử tiên tiến nhất hồi bấy giờ; c̣n 4 chiếc tàu bên quân ta gộp lại tổng cộng mới được hơn 1.700 tấn, 16 khẩu hỏa pháo, trọng tải tàu tối đa không bằng trọng tải con tàu nhỏ nhất của quân Nam Việt. Tương quan thực lực giữa hai bên đối trận chênh nhau như vậy cũng là điều hiếm gặp trong lịch sử các trận chiến hải quân trên thế giới. V́ thế, hải quân Nam Việt phán đoán máy bay chiến đấu của Trung Quốc do hành tŕnh xa nên không thể tới chi viện cho Tây Sa được, cảm thấy vẫn có thể đánh được biên đội hải quân nhỏ ấy của Trung Quốc. Cũng có nghĩa là vào sớm ngày hôm đó, sĩ quan chỉ huy tàu Nam Việt khi đă liên lạc được với tổng thống của họ là có thể được trao quyền khai hỏa vào tàu Trung Quốc.
Song hải quân Trung Quốc khi ấy, mặc dù về mặt trang bị và sẵn sàng tác chiến không bằng được Việt Nam, nhưng ḷng quả cảm và sĩ khí th́ lại ở hàng đầu, là quân đội được trang bị bằng tư tưởng Mao Trạch Đông, đă không hề run sợ trước hải quân Nam Việt với ưu thế áp đảo. C̣n hải quân Việt Nam khi gặp phải biên đội tàu Trung Quốc tiến tới bất ngờ, tuy coi thường, nhưng v́ cũng không biết được nội t́nh bên quân Trung Quốc nên cũng không dám manh động, hai bên lại đối đầu trong đêm tối, thế là cả hai bên cùng thu quân. Ngày hôm sau, 19 tháng 1, tàu Nam Việt nh́n thấy bên quân ta không hề có tăng viện, chỉ vẻn vẹn có 4 chiếc tàu nhỏ, thế là can đảm hẳn lên. Tàu hộ tống 5 cậy ḿnh thừa đủ trọng tải mă lực đă va vào trước đánh chặn 2 tàu ḍ ḿn 396 và 389 của bên quân ta, tàu ḍ ḿn 396 của ta bị hư hỏng nhẹ, dùng mấy chiếc xuồng máy đưa khoảng 1 trung đội lính đánh bộ lên 2 ḥn đảo Trân Hàng, Quảng Kim, đă bị bên quân ta khống chế (2 ḥn đảo này có 1 đại đội dân binh của ta đóng trên đó), đối đầu với dân binh Trung Quốc trên đảo. Tàu bên quân ta nhằm hỏa pháo vào quân Nam Việt đang đổ bộ lên đảo, hiệp trợ dân binh trên đảo, c̣n tàu quân sự lớn của Nam Việt do ở quá gần đảo, nên chủ pháo ** đă bị rơi vào góc chết, chẳng trợ giúp ǵ được. Trong t́nh huống có cảnh cáo cũng vô hiệu ấy, dân binh Trung Quốc đă nổ súng trước, giết chết 1 tên địch, làm bị thương 3 tên, buộc quân Nam Việt phải quay đầu rút chạy thảm hại.
Khi thấy không dễ ǵ chiếm được đảo, tàu quân sự Nam Việt đă thu hồi quân đổ bộ lên đảo, lượn một ṿng ra ngoài khơi (khiến cho tàu bên quân ta bị nằm vào tầm bắn của hỏa pháo ** bên họ), triển khai đội h́nh chiến đấu. Biên đội tàu Trung Quốc không những không lui về, mà c̣n dốc hết mă lực cũng triển khai đội h́nh chiến đấu để đón đầu tàu quân sự Nam Việt (bởi nếu như bị chúng giăn cách cự ly, th́ bên quân ta chỉ c̣n cách chịu đ̣n). Hai bên đối trận lúc này, pháo chĩa vào nhau, lưỡi lê đă tuốt, khoảng cách ngày một thu hẹp, căng thẳng tột độ. Cuối cùng tàu quân sự Nam Việt không nén nổi, các tàu cùng nổ súng về phía quân Trung Quốc, ngay chính trong khoảnh khắc lửa pháo lóe lên, pháo thủ bên quân ta cũng ấn nút điện, trận hải chiến Tây Sa chính thức bắt đầu!
Chương IV: Giải mật tư liệu
Về chuyện ai nổ súng trước, có một loạt quan điểm cho rằng, tàu quân Nam Việt lúc ấy nổ súng trước là khi lui về phía sau để giăn cách cự li, cho hỏa pháo ** ở vào vị trí lợi thế, th́ tàu quân Trung Quốc đă truy kích để thu hẹp cự ly, thực ra không phải như vậy. Trước hết, nếu đúng là như vậy, th́ tàu quân Nam Việt chắc chắn đă đối mặt với quân Trung Quốc bằng pháo đuôi chứ không phải bằng chủ pháo, không phải ở vị trí đắc địa; thứ hai, khi đối đầu, tàu của hai bên ở cách nhau rất gần, dùng theo cách nói của người Nam Việt là “trong tầm cự ly bắn của **”, th́ tàu bên quân ta lại chạy nhanh hơn tàu quân Nam Việt (bên Trung Quốc tốc độ 25, bên Nam Việt tốc độ 20), nên chẳng cần phải đợi đến khi tàu quân Nam Việt chạy xa rồi mới đuổi theo; thứ ba, các văn bản chính thức của phía Trung Quốc cũng nói khi ấy hai bên chĩa súng vào nhau, quân Nam Việt nổ súng trước. Cho nên, t́nh huống khi ấy nên hiểu là khi hai bên tiếp cận chính diện với nhau, đối với quân Nam Việt, nếu quân Trung Quốc tiến gần vào nữa là sẽ bị rơi vào góc chết của chủ pháo ** hạm đội Nam Việt, sẽ bất lợi cho họ, nên họ phải nổ súng trước.
Khẩu pháo ** số 1 của tàu quân Nam Việt là đài chỉ huy của tàu bên quân ta, do ** rất lâu, nên đạn pháo đă bắn rất chuẩn. Một loạt đạn pháo bắn ra, mấy thuyền trưởng và chính ủy bên quân ta khi ấy đă có thương vong. Nhưng tàu bên quân ta tiếp tục áp sát địch hết tốc lực, phát huy ưu thế cự ly gần của pháo bắn tốc độ **, nên đă áp chế được tàu quân Nam Việt. C̣n tàu quân Nam Việt lúc này do tốc độ bắn của hỏa pháo ** chậm, tàu của bên quân ta lại nhỏ, chiều cao chỉ có 2 m, cự ly lại quá gần, rơi vào góc chết của pháo rất khó điều chỉnh, không phát huy được ưu thế hỏa lực, nên đă bị tàu Trung Quốc bắn trả điên cuồng. Để thoát khỏi thế bị động, tàu quân Nam Việt có ư đồ giăn cách cự ly, c̣n tàu bên quân ta th́ truy đuổi đến cùng, áp sát tàu quân địch. Tập trung hỏa lực bắn vào các tàu khu trục 04, tàu hộ tống 16. Quân ta dũng mănh tấn công tàu khu trục 4 và tàu hộ tống 16 của Nam Việt, v́ những con tàu ấy lần lượt ở vào vị trí tàu chỉ huy trong các tàu quân sự Nam Việt. C̣n cho đến sau trận hải chiến ấy, phía Trung Quốc đều cho rằng tàu khu trục 04 là kỳ hạm của cả hạm đội Nam Việt. Thực tế, tin của t́nh báo Trung Quốc rất chuẩn xác, cho đến ngày 18, tàu khu trục 04 luôn là kỳ hạm của Nam Việt, nhưng vào sớm ngày 19, do sự thay đổi về chỉ huy hạm đội Nam Việt, tàu hộ tống 05 đă biến thành kỳ hạm, đây là điều bên quân Trung Quốc không ngờ tới. Hỏa lực từ các tàu chống ngầm 271 và 274 của bên quân ta đă chuyển hướng bắn về phía chủ pháo cùng hệ thống điều khiển bắn, thông tin và chỉ huy của tàu hộ tống 04 Nam Việt.
Mặc dù có sự cứu viện của tàu hộ tống 05, tàu này vẫn bị đánh tới mức làm gián đoạn thông tin, chỉ huy vô hiệu lực, tàu bị cháy khói um lên. Cùng lúc ấy, các tàu quân sự của Nam Việt cũng cố sức bắn trả về phía quân Trung Quốc, pháo ** bắn tàu Trung Quốc ở gần không được liền bắn tới tàu Trung Quốc ở xa, để chi viện cho đồng đội. Do tàu quân ta và quân địch đánh nhau ở cự ly gần, nên không ít ** lực của Nam Việt đă bị đánh gục trên tàu của ḿnh, các tàu của Nam Việt đều bị xơi phải đạn pháo của người ḿnh.
Tàu tuần tiễu số 10 của hải quân Nam Việt đă lao tới và nhả đạn điên cuồng vào tàu ḍ ḿn 389 của ta, để t́m hiểu cứu văn tàu hộ tống 16 đang bị 2 tàu ḍ ḿn 396 và 389 của quân ta vây đánh. Tàu ḍ ḿn 389 của ta đang chịu tấn công từ hai phía đă bị trúng đạn nhiều chỗ, 6 sĩ quan và lính tử trận, trên tàu bốc cháy, nhưng vẫn dũng cảm chiến đấu, cùng với tàu 396 quay họng pháo bắn trả xối xả về phía tàu tuần tiễu số 10 của đối phương, rồi quay đầu lao tới tàu này. Tàu tuần tiễu số 10 của hải quân Nam Việt bị bắn trúng phải kho đạn đă phát nổ bốc cháy. Tàu ḍ ḿn 389 của ta lúc này đạn pháo cũng đă hết sạch, nhưng vẫn dũng cảm lao lên, xông thẳng tới chỗ cách tàu số 10 mấy chục mét, hải quân Trung Quốc xách cả bệ phóng rocket, súng tiểu liên, bắn xối xả về sàn tàu số 10 (số vũ khí này vốn là vận chuyển cho dân binh của ta đóng trên đảo, nhưng do đêm 18 [tháng 1-1974] sóng quá lớn, nên không thể đưa lên đảo được). Thuyền trưởng tàu tuần tiễu số 10 của Nam Việt đă bị bắn chết trong trận chiến (4).
Tàu hộ tống số 16 của Nam Việt muốn tiến tới cứu tàu tuần tiễu số 10, nhưng đă bị tàu ḍ ḿn 396 của ta đánh chặn. Tàu hộ tống số 16 của Nam Việt đă bị trúng phải một phát đạn pháo từ tàu hộ tống số 5 của họ (may mà quả đạn pháo này không nổ, nếu không th́ quân Nam Việt đă đánh đắm mất con tàu của họ trước), sau đó lại bị 2 tàu của quân ta tấn công, lúc này các hệ thống thông tin, điều khiển và cung cấp điện đều bị mất hiệu lực hoàn toàn, tàu bị nghiêng 20º (khi về đến cảng quân sự Nam Việt bị nghiêng tới 40º, chỉ c̣n lại phần máy chính là c̣n có thể vận hành), không thể tiếp tục tác chiến, thế là quay đầu tháo chạy ra ngoài khơi.
Nh́n thấy tàu số 16 rút chạy, chính ngay lúc đó, 2 tàu chống ngầm 281 và 282 của quân ta đă đuổi đến vùng biển chiến trận (hai con tàu này đă đến địa điểm được chỉ định sớm hơn một chút, đêm 18 gặp phải sóng lớn, đă vội chạy với tốc độ tối đa cao hơn so với thiết kế của tàu, cuối cùng được phía Trung Quốc kịp thời đưa về sinh lực quân, khiến cho cán cân chiến thắng của trận hải chiến Tây Sa cuối cùng đă nghiêng về phía Trung Quốc). Tàu tuần tiễu 04, tàu hộ tống 05 của Nam Việt không c̣n ḷng dạ nào để chiến đấu tiếp, bỏ lại tàu số 10 đă bị đánh cho tơi tả, cũng quay đầu tháo chạy ra ngoài khơi. Kể từ lúc tàu Nam Việt nổ súng cho đến khi tàu của chúng bị đánh cho tơi tả, chỉ vẻn vẹn trong ṿng có mười mấy phút. Theo kiểm nghiệm của hải quân Nam Việt sau trận chiến, ngoại trừ tàu tuần tiễu số 10 bị ta đánh ch́m ra, 16 chiếc tàu hộ tống đă bị trúng 820 phát đạn, 2 chiếc tàu c̣n lại đều bị trúng trên cả ngàn phát đạn, có thể thấy được độ ác liệt của trận chiến và sự anh dũng trong tác chiến của hải quân Trung Quốc.
Mặc dù hạm đội của Nam Việt đă bị đánh tơi bời, tàu bên quân ta lúc này cũng ở trong t́nh trạng không hay: Tàu 389 cháy măi không tắt, thân tàu bị nghiêng lệch nặng, buộc phải đưa vào băi cạn với sự hiệp trợ của các tàu bên ta để khỏi bị ch́m. Ba tàu c̣n lại cũng bị thương tổn, đạn dược lại c̣n ít, nên chẳng biết làm ǵ với tầu tuần tiễu số 10 đă không c̣n đủ năng lực tự vệ của Nam Việt. Cuối cùng phải để cho 2 tàu chống ngầm 281 và 282 của quân ta đưa tàu tuần tiễu số 10 của bên quân địch nhấn ch́m xuống biển.
Trận hải chiến Tây Sa cùng hậu quả của nó đă khiến cho Trung Quốc và chính phủ Nam Việt cùng cảm thấy kinh hoàng và bất ngờ. Trung Quốc là bên yếu thế về hải quân đă giành được thắng lợi không hề có sự chuẩn bị ở Tây Sa đă lập tức bắt đầu tổng động viên chiến tranh, với ư đồ mở rộng chiến quả, ra tay giải quyết luôn vấn đề Tây Sa. Phía Trung Quốc khẩn cấp trưng dụng 500 lính đánh bộ và dân binh, đưa các tàu quân sự và tàu cá ra vùng chiến địa vào ngày 20, ngoài việc điều các tàu của hạm đội Nam Hải khẩn cấp ra chi viện Tây Sa, 2 tàu khu trục đạn đạo của hạm đội Đông Hải cũng từ phía nam eo biển Đài Loan tới tăng viện. Về không quân, nghe nói khi ấy đă điều máy bảy chiến đấu F-7 vừa mới được nghiên cứu chế tạo (có tính năng ngang với Mic-25), mặc dù thời gian đậu lại giữa không gian trên vùng biển Tây Sa của loại máy bay chiến đấu này chưa đầy 10 phút, nhưng sự xuất hiện của nó vẫn gây sự phấn chấn lớn lao. Ngày 20 tháng 1, bộ đội tinh nhuệ của Trung Quốc đă đến Tây Sa, dưới sự yểm trợ của hỏa lực pháo hạm, đă chiếm gọn cả 3 ḥn đảo từng bị hải quân Nam Việt chiếm giữ từ năm 1956, bắt sống 48 tên địch, trong đó có 1 sĩ quan liên lạc Mỹ.
Tuy Bắc Việt đang đánh nhau với Nam Việt, nhưng khi chúng ta trừng phạt Nam Việt, trong ḷng Bắc Việt chưa hẳn đă hài ḷng. Với trận hải chiến Tây Sa, hải quân Nam Việt vốn đă có sự chuẩn bị, với ư chí quyết giành bằng được, không ngờ lại bị ăn một đ̣n trời giáng, đột nhiên trở nên hoảng loạn. Khi viên chỉ huy trận hải chiến đến gặp Tổng thống Nam Việt để báo cáo, không dám nói là trận hải chiến đă bị thất bại, mà chỉ một mực trách không quân không đến chi viện. Đến chiều ngày 20 tháng 1, Nam Việt mới đưa tàu quân sự Kỳ lân chở 1 tiểu đoàn lính đánh bộ, với ư đồ tăng viện cho quân đóng ở Tây Sa (nửa đường đă quay về), ngoài ra c̣n cho tập kết lính hải, không quân rải khắp làm khung sườn tái chiếm, nhưng sau khi đối mặt với sự tăng viện lớn của bên quân ta, lính hải quân Tây Sa bám trận địa chờ thời từ trước, đă không hề dám manh động, cuối cùng phải rút về.
Trong trận chiến ở Tây Sa, các tàu quân sự của phía Nam Việt đă bị đánh ch́m, bị đánh trọng thương, bị thương nhẹ mỗi loại 1 chiếc, lính tử trận hơn 100 người, bị bắt sống 18 người, số bị thương không rơ. Các tàu phía Trung Quốc bị đánh trọng thương 1 chiếc, bị thương nhẹ 3 chiếc, lính tử trận 18 người, bị thương 67 người. Mặc dù phía Trung Quốc đă không lường trước được hết quyết tâm khai chiến của Nam Việt, binh lực điều động hết sức yếu ớt, nhưng sĩ quan binh lính hải quân Trung Quốc tham gia chiến trận đă chiến đấu dũng cảm, chiến thuật vận dụng cũng hết sức thành công, nên cuối cùng đă giành được thắng lợi. Khi xem xét đến sự chênh lệch về tương quan lực lượng giữa hai bên, sẽ thấy chiến quả như vậy là hiếm gặp trong lịch sử hải quân thế giới. C̣n ư nghĩa thực sự của trận chiến ở Tây Sa, nằm ở chỗ đă tiêu diệt được quân đội Nam Việt chiếm cứ ở đó từ năm 1956, là đă đánh đuổi sạch thế lực Nam Việt. Nếu không, đợi đến hơn một năm nữa thôi, Việt Nam sau khi thống nhất sẽ tiếp quản luôn cả mấy ḥn đảo ở đó, th́ nỗi rầy rà của phía Trung Quốc sẽ c̣n lớn hơn.
1) Số lượng tàu tham chiến
Con số thực và loại h́nh tàu tham chiến của phía Trung Quốc: 2 tàu chống ngầm, 2 tàu ḍ ḿn, 2 tàu hộ tống cao tốc; trong đó có 4 tàu khai chiến trước, 2 tàu đuổi theo sau, và chính 2 chiếc tàu đuổi theo sau này đă khiến hải quân Nam Việt cho là c̣n có một loạt tàu tăng viện nữa đang đuổi tới, gây khiếp đảm, làm quân Nam Việt phải bỏ chạy, ở bước ngoặt quyết định cuối cùng đă làm cho cán cân thắng lợi nghiêng về phía quân ta.
2) Ai là người nổ phát súng đầu tiên?
Thật t́nh là hiện giờ cũng không thể nói rơ được ai là người nổ phát súng đầu tiên. Theo những người tham chiến nói, khi ấy bên quân ta chắc chắn không ra lệnh nổ súng, nhưng trước khi nổ súng, bên quân Nam Việt đă bắn 1 phát đạn pháo về phía quân ta bằng pháo **, (đương nhiên là không có trong lệnh), do hỏa pháo chủ yếu của các tàu bên quân Nam Việt đều được điều khiển tự động bằng rađa, cho nên phát đạn pháo này bên quân ta phán đoán là để hiệu chỉnh hệ thống điều khiển bắn tự động, đồng thời sau khi tàu bên quân Nam Việt lui lại với ư đồ giăn cách cự ly (điều này buộc phải làm về mặt chiến thuật khi tàu lớn khai chiến với tàu nhỏ), chỉ huy bên quân ta phải ra lệnh cho 2 biên đội bám sát, đồng thời cảnh báo: Chú ư, quân địch sắp nổ súng! Vào lúc ấy, trận hải chiến đă nổ ra. Khi người bên quân ta phát hiện thấy ṇng pháo bên quân địch tóe lửa một cái là liền lập tức đạp c̣! Cho nên gần như cùng lúc với bên quân địch nổ súng, đạn pháo bên quân ta cũng nhả luôn! Nhưng do phía quân ta pháo nhỏ, vận tốc cao, thế nên loạt dạn pháo đầu tiên của bên quân ta đạp c̣ sau, nhưng lại rơi xuống đầu hải quân Nam Việt trước (quả có chút nực cười). Lúc này, chỉ huy bên quân ta quả thực không ra lệnh nổ súng, bắn trả hoàn toàn là sự phản ứng tự động của các chiến sĩ (sự phản ứng tự động này tương đối quan trọng, nếu như đợi đến khi chỉ huy ra lệnh mới bắn trả, th́ rất có thể lịch sử về trận hải chiến Tây Sa sẽ phải viết lại). Viết đến đây, đă có thể rơ được ai là người nổ súng trước rồi.

3) Trận hải chiến đă liều ném luôn cả lựu đạn?

Không phải là bên quân ta đă có chiến pháp liều ném lựu đạn trong trận hải chiến, mà là một chiếc tàu khi ấy do bị thương, mất lái, tốc độ chạy quá nhanh, đâm thẳng vào giữa 2 chiếc tàu bên quân Nam Việt, nên đă bị tấn công bằng hỏa lực chằng chịt rồi bốc cháy, tổn hại nghiêm trọng, chiếc tàu phía sau của quân ta nh́n không rơ (khi ấy cho là khói do tự ḿnh tuôn ra) sợ đánh bị thương nhầm tàu ḿnh, lại không thể chi viện được, nên kết quả là chiếc tàu này lái luôn cả khói lửa đâm thẳng vào tàu số 10 của địch, thuyền trưởng hoa mắt: Lắp tên lửa chống tàu ngầm! Chuẩn bị sống chết với quân địch. Thế là tàu số 10 quay lái sạt qua tàu của ta, nguy hiểm tới cực điểm. Lúc này hỏa pháo của hai bên đều không thể dùng được, thuyền trưởng gặp nguy ứng biến: Ném lựu đạn! Khi ấy bên quân ta cơ bản chưa chuẩn bị đánh trận hải chiến, trên tàu này có mấy ḥm lựu đạn chuyển cho dân binh đóng trên đảo, vào lúc này đă được điều dùng cho trận chiến. Thế là mọi người tranh nhau vớ lấy lựu đạn ném sang tàu số 10 của Nam Việt, có người c̣n ôm luôn cả bệ phóng tên lửa chống tăng của bộ binh bắn về phía tàu Nam Việt! Đây chính là xuất xứ của chuyện quân Trung cộng đă sử dụng lựu đạn mà Nam Việt đă thông tin cho giới truyền thông sau này, nhân lúc quân địch hoảng loạn chuyển hướng, quân ta đă ngoặt tàu chạy hết tốc độ, đẩy lui được cuộc tấn công của Nam Việt, sau đó lao tới tự cứu lại được băi đá ngầm.
4) Được mất về chiến thuật của trận hải chiến

Về kết quả của trận hải chiến mọi người đều đă rơ: Bên quân Nam Việt: 1 chiếc tàu hộ tống nhỏ nhất (phiên hiệu “Sóng dữ”, 650T) bị ch́m, 3 chiếc tàu khu trục c̣n lại bị thương (rất nhẹ). Bên quân ta: 1 chiếc tàu ḍ ḿn gần như bị ch́m (đưa lên băi cạn thành công, tất nhiên, nếu đưa lên băi cạn không kịp th́ chắc chắn sẽ ch́m), bị thương 1 chiếc, 2 chiếc c̣n lại cũng bị thương nhẹ, nhưng 2 chiếc thêm vào sau đó lại không hề bị sứt mẻ ǵ.
a) Khi khai chiến, cả hai bên đều theo quan điểm đă đánh phải đánh cho giập đầu, tấn công vào tàu chỉ huy của đối phương, song đều phán đoán nhầm: Trong số 2 biên đội bên quân ta, 1 chiếc tàu xông lên trước nhất là tàu chỉ huy, mà bên quân địch tấn công lại là 2 chiếc tàu ở đằng sau 2 biên đội bên quân ta, phán đoán sai (nếu như quân địch khi ấy đọc được báo chí Trung Quốc th́ sẽ không bị sai). Bên quân ta phán đoán quân địch sợ chết, cho nên viên chỉ huy sẽ nấp ở đằng sau, v́ thế cũng tấn công 2 tàu ở đằng sau, và cũng phán đoán sai! Xác minh sau trận chiến cho thấy, tàu chỉ huy bên quân địch là tàu đầu ở biên đội số 2!
b) Bên quân Nam Việt đă sai lầm về vận dụng chiến thuật: Hải quân Nam Việt cho rằng tàu của ta đại pháo lớn, dùng đạn xuyên thép làm thủng cho mấy lỗ là tàu nhỏ của mày ch́m ngay, cho nên trong lúc bắn nhau bên quân Nam Việt đă sử dụng đạn xuyên thép (tất nhiên, không thể nói là không đúng, nhưng nếu như một tàu dùng đạn xuyên thép, một tàu dùng đạn bộc phá th́ rất có thể bên quân ta sẽ phải chịu kết cục thảm hại, bởi dẫu sao th́ tàu của ta cũng quá nhỏ).
Bên quân ta cho rằng, mặc dù mày là hỏa lực tự động, nhưng có phải lúc nào cũng có người đến thao tác đâu? Tao đánh cho mày ḅ lê ḅ càng hết cả ra, th́ mày có tự động hóa th́ cũng chẳng có ai đến ấn nút được cả! Cho nên t́nh h́nh bên quân ta sử dụng đạn bộc phá (người viết cho rằng đây là chiến thuật khi ấy không có biện pháp để đề xuất) trong giao chiến là: Hai bên vừa bắn nhau, toàn bộ hải quân trên tàu quân sự Nam Việt đều chui hết cả xuống dưới boong tàu, c̣n hỏa pháo tự động hóa cũng bị mất hiệu lực khi bị quân ta tấn công trọng điểm vào hệ thống điều khiển tự động bằng rađa, người điều khiển pháo đương nhiên là không bắn được chúng ta nữa rồi. Sau khi bên quân ta bị bắn đạn xuyên thép, phần tàu ch́m dưới nước bị thủng mấy lỗ lớn, mà những miếng nút chúng ta chuẩn bị sẵn th́ lại không đủ, may mà có các chiến sĩ xả thân bịt lại th́ mới bảo vệ được tàu. Từng có tin là có chiến sĩ đă hi sinh v́ dùng thân ḿnh bịt tàu, thế nhưng quân lính hiện giờ đă được điều đi xa rồi, lát nữa người viết kể cho mọi người nghe về trận hải chiến Xích Qua Tiêu (tức Băi đá Gạc Ma – ND) th́ sẽ biết.
Lời cuối: Nghe nói sau khi Trung Quốc thu hồi Tây Sa, Bắc Việt là đồng chí và anh em với chúng ta khi ấy, đă gửi điện cảm ơn chính phủ Trung Quốc: Cảm ơn anh em Trung Quốc đă thay chúng tôi thu hồi lại được quần đảo Tây Sa từ tay quân tay sai Nam Việt! Chính phủ Trung Quốc đă từ chối bức “Điện cảm ơn” này, đây cũng là sự khởi đầu cho việc từ chỗ thừa nhận đến chỗ trở mặt về chủ quyền đối với Nam Sa của Trung Quốc từ phía Việt Nam.
Trong trận hải chiến oai hùng thề chết bảo vệ quần đảo Tây Sa của quân dân Trung Quốc, hải quân Trung Quân ở vào thế yếu về trang bị, tổng cộng đă bắn ch́m một tàu hộ tống, bắn bị thương ba tàu khu trục, tiêu diệt thuyền trưởng tàu “Sóng dữ” cùng hơn 100 quân dưới quyền bên quân Nam Việt; trong khi đổ bộ thu hồi ba ḥn đảo Cam Tuyền, đảo San Hô và đảo Kim Ngân, bộ đội và dân binh Trung Quốc đă bắt sống được thiếu tá Phạm Văn Hồng cùng 48 quân dưới quyền bên quân Nam Việt, viên sĩ quan liên lạc Kirsch thuộc Lănh sự quán Mỹ thường trú tại Đà Nẵng cũng đă thành tù nhân của quân dân Trung Quốc. Tất nhiên, trong trận chiến đấu bảo vệ quần đảo Tây Sa, quân dân Trung Quốc cũng đă phải trả những cái giá nhất định. Chính ủy tàu 274 của hải quân Trung Quốc, Phùng Tùng Bá cùng 18 sĩ quan binh lính khác đă anh dũng hy sinh, 67 chiến sĩ tham chiến bị thương, tàu 389 của ta bị bắn hỏng.


Biên đội trên biển, bộ đội tàu chống ngầm của hải quân ta



Trong trận chiến, tàu tham chiến của quân ta đă cố sức áp dụng thủ pháp cận chiến, cự ly bắn giữa hai bên từ 1.000 m đến 300 m, pháo bắn nhanh khẩu độ nhỏ của quân ta liên tục rót đạn về phía tàu địch, buộc địch không c̣n dám ở lại trên tầng cao của tàu quân sự.




Trong ảnh là tàu của hải quân Nam Việt chuẩn bị xâm phạm vùng biển Tây Sa đang được kiểm tra sửa chữa ở cảng Đà Nẵng, đồng thời đậu ở bên ngoài là kỳ hạm tham chiến của hai quân Nam Việt, phiên hiệu “Trần B́nh Trọng” (số ghi bên mạn tàu là “5″).





Bản đồ hiển thị tác chiến của trận hải chiến Tây Sa ngày 19 tháng 1 năm 1974.


Sau thắng lợi của trận hải chiến Tây Sa, quân ta thừa thế thu hồi lại tất cả những ḥn đảo đă bị Nam Việt xâm chiếm, bắt sống hơn 40 sĩ quan binh lính Nam Việt, trong đó có cả 1 cố vấn Mỹ.


Credit to:
http://hoangsaparacels.blogspot.com/...ang-sa-do.html
__________________
Of the people, by the people, and for the people
theboyfromyesterday no está en línea   Reply With Quote
Old May 30th, 2012, 08:51 PM   #6756
theboyfromyesterday
Registered User
 
theboyfromyesterday's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Posts: 949
Likes (Received): 207

Những Chiến Hạm Hải Quân VNCH c̣n laị trong Hải Quân Phi Luật Tân năm 2012.



Nguyễn Văn Quân.

Biến cố 30-4-1975 đen tối như cơn lốc kéo đến tàn phá miền Nam Việt Nam, lúc bấy giờ đa số các chiến hạm Hải Quân VNCH (HQVNCH) c̣n đang công tác và trong t́nh trạng khiển dụng, đă rời khỏi Việt Nam, mang theo khoảng 30000 quân nhân và đồng bào thoát khỏi gông cùm cộng sản. Sau chuyến hải hành cuối cùng đó, đoàn chiến hạm HQVNCH trên 30 chiếc đă đến được Subic Bay, một căn cứ Hải quân của Hoa Kỳ tại Phi Luật Tân.
Trước đây những chiến hạm này được Hoà Kỳ chuyển giao cho HQVNCH trong chương tŕnh viện trợ quân sự để bảo vệ đất nước, giờ th́ họ phải thu hồi lại. Sau đó, từ tháng 11 năm 1975 đến năm 1977, Hoa Kỳ lần lượt chuyển giao hết số chiến hạm của HQVNCH di tản cho Hải Quân Phi Luật Tân (HQPLT).
Sau 37 năm, trên 30 chiến hạm của HQVNCH hoạt động trong HQPLT chỉ c̣n lại 7 chiếc.

Danh Sách các Chiến hạm HQVNCH c̣n laị trong HQPLT hiện nay:

Dương Vận Hạm LST:- Zamboanga Del Sur LT-86, nguyên là DVH Cam Ranh HQ.500.
- BRP Cotabato Del Sur LT-87, nguyên là DVH Thị Nại HQ.502.
- BRP Kalinga Apayao LT-516, nguyên là DVH Cần Thơ HQ.801.
- BRP Yakal AR-617, nguyên là Cơ xưởng hạm Vĩnh Long HQ.802.


Hộ Tống Hạm PCE:
- BRP Sultan Kudarat PS-22, nguyên là HTH Đống Đa II HQ.07.
- BRP Magat Salamat PS-20, nguyên là HTH Chi Lăng II HQ 08.
- BRP Miguel Malvar PS-19, nguyên là HTH Ngọc Hồi HQ.12.




BRP Kalinga Apayao LT-516, nguyên là Dương vận hạm Cần Thơ HQ.801



BRP Cotabato Del Sur LT-87, nguyên là DVH Thị Nại HQ.502 đang đại kỳ.



BRP Yakal AR-617, nguyên là Cơ xưởng hạm Vĩnh Long HQ.802; Zamboanga Del Sur LT-86, nguyên là DVH Cam Ranh HQ.500 và BRP Kalinga Apayao LT-516, nguyên là DVH Cần Thơ HQ.801.

image hosted on flickr

BRP Sultan Kudarat PS-22, nguyên là HTH Đống Đa II HQ.07.



BRP Miguel Malvar PS-19, nguyên là HTH Ngọc Hồi HQ.12.


image hosted on flickr

BRP Magat Salamat PS-20, nguyên là HTH Chi Lăng II HQ 08.

Bảy chiến hạm của HQVNCH hiện nay c̣n lại trong HQPLT, có lẽ sẽ bị phế thải trong thời gian ngắn nữa mà thôi v́ quá cũ !
Dù sao th́ trên 30 chiến hạm của HQVNCH di tản trước đây đă làm tṛn nhiệm vụ ngăn chận giặc thù việt cộng và tàu cộng, giữ yên ḷng biển Mẹ trong cuộc chiến đấu bảo vệ miền Nam Việt Nam. Sau biến cố tháng 4 năm 1975, những chiến hạm này đă được các chiến sĩ áo trắng HQVNCH lèo lái không đễ rơi vào tay gịăc cộng, và c̣n đưa được 30000 quân nhân và đồng bào đến được bến bờ tự do.


Nam Yết chuyển



Credit to: http://hoangsaparacels.blogspot.com/...h-con-lai.html
__________________
Of the people, by the people, and for the people
theboyfromyesterday no está en línea   Reply With Quote
Old May 30th, 2012, 08:58 PM   #6757
theboyfromyesterday
Registered User
 
theboyfromyesterday's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Posts: 949
Likes (Received): 207

H́nh Ảnh Lễ Thượng Kỳ MỸ-VNCH Trên Hàng Không Mẫu Hạm US Midway









__________________
Of the people, by the people, and for the people
theboyfromyesterday no está en línea   Reply With Quote
Old May 31st, 2012, 03:18 PM   #6758
coolink
fearless
 
coolink's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Bồng Lai
Posts: 38,941
Likes (Received): 3190

lần sau bạn nên chia nhỏ posts ra.........mỗi post chỉ 3-4 tâm h́nh thôi
cái này nhiều qúa download rất khó cho members ở VN...........và ta cũng thấy khó coi và theo dơi v́ nó dài qúa

cắt khúc, chia đoạn ra để dễ nuốt
coolink no está en línea   Reply With Quote
Old June 1st, 2012, 03:11 AM   #6759
bio_calgetri
Người ṭ ṃ
 
bio_calgetri's Avatar
 
Join Date: Jun 2010
Location: Saigon
Posts: 1,713
Likes (Received): 32

Ảnh trên trang allanfurtado.com này nhiều người post rồi, coi lại chút xíu

Sài G̣n khoảng năm 69-70



Chợ Lớn



Gia Định



http://www.allanfurtado.com/johntaylor.html





bio_calgetri no está en línea   Reply With Quote
Old June 1st, 2012, 06:48 AM   #6760
Mai Vàng
Registered User
 
Mai Vàng's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Location: thành Phiên An - Gia Định
Posts: 156
Likes (Received): 4

Quote:
Originally Posted by bio_calgetri View Post
Ảnh trên trang allanfurtado.com này nhiều người post rồi, coi lại chút xíu

Sài G̣n khoảng năm 69-70

Chợ Lớn

1



2


H́nh 1 :
không gọi là Chợ Lớn cũng được
v́ đó là đoạn đường rầy từ Ga Sài-g̣n vô ga Chợ Lớn để đi Mỹ Tho thời Pháp
trong h́nh là đường rầy đi bên trái đường Hùng Vương 1 chiều : từ bùng binh Hồng Thập Tự - Lư Thái Tổ đâm thẳng Hùng Vương th́ đường rầy đi bên lề trái như h́nh, nay đă lấp , dăy nhà trong h́nh giờ là các tiệm hàn ống bô xe cộ

23-05-2012 :
1 đoạn rail cũ ló ra băng ngang Nguyễn Tri Phương (trái : tới chơ La cai ; phải => Ngă sáu Minh Mạng) ḍng xe trong h́nh là trên Hùng Vương
Pre75 chỗ dăy nhà xanh - vàng trong h́nh là Bánh bao Ông Cả Cần + Hủ Tíu Bà 5 Sa-đéc




H́nh 2
vè trước + sườn xe màu đỏ bordeaux 72
b́nh xăng 68
ống bô treo : 68-69-72


h́nh dưới đây cho thấy nếu tác giả chú thích đúng th́ lúc Đảo chánh 1965 đă có M-16 rồi (hay AR-15 ǵ đó)

http://www.flickr.com/photos/3764090...n/photostream/


1965 cũng đă có Huey UH-1

http://www.flickr.com/photos/3764090...n/photostream/
Mai Vàng no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
saigon, vietnam

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 04:32 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2015, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2015 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2015 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu