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Len Zona Metropolitana



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Old July 1st, 2008, 03:56 AM   #101
Exa
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Hoy vi 2 orugas en el blvd. las torres, uno de ida y otro de vuelta, decian "sin servicio", acaso pondrn orugas en este blvd.???...
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Old July 1st, 2008, 03:58 AM   #102
DegLG
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No creo...

Tal vez iban de la estacin Delta a la de San Jernimo (y viceversa)...
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Bajo

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Old July 1st, 2008, 04:02 AM   #103
Exa
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mmm... que extrao, bueno!, ...
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Old July 1st, 2008, 04:02 AM   #104
Natsudie
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Seguramente es una prueba, de hecho yo siempre pens que ese bulevar sera bueno para poner orugas y ahora que la vialidad ir a Silao entonces las posibilidades de ponerlas en Torres son ligeramente mas altas.
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Old July 1st, 2008, 04:07 AM   #105
DegLG
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Sinceramente no creo q sean pruebas o algo.. tal vez es la simple tranferencia d unidades de una estacin a otra.
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Bajo

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Old July 3rd, 2008, 12:04 AM   #106
Glez
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Originally Posted by cyapablo View Post
Seguramente es una prueba, de hecho yo siempre pens que ese bulevar sera bueno para poner orugas y ahora que la vialidad ir a Silao entonces las posibilidades de ponerlas en Torres son ligeramente mas altas.
pues yo pienso lo mismo que tu creo que es una buena idea poner las orugas en esa zona
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Old July 3rd, 2008, 01:40 AM   #107
arpa
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Originally Posted by Glez View Post
entonces el rumor era cierto hace 2 semanas me comento un amigo que trabaja como camionero en Flecha Amarilla que ya estaban negociando traerse camiones ahora mucho mas grandes, al principio cre que era ya imposible que funcionaran camiones "biarticulados" tan largos de hecho cre que no existan , eso quiere decir que La Ciudad de Len tendr probable mente Orugas mas grandes Orugas biarticuladas segn veo si seria un cambio, aunque sorprendera ver si van un poco mas rpido no? adems de que creo la segunda etapa es "ROJA" o eso parece ojala sean orugas de otro color para distinguir entre la linea 1, 2, 3, 4 etc, seria bueno
Creo que poner biarticulados en la linea uno seria excelente por que normalmente es la mas llena, en cambio la lines 2 que esta menos concurrida con los articulados basta. Aun que la adaptacion de las estaciones a un biarticulado tendria varias complicaciones

Last edited by arpa; July 9th, 2008 at 07:01 PM.
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Old July 3rd, 2008, 02:24 AM   #108
DegLG
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Las Torres tiene demasiado espacio para hacer un carril exclusivo y que por ah circule la oruga.

Pero tampoco hay que hacer tanta especulacin si dentro de la 2da etapa del SIT ni est contemplado este blvd.

Tal vez en la 3ra etapa.
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Old July 3rd, 2008, 03:35 AM   #109
Natsudie
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Originally Posted by Len85 View Post
Sinceramente no creo q sean pruebas o algo.. tal vez es la simple tranferencia d unidades de una estacin a otra.
Si realmente se tratase de transefrencias de unidades... tendra caso que hicieran su recorrido habitual de una estacion a otra???

Tal vez pueda tratarse de la prueba de circulacion de unidades por esa va, no se descartan posibilidades para el futuro, si no se hace eso como esperamos prosperar?
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Old July 3rd, 2008, 05:31 AM   #110
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Tal vez una unidad deba estar en la otra estacin para mantenimiento, reparaciones o lo q sea..

Q no han visto circular orugas en blvds q no sean los de ruta??

Yo he visto circulando sobre el Valtierra, Las Torres, Libramiento, Hilario Medina, etc.. eso no significa q esten haciendo "pruebas".
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Old July 5th, 2008, 04:02 AM   #111
arpa
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MUCHO RUIDO Y POCAS NUECES
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Old July 6th, 2008, 01:17 AM   #112
Glez
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Originally Posted by Len85 View Post


Tal vez una unidad deba estar en la otra estacin para mantenimiento, reparaciones o lo q sea..

Q no han visto circular orugas en blvds q no sean los de ruta??

Yo he visto circulando sobre el Valtierra, Las Torres, Libramiento, Hilario Medina, etc.. eso no significa q esten haciendo "pruebas".
tal vez si puedan llegar en cierto punto a ser pruebas ya que no dudes que vallan a hacer mas lineas de la oruga yo creo que tarde o temprano llegaran a pasar algunas lineas del "SIT" por los principales Bulevares de la Ciudad tanto nuevos como los que ya estn no crees?
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Old July 6th, 2008, 02:09 AM   #113
Natsudie
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Bueno en donde creen que sea factible poner orugas, claro, considerando que no en todos los bulevares se puede poner un paradero y mucho menos un carril exclusivo.
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Old July 6th, 2008, 02:20 AM   #114
Glez
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pues para mi en los bulevares que tengan mas carriles y que aya flujo de personas es decir rentabilidad ya que si no pues que chiste tiene ya vez lo que pasa en Miguel Alemn con el "SIT" se hizo un corcho de stress y trafico
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Old July 6th, 2008, 06:18 AM   #115
Exa
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Pero es mas raro que pasen 2 orugas, 1 de ida y otra de vuelta, que esten en el carril de alta... es otra cosa que est una sola en carril de la orilla... bueno. esperemos, aunque... prefiero que pavimenten otro nuevo carril para la oruga... esa seria una excelente idea
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Old July 6th, 2008, 06:27 AM   #116
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No se descarta la posibilidad que iwal circulen orugas x Las Torres, pero es ilgico que sean pruebas siendo que ni han comenzado con la 2da etapa q ni siquiera contempla este blvd.
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Old July 6th, 2008, 06:41 AM   #117
Exa
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cierto... y nada de la 3ra etapa, y eso de que si puede existir...
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Old July 6th, 2008, 11:25 PM   #118
Glez
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Originally Posted by Exa View Post
cierto... y nada de la 3ra etapa, y eso de que si puede existir...
si duraron 5 aos en empezar apenas la segunda etapa esperate por lo menos otros tres para ver la 3 etapa
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Old July 7th, 2008, 11:11 PM   #119
lechuguero
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En un futuro Las Torres sera buen lugar para las orugas, pero creo que falta para eso.

Por otro lado ya tiene varios aos recorriendo por este blvd las orugas cuando terminan su ruta en una estacion y su base esta en la otra
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Old July 9th, 2008, 07:03 PM   #120
arpa
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La forma de llegar entre las dos estaciones sin tomar la parte centrica del Lopez Mateos es por Las Torres y Morelos
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