Marseille - Tourisme

[Aragorn1962]

De toute façon certains ne sont jamais content. Si on les écoutait on laisserait Marseille dans la merde ou elle était, c'était tellement mieux....

[Douly]

Il me semblait avoir créé un thread sur Marseille et les hôtels mais je ne le retrouve plus...donc je poste l'article ici.

Marseille : l'hôtel-Dieu ne sera pas un palace parisien !


Jean-Philippe Nuel, l'architecte décorateur du futur 5 étoiles à Marseille explique sa démarche. Entre Histoire et modernisme
Particulièrement bien intégré dans son environnement puisque la façade n'a pas été modifiée, ce futur fleuron de l'hôtellerie locale alliera Histoire et aménagements contemporains.

Particulièrement bien intégré dans son environnement puisque la façade n'a pas été modifiée, ce futur fleuron de l'hôtellerie locale alliera Histoire et aménagements contemporains.



- Comment avez-vous abordé ce projet si particulier ?
Jean-Philippe Nuel : Sachant qu'il était impossible de conserver la conception historique de l'immeuble, j'ai travaillé en tenant compte de trois paramètres : le lieu, c'est-à-dire un bâtiment classé datant du XVIIIe, la ville, ce qui veut dire son environnement, et enfin les besoins de la chaîne hôtelière qui tenait beaucoup à préserver son code génétique et donc l'identité de sa marque.
Ma réponse a été un projet qui ressemble à Marseille. Nous vivons au XXIe siècle mais nous sommes d'abord en Europe, en France et plus précisément dans la cité phocéenne. Et cela doit se sentir. Ce qui me permet d'ailleurs d'être assez éclectique. En résumé, je garde la trace historique mais avec des aménagements contemporains.

La suite: http://www.laprovence.com/article/re...alace-parisien


Des rendus inédits sur le site de l'architecte: Jean-Philippe Nuel http://www.jeanphilippenuel.com/#/fr/projects

[Bakou]

Le "fil hôtelier" est ici.

[Douly]

Merci Bakou.

[alpin13]

C est du HS,les demi-finales du TOP 14 seront à marseille, c est 120000 personnes en deux jours.il y a un potentiel dans cette ville pour murir une image forte, c est mon point de vue.

[jml13]

Lorsque le bus d'Euromed est passé sur le Vieux-Port dimanche, j'ai été proprement sidéré de constater que le petit train était bondé, et qu'il y avait une quarantaine de personnes dans le bus "Le Grand Tour", dont une vingtaine sur le toit à l'air libre qui prenaient des photos.
Nous sommes début novembre... je ne dis pas ça pour le climat, mais pour le changement radical d'image de la ville qui attire des touristes même hors saison, alors qu'il y a 15 ans "Le Grand Tour" n'aurait eu quasiment personne, même en août.

[alpin13]

Salut JML13,surtout que le parc hotelier va exploser dans le secteur euromed,la capellette,le stade vélodrome et la safim,le pole nautique et l estaque.

[fantasia59]

oui, justement tu peux en dire plus ?
quelles chaines d'hotel ? et ou ? et surtout quand?
mariott , euromed center (2014?)
tulip inn, parc des expo (2013?)
hotell B&B joliette (fin 2010) ?
et après ?

je ne savais pas qu'il y avait des projets d'hotel sur le pole nautique, et sur l'estaque....
d'aillleurs le pole nautique, on en parle m^me plus...

[alpin13]

Salut à tous,je pensais que un membre du forum de Marseille aurait eu l'idée de poster sur Marseille ,capitale de la croisière en 2012(Seatrade Med).L avenir de Marseille ,c'est un pole croisière (2 millions de passagers).

[Fletch13]

Originally Posted by alpin13

Salut à tous,je pensais que un membre du forum de Marseille aurait eu l'idée de poster sur Marseille ,capitale de la croisière en 2012(Seatrade Med).L avenir de Marseille ,c'est un pole croisière (2 millions de passagers).

Serieux ? Eh ben on est pas dans la merde...pauvre touristes.

[jml13]

Originally Posted by Fletch13

Serieux ? Eh ben on est pas dans la merde...pauvre touristes.

Peux-tu argumenter ce commentaire ?

[Indy G]

Je crois que Fletch13 voulait dire que Marseille deviendra plutôt un pôle de croisière "à quai", c'est un nouveau concept issu de quelques syndicats : les passagers embarquent et passent une semaine à regarder le port depuis leur bateau.

[Bakou]

Ils embarquent parfois sur des barquettes également.

[Fletch13]

Originally Posted by jml13

Peux-tu argumenter ce commentaire ?

Indy G a avancé l'idée. Ce que je voulais dire c'est que Marseille ne dispose pas d'infrastructures prêtes à accueillir un tel évènement. Niveau tourisme ont a encore d'incroyables progrès à faire (et pas qu'en anglais). On verra comment se passera cette Seatrade mais le pôle croisière est pour moi en dessous des espérances de Marseille (enfin avec moi tout Marseille est en dessous de mes espérances alors je ne suis peut être pas très fiable niveau objectivité).

[jml13]

Je comprends un peu mieux et je suis assez d'accord. Marseille est tiraillée entre des adversaires du "tout-tourisme" (concept évidemment irréalisable mais le terme est simpliste, bref des adversaires du tourisme) et des partisans du développement de ce tourisme, confrontés au manque cruel d'infrastructures. Pourtant, cela avance. Et l'on est quand même passé d'un petit port de croisières presque inexistant il y a 10 ans à l'un des principaux de Méditerranée, et les prévisions sont encore plus fortes. Les croisiéristes ne restent pas très longtemps dans la ville (1 ou 2 jours maxi), il y a donc assez à faire pour eux. Quant au Seatrade, les hôtels sont en train de se développer aussi. Disons que le retard évident est en train de se combler, mais ne l'est pas encore. Les projets n'ont pas fini de fleurir...

[Fletch13]

Ce qui me fait surtout peur à Marseille c'est que comme souvent les projets ne soit pas finis à temps. Qu'en je vois tout ce qu'il doit être fait et tout ce qu'il y a à faire, je suis parfois dégouter de voir une direction d'escargots diriger ce qui pourrait être demain l'un des point pivots de "l'axe Méditerranée" (à comparaison de l'axe Rhénan).

[jml13]

Originally Posted by Fletch13

Ce qui me fait surtout peur à Marseille c'est que comme souvent les projets ne soit pas finis à temps. Qu'en je vois tout ce qu'il doit être fait et tout ce qu'il y a à faire, je suis parfois dégouter de voir une direction d'escargots diriger ce qui pourrait être demain l'un des point pivots de "l'axe Méditerranée" (à comparaison de l'axe Rhénan).

Comment qualifierais-tu les précédentes "directions" qui nous ont légué des retards de 20 à 30 ans dans la plupart de nos infrastructures et dans l'organisation de la métropole (volonté de ne pas faire d'Agglo) ?

[Fletch13]

Je qualifierais cela de continuité. Le problème de Marseille est je pense historique. J'ai l'impression que les grandes villes alentours rejettent Marseille non pas pour des raisons économique ou d'égo mais plutôt parce que Marseille est devenue "la capitale" alors qu'elle ne l'était pas au départ. Entre Aix qui nous boude et Aubagne qui espère devenir la puissance mondiale sans notre aide, on a forcé Marseille à se construire toute seule et les grandes villes alentours, le jour où elles nous rejoindront marquera un sacré tournant.

[Bakou]

Pour qu'elles nous rejoignent il faudrait commencer par arrêter d'ânonner les mêmes âneries du type "la richesses est à l'extérieur et nous avons toutes les charges de la centralité". Comme propos liminaire à une négociation pour s'associer, on ne peut pas faire plus intelligent. Sûr que tous ceux qui sont à l'extérieur vont se précipiter. Tout ceci est exact on est en droit de le penser, mais le crier sur les toits est affligeant de bêtise.

Il faudrait par ailleurs commencer à laisser Defferre se reposer tranquillement maintenant. Il ne me semble pas que que son erreur historique ait été le moins du monde rattrapée par la création de la CUM, ni par son périmètre ni par son mode de fonctionnement. Quant au réseau de transports, je ne pense pas qu'il ait à rougir en voyant ce qui s'est fait depuis, bien au contraire.

[Fletch13]

Originally Posted by Bakou

Quant au réseau de transports, je ne pense pas qu'il ait à rougir en voyant ce qui s'est fait depuis, bien au contraire.

Ah ça, disons que niveau développement de transport, le temps s'est arrêté depuis que Defferre n'est plus maire...