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Ciudad Guayana Proyectos | Noticias: A.M. Ciudad Guayana | Estado Bolívar



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Old July 4th, 2007, 02:55 PM   #21
Seshin
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Construcción de nueva avenida avanza a buen ritmo



La nueva avenida podría estar lista para marzo de 2008

Con un buen ritmo avanza la construcción de la avenida Norte-Sur, que comenzará a la altura de la Universidad Nacional Experimental de Guayana (UNEG) y terminará en la redoma de La Paz (Makro).

El supervisor de esta obra, Luis Daniel Gutiérrez, explicó cuáles han sido los avances que ha tenido la construcción de la nueva avenida, a pesar de los retrasos ocasionados por las lluvias.

“Estamos trabajando poco a poco. Tenemos un mes en esto, y llevamos un buen ritmo. Nos hemos atrasado un tanto por las lluvias, pero en general vamos bien”, aseguró el supervisor.

Según Gutiérrez, para la obra ya está finalizado el proceso de limpieza, y desde ahora arrancaron con el relleno de las partes de la vía que están libres de maleza y suciedad.

“La limpieza ya la hicimos, porque quitamos toda la capa vegetal que cubría este terreno. Ahora viene la etapa del relleno y después la llamada escoria, que es la mezcla que viene antes del asfaltado”, explicó.

Luego de todo este proceso vendrá, finalmente, el asfaltado para construir los cuatro canales y, posteriormente, la instalación del sistema eléctrico para semáforos y alumbrado.

Con respecto a un posible congestionamiento ocasionado por la instalación de una nueva vía, el supervisor corroboró que es posible que estos ocurran por la afluencia de carros que tendrá esta avenida de Puerto Ordaz.

“Va a haber una descarga de vehículos que irán y vendrán hacia ambos lados, y es normal que se den trancas, especialmente durante ciertas horas del día”, dijo.

Anunció que, a pesar de la temporada de lluvias que ha retrasado ciertos aspectos de la obra, para marzo de este otro año los guayaneses podrán contar con una nueva avenida, gracias al apoyo de la Corporación Venezolana de Guayana (CVG).

“Estamos trabajando con lluvias ahorita, pero con las cuatro máquinas que tenemos podremos completar rápidamente los dos kilómetros que tendrá esta avenida”, declaró. (MDV)
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Old July 4th, 2007, 03:57 PM   #22
Ássilivi ZaittseB
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Alcaldía contrata asesora finlandesa para TransGuayana PDF Imprimir E-mail
miércoles, 04 julio 2007

La Alcaldía de Caroní, junto a los representantes de transporte adscritos a la municipalidad, firmaron este lunes un acta compromiso de contratación con la empresa finlandesa Pôyry Infra, S.A.,

Ainara Fernández R.
Foto Henry Ortega

Image
En vista de los graves problemas de transporte público que enfrenta Ciudad Guayana, el pasado lunes en la Alcaldía de Caroní se firmó un acta de compromiso de contratación entre la municipalidad y la empresa finlandesa Pôyry Infra S.A., con el objetivo de que la compañía haga un proceso de asesoramiento y actualización del estudio de TransGuayana.

David Merchán, director de Transporte Público del municipio Caroní, señaló que en función de mejorar todos los elementos que intervienen en el sistema de transporte de la ciudad, se contrató a la compañía finlandesa para que sirva de asesora en la actualización de los estudios y explicar cómo es el plan para la puesta en marcha de TransGuayana.

La Alcaldía hizo una inversión de mil 500 millones de bolívares para que la compañía inicie su trabajo, que se estima se prolongué por un año. Asimismo, Merchán explicó que en dos meses el personal finlandés debe entregar "un programa de trabajo bien estructurado y fundamentado sobre la inversión que se necesita para continuar el estudio, y llevarlo a la municipalidad para evaluar el presupuesto".

Fontur en 1999 se culminó el estudio Integral de Transporte Público de Cuidad Guayana, que será el que actualizará la empresa contratada, pues comenzó sus labores desde este martes.

El estudio propone un sistema de transporte público masivo para la ciudad, como lo tienen distintas urbes latinoamericanas, donde haya una línea de autobuses principal, alimentada por las rutas que puedan salir de las mismas.

El programa incluye terminales de transferencias, mejoras en la infraestructura vial, adecuación de los puntos de parada, un sistema de recaudación donde el conductor no manejará dinero, pues será por medio de un ticket o medio magnético.

Empresa extranjera
La compañía Pôyry Infra S.A, ya tiene experiencia en la labor que asume en Ciudad Guayana, pues le presta asesoría a Transmilenio en Brasil, además de tener varios sistemas de transporte público implantado en capitales europeas.

En el país prestan servicios en el asesoramiento para la implantación del Trolebús, Mérida, labora en Metro Maracaibo, Valencia y en TransBarca.

En el estudio que se hará en Ciudad Guayana trabajarán Pôyry con su equipo internacional, junto a una empresa de asesoramiento local -que aún no ha sido definida- y miembros de Almacaroní que serán supervisores del proceso.
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Old July 4th, 2007, 04:10 PM   #23
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Ya coloqué esa noticia. Revisa unos post atrás
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Old July 4th, 2007, 05:55 PM   #24
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Ya coloqué esa noticia. Revisa unos post atrás
Disculpa, no me había dado cuenta.

Ahora, en cuanto al contenido de la noticia... desgraciadamente así nos damos cuenta de los engaños en los que nos quieren sumir los gobernantes. Scotto había señalado que lo único que faltaba era que bajara el dinero; pero, antes de eso, había prometido que para el primer trimestre comenzarían los trabajos... el primer trimestre de 2005!!
Ahora salen con que ya contrataron a la empresa asesora y que el asesoramiento tardará un año.. seguro que tendremos Transguayana en 2012.
Pobre Guayana!
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Old July 4th, 2007, 08:19 PM   #25
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Disculpa, no me había dado cuenta.

Ahora, en cuanto al contenido de la noticia... desgraciadamente así nos damos cuenta de los engaños en los que nos quieren sumir los gobernantes. Scotto había señalado que lo único que faltaba era que bajara el dinero; pero, antes de eso, había prometido que para el primer trimestre comenzarían los trabajos... el primer trimestre de 2005!!
Ahora salen con que ya contrataron a la empresa asesora y que el asesoramiento tardará un año.. seguro que tendremos Transguayana en 2012.
Pobre Guayana!
Scotto, es la secuela de Antonio Briceño

MVR + PPT + PSUV= Falsedad, basura
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Old July 4th, 2007, 10:17 PM   #26
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Que weno eso del TransGuayana!!! ojalá y le pongan a eso!!! Hace tiempo vi que hablaban de algunas estaciones del sistema, nunca dijeron cuantas lineas iba a tener y por donde pasaría???
Yo estoy diseñando unas rutas al estilo de los dibujos de Pebbles Picapiedra!!! un buen sistema integrado de Transporte para la ciudad!
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No hay nada que discutir con gente que está matando venezolanos.
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Old July 4th, 2007, 10:20 PM   #27
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Que weno eso del TransGuayana!!! ojalá y le pongan a eso!!! Hace tiempo vi que hablaban de algunas estaciones del sistema, nunca dijeron cuantas lineas iba a tener y por donde pasaría???
Yo estoy diseñando unas rutas al estilo de los dibujos de Pebbles Picapiedra!!! un buen sistema integrado de Transporte para la ciudad!
No meejo.. Eso es pura bulla lo del Transguayana. No creas nada de eso.
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Old July 4th, 2007, 10:22 PM   #28
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Bueno, igual bicharé mi idea!!!!
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Old July 4th, 2007, 10:27 PM   #29
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Bueno, igual bicharé mi idea!!!!
Ok. Bicheala
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Old July 10th, 2007, 07:16 AM   #30
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Avenida Caracas contará con asfaltado

Los responsables del mejoramiento del servicio de luz en la arteria vial estiman la culminación de la obra para dentro de un mes.


Desde hace aproximadamente un mes, trabajadores contratados por la Alcaldía del Municipio Autónomo Caroní se encuentran mejorando las condiciones del alumbrado público en la vía Caracas.

Moisés Aguilera, uno de los trabajadores, señaló que “el mejoramiento del alumbrado público de esta avenida la comenzamos desde la redoma de La Piña (redoma de Bauxilum) hasta el final, después del Core 8. Tenemos un mes trabajando en esto, y también hay otras personas haciendo lo mismo en la avenida Guayana”.

Según Aguilera, el plan de trabajo está destinado primordialmente al cambio de las lámparas, instalación de un nuevo cableado y mejores transformadores, con el fin de ofrecer un mejor aspecto a esta avenida.

“Nos falta la mitad del trabajo, porque la lluvia nos ha retrasado un poco. Como siempre está lloviendo, tenemos que pararnos porque no podemos hacer nada”, apuntó el trabajador.

En relación con el adelanto de las obras en la avenida Guayana, que atraviesa San Félix y Puerto Ordaz, apuntó que la situación es la misma, especialmente por la llegada de la temporada de lluvias.

“Allá falta la mitad. Nos falta desde el terminal de pasajeros de San Félix hasta la Casa de la Mujer. Estimamos que con un mes de trabajo podremos terminar el alumbrado en su totalidad”, estimó.

La colectividad guayanesa podrá contar de ahora en adelante con una mejor vialidad. La oscuridad en esta vía representaba varios problemas para los conductores y peatones.

En principio, los choferes podían correr el riesgo de sufrir un accidente por la poca visibilidad que había en esta vía de gran importancia para el tránsito automotor.

Asimismo, la carretera era utilizada por malhechores para cometer diversos tipos de fechorías, como atracos, violaciones, secuestros y abandono de vehículos robados.

Los peatones, igualmente, sufrían por esta situación, que muy pronto tendrá una solución definitiva.

Fuente: Correo del Caroni
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Ver para creer....
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Old July 10th, 2007, 03:49 PM   #31
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Ya era hora que asfaltarán esa vía, parecía un colador de tantos huecos
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Old July 12th, 2007, 07:22 PM   #32
Aceto
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Santa Bárbara Airlines abrirá operaciones en Bolívar

Para el mes de julio se tiene planteado el inicio de operaciones de Santa Bárbara Airlines en el aeropuerto Manuel Carlos Piar de Ciudad Guayana, según lo anunció el presidente de esta línea aérea, Francisco Gonzáles Yánez.



De acuerdo a lo reseñado por una nota de prensa del SAAR Bolívar, González Yánez visitó las instalaciones del aeropuerto y comentó estar sumamente satisfecho por los trabajos que hoy en día se están ejecutando en la plataforma comercial y que pondrán a este Terminal Aéreo a la altura del resto del país.

15 millones de dólares es el monto invertido por esta importante aerolínea, para la adquisición de cinco aeronaves, la contratación de pilotos y mecánicos, además del equipamiento de la flota.

Para Francisco Gonzáles Yánez, la llegada de esta aerolínea al aeropuerto “Manuel Carlos Piar”, significará una gran ventaja para los guayaneses, ya que la idea principal es conectar a Ciudad Guayana con los Estados Unidos, Europa y Brasil.

César Escobar, director del SAAR Bolívar, conversó con el empresario y específico cuáles son los futuros planes para el recinto aeroportuario, en materia de infraestructura y en relación a otros aspectos. Durante la conversación se acordó finiquitar los detalles para que durante el mes de julio ya estén realizando los vuelos hasta la ciudad de Caracas.

Fuente: Correo del Caroní



Al menos ya nuestro aeropuerto ya se está internacionalizando
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Old July 12th, 2007, 09:27 PM   #33
Seshin
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Para Francisco Gonzáles Yánez, la llegada de esta aerolínea al aeropuerto “Manuel Carlos Piar”, significará una gran ventaja para los guayaneses, ya que la idea principal es conectar a Ciudad Guayana con los Estados Unidos, Europa y Brasil.
Que GUena idea
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Old July 18th, 2007, 12:51 AM   #34
Aceto
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Guayaneses en desacuerdo con división de Ciudad Guayana

Ciudad Guayana se encuentra unida desde hace 46 años, luego de que se fusionaron los campamentos de San Félix, Puerto Ordaz, Castillito, Matanzas y Caruachi. Sin embargo, ha estado separada por el gran río Caroní que divide la parte Este y Oeste de la urbe planificada de Venezuela.

Antes de la fundación de Santo Tomé de Guayana, el 2 de julio de 1961, Puerto Ordaz pertenecía el Distrito Heres dependiendo administrativamente de Ciudad Bolívar, mientras que San Félix era del Distrito Piar, concerniente a Upata.

Desde hace unos años se han escuchado voces de activistas políticos que proponen dividir a Ciudad Guayana en dos municipios, pues la urbe ha crecido mucho, razón por la que se descuidan aspectos fundamentales de la vida del guayanés, como lo son la seguridad, el servicio de aseo urbano, electricidad y agua potable.

Un equipo de Correo del Caroní, le preguntó a los residentes de la ciudad ¿qué opinan sobre la propuesta de división del municipio Caroní? La mayoría estuvo en desacuerdo con esa propuesta.



La verdad es que me parecería grandioso que se separa Puerto ordaz y San Félix para al menos tener un mayor control, un solo alcalde no puede ocuparse de una extensión tan grande, y eso influye mucho en la organización... Y como todos saben, de unos años para acá ya la ciudad se ha ido desorganizando y deteriorando de una manera espantosa...

¿Qué opinan ustedes? Estan de acuerdo en la separación y establecer a San Félix como un municipio aparte o no?
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Old July 18th, 2007, 04:05 AM   #35
man_ordaz
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[SIZE="6"][COLOR="DarkOrange"]¿Qué opinan ustedes? Estan de acuerdo en la separación y establecer a San Félix como un municipio aparte o no?
Yo siempre he estado de acuerdo con eso... pero veo que las grandes mayoría no lo están.....

Pero es que es una vaina de lógica... No es secreto para nadie que San Felix está en donde está, porque los alcaldes en caroní tienen totalmente excluida a la ciudad....Se supone que somos una misma ciudad y un mismo municipio y el desnivel en cuanto a "TODO" entre ambas poblaciones es increible... entonces.... ¿porque no buscar una solucion al problema? San Felix necesita atención especial, y mientras Puerto Ordaz sea una ciudad donde los problemas sean "de facil solución", y con zonas mas importantes en cuanto economía, turismo y empleo, ningun alcalde velará por San Felix como se debe..... triste, pero cierto....

Ademas no seriamos ni la primera, ni la ultima ciudad de Venezuela con varios municipios dentro de la ciudad, incluso, se justifica más, porque Puerto Ordaz y San Felix en ciertos aspectos están mas separados de lo que está BARCELONA-PTO LA CRUZ, BARUTA-CHACAO, VALENCIA-GUACARA, etc
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Old July 18th, 2007, 09:28 PM   #36
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Yo si estoy de acuerdo, muy aparte de la gran diferencia que existe desde hace mucho entre la gente de San Félix y Puerto Ordáz.

Como se lee en al articulo que colocó Aceto, la ciudad está creciendo vertiginosamente, y a diferencia de Puerto Ordáz, San Félix siguen inmersa en la desidia, el abandono y la pobreza, aunque Puerto Ordáz no escapa del mismo flagelo, pero en menor escala.

Estoy de acuerdo que estas 2 ciudades se separen, municipalmente, pero conservando el nombre que las une, (Ciudad Guayana).

Considero que a ambas ciudades se le diera su propia autonomía. A penas son poco me nos de 50 años, los que unen a estas 2 ciudades como una sola, y no hay mucha historia que se pueda perder.
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Old July 18th, 2007, 11:12 PM   #37
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Yo siempre he estado de acuerdo con eso... pero veo que las grandes mayoría no lo están.....

Pero es que es una vaina de lógica... No es secreto para nadie que San Felix está en donde está, porque los alcaldes en caroní tienen totalmente excluida a la ciudad....Se supone que somos una misma ciudad y un mismo municipio y el desnivel en cuanto a "TODO" entre ambas poblaciones es increible... entonces.... ¿porque no buscar una solucion al problema? San Felix necesita atención especial, y mientras Puerto Ordaz sea una ciudad donde los problemas sean "de facil solución", y con zonas mas importantes en cuanto economía, turismo y empleo, ningun alcalde velará por San Felix como se debe..... triste, pero cierto....
Es cierto... cuando se habla de "proyecto para Ciudad Guayana" el 85% aprox significa "proyecto para Puerto Ordaz".. San Félix necesita su propio planeamiento, incentivos especiales para la inversión, etc...

Lo que más me duele de la ciudad es que, como los últimos 10 años los órganos de gobierno han sido unos ineptos, mientras el sentido común decía que la idea era el mantenimiento en buenas condiciones de POz y la inversión profunda en los problemas de SFélix, estos reyes midas-inversos ni mantuvieron a Puerto Ordaz ni invirtieron en SFélix....pues, ahora nos vamos igualando pero pa´bajo... claro, el paro petrolero y la CIA lo explican todo..
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Old July 19th, 2007, 05:53 AM   #38
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Es que es lógico, Puerto Ordaz y San Félix deberían separarse gunernamentalmente, de modo que haya un alcalde para cada una y así un "mejor" control...

Y les cuento algo al respecto: Mi abuelo hace 9 años dejó de trabajar en CVG después de ser gerente general por muchos años, y él dice que desde mucho antes se está planteando eso, hace unos 15 años aproximadamente se propuso por primera vez (sin salir a luz pública), pero ahí mismo fue de alguna manera "Omitida" la propuesta, ¿Por qué?, porque así entonces todo el dinero no se lo roba uno solo... Sino que tiene que "Compartirlo", y como ésta es una de las pocas grandes ciudades de Venezuela que se encuentra sólo en un municipio (Además de las grandes cantidades de dinero que se maneja en Guayana), muchos corruptos quieren adquirir su alcaldía...

Que conste que esto no lo opino yo, fueron cosas que pasaron y que aparentemente seguirán pasando...

Recuerden que la CVG sabe todo lo que hace la alcaldía y la gobernación
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Old July 19th, 2007, 02:57 PM   #39
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Sí... además, difícilmente veamos esa división, porque más bien el Gobierrrrrrno Revolucionarioooooo está en la onda de unir municipios, estados, quitarles competencias para entegársela a los Comités por la R.., que digo, a los Consejos Comunales...
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Old July 19th, 2007, 03:36 PM   #40
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Otra de las causas por las cuales no se ha hecho la división del municipio, es por los beneficios que dejaría de percibir San Felix por las empresas básicas.

Hay que estar claro, que la única economía fuerte de San Félix, son los negocios en su mayoría de turcos y chinos, en cambio en Puerto Ordáz están las empresas básicas el turismo los que generan fuertes ingresos.
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