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Aeroclub Venezuela Aeropuertos | Aerolíneas de Venezuela


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Old November 27th, 2010, 07:54 PM   #101
airtek
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Originally Posted by BaoWao View Post
como quitaste el poste vzla? quedo excelente
Jejejeje...imagino que con PhotoShop...no es asi?

Saludos.-
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Old November 27th, 2010, 08:29 PM   #102
puro flightsimulator
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Originally Posted by rleiro View Post
Arrendado (lease) de Capital Air Cargo...

Saludos,
no pero tengo entendido que no sera arrendado esperemos a ver, es que se esta renovando la flota para estas empresas latinoamericanas fliliales de DHL

Last edited by puro flightsimulator; December 7th, 2010 at 06:50 PM.
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Old November 27th, 2010, 08:50 PM   #103
vzla83
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Originally Posted by BaoWao View Post
como quitaste el poste vzla? quedo excelente

Photoshop...! Gracias...
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Old December 6th, 2010, 03:10 PM   #104
EDUARDO2002
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Buenas, vengo aqui con una pregunta, saben si el YV-160C sigue en servicio con transcarga? tengo tiempo que no lo veo en fotos!!!

Saludos
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Old December 7th, 2010, 04:45 AM   #105
power stroker
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Originally Posted by puro flightsimulator View Post
no pero tengo entendido que no sera arrendado esperemos a ver, es que se renovando la flota para estas empresas latinoamericanas fliliales de DHL
Tengo un leve presentimiento. Creo que la filial de DHL en CCS resivirá 757 y 767! Es solo un "feeling"!!!!

Saludos
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Old December 7th, 2010, 04:17 PM   #106
airtek
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Originally Posted by power stroker View Post
Tengo un leve presentimiento. Creo que la filial de DHL en CCS resivirá 757 y 767! Es solo un "feeling"!!!!

Saludos
Como bien le pregunté al amigo Leiro, ya he visto varias veces un B763F por estos lares, con los colores de DHL. Es más...he visto otro B763F de ABX Cargo, con la mitad del rudder en los colores de ABX y la mitad amarillo DHL....aunque, todavía hacen vida con Vensecar, varios Boeing 722F y ATR42

Veremos...

Saludos.-
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Old December 7th, 2010, 11:01 PM   #107
Alvarop
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Originally Posted by power stroker View Post
Tengo un leve presentimiento. Creo que la filial de DHL en CCS resivirá 757 y 767! Es solo un "feeling"!!!!

Saludos
conosco un piloto de vensecar y me dijo que lo que tenia entendido era que venian 757
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Old December 7th, 2010, 11:41 PM   #108
airtek
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ABX Cargo

Bueno amigas(os) foristas...

Como estaba aprovechando de tomarle fotos al MD de Laser, y sabía que éste avión que les voy a mostrar, le "estaba pisando los talones", me quedé un rato más y lo tomé. Ahí van las imágenes :

Foto 1.- Aproveché para seguir practicando con el "zoom" y tomé el aterrizaje de este B762F de Abx Cargo....


Foto 2.- ...que continúa el aterrizaje por la 10-28. Se observan los "obstáculos" que impiden el paso por el Taxiway "F", debido al problema con la capa asfáltica...


Foto 3.- ...el B762F ingresa al Taxiway "D"...


Foto 4.- ...y presto a ingresar al Taxiway "F" con dirección al Terminal Internacional, en la zona de Carga.


Saludos y Cuidense...
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Old December 8th, 2010, 03:07 AM   #109
MEX2007
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Originally Posted by EDUARDO2002 View Post
Buenas, vengo aqui con una pregunta, saben si el YV-160C sigue en servicio con transcarga? tengo tiempo que no lo veo en fotos!!!

Saludos
No. Lo están acondicionando en Lima para después volar con Master Top (Brasil).

Te saludo.
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Old December 22nd, 2010, 03:12 PM   #110
betoramirez
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Kalitta en SVJC

Unas fotos del B747-200 de Kalitta Air en el Josefa Camejo de Punto Fijo





Fotos tomadas por mi amigo Ricardo Gamero

Saludos
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Old December 22nd, 2010, 05:56 PM   #111
airtek
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ABSA Cargo

Buenos dias, amigos foristas :

Les traigo la secuencia de llegada de este B763W (Wingleteao?..), que en un principio, pensaba que era LAN Cargo, debido al esquema del fuselaje, sin embargo, después vi que era ABSA Cargo. Acá les dejo este regalito :



















Saludos y Cuidense...
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Old December 22nd, 2010, 05:58 PM   #112
Josuesianico
Venezolanisimo
 
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Gracias hermanazo!! Wow, ¿Cuanto miden esos wingletts?
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Definitivamente, la edad nos hace tolerantes...

YV-92C - SVMC - IVAO

Conmemoremos el 70 aniversario de la Shoá manteniendo el juramento de que Nunca Jamas vuelva a ocurrir. Y que El Santo -Bendito sea su nombre- cuide y proteja las almas de nuestros Hermanos y Hermanas (6 millones de Judíos) que dieron su vida por su Fé. Shalom!
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Old December 22nd, 2010, 06:03 PM   #113
BaoWao
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cada winglet es mas grande que el timon de esos avioncitos que se ven alli en la foto
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Old December 29th, 2010, 06:10 PM   #114
airtek
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Lufthansa Cargo

Hola amigas y amigos...

Lo bueno de las fechas decembrinas, es la llegada de los cargueros de distintas especies....ya por acá he puesto algunas fotos de los mismos desde que empezó Diciembre. Hoy les voy a regalar las gráficas de otro pajarito que tenía tiempo que no veia por estos lares :

NO voy a narrar mucho....solo disfrutenlas...!!! ..mentalmente pongale el sonido de tres General Electric CF6-80 y ya...









Saludos y cuidense...!!
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Old December 29th, 2010, 06:53 PM   #115
rleiro
Spotter Empedernido
 
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¡Muy buena caza Airtek!
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Alérgico a necios, bobos y demás acomplejados.
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Old January 3rd, 2011, 05:13 AM   #116
manuelitox000
MD80 737 <3
 
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Thumbs up

vi un 757 de DHL en maiquetia......... no se si sera de venescar o DHL aero expreso
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Old January 4th, 2011, 08:24 AM   #117
MEX2007
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DHL Aeroexpreso.
No tiene Vensecar 757 todavía.
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Old January 11th, 2011, 07:05 PM   #118
Josuesianico
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Videitos...pa revivir el thread! Con dedicatoria al Cap. Power





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Old January 12th, 2011, 01:56 AM   #119
power stroker
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Originally Posted by Josuesianico View Post
Videitos...pa revivir el thread! Con dedicatoria al Cap. Power



Gracias Joseph. En LHR aproximas oeste-este 9-27 (hacia la ciudad). Es preferible solicitar la 9R de tal manera que puedas abandonar directamente a la terminal de carga contigua a la T4.

Este es un 747-400 full freighter. Tiene un piso mucho mas pesado. Levanta mas peso y tiene up grade de máquinas. Este es un burro!!!!

Este es un aterrizaje poco usual. Es mas, tiene restricción nocturna. Igualmente, los F solicitamos la 27L de talmanera de que abandonas hacia la izquierda y regresas a la terminal de manera directa.



Este despegue es poco usual. Y menos en esta época. Esta despegando por la 25R. Observa bien el take off flaps de un MTGOW a temperaturas bajo cero. Es un vuelo de 9 horas, asi que el fuel no es el problema. Debe llevar carga muy pero muy pesada. Que en un día cálido no la puede levantar.

Este es un convertido. Tiene maquinas de 60K. El de arriba tiene máquinas de 63,500.


Y este es el clásico aterrizaje en ANC. Por la 14.

Saludos
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Power Stroker
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Last edited by power stroker; January 12th, 2011 at 02:08 AM.
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Old January 26th, 2011, 03:40 PM   #120
airtek
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Cielos del Perú 24/01/2011

Buenas amigas y amigos..

Les presento la secuencia de llegada de este DC10-30F de Cielos del Peru, el día 26/01/2011. Sólo imaginense el sonido de los tres CF6-50C de esa aeronave...disfrutenlas...!!!













Saludos.-
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