|
|
| daily menu » rate the banner | guess the city | one on one |
|
|
#101 |
|
BANNED
Join Date: Feb 2007
Posts: 454
Likes (Received): 0
|
De woningen worden groter, het aantal bewoners wordt lager, en op veel plaatsen wordt het aantal woningen minder. Als je dat laatste niet wilt betekend dat dat je veel meer vierkante meters moet maken. Voor inwonersdichtheden van 40 jaar geleden in de stadswijken moet je nu misschien wel 5 of keer zoveel vierkante meters maken. Eigenlijk kun je alleen in het centrum echt verdichten omdat je daar op een stedelijke manier torens op blokken kunt maken en omdat er genoeg plekken zijn waar je woningen kunt bouwen zonder eerst woningen te slopen.
|
|
|
|
|
|
#102 |
|
Registered User
Join Date: Aug 2006
Posts: 602
Likes (Received): 0
|
Over immigratie: juist Oost-Europeanen trekken wel naar de 4 grote steden. Misschien staan deze onvoldoende ingeschreven in de gemeenteadministratie, zodat ze buitend e statistiek vallen? het gaat wel om duizenden mensen! (omgeving Dordtse laan zit vol illegale onderhuur en huisjesmelkers: deze inwoners zijn officieel niet bekend: je kan slechts schatten hoeveel mensen dit zijn.)
Regelmatig wandel ik op de Wilhelmina pier, Feijenoord en Afrikaanderwijk: Je hoort echt vaak oost-europese talen als je goed oplet. Last edited by Wegcent; November 28th, 2007 at 05:06 PM. Reason: aanvulling |
|
|
|
|
|
#103 | |
|
Registered User
Join Date: Jan 2007
Location: Rotterdam Metropolitan Area
Posts: 2,251
Likes (Received): 0
|
Quote:
![]() Weet iemand nog een goedkope cursus?
__________________
WE'ROTTERDAM |
|
|
|
|
|
|
#104 |
|
Like it Vertical
Join Date: Sep 2002
Location: Rotterdam, NYC
Posts: 25,363
|
Chinese toestanden met inwonersaantallen. Zo wonen er in Shenzhen officieel 10 miljoen mensen maar het zijn er miljoenen meer omdat er ook veel mensen voor een paar jaar komen werken maar niet staan ingeschreven als inwoner omdat ze teruggaan naar hun geboortedorp.
|
|
|
|
|
|
#105 |
|
Registered User
Join Date: Sep 2002
Location: ODS
Posts: 6,522
Likes (Received): 104
|
Inderaad veel Polen in Nederland. Maar dit is toch niet erg? Het zijn hele gezellige mensen. Bovendien is er zat werk voor ze en dat is weer goed voor iedereen in Nederland.
Ook komen er steeds meer Bulgaren en Roemenen. Die hebben een wat andere mentaliteit, maar zijn zeker niet verkeerd. Pools lijkt overigens op Oekraiens, en dat lijkt weer op Russisch, de taal van een van de machtigste landen van de toekomst (zie de olie-,gas- en andere grondstofopbrengsten). Het lijkt me niet verkeerd om die taal, of iets wat er op lijkt, te leren spreken. |
|
|
|
|
|
#106 |
|
Like it Vertical
Join Date: Sep 2002
Location: Rotterdam, NYC
Posts: 25,363
|
Helaas geen uitgebreide info, maar in het eerste kwartaal van 2008 zou het aantal inwoners van Rotterdam volgens het COS zijn toegenomen met 984. Behoorlijke groei voor 3 maanden, als dat doorzet zijn er eind van het jaar 4000 bij.
|
|
|
|
|
|
#107 |
|
Like it Vertical
Join Date: Sep 2002
Location: Rotterdam, NYC
Posts: 25,363
|
De monitor van 1 april staat nu wel online.
Interessante zaken: Groei centrum: +288, nu 30.359 inwoners, op naar de 35.000. ![]() Delfshaven heeft de grootste groei, +362 "Ook het dalende binnenlandse vertrekoverschot is een verklaring voor de groei. Dit binnenlands vertrekoverschot is ‘historisch’ laag voor Rotterdam." Met Nederland buiten de stadsregio is er zelfs een klein vestigingsoverschot van 60, uniek voor Rotterdam en goed nieuws lijkt me. |
|
|
|
|
|
#108 |
|
Dirk
Join Date: Mar 2005
Location: Rotterdam
Posts: 3,959
Likes (Received): 45
|
Ik zag ook al op statline dat Rotterdam al twee maanden achter elkaar is gegroeid, een positieve ontwikkeling!
|
|
|
|
|
|
#109 |
|
Registered User
Join Date: Sep 2002
Location: ODS
Posts: 6,522
Likes (Received): 104
|
![]() Waarom? Wat mij betreft gaat Rotterdam in inwoneraantal terug als de "kwaliteit" van de inwoners maar omhoog gaat. Niet dat Rotterdam ook een stad als Zurich zal worden, maar liever meer in die richting dan weer een volle bak kanslozen erbij. |
|
|
|
|
|
#110 |
|
der Niederländer
Join Date: Jan 2008
Location: Борне
Posts: 5,108
Likes (Received): 0
|
Iemand enig idee wat de uitslag van de raadsvergadering van gisterenavond in Rozenburg is? Ben benieuwd of RTD er in één klap zo'n 20.000 a 30.000 inwoners bij krijgt.
|
|
|
|
|
|
#111 |
|
Registered User
Join Date: Sep 2002
Location: Rotterdam/Rijnmond
Posts: 653
Likes (Received): 0
|
Zullen we het gewoon op 13.000 houden
|
|
|
|
|
|
#112 | |
|
der Niederländer
Join Date: Jan 2008
Location: Борне
Posts: 5,108
Likes (Received): 0
|
oh... dacht dat het er meer waren.
-edit- Quote:
Last edited by Oh?!; May 21st, 2008 at 12:29 PM. |
|
|
|
|
|
|
#113 |
|
Like it Vertical
Join Date: Sep 2002
Location: Rotterdam, NYC
Posts: 25,363
|
Als ze slim zijn kiezen ze voor Rotterdam en dwingen ze gelijk een rechstreekse waterbus/fastferry verbinding af van Rozenburg naar Willemsplein.
|
|
|
|
|
|
#114 |
|
Registered User
Join Date: Jan 2008
Location: Rotterdam metropolitan area
Posts: 18,071
Likes (Received): 109
|
Voor de bestuurlijke slagvaardigheid m.b.t. de grote projecten (Oranjetunnel richting Maassluis bijvoorbeeld, verdere ontwikkelingen in de Haven) moet Rozenburg gewoon een onderdeel van Rotterdam worden. Dan is er op bepaalde gebieden één partij minder die eventueel ergens dwars kan gaan liggen.
Daarnaast zijn ze nu al omsloten door Rotterdams grondgebied. Waarom dat complexer maken door Westvoorne of een andere fusiegemeente op Voorne-Putten, Maassluis of Spijkenisse hier mee te laten praten. Die hebben van de grote havenprojecten en infrastructuur projecten veel minder kaas gegeten dan Rotterdam. Maar ook voor kleine, nu nog grensoverschreidende acties, kan dan alles binnen één gemeente of gemeentelijke dienst worden geregeld. Dit voordeel lijkt mij het belangrijkste argument om voor een "fusie" met (of inlijving door) Rotterdam in te stemmen. Of de Rozenburgers dat zelf ook zo zien is mij niet bekend. Dan mogen ze deze post als een welgemeend advies beschouwen. (En Rotterdam komt weer boven de 600.000 inwoners uit, ook niet verkeerd natuurlijk). |
|
|
|
|
|
#115 |
|
Registered User
Join Date: Mar 2008
Location: Rotterdam
Posts: 5,452
Likes (Received): 5
|
Op TV rijnmond was een tijdje geleden een straat interview met mensen uit Rozenburg. Het liefst willen de meeste mensen zelfstandig blijven. Ze willen een dorp blijven. Als dat niet kan kwamen de meeste toch bij Rotterdam uit. Het schijnt dat veel mensen niet zoveel op hebben met Maassluis. (heeft iets met tegenwerking van een project in het verleden te maken oid.)
We zullen het wel zien. Logica zou zijn dat het een deelgemeente wordt. Maar goed sinds wanneer is logica een onderdeel van een referendum of beslissing. Vaak worden deze gevoed door emoties/gevoelens en veronderstellingen. |
|
|
|
|
|
#116 | ||
|
Registered User
Join Date: Sep 2002
Location: ODS
Posts: 6,522
Likes (Received): 104
|
Quote:
Quote:
Dat lijkt mij ten minste logisch. Als gemeente los je niet zomaar de problemen van een andere gemeente op, maar wel de problemen van je eigen bevolking. Als Rozenburg bij Maassluis komt, is de kans op de komst van de Oranjetunnel dus het grootst. |
||
|
|
|
|
|
#117 |
|
Registered User
Join Date: Oct 2005
Location: Amsterdam Centrum
Posts: 2,094
Likes (Received): 1
|
Heb Rozenburg maar eens opgezocht via google earth (wist namelijk niet waar het precies lag) , en het zou geheel onlogisch zijn als het een stadsdeel van Rotterdam zou worden.
|
|
|
|
|
|
#118 |
|
Registered User
Join Date: Jan 2008
Location: Rotterdam metropolitan area
Posts: 18,071
Likes (Received): 109
|
Gezien de directe relaties met het Rotterdamse havengebied vind ik dat helemaal niet onlogisch. Ik vind het zelfs de meest logische! De besluitvorming in het Rotterdamse havengebied zou er erg gebaat bij kunnen zijn.Eventueel zou Maassluis een optie kunnen zijn als dat gekoppeld wordt aan de voorwaarde dat die Oranjetunnel er dan echt snel komt. Zoals SOL al zei kunnen verschillende meningen in één gemeente soms sneller opgelost worden in vergelijking met twee gemeenten die over een onderwerp als dat moeten besluiten. Zie als een goed voorbeeld hiervan (een voorbeeld hoe het NIET moet) de verschillende belangen (en inzichten) van Spijkenisse en de deelgemeente Hoogvliet die elkaar betreffende de verkeersproblematiek nou niet echt behulpzaam zijn. |
|
|
|
|
|
#119 |
|
Registered User
Join Date: Sep 2002
Location: ODS
Posts: 6,522
Likes (Received): 104
|
![]() Hoogvliet en Spijkenisse zijn inderdaad een voorbeeld van hoe het niet moet. Tegelijk wordt zo duidelijk dat de regionale samenwerking in de regio ook nog niet je van het is. Raar eigenlijk, want uiteindelijk zijn het vrijwel allemaal (ex-)Rotterdammers. |
|
|
|
|
|
#120 |
|
Rotterdammer!
Join Date: Dec 2003
Location: Rotterdam
Posts: 9,710
|
Hoezo? Het ligt midden in het Rotterdamse havengebied net zoals de plaatsen Hoek van Holland, Heijplaat en Pernis die ook binnen de Rotterdamse gemeentegrenzen vallen.
|
|
|
|
![]() |
| Tags |
| ik wil een mooie rijke, stad zonder problemen |
| Thread Tools | |
| Display Modes | |
|
|