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#41 |
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Registered User
Join Date: Jul 2008
Posts: 1,897
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Il aurait pu faire preuve d'un peu plus d'imagination
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#42 |
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Registered User
Join Date: May 2009
Location: Paris/Marrakech
Posts: 2,035
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Je vous trouve durs les gars ! Je trouve ça sympa d'imposer un style particulier à nos grandes gares. Un cachet spécifique aux gares ferroviaires, avec horloge au milieu d'une immense baie vitrée centrale, l'ensemble étant bien sur adapté aux spécificités de l'architecture locale. En l'occurrence je trouve que la gare cadre parfaitement avec son environnement. Je la trouve même limite plus réussie que la gare de Marrakech
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#43 |
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Registered User
Join Date: Nov 2009
Location: Paris/ FES Historic Capital Of Morrocco
Posts: 6,710
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trop la classe la nouvelle gare de FES!!!
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#44 |
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Live and Let Live !!
Join Date: Dec 2007
Location: Orlando (Fez)
Posts: 3,733
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amazingly beautiful.. tnx for sharing
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#45 |
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Registered User
Join Date: Apr 2009
Posts: 806
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Finally some pictures, thnx.
It looks nice, but I'm not impressed yet, for now a little disappointed actually. I have to wait untill it's completely finished to make my definite judgement
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#46 |
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Registered User
Join Date: Jun 2007
Location: safi
Posts: 583
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great rail station thanks for the pics
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entreact333 قولوا العام زين |
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#47 |
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BANNED
Join Date: Oct 2008
Location: ⵟⴰⵏⵊⴰ ⵜⵉⵟⵟⴰⵡⵉ&#
Posts: 4,748
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Rien de spécial.
Je vais attendre la fin des travaux pour juger, mais c'est vrai qu'elle ressemble bcp à celle de Marrakech |
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#48 | |
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Moroccator
Join Date: Mar 2008
Location: Casablanca-Anfa
Posts: 16,669
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#49 |
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Registered User
Join Date: Nov 2009
Location: Paris/ FES Historic Capital Of Morrocco
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SM le Roi inaugure la nouvelle gare ferroviaire de Fès
Fès -SM le Roi Mohammed VI a inauguré, vendredi, la nouvelle gare ferroviaire de Fès, réalisée avec une enveloppe budgétaire de 70 millions de dirhams (MDH). Après avoir dévoilé la plaque commémorative et coupé le ruban symbolique, le Souverain a effectué une tournée à travers les différentes dépendances de ce nouvel ouvrage ferroviaire, d'une superficie totale de 20.000 m2, dont 4.000 m2 couverts. La nouvelle gare de Fès, réalisée en l'espace de 28 mois, dispose d'un hall voyageurs cinq fois plus grand que celui de l'ancienne gare, ainsi que d'une esplanade de 7500 m2, un parking d'une capacité de 100 places et plusieurs espaces commerciaux s'étendant sur 900 m2. Sa création vient répondre au souci de favoriser l'émergence d'une nouvelle génération de gares, en conformité avec les normes internationales en la matière, d'accompagner la tendance à la hausse du nombre des voyageurs et d'améliorer la qualité des prestations offertes à la clientèle. L'ambition est de mettre en place un complexe multifonctionnel à même d'accompagner les programmes de mise à niveau urbaine de la cité spirituelle. La construction de la nouvelle gare, dont l'exploitation permettra de générer 120 emplois stables, fait partie d'un programme global de l'Office national des Chemins de fer (ONCF) tourné vers la modernisation du réseau des gares ferroviaires du Royaume. Ce programme est dédié à la modernisation de 40 gares ferroviaires pour un investissement de 800 MDH. A travers cette nouvelle gare, l'ONCF offre à la ville de Fès un emblème digne de sa dimension historique et touristique, confortant ainsi la vision de l'office de changer le statut traditionnel de la gare comme simple point de transit entre la ville et le train, vers un nouveau concept qui en fait un véritable centre de vie. La deuxième tranche du projet portera sur la réalisation de travaux d'extension de la gare en vue d'augmenter la capacité du parking et d'élargir les espaces commerciaux, pour un investissement de 60 M DH. Ces travaux, d'une durée prévisionnelle de 18 mois, permettront de porter de 10 à 35 le nombre de boutiques de commerce et l'aménagement de 460 places supplémentaires au parking. Dans le cadre du programme ambitieux de l'ONCF visant le renouvellement des wagons et locomotives électriques, SM le Roi a suivi une présentation du premier train composé de voitures rénovées qui seront progressivement incorporées à tous les trains assurant les liaisons grandes lignes du réseau. Cette locomotive a été acquise dans le cadre d'une commande de 20 locomotives modernes d'un coût de 800 MDH, destinées à renforcer le parc moteur des activités voyageurs, fret et logistique. Quant aux voitures rénovées, elles s'inscrivent dans le cadre de la stratégie d'amélioration du confort à bord du train, à travers un programme 2009-2011 de rénovation de la totalité du parc (300 voitures) et touchant l'ensemble des équipements de confort et de sécurité. Ce programme mobilise des fonds de l'ordre de 600 MDH. Le parc de l'ONCF compte 97 locomotives électriques et 40 locomotives diesel, et 348 wagons d'une capacité totale de 25.495 places. Map ![]() ![]() ![]()
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#50 |
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Registered User
Join Date: May 2009
Location: Paris/Marrakech
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Dis donc, ils ont été rapides et efficaces sur ce coup là
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#51 |
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Moroccator
Join Date: Mar 2008
Location: Casablanca-Anfa
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Casa Port attend toujours!
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#52 |
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Registered User
Join Date: Nov 2009
Location: Paris/ FES Historic Capital Of Morrocco
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#53 |
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BANNED
Join Date: Jan 2008
Location: Paris
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Fès dotée d’une nouvelle gare ferroviaire ![]() · Le coût de sa réalisation s’élève à 70 millions de DH · Une architecture à la fois moderne et typique à la ville BONNE nouvelle pour les voyageurs de Fès. La ville s’est dotée d’une nouvelle gare ferroviaire. Inaugurée, vendredi dernier, par SM le Roi, la nouvelle infrastructure a nécessité un financement de l’ordre de 70 millions de DH et 28 mois de travaux intenses. Conçu pour être un espace de vie, l’établissement offre une nouvelle image de l’Oncf. Il se veut comme une entité au service des voyageurs. De fait, près de 120 employés sont mobilisés au sein de la gare. Entre hôtesses d’accueil, caissiers, responsables, et bagagistes…, les hommes de Mohamed Rabie Khlie se veulent très accueillants. Ils s’inscrivent dans l’émergence d’une nouvelle génération de gares, en conformité avec les normes internationales. L’objectif étant d’améliorer la qualité des prestations offertes à la clientèle et d’accompagner la tendance à la hausse du nombre des voyageurs. Il faut noter que ce chiffre a pratiquement doublé entre 2002 et 2009 pour atteindre aujourd’hui plus de 30 millions de passagers par an. Pour le directeur de l’Office, la construction de la nouvelle gare de Fès fait partie d’un programme global dédié à la modernisation de 40 gares ferroviaires pour un investissement de 800 millions de DH». «A noter que même les gares des petits centres urbains seront rénovées», ajoute Rabie Khlie. D’une architecture à la fois moderne et typique à la ville, la gare ferroviaire de Fès s’étend sur une superficie totale de 20.000 m2, dont 4.000 m2 couverts. Elle dispose d’un hall voyageurs cinq fois plus grand que celui de l’ancienne gare, un parking d’une capacité de 100 places et plusieurs espaces commerciaux. Le tout est entouré d’une esplanade de 7.500 m2 dotée de coins de verdure et de plusieurs dizaines de lampadaires. Pour les responsables de l’Office, le but est de mettre en place un complexe multifonctionnel à même d’accompagner les programmes de mise à niveau urbaine de la ville. Dans une optique confortant la vision de l’Office de changer le statut traditionnel de la gare vers un véritable centre de vie. L’aménagement de la deuxième tranche de la gare de Fès se poursuivra en vue d’augmenter la capacité du parking et d’élargir les espaces commerciaux. L’investissement dédié à cette opération est de l’ordre de 60 millions de DH. Il permettra de porter de 10 à 35 le nombre de boutiques de commerce et l’aménagement de 460 places supplémentaires au parking. Une fois finalisé, ce projet enrichira la ville d’un cadre adéquat au niveau de l’avenue Al Mouahidine dont l’aménagement des voiries sera pris en charge par la commune à l’image des autres principales artères. Outre la nouvelle gare, l’Oncf, en partenariat avec le conseil communal, mène son projet de suppression des passages à niveau gardés (à Bensouda et Zouagha). Ces passages vont être remplacés par des ponts-rails. D’un budget global avoisinant les 60 millions de DH, cette initiative vise à assurer une meilleure sécurité de la circulation, tant pour les trains que pour les véhicules routiers qui doivent franchir les voies ferrées. Les travaux devraient s’échelonner sur une période de 18 mois. Mais un léger retard a été enregistré pour cause des fortes pluies. l'eco |
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#54 |
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Adventurer
Join Date: Mar 2009
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Génial, merci pour l'article Elyas
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#55 |
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BANNED
Join Date: Jan 2008
Location: Paris
Posts: 7,720
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De rien khoya
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#56 |
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Registered User
Join Date: Apr 2009
Posts: 806
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#57 |
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Moroccator
Join Date: Mar 2008
Location: Casablanca-Anfa
Posts: 16,669
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Oléééé enfin la photo! Très belle!
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#58 |
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Adventurer
Join Date: Mar 2009
Location: Brussels/Casablanca
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Awesome, thanks for sharing
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#59 |
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مغربي مفروح
Join Date: Sep 2009
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more pix plz
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A balanced diet, is chocolate in both hands.
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#60 |
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Registered User
Join Date: Apr 2009
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