TOULOUSE : Raynal-Matabiau-Périole-Marengo - Page 17

urba31 · June 24th, 2012, 02:27 PM

Oui même quand on écoute la partie consacrée aux hauteurs, ce n'est pas très clair non plus. C'est vite oublier Cartoucherie et Montaudran Aérospace qui sont les premiers quartiersd qui proposent des tours.

viou31 · June 25th, 2012, 11:56 PM

Le type et à cote de la plaque 400 000 m2 de bureau avec r+8 la grosse blague. Pour faire 400 000 m2 il faut de la hauteur trois à quatre tours au moins de 150 mètre de haut voir plus.

urba31 · July 15th, 2012, 04:01 PM

Toulouse Euro Sud Ouest. —
L’appel d’offre est en cours pour le choix de l’urbaniste qui réalisera le schéma directeur du projet de refonte des quartiers autour de la gare. 10 équipes pluridisciplinaires (urbanistes, spécialistes des transports) ont répondu. Trois sont toujours en course à ce jour, mais une seule sera retenue fin juillet pour une proposition de schéma directeur avant la fin de l’année.
info objectifnews.com

Ne connait-on pas les candidats ? C'est classé secret défense ?

urba31 · August 26th, 2012, 04:58 PM

Le projet Trainspotting-Boatspotting prévoyait une "Tour Hybride" de 40 niveaux comme élément d'entrée dans le complexe Euro Sud Ouest.

Je pense qu'il n'a pas été retenu notamment par rapport au "copié collé" des immeubles sans recherches de création de rues et donc d'extension de la ville mais par juxtaposition d'immeubles.

La Grande Tour, dommage qu'elle soit étirée.

Il aurait été intéressant que ce soient 2 Tours jumelles par exemple, l'une devant l'autre ou l'une à côté de l'autre en dégradé.

Je trouve intéressant tout d'abord si ce futur quartier est doté de 2 repères architecturaux, 2 signaux.

Un Signal pour l'entrée dans la métropole toulousaine par le Nord, donc du côté de Raynal, le long de la voie ferrée.
Du coup le signal urbain dans le Nord pourrait reprendre cette couleur cuivrée qui pourrait devenir le côté moderniste de la brique toulousaine. Une sorte de prolongement architectural par la couleur.
Par contre, je préfèrerais voir ce signal en exemple de Tours jumelles et non pas en IGH façade large "fat" comme sur ce projet non lauréat d'europan 11.

Un Signal pour le complexe multimodal, coeur du nouveau Toulouse. Et là, effectivement, la Tour D'euroimmostar s'intègre dans ce futur complexe de par sa mixité fonctionnelle et mixité de couleurs (alliant végétal et verre - acier). D'ailleurs le verre acier dans les bases de la tour qui pourraient se refléter dans les façades du Boulevard et par là même refléter l'architecture toulousaine XIX qui la longe.

Diagonal fr · November 20th, 2012, 12:02 AM

http://www.objectifnews.com/immobili...quets-20112012

Quote:

Toulouse Euro Sud-Ouest : 3 urbanistes dans la short list
le 19/11/2012 à 18h46 — ObjectifNews.com
Joan Busquets, Nicolas Michelin et François Leclercq sont les trois urbanistes en compétition pour le projet de réaménagement du quartier Matabiau.

urba31 · November 25th, 2012, 03:11 PM

Dans le document de présentation de l'avancement des études du PEM Euro-Sud Ouest et de la future gare.
http://www.toulouse.fr/c/document_li...&groupId=10128

Les circulations dans la Gare se feront sur 3 niveaux et notamment sur la future gare TER côté Marengo.

moustache · November 25th, 2012, 04:01 PM

Je pense que c'est mieux de changer le parvis principal de place ( car l'actuel est trop exigu ). J'aimerais bien que du coup, l'on fasse une grande place devant le parvis historique de la gare.

Diagonal fr · November 25th, 2012, 06:04 PM

Quote:

Originally Posted by moustache

Je pense que c'est mieux de changer le parvis principal de place ( car l'actuel est trop exigu ). J'aimerais bien que du coup, l'on fasse une grande place devant le parvis historique de la gare.

Une proposition des années 1990 d'organisation des espaces autour de Matabiau avec extension du parvis sur l'emprise de la gare routiere.
Ensuite un grand nombre des propositions d'organisation spatiale est maintenant repris dans les documents des études récentes.

http://www.pss-archi.eu/forum/viewtopic.php?pid=93135#p93135

Diagonal fr · January 16th, 2013, 12:44 PM

http://www.ladepeche.fr/article/2013...septembre.html

Quote:

LGV : les enquêtes publiques seront lancées en septembre
rail

http://www.ladepeche.fr/article/2013...eau-neuve.html

Quote:

La gare Matabiau va faire peau neuve
transport

.../Un projet urbain de grande envergure accompagnera cette transformation de la gare, piloté par Europolia avec la communauté urbaine Toulouse Métropole, le département, la région et l'état. 50 ha accueilleront sur site bureaux, habitat et services selon un plan guide confié à une équipe d'urbanistes retenue parmi trois candidats (Busquets-Desvigne-Dutilleul .../

http://carredinfo.fr/debat-du-mois-l...ensable-18762/

Quote:

[Débat du mois] La LGV à Toulouse est-elle indispensable?
Carré d’info et le pôle actualité de la Médiathèque de Toulouse vous proposent tous les mois en partenariat un débat d’actualité sur des thèmes qui animent la région. Rendez-vous le 31 janvier à 18 heures à la Médiathèque José Cabanis. Mais avant, n’hésitez pas à venir en débattre sur cette page.

Abdel31 · January 17th, 2013, 08:52 AM

Enfin la démolition

viou31 · January 17th, 2013, 12:37 PM

Quote:

Originally Posted by Abdel31

Enfin la démolition

C'est bien depuis le temps que ça dur!! maintenant la gare routière.

urba31 · January 19th, 2013, 08:21 PM

Dans le cadre du projet urbain Euro Sud-Ouest et son plan guide à élaborer en fonction du projet urbain retenu dont le concours est en cours de finalité avec les 3 candidats restants : Le lauréat devrait être connu d'ici peu.

Busquets-Desvigne-Dutilleul

Nicolas Michelin

Cardete & Huet

moustache · January 19th, 2013, 08:49 PM

Vraiment pas mal du tout ce qu'a fait Nicolas Michelin à Dunkerke

urba31 · January 20th, 2013, 12:25 PM

Quote:

Originally Posted by moustache

Vraiment pas mal du tout ce qu'a fait Nicolas Michelin à Dunkerke

Mouais, mouais mouais. Moi j'aime pas du tout.
Des chalets maritimes dignes effectivement d'une architecture en lien avec les plages et les cabines de plages.

Absolument pas adapté au style architectural toulousain

moustache · January 20th, 2013, 01:16 PM

Quote:

Originally Posted by urba31

Mouais, mouais mouais. Moi j'aime pas du tout.
Des chalets maritimes dignes effectivement d'une architecture en lien avec les plages et les cabines de plages.

Absolument pas adapté au style architectural toulousain

Mais tu es mentalement limité ou tu le fais exprès ?

Quand est ce que j'ai dit que je voulais ce type de design pour Toulouse ?

J'ai simplement dit que cette réalisation à Dunkerke était très appropriée et que la philosophie qui sous-tendait ce genre de réalisation était selon moi très bonne : on reprend un élément local fort et on le modernise.

Donc, j’aimerais voir la même chose pour Toulouse, avec pourquoi pas un bâtiment qui reprend les éléments de la brique ou des toits en pente en tuile.

urba31 · January 20th, 2013, 01:41 PM

Je ne vois donc pas l'intérêt de mettre cette photo sur le sujet avec juste un texte . "Vraiment pas mal du tout ce qu'a fait Nicolas Michelin à Dunkerke".
Personnellement je ne sais pas lire entre les lignes.
Décidément tu n'as rien à faire dans un forum d'urbanisme et d'architecture si tu n'es pas capable dès un premier post d'expliquer la situation. Tu attends notre incompréhension pour ensuite t'expliquer car ton explication en vient qu'au 2ème message.
Apparemment c'est toi qui le fait exprès pour énerver les gens sur le forum et pour provoquer.
Tu es un provocateur c'est tout! Et tes provocations et dénigrements ont pour but de détruire la richesse du forum.
M'accuser d'être mentalement limité c'est l'hôpital qui se moque de la charité.

Je t'accuse d'être un anti-IGH et de vouloir sapper le moral des forumers à l'usure de par ton incompétence à enrichir le débat de par ton manque d'expression écrite complète claire et concise dès ta première intervention sur un sujet.

Ou sont les modérateurs enfin ? Faut-il qu'on les alerte nous même ? Car si çà continue comme çà plusieurs personnes ne vont plus intervenir sur le forum toulousain à cause de gens comme toi.

moustache · January 20th, 2013, 01:52 PM

Il est marrant et curieux que tu ne demandes pas le même haut niveau d'exigence aux bénis oui oui qui trouvent tout beau et qui se contentent d'un " j'aime " ou d'un " j'adore " ...

Quote:

Je t'accuse d'être un anti-IGH et de vouloir sapper le moral des forumers à l'usure

Diffamation ( idiote de surcroit ) ...

urba31 · January 20th, 2013, 01:56 PM

Je préfère juste lire un "j'aime" ou un "je n'aime pas" que lire tes proses provocantes et de dénigrement!

moustache · January 20th, 2013, 01:57 PM

Bah, regarde le nombre de Likes Received que j'ai et que toi tu as ...

Visiblement, les gens ne sont pas tous à penser comme toi ( et heureusement ).

Diagonal fr · January 20th, 2013, 02:06 PM

Pour revenir au sujet, il est utile de remarquer que Dutilleul est dans une des équipes cela permet de confirmer que l'on aborde enfin la vrais phase de restructuration de la gare Matabiau, qui toutefois risque de prendre beaucoup de temps pour devenir réalité vu l'ampleur du projet.
A Marseille la renovation de la gare St Charles avait pris beaucoup de retard malgré l'arrivée de la grande vitesse mais le resultat est plus que positif.

http://www.arep.fr/fr/#/accueil

http://www.franceculture.fr/personne...rie-duthilleul

January 17th, 2013, 08:52 AM	#330
Abdel31 Registered User Join Date: Nov 2012 Location: Toulouse-Mostaganem Posts: 198 Likes (Received): 44	Enfin la démolition Last edited by Abdel31; January 17th, 2013 at 08:59 AM.

Thread Tools
Show Printable Version Email this Page
Display Modes	Rate This Thread
Linear Mode Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode	Rate This Thread:

June 24th, 2012, 02:27 PM	#321
urba31 Registered User Join Date: Jan 2007 Posts: 3,144 Likes (Received): 21	Oui même quand on écoute la partie consacrée aux hauteurs, ce n'est pas très clair non plus. C'est vite oublier Cartoucherie et Montaudran Aérospace qui sont les premiers quartiersd qui proposent des tours.

June 25th, 2012, 11:56 PM	#322
viou31 Registered User Join Date: Nov 2011 Posts: 164 Likes (Received): 0	Le type et à cote de la plaque 400 000 m2 de bureau avec r+8 la grosse blague. Pour faire 400 000 m2 il faut de la hauteur trois à quatre tours au moins de 150 mètre de haut voir plus.

July 15th, 2012, 04:01 PM	#323
urba31 Registered User Join Date: Jan 2007 Posts: 3,144 Likes (Received): 21	Toulouse Euro Sud Ouest. — L’appel d’offre est en cours pour le choix de l’urbaniste qui réalisera le schéma directeur du projet de refonte des quartiers autour de la gare. 10 équipes pluridisciplinaires (urbanistes, spécialistes des transports) ont répondu. Trois sont toujours en course à ce jour, mais une seule sera retenue fin juillet pour une proposition de schéma directeur avant la fin de l’année. info objectifnews.com Ne connait-on pas les candidats ? C'est classé secret défense ?

August 26th, 2012, 04:58 PM	#324
urba31 Registered User Join Date: Jan 2007 Posts: 3,144 Likes (Received): 21	Le projet Trainspotting-Boatspotting prévoyait une "Tour Hybride" de 40 niveaux comme élément d'entrée dans le complexe Euro Sud Ouest. Je pense qu'il n'a pas été retenu notamment par rapport au "copié collé" des immeubles sans recherches de création de rues et donc d'extension de la ville mais par juxtaposition d'immeubles. La Grande Tour, dommage qu'elle soit étirée. Il aurait été intéressant que ce soient 2 Tours jumelles par exemple, l'une devant l'autre ou l'une à côté de l'autre en dégradé. Je trouve intéressant tout d'abord si ce futur quartier est doté de 2 repères architecturaux, 2 signaux. Un Signal pour l'entrée dans la métropole toulousaine par le Nord, donc du côté de Raynal, le long de la voie ferrée. Du coup le signal urbain dans le Nord pourrait reprendre cette couleur cuivrée qui pourrait devenir le côté moderniste de la brique toulousaine. Une sorte de prolongement architectural par la couleur. Par contre, je préfèrerais voir ce signal en exemple de Tours jumelles et non pas en IGH façade large "fat" comme sur ce projet non lauréat d'europan 11. Un Signal pour le complexe multimodal, coeur du nouveau Toulouse. Et là, effectivement, la Tour D'euroimmostar s'intègre dans ce futur complexe de par sa mixité fonctionnelle et mixité de couleurs (alliant végétal et verre - acier). D'ailleurs le verre acier dans les bases de la tour qui pourraient se refléter dans les façades du Boulevard et par là même refléter l'architecture toulousaine XIX qui la longe.

November 25th, 2012, 03:11 PM	#326
urba31 Registered User Join Date: Jan 2007 Posts: 3,144 Likes (Received): 21	Dans le document de présentation de l'avancement des études du PEM Euro-Sud Ouest et de la future gare. http://www.toulouse.fr/c/document_li...&groupId=10128 Les circulations dans la Gare se feront sur 3 niveaux et notamment sur la future gare TER côté Marengo.

November 25th, 2012, 04:01 PM	#327
moustache Registered User Join Date: Aug 2005 Posts: 2,468 Likes (Received): 109	Je pense que c'est mieux de changer le parvis principal de place ( car l'actuel est trop exigu ). J'aimerais bien que du coup, l'on fasse une grande place devant le parvis historique de la gare.

January 19th, 2013, 08:21 PM	#332
urba31 Registered User Join Date: Jan 2007 Posts: 3,144 Likes (Received): 21	Dans le cadre du projet urbain Euro Sud-Ouest et son plan guide à élaborer en fonction du projet urbain retenu dont le concours est en cours de finalité avec les 3 candidats restants : Le lauréat devrait être connu d'ici peu. Busquets-Desvigne-Dutilleul Nicolas Michelin Cardete & Huet

January 19th, 2013, 08:49 PM	#333
moustache Registered User Join Date: Aug 2005 Posts: 2,468 Likes (Received): 109	Vraiment pas mal du tout ce qu'a fait Nicolas Michelin à Dunkerke

January 20th, 2013, 01:41 PM	#336
urba31 Registered User Join Date: Jan 2007 Posts: 3,144 Likes (Received): 21	Je ne vois donc pas l'intérêt de mettre cette photo sur le sujet avec juste un texte . "Vraiment pas mal du tout ce qu'a fait Nicolas Michelin à Dunkerke". Personnellement je ne sais pas lire entre les lignes. Décidément tu n'as rien à faire dans un forum d'urbanisme et d'architecture si tu n'es pas capable dès un premier post d'expliquer la situation. Tu attends notre incompréhension pour ensuite t'expliquer car ton explication en vient qu'au 2ème message. Apparemment c'est toi qui le fait exprès pour énerver les gens sur le forum et pour provoquer. Tu es un provocateur c'est tout! Et tes provocations et dénigrements ont pour but de détruire la richesse du forum. M'accuser d'être mentalement limité c'est l'hôpital qui se moque de la charité. Je t'accuse d'être un anti-IGH et de vouloir sapper le moral des forumers à l'usure de par ton incompétence à enrichir le débat de par ton manque d'expression écrite complète claire et concise dès ta première intervention sur un sujet. Ou sont les modérateurs enfin ? Faut-il qu'on les alerte nous même ? Car si çà continue comme çà plusieurs personnes ne vont plus intervenir sur le forum toulousain à cause de gens comme toi.

January 20th, 2013, 01:56 PM	#338
urba31 Registered User Join Date: Jan 2007 Posts: 3,144 Likes (Received): 21	Je préfère juste lire un "j'aime" ou un "je n'aime pas" que lire tes proses provocantes et de dénigrement!

January 20th, 2013, 01:57 PM	#339
moustache Registered User Join Date: Aug 2005 Posts: 2,468 Likes (Received): 109	Bah, regarde le nombre de Likes Received que j'ai et que toi tu as ... Visiblement, les gens ne sont pas tous à penser comme toi ( et heureusement ).

January 20th, 2013, 02:06 PM	#340
Diagonal fr Registered User Join Date: Nov 2011 Posts: 496 Likes (Received): 1	Pour revenir au sujet, il est utile de remarquer que Dutilleul est dans une des équipes cela permet de confirmer que l'on aborde enfin la vrais phase de restructuration de la gare Matabiau, qui toutefois risque de prendre beaucoup de temps pour devenir réalité vu l'ampleur du projet. A Marseille la renovation de la gare St Charles avait pris beaucoup de retard malgré l'arrivée de la grande vitesse mais le resultat est plus que positif. http://www.arep.fr/fr/#/accueil http://www.franceculture.fr/personne...rie-duthilleul