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Old August 30th, 2008, 05:41 PM   #41
urba31
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http://www.france-transactions.fr/pr...lons/page2.htm

Quote:
Parlons affaires
Un projet de Quartier d’Affaires en centre-ville est en concertation entre les professionnels de l’immobilier d’entreprise et les acteurs locaux (Etat, Mairie, Grand Toulouse, Conseils Régional et Général, CCI, Tisséo et SNCF). Le succès de projets comme « La Part Dieu » à Lyon, « Euratlantique » à Bordeaux, ou encore « Euroméditerranée » à Marseille, donne l’exemple sur l’importance des bâtiments et des accès. En effet, une bonne desserte est capitale et la perspective de l’arrivée du TGV en 2018 donne des ambitions. Ainsi, Daniel Benyahia (adjoint au Maire de Toulouse pour l’urbanisme) préconise un emplacement proche de la Gare Matabiau.
Celà confirme le projet!
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Old May 3rd, 2009, 07:34 PM   #42
urba31
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Une extension des emprises autour de Matabiau dans le cadre des études d'urbanisme de la fabrique urbaine de Toulouse 2030 pour envisager ce quartier :

Renouvellement du quartier matabiau avec opportunité de développer un grand quartier d'affaires en lien direct avec le pôle multimodal et en laison avec les quartiers voisins.
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Old May 17th, 2009, 03:56 PM   #43
gohuS
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Plus que 21 ans à attendre alors !
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Old May 17th, 2009, 04:55 PM   #44
urba31
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On ne sait pas encore ou en est ce projet depuis que la municipalité a changé car ils remettent tout à plat.
L'idée dans cette fabrique urbaine est de penser la ville à l'horizon 2030.
Si la mutation du quartier Matabiau-Raynal est engagée, elle sera achevée à l'horizon 2030 donc un début de création dans les années 2010.

On est toujours dans l'attente de connaître l'orientation du projet.
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Old May 17th, 2009, 05:06 PM   #45
gohuS
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Espérons autre qu'un Compas Cafarelli bis.
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Old May 17th, 2009, 05:26 PM   #46
urba31
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Ben oui, j'espère aussi qu'on aura une meilleur qualité.
Disons que l'emprise est moins importante donc peut prêter déjà à plus de hauteur.
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Old May 17th, 2009, 05:55 PM   #47
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Oui et avec Jean Jaurès et ses immeubles sa causera peut être moins de problèmes.
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Old May 18th, 2009, 02:15 PM   #48
urba31
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Côté Jean jaurès les hauteurs dépassent 60m. La perspective visuelle depuis Wilson laisse croire à uen hauteur d'environ 100m pour Jolimont (tours en hauteur de colline).

Marengo au Milieu coupe la perspective avec l'Arche de 35m.

Périole pourrait dans sa partie Sud laisser apparaître des hauteurs entre 60 et 100m pour rééquilibrer la perspective.

C'est sur raynal, dont les emprises sont beaucoup plus vastes que les volumes pourraient être plus importants.
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Old May 18th, 2009, 11:42 PM   #49
urba31
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Rappel de l'emprise d'études au PLU
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Old May 19th, 2009, 06:17 PM   #50
gohuS
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Petit simulé personnel (attention cela ne prend pas en compte toute la superficie du pôle) :



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Old May 19th, 2009, 11:41 PM   #51
urba31
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Je crains fort que ce soit trop massif et trop haut!
De plus tu utilises des emprises foncières déjà dévolues et sûrement pas vouées à mutations (gare routière par exemple).

Il faut encore attendre de voir les emprises quiseront dévolues à mutation et à requalification urbaine sans oublier les voies de circulations, les places publiques ... etc etc
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Old May 20th, 2009, 02:36 PM   #52
gohuS
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Nouvelles tentatives:
On peut laisser passer un tramway entre les tours ce que je trouve intéressant :




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Old May 21st, 2009, 02:14 PM   #53
urba31
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Le tramway du secteur va longer le canal du midi sur le boulevard Matabiau.
Disons que l'emprise même de Raynal pourrait laisser la place à un mail central comprenant espaces verts, pistes cyclables et voies piétonnes.
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Old May 21st, 2009, 05:45 PM   #54
urba31
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Une photo prise par Romu sur PSS depuis l'Arche Marengo


qui laisse deviner les emprises du futur quartier d'activités-habitat autour de la future gare TGV
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Old June 7th, 2009, 06:28 PM   #55
urba31
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La 4ème modification du PLU permet de geler pendant un maximum de 5 ans un secteur de plus de 50 hectares (étendu avec une partie Nord-Est faisant la jonction avec la ZAC Borderouge) pour permettre de'élaborer un plan d'aménagement global et cohérent.
L'information apportée dans le PLU confirme 500 000 m² d'activités tertiaires pour ce futur quartier d'affaires. La nouvelle municipalité souhaite ne pas le dénommer ainsi car il y aura également de la mixité (logements, habitat social, commerces, espaces verts, culture ..)



L'extension du périmètre permettant une liaison directe avec la ZAC Borderouge Sud.
Cette liaison assurant le lien avec Borderouge Nord / échangeur de Borderouge sur le périph et le BUN.


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Old June 9th, 2009, 09:15 PM   #56
NouOnGD
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A quand une LGV entre Toulouse et le centre-est porte des alpes et de la mer Méditerranée ?
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Old June 11th, 2009, 11:16 AM   #57
Cyril
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des gratte-ciel à Matabiau ?

http://www.ladepeche.fr/article/2009...-Matabiau.html
__________________
Enlarge your Paris....Nan mais allo quoi !
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Old June 11th, 2009, 06:16 PM   #58
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Article très anti-tour.
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Old June 12th, 2009, 01:51 PM   #59
NouOnGD
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Je viens de jeter un oeil sur le forum de toulouse, section urbanisme et aménagements, et c'est très intéressant en effet.
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Old June 12th, 2009, 10:09 PM   #60
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Cet article a pour but d'alimenter la rubrique urbanisme de la dépêche.
On n'y apprend rien!

L'information importante c'est le gel pour 5 ans maxi de l'emprise et le chiffre maintenant quasi officiel inscrit dans la modif de PLU de 500 000m² de bureaux et activités tertiaires qui s'intègreront dans un quartier mixte (activités-habitat-culture).

Honnêtement, je ne m'inquiète pas pour la densité et pour les hauteurs qui je pense atteindront pour au moins une tour 150m. Quand on reprend le projet initial de 200 000m² sur 6 hectares, et qu'on y intègre en plus de l'habitat , du culturel et des espaces publics, et qu'on parle maintenant de 500 000m², la hauteur est indéniable.
On parle de "seulement" 57 hectares (voire un peu plus en étendant à Marengo et Borderouge). Le tout agrégé atteindra peut être 1 million de m² sur une centaine d'hectares en englobant le tout.
Plusieurs tours de 50 à 150m de hauteur ... ...

Le tout sera de créer un vrai quartier animé, vivant, habité et travailleur.

La seule chose qui m'exaspère c'est de devoir encore attendre un an ou deux pour voir apparaître ce qui aurait dû nous être présenté en 2008. Mais bon, si c'est pour d'agréables surprises (que d'autres villes comme Bordeaux Euratlantique plafonnant à 60/70m ne pourront se prévaloir pour les amateurs de hauteurs s'entend), celà vaut le coup d'attendre un an de plus. Je relativise car les indicateurs vont dans le bon sens !!!!
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