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Andina Occidente Antioquia, Caldas, Huila, Quindío, Risaralda, Tolima | Medellín



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Old December 30th, 2008, 08:48 PM   #801
CristianRaQ
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ENFOQUE: Caldas, a moverse con las industrias

Este año la industria caldense demostró que está madura. Su liderazgo debe sostenerse en un año difícil como será el próximo. Debe sumarse a su constante crecimiento, la generación de nuevos empleos. Bien.


Carlos Eduardo García

Redactor/LA PATRIA

Manizales


Resulta difícil de creer que la industria de Caldas crezca. Más aún para aquel que acaba de salir de una empresa por un recorte de personal, el que salió a vacaciones y le avisaron que hasta ahí le llegaba el contrato, o para alguien que terminó sus estudios de bachillerato o universitarios y nada que encuentra trabajo, a pesar de las 25 hojas de vida que repartió.

Los casos resultan cada vez más familiares. Aún así, las cifras que presenta la Asociación Nacional de Empresarios de Colombia (Andi) son claras: Caldas creció entre enero y octubre de este año un 5,6% en materia industrial ocupando el primer lugar, compartido con Bolívar, en este aspecto.

Al iniciar el 2008 este porcentaje era casi cinco veces mayor, pero el descenso fue inevitable dada la desaceleración económica y el mismo freno de naciones como Venezuela, hacia donde Colombia exporta el 45% de las exportaciones no tradicionales, sin contar la recesión económica en Estados Unidos, segundo socio comercial.

Junto a estos factores se sumaron la revaluación del peso, la reducción del mercado doméstico y el invierno que impactó a varias empresas hasta obligar, en algunos casos, a desplazarlas, como les ocurrió a varias que se ubicaban en el sector de Maltería.

Con estos golpes, se sumaron otros padecimientos y heridas viejas como el problema de vías en el departamento, y hasta el freno continuo en las operaciones aéreas.


Contraataque

Adaptación. Una cualidad que tiene el cactus es que pueda retener el agua para sobrevivir en el desierto y que se vive cotidianamente entre los humanos. Para el frío un buso, para la lluvia un paraguas y para el sol la gorra. Así lo entendieron los industriales caldenses y reaccionaron.

Por eso uno de los movimientos fue trascender las fronteras comunes, asomarse un poco más allá de Venezuela y enviar misiones comerciales a países asiáticos y hasta africanos. Con eso podrían aliviar las exportaciones, aunque también había que ganar terreno en casa.

Por eso se hicieron comunes las ruedas de subcontratación, reuniones de los pequeños empresarios para mostrar y vender sus productos a los grandes industriales. Eso evitó que muchos productos se tuvieran que traer del exterior con los aranceles y gastos que esto implica.

La otra puntada fue para hacerle frente a las limitaciones de vías. Empresas como Súper de Alimentos montaron plantas en ciudades con mayores posibilidades de acceso, y con semáforos en verde para el transporte marítimo o aéreo. De paso, aprovechan las zonas francas de otras partes para ahorrarse algunos gastos.

Para algunos esto significa el inicio de la migración de la industria caldense. No obstante, los empresarios destacan que la mano de obra local es buena por su rendimiento, capacitación y costo.


Falta más

El paracaídas que se puso la industria de Caldas ha sido positivo, pero en contraste la alta tasa de desempleo en Manizales sigue siendo el agujero negro de la economía y de la sociedad en la región. Por cuatro veces consecutivas en el 2008, la ciudad ocupó este indeseable lugar en el podio.

Aquel porcentaje del 14,5% de desempleados en Manizales y Villamaría entre agosto y octubre de este año, resulta aún menos agradable cuando se piensa en su equivalencia. Con los 26 mil desempleados reportados por el DANE podrían llenarse tres de cuatro localidades del Estadio Palogrande.

Según la Andi esto se debe a que la industria no es capaz de absorber nueva mano de obra por la difícil situación actual. Ante esto cabe preguntarse qué más hay que hacer para mejorar el empleo en Caldas. Uno de los temas más importantes que se ha planteado es la innovación en las empresas, pero conociendo las necesidades del mercado industrial para que le puedan dar la pelea a las importaciones.

Un reto mayor para los industriales es abrir sus ojos a un mundo globalizado, lleno de herramientas para acercar las lejanías en las salas de lo virtual. Conocer y ofrecer para mercados de otras latitudes es la investigación y el ingenio que necesitará el sector para tener nuevas demandas de productos que requerirán más mano de obra estable.

Pero el empujón también corre por cuenta del Gobierno, al que los empresarios critican la falta de políticas que generen inversión privada.

Sea desde lo tributario o desde otro frente, la industria establecida clama por facilidades. Sin embargo, no se puede olvidar la necesidad de mejorar las vías internas de Caldas para consolidar el potencial real de la región. Paralelo a esto, el deber es abrirle pista a la aviación comercial y aprovechar los potenciales fluviales en vez de permitir que sigan generando tragedias.

Ante el pesimismo estructurado con el que la industria y los ciudadanos reciben el 2009, no queda más que simular esa operación que hace el instinto de convertir el miedo en velocidad, coordinación, precisión e inteligencia para huir del peligro.


Preocupan en Caldas
Según la Encuesta de Opinión Industrial Conjunta de la Andi, estos son los problemas que afronta la industria en el departamento.

*Los problemas de falta de demanda: 36%, los más altos del país.

*Bajas expectativas para los próximos meses: 11,8%, las más bajas del país.


Hay esperanzas
Algunos factores que señala la encuesta de la Andi que son positivos para Caldas ante otras diez regiones:

*Pocos problemas de suministro y costo de materias primas: 12%, el cuarto porcentaje más bajo.

*Poca competencia en el sector: 4%, el quinto más bajo.

*Pocos problemas de rentabilidad: 4%, el quinto más bajo.

*Pocos problemas de capital de trabajo: 4%, el cuarto más bajo.

*Cero problemas de orden público en las industrias.

Con este articulo queda claro que con ese billon de pesos que nos dio el gobierno para salir de este atraso en vias se tienen que hacer obras viales complejas para que no suframos en un invierno como ocurre actualmente, tambien ese aeropuerto lo pide a gritos la ciudad, la zona franca es el otro elemento clave para que no caiga tanto la industria caldense y no se nos empiecen a ir, la super de alimentos perfectamente pudo haber ampliado su frabrica pero decidieron crear una industria en Cartagena, lo mismo que Progel en el brasil...esto puede seguir pasando con las demas industrias, ojala se avispen con los proyectos nuevos de aeropuerto, zona franca e infraestructura vial.
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Old December 30th, 2008, 10:23 PM   #802
JEISON R.N.
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Hablando de vias, esa doble calzada de la Panamericana esta quedano genial, y la interseccion que estaban haciendo en el sector de Lusitania ya la abrieron y esta quedando super amplia la Panameriacana...
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Old December 30th, 2008, 10:31 PM   #803
CristianRaQ
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Si, esa via por la que todos entran a la ciudad va a mostrar el gran desarrollo en vias e infraestructura que se esta dando en la ciudad, imaginense cuando ya este hecha la intersección en el sector del Paraiso, esa via que es la principal para llevar la gente de Villa Maria a el centro de la ciudad y con un cruce tan pésimo, pero con una glorieta y una avenida a desnivel va a quedar brutal, a parte de que tambien va a tener el terminal de transportes de la ciudad con una estacion de cable aereo, otra glorieta a desnivel en el sector del terminal y pues ojala arreglaran el cruce con la Avenida que lleva a VillaMaria, seria lo mejor para dejar una comunicacion fluida y sin tantos riesgos.
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Old January 2nd, 2009, 05:11 AM   #804
Pachuk23
Un año en SSC
 
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QUE BUENAS FOTOS CristanRaQ, de verdad están espectaculares.

Una pregunta: ¿ el sector del alto del perro es considerado estrato que? pues es que me parece que ese es uno de los lugares de la ciudad que estan entre los mas lujosos. o acaso me equivoco?
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Old January 2nd, 2009, 05:28 AM   #805
CristianRaQ
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Uyyy Pachuka23 de verdad que gracias por comentar de las fotos...con toda la cantidad de foristas de manizales que hay aca y apenas solo uno ha comentado y hace tiempos las subi...la del relampago fue la que mas me gusto
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Old January 2nd, 2009, 12:52 PM   #806
Sir.Kmilitus
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estan geniales.. que bueno ver mas foticos del cable... ojalá siga subiendo mas foticos, yo entro mucho por aki pero no posteo, ahor lo haré

Saludos
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Old January 2nd, 2009, 04:21 PM   #807
CristianRaQ
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Claro que seguire tomando fotos...aun debo las del Cable pero por las calles no sobre la Avenida Santander...sin embargo toca esperar a que pasen las ferias por que las calles se vuelven unos rios de gente impresionante, no hay por donde andar.
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Old January 2nd, 2009, 06:11 PM   #808
wickedrobot
ma ? pos 'ora ?
 
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Yo simplemente odio esta ciudad durante la semana de feria, es horrible, el trafico es insoportable y tampoco hay por donde caminar de tanta gente que hay, lo peor de todo es la suciedad, aunque eso si al otro dia esta todo bien barridito y limpio, pero en un par de horas la muchedumbre lo vuelve a ensuciar. y ni que decir de la cabalgata, un desfile de borrachos que se creen muy machitos montados en sus caballos que lo unico que hacen es dejar las calles cubiertas con una densa capa de m.ierda que apesta hasta el otro dia... gas, me duele decirlo pero asi es, aunque se pasa muy bueno, odio a Manizales durante la feria...
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Old January 2nd, 2009, 07:43 PM   #809
CristianRaQ
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QUE BUENAS FOTOS CristanRaQ, de verdad están espectaculares.

Una pregunta: ¿ el sector del alto del perro es considerado estrato que? pues es que me parece que ese es uno de los lugares de la ciudad que estan entre los mas lujosos. o acaso me equivoco?
No estoy seguro, pero me imagino que estrato 6, la unica parte lujosa y de bajo estrato en Manizales es la Florida que es estrato 4

Last edited by CristianRaQ; January 2nd, 2009 at 10:12 PM.
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Old January 2nd, 2009, 09:18 PM   #810
juand86
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CristianRaQ ahi si se te fueron las luces no existe estrato 7 lo mas alto que hay es 6. jeje
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Old January 2nd, 2009, 10:12 PM   #811
CristianRaQ
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jajajajajajajaja ......no me di cuenta, que pena con ustedes si se me fueron las luces....el alto del perro y tejares es estrato 6.

pero en cuanto al tema del estrato 7 pues no estoy diciendo que exista sino que he escuchado que en las ciudades grandes hay uno circunperiferico o extraperiferico para condominios muy lujosos a las afueras de la ciudad en cierto radio de distancia y que es mas caro que l estrato 6...esto es verdad ?? alguien sabe algo ??
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Old January 2nd, 2009, 11:47 PM   #812
guti
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Pues puede ser... hay estratos 6 de estratos, por ejemplo en Pereira esta en el estrato 6 normal donde vive la gente de modo y se podria decir de dinero que es Pinares y Alamos y estan los estratos 6 tirando como a estrato 20 que viven en Cerritos en condominios, no hay estratos 7 oficiales por si si hay barrios de estratos 6 de diferentes niveles diria yo.
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Old January 3rd, 2009, 12:04 AM   #813
CristianRaQ
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Pues puede ser... hay estratos 6 de estratos, por ejemplo en Pereira esta en el estrato 6 normal donde vive la gente de modo y se podria decir de dinero que es Pinares y Alamos y estan los estratos 6 tirando como a estrato 20 que viven en Cerritos en condominios, no hay estratos 7 oficiales por si si hay barrios de estratos 6 de diferentes niveles diria yo.
Eso si es verdad, aca en Manizales, Palermo tiene casas que parecen estrato 5 pero pues por estar alli son de estrato 6, para mi el mejor estrato 6 de Manizales es el condominio Cerros de la Alhambra, esta en toda una ladera al frente del aeropuerto pero las casas son impresionantes, hay una que se gano en el 2007 el premio a la mejor casa del Eje Cafetero..es impresionante la vista que tienen tambien, lo mismo condominios como Bosques del Trebol, Camino del Treblos son tremendos condominios y todos son al Oriente de la ciudad...las veces que he ido a Cerros de la Alhambra para mi que tienen un microclima porque caen unas granizadas impresionantes y caen con mas frecuencia que de o que caen en Manizales, a parte por alla llueve mas de lo que llueve en la ciudad como tal.
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Old January 3rd, 2009, 12:40 AM   #814
JEISON R.N.
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Si, es que en ese sector de La Enea y Malteria tienen climas propios, porque es escaza la vez que no llueve, mientras mas en el centro esta haciendo un dia bonito, igual que en La Sultana, Minitas y La Cumbre. Todas estas zonas son muy humedas.
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Old January 3rd, 2009, 12:51 AM   #815
CristianRaQ
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Si, una vez estaba en Cerros de la Alahmbra y cayo una granizada impresionante !!! estaban construyendo dos casas y tenian arena cerca a la carretera y eso bajaban rios de pantano por la calle !!!! yo sali aterrado y llegue a mi casa y no habia llovido.
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Old January 3rd, 2009, 06:23 PM   #816
CristianRaQ
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Manizales, para estrenar en el 2009

Están en proceso o incluso a punto de culminarse. Algunas buscan darle mayor movilidad a la ciudad, tanto interna como externamente. Las demás tiene que ver con espacios culturales y comerciales. Para el tercer trimestre todas estarían entregadas. Evolución.


Carlos Eduardo García

Redactor/LA PATRIA

Manizales



Enero

Túnel de la 52

Esta vía pasa por debajo de la Avenida Santander y unirá la Avenida Paralela con la Kevin Ángel en la calle 52 pasando por el barrio La Leonora.


Concha acústica Parque Ernesto Gutiérrez

Aunque debió ser entregada para la Feria de Manizales, unos problemas para importar los materiales metálicos retrasaron su culminación. Por ahora se instaló una carpa provisional, pero los cimientos ya están listos en el piso, mientras que la estructura continúa en construcción en una fábrica ubicada en Maltería.


Junio

Terminal de Transportes

En marzo estarán listos los edificios que componen la nueva Terminal de Transportes que se construye en el sector de Los Cámbulos, por la vía Panamericana. Se espera que en junio se terminen los terraplenes y se den los toques finales de la edificación, donde también se ubicará una de las estaciones del Cable Aéreo.


Julio

Cable Aéreo

Con una inversión de unos $45 mil millones se construye el Cable Aéreo que tendrá estaciones en los sectores de Fundadores, La Fuente y Los Cámbulos. En algunas columnas ya se puede apreciar cómo será este medio de transporte.


Septiembre

Paseo de los Estudiantes

El sector conocido como la Glorieta de la Universidad Nacional, o el Atlas, tendrá un cambio este año cuando se realice la segunda fase del Paseo de los Estudiantes. Las obras se iniciarán durante la segunda semana de este mes e incluyen un intercambiador vial en este punto.


Almacén Éxito

Frente a la Estación de Bomberos de Fundadores se construye uno de los almacenes de la cadena Éxito. Sin embargo, la obra no se limita sólo a este hipermercado. Allí también estará el Centro Comercial Fundadores, que será terminado después del Éxito.
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Old January 3rd, 2009, 06:26 PM   #817
CristianRaQ
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Paseo de los Estudiantes

El sector conocido como la Glorieta de la Universidad Nacional, o el Atlas, tendrá un cambio este año cuando se realice la segunda fase del Paseo de los Estudiantes. Las obras se iniciarán durante la segunda semana de este mes e incluyen un intercambiador vial en este punto.


Ese proyecto lo van a entregar muy rapido....

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Old January 3rd, 2009, 07:55 PM   #818
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si, considerando la magnitud lo van a entregar bastante rapido, pero no me ilusiono mucho porque siempre por alguna razon se retrazan las obras.
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Old January 3rd, 2009, 08:02 PM   #819
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Dato: 80mil visitantes espera la Feria de Manizales

Bastante gente viene para la ciudad, por mi casa han pasado muchos carros llenos de maletas y con placas de otras partes, estas ferias van a ser las mejores por que con ese cartel taurino y esos conciertos si que se va a pasar bueno.
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Old January 3rd, 2009, 08:26 PM   #820
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Otra cosa que salio en el articulo de La Patria:

Los manizaleños van a estrenar


Terminal de Transporte: se ubicará en el sector de los Cámbulos, cerca al municipio de Villamaría. Este nuevo y moderno recinto además tendrá el terminal del cable aéreo. Se espera que esté en funcionamiento para el primer trimestre de 2009. La obra costará 15 mil millones de pesos.


Aeropuerto del Café: Aerocafé quedará situado en el municipio de Palestina, a 25 minutos de la ciudad. La nueva terminal recibirá aviones con alcance de 5 mil millas, que pueden salir desde y llegar hasta Europa y Santiago de Chile sin escala. Estaría en servicio las 24 horas y se espera que esté funcionando para el 2011, año en que se celebrará el Campeonato Mundial Juvenil de Fútbol en Colombia, teniendo a Manizales como una de sus sedes principales. El costo total de Aerocafé será de 258 mil millones de pesos.


Cable Aéreo: Este sistema que ya había existido en Manizales, unirá a Villamaría y a los barrios más apartados de la ciudad con el centro de ella. Se espera que esté listo para el primer semestre de este año. Tendrá un costo de 38 mil millones de pesos.


Transporte Integrado Manizales (TIM): Será el complemento del cable aéreo, y contará con seis buses con capacidad para 106 pasajeros cada uno, similares al Transmilenio de Bogotá. Este sistema se implementará en el centro de la ciudad.

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Eso de los 6 buses similares al Tansmilenio en Bogota nunca lo habia escuchado...hay que esperar haber que pasa y como son.
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