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Old November 2nd, 2007, 12:30 AM   #81
LocoAir
Alextdea
 
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Yo una vez d epuro gomozo cogi un moto taxi..jueputa como me arrepiento ese casco olia a chiguiro
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Old November 2nd, 2007, 01:21 AM   #82
Andrevs
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Originally Posted by locoair View Post
Yo una vez d epuro gomozo cogi un moto taxi..jueputa como me arrepiento ese casco olia a chiguiro


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Alguien sabe si entre el Aeropuerto de Cartagena y la terminal de buses existe algún transporte directo ? Bus o Colectivo ?

No hablo de taxi, sin embargo, cuánto vale y cuánto se tarda en llegar en tiempo real y normal.
la ruta del tablero verde de metrocar SA, que dice crespo yo no se q cosa terminal
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Old November 2nd, 2007, 01:32 AM   #83
cgena
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ah entonces ese ese! el de metrocar que pasa por crespo, y es con aire acondicionado, en cuanto al comentario de simon,, si los hay y con tablero electronico de rutas como los transmilenio, son buenos.
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Old November 2nd, 2007, 01:52 AM   #84
JUANCAMILO-MDE-EOH
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CTG



Yo tomé una vez un bus de esos desde el terminal de buses de Cartagena, llegado de Barranquilla con Brasilia, recorrí hasta el Supermercado Olimpica Vivero o algo así y era bien frio, casi congelante, no sabía que ese bus llega hasta el aeropuerto, que espectáculo.

Buen dato...
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Juan Camilo EOH @ MDE
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Old November 2nd, 2007, 05:11 PM   #85
Wanako
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Originally Posted by simonmedellin19 View Post

Gracias por la información cgena, vos como siempre tan oportuno, y cuando tengan el transcaribe, Cartagena quedara excelente.
Cuando tengamos el transcaribe ????????? jajajajaajajaja, eso sera cuando el transmetro de bquilla llegue a cartagena porke la verdad este sistema esta kedadisimo, ni lo ke esta supuestamente construido esta terminado !!!
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Old November 2nd, 2007, 11:43 PM   #86
cgena
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pero va a llegar, asi sea en el 2020,pero llega
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Old November 10th, 2007, 01:49 AM   #87
cgena
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A LOS QUE VISITEN CARTACHO O LO VAYAN A VISITAR LOS INVITO A QUE TOMEN FOTOS DEL AEROPUERTO, DE LOS DUTY FREE, EL MIRADOR Y EL VIP DE AVIANCA SI TIENEN LA OPORTUNIDAD.
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Old November 21st, 2007, 01:12 AM   #88
juancho3066
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Fort Lauderdale-Cartagena Es la nueva ruta que solicito SPIRIT
SE REALIZARIA EN EQUIPOS 319/321:
Serian 2 vuelos ala semana LUNES Y JUEVES.
FLL-CTG
Vuelo: 155
Sale: 07:00
Llega: 09:40

CTG-FLL
Vuelo: 156
Sale: 10:30
Llega: 13:15

Ahora si s e sienten los efectos de los cielos abiertos.
Saludos JUANCHO
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ARAUCA-BOG ATR42 EASYFLY BOG-MDE-AV A321 20 oct
Medellin-BGA, AV A320/319,NOV 1

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JUANCHO
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Old November 21st, 2007, 01:15 AM   #89
Bogota
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Cuando se supone podrían autorizar la ruta y que se prevee sea una fecha para empezar a operar, porque si en Marzo esperan tener vuelo diario entonces sería casi para empezar a operar ya. Igual es interesante ver como Spirit prefirió a CTG que a BAQ, siendo que originalmente se habían inclinado por Barranquilla finalmente al ver a American volviendo se decidieron por Cartagena.
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Old November 21st, 2007, 01:19 AM   #90
juancho3066
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Me imagino que la autorizacion debe ser expedita, pues no hay nada que consultar o dialogar, simplemente es aprobarla, y ya. de ser asi muy posiblemente para diciembre o por tarde enero estaria operando
JUANCHO
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JUANCHO
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Old November 21st, 2007, 01:35 AM   #91
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UPSSS ya lo habia copiado mex y hasta mas completo
SORRY
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Old November 21st, 2007, 02:57 AM   #92
JUANCAMILO-MDE-EOH
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Spirit Airlines Fort Lauderdale Cartagena Fort Lauderdale

Así es juanchín... me extrañó volver a ver la nota y con tanta seguridad de tu parte, jurando que era senda primicia...



Buen intento... sé lo que se siente, a mí me ha pasado también !

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Juan Camilo EOH @ MDE
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Old November 21st, 2007, 03:14 AM   #93
cgena
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gracias por la info juancho, que bueno CTG-FLL low cost! ojala empiecen en diciembre
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Old November 23rd, 2007, 06:39 AM   #94
MrColombia
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Old November 28th, 2007, 04:18 AM   #95
cgena
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eha ese sapo cuando viene aca no me gusta
gracias mr
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Old November 28th, 2007, 09:30 PM   #96
cgena
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bueno ya esto es cuento viejo, pero de todos modos es noticia del aeropuerto

Spirit Airlines tocará pista en Cartagena
HERMES FIGUEROA A., EL UNIVERSAL -

La conectividad aérea de Cartagena con los Estados Unidos, el principal socio comercial del departamento, se ampliará a partir de febrero con el inicio de operaciones de la compañía Spirit Airlines.

Esta empresa estadounidense, de las llamadas de bajo costo, iniciará sus vuelos a esta capital con tres frecuencias semanales Fort Lauderdale (Florida) – Cartagena- Fort Lauderdale.

El lanzamiento oficial de estos vuelos se hará hoy, a las 11 de la mañana, en los salones del Sena de la Plaza de la Aduana, con la presencia del ministro de Comercio, Industria y Turismo de Colombia, Luis Guillermo Plata, directivas de Spirit Airlines; el representante legal de la Sociedad Aeroportuaria de la Costa S.A. (SACSA), Ramón Pereira, autoridades locales y representantes del sector turístico.

Trascendió que Spirit antes de culminar el primer semestre del año 2008 estará volando diariamente entre Cartagena y Fort Lauderdale.

Para sus operaciones a Cartagena, esta compañía estadounidense utilizará un Airbus 319 con capacidad para 144 pasajeros. Entre los planes de expansión están incluidos vuelos a Bogotá y Medellín.

Spirit Airlines se convierte en la segunda compañía extranjera que vuela a Cartagena. Ya desde hace varios años lo viene haciendo la panameña Copa Airlines.

Otras empresas españolas como Air Comet también están definiendo su llegada al aeropuerto Rafael Núñez, luego de la salida del mercado de Air Madrid, en diciembre del año pasado, que conectaba a esa ciudad ibérica con la capital de Bolívar.

Las directivas de SACSA S.A., entidad que opera el terminal aéreo local, confirmaron que existen otras solicitudes para operar vuelos no regulares.
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Old November 28th, 2007, 09:41 PM   #97
ietk
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Y ese parque frente de el aeropuerto todavia existe? Yo jugaba baseball ahi con unos medios primos que vivian a una cuadra del parque en el barrio Crespo.
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اسحق اميليو
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Old November 29th, 2007, 01:28 AM   #98
cgena
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no se a cual parque te refieres,, solo hay uno pero esta muy dentro del barrio lejitos del aeropuerto
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Old December 1st, 2007, 07:21 PM   #99
cgena
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US$76,7 millones, inversiones previstas para el aeropuerto
HERMES FIGUEROA A., EL UNIVERSAL -



La llegada de nuevas aerolíneas, la dinámica del comercio exterior colombiano y las previsiones sobre un aumento progresivo del tráfico de pasajeros no cogerán a la Sociedad Aeroportuaria de la Costa S.A. (Sacsa) con los brazos cruzados, y sus proyecciones estiman inversiones por 76,7 millones de dólares en tres fases en los próximos 19 años.

Las directivas de Sacsa le señalaron a El Universal que las principales obras proyectadas tienen que ver con la ampliación del terminal de pasajeros, que requerirá la compra de varios predios aledaños al terminal aéreo en el barrio de Crespo. Igualmente la adecuación de la plataforma, que incluye la construcción de una nueva infraestructura de servicio, tres hangares y un edificio para áreas estratégicas de la operación.

En la pista se realizará una ampliación para la construcción de las zonas de seguridad. Construcción de un nuevo edificio de servicio de extinción de incendios que tendrá capacidad para cuatro nuevos camiones de bomberos y los talleres mecánicos que necesitan ser reubicados. Esa fase irá hasta el año 2011 y prevé inversiones por 35 millones de dólares.

La segunda etapa del plan de inversiones del aeropuerto Rafael Núñez comprende el periodo 2012-2019. Allí se incluye la construcción del nuevo terminal de carga en un área de 1.700 metros cuadrados, con una operatividad independiente del edificio terminal. Igualmente se ampliará la plataforma hacia el sur que permitirá alcanzar entre 12 y 15 operaciones por hora y un uso más flexible de la plataforma y rehabilitación del pavimento, entre otras obras. La inversión en esta fase es 24,5 millones de dólares.

INVERSIONES MÁS FUTURAS

La tercera fase, 2020 –2026, contempla la ampliación de la pista con la cual la distancia de despegue alcanzará 2.851 m. para la cabecera 19 y 2.914 m. de distancia para la cabecera 01, lo cual permitirá la operación de grandes aeronaves y reducirá la limitación en peso de aeronaves.

La ampliación de la plataforma en el lado norte tendrá el objetivo de aumentar las posiciones a 12. Construcción de otros tres hangares en la plataforma, para un total de ocho. El área total que ocuparán los hangares con el desarrollo propuesto asciende a 7.200 metros cuadrados. Esta fase demandaría recursos superiores a los 16 millones de dólares.

Cabe destacar que la concesión que tiene Sacsa fue adjudicada el 9 de agosto de 1996 y vence en el 2011, y a menos que sea prorrogada o renegociada con el Gobierno, se hará una nueva convocatoria donde pueden participar los operadores para otorgar una nueva concesión.

“La contraprestación establecida en el contrato de concesión asciende a $24.150 millones de pesos de 1996, sin embargo, según el sistema de pago definido por la Aeronáutica la suma pagada durante los 15 años de concesión asciende aproximadamente a $100.000 millones de pesos”, señala un reporte entregado por Sacsa.

MOVIMIENTO DE PASAJEROS

El año pasado el aeropuerto de Cartagena movió un récord de pasajeros, con 1.252.169 y entre enero y septiembre de 2007, ya había un movimiento de 973.263 pasajeros (ver cuadro).

“En los 11 años de la concesión se realizaron inversiones obligatorias, provenientes de la contraprestación que Sacsa paga a Aeronáutica Civil, por 10.574.597 dólares e inversiones adicionales por 1.755.176 dólares en obras varias en la pista, sistema de iluminación, seguridad aeroportuaria, ampliación de la sala de embarque, entre otras obras”.

El tráfico del Aeropuerto de Cartagena alcanzará un total de 2.363.745 pasajeros para el año 2026, con una tasa de crecimiento medio anual sostenido de 3,11%, según proyecciones de Sacsa.
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Old December 1st, 2007, 07:26 PM   #100
cgena
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SPIRIT AIRLINES VOLARÁ A CARTAGENA DESDE FEBRERO
Prevén competencia de tarifas en vuelos a EE.UU.

HERMES FIGUEROA A., EL UNIVERSAL -


CON AVIONES AIRBUS 319 volará a Cartagena la aerolínea Spirit

Una mayor oferta de sillas para volar a los Estados Unidos, y a precios más económicos, son las ventajas inmediatas que dejará para los viajeros la llegada a Cartagena, en febrero de 2008, de Spirit Airlines.

Esa aerolínea estadounidense, que es de las llamadas de bajo costo, permitirá reducir, en hasta un 30%, los costos de las tarifas hacia los Estados Unidos, tal como viene sucediendo con otros destinos que hoy cubre esa aerolínea en países como Panamá y Perú.

Ayer, en la sede de la Plaza de la Aduana, con la asistencia del vicepresidente Jurídico de esa compañía, Thomas Canfield, se oficializó la llegada de Spirit a Cartagena con tres frecuencias semanales, a partir del 7 de febrero, en la ruta Fort Lauderdale – Cartagena- Fort Lauderdale.

Aunque Spirit se abstuvo de revelar el costo de sus tiquetes – hasta tanto no culmine todo el trámite en Aerocivil- trascendió que los menores costos pueden llegar hasta el 30% de las tarifas actuales, que en algunos casos superan los 553 y los 778 dólares, según la clase y la aerolínea.

Al acto asistió el director de Aerocivil, Fernando San Clemente y el viceministro de Turismo, Óscar Rueda, entre otros.

SOLICITUD DE ANATO

Rodrigo Maldonado, director de Anto en Bolívar, le sugirió a las directivas de Spirit que hubiese unas reglas bien claras para que todas las agencias de viaje tuvieran la oportunidad de poder vender los tiquetes de la aerolínea. A este respecto, Juan Arbeláez, director de comunicaciones de Spirit Airlines, señaló que se escogerá un número reducido de agencias y se les dará un acceso a las páginas de la Internet para que tengan unas tarifas preferenciales.
Reacciones
,

ANATO: RODRIGO MALDONADO

“La decisión de Spirit es una buena noticia. Primero porque ven a la ciudad como una oportunidad de mercado, por el atractivo de Cartagena. Segundo, ello significa una ampliación en la oferta de sillas aéreas para ambos países, y además se amplía la conectividad con los Estados Unidos”, indicó el director seccional de Anato.

COTELCO: MÓNICA MASS

“Como sector hotelero y gremio recibimos con gran complacencia esa decisión, porque desde todo punto de vista amplía la oferta de sillas, permitiendo no sólo que las personas de Cartagena viajen a Estados Unidos, sino que nosotros empecemos a trabajar un mercado tan importante donde perdimos muchos espacios”, sostuvo la directora ejecutiva de Cotelco.
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