PEREIRA Antigua

[jemurillo0705]

el palacio municipal va a quedar igual q antes o va a ser una fachada moderna ?

[andres911]

Acaso le están haciendo algunas remodelaciones al palacio municipal?

[jonathan_pereira]

El de la remodelación es el palacio nacional.

[Judago]

Ufff sin duda de las mejores recopilaciones que he visto en mi vida de fotografias ha sido esta, muchas gracias Don parcero, por que sin duda es muchisimo lo que aprendemos gracias a la percepción visual y los estimulos que esta nos provoca. Muy buen trabajo compañero.

[donparcero]

Originally Posted by jonathan_pereira

Muchas gracias a Don Parcero por estas fotos. Hay varias cosillas para comentar con respecto a estas. La foto del accidente del tren es en lo que hoy se conoce como el puente Mosquera, la cual fue la primer ruta de comunicación de Pereira. incluso en torno a dicho accidente se tejieron historias de fantasmas en esa zona de la ciudad.

Anteriormente, en la decada del 30, el parque el lago era conocido como plazoleta Colón.

Antes del 50, la celebración eran los carnavales de Pereira.

Esas fotos de la construcción de la iglesia San José valen lo que pesan, porque ahí podemos ver toda la transformación que generó ciudad victoria.

Originally Posted by Judago

Ufff sin duda de las mejores recopilaciones que he visto en mi vida de fotografias ha sido esta, muchas gracias Don parcero, por que sin duda es muchisimo lo que aprendemos gracias a la percepción visual y los estimulos que esta nos provoca. Muy buen trabajo compañero.

Gracias muchachos.

Con respecto al Puente de la Maquina hay varios cuentos. En la foto de este puente dice que no hubo muertos pero mi abuela me dijo que aún recuerda muy bien ese día y me contó que la orilla del río Otún estaba repleta de cadáveres...

[faga2]

En esta página en la parte derecha hay unas fotos muy buenas...

http://www.lablaa.org/blaavirtual/re...09/pereira.htm

Si de pronto alguien sabe agrandarlas y que no se pixelen mucho y aparte las subiera haha seria genial

[juan-diego]

Aquí las tienen:



Revista Credencial Historia

Pereira al reencuentro de su historia
por Álvaro Acevedo Tarazona
Doctor en Historia, profesor de la Universidad Industrial de Santander.

Tomado de:
Revista Credencial Historia.(Bogotá - Colombia).Edición 236 Agosto de 2009

El reencuentro con la historia de Pereira significa entrar hoy a la ciudad sin puertas y aún dejarse atrapar por el halo del ayer de la aldea y el presente de la urbe. Una ciudad y un entorno regado casi religiosamente todos los días por el agua, donde el intenso verde de la vegetación y el café todavía engalanan pendientes y ondulaciones de las montañas. La lluvia providente, el manto fértil de ceniza volcánica de la tierra, la altura sobre el nivel del mar (1411 metros), el clima templado (21º C. promedio) y los bosques de niebla desgajados de las faldas de la cordillera Central, se conjugan para hacer de Pereira una confluencia de tránsito de personas, empresas y comercio que se resiste a perder la bulliciosa vida en las inmediaciones del parque Bolívar, corazón de la ciudad, y a desplazar su centralidad parroquial bajo el galope alado del Bolívar desnudo, representante del cosmopolitismo y del espíritu libre y comercial de sus gentes. El amarrillo y el rojo identifican la bandera, y el himno es una oda a la gesta de la colonización, a la libertad y a la belleza de sus mujeres.

Pereira es la capital del departamento de Risaralda y el municipio de mayor producción cafetera del mismo. También el Centro de Centros del denominado Triángulo de Oro de Colombia, conformado por las ciudades de Bogotá, Medellín y Cali. Eje del Eje Cafetero de lo que fuera el Gran Caldas (1905), y hoy de los departamentos de Caldas, Quindío (1966) y Risaralda (1967). “Aquí no hay forasteros, todos somos pereiranos”, aforismo pronunciado en 1947 por el maestro Luciano García Gómez, que de alguna manera identifica el imaginario de una vida parroquial y bucólica en las primeras décadas del siglo pasado que se resistía a renunciar a los valores de la aldea y al sabio consejo de abuelos y abuelas. Un remanso de paz en los años cincuenta que se alteró con los refugiados de la violencia (unos 50 mil) y de los “pájaros” conservadores, en un país en permanente crisis política y con abismales desigualdades sociales (se estiman unos 12 mil desplazados en Pereira). Una ciudad-región hoy, que se asfixia en lo atascos de los automóviles en las horas pico, en el zigzag del Megabús y en una recortada pista de un aeropuerto internacional donde a diario se cuentan las historias anónimas de quienes se lanzaron a buscar nuevos horizontes por todos los rincones del mundo, y a añorar por siempre la ciudad de la memoria. Según el censo del año 2005, Pereira se acercaba a la cifra de 450 mil habitantes y el departamento de Risaralda unos 897.509.

Catedral de Nuestra Señora de La Pobreza, construida en 1875.



Parque de la libertad



Pereira en los años 30



Instituto Claret



Carrera 12, salida para Cartago



Edificaciones en el costado sur de la Plaza de Bolívar, 1927



Edificio Isaza Llano. En la parte posterior tiene 7 pisos de guadua, 1927



Lago Uribe Uribe. La pérgola, jardines y fuentes luminosas fueron construidos por la Sociedad de Mejoras de la ciudad, presidida por Jorge Roa Martínez. 1934




Casa de Jorge Roa Martínez, 1935.



Foto aérea de Pereira, 1968. Instituto Geográfico Agustín Codazzi.


En esta última foto apenas se alcanza a ver Dosquebradas.


En los orígenes, Pereira era una mixtura de las colonizaciones caucana y antioqueña del siglo XIX. No obstante, si su historia ha de remontarse a 1540 cuando se fundó la ciudad de Cartago en las inmediaciones del actual centro de la ciudad, el reencuentro con su devenir traza una línea de rupturas y continuidades hasta la conquista y extinción de los quimbayas y carrapas del territorio. Hasta la refundación de la ciudad en 1541 y la posterior muerte de Jorge Robledo a manos de Sebastián de Belalcázar. Hasta las juntas de los indígenas (1542 y 1557) contra los encomenderos para escapar del pago de los tributos y los malos tratos. Hasta la explotación de sal del río Consota y la profanación de tumbas indígenas por parte de los españoles con el fin de extraer el oro y fundirlo. Una historia de resistencias que aún está por contarse y que se enlaza con la posterior guerra de exterminio contra los pijaos y otras etnias, que remontó la cordillera Central y se extendió a los llanos de Cartago y Buga en los primeros decenios del siglo XVII.

Este reencuentro histórico también significa remontarse hasta el traslado de la ciudad de Cartago, en el año de 1691, al sitio actual sobre el río La Vieja en el norte del Valle del Cauca, para lo cual se adujo el hostigamiento de indios pijaos cuando ya no había uno solo. En realidad, la solemne y melancólica procesión de las gentes, mudando en andas puertas, ventanas, ornamentos, imágenes, vasos sagrados y vestidos de culto del templo, se debía a la necesidad de acercarse al camino real que vinculaba en forma más directa a la nueva ciudad trasladada, con las ciudades de Cali, Popayán, Quito y Lima, y a las actividades agrícolas y ganaderas en las sabanas del río La Vieja y del río Cauca. Hasta finales del siglo XVII los pobladores de la ciudad designarían como su patrono titular a San Jorge y la imagen venerada era la de Nuestra Señora del Rosario. Alrededor del año de 1683 la advocación de la virgen cambiaría definitivamente a la de Nuestra Señora de la Pobreza. Reza la tradición que en los primeros años del siglo XVII a la lavadora de ropas María Ramos, en las márgenes del río Otún, se le había aparecido la virgen en el lienzo de un viejo cuadro perteneciente a la comunidad de los franciscanos.

Trasladar el arco del tiempo más atrás de la fundación de Pereira, implica también estudiar las expediciones de conquista y pacificación que salieron de Cartago hacia el Chocó (1631, 1638), y explicar la trata negrera que tejió una historia de esclavitud y comercio entre Cartago y las minas de oro de Nóvita en la primera mitad del siglo XVIII. Remontarse al levantamiento de negros en el Palenque de Cerritos (1785) y a las referencias del caserío de Sopinga o de Nigricia en la segunda mitad del siglo XIX, situado entre las confluencias de los río Cauca y Risaralda (hoy La Virginia) y una historia casi desconocida de la colonización de mulatos caucanos, negros de Marmato y zambos de Antioquia en las fértiles tierras del valle del Risaralda. Así mismo, ir más atrás del acto fundacional de Pereira en 1863, es dejarse conducir por los relatos de los viajeros del siglo XIX y las representaciones de exuberancia natural, paraísos e imágenes infernales en la ruta del Quindío por donde transitaban cerdos, animales de carga y toda clase de mercaderías, hasta llegar a las colonizaciones caucana y antioqueña y detenerse en la fundación de Santa Rosa (1544), y algunos decenios después en la de Pereira, donde se encontrarían dos formas distintas de colonización fermentadas por los deseos de tierra, los odios partidistas y las guerras inconclusas del siglo XIX.

Un poco después de la misa del padre Cañarte, el naciente poblado tomaría el nombre de Pereira en honor de José Francisco Pereira Martínez, natural de Cartago y dueño del supuesto globo de tierra en donde se hallaba situada la población; parte del cual, posteriormente, el hijo Guillermo Pereira Gamba donó a sus pobladores. Hoy se despierta una polémica al cuestionarse el “generoso” acto de la donación de las tierras de Guillermo Pereira Gamba a los pobladores de la ciudad. Este “desprendimiento” deja ver una historia de anhelos, intereses comerciales, pleitos de títulos de propiedad y linderos imprecisos. Lo cierto es que la ciudad de Pereira construyó un símbolo fundacional a partir del anhelo, “filantrópico” o comercial, de Francisco Pereira Martínez por crear una ciudad en el mismo sitio de la Antigua Cartago, y de la “donación” del globo de tierra para tal fin. Tras la familia Pereira se encuentra el imaginario de un desprendimiento, la generosidad y la fuerza de la colonización, el civismo y la capacidad de asociación de quienes forjaron el espíritu de libertad y las realizaciones materiales de la ciudad.

Pereira es un lugar privilegiado para encontrar este y otro tipo de modelos asociativos, entre los que también se cuentan las logias masónicas, anticatólicas y anticlericales (en Pereira se cuentan más de diez), los clubes liberales como el Rotary International (1934) y las diferentes expresiones del protestantismo. Estas minorías o formas modernas de sociabilidad de estructuras corporativas jerárquicas, conformada por actores sociales colectivos, permitió construir una visión muy particular del civismo en la ciudad de la que aún se enorgullecen los pereiranos raizales. De estos proyectos de “civismo” se han levantado grandes obras que van desde la Catedral de Nuestra Señora de la Pobreza de Pereira, el Hospital San Jorge, pasando por el Aeropuerto Matecaña, la Universidad Tecnológica de Pereira hasta llegar a la Villa Olímpica, entre otras.

Los primeros cincuenta años del siglo XX y en particular los años veinte de esta centuria se reconocen como la “década prodigiosa” en Pereira por la urbanización y el comercio que hicieron dar el primer salto de aldea a ciudad. Los ojos del asombro se tomaron la ciudad y con ellos las iniciativas de las personalidades públicas, de los empresarios y de algunos inmigrantes sirios y libaneses que se sumaron a los proyectos comerciales. En las décadas posteriores llegó la industria y el dinero, las bonanzas cafeteras y las aún recordadas ferias ganaderas. Este impulso marcó el sello de Pereira hasta hoy: “una mixtura de gentes donde dejan y se puede hacer”. De este bullicioso despertar viene la frase, "Pereira, la querendona, trasnochadora y morena", extraída de un poema de Luis Carlos González Mejía. Una frase que identificó a la ciudad para connotar que los pereiranos eran muy afectuosos y muy abiertos a la fiesta. Y tal vez fue cierto en aquellos decenios. Hoy la ciudad conserva el afecto de sus gentes, pero ella y sus habitantes han cambiado. Son tan variadas las representaciones de la ciudad que se necesitarían varias cuartillas para enumerarlas. En la segunda mitad del siglo XX llegaron las crisis cafeteras y la desindustrialización de la ciudad. Por supuesto, también llegaron otras iniciativas públicas y privadas, los centros comerciales, la urbanización acelerada. Como todas las ciudades grandes o intermedias de Colombia, Pereira no ha sido ajena al lavado de dinero, al narcotráfico, a las pandillas, a la violencia urbana y a las siliconas.

[faga2]

Originally Posted by juan-diego

Aquí las tienen:

Instituto Claret



Carrera 12, salida para Cartago



Foto aérea de Pereira, 1968. Instituto Geográfico Agustín Codazzi.

¿Donde quedaría el Instituto Claret?

La foto de la Cra. 12 y la toma aérea me encantan

[donparcero]

Gracias juan-diego por todo el esfuerzo que hizo al publicar las fotos con todo el artículo.

Qué lástima la perdida de todas estas edificaciones. Muy bonitos me parecieron el Instituto Claret (En ese lugar se encuentra hoy en día la iglesia de El Lago ) y la casa de Jorge Roa.

[juan-diego]

Originally Posted by donparcero

Gracias juan-diego por todo el esfuerzo que hizo al publicar las fotos con todo el artículo.

La verdad lo hice porque este hilo me ha parecido muy serio. Tuve que ampliar un poco las fotos, incluso algunas hasta el 250% pero creo que no se pixelaron mucho teniendo en cuenta que fueron fotografías análogas. Además, por ahí derechito, aprendí algo de la historia de Pereira.

[faga2]

Originally Posted by donparcero

Qué lástima la perdida de todas estas edificaciones. Muy bonitos me parecieron el Instituto Claret (En ese lugar se encuentra hoy en día la iglesia de El Lago ) y la casa de Jorge Roa.

Estoy de acuerdo con Ud. DonParcero... hubiera sido excelente si contáramos con la mayoría de esas estructuras aun, le darían, un toque encantador al centro y se podría aprovechar para hacer turismo; Saludos.

Originally Posted by juan-diego

La verdad lo hice porque este hilo me ha parecido muy serio. Tuve que ampliar un poco las fotos, incluso algunas hasta el 250% pero creo que no se pixelaron mucho teniendo en cuenta que fueron fotografías análogas. Además, por ahí derechito, aprendí algo de la historia de Pereira.

No, no quedaron para nada pixeladas Juan Diego... De verdad, muchas gracias por tomarse la molestia de hacerlo.

[CamiloTH]

Este templo todavía existe?

[juand86]

Si claro esa es la Catedral Nuestra Señora de la Pobreza en Pereira.

[jemurillo0705]

solo que es la parte posterior

[gogetdk]

Originally Posted by donparcero

De nada. Ahí estoy para servirles.

Muchas gracias por las fotos donparcero, actualmente estoy realizando una investigación sobre crecimiento urbano de Pereira y Dosquebradas, y me gustaria poder utilizar las fotos en la investigacion, te queria preguntar por la fuente de la exposición: Quien tomo las fotos, quien realiza la exposición, lugar, etc, ya que estoy obligado a citar las fuentes. te agradezco de antemano

Este fin de semana comparto en el foro las fotos que he conseguido para la investigación, y espero poder compartir pronto la investigación

[donparcero]

Originally Posted by gogetdk

Muchas gracias por las fotos donparcero, actualmente estoy realizando una investigación sobre crecimiento urbano de Pereira y Dosquebradas, y me gustaria poder utilizar las fotos en la investigacion, te queria preguntar por la fuente de la exposición: Quien tomo las fotos, quien realiza la exposición, lugar, etc, ya que estoy obligado a citar las fuentes. te agradezco de antemano

Este fin de semana comparto en el foro las fotos que he conseguido para la investigación, y espero poder compartir pronto la investigación

Pues las fotos las tomé en la Casa de la Cultura en Marsella ya que en ese lugar es donde se realiza esa exposición y cualquiera puede ir allá de día. Si está buscando los nombres de los autores de las fotos originales, no le puedo ayudar con eso pero si necesita mi nombre, déle click en el link de Facebook que está en mi firma. (Por cierto, no se vaya a asustar con mi nombre. )

[gogetdk]

La Plaza (La concordia) anterior al Lago Uribe uribe. Año foto 1920 - Reproducción donada por Gonzalo Vallejo


El lago Uribe Uribe - Año foto 1940 - Fotografía Manuel García


La Inauguración del aeropuerto Matecaña - Año foto 1947 - Donación Héctor Manuel Jaramillo

[jemurillo0705]

tengo varias de ese dia pero no tengo scanner .

[andres911]

pues tomele foto a la foto.

[jemurillo0705]

pues lo he intentado pero me parecen muy feas, mas bien espero y el otro mes me compro una multifuncional