daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Российский форум > Региональные порталы > Сибирь > Новосибирск > Инфраструктура



Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 11 votes, 5.00 average.
Old September 1st, 2007, 06:12 PM   #21
nicensk
BANNED
 
Join Date: Dec 2006
Location: Сыбыр
Posts: 371
Likes (Received): 1

Многоуровневых развязок, к сожалению, нету
nicensk no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old September 1st, 2007, 06:24 PM   #22
nicensk
BANNED
 
Join Date: Dec 2006
Location: Сыбыр
Posts: 371
Likes (Received): 1

Промышленно-логистический парк с объемом инвестиций $3 млрд планируется построить в ближайшие годы рядом с новосибирским аэропортом "Толмачево".

"Это уникальный для крупных российских городов промышленно-логистический парк. Мы уже оформили землю, примерно 2 тыс. га в одном месте. Уже разрабатывается проект инженерного обустройства этой зоны, принято много заявок на конкретное строительство и размещение объектов", - рассказал губернатор Новосибирской области Виктор Толоконский.

Как пишет ДейлиСтрой.ру, на этой территории будут размещены крупные промышленные предприятия, в частности, завод по производству плоского строительного стекла, а также современные складские комплексы.

"Есть заявки на строительство современных складских комплексов класса А - это примерно 1 млн кв. м - огромные площади, некоторые из которых (20 тыс. кв. м) уже построены", - сообщил Виктор Толоконский.

Виктор Толоконский рассказал, что зона промышленно-логистического парка будет единым образом спроектирована, и управлять ей будет единая компания, которая сейчас формируется. "Этим занимается наше агентство инвестиционного развития, которое будет эксплуатировать всю инженерную инфраструктуру и выполнять все консалтинговые услуги в этой зоне", - пояснил Виктор Толоконский.

"Фактически это будет промышленно-инфраструктурный технопарк, когда в одной зоне много кооперационно связанных между собой организаций, объединенных общей инженерной, коммунальной инфраструктурой", - добавил Виктор Толоконский.
nicensk no está en línea   Reply With Quote
Old September 1st, 2007, 06:27 PM   #23
nicensk
BANNED
 
Join Date: Dec 2006
Location: Сыбыр
Posts: 371
Likes (Received): 1

А вот Из Континент Сибирь статья:

«КС» удалось получить информацию о потенциальных резидентах промышленно-логистического парка (ПЛП), создаваемого в Новосибирской области. Среди компаний есть как уже известные имена, так и несколько новичков. Однако все наотрез отказываются раскрывать подробности своего участия в ПЛП, мотивируя это тем, что список «секретный», а «проект еще сырой». Тем не менее область уже заключила первый договор по предварительному согласованию участка 214 га для строительства терминала компании «Евразия Логистик».

Почти год назад власти Новосибирской области решили сконцентрировать новые производства за городом — в индустриально-логистическом парке. Для его создания в районе аэропорта Толмачево был выбран участок площадью более 650 га. «Новосибирская область планирует осваивать новые высокотехнологичные виды производства. Поскольку они подразумевают перевозку больших объемов как сырья, так и готовой продукции по Сибири, в области будет создана производственно-логистическая зона», — говорил «КС» первый вице-губернатор Новосибирской области Василий Юрченко («КС» N 36 от 22 сентября 2006 г.).

На этой неделе «КС» удалось получить от источника в руководстве новосибирской обладминистрации предварительный список резидентов ПЛП. Среди них часть известных проектов — Новосибирский жировой комбинат (НЖК, принадлежит компании «Солнечные продукты»), компании «Русджам», «РосЕвроДевелопмент», «Евразия Логистик».

Напомним, что НЖК собирается переезжать из центра города, где занимает порядка 7,3 га, за город уже в течение около полутора лет. Нынешняя площадка, по информации обладминистрации, будет использована под девелоперский проект.

Второй уже анонсированный проект — это планы турецкой компании «Анадолу Джам», которая готовится построить в Сибири завод по производству стеклобутылки мощностью порядка 700 млн бутылок в год («КС» N 26 от 7 июля 2006 г.).

Московская компания «РосЕвроДевелопмент» также заинтересована стать резидентом ПЛП. «Сейчас мы ведем переговоры с крупной международной компанией, для которой важно разместить свое производство рядом с терминалом Национальной логистической компании», — говорил еще в апреле 2006 года исполнительный директор «РосЕвроДевелопмент» Вячеслав Сосинский.

В планах компании «Евразия Логистик» (Москва) в 2007–2010 годах построить в Новосибирске парк-склад класса «А» общей площадью 500 тыс. кв. м, для чего требуется более 200 га земли.

Среди потенциальных резидентов первой очереди ПЛП (600 га) есть и новые имена. Это ООО «ИммоРосИндастри« (девелопмент) с проектом индустриально-складского комплекса площадью 220,2 тыс. кв. м, новосибирское ООО «Практик-А» (строительные и отделочные материалы), намеревающиеся инвестировать в создание торгово-складского комплекса общей площадью 30 тыс. кв. м. С небольшим проектом (общая площадь 4,4 тыс. кв. м) создания производственно-складского центра хочет выступить ООО «Промресурс« (производство котлов).

Склады в ПЛП намеревается строить и московская компания «КомСтрин-Девелопмент» (управление проектами строительства жилья и коммерческой недвижимости) — складской комплекс общей площадью 100 тыс. кв. м.

Свое нежелание комментировать участие в проекте потенциальные резиденты мотивируют тем, что «проект еще сырой, и не решены вопросы с оформлением земли».

Один из компетентных источников «КС» сказал, что «проблем с оформлением земли нет — есть две точки зрения на концепцию развития участков. Руководство области выслушивает обе точки зрения и, надеюсь, вскоре примет решение, а бедные потенциальные резиденты ждут, когда же оно будет принято».

«Все вопросы о выделении земли рассматривает мой департамент. И они будут решаться только в рамках Земельного кодекса. Мы поддерживаем концепцию развития ПЛП, и она не будет изменена», — сказал «КС» руководитель департамента имущества и земельных отношений областной администрации Олег Галлямов. Однако уточнять, кто выступает с инициативой изменения концепции, он не стал. По словам Олега Галлямова, первое выделение земли уже произошло: 29 августа подписано предварительное соглашение на выделение участка с компанией «Евразия Логистик».

ПЛП притягивает прежде всего девелоперов, развивающих проекты логистических центров. В связи с этим эксперты видят две проблемы — кадровую и инфраструктурную. «В условиях дефицита трудовых ресурсов у арендаторов возникнут серьезные проблемы с наймом необходимого количества персонала (несколько тысяч человек) для работы на такой площадке. Арендаторы (ритейлеры, логистические провайдеры), привлекая персонал из прилегающих территорий (где существует высокий уровень безработицы), понесут серьезные издержки, связанные с доставкой сотрудников и их обучением», — сказала «КС» специалист по рекламе и связям с общественностью ООО «Национальная логистическая компания» Полина Винокурова. Она также добавляет, что производство требует дополнительных коммуникаций. «Производственные мощности будут введены как минимум через три-пять лет, поэтому склады будут востребованы производственными компаниями не раньше чем через три года. В ближайшие три-пять лет спрос в Новосибирске не вырастет больше чем на 300–400 тыс. кв. м», — резюмирует Винокурова.

http://com.sibpress.ru/31.08.2007/companies/86154/
nicensk no está en línea   Reply With Quote
Old September 1st, 2007, 06:29 PM   #24
nicensk
BANNED
 
Join Date: Dec 2006
Location: Сыбыр
Posts: 371
Likes (Received): 1

Если ПЛП действительно построят и построят в том объеме, что запланировано сейчас - у Новосибирска не останется конкурентов в урало-сибирском регионе.

Где-то там еще Эльдорадо строит национальный логистический комплекс на 300 тысяч.
nicensk no está en línea   Reply With Quote
Old September 1st, 2007, 06:32 PM   #25
AlMax
Фотофлудер
 
AlMax's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Yekaterinburg
Posts: 11,719
Likes (Received): 26384

Пока в Новосибирске намереваются, в Екатеринбурге уже строят...
AlMax no está en línea   Reply With Quote
Old September 1st, 2007, 06:33 PM   #26
nicensk
BANNED
 
Join Date: Dec 2006
Location: Сыбыр
Posts: 371
Likes (Received): 1

Что "намереваются" ? Работа везде кипит. Кроме ПЛП есть еще множество мест, где строятся очень внушительные логстические центры. Достаточно много уже построено, крупных, класса А.
nicensk no está en línea   Reply With Quote
Old September 3rd, 2007, 04:57 PM   #27
Novosibirsk
Registered User
 
Novosibirsk's Avatar
 
Join Date: Aug 2007
Posts: 3,741
Likes (Received): 7

del

Last edited by Novosibirsk; January 27th, 2009 at 03:44 PM.
Novosibirsk no está en línea   Reply With Quote
Old September 3rd, 2007, 05:00 PM   #28
Novosibirsk
Registered User
 
Novosibirsk's Avatar
 
Join Date: Aug 2007
Posts: 3,741
Likes (Received): 7

del

Last edited by Novosibirsk; January 27th, 2009 at 03:41 PM.
Novosibirsk no está en línea   Reply With Quote
Old September 3rd, 2007, 06:33 PM   #29
igor77
Registered User
 
Join Date: May 2007
Posts: 354
Likes (Received): 2

Quote:
Originally Posted by <frolan> View Post
AlMax вы не правы. Ваш город уделал нас во многом, но только не в том, что связано с аэропортом и логистикой.
Насчет логистики незнаю,а вот аэропорт в Екатеринбурге возводят уже второй терминал ,а у вас лишь реконструируют старое здание и по объемам пасажиропотока мы тоже впереди вас.
igor77 no está en línea   Reply With Quote
Old September 4th, 2007, 01:59 AM   #30
Novosibirsk
Registered User
 
Novosibirsk's Avatar
 
Join Date: Aug 2007
Posts: 3,741
Likes (Received): 7

del

Last edited by Novosibirsk; January 27th, 2009 at 03:41 PM.
Novosibirsk no está en línea   Reply With Quote
Old September 4th, 2007, 09:57 AM   #31
Viru
Registered User
 
Viru's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Posts: 7,393
Likes (Received): 4023

Quote:
Originally Posted by <frolan> View Post
Пятимилионная богатая свердловская область впервые за много лет в этом году уделала по пассажиропотоку бомжатский сельскохозяйственный регион с населением меньше 2,5 миллионов человек.
Происхождение этих потоков было разное.
Сибирь заталкивала всех вокруг в Толмачево.
В Кольцово же был именно в основном чисто местный поток.
И никакого влияния на окрестные аэропорты не было.

Как только ситуация изменилась, рост в Толмачево практически остановился, а в Кольцово наоборот - постоянный большой рост.

Сейчас и там, и там уже уже более-менее естественный рост.
Viru no está en línea   Reply With Quote
Old September 4th, 2007, 10:09 AM   #32
igor77
Registered User
 
Join Date: May 2007
Posts: 354
Likes (Received): 2

Что касаеться ВПП в Кольцово они были построены давно сейчас реконструируються стоит вопрос по строительству третьей ВПП стоянка к 20009году в аэропорту сможет принять одновременно более 100 судов,ж.д. ветка в кольцово существует и стоял вопрос о строительстве ж.д.вокзала в аэропорту для электропоездов в 2009году.
igor77 no está en línea   Reply With Quote
Old September 4th, 2007, 11:13 AM   #33
sturman
Имперская морда
 
sturman's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Dark Putin's Empire
Posts: 3,796
Likes (Received): 6693

При всём моём уважении к Толмачёву, новая полоса там не будут независимой, как в Пулково или Домодедово. Ситуация больше похожа на Симф, где недалеко от старой полосы построили новую, рассчитанную на большие нагрузки.

Про строительство ж/д в Толмачёво я пока ничего не слышал. Скоростной автодороги в Толмачёво нет, туда ведёт обычная дорога с круговыми развязками и четырьмя (!) ж/д переездами. В Кольцово же построена современная шестиполосная магистраль непрерывного движения.
sturman no está en línea   Reply With Quote
Old September 4th, 2007, 06:09 PM   #34
Novosibirsk
Registered User
 
Novosibirsk's Avatar
 
Join Date: Aug 2007
Posts: 3,741
Likes (Received): 7

del

Last edited by Novosibirsk; January 27th, 2009 at 03:43 PM.
Novosibirsk no está en línea   Reply With Quote
Old September 4th, 2007, 11:47 PM   #35
sturman
Имперская морда
 
sturman's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Dark Putin's Empire
Posts: 3,796
Likes (Received): 6693

Quote:
Originally Posted by <Novosibirsk> View Post
Мы с вами наверное про разные Толмачево говорим. От города до порта нет ни одного персечения дороги с жд.

Про зависимость полосы - тоже интересно. что в ней такого зависимого?
Посмотри на расположение полос в Толмачёво:
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=e...&t=k&z=13&om=1

и в Домодедово:

http://maps.google.com/maps?f=q&hl=e...wloc=addr&om=1

Во втором случае обе полосы при любом ветре могут принимать и отправлять ВС независимо друг от друга, так как глиссады не пересекаются. В пеовом случае глиссады пересекаются, и, например, садящийся с юга на новую ВПП самолёт должен пропустить взлетающий на запад с первой. Это ограничивает пропускную способность аэропорта.

Quote:
Originally Posted by <Novosibirsk> View Post
Что касается жд - это пока в проекте, ближайшая перспектива - троллейбус. По дороге, вроде, нет ни одного светофора. Чем не скоростная?
Есть такое понятие, скоростная автомагистраль. Соответственно СНиПам она предусматривает определённые уклоны, радиусы, отсутствие одноуровневых развязок, отсутствие пешеходных переходов и разделительную полосу. Трасса Екатеринбург-Кольцово этим параметрам соответствует; трасса Новосибирск - Толмачёво - нет.

По переездам. Я говорил, что их четыре, так вот оказывается - не меньше пяти. Ж/д переезды вообще не допускаются на дорогах первой категории, не говоря уже об автомагистралях.

http://maps.google.com/maps?f=q&hl=e...&t=k&z=18&om=1
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=e...&t=k&z=18&om=1
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=e...&t=k&z=18&om=1
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=e...&t=k&z=18&om=1
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=e...&t=k&z=18&om=1

Last edited by sturman; March 7th, 2009 at 08:54 PM.
sturman no está en línea   Reply With Quote
Old September 4th, 2007, 11:55 PM   #36
AlMax
Фотофлудер
 
AlMax's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Yekaterinburg
Posts: 11,719
Likes (Received): 26384

Quote:
Originally Posted by sturman View Post
Есть такое понятие, скоростная автомагистраль. Соответственно СНиПам она предусматривает определённые уклоны, радиусы, отсутствие одноуровневых развязок, отсутствие пешеходных переходов и разделительную полосу. Трасса Екатеринбург-Кольцово этим параметрам соответствует; трасса Новосибирск - Толмачёво - нет.
Справедливости ради, нужно сказать, что в Екатеринбурге на Россельбане пока есть одно пересечение в одном уровне (со старой "Фиделевской" дорогой в Кольцово) и был один пешеходный переход (в этом году его почти убрали (остались только знаки и разметка) и построили два пешеходных моста)...
Сейчас полным ходом идет реконструкция/расширение Россельбана до 4-6 полос в каждую сторону...

Last edited by AlMax; September 5th, 2007 at 12:09 AM.
AlMax no está en línea   Reply With Quote
Old September 5th, 2007, 12:03 AM   #37
sturman
Имперская морда
 
sturman's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Dark Putin's Empire
Posts: 3,796
Likes (Received): 6693

Вопрос только, нахрена. Он и так единственный в СССР трёхполосный в аэропорт.
sturman no está en línea   Reply With Quote
Old September 5th, 2007, 12:11 AM   #38
AlMax
Фотофлудер
 
AlMax's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Yekaterinburg
Posts: 11,719
Likes (Received): 26384

Quote:
Originally Posted by sturman View Post
Вопрос только, нахрена. Он и так единственный в СССР трёхполосный в аэропорт.
Чтобы Росселю было домой легче добираться
Ну и большое количество объектов вдоль дороги строить планируется...
AlMax no está en línea   Reply With Quote
Old September 5th, 2007, 02:34 AM   #39
Novosibirsk
Registered User
 
Novosibirsk's Avatar
 
Join Date: Aug 2007
Posts: 3,741
Likes (Received): 7

del

Last edited by Novosibirsk; January 27th, 2009 at 03:41 PM.
Novosibirsk no está en línea   Reply With Quote
Old September 5th, 2007, 05:22 AM   #40
sturman
Имперская морда
 
sturman's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Dark Putin's Empire
Posts: 3,796
Likes (Received): 6693

Quote:
Originally Posted by <Novosibirsk> View Post
Понятно. Да + ко всему еще и на ремонт полосу закроют. А сколько он продлится - кто знает?
Обычно такие ковырялки занимают года полтора - два. Кстати, она странно расположена. Очень далеко от терминала, туда пилить и пилить по рулёжке. Но вообще говоря нехватка независимой полосы станет ощущаться в Толмачёво о-очень нескоро. В Лондоне Гатвик и Станстед работают вообще с одной полосой, а они возят по 20-30 миллионов в год. Внуково перестраивается под такой же объём, сохраняя при этом две пересекающиеся полосы. Так что не всё так грустно

Quote:
Originally Posted by <Novosibirsk> View Post
Подземных переходов тоже не долждно быть? У нас 4 подземных и 1 наземный.
Подземных сколько угодно Главное чтобы через проезжую часть никто не бегал.

Quote:
Originally Posted by <Novosibirsk> View Post
Теперь ясно о чем вы Я думаю, что им не долго осталось, да и используются они не часто. По пере перестройки промышленных корпусов в ТРЦ будут убирать и пути.
Там есть путь, по которому к аэропорту возят топливо, он пересекает дорогу аж дважды. Правда, дальше к западу есть путепровод над автодорогой, но он, видимо, не используется.

Last edited by sturman; March 7th, 2009 at 08:53 PM.
sturman no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
аэропорт, толмачево, airport

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 05:08 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu