daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine

Go Back   SkyscraperCity > Asian Forums > Indonesia Skyscrapers Forum > Metropolitan Construction and Development > Makassar



Reply

 
Thread Tools
Old August 14th, 2010, 04:14 PM   #2341
Sony Sjklw
Registered User
 
Sony Sjklw's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Posts: 9,777

akhirnya gedung baru A. Sose diresmikan


image source: harian fajar


SABTU, 14 AGUSTUS 2010 | 17:23 WITA |
Makassar Miliki Sose Commercial Center


MAKASSAR-- Pendiri Yayasan Andi Sose, H Andi Sose meresmikan gedung perkantoran Andi Sose Commercial Center, Sabtu, 14 Agustus. Gedung baru yang bersebelahan dengan Baruga 45 tersebut akan menjadi pusat dagang dan niaga serta dikomersialkan untuk umum.

Pembangunan gedung tersebut menelan dana Rp26 miliar dan proses pembangunanya mencapai 10 bulan. Peresmian gedung dilakukan oleh H. Andi Sose didampingi Presiden Direktris Andi Sose Commercial Center, A.Tenry Sose. Acara peresmian diisi dengan tausiyah dan doa bersama AGH M Sanusi Baco, Lc dan seribu anak yatim piatu se Kota Makassar.

"Suatu kebanggan bagi kami untuk dapat turut serta membangun kota Makassar, dengan hadirnya Andi Sose Commercial Center ini, kami berharap dapat memperkuat atmosfer perdagangan lokal dengan konsep dasar Islami sehingga dapat seiring sejalan dengan program pemerintah,"ucap AndiTenry Sose dalam sambutannya.

Andi Sose Commercial Center adalah sebuah bangunan tinggi berlantai 14. Ide awal pembangunan gedung ini adalah sebagai pelengkap dari rangkaian gedung yang ada di kompleks 45 seperti Gedung Pasca Sarjana 45, Balai Sidang 45, Gedung Lestari 45 dan Masjid Agung 45 , yang penggunaannya diutamakan kepada para alumni Universitas 45 yang kebanyakan bergerak dalam bidang notaris, asosiasi bantuan hukum, lembaga keuangan non bank, travel giro dll.

Gedung ini dilengkapi berbagai fasilitas yang akan memberi kenyamanan bagi penghuninya, termasuk 2 buah lift sebagai sarana untuk mempermudah mobilitas dari lantai satu ke lantai lainnya. Direncanakan gedung ini akan diramaikan dengan hadirnya area Fitness Center, Counter Food Jepang, ruang Presidensial Room, mini market, serta berbagai sarana yang dapat memudahan jangkauan masyarakat. (dya/nin)

http://metronews.fajar.co.id/read/10...mercial-center

Last edited by Sony Sjklw; August 14th, 2010 at 04:26 PM.
Sony Sjklw no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old August 14th, 2010, 04:21 PM   #2342
Sony Sjklw
Registered User
 
Sony Sjklw's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Posts: 9,777

Jalur Busway Makassar Segera Dibangun
2012 Sudah Beroperasi
Sabtu, 14 Agustus 2010 | 02:08 WITA


tribun online

Makassar,Tribun - Pemerintah Kota Makassar menggelar rapat terpadu di Balai Kota, Jumat (13/8), terkait implentasi angkutan massal (busway) di daerah ini.

Proyek busway ini rencananya sudah beroperasi awal 2012. Wali Kota Makassar Ilham Arief Sirajuddin menegaskan komitmennya untuk realisasi megaproyek ini.
Proyek ini sementara masuk tahap ketiga yakni pembebasan lahan sepanjang Jl Perintis Kemerdekaan dan Jl Urip Sumoharjo.
Karena keterbatasan anggaran, pemkot akan mencicil ganti rugi lahan milik warga khususnya pembebasan lahan di areal Pasar Panaikang.
"Untuk warga yang tidak mau kompromi akan terus dilakukan pendekatan. Namun kalau tetap ngotot untuk dibayar, maka kemungkinan pemkot akan melakukannya secara bertahap " ujar Ilham usai memimpin rapat
Untuk langkah awal, angkutan massal ini akan beroperasi di koridor satu. Rutenya mulai dari Terminal Regional Daya (TRD), Jl Perintis Kemerdekaan, Jl Urip Sumoharjo, dan Jl AP Pettarani.
Koridor I ini meliputi 18 Halte yang terdiri dari Terminal Regional Daya, Halte UKIP, Halte Nusa Tamalanrea Indah, Halte Tamalanrea, Halte Pintu Satu Unhas, Halte Stimik Dipanegara, Halte ALFA, Halte Tello, Halte Taman Makam Pahlawan, Halte Kantor Gubernur, Halte UMI, Halte Universitas 45, Halte Pasar Pettarani, Halte Jl. Abd. Dg. Sirua, Halte Ramayana, Halte Hertasning, Halte Telkom Halte UNM, dan Halte Telkom.
Menurut Ilham, saat ini volume kendaraan di ruas Jl Perintis Kemerdekaan dan Jl Petta Rani sudah sangat padat dan di beberapa titik sudah terlihat semrawut sehingga menyebabkan waktu tempuh semakin lama.
Rencananya ada enam koridor pengoperasian busway berdasarkan Nota kesepahaman antara pemkot dengan Departemen Perhubungan RI Tahun 2007 lalu.
Koridor angkutan umum massal ini rencananya akan berjumlah 6 koridor. Masing-masing Koridor 1 dengan rute terminal regional daya hingga Telkom pettarani. Koridor 2 dengan rute karebosi hingga Tanjung Bunga. Koridor 3 dengan rute pelabuhan hingga Terminal Mallengkeri. Koridor 4 dengan rute Terminal Regional Daya hingga Pannampu. Koridor 5 dengan rute KM.4 hingga Karebosi. Dan Koridor 6 dengan rute PLTU Tello hingga Terminal Panakkukang.
Rapat yang berlangsung terbuka ini dihadiri oleh Kepala Dinas Bina Marga Propinsi SulSel Abdul Latief, Ketua DPRD Kota Makassar, Ince Adnan Mahmud, Kepala Dinas Perhubungan Kota Makassar Chaerul Andi tau, Kasat Lantas Polrestabes Makassar AKBP Hotman Sirait, Perwakilan Organda, Kepala Balai Besar Jalan dan Jembatan Propinsi SulSel Nurdin Samaila, serta Staf Ahli Walikota Makassar Bidang Perencanaan Tata Ruang Dani Pamanto.
Proyek diperkirakan menelan anggaran Rp 60 miliar. Mayoritas anggarannya berasal dari Kementerian Perhungungan RI.
Rapat dihadiri perwakilan organisasi angkutan daerah, dinas perhubungan provinsi, konsultan tata ruang pemkot, ketua DPRD Makassar Ince Adnan Mahmud, Kasatlantas Polrestabes Makassar AKBP Hotman Sirait. Kepala Balai Besar Badan dan Jembatan Sulsel, Nurdin Samaila, juga hadir.
Undang-undang
Sesuai amanat Undang-undang (UU) Nomor 22 Tahun 2009 tentang Transportasi Darat, seluruh kota besar di Indonesia termasuk Makassar sudah harus menerapkan sistem transportasi massal yang layak.
Sesuai skenario Pemerintah RI, Makassar masuk daftar tunggu tahun 2011 bersama Pontianak, Surabaya, Samarinda, serta Bandar Lampung untuk implementasi program ini.
Dalam konsep awal, Makassar menerapkan program angkutan massal Tahun 2009. Karena ketidaksiapan infrastruktur seperti pelebaran jalan dan pembangunan halte, proyek ini dialihkan ke Gorontalo dan Manado.
Wali Kota Makassar Ilham Arief Sirajuddin berkali-kali menjelaskan salah satu kendala yang menyebabkan penerapan program ini mandeg karena keterlambatan penyelesaian pelebaran Jl Perintis Kemerdekaan dan Jl Urip Sumoharjo yang menjadi bagian koridor I (Terminal Daya-Kantor PT Telkom Jl AP Pettarani) sebagai tahap awal.
Ilham menyakini pengoperasian angkutan massal ini menjadi salah satu solusi kemacetan di Makassar. "Perbandingannya, satu unit busway setara dengan sepuluh penumpang angkutan umum," kata Ilham.
Tugas pemkot sekarang merumuskan kebijakan agar pengadaan busway ini tidak mengurangi nafkah sopir pete-pete yang jumlahnya lebih dari 4.000 orang plus pengusaha angkutannya.
Sebelum busway beroperasi "perebutan lahan" dengan pete-pete akan dibahas secara terperinci melibatkan seluruh pihak.
Angkot Ilegal
Terpisah, Kepala Bidang Pengendalian Operasional Dinas Perhubungan Makassar, Hasan Bisri, menyatakan Kota Makassar saat ini mengalami kelebihan jumlah transportasi angkutan kota sebanyak 1.414 unit,
Ia mengemukakan, jumlah angkutan kota (angkot) resmi yang beredar di Makassar sebanyak 4.113 unit, jauh di atas jumlah kebutuhan yang hanya 2.699 unit.
Bahkan Dinas Perhubungan (Dishub) mencatat, sekitar 4.000 angkot ilegal yang tidak memiliki izin trayek, turut beroperasi di 17 rute yang ada dalam Kota Makassar.
Dari sejumlah izin trayek yang ada, rute terminal Daya-Makassar Mal yang paling banyak beroperasi angkot ilegal sebanyak 229 unit. Untuk trayek ini terdapat 809 angkot yang beroperasi sementara kebutuhan hanya 580 unit.
Angkot ilegal juga banyak beroperasi di trayek, terminal Tamalate-Cendrawasih-Sungai Saddang-kampus Unhas yang mencapai 146 unit, sedang kebutuhan cuma 84 unit.
Demikian juga dengan trayek, Tallo-Makassar Mall kelebihan 113 unit, Perumnas-IKIP-Makassar Mall kelebihan 116 unit, terminal Daya-Panampu-pasar Butung kelebihan 137 unit, perumnas Antang-pasar Butung kelebihan 128 unit, terminal Panakkukang-Tello STIKI-Makassar Mall kelebihan 119 unit.
Sementara, untuk trayek Tamalate-Cenrawasih-Makassar Mall-pasar Butung kelebihan 114 unit, BTP-Makassar Mall kelebihan 168 unit, terminal Tamalate-Jongayya-Veteran-Makassar Mall kelebihan 79 unit, Minasa Upa-Makassar Mall-Pasar Butung kelebihan 34 unit, Unhas-Tallo kelebihan 36 unit.
Pemerintah Kota Makassar, sedang merancang sistem transportasi angkutan umum massal dalam enam koridor, serta rute busway yang juga enam koridor sebagai solusi menangani kemacetan.
Angkot dianggap sebagai sarana transportasi dengan tingkat pelayanannya sangat rendah seperti, waktu tunggu tinggi, perjalanan lama, kurang nyaman, dan kurang aman.
Kondisi angkot yang berkapasitas kecil, tidak memiliki halte tetap menjadi salah satu penyebab utama kemacetan. (sur)

rencana pembangunan jalur busway

Koridor 1: Rute Terminal Regional Daya hingga Depan Telkom Jl Pettarani.
Koridor 2: Rute Lapangan Karebosi hingga Tanjung Bunga.
Koridor 3: Rute Pelabuhan Makassar hingga Terminal Mallengkeri.
Koridor 4: Rute Terminal Regional Daya hingga Pannampu.
Koridor 5: Rute KM 4 hingga Lapangan Karebosi.
Koridor 6: Rute PLTU Tello hingga Terminal Panakkukang.


source http://www.tribun-timur.com/read/art...egera-Dibangun

--------------------------------------------------------------------------

Busway Makassar Butuh Biaya Rp 60 Miliar
Laporan: Tribun Timur
Jumat, 13 Agustus 2010 | 23:15 WITA

MAKASSAR, TRIBUN-TIMUR.COM - Pemerintah kota Makassar menggelar rapat terpadu di Balaikota Makassar, Jumat (13/8). Rapat digelar terkait implentasi angkutan massal bus, bus rapid transit, atau yang dikenal dengan busway. Proyek busway ini rencananya sudah beroperasi awal 2012.

Wali Kota Makassar, Ilham Arief Sirajuddin, menegaskan komitmennya untuk segera merealisasikan proyek ini. Proyek ini sementara masuk tahap ketiga, yakni pembebasan lahan sepanjang Jl Perintis Kemerdekaan dan Jl Urip Sumoharjo.

Karena keterbatasan anggaran, pemkot akan mencicil ganti rugi lahan milik warga, khususnya pembebasan lahan di areal Pasar Panaikang.

"Untuk warga yang tidak mau kompromi akan terus dilakukan pendekatan. Namun kalau tetap ngotot untuk dibayar, maka kemungkinan pemkot akan melakukannya secara bertahap " ujar Ilham usai memimpin rapat.

Berita selengkapnya di Tribun Timur edisi cetak, Sabtu (14/08/2010).(*)

http://www.tribun-timur.com/read/art...a-Rp-60-Miliar

Last edited by Sony Sjklw; August 14th, 2010 at 04:27 PM.
Sony Sjklw no está en línea   Reply With Quote
Old August 14th, 2010, 05:52 PM   #2343
Ocean One
Live On The Ocean
 
Ocean One's Avatar
 
Join Date: Oct 2009
Location: Stuttgart, Jakarta, Makassar n Palopo
Posts: 9,658
Likes (Received): 429


Dulu kirain calon rute busway mks hanya terminal daya - telkom panakukang, ternyata malah ada 6 koridor toh rupanya. Lumayanlah karena dengan 6 koridor ini sudah hampir mengcover sebagian besar dari jalur utama di mks.

Thx a lot ya bung sony untuk update jalur buswaynya...
Ocean One no está en línea   Reply With Quote
Old August 15th, 2010, 10:45 AM   #2344
kubel
kuttu balala
 
kubel's Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Location: Palu
Posts: 4,275
Likes (Received): 311

kampus baru unhas


kalau di perhatikan kampus baru unhas yang terletak di kab. Gowa kelihatan tinggi juga yahh.. karena memakai cranee juga
kubel no está en línea   Reply With Quote
Old August 16th, 2010, 02:19 AM   #2345
bkz010019
Registered User
 
Join Date: Sep 2008
Posts: 1,761
Likes (Received): 14

Pembangunan "shelter" (??) di area Laguna (depan rumah jabatan walikota) per 15/08/2010



Dan kemarin siang (15/08/2010) sempat melihat ada beberapa truk tanah yang masuk keluar dekat rusunawa Mariso untuk menimbun tanah. Dengar2 mau dibangun RS Siloam dekat situ..

Last edited by bkz010019; August 16th, 2010 at 06:10 AM.
bkz010019 no está en línea   Reply With Quote
Old August 16th, 2010, 02:35 AM   #2346
uniqlly
wiel_sam
 
uniqlly's Avatar
 
Join Date: Jul 2010
Location: Eastern Indonesia Region
Posts: 1,867
Likes (Received): 65

Quote:
Originally Posted by kubel View Post

kalau di perhatikan kampus baru unhas yang terletak di kab. Gowa kelihatan tinggi juga yahh.. karena memakai cranee juga
Bangunannya maksimal 4 lantai semua bro....ada gambar 3d nya sy kasih kan...yang sementara progress itu bangunan Sipil dan Class Room
__________________
Well Being Architecture willysamoel.com
uniqlly no está en línea   Reply With Quote
Old August 16th, 2010, 05:38 AM   #2347
bkz010019
Registered User
 
Join Date: Sep 2008
Posts: 1,761
Likes (Received): 14

Bekas pasar di Jl. Merpati dijadikan perumahan Metro Residence dan ada satu gedung lagi yang belum jelas peruntukannya

bkz010019 no está en línea   Reply With Quote
Old August 16th, 2010, 06:07 AM   #2348
bkz010019
Registered User
 
Join Date: Sep 2008
Posts: 1,761
Likes (Received): 14

Quote:
Originally Posted by Sony Sjklw View Post
Busway Makassar Butuh Biaya Rp 60 Miliar
Itu untuk koridor I doang kan... Soalnya baca di koran Tempo (edisi Sabtu 14 Agt 2010, hal, B6) dikatakan 1 koridor Trans Makassar butuh investasi ± Rp 70.5 M; Belum termasuk total jalur khusus utk bus per kilometer : ± 4.7M. Jadi total keseluruhan (untuk 6 koridor) dibutuhkan dana 423 M...

Last edited by bkz010019; August 16th, 2010 at 07:00 AM.
bkz010019 no está en línea   Reply With Quote
Old August 16th, 2010, 04:04 PM   #2349
Sony Sjklw
Registered User
 
Sony Sjklw's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Posts: 9,777

Quote:
Originally Posted by Ocean One View Post

Dulu kirain calon rute busway mks hanya terminal daya - telkom panakukang, ternyata malah ada 6 koridor toh rupanya. Lumayanlah karena dengan 6 koridor ini sudah hampir mengcover sebagian besar dari jalur utama di mks.

Thx a lot ya bung sony untuk update jalur buswaynya...
samasama Ocean One proyek ini sebenarnya sudah cukup lama bahkan Makassar salah satu daerah yg sudah lebih awal merencanakan tapi realisasi salah satu yg paling belakangan


Quote:
Originally Posted by bkz010019 View Post
Pembangunan "shelter" (??) di area Laguna (depan rumah jabatan walikota) per 15/08/2010



Dan kemarin siang (15/08/2010) sempat melihat ada beberapa truk tanah yang masuk keluar dekat rusunawa Mariso untuk menimbun tanah. Dengar2 mau dibangun RS Siloam dekat situ..

mungkin shelternya untuk bus Trans Studio, yg ngantar pengunjung tiap 15 menit itu. IMO

hmm...RS.Siloam sudah ada progress ya, walau masih penimbunan. oia...nantinya dekat Siloam juga akan dibangun hotel bintang lima oleh PT. GMTD. satu persatu highrise mulai berdiri di Tanjung bunga, belum lagi kalo trans studio ngebangun hotelnya juga


Quote:
Originally Posted by bkz010019 View Post
Itu untuk koridor I doang kan... Soalnya baca di koran Tempo (edisi Sabtu 14 Agt 2010, hal, B6) dikatakan 1 koridor Trans Makassar butuh investasi ± Rp 70.5 M; Belum termasuk total jalur khusus utk bus per kilometer : ± 4.7M. Jadi total keseluruhan (untuk 6 koridor) dibutuhkan dana 423 M...

awalnya juga gua heran 60M buat 6 koridor apa cukup ya ternyata benar itu hanya untuk koridor 1.
oia..... untuk shelter diatas saya sedikit curiga itu shelter busway untuk koridor 2 jangan jangan GMTD, Trans Studio dan pemkot sudah adain lesepakatan untuk merealisasikan koridor 2 secepatnya *ngayallagi*

Daya-Pettarani Butuh Rp 60 M
Senin, 16 Agustus 2010 | 01:42 WITA

AKHIR pekan lalu, Ilham menggelar rapat yang dihadiri instansi pendukung proyek ini.

Rapat terbuka ini dihadiri Kepala Dinas Bina Marga Propinsi Sulsel Abdul Latief, Ketua DPRD Kota Makassar Ince Adnan Mahmud, Kepala Dinas Perhubungan Kota Makassar Chaerul Andi Tau, dan Kasat Lantas Polrestabes Makassar AKBP Hotman Sirait.
Rapat itu juga turut dihadiri perwakilan organda, Kepala Balai Besar Jalan dan Jembatan Propinsi Sulsel Nurdin Samaila, serta staf ahli Wali Kota Makassar Bidang Perencanaan Tata Ruang Dani Pamanto.
Mereka membahas rencana realisasi rute busway koridor I sepanjang terminal regional Daya, Jl Perintis Kemerdekaan, Jl Urip Sumoharjo, dan Jl Pettarani. Rute koridor satu ini diperkirakan menelan anggaran Rp 60 miliar. Mayoritas anggarannya berasal dari Kementerian Perhungungan RI. (sur)

source : http://www.tribun-timur.com/read/art...-Butuh-Rp-60-M

Last edited by Sony Sjklw; August 16th, 2010 at 04:16 PM.
Sony Sjklw no está en línea   Reply With Quote
Old August 16th, 2010, 04:08 PM   #2350
Sony Sjklw
Registered User
 
Sony Sjklw's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Posts: 9,777

2011, Makassar Dapat 10 Busway
Senin, 16 Agustus 2010 | 01:43 WITA



Makassar, Tribun - Pemerintah Kota Makassar terus menggenjot realisasi proyek angkutan massal (busway). Wali Kota Makassar Ilham Arief Sirajuddin bertekad merampungkan pembebasan lahan sepanjang Jl Perintis Kemerdekaan-Jl Urip Sumoharjo paling telat akhir 2010 ini.

Pasalnya, awal 2011, Direktorat Jenderal (Dirjen) Perhubungan Darat Departemen Perhubungan RI telah memastikan Makassar mendapat bantuan sepuluh unit bus rapit transport (BRT), lazim dikenal dengan busway, awal 2011 mendatang.
"Awal 2011, busnya sudah ada dari Jakarta. Makanya, harapan saya, pembebasan lahan harus rampung tahun ini. Pengerjaan infrastruktur akan dipercepat supaya busway benar-benar terealisasi di Makassar," kata Ilham, kemarin.
` Sejak 2007 lalu, pemkot dan Dephub RI telah menandatangani nota kesepahaman mengenai pembangunan bus rapid transit (BRT). Seharusnya busway sudah terealisasi 2009 lalu. Namun lambatnya proses pembebasan lahan membuat proyek ini dialihkan ke Gorontalo dan Manado.
Ilham tak ingin proyek ini kembali gagal karena keterlambatan pembebasan lahan. Dalam perencanaan yang disusun Jaringan Kerja Penataan Transportasi (JKPT) Kota Makassar, terdapat enam koridor busway.
Setiap koridor dilayani 18 bus dengan kapasitas masing-masing 70 orang. Pembangunan keenam koridor tersebut akan rampung dalam kurun waktu sepuluh tahun. Koridor pertama yang akan beroperasi awal 2012 adalah Terminal Regional Daya (TRD)-Telkom AP Pettarani. Infrastruktur utama yang dibutuhkan untuk operasionalisasi busway koridor pertama adalah pelebaran Jl Urip Sumoharjo dan Jl Perintis Kemerdekaan. (sur)

http://www.tribun-timur.com/read/art...apat-10-Busway
Sony Sjklw no está en línea   Reply With Quote
Old August 17th, 2010, 01:41 AM   #2351
bkz010019
Registered User
 
Join Date: Sep 2008
Posts: 1,761
Likes (Received): 14

Quote:
Originally Posted by Sony Sjklw View Post
mungkin shelternya untuk bus Trans Studio, yg ngantar pengunjung tiap 15 menit itu. IMO
Mungkin juga Son....

Quote:
Originally Posted by Sony Sjklw View Post
oia..... untuk shelter diatas saya sedikit curiga itu shelter busway untuk koridor 2 jangan jangan GMTD, Trans Studio dan pemkot sudah adain lesepakatan untuk merealisasikan koridor 2 secepatnya *ngayallagi*
Kalau dilihat dari rute koridor 2, bus itu kan rencananya lewat Jl. Rajawali dan Jl. Metro GTC. Pastilah ngelewatin shelter bus ini... Kelihatannya GMTD mempersiapkan shelter utk bus Trans Studio dan bus rapid trans itu.

Dari : ngayal.com lagiii..hehehehe

Tambahan info: Belakang kantor Marketing Lippo Tanjung Bunga (yg dekat Laguna) itu kan sudah dipagari seng.. Mungkin area Siloam Hospital itu berada sepanjang area dekat pintu masuk sampai dekat rusunawa Mariso.
bkz010019 no está en línea   Reply With Quote
Old August 18th, 2010, 06:16 AM   #2352
caesarleo
Registered User
 
caesarleo's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Posts: 354
Likes (Received): 2

Yang bangunan unhas itu mirip pistol dari atas
__________________
Makassar Terkini Online | doubleheliXes
caesarleo no está en línea   Reply With Quote
Old August 18th, 2010, 09:28 AM   #2353
uniqlly
wiel_sam
 
uniqlly's Avatar
 
Join Date: Jul 2010
Location: Eastern Indonesia Region
Posts: 1,867
Likes (Received): 65

Quote:
Originally Posted by caesarleo View Post
Yang bangunan unhas itu mirip pistol dari atas
itu bangunan lamanya ....mau dibongkar...yang baru yg bagian bawahnya...yang atap warna itam itu bekas pabrik...
__________________
Well Being Architecture willysamoel.com
uniqlly no está en línea   Reply With Quote
Old August 18th, 2010, 09:32 AM   #2354
Sony Sjklw
Registered User
 
Sony Sjklw's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Posts: 9,777

Quote:
Originally Posted by bkz010019 View Post
Mungkin juga Son....



Kalau dilihat dari rute koridor 2, bus itu kan rencananya lewat Jl. Rajawali dan Jl. Metro GTC. Pastilah ngelewatin shelter bus ini... Kelihatannya GMTD mempersiapkan shelter utk bus Trans Studio dan bus rapid trans itu.

Dari : ngayal.com lagiii..hehehehe

Tambahan info: Belakang kantor Marketing Lippo Tanjung Bunga (yg dekat Laguna) itu kan sudah dipagari seng.. Mungkin area Siloam Hospital itu berada sepanjang area dekat pintu masuk sampai dekat rusunawa Mariso.
seharusnya pihak pengembang memikirkan sarana angkutan dari dan menuju tanggung bunga, bahkan sebaiknya ada jalur angkot kalo belum ada busway krn menurut saya salah satu hambatan pengembangan kawasan tanjung bunga karena tidak adanya sarana angkutan umum. *seriusamat*

untuk siloam menurut info likasinya sih tepatnya berada di depan jalan masuk CPI



Rabu, 18-08-2010
Pujasera Eat @ Out Punya Dasar Hukum
Yugo: Investasi Swasta Harus Dilindungi

MAKASSAR, UPEKS--- Ketua Komisi A Bidang Pemerintahan DPRD Makassar, Yusuf Gunco SH menilai, langkah PT Tosan Permai Lestari (PT TPL) membangun sarana Pusat Jajanan Serba Ada (Pujasera) Eat @ Out merupakan bagian kerjasama dengan Pemkot Makassar sesuai tertuang dalam kontrak.
Selain itu, dana yang digunakan membangun Pujasera, merupakan dana murni swasta, bukan berasal dari dana APBN atau APBD.
''Karena itu, mari kita lindungi investasi dunia usaha, bagaimana jadinya kalau setiap investasi swasta harus diusik, ini akan memperburuk citra Kota Makassar,'' tegasnya, Senin (16/8).
Itu diungkapkan Yusuf, saat menerima kunjungan Direksi PT TPL yang dipimpin Direktur, Binsar J Samosir didampingi M Iqbal kuasa hukum PT TPL dan Yan Talakua PR MTC & Karebosi Link.
Lebih lanjut dia mengemukakan, mestinya kita harus bersyukur ada dunia usaha yang mau berinvestasi untuk pembangunan revitalisasi Karebosi, yang saat ini sudah banyak masyarakat menikmatinya.
"Nah kalau ada permasalahan lainnya mengenai pembangunan Karebosi Pujasera, ada baiknya kita selesaikan dengan baik-baik saja. Tak perlu, berpolemik yang nantinya akan merugikan dan merusak citra investasi di Kota Makassar,''katanya.
Sementara Direktur PT TPL, Binsar J Samosir didampingi M Iqbal kuasa hukum PT TPL dan Yan Talakua PR MTC & Karebosi Link menjelaskan, kedatangannya ke Komisi A DPRD Kota Makassar mengklarifikasi terkait adanya isu yang beredar terkait pembangunan pujasera yang dinilai melanggar Perwali No.23/2007 tentang pembangian ruang peruntukan dan penggunaan dalam area permukaan lapangan Karebosi dan juga tidak memiliki Izin Mendirikan Bangunan (IMB).
Menurutnya, pada Bab II Pasal 2 ayat 1 telah jelas sebelah timur diperuntuk untuk lahan parkir kendaraan dan pusat jajan serba ada (Pujasera). Sehingga pembangunan pujasera tidak menyalahi aturan karena masih merupakan bagian dari revitalisasi Lapangan Karebosi.
Dalam dokumenter tender 2007 dan dalam perjanjian kerjasama No 26.23/026/S.Perja/Ekbang No.074/TPL/X/07 tanggal 11 Oktober 2007 juga telah disebutkan permukaan dengan elevasi +0.00 sampai +4.00 sesuai gambar rencana tata letak/blok plan.
Memiliki IMB No.503/2615/IMB/KPAP/07 terbit 26 Oktober 2007 dan gambar detail pembangunan Pujasera yang telah disahkan oleh Kepala Dinas Tata Ruang dan Bangunan (DTRB) Kota Makassar pada 30 November 2009.
"Selaku investor tidak mungkin PT TPL membangun tanpa ada dasar hukum," tandasnya sembari menunjukkan semua bukti yang menjadi dasar hukum pembangunan Pujasera.
Kuasa Hukum PT TPL, M Iqbal menambahkan, dari adanya semua persyaratan mulai dari Perwali, dokumen dan perjajian tender hingga IMB yang dimiliki, jadi sejauh ini sesuai dengan prosedur aturan yang ada.
Jadi tidak ada pelanggaran dalam pembangunan Pujasera tersebut. Lagipula Pujasera juga merupakan bagian dari Revitalisasi Lapangan Karebosi yang harus dilakukan pembagunannya oleh PT TPL.
Iqbal juga minta kepada dewan untuk diberikan kemudahan, bahkan dibantu untuk dikeluarkan Hak Pengelolaan Lahan (HPL) yang sampai saat ini belum diperoleh.
"Sampai saat ini PT TPL belum mengantongi HPL, bahkan 2009 lalu itu telah diminta kepada Komisi C agar bisa mendapatkan HPL tersebut sebagai kepastian hukum dalam berinvestasi," harapnya.
Menanggapi adanya sejumlah dasar hukum yang diperlihatkan PT TPL, anggota Komisi A, Rahman Pina mengatakan, kedatangan PT TPL hanya sebatas penerimaan aspirasi.
Secara detailnya nanti lebih jelas pada rapat pembahasan bersama dengan pihak SKPD terkait, Rabu (18/8) hari ini.

http://www.ujungpandangekspres.com/i...d&newsid=52089
Sony Sjklw no está en línea   Reply With Quote
Old August 18th, 2010, 09:34 AM   #2355
Sony Sjklw
Registered User
 
Sony Sjklw's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Posts: 9,777

Quote:
Originally Posted by uniqlly View Post
itu bangunan lamanya ....mau dibongkar...yang baru yg bagian bawahnya...yang atap warna itam itu bekas pabrik...
pantas kalo dilihat dari depan ngak kelihatan ada pembangunan ternyata bangunan baru dibangun dibelakang bangunan pabrik yg belum dibongkar
Sony Sjklw no está en línea   Reply With Quote
Old August 20th, 2010, 03:22 PM   #2356
Comeliness
Registered User
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 5,263

Kamis, 19 Agustus 2010, 22:39 WITA |
Makassar Adopsi Sistem Transportasi Massal Jakarta

Makassar (ANTARA News) - Pemerintah Kota Makasar akan mengadopsi sistem transportasi massal yang diterapkan di Jakarta karena semakin sulitnya penataan jalur angkutan umum di kota ini. Wali Kota Makassar Ilham Arif Sirajuddin di Makassar, Kamis, mengatakan bagian tengah lintasan jalan di Makassar akan dimanfaatkan sebagai koridor satu untuk sarana angkutan massal. "Bagian tengah jalan akan kami manfaatkan karena lahan tepi jalan sulit diperoleh dari masyarakat," kata dia.

Dia mengungkapkan, pemanfaatan koridor tengah jalan terpaksa dilakukan karena Pemkot memiliki keterbatasan anggaran untuk pembebasan lahan milik warga. "Lahan yang akan dibebaskan itu adalah jalur 'bus way', APBD tidak akan mampu mengakomodasi kalau masyarakat tidak memberikan dukungan," ucap dia.

Ilham mengeluhkan, pencairan dana infrastruktur jalan dari pemerintah pusat terhambat karena Pemkot harus menyelesaikan dulu pembebasan lahan sebelum dana proyek itu turun. Dia mengakui, pemanfaatan pembatas jalur tengah jalan akan merusak tatanan penghijauan karena pembatas jalan tersebut telah ditumbuhi pohon pelindung.

Namun, pihaknya akan tetap mencari gantinya dengan menanam pohon pelindung di tepi jalan sehingga kebijakan itu tidak akan merusak tata ruang kota. "Penanaman pohon di tepi jalan sebenarnya jauh lebih baik karena membantu penertiban tata ruang dan lalu lintas di Makassar," ucap dia. Dia menambahkan, pihaknya tertarik menggunakan konsep sarana angkutan massal di Jakarta yang dinilai sesuai dengan kondisi jalan di Makassar.

Khusus untuk jembatan penyeberangan dan tempat persinggahan (halte) dia mengaku akan dibuat lebih lebar sehingga jarak antara koridor dan jalur umum tidak saling mengganggu. (T.KR-HK/N002)


Source: http://antara-sulawesiselatan.com/be...massal-jakarta
Comeliness no está en línea   Reply With Quote
Old August 20th, 2010, 03:41 PM   #2357
Comeliness
Registered User
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 5,263

JUMAT, 20 AGUSTUS 2010 | 19:25 WITA |
Sayembara Kota Dunia Diminati Peserta Luar Negeri


BERKEMBANG. Kota Makassar tampak dari Pantai Losari. Sayembara Makassar menuju kota dunia juga diikuti peserta dari Singapura dan Jepang. (FOTO TAWAKKAL/FAJAR)

MAKASSAR -- Setelah penjelasan teknis, 32 peserta Sayembara Makassar Menuju Kota Dunia Berlandaskan Kearifan Lokal, saat ini memasuki tahapan perencanaan dan penyusunan konsep desain. Baik materi teraga seperti konsep desain tata ruang wilayah kota, maupun tak teraga dalam bentuk tulisan pembangunan karakter manusia.

Dari 32 peserta yang mulai menyusun konsep desain sayembara, 24 peserta bersaing untuk desain tata ruang wilayah kota. Ditambah delapan peserta pada kategori tulisan pembangunan karakter manusia. Sayembara ini bukan cuma diikuti peserta dari Makassar, namun ada juga dari Jakarta, Jawa Barat, Jawa Tengah, dan Yogyakarta. Malah, ada peserta dari Singapura dan Jepang turut meramaikan sayembara.

Kepala Bidang Fisik dan Prasarana Bappeda Kota Makassar, Muhammad Masri Tiro mengatakan, saat ini para peserta sudah melakukan perencanaan dan penyusunan konsep. Baik yang teraga maupun tak teraga. "Sementara ini pembuatan karya. Menurut rencana, pemasukan karya berlangsung pada 30 September sampai 8 Oktober 2010, mulai pukul 08.00 sampai 16.00," kata Masri Tiro, Kamis, 19 Agustus.

Ditambahkan Masri, untuk penjurian tahap satu diagendakan pada tanggal 11 hingga 15 Oktober mendatang. Ada 14 juri yang akan menilai karya peserta sayembara. Masing-masing tujuh juri untuk penataan ruang wilayah dan tujuh orang khusus menilai penulisan pembangunan karakter manusia. "Saat pemasukan karya nantinya, para peserta menggunakan nama samaran untuk menghindari adanya intervensi dari siapapun," kunci Masri Tiro. (ram)


Source: http://metronews.fajar.co.id/read/10...ta-luar-negeri


Jumat, 20 Agustus 2010, 12:39 WITA |
Gubernur Minta KKP Tindaklanjuti Pengembangan Pelabuhan Perikanan

Makassar (ANTARA News) - Gubernur Sulawesi Selatan Syahrul Yasin Limpo meminta Kementerian Kelautan dan Perikanan menindaklanjuti pengembangan Pelabuhan Perikanan Nusantara di Makassar. "Pelabuhan Perikanan Nusantara Untia sudah empat tahun dikerjakan tetapi belum juga rampung. Perlu diperjelas apakah program ini masih strategis atau tidak dan pembagian tugas untuk menyelesaikannya," katanya di Makassar, Jumat.

Salah satu pengembangan pelabuhan yang disampaikan kepada Menteri Kelautan dan Perikanan Fadel Muhammad pada pertemuannya di Jakarta, Kamis (19/8) adalah pembangunan akses jalan. Menurutnya, menteri mengaku prihatin pada kondisi pelabuhan tersebut dan berjanji akan menyampaikan permintaan pengembangan pelabuhan dan infrastruktur jalannya ke Kementerian Pekerjaan Umum. Pembiayaan pembangunan infrastruktur pelabuhan secara patungan dari beberapa kementerian diharapkan dapat mempercepat penyelesaian pembangunannya.

Dalam pertemuan tersebut, gubernur juga mengajukan permintaan bantuan peningkatan produksi udang di Sulsel menyusul menurunnya produksi udang dalam beberapa tahun terakhir. Menanggapi permintaan tersebut menteri berjanji memberikan dukungan peningkatan produksi dengan memberikan bantuan bibit udang kualitas unggul hingga dua miliar ekor dari Provinsi Bali. Sulsel dinilai memiliki potensi sangat besar sebagai produsen udang khususnya di Kabupaten Barru, Pinrang dan Pangkep, yang dikhawatirkan produksinya semakin menurun jika potensi yang dimiliki tidak dikembangkan. Menteri Kelautan dan Perikanan dijadwalkan melakukan kunjungan ke Sulsel pada 30 Agustus 2010 untuk melihat langsung peningkatan produksi komoditas kelautan dan perikanan yang dimiliki Sulsel. (T.KR-RY/S004)


Source: http://antara-sulawesiselatan.com/be...uhan-perikanan
Comeliness no está en línea   Reply With Quote
Old August 20th, 2010, 05:41 PM   #2358
Sony Sjklw
Registered User
 
Sony Sjklw's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Posts: 9,777

Proyek baru Tanjung Bunga, Emerald Commercial Area


image source : fajar online
Sony Sjklw no está en línea   Reply With Quote
Old August 20th, 2010, 05:45 PM   #2359
Sony Sjklw
Registered User
 
Sony Sjklw's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Posts: 9,777

Jalan Adyaksa Baru Segera Diaspal Beton
Jumat, 20 Agustus 2010 | 01:23 WITA

Makassar, Tribun - Dinas Pekerjaan Umum Kota Makassar mengalokasikan anggaran senilai Rp 100 miliar untuk melakukan melakukan pengaspalan Jl Adyaksa Baru sepanjang lebih satu kilo meter.

Menurut Kepala Dinas Pekerjaan Umum Kota Makassar, Ridwan Muhadir, jalan tembus Jl Abdullah Dg Sirua ini akan diaspal beton tahun ini juga. Anggaran ini berasal dari pusat, tepatnya Dana Penguatan De-sentralisasi Fiskal (DPDF).
"Anggaran perbaikan jalan dari APBD Makassar sangat terbatas. Kita baru mendapatkan tambahan anggaran kurang lebih Rp 100 miliar. Dana ini akan digunakan untuk melakukan perbaikan Jl Adyaksa tembus Jl Abdullah Dg Sirua," kata Ridwan Muhadir, kemarin.
Di APBD Makassar, anggaran pemeliharaan dan perbaikan jalan kurang lebih Rp 49 miliar. Anggaran ini diprioritaskan untuk perbaikan jalan-jalan utama.
Selain bantuan dari pusat, anggaran perbaikan dan pemeliharaan jalan di Makassar juga berasal dari anggaran Percepatan Pembangunan Daerah sebesar Rp 34,5 miliar, dana alokasi khusus (DAK) Rp 7,8 miliar, dan APBD Makassar Rp5,3 miliar,
Juga ada dana Bencana Alam dari Badan Penanggulangan Bencana Nasional (BPBN) sebesar Rp 2 miliar. Jumlah ini belum termasuk pos anggaran untuk pemeliharaan rutin jalan mencapai Rp 9 miliar.
Dinas Pekerjaan Umum Makassar mencatat 53 ruas jalan yang diperbaiki selama 2010. Sebagian besar hingga Agustus ini sudah rampung.
Di antaranya Jalan Paccerakkang sepanjang dua kilo meter Jl Hertasning 900 meter, Jalan Gowa Ria 1 km, Jalan Pettarani 1,5 km, Jl Sungai Saddang 35 meter serta jalan poros Perumnas-Antang sepanjang 1,5 km.
Kepada warga yang letak rumahnya belum masuk dalam agenda perbaikan dan pemeliharaan jalan, Ridwan meminta tetap bersabar.
"Mengingat anggaran sangat terbatas. Kita terus melakukan survei lokasi mana yang diperbaiki disesuaikan dengan anggaran," lanjutnya. (sur)

Pemkot Bentuk Panitia Busway

Sementara itum Pemerintah Kota Makassar menunjukkan keseriusannya agar proyek transportasi massal segera terealisasi di kota ini. Wali Kota Ilham Arief Sirajuddin telah membentuk panitia yang dipimpin Asisten Bidang Pembangunan, Ekonomi, dan Sosial, Burhanuddin MS.
Asisten II Pemkot ini didampingi sekretaris Chaerul A Tau dalam kapasitas Kepala Dinas Perhubungan Kota Makassar dibantu delapan departemen. Tim ini menggelar rapat perdana, Kamis (19/8), mengenai langkah strategis implementasi mega proyek ini.
Sejak 2007 silam, pemkot dan Dephub RI telah menandatangani memorandum of understanding (MoU) mengenai pembangunan bus rapid transit (BRT). Seharusnya busway sudah terealisasi 2009 lalu. Namun lambatnya proses pembebasan lahan membuat proyek ini dialihkan ke Gorontalo dan Manado.
"Pemkot tak ingin proyek ini kembali gagal karena keterlambatan pembebasan lahan," ujar Chaerul. (sur)

http://www.tribun-timur.com/read/art..._Diaspal_Beton
Sony Sjklw no está en línea   Reply With Quote
Old August 21st, 2010, 02:53 AM   #2360
bkz010019
Registered User
 
Join Date: Sep 2008
Posts: 1,761
Likes (Received): 14

Dikutip dari : http://www.seputar-indonesia.com/edi...t/view/346008/

64 Kawasan Kumuh Dibangun Rusunawa
Friday, 20 August 2010

MAKASSAR(SINDO) – Pemerintah Kota (Pemkot) Makassar menginginkan 64 kawasan permukiman kumuh yang tersebar di beberapa kecamatan di ibu kota Sulsel ini dibuatkan rumah susun sewa sederhana (rusunawa).

Wali Kota Makassar Ilham Arief Sirajuddin mengatakan, bila melihat kebutuhan warga di kawasan kumuh itu dan kondisi pemukimannya, kemungkinan harus dibuatkan satu rusunawa.

“Sebenarnya kami tidak pernah hitung total kebutuhan rusunawa di Makassar. Bila melihat 64 titik kumuh di Makassar, seharusnya di setiap titik harus ada rusunawa,”ujarnya, usai menandatangani berita acara penyerahan rusunawa di Daya dan Mariso,dari Kementerian Pekerjaan Umum ke Pemkot,kemarin.

Dia mengharapkan pemerintah pusat melalui Kementerian Pekerjaan Umum bisa mencarikan jalan dan mempertimbangkan pembangunan di kawasan kumuh itu. Apalagi pemerintah pusat sudah mencanangkan 1.000 menara rusunawa.

“Saya kira pemerintah pusat tidak masalah. Cuma yang menjadi kendala pemkot, ketersediaan lahan dan pembebasannya,seperti di Kelurahan Lette, masih ada yang jadi penghambat,” ungkapnya didampingi Kepala Dinas PU Ridwan Muhadir, perwakilan Kementerian PU, dan Dinas PU Sulsel.

Kendati demikian, pihaknya akan tetap berusaha secara bertahap menyediakan lahan, baik di kawasan permukiman warga, maupun di kawasan industri dan kampus- kampus. Pemerintah pusat hanya menanggung fisiknya.

Sementara itu, 297 unit rusunawa yang berada di dua wilayah,yakni di Daya dan Mariso, diserahkan Kementerian PU ke Pemkot secara resmi kemarin.
Dalam penyerahan itu, 297 unit ini akan ditempati warga yang sudah masuk daftar tunggu.

Dengan penyerahan ini,jumlah rusunawa di Daya sudah bertambah menjadi tiga twin block, dan empat twin block di Lette Mariso. Setiap twin, jumlah kamar mencapai 99 unit. “Bangunan dan luasnya hampir sama dengan rusunawa sebelumnya. Kami harapkan kehadiran rusunawa ini bisa mengurangi daftar tunggu. Apalagi di Lette, lahan yang kami timbun bisa difungsikan, tentu dua twin block bisa dibangun lagi,”paparnya.

Selain rusunawa di Daya dan Mariso, juga mulai dibangun di kampus-kampus yang diperuntukkan untuk dosen dan mahasiswa, seperti di Kampus Universitas Hasanuddin, Universitas Negeri Makassar, Universitas Muhammadiyah.

Terkait keinginan Pemkot yang mengharapkan penambahan pembangunan rusunawa, khususnya di kawasan kumuh, mendapat respons positif Kementerian PU yang berkunjung ke Makassar. Satuan Kerja Pelaksanaan Pengembangan Rusunawa dari Kementerian PU Sri Handoko mengatakan, strategi pembangunan rusunawa ini akan terus berlanjut hingga 2014. Bila ada daerah yang menginginkannya, secepatnya memasukkan permohonan. (arif saleh)
bkz010019 no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
makassar

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 08:40 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu