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Transporte Público e Interurbano Metro | Trenes | Buses | Tranvías | Ciclovías | Aviación



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Old August 22nd, 2007, 05:53 AM   #1
Quilpueíno
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TRENES DE CERCANÍAS | GRAN VALPARAÍSO | Merval | Noticias - Información - Debates

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Last edited by Quilpueíno; November 2nd, 2007 at 04:23 PM.
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Old August 22nd, 2007, 05:57 AM   #2
chilean_sky
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me parece excelente la recopilacion Quilpueino, asi vamos conociendo mas de nuestro querido metro,
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Old August 22nd, 2007, 06:11 AM   #3
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Javier:

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Originally Posted by Javier View Post


Qué tremendo aporte... me tomaré tiempo para leerlo completito.

Muchas gracias Rodrigo!

Yo he viajado en estos, cuando era chico y salían desde Llay Llay:
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Old August 22nd, 2007, 06:12 AM   #4
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Kilpué:

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Originally Posted by Kilpué View Post
Te pasaste amigo Rodrigo, excelente información y muy bien presentada. Felicitaciones por abrir este hilo de nuestro querido Metro porteño.
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Old August 22nd, 2007, 06:15 AM   #5
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xilenosky:

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Originally Posted by xilenosky View Post
Pongo la noticia de EL MERCURIO DE VALPARAÍSO:

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Old August 22nd, 2007, 06:15 AM   #6
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Originally Posted by xilenosky View Post
Encontré el video en youtube de la famosa estación fantasma de la línea 3 Cal y Canto: http://www.youtube.com/watch?v=-HHwTMBggus

Ahí vean que está construida. A mi me gustarìa esa línea que se haga de una buena vez.-
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Old August 22nd, 2007, 06:16 AM   #7
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Quilpueíno:

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Originally Posted by Quilpueíno View Post
Jajaja pucha yo tenia ganas de hacer este hilo y te me adelantaste, es que no cacho como se hace pa sacar como imagen la página esa completa así tal cual como lo hiciste tú, ya que si yo iba al "impr paint" de mi teclado no me alcanzaba a salir la página completa...

Pero bueno.... que bueno que se hizo este hilo, ya que hacía falta que hubiera algo exclusivo para este gran sistema de transporte que tiene la Región y que poco a poco ha ido superando los problemas de gestión y de falta de pasajeros, para ya estar consolidándose definitivamente como el gran metro regionel que merecía ser...

Saludos!!!
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Old August 22nd, 2007, 06:17 AM   #8
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zaDic:

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Originally Posted by zaDic View Post
Ojala todo resulte.

He notado mejorias en la afluencia de publico, nose si sere solo yo el que tiene aquella percepción.
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Old August 22nd, 2007, 06:18 AM   #9
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mariosantiaguino:

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Originally Posted by mariosantiaguino View Post
que bien !!!!!!!!! , ya me imaginaba que su primer paso en el futuro es extenderse, y también lo extendería por libertad hacia Quintero y otra línea hacia el sector de Achupallas , que combinaría en una estación cerca del marina arauco.
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Old August 22nd, 2007, 06:19 AM   #10
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Javier:

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Originally Posted by Javier View Post
Wow los metrófilos-trenéfilos van a estar felices.

Imagínense, con extenderse a La Calera tendrán cobertura a 2 ciudades más, ya que esto incluye a Quillota, mayor alimentación de pasajeros, menores tiempos de viaje, distancias más acotadas, etc... puros beneficios.

Muy buena noticia

Ya Leo, esperamos tu opinión
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Old August 22nd, 2007, 06:20 AM   #11
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mariosantiaguino:

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Originally Posted by mariosantiaguino View Post


qué les parece??.. a mi una idea genial para integrar más a los cerros, pero la idea de tener tantas torres para soportar ek cableado y los carros no me convence mucho y sería algo chocante; pero si se contruye el mall plaza en ese sector , se vería modernísimo.
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Old August 22nd, 2007, 06:22 AM   #12
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xilenosky:

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Originally Posted by xilenosky View Post
Después de tantas tragedias que se leen de EFE, por fin una excelente noticia. De las 5 alternativas, me inclino por la 2, aunque se que sería la más complicada. Lo que no me gustó fue el tema de los trenes reacondicionados, si hay XT de sobra, basta ver la estación de El Belloto todos los días, donde hay 5 o 6 Xtrapolis en mantención o siendo lavados. Ya sabemos que la demanda no fue la esperada y por eso están ahí. Con unos 4 trenes que corran desde Limache a La Calera en forma continua sería ideal. Ya estoy esperando los resultados del estudio y parece que lo que prometieron lo van a cumplir: el 2010 tren hasta La Calera.
Igual concuerdo con Zadic, cada vez hay más publico en las estaciones y el flujo sigue subiendo mes a mes.

A proposito de Merval, dejo una noticia extraida de TRENCHILE.com, usuario El_Sirio, noticia sacada del Diario Estrategia esta semana, sobre los resultados del primer semestre de EFE y Merval:

EFE

Enero - Junio:

En millones de pesos
2007: -15.666,3
1er Trimestre: -8.314.7
2do Trimestre: -7.351,6
2006: -16.731,8

Posición: De las empresas del estado, EFE está en el lugar 29 de 29.

MERVAL

Enero-Junio:
En millones de pesos
2007: -2.060,3
1er Trimestre: -2.125,5
2do Trimestre; 65.2
2006: -3.556,6

Posición: 27/29


Resultados Operacionales:
En millones de pesos, entre Enero y Junio de los años mencionados


EFE:

2007: -17.687,9
2006: -14.517.5

MERVAL:

2007: -1.910,4
2006: -1.963,0


EBITDA (Los ingresos antes de los intereses, impuestos, depreciación y amortización):

EFE:

2007: -9.224,0
2006: -7.360,3

MERVAL:

2007: -495,4
2006: -1.085,3


Rentabilidad:
De Enero a Junio, en %

EFE:

2007: -76.4
2006: -55.8

MERVAL:

2007: -48.8
2006: -12.909,9


Ranking de resultados de variación de empresas de pérdida
Junio - Diciembre de cada año, en millones de pesos

EFE:

2007: -8.181,2
2006: -6.711,1
Variación absoluta: -1.470,1

MERVAL

2007: -2.091,4
2006: -1.740,2
Variación absoluta: -351,2


Endeudamiento:
Junio de cada año, en millones de pesos:

EFE:

2007: 936,8
2006: 565,0

MERVAL:

2007: 406,5
2006: 107.908,2


Flujo de efectivo:
Enero - Junio de cada año, en millones de pesos de Junio de 2007:

EFE:


2007: -2.398,7
2006: -10.669,9

MERVAL:

2007: -314,8
2006: -206,6


Resultado de empresa:
Enero-Junio de cada año en millones de pesos de Junio de 2007:

Nota: al lado de cada empresa que es parte de EFE irá un porcentaje entre paréntesis, lo cual significa el porcentaje de participación de EFE en cada empresa.


EFE (Total de la empresa):
2007: -15.666,3
2006: -16.731,6

Metro Regional Valparaíso (100,0):
2007: -2.060,3
2006: -3.619,9

Isapre Ferrosalud (99,9):
2007: 125,0
2006: 137,7

Inmobiliaria Paseo Estación (17,0):
2007: 1.173,0
2006: 1.120,8

Inmobiliaria Nueva Vía (100,0):
2007: 232,0
2006: -56.4

Ferrocarril del Pacífico (19,8 ):
2007: 11,9
2006: -386,3

Desarrollo Inmobiliario San Bernardo (35,0):
2007: 191,8
2006: 32,3
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Old August 22nd, 2007, 06:22 AM   #13
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zaDic:

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Originally Posted by zaDic View Post
Sobre el teleférico el problema seria el impacto ambiental de la gran cantidad de torres que se tendrian que construir.

En todo caso primero hay que esperar la decisión sobre la extensión urbana de la comuna.
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Old August 22nd, 2007, 06:23 AM   #14
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waLLow:

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Originally Posted by waLLow View Post
Pero segun entiendo no es una extension..
es una linea aparte.. no continuacion..
porque ai dejaria de ser metro po.
pero exelente idea...



Lo del teleferico mm seria un gran avance para la ciudad
pero la construccion de las torres habria una gran
contaminacion visual para esta hermosa ciudad..
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Old August 22nd, 2007, 06:24 AM   #15
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lk3gno:

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Originally Posted by lk3gno View Post
excelente noticia...yo me inclino por la 4 pero con material Xtrapolis nuevito de paquete, que no pasae lo que ocurrio por ahi (...) ,en el caso del transporte con "Metroferico" a una distancia suficiente, (con los esutdios nesesarios), una arquitectura de estaciones equilibrada y moderna, seria mas que un aporte,

es mi idea¿o que hay harta cosa francesa por aca, alstom en merval y metro y la bachelet tiene apellido frances, y este proyecto... :
jajajajaja
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Old August 22nd, 2007, 06:25 AM   #16
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Originally Posted by zaDic View Post
Coincidencia...
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Old August 22nd, 2007, 06:26 AM   #17
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zaDic:

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La noticia habla de extensión...
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Old August 22nd, 2007, 06:30 AM   #18
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Javier:


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Originally Posted by lk3gno View Post
es mi idea¿o que hay harta cosa francesa por aca, alstom en merval y metro y la bachelet tiene apellido frances, y este proyecto... :
jajajajaja
La empresa POMA (Pomagalski) lleva muchos años de liderazgo y tiene obras en Chile. De hecho el Teleférico del San Cristóbal es Poma, la mayoría de los andariveles de La Parva y Valle Nevado también lo son.
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Old August 22nd, 2007, 06:32 AM   #19
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mariosantiaguino:

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Originally Posted by lk3gno View Post
excelente noticia...yo me inclino por la 4 pero con material Xtrapolis nuevito de paquete, que no pasae lo que ocurrio por ahi (...) ,en el caso del transporte con "Metroferico" a una distancia suficiente, (con los esutdios nesesarios), una arquitectura de estaciones equilibrada y moderna, seria mas que un aporte,

es mi idea¿o que hay harta cosa francesa por aca, alstom en merval y metro y la bachelet tiene apellido frances, y este proyecto... :
jajajajaja
eso mismo digo yo, se imaginan la estacion baron del teleferico en el mall plaza (si se construye) y más abajo la estacion Merval?? se vería increíble ...
el problema como bien dice Ik3gno sería la cantidad de torres, no se cómo las podrían construir para ke no afecte a las ciudad.
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Old August 22nd, 2007, 06:35 AM   #20
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lk3gno:

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Originally Posted by Javier View Post
La empresa POMA (Pomagalski) lleva muchos años de liderazgo y tiene obras en Chile. De hecho el Teleférico del San Cristóbal es Poma, la mayoría de los andariveles de La Parva y Valle Nevado también lo son.
con eso quedo mas claro, gracias Javier ,¬¬ lo bueno es que me caen bien los franceses...con respecto a los que mencionaba waLLow, creo que no seria para nada malo (si lo que dice entra en una de las alternativas tambien mencionadas la 3 y la 4) y lo encuentro aun mas maravillloso(por eso creo que la mas ideal es la alternativa 4: nuevo servicio entre Limache y La calera) es la alternativa que me gusto a mi, lo encuentro mas conveniente para ellos creo que se asegurarian un servicio mas exclusivo y de mayor frecuencia, y deberian hacer un transbordo gratuito o algo o un descuento para que se incentive en caso de viajar a Valpo o Viña, pero insisto, en que NO PONGAN REACONDISIONADOS, sale mas caro lo barato. sumando un buen estudio para no cometer errores, y listo, ojala todo salga bien.

ahora por lo de los postes y segun meciona Javier y viendo la pagina pues ellos al tener bastante experiencia en el rubro( 7,700 instalaciones
en 73 paises en los 5 continentes
!!!!!!) deberian o estan, concientes de donde estan intentando proyectar esto, asi que creo que haran un buen trabajo, por las estaciones que conosco del cerro San Cristobal, debo estar seguro de que algo muy bueno les saldra, espero que los arquitectos se den cuenta tambien al la hora de diseñar las estaciones especialmente en las partes bajas y cercanas a los barrios tipicos de Valparaiso, no me gustaria ver cajitas de zapatos!!!.


pd: sumo a la lista la estacion Francia de Merval.

saludos!!

¿y esa iniciativa de remodelar los asensores de Valpo, en que quedo?
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