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Go Back   SkyscraperCity > Latin American & Caribbean Forums > Fóruns Brasileiros > Fóruns Gerais > Infraestrutura e Transporte > Infraestrutura e Transporte > Transporte Ferroviário > Transporte Ferroviário - Estado de São Paulo



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Old August 22nd, 2007, 08:37 PM   #1
ColdContagious
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Andamento das obras da Linha 4 Amarela do Metrô de SP - Julho 2007

Tirados do site do Metrô.
Notar que as fotos são do dia 8 de Agosto.

Mapa Geral




Pátio Vila Sônia






Situação atual
-Aterramento :- Execução de aterramento – Bloco D2 e Bloco E Torno Rodeiro
- Drenagem:- Em execução á drenagem na área próxima á Rua Imigrante Japonês.
- Vias do Estacionamento:- Em execução a camada anti-contaminante, drenagem e lastro de brita até o fundo dos dormentes .
- Via Permanente :- Colocação de dormentes e montagem dos trilhos nas vias de
- Acesso ao Bloco A.
- Bloco A – (Oficinas) :- Cobertura e Fechamento.
- Bloco B – ( Edificação da Administração ) :- Cobertura, fechamento e acabamentos.
- Bloco C – (Portarias) :- Estruturas concluídas, em execução o acabamento.
- Bloco D1 – (Estação Retificadora) :-Em execução a estrutura metálica.
- Bloco D2 – (Subestação Rebaixadora e Torre de Controle) :- Em execução o fechamento de alvenaria e hidráulica.
- Bloco D3 – ( Gerador ) :- Obra não iniciada.
- Bloco E – ( Torno rodeiro) :- Obra não iniciada.
- Bloco F – ( ) :- Execução prevista na 2a. fase
- Bloco G – (Edificação dos Veículos Auxiliares) :- Concluída a execução estrutura da cobertura e plataforma. Em execução a alvenaria de fechamento e esquadrias.
- Bloco H – ( Caixa D’água elevada e inferior ) :- Em andamento a execução das paredes.
- Bloco I ( Depósito de Inflamáveis ) :- Obra não iniciada.
- Bloco J ( Reservatório de Combustíveis ) :- Obra não iniciada.
- Bloco K ( Caixa D’água de lavagem ) :- Obra não iniciada.
- Bloco L ( Depósito de Lixo ) :- Em execução a alvenaria.
- Pátio de Estacionamento - Em execução as bases e laje de apoio da plataforma.
A Companhia do Metrô está agilizando a elaboração do projeto básico da Estação Vila Sônia, localizada ao lado do pátio, antecipada para a segunda fase de implantação.


VCA Vila Sônia







Situação atual:
- Módulos 1 ao 10 : Concluída a execução da impermeabilização com manta de PVC, estruturas de concreto e o reaterro sobre a laje de cobertura. A urbanização da área será executada posteriormente.
- Túnel Sentido Estação Morumbi :
Foram escavados 250 m da calota de calota e nos 177 iniciais foi executado o revestimento secundário.


Estação Morumbi




Situação Atual:
Corpo Principal da Estação :
Sentido Caxingui: - Foram escavados:
Lado Direito :-Concluída a escavação com 95 m de comprimento.
Lado Esquerdo :-Concluída a escavação com 95 m de comprimento. Para permitir o início da escavação do túnel de via, estão dando prosseguimento neste side-drift para permitir o emboque do túnel sem concluir a escavação da calota do túnel do corpo da estação.
Núcleo:- Escavados 35 m de comprimento.

Sentido VCA : Foram escavados :
Lado Direito :-Concluída a escavação com 35 m de comprimento.
Lado Esquerdo :-Concluída a escavação com 35 m de comprimento.
Calota :- Concluída a escavação com 35 m de comprimento.

Túnel de via : Escavados 87m da calota do túnel sentido VCA.


Ventilação Caxingui




Situação Atual:
- Sentido da VSE Três Poderes :- Em andamento a escavação da calota do túnel com aproximadamente 293 m escavados.
- Sentido da Estação Morumbi :- Em andamento a escavação da calota, com aproximadamente 176 m , sendo que em 109 m foi executado o rebaixo e em 90m o revestimento secundário.


VSE Três Poderes




Situação atual :
- Sentido da Estação Butantã :- Seqüência na escavação da calota do túnel com aproximadamente 223 m escavados. Nos primeiros 157 metros foi escavado a seção plena. Em andamento os preparativos para o início do revestimento secundário.
- Sentido da VSE Caxingui :- Em andamento a escavação da calota do túnel com aproximadamente 410 m escavados, sendo que nos primeiros 145 m foi escavado a seção plena e nos 107 iniciais foi executado o revestimento secundário.


Estação Butantã




Situação atual :
Poço da Estação :- -Concluída a execução da impermeabilização com manta de PVC, a armação e a concretagem das paredes do poço com forma deslizante.
Corpo principal da Estação :- No corpo principal da estação foram concluídas as escavações dos rebaixos nos dois sentidos, VSE Waldemar Ferreira e VSE Três Poderes.
Em andamento a impermeabilização e o revestimento secundário.
Túnel sentido da VSE Waldemar Ferreira :- Concluída a impermeabilização com manta de PVC e o revestimento secundário do túnel.
Túnel Sentido da VSE Três Poderes :- Em execução a escavação da calota do túnel, com aproximadamente 190 m escavados. Na parte inicial foi executada a escavação de 22 m de rebaixo.
Acesso Bianor :- Concluído os serviços de enfilagem metálica na calota do túnes, diâmetro de 40 cm para a sustentação vertical do maciço na travessia sob a Av. Vital Brasil.


Ventilação Waldemar Ferreira




Situação atual:
- Túnel sentido Butantã :- Concluída a impermeabilização e o revestimento secundário no túnel de aproximadamente 242 metros de comprimento.
- Túnel sentido Pinheiros :- Em andamento a impermeabilização e executado o revestimento secundário em 125 m do túnel.


Estação Pinheiros





Situação Atual:
- Corpo Principal da Estação (antigo poço central) :- Concluída a execução das estacas raizes de 40 cm de diâmetro ao longo das paredes laterais norte e sul .
- Corpo da Estação sentido Faria Lima :- :- Em andamento a escavação do corpo central.
- Executado 4 níveis de tirantes dos 10 previstos.
- Corpo da Estação sentido Butantã :- Aguardando a escavação do corpo da Estação sentido Faria Lima ficar no mesmo nível .
- Concluída a escavação da calota do túnel no sentido Butantã . Em andamento a execução do invert.
- Acesso Norte:- CPTM :- Aguardando a escavação do corpo central.
- Acesso Sul :- Aguardando a escavação do corpo central.


Ventilação Ferreira de Araújo




Situação Atual:
- Sentido Faria Lima: paralisada a escavação da calota do túnel em rocha, com 246 m escavados, km 7,633, faltando 184 m para a conclusão. Executado o revestimento secundário em 196 m do túnel.
- Sentido Pinheiros: Concluída a escavação do rebaixo. Concluída a execução da impermeabilização, e executado o revestimento secundário em 232 m do túnel .


Estação Faria Lima:





Situação atual:
- Em andamento a execução do túnel de via com a máquina Shield. O Trecho Faria Lima à Fradique Coutinho já está concluído.
- Em andamento a execução da impermeabilização, armação e concretagem das paredes laterais do corpo principal da estação.


Ventilação Cunha Gago:




Situação atual:
- Concluída a escavação dos 4 metros iniciais do túnel de ligação.


Estação Fradique Coutinho





Situação atual:
- Corpo da Estação (Entre os eixos 1 ao 11 - Lado VSE Cunha Gago): Concretado os blocos do radier. Em execução a impermeabilização com manta de pvc e concretagem das paredes laterais.
- Corpo da Estação (Entre os eixos 11 ao 21 - Lado VSE Brasil): Concretado os blocos do radier. .
- Em execução a impermeabilização com manta de pvc e concretagem das paredes laterais.
- Acesso Fradique Coutinho : Foi executado um poço para retirada da terra escavada do corpo principal da estação, sob a laje de cobertura.
- Acesso Pinheiros : Concluída a escavação e iniciada a concretagem do lastro .
- O Shield chegou na Estação Fradique Coutinho e se encontra em manutenção preventiva, e com previsão para reinício da escavação no dia 01/08/07.


Ventilação Brasil




Situação Atual:
- A obra está paralisada, aguardando-se as próximas etapas do cronograma.


Estação Oscar Freire




Situação atual:
- Corpo da Estação sentido Paulista (79,20 m) Em andamento a escavação da calota do túnel, com 52 m escavados.
- Corpo da Estação sentido Fradique Coutinho (43,20 m): Em andamento a escavação da calota do túnel, com 26,4 m escavados.


Ventilação Incor



Situação Atual:
- A obra está paralisada, aguardando-se as próximas etapas do cronograma.


Estação Paulista




Situação atual:

- Poço 1 (junto Av. Consolação) : Concluída a impermeabilização e o revestimento secundário da parede do poço. Em execução o reforço estrutural para possibilitar a execução das vigas de travamento e escavação do poço 2.
- Poço 2 (secante) : Os serviços serão retomados após a conclusão do revestimento secundário do poço 1 e estruturas de reforço para possibilitar a junção dos poços secantes.
- Túnel de Ligação :- Aguardando a conclusão da escavação dos túneis para a execução da impermeabilização e revestimento secundário.

- Corpo da Estação :
Sentido Higienópolis : (72 cambotas – 57 metros)
Lado direito: Escavação em Side drift concluída, com 57 m escavados.
Lado esquerdo: Escavação em Side drift concluída, com 57 m escavados.
Concluída a escavação dos 57 m da calota do túnel e iniciada a escavação do rebaixo da calota.

Sentido Oscar Freire : (81 cambotas – 65 metros)
Lado direito: Escavação em Side drift concluída, com 65 m escavados.
Lado esquerdo: Escavação em Side drift concluída, com 65 m escavados.
Concluída a escavação da calota do túnel e iniciada a escavação do rebaixo.


Ventilação Cel. José Eusébio




Situação Atual:
-Túnel de Estacionamento de Trens (Sentido Paulista) :- Concluída a escavação da calota do túnel, perfazendo um total de 481 m. Estão interligados os túneis de estacionamento da Estação José Eusébio com os dois side drift da Estação Paulista. Em execução o rebaixo do túnel de estacionamento com aproximadamente 200 m de comprimento rebaixado.
- Túnel de Via (Sentido República) :- Será escavado em Shield


Estação Higienópolis-Mackenzie



Situação atual:
- Corpo da Estação (Sentido Paulista): Concluída a escavação do túnel em Side Drift, nos lados direito e esquerdo. Sem atividades os serviços de escavação da calota do túnel com 15 cambotas montadas.
- Corpo da Estação (Sentido República):- Concluída a escavação do túnel em Side Drift, nos lados direito e esquerdo. Sem atividades os serviços de escavação da calota do túnel com 5 cambotas montadas.
- Poço de Acesso :- Concluída a concretagem da laje de fundo. Em execução os serviços iniciais para a impermeabilização e revestimento secundário da parede lateral .
- Iniciado os serviços do tratamento do solo e sub-fundação do Edifício Consolata.
- As frentes de escavação dos túneis continuam sem atividades, aguardando a execução do tratamento do solo e a sub-fundação do Edifício Consolata.


Ventilação Roosevelt



Situação atual:
- Obra sem atividades, aguardando-se as próximas etapas do cronograma, após a conclusão da concretagem das paredes do poço, com aproximadamente 20,7 metros de profundidade e 11,60 de diâmetro.


Estação Republica






Situação atual:
- Corpo da Estação – Nova :
Em andamento a execução do corte da parede entre o corpo da estação nova e corpo da estação velha.
Concluída a concretagem na parede lateral Norte de duas aberturas existentes para a saída do shield em vias singelas. Está sendo deixada uma abertura central para a futura saída do shield em via dupla.
- Continua em análise pelo Metrô a proposta da reforma da estação existente pelo método construtivo apresentado pelo Consórcio.
- Iniciada a demolição da plataforma central da estação.


Ventilação Rio Branco



Situação Atual:
- Paralisação técnica. A data prevista no cronograma (set/05) para a próxima atividade é 30 de julho de 2007.


Estação Luz





Situação Atual:
- Poço Central: Aguardando as conclusões dos revestimentos secundários das paredes dos poços secantes Norte e Sul .
- Poço Secante Sul (Lado Rio Branco): Em execução o tratamento do solo com CCPH no local onde será o emboque do túnel.escavado a calota para o emboque do túnel.
- Poço Secante Norte (Lado João Teodoro): Em execução o tratamento do solo com CCPH no local onde será o emboque do túnel.escavado a calota para o emboque do túnel.
- Acesso Cásper Líbero: sem atividade, paralisação técnica.
- Concluída a demolição do prédio “Hotel Bandeiras” na Av. Cásper Líbero.


Ventilação João Teodoro



Situação atual:
- Iniciado os serviços de tratamento do solo na região perimetral onde será escavado posteriormente o poço


Fonte: Metrô SP
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Old August 23rd, 2007, 03:03 AM   #2
Tiago Costa
Servir sempre!
 
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Parabéns, cara! Esse post com certeza te deu mto trabalho, mostra todos os detalhes que tem no andamento do site!
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Old August 23rd, 2007, 03:48 AM   #3
CARIOCAemSSA
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ótima atualização!
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Old August 23rd, 2007, 03:58 AM   #4
SirPhillip
NON FVCOR FVCO
 
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Qual eh a previsao do termino dessas obras?
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Old August 23rd, 2007, 04:06 AM   #5
lipe_andreense
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parcialmente em 2009.
total em 2012.
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Old August 23rd, 2007, 02:13 PM   #6
HGP
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Alguns locais parecem quase prontos. Vamos ver se em 1 ano e meio eles conjugam todas as obras....
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Retornarei quando for possível. Fiquem bem.
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Old August 23rd, 2007, 10:09 PM   #7
SJC.capitalist
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Muito legal!
Gente o que eles vão fazer com aquele buraco gigante na estação Pinheiros????
Aterrar, ou outra coisa????
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Old August 23rd, 2007, 10:37 PM   #8
ColdContagious
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Originally Posted by SJC.capitalist View Post
Muito legal!
Gente o que eles vão fazer com aquele buraco gigante na estação Pinheiros????
Aterrar, ou outra coisa????
Me parece que o corpo da estação sentido Faria Lima (a parte que afundou) eles farão como se fosse uma vala a ceu aberto (da mesma forma que está sendo construida a Fradique Coutinho por exemplo). Nota-se que as escoras que estão fazendo nas paredes poderão servir como parede diafragma. Isso é uma hipotese.

O corpo da estação sentido butantã parece não ter sido afetada. Já os tuneis de acesso (um deles vai para a CPTM) que saiam do corpo central, não tenho ideia de como vão fazer.

Não fica claro se o Metrô já está preparando um novo projeto para a estação, mas as escavações, por enquanto, estão sendo supervisionadas pelo IPT.
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Old August 23rd, 2007, 10:39 PM   #9
ColdContagious
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Me parece que a estação Oscar Freire está com um certo atraso. Isso deve ser pelo fato da morte do operario no ano passado e também pelas investigações depois do buraco em Pinheiros.

Só falta o shield chegar na estação e ela não estar pronta para ele passar.
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Old August 24th, 2007, 12:12 AM   #10
Pedrocn
UNICAMP
 
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Originally Posted by Tiago Costa View Post
Parabéns, cara! Esse post com certeza te deu mto trabalho, mostra todos os detalhes que tem no andamento do site!
Verdade, valeu!
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Old August 24th, 2007, 12:40 AM   #11
Menino de Sampa
antiVittaria antiGranito
 
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A linha "chique" de SP: Higienópolis, Paulista, Oscar Freire, Faria Lima, Morumbi, etc.
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Old August 24th, 2007, 12:45 AM   #12
gutooo
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Mto bom cara!

Legal ver que a obra esta indo bem!

(alguem reparou que as fotos não estão tão boas?)
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Old August 24th, 2007, 12:46 AM   #13
Evandro
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A linha "chique" de SP: Higienópolis, Paulista, Oscar Freire, Faria Lima, Morumbi, etc.
Será batizada como "Linha Granito" (ou mármore, como queiram)
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Liberdade de expressão é um privilégio, não uma desculpa para fazer do mundo sua privada.


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Old August 24th, 2007, 12:49 AM   #14
Menino de Sampa
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Originally Posted by Evandro View Post
Será batizada como "Linha Granito" (ou mármore, como queiram)

como é em SP podiam fazer a entrada das estações em estilo neoclássico.
Menino de Sampa no está en línea   Reply With Quote
Old August 24th, 2007, 01:22 AM   #15
Vinicius
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Muito boas essas fotos. Parabéns pelo thread.
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Old August 24th, 2007, 01:56 AM   #16
EricoWilliams
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Parabéns pelo trabalho de organizar esse thread!

Apesar de tudo o que aconteceu nessa linha, fico admirado com a vontade como as obras estão sendo tocadas!
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Old August 24th, 2007, 02:33 AM   #17
ColdContagious
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Parabéns, cara! Esse post com certeza te deu mto trabalho, mostra todos os detalhes que tem no andamento do site!
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ótima atualização!
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Verdade, valeu!
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Mto bom cara!

Legal ver que a obra esta indo bem!

(alguem reparou que as fotos não estão tão boas?)
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Originally Posted by Menino de Sampa View Post
como é em SP podiam fazer a entrada das estações em estilo neoclássico.
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Originally Posted by Vinicius View Post
Muito boas essas fotos. Parabéns pelo thread.
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Originally Posted by EricoWilliams View Post
Parabéns pelo trabalho de organizar esse thread!

Apesar de tudo o que aconteceu nessa linha, fico admirado com a vontade como as obras estão sendo tocadas!
Deu um belo trabalho. Eu já estava querendo criar esse thread já faz uns meses mas só agora consegui... Se o site do metrô não demorar muito, eu atualizo com as fotos de agosto.

Valeu!
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Old August 24th, 2007, 07:06 AM   #18
bs.eduardo
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Legal esse thread hein cara?

Tem vídeos no site também, que mostram o momento em que o shield chega na estação Fradique Coutinho. Sen-sa-cio-nal! Vale a pena ver!
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>> Antenas e Torres + de 150 fotos <<


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Old August 24th, 2007, 09:54 PM   #19
Honda Power
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Aproveitando o thread, o metrô atualizou as fotos da expansão da Linha 2; não mudou muita coisa, só tem umas fotos do início da escavação do um VSE. E nada de Tamanduateí e Vila Prudente.
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Old August 24th, 2007, 10:05 PM   #20
RRC
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Muito bom, o legal desse estágio é que as obras vão tomando forma e a gente vai tendo idéia de como ficarão como prontas, diferente dos primeiros estágios onde tudo nao passa de buracos cheios de lama.
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