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León Zona Metropolitana



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Old January 3rd, 2008, 12:57 AM   #181
Natsudie
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Incumplen con meta de distribuidor


Ana Cecilia Aldana Aguirre

La meta de terminar el distribuidor vial en 2007 se incumplió. Puentes peatonales, la ciclovía y diferentes elementos de imagen urbana están a medio construir.
El 11 de diciembre el secretario de Obra Pública del Estado, Genaro Carreño Muro, anunció públicamente la conclusión del proyecto antes de que finalizara el año, en una gira con el gobernador Juan Manuel Oliva y el alcalde Vicente Guerrero.

Sin embargo, no será posible; se observan retrasos en diversos lugares.

En el puente peatonal del bulevar Aeropuerto falta colocar los pasamanos, el techo y pintar la estructura. Sus accesos están cerrados con una puerta de madera por un lado y por señalamientos de obstáculos por el otro.

En estos momentos es un peligro subirse. En una parte hay una separación de aproximadamente 15 centímetros, por donde cabe el pie de un niño.

Abajo, en la orilla de la banqueta, aún no se ponen las piedras rojizas ni se han sembrado la totalidad de los árboles.

El velador del área, Crescencio Portugal, informó que trabajan en esa parte alrededor de 20 obreros 5 días a la semana, de 7 de la mañana a 6 de la tarde.

Ayer se contaron 26 hombres en toda la obra. Algunos colocaban piedras con tractores en la ciclovía y otros trabajaban en el puente peatonal del libramiento.

En varios sitios se detectaron montones de tierra, herramientas tiradas e incluso prendas de vestir que indican que habrá una nueva promesa para la fecha de término de la obra.

Las vías para los automóviles y algunos jardines ya están listos.
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Old January 3rd, 2008, 12:59 AM   #182
Natsudie
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Naaaah... ni es tan grave, ayer (1º de enero) pase por alli y me toco ver que en general esta muy avanzado, solo es el detalle este de los puentes peatonales, solo es cuestion de esperar unos dias mas para ke los abran a peatones y ciclistas.
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Old January 3rd, 2008, 05:39 AM   #183
rotand
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esta muy bn que lo empasten pero tambien deberian poner una estatua de el el papa jp ll para hacer mas agradable la ciudad
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Old January 3rd, 2008, 05:43 AM   #184
Leonés
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esta muy bn que lo empasten pero tambien deberian poner una estatua de el el papa jp ll para hacer mas agradable la ciudad
Clarooooo

Pero apenas que pusieran mas leones

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Old January 3rd, 2008, 05:46 AM   #185
DïegôLG
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Con respecto al distribuidor:

Lo bueno: A mi parecer es bastante funcional, liberó completamente el tráfico horrible que se generaba con la glorieta, esta quedando muy bien, y le da buena imagen a la entrada principal de la ciudad.

Lo malo: indiscutiblemente el retraso..... La obra débió haberse entregado mínimo hace 6 meses...
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Old January 15th, 2008, 08:32 PM   #186
rakun
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Bueno De Nivel Regional.....

Crea Silao zona industrial

José Trinidad Méndez

La Dirección de Desarrollo Urbano de Silao otorgó permiso para la venta de 266 lotes en el nuevo fraccionamiento industrial Santa Fe, que estará dentro del Puerto Interior de Guanajuato.

El nuevo desarrollo es propiedad del Banco del Bajío ya tiene una superficie de más de un millón 238 mil metros cuadrados (equivalente a 123 hectáreas).

La superficie se distribuirá de la siguiente manera: 200 mil para donación; 2 mil 971 para áreas verdes; 43 mil 365 para vialidades y 992 mil como terrenos “vendibles”.

La superficie del nuevo parque industrial equivaldrá a todo el Parque Metropolitano y el Parque Explora juntos.

La autorización oficial se publicó en el Periódico Oficial de Guanajuato del pasado viernes 11 de enero.

La publicación menciona que el nuevo fraccionamiento se localiza dentro del Puerto Interior, y es propiedad de Banco del Bajío y representada por la empresa Innova Dintel, representada a su vez por Luis Alvarado Rodríguez.

Se asienta que el 2 de octubre del 2007, el Banco del Bajío, mediante un oficio, solicitó ante Desarrollo Rural del Municipio de Silao un proyecto para fraccionar un terreno dentro del Puerto Interior, donde se venderían 266 lotes industriales.

En promedio, cada lote industrial medirá 3 mil 700 metros cuadrados.

La dirección de Desarrollo Urbano aprobó el proyecto y se lo notificó mediante el oficio DU/1345/97 a Banco del Bajío el 28 de noviembre del 2007, donde se concede la licencia para poder urbanizar los terrenos.

“De acuerdo al artículo 7, fracción I y III de la Ley de Fraccionamientos (…) el Municipio es competente para otorgar los permisos para la venta de lotes de aquellos fraccionamientos que han cumplido con los requisitos de Ley”, según se asienta en la autorización.

Mediante acuerdo de Ayuntamiento de Silao, el 21 de diciembre, en sesión ordinaria, se acordó otorgar al Banco del Bajío la venta de lotes.

El nuevo fraccionamiento industrial consta de tres manzanas, la primera con 58 lotes, la segunda con 133 y la tercera con 75


Que weno nadamas falta que se llene de empresasa...
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Old January 16th, 2008, 03:07 AM   #187
E-C-M
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Que chido a ver si se mejora la industria de guanajuato por que en comparación con otros estados ya nos estamos quedando atrás.
saludos
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Old January 16th, 2008, 05:49 AM   #188
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Y xq en Silao y no en León??
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Old January 16th, 2008, 11:08 PM   #189
lechuguero
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Originally Posted by León85 View Post
Y xq en Silao y no en León??

Es cuestion de acostumbrarnos, como Guadalajara con Zapopan, Monterrey con San Nicolas, etc. El desarrollo de León es hacia Silao, tiene años ese plan, pero ya es una realidad y lo que falta por venir.
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Old January 16th, 2008, 11:10 PM   #190
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Eso es indudable. Lo q si aun me molesta es q como ZM a León no le suman el PIB d Silao. S x eso q en las stadisticas q se presentan la economía de la ZM (entiéndase solo el mpo d León) no tiene el q debería.
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Old January 16th, 2008, 11:29 PM   #191
lechuguero
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Originally Posted by León85 View Post


Eso es indudable. Lo q si aun me molesta es q como ZM a León no le suman el PIB d Silao. S x eso q en las stadisticas q se presentan la economía de la ZM (entiéndase solo el mpo d León) no tiene el q debería.
Tienes toda la razon, ya se deberia tomar en cuenta.
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Old January 17th, 2008, 04:12 AM   #192
rakun
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Anuncian el retiro de cinco glorietas

Las glorietas del bulevar Mariano Escobedo desaparecerán para dar paso a cruceros semaforizados, señaló José Guadalupe Alcalá, director de Tránsito Municipal.
Explicó que las cinco glorietas ubicadas en este bulevar dejaron de ser funcionales debido a que esta vialidad, con el paso del tiempo, se convirtió en una arteria principal para la circulación de la ciudad, de manera que las glorietas ya no pueden soportar la cantidad de vehículos que cruzan diariamente por ahí.

De acuerdo con un estimado de la Dirección de Ingeniería Vial de Tránsito, por el bulevar Mariano Escobedo transitan diariamente 30 mil vehículos en ambos sentidos, y en la zona de glorietas, la afluencia llega a incrementar hasta a 45 mil unidades, pues se cruza el flujo de otras vialidades.

A raíz de esto, admitió, se generan múltiples conflictos viales, entre ellos, un denso tráfico vehicular.

Por ello, para el plan de mejora vial de este año, se llevará a cabo la demolición de al menos algunas de las cinco glorietas del Mariano Escobedo, teniendo como prioridad la glorieta de La Vendimia, en donde se registra un “tapón” en horas pico.

“Generalmente las glorietas son de ornato, pero ya la misma movilidad se las ha ido comiendo y ya cumplieron con su vida útil. Las glorietas son para vialidades de no muy alta afluencia vial. Si recordamos por ejemplo, la colonia Arbide (donde hay una glorieta), era una zona muy tranquila y ahorita ya hay demasiada movilidad”, comentó.

Indicó que esta dependencia, junto con la Secretaría de Obra Pública, emprendieron desde el año pasado un programa conjunto para mejora vial, que incluye precisamente la remoción de glorietas que ya no tengan funcionalidad.

La prioridad para este año, a decir de Guadalupe Alcalá, será la glorieta La Vendimia y la de la calle Nicaragua, ubicada en las colonia Arbide y Loma Bonita. Aunque precisó que será la Secretaría de Obra Pública la que defina cuáles habrán de transformarse primero.

“El plan es cambiar todas las glorietas de este bulevar en este año, porque está también la de Mariano Escobedo y Hermanos Aldama, y la que está adelantito, la de Las Américas (colonia Andrade)”, detalló.

Por su parte, la Secretaría de Obra Pública informó que actualmente se encuentra en análisis del proyecto y será hasta dentro de dos semanas cuando se tengan definidas las prioridades, costos y tiempos de ejecución.

Sin embargo, de acuerdo a cálculos del Director de Tránsito Municipal, tan sólo la instalación de semáforos en cada uno de estos futuros cruceros tendrá un costo de entre 200 y 300 mil pesos, esto sin contar el derrumbe de la infraestructura de la glorieta y la repavimentación del tramo.



no se me dan pensamientos encontrados..por una parte si son muy buenas cuando no hay trafico y no necesitas por esperar para un semaforo...pero por otro si parecen de vil rancho y al parecer todos tienen preferencia y les vale meterse...
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Old January 17th, 2008, 05:49 AM   #193
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A mi lo q me da "cosita" son los arbolitos q stan en las glorietas (y q son bastantes).

No hay áreas verdes en León y todavía quieren matar árboles!!!
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Old January 17th, 2008, 06:40 AM   #194
rakun
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* pues si esperemos que en lugar de permitir tantas construcciones deberian designar mas a areas verdes!!
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Old January 17th, 2008, 10:36 PM   #195
Natsudie
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Pues las glorietas ya son obsoletas y mas con el trafico tan pesado que te encuentras por cualquier calle de la ciudad, pero pues tambien las vialidades no son lo suficiente mente anchas para soportar tanto coche. Me acuerdo de una glorieta totalmente inutil entre Blvd. Francisco Villa y Saturno, era tan pequeña que solo estorbaba la pasada del carril extremo izquierdo y habia ke hacerse a un lado poniendo en riesgo a ti y a los del carril derecho.
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Old January 22nd, 2008, 03:35 AM   #196
rakun
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Dan a León $371 millones


El gobernador Juan Manuel Oliva prometió que este mes iniciarán las mesas de trabajo con el Municipio, para entregar a la brevedad 371 millones de pesos para obras en León.

En su discurso en el acto conmemorativo por el 432 aniversario de León, Oliva dijo que esa cantidad de inversión estatal ya está disponible.

“Estamos platicando ahorita con el Alcalde para sentar las mesas de trabajo e ir bajando los recursos; hay obras que vamos peso a peso, hay obras que vamos solos, hay obras donde vamos las tres instancias de gobierno, y será cuestión de sentarnos a platicar y empezar a armar la estrategia y a realizar los convenios”.

Destacó que los recursos deberán quedar asignados a cada área durante los primeros meses de este año, pues hay obras que no pueden esperar.

“Esperamos que se ejerza lo antes posible”.


Algunos proyectos…

Recursos estatales comprometidos para León:

2ª. etapa del SIT $125 millones

Nuevo Conalep 10 millones

Presa Mariches 6 millones

Teatro del Poliforum 8 millones

Caminos rurales 14 millones

Edificio del ITl 66 millones

Museo de Historia 30 millones

Río Verde 35 millones

Arreglo de mercados 7 millones

Ampliación de Feria 20 millones

Arreglo de calles 50 millones



Proyectan unir ciclovías con el distribuidor vial



Las autoridades locales pretenden que los leoneses se trasladen en dos ruedas.

Para el término del trienio, el Municipio proyecta la construcción de 50 kilómetros de ciclovías.

“Es un proyecto emblema, la meta que fijó el Alcalde es de 50 kilómetros, y es uno de los retos que tiene la Administración”, aseguró Édgar González Medina, secretario de Obras Públicas Municipales.

En la actualidad, entre reconstruidas y nuevos tramos, en la urbe existen 17 kilómetros de ciclopistas.

En este y el próximo año, el Municipio tiene que terminar 33 kilómetros, de acuerdo con el compromiso programado por el alcalde Vicente Guerrero Reynoso.

Uno de los proyectos es la interconexión de éstas en un circuito que conecte con el distribuidor vial Juan Pablo II.

Este proyecto emblema es liderado por el Instituto Municipal de Planeación (Implan) y su titular, Maru Pineda, con el reto de incentivar la recuperación de espacios urbanos y desalentar el uso del automóvil para bajar la contaminación.

Para ello el Municipio contempla el embellecimiento del panorama por donde cruzan las ciclovías por las diferentes zonas de León.

Para conectarse con el nodo vial,inaugurado hace cinco meses, se tiene un plan para darle una mayor fluidez y seguridad al tránsito de los ciclistas.

Uno de los puntos para este circuito es la construcción del tramo que va del distribuidor vial hasta el bulevar La Luz, por el bulevar Morelos.

Tan sólo esta obra tendría un costo de dos millones de pesos.

“Le habíamos solicitado al Gobierno del Estado que nos ampliara del distribuidor vial con el bulevar La Luz, pero es un tramo muy largo y realmente se salía de sus alcances porque es muy extenso.

“Ese tramo que quedó sin pavimentar, se está incluyendo en el presupuesto… tendría una inversión de alrededor de dos millones de pesos, son dos kilómetros”, detalló González Medina.

Como parte de este circuito de ciclopistas está contemplada la que va del bulevar Vicente Valtierra a Vértiz Campero, y el otro tramo, iría del bulevar Morelos a Hilario Medina.

“Maru Pineda, la directora del Implan, tiene ideas muy interesantes, incluso tiene estudios y proyectos de necesidades diferentes de las ciclopista”, explicó el secretario de Obras Públicas Municipales.

Dentro del mismo proyecto del circuito o redes de ciclopistas por el nodo vial, se pretende también la conexión de López Mateos a Torres Landa, por bulevar Jerez y la reconstrucción de Torres Landa al distribuidor vial.
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Old January 22nd, 2008, 11:49 PM   #197
Leonés
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Uuuu... Bueno, si hay algunas glorietas inutiles, pero se va a ver más pelon sin arboles
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Old January 23rd, 2008, 04:21 AM   #198
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A que museo de historia se refieren? por que 30 millones son una lanota si se va a reconstruir un edificio y si es un proyecto nuevo por que no lo dan a conocer mejor?
saludos
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Old January 23rd, 2008, 04:24 AM   #199
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Se refiere al Museo del Forum Cultural Gto
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Old January 23rd, 2008, 05:15 AM   #200
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Inicia obra en Malecón

Las obras de construcción de las nuevas vialidades en Malecón del río iniciarán los primeros días de febrero, señaló Jaime Édgar González Medina, secretario de Obra Pública de León.

El proyecto, dijo, arrancará con la construcción de un puente que conecte el flujo vial de Paseo de los Insurgentes con el nivel inferior que ya existe en el Malecón.

Esta misma semana la dependencia dará el fallo de la licitación, aseguró el funcionario, y en la primera quincena de febrero la constructora que haya ganado deberá estar arrancando las obras.

“Los primeros días de febrero ya estará arrancando la obra de este puente que conectará Paseo de los Insurgentes con la vialidad inferior del Malecón, para evitar que los conductores tengan que seguir por arriba hasta después de Vicente Valtierra, que es donde está la bajada”, precisó.

Este puente se proyecta como una solución al conflicto vial que se genera en el Malecón en ese punto, en el sentido norte-sur.

Indicó que lo primero será derribar una tenería que abarca desde el Malecón hasta la calle 16 de Septiembre, para poder hacer una desviación que desfogue el tráfico, pues dijo estar consciente de los conflictos viales que esto podría ocasionar.

“Sabemos que les vamos a causar muchos problemas pero estamos tratando de habilitar la vialidad por la calle 16 de Septiembre, y en breve estaremos derrumbando para proporcionar un acceso por ahí”, resaltó.

De acuerdo a la planeación original, esta obra debió haber arrancado en diciembre pasado, por lo que de inicio, ya tiene un retraso de poco más de un mes.

Sin embargo, el funcionario argumentó que el retraso se debe a que se abrió un primer concurso en noviembre, pero se consideró “desierto” debido a que no recibieron ninguna propuesta viable para desarrollar el proyecto.

“Es una situación hasta cierto punto normal, nosotros convocamos el año pasado pero ninguna de las propuestas la vimos conveniente para el Municipio. En ese caso la ley nos permite declararlo desierto. Ahora se volvió a convocar y estamos revisando las propuestas; considero que el fallo lo daremos esta semana. Aún en caso de que se declare desierto, ya tendríamos la facultad de asignar la obra directamente”, indicó.

Proyectan Bulevar

Los funcionarios de Obra Pública del Municipio de León ya analizan la creación de un nuevo bulevar que conectaría la zona del bulevar Mariano Escobedo hacia León II y Las Joyas.

Édgar González Medina, secretario de Obra Pública local, adelantó que esto se encuentra en los proyectos prioritarios del año.

Así que una vez que sea aprobado el plan de recursos de obra pública para el 2008 se detallará monto de la inversión, características y el desglose de las obra.

Su nombre será: Calcapirita y se estudia sea de gran ayuda en la comunicación entre estas partes de León.

“Se está trabajando el proyecto ejecutivo, varía mucho, depende de los recursos, hay expectativa que podríamos conseguir recursos con Gobierno del Estado, Federación, y para eso se ha armado toda una cartera de proyectos, entonces normalmente en un año estaríamos hablando de hacer entre 250 y 400 obras, pero depende de los recursos”, reiteró.

El funcionario no se aventuró en dar más detalles de la obra, pues dependerá del ‘dinero’ otorgado el que sea de un carril o dos.

“Lo que pasa es que la traza habla de un bulevar de varios puertos, ahorita en este momento nos aplicaríamos dependiendo del recurso y los compromisos que haya con los desarrolladores, y hacer por lo menos un acceso, (...) hasta no tener los recursos podríamos decir que es un bulevar de dos carriles, tres, pero va a depender. Sí habría ciclovía”, añadió.

Según sus datos, dicha vialidad conectaría a Mariano Escobedo hasta Las Joyas, después subirá hasta entroncar con el bulevar Aristóteles.

Por último, Vicente Guerrero agregó que hay un monto de 38.4 millones para la conclusión y seguimiento de varias obras.

“Vamos a tener liberadas en la zona sur, norte, todo lo que es Jardines de Jerez, desde Timoteo Lozano hasta Morelos, por Padre Vértiz y eso va a desahogar mucho las zonas con muchos conflictos; (...) Vasco de Quiroga es otro, nos va a poder permitir hacer un par vial, cada obra que se está planteando obedece a un esquema de generar realmente un sistema vial”, finalizó.



PUES yo digo que hasta que el malecon no lo amplien, hagan una buena imagen urbana, lo repavimenten con concreto y tiren tantas casa fea y tenerias, o hagan que los carriles de arriba sean los del trafico pesado, va ser la misma!....sobre todo es un problema donde se hacen los cuellos de botella en las subidas y bajadas antes de las canchas *una de metedera y pleitos* ...pd ya hasta me se los baches de memoria para no caerme en alguno
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