|
|
| daily menu » rate the banner | guess the city | one on one |
|
|
#421 | |
|
Registered User
Join Date: Feb 2009
Posts: 153
Likes (Received): 1
|
Quote:
|
|
|
|
|
|
|
#422 |
|
Registered User
Join Date: Aug 2003
Posts: 3,852
Likes (Received): 8
|
maar in Brussel & Namen staan die toch recht hoor...
|
|
|
|
|
|
#423 |
|
Architect-Urbanist
Join Date: Jun 2007
Location: Antwerp
Posts: 7,878
Likes (Received): 46
|
gva.be
Antwerpen ontvangt dit jaar 31 cruiseboten
__________________
***www.antwerpenhogerop.be*** |
|
|
|
|
|
#424 |
|
Registered User
Join Date: Feb 2008
Location: Antwerp
Posts: 391
Likes (Received): 0
|
als al die toeristen dan niet rechtstreeks op een bus stappen richting Gent en Brugge dan kunnen we er als stad misschien écht iets aan hebben....
|
|
|
|
|
|
#425 |
|
Registered User
Join Date: Aug 2003
Posts: 3,852
Likes (Received): 8
|
je bedoelt Brugge & Brussel denk ik.tja, dan nog is 31 boten beter dan 30, zullen we maar zeggen he... |
|
|
|
|
|
#426 | |
|
Registered User
Join Date: Jul 2007
Posts: 71
Likes (Received): 0
|
Quote:
Genoeg volk om te delen met paar andere steden zou ik zeggen |
|
|
|
|
|
|
#427 | |
|
Registered User
Join Date: Feb 2009
Posts: 153
Likes (Received): 1
|
Quote:
|
|
|
|
|
|
|
#428 | |
|
Registered User
Join Date: Sep 2009
Posts: 555
Likes (Received): 0
|
HNB 23.03
Quote:
|
|
|
|
|
|
|
#429 |
|
Architect-Urbanist
Join Date: Jun 2007
Location: Antwerp
Posts: 7,878
Likes (Received): 46
|
gva.be
Antwerpen beleeft toeristische topzomer ondanks slechte weer
__________________
***www.antwerpenhogerop.be*** |
|
|
|
|
|
#430 |
|
Registered User
Join Date: Oct 2005
Location: Antwerp
Posts: 3,244
Likes (Received): 130
|
Kort filmpje over Antwerpen van Coolcapitals.com
|
|
|
|
|
|
#431 |
|
Registered User
Join Date: Feb 2008
Location: Antwerp
Posts: 391
Likes (Received): 0
|
lol, die 3 mensen die je ziet op sec 0.54 zijn vrienden van me
![]() What are the odds... |
|
|
|
|
|
#432 |
|
Architect-Urbanist
Join Date: Jun 2007
Location: Antwerp
Posts: 7,878
Likes (Received): 46
|
gva.be
Toerisme in Antwerpen blijft groeien
__________________
***www.antwerpenhogerop.be*** |
|
|
|
|
|
#433 |
|
Registered User
Join Date: Oct 2005
Location: Antwerp
Posts: 3,244
Likes (Received): 130
|
Leuk filmpje over Antwerpen en de 'This is Antwerp'-app voor smartphones:
Een erg goeie app, btw. Ook mooi vormgegeven. (www.thisisantwerp.be) Last edited by Thermo; March 3rd, 2012 at 04:38 PM. |
|
|
|
|
|
#434 |
|
Registered User
Join Date: Oct 2005
Location: Antwerp
Posts: 3,244
Likes (Received): 130
|
Urbanation is een Brits reisprogramma dat reportages voor jongeren maakt over steden. Na Londen, Parijs, Berlijn, Tokyo en New York was het de beurt aan Antwerpen alstublieft!
De reportage is onlangs bij ons uitgezonden op Acht, maar je kan alle stukken eruit bekijken op www.urbanation.tv Trailer: Antwerpen is de laatste tijd erg goed bezig met zich te positioneren op de internationale citytrip-markt als hippe (sorry ), jonge, creatieve stad. Je ziet het ook aan het stijgend aantal toeristen op straat. Ook veel meer Engelsen dan vroeger heb ik de indruk.
|
|
|
|
|
|
#435 |
|
Registered User
Join Date: Oct 2005
Location: Antwerp
Posts: 3,244
Likes (Received): 130
|
|
|
|
|
|
|
#436 |
|
Registered User
Join Date: Feb 2008
Location: Antwerp
Posts: 391
Likes (Received): 0
|
Ok, mooi...
Vraag is, hebben ze die toeristen in een bus gestoken om ermee naar Brussel en Brugge te rijden of hebben 't stad ook bezocht??? |
|
|
|
|
|
#437 |
|
taboe
Join Date: Jan 2007
Location: antwerp
Posts: 1,531
Likes (Received): 26
|
Van die 1000+ passagiers zullen er wel een paar een terrasje gedaan hebben in Antwerpen, zeker? Zou nogal een buscolonne zijn anders, het was een schip van 240 meter.
|
|
|
|
|
|
#438 |
|
Registered User
Join Date: Apr 2008
Location: Antwerpen
Posts: 1,011
Likes (Received): 2
|
De Aïda was er vorig jaar ook!
|
|
|
|
|
|
#439 |
|
Registered User
Join Date: Nov 2005
Location: Antwerp
Posts: 3,687
Likes (Received): 4
|
Nieuwe autocarsroutes en -parkings in Antwerpen
De stad neemt nieuwe maatregelen om het touringcartoerisme te ondersteunen. Nieuwe (tijdelijke) autocarparkings moeten gerealiseerd zijn voordat de huidige autocarparking aan kaai 19 verdwijnt of niet meer bereikbaar zou zijn door de heraanleg van de Scheldekaaien. Op lange termijn denkt de stad aan autocarparkings in de omgeving van het Sportpaleis en het nieuwe voetbalstadion. Er worden ook drie autocarroutes uitgestippeld om de toeristische trekpleisters in de Antwerpse binnenstad te ontsluiten. Naar schatting doen jaarlijks minstens 10 000 autocars Antwerpen aan. Ze vormen een belangrijk onderdeel van het stedelijk toerisme. Gemiddeld 16% van de bezoekers van de Vlaamse kunststeden, waaronder Antwerpen, blijkt per autocar de stad te bezoeken. Toeristen komen van veraf naar de stad, of maken vanuit Antwerpen daguitstappen naar toeristische trekpleisters in de omgeving of elders in het land. Bovendien is het internationaal groepstoerisme een groeiend segment in Antwerpen (China, Rusland, Japan, Oost-Europa, Oostenrijk en vooral ook Duitsland en Spanje). Een sterk stedelijk autocarbeleid kan een troef betekenen voor het autocartoerisme naar Antwerpen. Daarnaast is vervoer per autocar duurzaam en komt het de bereikbaarheid van de stad ten goede. In 2014 verdwijnt echter de enige autocarparking van de stad aan kaai 19, omdat dan dit deel van de Scheldekaaien heraangelegd wordt. Bovendien blijken autocars steeds vaker hun eigen weg te zoeken en her en der in de stad te parkeren. Routes en parking Om het touringcartoerisme te ondersteunen, zijn er twee elementen van bijzonder belang: - autocarroutes die de voornaamste attractiepolen goed ontsluiten; - autocarparkings met een minimum aan faciliteiten voor chauffeurs. • Autocarroutes en -haltes In vergelijking met de rest van de stad stelt het probleem zich het sterkst in de binnenstad en de omgeving van het centraal station. Dit gebied is een primair toeristisch gebied. Het aantal bestemmingen voor autocarbezoekers is in de rest van de stad veel kleiner en mindergeconcentreerd. Daarom worden enkel voor de binnenstad autocarroutes met bijhorende halteplaatsen vastgelegd. Drie autocarroutes zullen het stadscentrum ontsluiten: 1. een route via kaaien en Leien, met een 'antenne' naar de omgeving van station Antwerpen-Centraal (deze route komt voorbij heel wat hotels, attractiepolen zoals de Zoo en binnenkort een congrescentrum); 2. een route vanaf de Leien via Graaf van Hoornestraat - Leopold de Waelplaats – Volkstraat - Nationalestraat - Groenplaats - Schoenmarkt - Huidevettersstraat - Lange Gasthuisstraat – Mechelsesteenweg (deze route door de binnenstad leidt onder meer langs het Museum van Schone Kunsten, het MoMu, de Groenplaats, de kathedraal en ook de grootste hotels); 3. een route vanaf de Leien via Stoopstraat - Meistraat - Hopland - Van Cuyckstraat (deze route bedient onder meer de omgeving van het Theaterplein en het Rubenshuis). Langsheen deze routes worden op- en afstaphaltes voorzien. Vaak vallen die samen met bestaande laad- en loszones. • Autocarparkings o Autocarparkeren op korte termijn (2014) Om een oplossing te vinden voor het verdwijnen van de bestaande autocarparking aan de kaaien in 2014, denkt de stad aan een tijdelijke autocarparking op twee locaties: Petrol en Straatsburgbrug. Het terrein aan parking Petrol (25 parkeerplaatsen) vergt relatief weinig aanpassingswerken. Het is eigendom van de stad Antwerpen. De zone ten westen van de Straatsburgbrug (tussen Merantistraat en het Pomphuis) (25 parkeerplaatsen) moet verhard worden. Het is eigendom van het Havenbedrijf. De autocarparkings moeten bepaalde faciliteiten aanbieden aan de chauffeurs. De voorgestelde parkings liggen niet op wandelafstand van het centrum of andere voorzieningen, dus zijn sanitaire voorzieningen wel gewenst. o Autocarparkeren op lange termijn Het parkeerbeleid van de stad streeft ernaar om langparkeren zoveel mogelijk aan de stadsrand te organiseren, dat geldt ook voor autocars. Er moet dan wel een vlotte aansluiting met de binnenstad zijn. Op lange termijn wordt gedacht aan de site van het Sportpaleis in het noorden en de site van het nieuwe voetbalstadion in het zuiden om parking voor autocars te voorzien. Het Sportpaleis genereert tijdens piekmomenten ongeveer 100 autocars (bijvoorbeeld bij Night of the Proms). Daarom is het aangewezen om in de omgeving van het Sportpaleis ook de nodige parkeeraccommodatie voor autocars te voorzien. Aangezien de tijdsvensters voor activiteiten in het Sportpaleis en stadsbezoeken vrij complementair zijn, kan de autocarinfrastructuur voor het Sportpaleis ook dienen als ‘toeristische’ autocarparking - of vice versa. Ook een toekomstig voetbalstadion is een grote autocartrekker. Tijdens wedstrijden is er een parkeercapaciteit voor ca. 110 autocars nodig. De infrastructuur kan ook hier dienen als ‘toeristische’ autocarparking. o Voorbehouden plaatsen op Park&Rides De stad zal onderzoeken of het opportuun is om op nieuwe en bestaande P&R’s en stadsrandparkings een beperkt aantal plaatsen voor te behouden aan touringcars. Collegebesluit 23 MAART 2012
__________________
www.antwerpenhogerop.be |
|
|
|
|
|
#440 |
|
Registered User
Join Date: Nov 2005
Location: Antwerp
Posts: 3,687
Likes (Received): 4
|
Opnieuw een opwindend cruisejaar in 2012
__________________
www.antwerpenhogerop.be |
|
|
|
![]() |
| Tags |
| antwerp, antwerpen, toerisme, tourism |
| Thread Tools | |
| Display Modes | Rate This Thread |
|
|