Tranvía de Jaén

[cuartango]

Igual ya lo he comentado alguna vez, pero dudo mucho de que el tranvía sea viable (o mejor dicho, que no tenga millones de € en pérdidas, que se acerce lo más posible al punto 0 de coste ) con 4 millones de usuarios. Esa cifra es buena para una línea de bus con buena frecuencia y buses articulados, pero tened en cuenta que un tranvía tiene una inversión inicial y un coste de mantenimiento mucho mayor.

A ver si alguna empresa apuesta por el Tranvía, por lo que sé el trazado es bastante interesante y usuarios potenciales hay, pero hay que hacer las cosas bien.

[JAEMI]

Originally Posted by Serevor

Pero si la mayoría de los pasajeros usan la tarjeta del bonobús. ¿Cómo se pueden hacer cuentas y sacar conclusiones teniendo únicamente en cuenta a los que pagan el billete sencillo?

Y más preocupante, ¿no debería la empresa concesionaria de autobús dar al ayuntamiento las cuentas de cuánta gente usa el autobús?

Exacto, en ese tramo (y en general en todas las líneas) lo que más se usa es el bonobus. y además, precisamente en ese tramo, tiene especial importancia la tarjeta de estudiantes ( Universidad) y la tarjeta de mayores (Hospital neurotraumatológico)...

[JAEMI]

Aunque haya cosas con las que no estoy de acuerdo, or fín alguien le dice las cosas claras al Señor Cabecita!!

La Junta cree que el alcalde de Jaén «ahuyenta» a las empresas del tranvía


http://www.ideal.es/jaen/20111004/lo...110042036.html

«No tiene muchas ganas de ponerlo en marcha y le quita las ganas a los demás», dice el delegado de Obras Públicas

«El alcalde de Jaén no tiene muchas ganas de poner en marcha el tranvía y encima le quita las ganas a los demás», afirmó este martes el delegado provincial de Obras Públicas, Rafael Valdivielso, consejería que construyó el sistema tranviario jienense, en respuesta a las declaraciones hechas este lunes por José Enrique Fernández de Moya, en las que decía que las siete empresas con las que se había reunido para intenta poner en funcionamiento el nuevo medio de transporte coincidían en que era «una ruina».

«¿Dice que es una ruina cuando la infraestructura le ha costado cero euros? Ruina quizás sea el servicio de autobuses urbanos, que cuesta a los jienenses un millón de euros al año y ofrece un servicio cuya calidad deja mucho que desear», añadió el delegado, quien a la vez criticó que el alcalde aludiera al número de viajeros de los autobuses para justificar que los usuarios del tranvía estarán muy por debajo de las previsiones. «Comparar ambos servicios es poco serio o, lo más preocupante, refleja poco conocimiento», agregó Valdivielso. «Basta con ponerse en la puerta del hospital (Neuro-traumatológico, antiguo Hospital Princesa) y esperar a ver cuándo sube un autobús para darse cuenta».

El delegado recordó que cuando se elaboró el proyecto del tranvía se hizo, «concienzudamente», dijo, un estudio de demanda del servicio, que incluyó informes de expertos y encuestas de población, y que todo ello lo tiene el alcalde en la documentación entregada. «Se le está cayendo la careta a estos políticos de derechas, que quieren recortar todo servicio público, que ofrece igualdad de oportunidades, como es el tranvía», concluyó.

[JAEMI]

La Junta, dispuesta a refinanciar el tranvía si se pone en marcha

http://www.andaluciainformacion.es/p...98999&i=35&f=0

La operación de refinanciación para el pago de los vagones “no será ningún obstáculo” siempre que haya “gestos” desde el Ayuntamiento que reflejen una intención firme de poner en marcha el tranvía. Esa es la posición planteada por el Gobierno andaluz, que se muestra “abierto” a cualquier iniciativa, siempre y cuando se reinicien ya las pruebas. Esta ampliación de los plazos dejaría la cuota anual en unos 550.000 euros. Estas nuevas cifras serán presentadas a las potenciales empresas explotadoras en una nueva ronda de contactos municipal que se iniciará próximamente.

La propuesta de ampliar a 40 años el pago de los vagones con una carencia de otros cinco, adelantada la pasada semana por VIVA JAÉN, no ha sido mal recibida por el Gobierno andaluz. Aunque aún no cuentan con el documento oficial, adelantan que la financiación no será ningún problema. “No hay problemas pero siempre que haya gestos para la puesta en funcionamiento”, aclaraba ayer el delegado provincial de Obras Públicas, Rafael Valdivielso, quien cree que después de tres meses parado es “poco serio” que se ponga sobre la mesa esta circunstancia. “Demuestra las pocas ganas que tienen de reiniciarlo”, advierte. Aún así se muestra “abierto” a cualquier iniciativa que se plantee, aunque exige que se ponga en marcha ya.
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Para el Ayuntamiento se trata de una operación importante, pues reduciría, según confirmó el propio alcalde ayer, hasta unos 550.000 euros la cuota anual de pago por parte del Ayuntamiento (muy lejos de los 1,2 millones actuales).
[...]

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[Sonia9]

El tranvía de Jaén no tiene ya obstáculos jurídicos para circular

http://www.ideal.es/jaen/20111021/lo...110211351.html

La empresa concesionaria de autobuses Castillo, que en mayo pasado denunció la gratuidad de las pruebas del tranvía de Jaén, no llegó a presentar la correspondiente demanda en el juzgado y el plazo para hacerlo ya expiró, según ha indicado esta mañana la Unión de Consumidores de España UCE-Jaén, tras la información recabada en el Juzgado de lo Contencioso Administrativo número 3 de Jaén. En dicho juzgado lo que presentó Castillo fue la solicitud de medidas cautelares de lo que consideró una competencia desleal.

Al final no pusieron denuncia.

[Serevor]

El titular de la noticia es una verdad a medias. El tranvía nunca ha tenido impedimentos legales para circular. No podía trasportar pasajeros sin cobrar entrada. Pero podría haber seguido circulando vacío o cobrando el viaje.

[Ra']

Como?!!! A ver si lo entiendo... Podria circular el tranvia sin problemas??

[Ra']

Ahhms, gracias servor )

[antoonio]

No entiendo nada. ¿por qué no lo ponen en marcha para ver si es o no rentable? Ah vale, olvidé que había elecciones generales el 20-N. Aunque me da a mi que habrá que esperar hasta marzo de 2012

Y comparando tranvías, un familiar que conoce bien Vélez y Jaén, me ha dicho que el tranvía de Jaén está muy bien el recorrido porque aunque no pase por la arteria principal, sí pasa por otra muy importante y por el centro, universidad, polígono, y el de Vélez no se mete en todo el cogollo poblacional.

[pedro]

Me parece una tremenda cagada que haya un tranvía listo y no funcione. Si se ha invertido un pastón habrá que hacerlo rentable. En Zaragoza se han asegurado la rentabilidad quitando todo autobús que pudiera quitar viajeros al tranvía.

[JAEMI]

Originally Posted by pedro

Me parece una tremenda cagada que haya un tranvía listo y no funcione. Si se ha invertido un pastón habrá que hacerlo rentable. En Zaragoza se han asegurado la rentabilidad quitando todo autobús que pudiera quitar viajeros al tranvía.

El problema es que en jaén todo indica a que la empresa concesionaria de autobuses son amiguitos del Señor Cabecita Pequeña (alcalde)

[pedro]

En Zaragoza la concesionaria de los buses participa también en la concesión del tranvía.

[JAEMI]

'Un paso administrativo más' para la puesta en marcha del tranvía

http://www.diariojaen.es/index.php/m...ha-del-tranvia

El Ayuntamiento de Jaén ha dado 'un paso administrativo más' en la puesta en marcha del tranvía con la dación de cuentas que se ha llevado al pleno ordinario de este lunes sobre el inicio del expediente del plan de autoprotección del nuevo sistema de transporte.

[...]

De esta forma y al margen de los elementos técnicos, queda por abordar en el marco de la tramitación administrativa la ordenanza municipal tarifaria --el alcalde, José Enrique Fernández de Moya, ha declarado en diversas ocasiones que el precio del billete rondará un euro--, así como el reglamento de derechos y deberes de los usuarios. Junto a este punto, el tranvía también ha sido protagonista de la mano de la moción presentada por el grupo popular sobre la 'Petición a la Junta de Andalucía para la ampliación de la financiación de los vagones del sistema tranviario de Jaén'. El primer punto del texto por el que se instaba a la Junta a correr con todos los gastos del material móvil ha salido adelante con los votos del PP frente a la oposición de IU y PSOE, mientras que el segundo --que plantea ampliar de 17 a 40 años el periodo para abonar el precio del material móvil con cinco años más de carencia si el Gobierno autonómico no paga los vagones totalmente-- ha sido aprobado por unanimidad.
[...]

Poco a poco la cosa va tomando forma, aunque todos sabemos que hasta que pasen las elecciones ná de ná. Menos mal que queda poco...

[Serevor]

A ver si conseguimos que este despropósito se oiga a nivel nacional. Por lo pronto, salimos en portada de menéame: Jaén paga 6 millones de euros al año por un tranvía que no circula.

Concretamente, se enlaza a la siguiente noticia aparecida en el Confidencial:

Jaén paga 6 millones de euros al año por un tranvía que no circula

Fuente: El Confidencia, 14-11-2011.

José Enrique Fernández de Moya (PP), alcalde de Jaén desde el 22-M, no sabe qué hacer con el tranvía de su ciudad, la obra estrella del PSOE local [/B]que los socialistas finalizaron ‘in extremis’ y presentaron a bombo y platillo en plenas elecciones municipales. El proyecto, al que la Junta de Andalucía inyectó 100 millones de euros, únicamente funcionó, de forma gratuita, durante un escaso periodo de pruebas inaugurado durante la campaña electoral. Sin embargo, un juez suspendió los viajes por la denuncia de los autobuses urbanos Castillo.

El por entonces candidato del PP hizo suyo un discurso antitranvía para ejemplificar el despilfarro del anterior Gobierno. Una tesis que logró coronarlo como alcalde de la ciudad con 16 concejales, una mayoría nunca vista hasta entonces. En plena precampaña, el actual alcalde llegó a afirmar que “nunca me montaré en el tranvía”.
[...]

[cuartango]

¿Todavía sigue parado?

Y por cierto, 6 millones al año para un Ayuntamiento del tamaño de Jaén es muchísimo dinero, que no se irá a ninguna inversión.

[Serevor]

Originally Posted by cuartango

¿Todavía sigue parado?

Y lo que queda... como mínimo, hasta pasadas las próximas elecciones autonómicas.

[Cadia]

Lo divertido será que la culpa será del PSOE siempre. 6 millones al año que podrían invertirse en otras cosas, no se invierten por culpa de "esos rojos" que nos han metido un tranvia en el centro. Finalmente, seguro que acaban diciendo que el tranvia no circula por allí porque es inconstitucional.

[el palmesano]

si al menos lo pusieran en servicio rentabilizarian la inversion, y mas si le pusieran publicidad...

que ganas de pelea que hay en este pais... seguro que no lo poenen en marcha para decir que los otros malgastaron... tipico!

parece un partido de futbol la politica

[Boltzman]

Bueno, en Jaén también está siendo bastante polémica la inversión que hizo el PSOE en construir un parque acuático municipal, que sigue empantanado y disprándose su presupuesto siendo un sumidero de millones. Desde luego que comidilla política en Jaén hay, ya que dos proyectos significativos de la legislatura del PSOE han quedado en nada.

[JAEMI]

Sí, pero han quedado en nada gracias al PP y su política de hacer exactamente lo contrario a lo que haga el PSOE (ojo, y a la inversa también). Así nos pinta la cara... Lo que tú has hecho, yo lo deshago... y así años y años y Jaén quedando siempre como la última ciudad de Andalucía en todo...