Aeropuerto de Lanzarote

[MuyPacense]

Yo este verano voy a Lanzarote y estoy deseando ir a la playa de la Guacimeta (o como se llame) justo al lado de la cabecera de la pista. Espero hacer buenas fotos

Saludos pa'tos.

[DAGAFLE]

Caos en Los Mármoles por el desalojo de un crucero

Una grave avería en el crucero Atlantic Star, de bandera maltesa operado por Pullmantur, ha provocado un auténtico caos en el muelle de Los Mármoles (Arrecife), al tener que ser desalojados los 1.500 pasajeros a su llegada a Lanzarote.
El pasaje va a ser trasladado en cuatro aviones a Lisboa y Málaga, ya que llevan varios días navegando sin agua, luz, aire acondicionado, etc... y como mismo ha comentado los afectados, en "unas condiciones higiénicas deprorables".
La mayoría de pasaje es de origen portugués y español y llegaban a Lanzarote desde Casablanca y Agadir.

http://www.canarias7.es/articulo.cfm?id=182394

Pues me va a ser la primera vez que operen 3 B744 en Lanzarote en un sólo día. Tiene que ser un espectáculo.

[majorero_FUE]

Originally Posted by DAGAFLE

http://www.canarias7.es/articulo.cfm?id=182394

Pues me va a ser la primera vez que operen 3 B744 en Lanzarote en un sólo día. Tiene que ser un espectáculo.

Puede ser un buen caos, ya que en un lapso corto de tiempo se veran 3 744. Esperemos que haya alguien alli para fotografiarlos.

[DAGAFLE]

Pues sí, en poco más de 1 hora tienen prevista su salida los tres, dos de ellos a Málaga y otro a Lisboa. Esperaremos las fotos con ansias

[DAGAFLE]

A la espera de más fotos, y de las oficiales de las web´s de spotters, me han adelantado ésta del despegue de uno de los B744´s de hoy...



Saludos

[majorero_FUE]

Si que ha levantado polvo el bicharraco.... gracias por la aportación!

[Agarme]

Regreso al futuro....... jajaja

[DAGAFLE]

... Pues lo dicho, 3 Jumbos en un sólo día, prácticamente inédito en la historia moderna de los aeropuertos canarios, y menos en poco más de 1 hora. Unas más...







Menos mal que el viento que suele hacer en ACE ayudó a dispersar el polvo

[DAGAFLE]

...

Originally Posted by majorero_FUE

Si en FUE pintaba mal lo que se ha comido FR de otras compañías inglesas, vosotros lo llevais peor. Estaría curioso saber como ha sido el efecto en Lanzarote porque seguro que no pinta nada bien.

Pues no sé, pero en Lanzarote lo llevan mejor

Ojo, sólo he mirado agosto, pero menos Thomsom (aunque prácticamente nada) y Aer Lingus que han descendido, y Tuifly por parte alemana, las demás se han anotado incrementos.

[majorero_FUE]

He mirado las rotaciones de los dos aviones que duermen en Lanzarote, y uno de los aviones todavía no le habían asignado nada para el miercoles, y al otro le faltaría por asignar los martes hasta las 16:40, miércoles hasta las 15:25, sábado hasta las 14:35 y los domingos desde las 16:40.

Todos los aviones vuelan a dos destinos por día, combinando un destino nacional con uno internacional, y hasta el momento solo se opera un vuelo extra a Dublin y Luton, mientras que los demás son nuevos.

Sería bueno saber como han quedado las rotaciones en Gran Canaria y Tenerife, y pienso que con los huecos libres de ACE, da para operarlo desde ACE, el vuelo a BOH (1 día), NRN (2 días) y meter una cuarta frecuencia a algún destino nacional o internacional.

[DAGAFLE]

Bueno, tras el follón formado hace unas semanas, por el desvío de vuelos y cancelaciones en ACE...

Las asociaciones empresariales se unen para exigir soluciones ante la “situación de emergencia” del aeropuerto

Las organizaciones empresariales que representan a todo el sector económico de la isla se han unido en una carta dirigida al presidente del Gobierno de Canarias, Paulino Rivero, en la que exigen soluciones urgentes ante lo que consideran una “situación de emergencia” en Lanzarote, debido a los reiterados desvíos y cancelaciones de vuelos por la imposibilidad del aterrizaje en el aeropuerto de Guacimeta
(...)

http://www.lavozdelanzarote.com/article48142.html

... parece que AENA va a modificar la ruta de aproximación a la cabecera 21.

Aena podría modificar la maniobra de aproximación al aeropuerto de Lanzarote en las próximas semanas

Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) modificará la maniobra de aproximación al aeropuerto de Lanzarote basada en la radioayuda denominada ’VOR’ que permite los aterrizajes por la cabecera de la pista 21. Esta maniobra, en cuyo diseño se ha atendido a las propuestas realizadas por las compañías aéreas que operan en la isla, se presentará para su estudio y aprobación en la Ponencia de la Comisión Interministerial de Defensa y Fomento (Cidefo) del próximo 19 de enero.

Aena explica que una vez aprobada, y previo a su puesta en vigor, será necesario seguir los trámites establecidos para su publicación en AIP (Publicación de Información Aeronáutica) para a conocer el cambio a todos los usuarios. Así, continúa Aena, en función de los resultados de la citada ponencia, su implantación podría realizarse dentro de unas semanas

http://www.lavozdelanzarote.com/article48278.html

Los problemas sufridos por el aeródromo conejero han vuelto a reavivar las solicitudes para la ampliación de la pista.

Los empresarios piden ampliar la pista del aeropuerto de Lanzarote

Después del caos aéreo del puente de la Constitución, Lanzarote volvió a vivir otra jornada negra en el aeropuerto el jueves 9 de diciembre, el día de la semana en que se concentra la mayoría de los vuelos. A causa de las condiciones climatológicas, el aeropuerto permaneció prácticamente cerrado durante todo el día y se cancelaron o desviaron a Fuerteventura y Gran Canaria hasta setenta y seis vuelos.

En Lanzarote, el viento sopla habitualmente del Noroeste y los aviones aterrizan desde el mar hacia tierra, pero cuando sopla del Sur tienen que hacerlo al revés, y en esa dirección se encuentran con que no pueden hacer un descenso pronunciado porque se topan con los «morros» de Güime y porque no se cuenta con el sistema de navegación instrumental (ISL), que sólo está instalado en el Sur. A todo esto se sumó el pasado día 9 que las nubes estaban bajas y no había visibilidad

http://www.abc.es/20101219/comunidad...-20101219.html

Y para finalizar, una entrevista a un piloto famoso de Binter.

´Lasmontañas del norte de Arrecife limitan el aterrizaje´

"La nueva trayectoria de aproximación evita los relieves y el descenso será más operativo"


Desde su experiencia de casi cuatro décadas como piloto, ¿podría describir los inconvenientes con los que se encuentran los aviones a la hora de hacer la maniobra de aproximación hacia la cabecera 21 (la opuesta al mar) de la pista del aeropuerto de Lanzarote en días con nubes bajas sobre las montañas próximas a Guacimeta y con viento del sur? Esas limitaciones provocaron más de medio centenar de desvíos y cancelaciones de vuelos sólo el pasado mes de diciembre.

- Normalmente, la pista que está en uso en el aeropuerto de Lanzarote cuando el viento sopla del norte, el noreste o el noroeste es la que llamamos 03 y en ese caso los aviones no tienen casi ningún obstáculo para la aproximación porque esa maniobra se hace sobre el mar y en esa zona no es habitual que existan nubes bajas. En ese sentido, la operatividad es casi del cien por cien. La cabecera de pista contraria, la 21, se utiliza cuando el viento sopla del sur, sureste o suroeste, cosa que es común cuando nos afectan borrascas. Esa pista tiene limitaciones operativas derivadas de las montañas que rodean la zona norte de Arrecife, las cuales tienen una elevación considerable, y que nos encontramos en la aproximación. Por ello, aunque tengamos un sistema instrumental fiable para la pista 21, la altitud mínima a la que podemos bajar dentro de nubes o de noche hasta ver el aeropuerto es muy superior a la de la pista 03.

- ¿De qué altura y condiciones de seguridad se trata en ambos casos?

- La altitud mínima a la que podemos bajar en la pista 03 [en el lado mar) es de unos 130 metros. Sin embargo, en la pista 21 la altitud mínima son casi 800 metros. Al norte de Arrecife, donde haces la aproximación a la pista 21, cuando hay condiciones de viento del suroeste también se producen nubes que están a esa altura, entre los 800 y 1.000 metros. Cuando eso ocurre y el avión llega a esa altura y no ve la pista tiene que hacer una maniobra que llamamos frustrada (interrumpir la maniobra de aproximación) o motor y al aire. Tienes que subir, intentar una nueva maniobra y si ves que no lo puedes lograr, ir al aeropuerto alternativo, que sería el de Fuerteventura o Gran Canaria. Si la pista 03 puede tener más de un 95% de posibilidades de una entrada satisfactoria, cuando hay esas condiciones de borrasca y viento del suroeste en la pista 21 no llegan ni al 50%

http://www.laprovincia.es/lanzarote/...je/344969.html

Saludos

[DAGAFLE]

El pasado jueves, otro día para olvidar en ACE

Más de una hora en Guacimeta para el control de pasaportes

En una semana de noticias constantes relacionadas con el aeropuerto, el recinto de Guacimeta vivió el jueves una jornada con cierto caos, a causa de que faltaron agentes de la Policía Nacional para hacer el control de pasaportes de los viajeros procedentes del Reino Unido. En algunos momentos del día hubo colas a pie de plataforma de hasta un millar de viajeros en espera de acceder a sus maletas. Según testigos presenciales, que tomaron imágenes de cómo los pasajeros aguardaban de pie su turno para pasar el control, hubo personas que esperaron más de una hora desde que bajaron del avión hasta llegar a la cinta de los equipajes.
La situación se normalizó con la llegada de refuerzos, si bien antes alteró a todo el funcionamiento del aeropuerto, puesto que se vieron implicadas las plataformas para conectar a los aviones con la terminal; e igual pasó con las guaguas. La acumulación de viajeros a la espera de cumplir con el protocolo de entrada a suelo español al volar desde Gran Bretaña no suele ser habitual, según fuentes ligadas con el sector, de modo que el incidente del día de Reyes sólo cabe achacarlo a un situación anómala particular, sin más.
Hace años que se trabaja para que Guacimeta cuente con comisaría propia, para dejar de depender de Arrecife

http://www.canarias7.es/articulo.cfm?id=196545

[DAGAFLE]

Pues entonces Ryanair ya puede ir cambiando los horarios de salida de algunos de sus vuelos.

Por cierto, que el alcalde de San Bartolomé, municipio donde se encuentra el aeropuerto no está muy conforme con esa ampliación, según declaraciones realizadas en un medio radiofónico.

Saludos

[majorero_FUE]

¿Hay algún vuelo con salida de ACE antes de las 07:00? ¿No puede ser que sea un error de Canarias7? Igual Ryanair no se queda contenta con esta medida y de FUE sigue sin saberse nada...

[DAGAFLE]

Esta captura es de ahora ...



... pero La Voz de Lanzarote lo lleva publicando desde hace unos días...

Ryanair vende vuelos que obligarían a abrir el aeropuerto de Lanzarote de madrugada desde el mes de marzo

Ofrece salidas a las 6 y llegadas hasta la 1:30 de la madrugada

http://www.lavozdelanzarote.com/article48271.html

[majorero_FUE]

Jum pues a Ryanair no le va a hacer ni pizca de gracia. Habrá más de un desvío a LPA o TFS (si FUE no consigue abrir más tiempo) por algún vuelo que se retrase de los que llegan tarde. Ese vuelo que llega a la 01:30 llega bastante justito y saber que harán con esos vuelos que salen a las 07:00.

Aún así tener el aeropuerto abierto durante 19 horas me parece una pasada, a saber cuantos vuelos lo utilizarán, aunque algún inglés seguro que lo hará.

[majorero_FUE]

El Aeropuerto de Lanzarote ampliará dos horas su horario operativo a partir del 27 de marzo

• El recinto aeroportuario se cerrará a las 2 de la madrugada
10 de enero de 2011
El Aeropuerto de Lanzarote ampliará su horario operativo hasta las 2 de la
madrugada, desde el próximo 27 de marzo. Actualmente, el aeropuerto opera entre
las 07:00 horas y las 00:00 horas.
Aena contribuye así a potenciar Lanzarote como destino turístico y facilita la
apertura de nuevas rutas para que las compañías aéreas puedan operar desde
distintos puntos del continente con la Isla.
Además, se atiende la demanda del sector turístico insular favoreciendo una mayor oferta operativa y posibilitando la pernocta de los últimos vuelos en el aeropuerto, lo que posibilita un mejor aprovechamiento del horario operativo ya que permite la salida de estos aviones a primera hora de la mañana.
También se espera que con esta medida se mantenga al alza el tráfico de
pasajeros en Lanzarote.

Fuente: http://www.aena.es/csee/ccurl/618/40...o.10012011.pdf

Pensé que igual se habían equivocado en Canarias7 con el tema de la apertura. Efectivamente se abrirá, como ahora a las 7 de la mañana y cierra a las 02:00. Algo tendrá que hacer Ryanair entonces, ya que se ve que Aena no ha dado su brazo a torcer para abrir antes el aeropuerto, y supongo que Ryanair así lo habra solicitado. De todas formas, el aeropuerto estará abierto 19 horas, con eso debería de tener margen de sobra y deberá de cambiar alguna rotación, intentando cuadrar una salida nacional con una internacional, asi estarán en uso los aviones unas 17-18 horas al día.

[DAGAFLE]

Ryanair ya ha cambiado sus horarios de salida a las 07.00 h.

[janayte]

Me he fijado que en el aeropuerto de Lanzarote las guaguas estacionadas en la pista tienen publicidad de Ryanair,casi toda la guagua con su marca..... la verdad que con eso no se si es solo publicidad o si es porque en sus vuelos los pasajeros no accederan directamente al aeropuerto y lo tendran que hacer en guagua.....

[majorero_FUE]

Vueling plantea su intención de aterrizar en Lanzarote implantando rutas con París, Bilbao y Barcelona

Lanzarote se abre al mercado francés

La consejera de Turismo, Carmen González, arranca el compromiso de Easyjet, Vueling y Thalasso de estudiar la conexión de la isla con Francia, uno de los mercados todavía por explotar. Los directivos de Easyjet “estarían interesados en estudiar y replantearse la decisión de suprimir el enlace que mantenían entre Lanzarote y Madrid”

El Cabildo de Lanzarote a través del Patronato de Turismo y la Sociedad de Promoción de Lanzarote muestra su máxima satisfacción por los resultados que se están obteniendo de los encuentros programados con diferentes compañías áreas, touroperadores nacionales e internacionales y mayoristas para este Fitur 2011 que se está celebrando en IFEMA, Madrid.

De esta forma, la consejera de Turismo del Cabildo, Carmen González, está en disposición de adelantar algunas de las conclusiones alcanzadas. Entre ellas, cabe destacar el principio de acuerdo alcanzado con Easyjet cuyos directivos “estarían interesados en estudiar y replantearse la decisión de suprimir el enlace que mantenían entre Lanzarote y Madrid”, lo que a juicio de la consejera “es una muy buena noticia para los propios lanzaroteños y el propio sector turístico que ve con preocupación la decisión anunciada por Easyjet”. El contacto mantenido en estos días ha permitido, además, avanzar en la intención de “implantar otros nuevos enlaces con esta compañía que permitirían unir Lanzarote con Lyon en París, Milán en Italia y Basilea en Suiza”.

Este es uno de los primeros resultados obtenidos que cumplen con los objetivos marcados para este Feria. Y es que, además de consolidar la presencia de compañías aéreas que ya trabajan con Lanzarote conectándola con diversos puntos de Europa, se ha abierto una puerta con Easyjet para captar turismo francés, uno de los mercados que están en el punto de mira del Patronato y la SPEL, al estar interesada ésta en operar entre Lanzarote y Lyon. De hecho, además de esta compañía, la consejera de Turismo ha obtenido el compromiso de estudiar la posible implantación de otro nuevo enlace con París que operaría a partir de abril, “un nuevo operador que trabaja con Fuerteventura con cinco vuelos semanales”.

A este último aspecto, Carmen González, celebra “el más que posible aterrizaje de Vueling en nuestra isla, cuyos representantes aseguran estar ultimando los destalles no sólo para conectar la isla con París sino también con Bilbao y Barcelona”.

Por otro lado, la delegación negociadora de Lanzarote, conformada por la consejera de Turismo y el gerente de la Sociedad de Promoción Exterior de Lanzarote, Héctor Fernández, aunque en prácticamente todos los encuentros celebrados hasta el momento ha estado presente el presidente del Cabildo, Pedro San Ginés, y la gerente de la patronal turística, Asolan, Susana Pérez, ha obtenido el compromiso por parte de ITAKA, operador polaco, para operar con un segundo vuelo que enlazaría con la ciudad de Wroclaw y que se suma a la ruta ya existente con Varsovia.

Fuente: http://www.cronicasdelanzarote.es/spip.php?article32612