MECHELEN | Station & omgeving - Mechelen in beweging

[Meurisse]

gva.be

Mechelen vernieuwt Bruul in 2013

12:05 Het stadsbestuur van Mechelen wil de komende jaren de Bruul vernieuwen en bij wijze van spreken doortrekken tot aan het station. De heraanleg van de ganse winkelas moet in 2013 van start gaan. In januari lanceert de Vlaamse bouwmeester een open oproep voor het hele traject.

De handelaars van de Bruul dringen al een tijdje aan op de vernieuwing van hun winkelstraat. In 2013 moeten de werken van start gaan. In hetzelfde jaar start ook de bouw van een parkeergarage onder het Kardinaal Mercierplein en een deel van de vesten. De parking met 380 plaatsen was aanvankelijk gepland onder de Schuttersvest, maar verhuist na fel bewonersprotest.
Tweede fase
In een tweede fase worden de Vijfhoek en de Graaf van Egmontstraat aangepakt, in een laatste fase het Mercierplein en de Consciensestraat. Beide zullen vanaf 2015 vanwege de aanleg van de nieuwe verbindingsweg achter het station veel minder verkeer te slikken krijgen dan nu het geval is.
Na finalisatie moet dé winkelstraat van Mechelen lopen van aan de Grote Markt tot in het station, dat de komende jaren zoals bekend ook al wordt vernieuwd. Volgens burgemeester Bart Somers (Open Vld) is de vernieuwing belangrijk voor het handelsapparaat van de stad. "Het wordt de Vlaamse winkelstraat die het dichtst bij de luchthaven van Zaventem zal liggen", zegt hij.

[Filou]

Originally Posted by Meurisse

"Het wordt de Vlaamse winkelstraat die het dichtst bij de luchthaven van Zaventem zal liggen", zegt hij.
[/INDENT]

Het wordt ook de Vlaamse winkelstraat die het dichtst bij Uplace zal liggen!

[Meurisse]

inderdaad

Zowieso is het maar een rare opmerking, alsof alle toeristen die landen in Zaventem gaan shoppen in Mechelen?

[Meurisse]

www.gva.be

Nieuw station krijgt kindercrèche

09/09 In het nieuwe station van Mechelen komen er 54 plaatsen voor kinderopvang. Dat heeft minister van Overheidsbedrijven Inge Vervotte gisteren bekendgemaakt.

Het gebouw moet in 2019 in gebruik worden genomen. Mechelen is een van de zes stations waar een crèche voor kinderen van pendelaars komt.

...

LDN

[Meurisse]

gva.be

Actiegroep vreest verlies natuurgebied

10/10 De politieke groepering Vanonderuit! maakte zaterdag een boottocht naar het natuurgebied de Dijlevallei om te protesteren tegen de inplanting van een autobrug over die vallei. Vanonderuit! wil dat de brug wordt vervangen door een tunnel.

Door het slechte weer kon Vanonderuit! slechts een vijftiental mensen overtuigen om deel te nemen aan de boottocht. De actiegroep vreest dat fietsers, wandelaars en mensen die met een bootje varen niet lang meer van de Dijlevallei zullen kunnen genieten. “Over twee jaar start de stad met de aanleg van twee bruggen over de vallei. De ene brug is de nieuwe viervaksbaan voor autoverkeer, de andere brug is bestemd voor de hogesnelheidstrein. Daardoor zal de Dijle over een lengte van 91 meter door bruggen worden overkoepeld. Met de huidige bruggen is de Dijle slechts voor een lengte van 40 meter overkoepeld”, zegt Mark Maes van Vanonderuit!.

“De brug voor de hogesnelheidstrein zullen we niet kunnen tegenhouden. Maar de brug voor het autoverkeer misschien wel. Wij hebben daar namelijk een alternatief voor. Vervang die brug door een tunnel. Als de auto’s en vrachtwagens door een tunnel onder de Dijle moeten rijden, zijn er twee grote voordelen. Enerzijds wordt een belangrijk stuk natuur behouden.
Anderzijds zal het autoverkeer dan ook ondergronds verlopen aan de Leuvensesteenweg. Daar wonen 10 000 mensen. In de huidige plannen komt de nieuwe viervaksbaan net op die plaats boven. Die bewoners krijgen dus te maken met veel lawaai en luchtverontreiniging. Met een tunnel zou dat niet het geval zijn”, zegt Maes.

CWil

[Murano]

15 man...

En even een tunnel bouwen, waarom niet? En het geld groeit aan de bomen tegenwoordig

[Smeeby]

Bovendien lijkt een tunnel mij echt wel een meer problematische constructie in een vallei dan een brug (bemaling, omleggen van grondwaterstromen,...)...
Al moet het gezegd: 91 meter brug, da's al een flink stuk tunnel om onderdoor te stromen als natuurgebied(je?). Dus een tikje lawaai rond maken kan weinig kwaad ;-)

[Meurisse]

gva.be

Werven voor station starten begin 2012 op

19/10 Begin volgend jaar start de werf voor het stationsproject in Mechelen op, meteen de grootste in de geschiedenis van de stad. Eerst begint een aannemer met de bouw van de ondergrondse parkeergarage. Tegen de zomer volgen nog twee andere werven.
De bouwvergunning voor het project van ‘Mechelen in beweging’ werd een tijdje geleden reeds afgeleverd. Ondertussen zijn de voorbereidingen om de werf op te starten volop aan de gang. “Voor de aanleg van een tijdelijke stationsparking is momenteel de sloop bezig van de voormalige zaadhandel Somers”, zegt projectmanager Sam Hacour.

De parking biedt plaats aan zo’n 750 auto’s, tegenover 400 vandaag. “Een bewuste keuze, waarbij we al rekening houden met de geplande uitbreiding van het reizigersverkeer”, stelt Hacour. Net na de jaarwisseling moet ze klaar zijn.

2000 auto's

In een eerste fase starten drie werven bijna tegelijkertijd op. Na nieuwjaar vangen de werkzaamheden aan met de bouw van een ondergrondse parkeergarage voor 2000 auto’s, precies op de plek waar vandaag de parking ligt. Bovengronds komt het nieuwe busstation.

“De parkeergarage zal drie niveaus tellen. De inrichting van de werf laten wij over aan de aannemer. Zijn ruimte om te werken is beperkt, want wij hebben gekozen voor het maximum aantal parkeerplaatsen voor pendelaars”, legt Sam Hacour uit.

Sven VAN HAEZENDONCK

[Meurisse]

Originally Posted by Meurisse

gva.be
[INDENT][B]Maquette van 6 meter geeft stationsproject weer

Voor wie de maquette nog niet heeft gezien, zoals ikzelf, is er een duidelijk filmpje van het hele (en grote) project:




en uitgebreide fotoreportage: http://www.flickr.com/photos/3535379...065954918/show

[CVW]

Waar kan je hierover meer informatie vinden?

[Meurisse]

http://www.mecheleninbeweging.be/

[Meurisse]

gva.be

Mechelen wil mediapark aan station

18:06 Mechelen (2800) Mechelen heeft voldoende troeven om uit te groeien tot dé mediastad van Vlaanderen, maar het moet wel investeren in een centraal mediapark. Dat is de conclusie van burgemeester Pieter Broertjes van Hilversum, de belangrijkste mediastad in Nederland, na een werkbezoek vrijdag.

Met bedrijven zoals telecombedrijf Telenet en uitgeverij Wolter Kluwer heeft de Dijlestad al belangrijke mediabedrijven op haar grondgebied. Maar nu Sanoma Media zijn hoofdzetel volgend jaar in de stationsomgeving vestigt, begint Mechelen als mediastad zeer concrete vormen aan te nemen. Burgemeester Bart Somers (Open Vld) zou wat graag ook de openbare omroep naar deze buurt zien verhuizen.

"Wij zouden een slecht stadsbestuur zijn als we niet die ambitie zouden hebben. Zulke bedrijven zijn goed voor de lokale economie", zegt Somers. Zijn Nederlandse collega moedigt hem aan. "In de mediamarkt van morgen heeft Mechelen een uitstekende positie opgebouwd. Wij willen graag samenwerken om onze ervaring uit te wisselen", geeft Broertjes aan. De ex-hoofdredacteur van De Volkskrant had Mechelen zelf gevraagd om een bezoek.

Somers maakt duidelijk dat hij wil gaan voor de realisatie van een mediapark. "Uiteraard moet dat komen in onze stationsbuurt. Met een opleiding journalistiek beschikken wij ook al over een kenniscentrum.", stelt de burgemeester. Zes Vlaamse en vier Nederlandse opleidingen journalistiek hebben de Lessius Hogeschool in Mechelen ook gesteund om een wereldcongres te organiseren. Na Singapore en Zuid-Afrika moet het 'World Journalism Education Congress' in 2013 plaatsvinden in de Dijlestad, én niet in Brussel zoals eerst gepland.

SVH

[Meurisse]

gva.be

Bouw stationsparking uitgesteld

15/05 Mechelen (2800) De eerste fase van het stationsproject 'Mechelen In Beweging' start pas na het bouwverlof. Die eerste fase bestaat uit de bouw van de ondergrondse stationsparking die plaats zal bieden aan tweeduizend wagens.

"Bouwheer NMBS wees recent de aannemer aan, volgens de strikte regels van de openbare aanbesteding. Maar een ander aannemersbedrijf tekende verzet aan. Daarom is de zaak nu opgeschort. Het rechtstreekse gevolg is dat de werken niet voor het bouwverlof van start kunnen gaan. Een nieuwe inschatting voor een startdatum kan pas eind deze maand worden gemaakt", zegt communicatieverantwoordelijke Rudy Van Camp van Mechelen In Beweging.

Van Camp maakt zich sterk dat het project hiermee geen grote vertraging oploopt. "Binnen de zeer strikt gereglementeerde wet op de overheidsopdrachten wordt aan kandidaat-aannemers de mogelijkheid geboden om verzet aan te tekenen, wat nu dus is gebeurd. Eens de aannemer definitief aangewezen is, kunnen we van start gaan."

CWil

[ketje]

Ik was in het begin niet echt fan van het nieuwe station gebouw.

Maar de nieuwe ontwerpen van het station, die in de nieuwe brochure staan, zien er best indrukwekkend uit.
als men dit zo gaat bouwen, gaat het station een pareltje worden !

http://www.mecheleninbeweging.be/mul...len%20sres.pdf

[Meurisse]

't gaat alleszins een indrukwekkende en boeiende werf worden. Beetje vergelijkbaar met Gent-Sint-Pieters. Of nog groter met die tangent en bypass

[SkyView]

Ziet er inderdaad bijzonder knap en weldoordacht uit !

[Benoit1992]

Eén van de knapste herontwikkelingsprojecten die op stapel staan naar mijn mening. Persoonlijk vind ik dit project zelfs veelbelovender dan Gent-Sint-Pieters. Als je ziet hoe de buurt er nu uitziet, is het al uitkijken naar de toekomst!

[Thermo]

Die nieuwe renders zien er inderdaad stukken beter uit. Wat een schitterend project voor Mechelen!

[Filou]

Inderdaad, prachtig! Hopelijk gaat het wel niet te lang duren.

[antwerpenaar]

De perrons zien er ook heel mooi uit.Wat een verschil met de Brusselse stations.