[Croatia] - Zrakoplovstvo | Airports & Aviation IV ✈

[borisjos]

One stop flights from Zagreb and Split (via Köln) to Zürich are already available on Germanwings' site.

[bluelight]

Originally Posted by renco

evo ti majstore statistika za sve ZL u Hr

Hvala gazda... 32% plusa za Pulu, Rijeka na razini da treba ozbiljno razmišljati koje poljoprivredne kulture bi tamo uspjele...

[Dubrovnik]

Split International

[Ballota]

E sad si ga posra i osta živ.

[Totoro]

Kaj to nije jedna polovica novog pekinškog putničkog terminala?

[ljlj]

Originally Posted by Dubrovnik

Split International

[renco]

Originally Posted by Totoro

Kaj to nije jedna polovica novog pekinškog putničkog terminala?

i ja mislim da je Peking u pitanju.

[Dubrovnik]

Opening in Feb 2008

[Ballota]

:ljubomoran:

[Drug Tito]

da nas ima preko milijardu mi bi imali jos veci

[borisjos]

Business.hr: Croatia Airlines traži još 37 milijuna kuna državnih subvencija

Hrvatska nacionalna aviokompanija ove bi godine trebala dobiti 55 milijuna kuna subvencija za pokrivanje gubitaka na domaćim redovnim zračnim linijama, no u tom avioprijevozniku očekuju da će na domaćem tržištu ubilježiti čak 92 milijuna kuna gubitaka. Taj je iznos CA i zatražio od resornog Ministarstva prometa, no za ovu godinu državnim mu je proračunom bilo odobreno 70 milijuna kuna subvencija. Sredinom godine, rebalansom državnog proračuna, iznos subvencija za CA je srezan i trenutno je za tu stavku predviđeno samo 55 milijuna kuna.

U skladu s EU

Državne subvencije od 55 milijuna kuna nacionalnom avioprijevozniku nedavno je blagoslovila i Agencija za zaštitu tržišnog natjecanja, no u CA su nezadovoljni tim iznosom jer smatraju da su i Ministarstvu, a kasnije i AZTNu u opširnom elaboratu i uz dodatna objašnjenja prikazali koliko gube na domaćim linijama. Pritom ističu da su kao nacionalna aviokompanija dužni održavati redovni domaći linijski zračni promet te da je isplata subvencija u tu svrhu u skladu s regulativom EU.

"Mi nećemo odustati od cjelokupnog iznosa i tražit ćemo rebalans proračuna. Smatramo da smo zahtjev za subvencije izradili korektno i u tih 92 milijuna kuna točno je izračunato u lipu koliki su naši stvarni gubici na domaćim linijama", tvrdi izvor iz CA. Naime, još je prošle godine zbog prilagodbe EU Ministarstvo prometa odlučilo da će CA isplaćivati subvencije na osnovi gubitaka na domaćim linijama. Za lanjsku godinu odobreno im je 56 milijuna kuna, iako su, tvrde, imali znatno veće gubitke u domaćem prometu. Lani je tako, kažu, CA na domaćim redovnim linijama ostvario 134,6 milijuna kuna prihoda, a troškovi su iznosili 216,08 milijuna kuna, što je prema njihovom računicama rezultiralo gubitkom nešto većim od 81 milijun kuna.

Za ovu su godinu pak zatražili više i od tih 81 milijuna kuna jer su imali i više letova na domaćim redovnim linijama nego lani.

Natječaj ili ne?

Iako se pozivaju na to da moraju održavati neisplativi domaći zračni promet, na pitanje zašto onda od države ne traže da raspiše natječaj za to u CA odgovaraju protupitanjem: "Koja bi druga aviokompanija pružala tako kvalitetnu vrstu usluge kao CA"?

[Dubrovnik]

Sept 2007 - 178 472 passengers, up 3,5% to Sept 2006.

http://www.airport-dubrovnik.hr/inde...tpage&Itemid=1

[mic of Orion]

OK I think I need to revise my traffic figures for all Croatian Airports.
My estimates where a bit to optimistic, I followed some trends and I better revise my estimates.

Here it goes:


Dubrovnik Airport:

2007 - 1.2 million
2008 - 1.27 million
2009 - 1.4 million
2010 - 1.6 million
2015 - 2.4 million
2020 - 3.0 million

Split Airport

2007 - 1.2 million
2008 - 1.28 million
2009 - 1.5 million
2010 - 1.75 million
2015 - 2.5 million
2020 - 3.25 million

Zadar Airport

2007 - 120 000
2008 - 180 000
2009 - 240 000
2010 - 300 000
2015 - 580 000
2020 - 1.2 million

Rijeka Airport

2007 - 250 000
2008 - 320 000
2009 - 400 000
2010 - 520 000
2015 - 1.2 million
2020 - 2.0 million



Pula Airport

2007 - 380 000
2008 - 520 000
2009 - 720 000
2010 - 870 000
2015 - 1.7 million
2020 - 2.5 million

Zagreb Airport

2007 - 1.97 million
2008 - 2.25 million
2009 - 2.55 million
2010 - 3.0 million
2011 - 3.27 million
2012 - 3.75 million
2013 - 4.3 million
2014 - 4.8 million
2015 - 5.5 million
2016 - 5.8 million
2017 - 6.5 million
2018 - 7.2 million
2019 - 8.0 million
2020 - 8.7 million
2025 - 12.8 million


Total for Croatia:

2007 - 5.15 million passengers
2008 - 5.85 million passengers
2009 - 6.8 million passengers
2010 - 8.0 million passengers
2015 -14.0 million passengers
2020 - 20.7 million passengers

[borisjos]

Jutarnji list: Španjolka milijunta putnica u dubrovačkoj zračnoj luci

[KHS]

Nice... I like...

[borisjos]

Barcelona, Madrid and London (STN) are added to the list of destinations that Germanwings serve from Zagreb. Flights are being operated via one of their German hubs. 4U claims that these one-stop flights are cheaper than buying two separate flights.

[borisjos]

Originally Posted by mic of Orion

Total for Croatia:

2007 - 5.15 million passengers
2008 - 5.85 million passengers
2009 - 6.8 million passengers
2010 - 8.0 million passengers
2015 -14.0 million passengers
2020 - 20.7 million passengers

I would like it to be truth, but I have doubts. Your estimates are based on an average growth rate of almost 31% in next 13 years. I would like to see these results, but you are probably still too optimistic.

[renco]

Originally Posted by borisjos

Barcelona, Madrid and London (STN) are added to the list of destinations that Germanwings serve from Zagreb. Flights are being operated via one of their German hubs. 4U claims that these one-stop flights are cheaper than buying two separate flights.

great news

[LostInc]

I like the choice of destinations, much more logical than zweibruecken and munich (which is easy accesible via other carriers)
Let's hope it really is cheaper...

[Astralis]

Originally Posted by borisjos

Barcelona, Madrid and London (STN) are added to the list of destinations that Germanwings serve from Zagreb. Flights are being operated via one of their German hubs. 4U claims that these one-stop flights are cheaper than buying two separate flights.

Great