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#41 |
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abs-zero.blogspot.com
Join Date: Aug 2006
Location: Rosario
Posts: 3,289
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Asi es Aqua.. el privilegio de pertenecer no?.. a SSC digo
![]() ![]() De todos modos.. entre las colectoras, y el 3º carril en el tramo previsto en esta etapa, esta bien.. el acceso sur, si bien es muy transitado, esta lejos de la saturación del tramo que va de la Autopista a Bs As al puente Rosario Victoria. Y realmente inedito el que tengan previsto en todos los puentes y bajadas el 4º carril
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Solo un grupo de locos que nos gusta diseñar ... http://abs-zero.blogspot.com/ |
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#42 |
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Rosario --> Argentina
Join Date: Sep 2006
Posts: 1,429
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Que buena noticia..esperemos que cumplan con los plazos mencionados.
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Edited signature... |
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#43 |
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Descansado
Join Date: Mar 2006
Location: Campana, Buenos Aires, Argentina
Posts: 8,528
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Al menos en una partecita ya incluirán el 4to carril jaja.
Lo que no será de 3 carriles es la parte que va junto al río por el este?? Y buenísima la previsión de 4 carriles por mano para toda la traza, eso es realmente espectacular acá en Argentina .
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Esta es una firma, de la raya para abajo |
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#44 |
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Descansado
Join Date: Mar 2006
Location: Campana, Buenos Aires, Argentina
Posts: 8,528
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Edito: mensaje duplicado...
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#45 |
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De Rosario y de Central
Join Date: Oct 2007
Location: Rosario
Posts: 75
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Que bueno que se decidan a concretar algo tan anelado como es el hecho de contar con una avenida de circunvalación como Rosario se merece. Y por fin se dieron cuenta de que es mejor prevenir que curar, sino en poco tiempo mas vamos a terminar como termino la Av General Paz de Buenos Aires.
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#46 |
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y♥ ROS
Join Date: Nov 2006
Location: Gran Rosario (Roldán)
Posts: 5,509
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Justamente, estimadísimo Jaguar, eso el el Acceso Sur que comenta AAF, el cual no es parte de la Av. de Circunvalación/25 de Mayo.
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Próximamente: WTC Argentina Mientras tanto, veamos los existentes: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1419440 |
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#47 |
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Descansado
Join Date: Mar 2006
Location: Campana, Buenos Aires, Argentina
Posts: 8,528
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Ah! Siempre pensé que era la continuación de la circunvalación. Gracias por el dato!Al menos aparenta serlo jaja.
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#48 |
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y♥ ROS
Join Date: Nov 2006
Location: Gran Rosario (Roldán)
Posts: 5,509
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Aunque no lo parezca, es la Av. Belgrano, la cual va desde el límite con Villa Gobernador Gálvez hasta la calle San Martín, 1 cuadra antes en entrar al túnel Illia.
Entre la Av. 27 de Febrero y la rotonda en V.G. Gálvez es autopista.
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#49 |
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¿Dificil? Decime Leo
Join Date: Nov 2006
Location: Fisherton, Provincia de Rosario
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La Circunvalación (por lo que indica su nombre) de Rosario debería ser:
Sentido Sur-Norte Av. Belgrano, Au. A008 25 de Mayo, Av. Eudoro Carrasco, Av. Carlos Colombres, Av. Presidente Frondizi, Av. Centenario R. Central, Bv. Nicolás Avellaneda, Av. Luis Carballo, Av. Estanislao López, Av. Wheelwright/Illia, Av. del Huerto, Av. Belgrano.
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#50 |
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Registered User
Join Date: Nov 2006
Location: Rosario
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Hablando de la Av. Belgrano, el estado de esta entre 27 de febrero y calle San Juan es lamentable. Pavimento destrozado, mala iluminación, se inunda cuando llueve....¿alguien sabe porque no se mejora o si hay planes para menjorarla?
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#51 |
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¿Dificil? Decime Leo
Join Date: Nov 2006
Location: Fisherton, Provincia de Rosario
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Si meten las oficinas en la zona Franca, calculo que le meterán guita, para mi no la arreglan porque sería una pista de carreras y se matarían todo los días.
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#52 |
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abs-zero.blogspot.com
Join Date: Aug 2006
Location: Rosario
Posts: 3,289
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Creo que es como dice Leo.. esta el proyecto de urbanizar todo ese predio (de Pellegrini a San Juan).. hasta no empezar eso no van a arreglar el resto.. no se si es lógico pero es como funcionan las cosas. Igual se debería arreglar un poco
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#53 |
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Descansado
Join Date: Mar 2006
Location: Campana, Buenos Aires, Argentina
Posts: 8,528
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Pido perdón por esta foto tan fea, pero muestra algunos problemas actuales de la autopista...
Por un lado, había un corte y debimos tomar la "colectora". En ese tramo la colectora está o estaba en este estado. Por otro lado, impresionante la cantidad de camiones, más concentrada aún por dicho corte. ![]() Pero igual quiero decir (por las dudas jaja) que la autopista me parece muy linda, y mejor todavía si se está invirtiendo y se piensa en planes a largo plazo para ella.
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#54 |
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BANNED
Join Date: Sep 2005
Location: Rosario SF / Wichita KS
Posts: 3,589
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ese congestionamiento es habitual... por eso es muy necesario el ensanchamiento de la autopista (yo la tomo todas las mañanas y demoro una bocha)
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#55 | |
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¿Dificil? Decime Leo
Join Date: Nov 2006
Location: Fisherton, Provincia de Rosario
Posts: 5,820
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Quote:
A pesar de que, aparentemente, ya se aprobó la ejecución del segundo tramo entre la Au Guevara y el acceso sur, todavía no veo nada nuevo. Ese tramo de la foto es la lamentable "colectora" que existe en ese tramo. Encima las villas y la mugre, hacen a la imagen más lamentable.
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#56 |
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y♥ ROS
Join Date: Nov 2006
Location: Gran Rosario (Roldán)
Posts: 5,509
Likes (Received): 82
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Gente, habrá alguna novedad con el tema del ensanche?
Ya estamos en diciembre, y hay un silencio sepulcral al respecto. Hoy es el último día de Obeid...
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#57 |
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Registered User
Join Date: Dec 2007
Location: Ciudad de Buenos Aires
Posts: 4,556
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La Gral. Paz tiene 3 carriles, a excepción del tramo entre la panamericana y el acceso norte que no recuerdo si tiene 4 ó 5...
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#58 |
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Go for TLI!
Join Date: Apr 2007
Location: Buenos Aires
Posts: 3,895
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Borrado
Last edited by Taikonauta; December 11th, 2007 at 03:19 PM. |
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#59 |
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Registered User
Join Date: Jun 2007
Location: Rosario
Posts: 4,789
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Jaguar:
Pero igual quiero decir (por las dudas jaja) que la autopista me parece muy linda, y mejor todavía si se está invirtiendo y se piensa en planes a largo plazo para ella. Jaja, si esa autopista para vos es linda no me quiero imaginar lo que sera una fea!!
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#60 |
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Descansado
Join Date: Mar 2006
Location: Campana, Buenos Aires, Argentina
Posts: 8,528
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Sí, era entretenida para viajar, con subidas y bajadas, muchos puentes. Y salvo en donde pasa por zonas marginadas y que ni hay colectoras, también posee tramos más agradables. Además es bueno saber que se está invirtiendo en ella.
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