[Košice] Public Transport

[i15]

Originally Posted by veteran

L55 (ex-expresná)

takze teraz je uz len presna?

[michael89]

Toto je ďalší príklad toho, kedy by sa mali prestať čudovať všetci čo sa čudujú, prečo chodí väčšina ľudí autom, ak je to možné.
Niekomu treba ísť z Ťahanoviec na KVP alebo Terasu, tak keby mal ísť autobusom, ktorý je totálne preplnený, dvakrát musí prestupovať, no jasné, že sa na to môže vykašľať a ide autom...
Podľa mňa by v KE stačilo oveľa menej liniek.
Ja teraz študujem v severonemeckom Lubecku, ktoré je veľkosťou podobné ako Košice ( má 250 000 obyvateľov ), nemá žiadne električky, iba cca 40 autobusových liniek, z ktorých polovica cez víkend nechodí a v pohode to postačuje.

[veteran]

je to všetko o zaostalom zmýšľaní, lenivosti a pohodlnosti ľudí (však je lepšie mať spoj, čo ma odvezie zo spálne priamo pred dvere lekárovej ordinácie, či nie?). A politici a kadejakí nominanti v DR DPMK ich v tom len podporujú (však budú za to od nich hlasy).

[isidor]

Oprávnenými očakávaniami strán Dohody nie je ustálenie otázky týkajúcej sa existencie či neexistencie práva, ktoré potenciálne prislúcha účastníkom Dohody, ale odstránenie pochybností v otázke existencie, či neexistencie práva a to zánikom práva postihnutého spornosťou a/alebo pochybnosťou bez toho, aby v každom jednotlivom prípade Dohodou neindividualizovaného sporného a/alebo pochybného práva muselo dôjsť súčasne k vzniku nového práva nesporného a/alebo nepochybného. Prípustnosť Dohody je odôvodnená racionálnou a primeranou potrebou účastníkov mať z práv sporných a/alebo pochybných, práva nesporné a/alebo nepochybné ergo mať z niečoho neistého niečo isté.
Urovnanie vzájomných vzťahov - OutClaim, s.r.o.
No ak takto vyzerala aj povodna zmluva s tymito k*rvami pravnickymi...

[R1S0]

Originally Posted by veteran

je to všetko o zaostalom zmýšľaní, lenivosti a pohodlnosti ľudí (však je lepšie mať spoj, čo ma odvezie zo spálne priamo pred dvere lekárovej ordinácie, či nie?). A politici a kadejakí nominanti v DR DPMK ich v tom len podporujú (však budú za to od nich hlasy).

nesuhlasim.

-presadzuje prestupny system,ktory nema logiku,spoje nenavazuju,a ak ako tak navazuju,tak meskaju.

-kazdy jeden voz ma iny cas v systeme na palube(casto ma dokonca iny cas na kazdom gemboji pri dverach a na displejoch pod stropom!!),a to je dalsi nesulad,pretoze nejazia podla jednotneho casu-dalsie zdrzanie pri prestupe,cakanie na spoj,meskanie,nadbiehanie...

-ja ked idem na prednasku do skoly,tak cakam na zastavkach pri (dvoch)prestupoch polhodinu! co je nieco neskutocne...teraz v zime je to "lahoda",a este ked vynecha spoj...

-ked idem z mesta,a na kvp prestupujem na 72,tak dost casto to vychadza tak,ze 72 stoji na zastavke,a clovek ked ma stastie,tak stihne prebehnut. je neskutocny problem pockat pre vodica 10 sekund na predposlednej zastavke na ludi,ci nebudu prestupovat. az mam casto pocit,ze im to robi dobre zatvorit ludom pred nosom dvere a nechat ich trcat 15 minut v dazdi,snehu.ludia s malymi detmi ci starsi ludia sa tomu vzdy "potesia"

-mhd nie je preferovana.takze nie je rychlejsia ako auto,a uz vobec nie pohodlnejsia a flexibilnejsia.

-"rovnaky" pristup revizorov k obycajnym ciernycm pasazierom a zakonom chranenym ciernym pasazierom z L9

mat auto,tiez jazdim autom a na mhd sa vykaslem...

[veteran]

Originally Posted by R1S0

presadzuje prestupny system,ktory nema logiku,spoje nenavazuju,a ak ako tak navazuju,tak meskaju.

Nevidel by som to až tak čierne. Neviem odkiaľ kam cestuješ, ale mne sa nestalo, žeby bol môj prestoj pri prestupe bol dlhší než 10 minút. Za súčasnej situácie je model OdvšadiaľVšadeRazZaPolhodinu proste neudržateľný (nafta nestojí 8 korún a vozidlá nedostávame bártrovým obchodom od maďarských súdruhov v rámci RVHP). Jediné riešenie je prestupný model. Súhlasím však, že nadväznosť spojov niekde pokryvkáva (mnohokrát je to však z objektívnych dôvodov - zápchy, hustá premávka).

V konkrétnom príklade L18 vs. L36 na trase ŤHC-UNLP je argument, že Ťahanovce nemajú priamy spoj k UNLP, proste chabý. Vidím to skôr ako snahu zdvihnúť si karmu v očiach ľudí-voličov (čo mi je ale divnô, lebo voľby do samospráv sú v roku 2014 ). Pointa bola v tom, že na Furči si "vybavili" klbáky a aby sme na ŤHC neboli "smutní", tak nám dali akožePriamySpoj.

Takýmto lobingom (Ing. M. I. je poslanec MZ za MČ S-ŤHC a zároveň člen DR DPMK) dosiahneme v MHD totálnu anarchiu. Čo ak si nabudúce obyvatelia povedia, že oni chcú priamu linku z ŤHC ku Starej nemocnici? Bude za ňu Ing. M. I. "bojovať" a lobovať? A na úkor koho a čoho? Odkiaľ zoberú vozidlá a kto bude nespokojný potom?

[Nodes]

ISIDOR: Co je na tom nejasne?:-)
VETERAN: Keby sa Tebou navrhovana spojena L18+55 zacinala pri hypertescu, pindali by sice Furca aj Tahanovce, ale boli by na tom uplne rovnako. Res iudicata.
Ad linky ku spitalu. Velmi velky pocet liniek spsobuje to, ze su navzajom neskoordinovatelne, zabezpecit dokonale prestupy medzi miliondvestotisic linkami je nemozne. Kym bude existovat v ludoch zakoreneeny swartzov a kuzmov syndrom a kym budu existovat stranicke diktaty, tak to furt bude rovnake.

[veteran]

Originally Posted by Nodes

Keby sa Tebou navrhovana spojena L18+55 zacinala pri hypertescu, pindali by sice Furca aj Tahanovce, ale boli by na tom uplne rovnako. Res iudicata.

To je fakt.

27+36 má interval ku Tescu ráno 4-6', v sedle 7', popoludní 6', večer do 19:00 7-8'. Cez víkend je to 8, resp. 12', teda v priemere 10'.

71+72 má interval ráno 4-5', v sedle 7', popoludní 6', večer do 19:00 7-8'. Cez víkend 10'.

Teda zhoda takmer nachlp.

Toto ale nikto nenavrhne (ani Jožko, ani Ing. M. I.), lebo by si tým uškodil.

[kukuricudus]

ale ked ides na furcu poobede 71-72 interval 1' ale 72-71 uz 8'

[michael89]

Toto snáď ani nie je pravda !

http://korzar.sme.sk/c/6236537/muza-...de-zomrel.html

[KE Metropolitan Area]

Originally Posted by michael89

Toto snáď ani nie je pravda !

http://korzar.sme.sk/c/6236537/muza-...de-zomrel.html

vidim to na nejakeho ciganskeho divocha...

[Rudebox74]

strasne co sa to vo svete deje a najhorsie na tom je , ze vinnik pravdepodobne ani nebude potrestany

[eMareq]

http://www.stv.sk/online/archiv/repo...02-06&id=47846
Reportéri zo dňa 6.2.2012 od 14:20 minúty o OutClaime
(doporučujem pozorne počúvať odpovede všetkých, ktorí sa tam v tej reportáži vyskytnú.)

Prístrešky mestskej dopravy v Košiciach sú porozbíjané

Nič čo by sme nevedeli.

[veteran]

Návrh programového rozpočtu mesta Košice na roky 2012 – 2014

Program 5 – DOPRAVA:
5 – 04.5.1.: Mestská verejná doprava – Kapitálové výdavky:
rok 2012: 0 € (slovom nula evri slovenských)
rok 2013: 0 € (slovom nula evri slovenských)
rok 2014: 0 € (slovom nula evri slovenských)

[isidor]

Najblizsie 3 roky ziadne nove autobusy, trolejbusy, elektricky, ziadne nove trate, ziadne rekonstrukcie, nic
dakujeme, ujo Rasi

[JankoKE]

Návrh... to sa ešte neodkleplo, či?

[Nodes]

Najkulturnejsie mesto v galaxii.

[veteran]

Ale no tak. Však transparentný Riško asi čaká na to, že nejakú rekonštrukciu mu zacvaká KSK a ŽSR cez IDS. Naproti tomu sa do čiernej diery menom €HMK ide vraziť takmer 3,3 milióna € (= 5 ks Vario LF). Pomýlené priority má toto mesto...

[eMareq]

Originally Posted by JankoKE

Návrh... to sa ešte neodkleplo, či?

21.2. sa to odklepne.

Originally Posted by isidor

Najblizsie 3 roky ziadne nove autobusy, trolejbusy, elektricky, ziadne nove trate, ziadne rekonstrukcie, nic
dakujeme, ujo Rasi

Pekne sa usmieva - ako vždy.

[motooo]

Mal by som jednu taku praktickejsiu otazku z ineho sudka. Vcera som isiel z Kina Druzba - Oc Optima (9+10). Podla cestovneho poriadku mala cesta trvat 23 minut aj s prestupom a cakanim na 10. Nakolko 10 meskala asi 5 minut a neviem ci bolo nieco s autobusom,alebo vodicom, ale isiel strasne pomaly a cesta od Spolocenskeho pavilonu po Optimu mu trvala namiesto 7 minut, az 15 minut. Tym padom cela cesta trvala az 35 minut. Myslite, ze by ma revizor poslal s mojim 30minutovym listok kade lahsie a naparil mi pokutu, aj ked podla cestovnejho poriadku mi mal stacit??