[Cali] Masivo Integrado de Occidente - MIO - Page 31

mancho · June 13th, 2008, 02:21 AM

Quote:

Originally Posted by hugose76

haber si entendemos la hironia

Me referia al comentario de "PeterPaisa"... que pena el error del quote, con los comentarios y threads que he visto que Hugose publica se que no diria que el miocable es copia del metrocable... creo que ambos defendemos los proyectos de Cali y hablamos mas que bien de ellos... no?

Igual una disculpa Hugose...

.

hugose76 · June 13th, 2008, 03:18 AM

Quote:

Originally Posted by mancho

Me referia al comentario de "PeterPaisa"... que pena el error del quote, con los comentarios y threads que he visto que Hugose publica se que no diria que el miocable es copia del metrocable... creo que ambos defendemos los proyectos de Cali y hablamos mas que bien de ellos... no?

Igual una disculpa Hugose...

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todo bien viejo, obvio que ambos tiramos pal mismo lado!

mancho · June 13th, 2008, 10:54 AM

Pues si, como decis Eskarlata, no contestar a los comentarios necios... entre otras, como va la estacion de cabecera del sur? ya empezaron a hacerla? que saben de eso?

Eskarlata · June 13th, 2008, 03:16 AM

Obvio si mancho, lo que pasa es que nosotros evitamos al maximo responder a esos comentarios necios y no entendiste un poco la ironía que quiso maejar hugose en el comentario.

hugose76 · June 13th, 2008, 05:27 PM

no nada.. yo solo he visto que la que se esta moviendo es la de cosmocentro, de resto no he visto mas obras

juanxth caleño · June 13th, 2008, 11:25 PM

Metrocali
Se destraba adjudicación de recaudo del MÍO

Informe técnico de Metrocali asegura que la propuesta del consorcio UTR&T cumple con los requisitos.

Metrocali concedió ayer el aval, en primera instancia, a la propuesta del consorcio Unión Temporal Tecnología y Recaudo, UTR&T, para la posible adjudicación del Sistema de Información y Recaudo, Siur.

Así lo anunció el presidente de la entidad, Mauricio Carvajal, al cierre del Cuarto Congreso de Viabilidad y Tránsito, Expovial 2008, realizado en la capital del Valle.

Según el funcionario, el informe técnico, presentado por el comité evaluador de Metrocali estableció que el único proponente cumple con los requisitos jurídicos y financieros para la adjudicación del sistema de recaudo del MÍO.

La propuesta de UTR&T, que en un principio fue anulada por presuntas irregularidades durante el proceso licitatorio, fue estudiada por decisión del Juzgado 14, que falló una tutela a su favor.

A partir de la fecha, el consorcio y Metrocali cuentan con cinco días hábiles para presentar sus observaciones. Terminado el proceso y ratificada como elegible la Unión Temporal Tecnología y Recaudo, se procederá a abrir un segundo sobre con la propuesta económica.

De esta manera, la suerte del recaudo del MÍO podría encontrar una salida. Aunque Carvajal sostuvo que UTR&T cumple con los requisitos para finalmente ganar la licitación, no descartó la segunda opción de un contrato interadministrativo para el manejo del Siur.

“En este mes tendríamos que definir el tema del recaudo. Lo que ha dicho el comité evaluador es que el único proponente es elegible. Vemos que tiene bastantes posibilidades, sino la segunda opción es el contrato con Emcali y ETB”, aseguró el Presidente de Metrocali.

Para el Grupo Integrado de Transporte, GIT, uno de los operadores del MÍO, el informe técnico realizado por Metrocali demuestra la viabilidad técnica y jurídica para que el consorcio reciba la adjudicación del Siur. Además, indicaron sus voceros, se constituye en un gran avance hacia la puesta en funcionamiento del primer tramo del MÍO.

“Como operadores hemos insistido en las pérdidas que representa tener los buses (ya hay 20 padrones en Cali) guardados en uno de los patios que contratamos. Estamos satisfechos con que la propuesta de UTR&T cumpla con los requisitos. Hay que esperar la apertura del sobre económico que es lo que da la adjudicación”, sostuvo César Vergara, representante del GIT.

Sistemas integrados

Un grupo de representantes de los sistemas integrados de las diferentes ciudades asistió ayer a la clausura del IV Congreso de Viabilidad y Tránsito, Expovial 2008, convocado por la Cámara Colombiana de la Infraestructura. Durante el foro se profundizó sobre los criterios de gestión y liderazgo de los megaproyectos de infraestructura y movilidad en el país.

Entre los invitados estuvo el viceministro de Transporte, Daniel García, el gerente de Transmilenio en Bogotá, Fernando Álvarez y la representante de Megabus de Pereira, Mónica Venegas, entre otros.

juanxth caleño · June 13th, 2008, 11:26 PM

heee por fin ese SIUR está por desenredarse!!!

Eskarlata · June 14th, 2008, 08:22 PM

“En noviembre arrancaría el MÍO”

Por Gerardo Quintero Tello

Mauricio Carvajal, presidente de Metrocali.
Presidente de Metrocali, Mauricio Carvajal, dice que el proyecto se acerca a hora definitiva. A fin de mes se firmaría contrato para el Siur.

Cuál es el verdadero alcance de la decisión de Metrocali de declarar elegible a la empresa UTR&T para que se encargue del manejo del Siur?

Lo que hemos hecho, mediante un comité evaluador, es revisar en detalle todos los términos en que fue presentada la propuesta, garantizando la confiabilidad financiera. Este comité hizo una evaluación independiente y sacó un informe de evaluación del sobre uno, que correspondería a que todos los argumentos están en orden y que ellos consideran que es elegible la propuesta. Ahora siguen cinco días para la presentación de observaciones por parte del proponente, tres días hábiles para presentación de contraobservaciones y luego vendrá la apertura del sobre dos, que contiene la propuesta económica.

Entonces es claro que la decisión del comité implica que estamos más cerca de una adjudicación del sistema de recaudo del MÍO...

Estamos más cerca que hace unos meses. Una resolución de este tema representaría una solución para todo el sistema, dado que este es el componente más atrasado en todo el tema de la operación del proyecto.

De no encontrarse tropiezos y firmarse el contrato con el consorcio, ¿sí estaremos a tiempo para ver rodando el MIO este año?

Según nuestro calendario el contrato se firmaría este mes y se haría vía adjudicación. Estoy seguro que haciéndolo así podríamos arrancar con el MÍO antes de que finalice el año. Estaríamos pendientes un tanto de la voluntad del proponente...

Cómo así, ¿por qué para arrancar los buses necesitaríamos la voluntad del proponente?

La voluntad es que se quieran acoplar al plan de Metrocali para una operación temprana, que nos quieran ayudar dado que esas condiciones desde el punto de vista contractual no estarían. Le apunto a una operación temprana, que nos permitiría conectar de manera inmediata la Carrera Primera, Troncal Centro,

Calle 13, Calle 15, Carrera 15, hasta la Terminal Intermedia Cañaveralejo y posiblemente una extensión hasta Carrefour.

Pero entonces usted pretende arrancar en noviembre o diciembre...

En primera instancia le apuntaría a noviembre, concertando la vinculación de flota de buses para el 15 de octubre.

Ahora hablemos de las obras. Cuando arrancan los trabajos en la Avenida Tercera, una vía de alto tráfico y muy sensible desde el punto de vista ambiental...

El contrato ya está adjudicado y se iniciará muy pronto. Ya conseguimos que el BID girara los recursos necesarios para el anticipo. En la siguiente semana estaríamos con acta de inicio para el contratista. Las obras serían en la Avenida Tercera Norte entre calles 55 y 34 y tendríamos la conexión con la Avenida de las Américas. La idea es arrancar la construcción en un lapso de un mes y una semana.

¿Con respecto a la Troncal de Aguablanca, cuándo se va a arrancar?

Lo único que requerimos en estos momentos es tener una disponibilidad presupuestal del 15% del valor de la obra, que tiene un costo cercano a los $120.000 millones. Queremos sacar una licitación completa y en el momento en que el Gobierno Nacional nos dé un apoyo de $20.000 millones, que entren antes de que termine este año, podríamos sacar la licitación.

Conocimos que los buses padrones que llegaron tienen un peso superior a lo que está estipulado y que eso puede perjudicar la red vial

Las operadoras han dicho que los buses prototipos superan el peso establecido en el contrato, pero es un tema que estamos resolviendo técnicamente en este mes con los operadores.

¿Esto puede entorpecer el arranque de los buses articulados?

No va a impedir el inicio de la operación, pero ellos tendrán que hacer un proceso de reacondicionamiento de los vehículos, de hecho ya están en eso y por el otro lado Metrocali está haciendo un análisis para evaluar el pavimento existente con la nueva condición de peso. El peso estipulado es 16 toneladas por bus padrón, pero los que trajeron tienen 16,6 toneladas, es decir 600

kilogramos de más, es una diferencia marginal, pero la estamos evaluando.

El riesgo también es que los contratistas que hicieron las vías digan, frente a un daño, que su pavimento no estaba estipulado para tanto peso y que luego se los cambiaron...

Pero también hay factores de seguridad cuando uno calcula el pavimento.

Entonces el panorama mejora para el futuro del MIO

Sin duda, las cosas han mejorado mucho, hay mucho apoyo local, del Gobierno Nacional, logramos sacar adelante las vigencias futuras, lo que nos va a permitir apalancar el proyecto con una inversión mediante un crédito. Esto nos permitiría aumentar la capacidad de ejecución de Metrocali en los próximos dos años y medio, por lo que estaríamos casi con el 90% de la inversión física que se requiere para operar a punto todo el sistema.

Mauricio Carvajal

Edad: 43 años.

Profesión y estudios: Ingeniero civil de la Universidad del Valle. Tiene maestría en ingeniería de tránsito y transporte de la Universidad del Cauca.

Trayectoria: Experiencia internacional en el manejo de formulación y gerencia de proyectos de transporte y vías en Bolivia, Venezuela, Perú y Colombia.

LMCA1990 · June 15th, 2008, 01:31 AM

ojala q si

bOgOtAinLoVE · June 16th, 2008, 12:11 AM

ojala este rodando en noviembre

Eskarlata · June 16th, 2008, 01:01 AM

Yo creo que ya en diciembre podremos disfrutar del alumbrado montados en nuestro sistema integrado de transporte masivo caleño.

juanxth caleño · June 16th, 2008, 04:44 AM

pues sí, espero que sea verdad y montarme pronto!! jeje

Mr.Bennish · June 19th, 2008, 04:29 AM

Que lentitud por dios la la ejecucion de estos proyectos.

aleko · June 20th, 2008, 04:49 AM

Creo que en Nov tendremos el masivo andando.

juanxth caleño · June 21st, 2008, 02:54 AM

EL MIO POR LA 5ª

Terminal Intermedia de Cosmocentro (calle 5 - cra 50)

Estación Guadalupe (calle 5 - cra 56)

Estación Pampalinda (calle 5 - cra 62)

Estación Limonar (calle 5 - cra 70)

juanxth caleño · June 21st, 2008, 03:14 AM

Estación Refugio (calle5 - cra 66)

Tunel calle 5 - Autopista sur

juanxth caleño · June 21st, 2008, 03:25 AM

Estación Capri (calle 5 - cra 78)

juanxth caleño · June 21st, 2008, 03:49 AM

Estación Meléndez (calle 5 - cra 94)

Estación Buitrera (cra 100 - calle 11)

Estación Univalle (cra 100 - calle 13)

juanxth caleño · June 21st, 2008, 04:31 AM

Estación Río Lili o terminal sur no me acuerdo bien (cra 100 - calle 16)

LMCA1990 · June 21st, 2008, 07:27 AM

excelentes fotos!

June 13th, 2008, 10:54 AM	#3
mancho www.germansalamanca.com Join Date: May 2007 Location: Cali (desde Sydney) Posts: 138	Pues si, como decis Eskarlata, no contestar a los comentarios necios... entre otras, como va la estacion de cabecera del sur? ya empezaron a hacerla? que saben de eso? __________________ \|. germán salamanca .\| www.germansalamanca.com _________________________________________ "we are no more than God's curiosity about himself"

June 13th, 2008, 03:16 AM	#4
Eskarlata Santiago de Cali Join Date: Sep 2007 Location: Bogotá DC Posts: 1,593	Obvio si mancho, lo que pasa es que nosotros evitamos al maximo responder a esos comentarios necios y no entendiste un poco la ironía que quiso maejar hugose en el comentario. __________________ \|\|Gracias Cali por los primeros 20 años de mi vida\|\| \|\|Vamos Bogotá\|\| Austral, Una gran posibilidad 2010 BRS+DRB Rojo Corazón

June 13th, 2008, 05:27 PM	#5
hugose76 Cali es Cali Join Date: Jun 2006 Location: Cali, Colombia Posts: 4,877	no nada.. yo solo he visto que la que se esta moviendo es la de cosmocentro, de resto no he visto mas obras __________________ Support the Universal Declaration on Animal Welfare

June 13th, 2008, 11:25 PM	#6
juanxth caleño Cali, Chipichape y Yumbo! Join Date: Mar 2008 Location: Cali Posts: 1,028	Metrocali Se destraba adjudicación de recaudo del MÍO Informe técnico de Metrocali asegura que la propuesta del consorcio UTR&T cumple con los requisitos. Metrocali concedió ayer el aval, en primera instancia, a la propuesta del consorcio Unión Temporal Tecnología y Recaudo, UTR&T, para la posible adjudicación del Sistema de Información y Recaudo, Siur. Así lo anunció el presidente de la entidad, Mauricio Carvajal, al cierre del Cuarto Congreso de Viabilidad y Tránsito, Expovial 2008, realizado en la capital del Valle. Según el funcionario, el informe técnico, presentado por el comité evaluador de Metrocali estableció que el único proponente cumple con los requisitos jurídicos y financieros para la adjudicación del sistema de recaudo del MÍO. La propuesta de UTR&T, que en un principio fue anulada por presuntas irregularidades durante el proceso licitatorio, fue estudiada por decisión del Juzgado 14, que falló una tutela a su favor. A partir de la fecha, el consorcio y Metrocali cuentan con cinco días hábiles para presentar sus observaciones. Terminado el proceso y ratificada como elegible la Unión Temporal Tecnología y Recaudo, se procederá a abrir un segundo sobre con la propuesta económica. De esta manera, la suerte del recaudo del MÍO podría encontrar una salida. Aunque Carvajal sostuvo que UTR&T cumple con los requisitos para finalmente ganar la licitación, no descartó la segunda opción de un contrato interadministrativo para el manejo del Siur. “En este mes tendríamos que definir el tema del recaudo. Lo que ha dicho el comité evaluador es que el único proponente es elegible. Vemos que tiene bastantes posibilidades, sino la segunda opción es el contrato con Emcali y ETB”, aseguró el Presidente de Metrocali. Para el Grupo Integrado de Transporte, GIT, uno de los operadores del MÍO, el informe técnico realizado por Metrocali demuestra la viabilidad técnica y jurídica para que el consorcio reciba la adjudicación del Siur. Además, indicaron sus voceros, se constituye en un gran avance hacia la puesta en funcionamiento del primer tramo del MÍO. “Como operadores hemos insistido en las pérdidas que representa tener los buses (ya hay 20 padrones en Cali) guardados en uno de los patios que contratamos. Estamos satisfechos con que la propuesta de UTR&T cumpla con los requisitos. Hay que esperar la apertura del sobre económico que es lo que da la adjudicación”, sostuvo César Vergara, representante del GIT. Sistemas integrados Un grupo de representantes de los sistemas integrados de las diferentes ciudades asistió ayer a la clausura del IV Congreso de Viabilidad y Tránsito, Expovial 2008, convocado por la Cámara Colombiana de la Infraestructura. Durante el foro se profundizó sobre los criterios de gestión y liderazgo de los megaproyectos de infraestructura y movilidad en el país. Entre los invitados estuvo el viceministro de Transporte, Daniel García, el gerente de Transmilenio en Bogotá, Fernando Álvarez y la representante de Megabus de Pereira, Mónica Venegas, entre otros. __________________ Cali.... del Jarillón al Farallón

June 13th, 2008, 11:26 PM	#7
juanxth caleño Cali, Chipichape y Yumbo! Join Date: Mar 2008 Location: Cali Posts: 1,028	heee por fin ese SIUR está por desenredarse!!! __________________ Cali.... del Jarillón al Farallón

June 14th, 2008, 08:22 PM	#8
Eskarlata Santiago de Cali Join Date: Sep 2007 Location: Bogotá DC Posts: 1,593	“En noviembre arrancaría el MÍO” Por Gerardo Quintero Tello Mauricio Carvajal, presidente de Metrocali. Presidente de Metrocali, Mauricio Carvajal, dice que el proyecto se acerca a hora definitiva. A fin de mes se firmaría contrato para el Siur. Cuál es el verdadero alcance de la decisión de Metrocali de declarar elegible a la empresa UTR&T para que se encargue del manejo del Siur? Lo que hemos hecho, mediante un comité evaluador, es revisar en detalle todos los términos en que fue presentada la propuesta, garantizando la confiabilidad financiera. Este comité hizo una evaluación independiente y sacó un informe de evaluación del sobre uno, que correspondería a que todos los argumentos están en orden y que ellos consideran que es elegible la propuesta. Ahora siguen cinco días para la presentación de observaciones por parte del proponente, tres días hábiles para presentación de contraobservaciones y luego vendrá la apertura del sobre dos, que contiene la propuesta económica. Entonces es claro que la decisión del comité implica que estamos más cerca de una adjudicación del sistema de recaudo del MÍO... Estamos más cerca que hace unos meses. Una resolución de este tema representaría una solución para todo el sistema, dado que este es el componente más atrasado en todo el tema de la operación del proyecto. De no encontrarse tropiezos y firmarse el contrato con el consorcio, ¿sí estaremos a tiempo para ver rodando el MIO este año? Según nuestro calendario el contrato se firmaría este mes y se haría vía adjudicación. Estoy seguro que haciéndolo así podríamos arrancar con el MÍO antes de que finalice el año. Estaríamos pendientes un tanto de la voluntad del proponente... Cómo así, ¿por qué para arrancar los buses necesitaríamos la voluntad del proponente? La voluntad es que se quieran acoplar al plan de Metrocali para una operación temprana, que nos quieran ayudar dado que esas condiciones desde el punto de vista contractual no estarían. Le apunto a una operación temprana, que nos permitiría conectar de manera inmediata la Carrera Primera, Troncal Centro, Calle 13, Calle 15, Carrera 15, hasta la Terminal Intermedia Cañaveralejo y posiblemente una extensión hasta Carrefour. Pero entonces usted pretende arrancar en noviembre o diciembre... En primera instancia le apuntaría a noviembre, concertando la vinculación de flota de buses para el 15 de octubre. Ahora hablemos de las obras. Cuando arrancan los trabajos en la Avenida Tercera, una vía de alto tráfico y muy sensible desde el punto de vista ambiental... El contrato ya está adjudicado y se iniciará muy pronto. Ya conseguimos que el BID girara los recursos necesarios para el anticipo. En la siguiente semana estaríamos con acta de inicio para el contratista. Las obras serían en la Avenida Tercera Norte entre calles 55 y 34 y tendríamos la conexión con la Avenida de las Américas. La idea es arrancar la construcción en un lapso de un mes y una semana. ¿Con respecto a la Troncal de Aguablanca, cuándo se va a arrancar? Lo único que requerimos en estos momentos es tener una disponibilidad presupuestal del 15% del valor de la obra, que tiene un costo cercano a los $120.000 millones. Queremos sacar una licitación completa y en el momento en que el Gobierno Nacional nos dé un apoyo de $20.000 millones, que entren antes de que termine este año, podríamos sacar la licitación. Conocimos que los buses padrones que llegaron tienen un peso superior a lo que está estipulado y que eso puede perjudicar la red vial Las operadoras han dicho que los buses prototipos superan el peso establecido en el contrato, pero es un tema que estamos resolviendo técnicamente en este mes con los operadores. ¿Esto puede entorpecer el arranque de los buses articulados? No va a impedir el inicio de la operación, pero ellos tendrán que hacer un proceso de reacondicionamiento de los vehículos, de hecho ya están en eso y por el otro lado Metrocali está haciendo un análisis para evaluar el pavimento existente con la nueva condición de peso. El peso estipulado es 16 toneladas por bus padrón, pero los que trajeron tienen 16,6 toneladas, es decir 600 kilogramos de más, es una diferencia marginal, pero la estamos evaluando. El riesgo también es que los contratistas que hicieron las vías digan, frente a un daño, que su pavimento no estaba estipulado para tanto peso y que luego se los cambiaron... Pero también hay factores de seguridad cuando uno calcula el pavimento. Entonces el panorama mejora para el futuro del MIO Sin duda, las cosas han mejorado mucho, hay mucho apoyo local, del Gobierno Nacional, logramos sacar adelante las vigencias futuras, lo que nos va a permitir apalancar el proyecto con una inversión mediante un crédito. Esto nos permitiría aumentar la capacidad de ejecución de Metrocali en los próximos dos años y medio, por lo que estaríamos casi con el 90% de la inversión física que se requiere para operar a punto todo el sistema. Mauricio Carvajal Edad: 43 años. Profesión y estudios: Ingeniero civil de la Universidad del Valle. Tiene maestría en ingeniería de tránsito y transporte de la Universidad del Cauca. 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June 15th, 2008, 01:31 AM	#9
LMCA1990 BANNED Join Date: Jun 2005 Location: Ferrol, Spain Posts: 15,196	ojala q si

June 16th, 2008, 12:11 AM	#10
bOgOtAinLoVE fotero Join Date: Jan 2008 Location: Puente Aranda Posts: 1,603	ojala este rodando en noviembre __________________ ________________

June 16th, 2008, 01:01 AM	#11
Eskarlata Santiago de Cali Join Date: Sep 2007 Location: Bogotá DC Posts: 1,593	Yo creo que ya en diciembre podremos disfrutar del alumbrado montados en nuestro sistema integrado de transporte masivo caleño. __________________ \|\|Gracias Cali por los primeros 20 años de mi vida\|\| \|\|Vamos Bogotá\|\| Austral, Una gran posibilidad 2010 BRS+DRB Rojo Corazón

June 16th, 2008, 04:44 AM	#12
juanxth caleño Cali, Chipichape y Yumbo! Join Date: Mar 2008 Location: Cali Posts: 1,028	pues sí, espero que sea verdad y montarme pronto!! jeje __________________ Cali.... del Jarillón al Farallón

June 19th, 2008, 04:29 AM	#13
Mr.Bennish CD Los Millonarios Join Date: Mar 2007 Location: Sydney-Seattle-Bogota. Posts: 5,887	Que lentitud por dios la la ejecucion de estos proyectos.

June 20th, 2008, 04:49 AM	#14
aleko Renewing Santiago de Cali Join Date: Jun 2005 Location: Santiago de Cali/ Miami Fl Posts: 12,251	Creo que en Nov tendremos el masivo andando. __________________ - CALI Showcase - LATAM- INTL Meet My Art©

June 21st, 2008, 02:54 AM	#15
juanxth caleño Cali, Chipichape y Yumbo! Join Date: Mar 2008 Location: Cali Posts: 1,028	EL MIO POR LA 5ª Terminal Intermedia de Cosmocentro (calle 5 - cra 50) Estación Guadalupe (calle 5 - cra 56) Estación Pampalinda (calle 5 - cra 62) Estación Limonar (calle 5 - cra 70) __________________ Cali.... del Jarillón al Farallón Last edited by juanxth caleño; June 21st, 2008 at 03:04 AM.

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juanxth caleño Cali, Chipichape y Yumbo! Join Date: Mar 2008 Location: Cali Posts: 1,028	Estación Refugio (calle5 - cra 66) Tunel calle 5 - Autopista sur __________________ Cali.... del Jarillón al Farallón

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juanxth caleño Cali, Chipichape y Yumbo! Join Date: Mar 2008 Location: Cali Posts: 1,028	Estación Capri (calle 5 - cra 78) __________________ Cali.... del Jarillón al Farallón

June 21st, 2008, 03:49 AM	#18
juanxth caleño Cali, Chipichape y Yumbo! Join Date: Mar 2008 Location: Cali Posts: 1,028	Estación Meléndez (calle 5 - cra 94) Estación Buitrera (cra 100 - calle 11) Estación Univalle (cra 100 - calle 13) __________________ Cali.... del Jarillón al Farallón

June 21st, 2008, 04:31 AM	#19
juanxth caleño Cali, Chipichape y Yumbo! Join Date: Mar 2008 Location: Cali Posts: 1,028	Estación Río Lili o terminal sur no me acuerdo bien (cra 100 - calle 16) __________________ Cali.... del Jarillón al Farallón Last edited by juanxth caleño; July 2nd, 2008 at 09:46 PM.

June 21st, 2008, 07:27 AM	#20
LMCA1990 BANNED Join Date: Jun 2005 Location: Ferrol, Spain Posts: 15,196	excelentes fotos!

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