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Old October 16th, 2007, 05:42 PM   #1
ATHOS
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Trem expresso litoral (SP a Santos)

Pessoal, muitos aqui já comentaram sobre uma ferrovia de passageiros ligando sp ao litoral (Santos, etc...)

Assim, criei este post, colocando o que poderia ser esta importantíssima linha de ligação entre a RMSP e a Baixada Santista:


Um exemplo de traçado:

Estação subterrãnea aonde é o Metrô Jabaquara (para interligar, e pela proximidade com a Rod. dos Imigrantes), após, segu em via elevada por sobre a Rod. dos Imigrantes até logo após o pedágio, aonde seria o restante do percurso todo em túnel até o final da Serra do Mar.

Após a Serra, techo em via, ou elevada, ou em superfície até a Estação Central de Santos, com uma extensão até Guarujá, por ser bem próxima.

Dali, partiriam outros trens (Outra cagada que foi feita: Eliminar os trens da baixada. Aqui, ao invés de evoluir as coisas, usam como supositório........) para o restante do litoral, Sul e Norte.



Que tal?
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Old October 16th, 2007, 05:48 PM   #2
HGP
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Idéia boa Athos, o problema é em termos financeiros se compensa. Segundo, impacto ambiental. Terceiro, a demanda justifica o que seria praticamente um Trem Expresso São Paulo Santos?
Acho que esse thread pode ser movido para a parte de Infra-Estrutura....
E como eu disse há um tempo atrás: Al, al, al...Expresso Litoral!!!
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Retornarei quando for possível. Fiquem bem.
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Old October 16th, 2007, 07:46 PM   #3
ATHOS
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É......coloquei aqui por não ser nada "real", então, fiquei na dúvida de postar na "infra..."

Mas, tenho a visão (ooooooooooohhhhhhhhhh, huauhaua ou "alucinação", se preferir, heheheh) de que interligaria 2 grandes centros urbanos, sendo que o tráfego entre os 2 é bem grande.

Muita gente da Baixada trabalha na RMSP, e muitas veses, o contrario tb....

Acho que o tráfego estaria garantido sim......
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Old October 16th, 2007, 08:17 PM   #4
Ligeirinho
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Meio complicado, mas é uma boa idéia. O porém é a questão da Imigrantes. Uma via elevada por cima da rodovia acho meio complicado. E chegando na baixada, queria ver como faria a transposição para o trecho de serra.

Sei lá, na minha opinião sou mais um trem turístico Grajaú - São Vicente / Santos.
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Old October 16th, 2007, 10:50 PM   #5
Urbano Santista
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Seria ótimo um trem nesses moldes, mas eu não conto com isso na minha atual encarnação.
O pouco que o Estado já cogitou é um trem turístico Luz-Valongo, passando por Paranapiacaba.

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Originally Posted by HGPFILHO View Post
Idéia boa Athos, o problema é em termos financeiros se compensa. Segundo, impacto ambiental. Terceiro, a demanda justifica o que seria praticamente um Trem Expresso São Paulo Santos?
Quarto, enfrentar a máfia Expresso Brasileiro/Ultra/Rápido Brasil.

Demanda acho que tem, não para um trem bala, mas tem. Os ônibus da ponte SP-Santos saem de 15 em 15 minutos quase sempre com mais da metade da lotação. Esse trem poderia absorver também parte dos passageiros que utilizam linhas com destino ao ABC, Praia Grande, Guarujá. É bastante gente!
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Old October 17th, 2007, 01:50 AM   #6
vitinhooo
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Acho que um trem pra ser usado em grande escala em 5, 6 feriados ao ano não compensa financeiramente.
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Old October 17th, 2007, 02:02 AM   #7
Urbano Santista
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Você está enganado, o movimento diário de passageiros Santos-São Paulo é bem grande o ano inteiro.
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Old October 17th, 2007, 05:15 AM   #8
Ramos
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Originally Posted by Urbano Santista View Post
Seria ótimo um trem nesses moldes, mas eu não conto com isso na minha atual encarnação.
O pouco que o Estado já cogitou é um trem turístico Luz-Valongo, passando por Paranapiacaba.


Quarto, enfrentar a máfia Expresso Brasileiro/Ultra/Rápido Brasil.

Demanda acho que tem, não para um trem bala, mas tem. Os ônibus da ponte SP-Santos saem de 15 em 15 minutos quase sempre com mais da metade da lotação. Esse trem poderia absorver também parte dos passageiros que utilizam linhas com destino ao ABC, Praia Grande, Guarujá. É bastante gente!
Que máfia, as ferrovias foram incompetentes, não se modernizaram antes da chegada do automóvel ao país, (lutaram de forma destrutiva entre si quando privadas e se transformaram em cabides de emprego de políticos quando públicas, veja o exemplo da Fepasa que chegou ao cúmulo de possuir 21 mil funcionários) e perderam lugar para as empresas rodoviárias.
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Old October 17th, 2007, 06:32 PM   #9
@liencen@
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Idéia muito interessante.........
O que tem de gente que desceria pra Santos no final de semana pra ir a praia........diminuiria o congestionamento na Anchieta - Imigrantes.
Mas como ficaria a Ecovias ? Colocaria um pedágio na linha tb ?

[]s
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As mentes são como pára-quedas; só funcionam bem quando estão abertas

Santos, SP - Uma eterna paixão !!!
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Old October 17th, 2007, 06:48 PM   #10
HGP
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Originally Posted by @liencen@ View Post
Idéia muito interessante.........
O que tem de gente que desceria pra Santos no final de semana pra ir a praia........diminuiria o congestionamento na Anchieta - Imigrantes.
Mas como ficaria a Ecovias ? Colocaria um pedágio na linha tb ?

[]s

O trem ia ter que colocar um adesivo do Sem Parar no vidro da frente,
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Old October 17th, 2007, 07:41 PM   #11
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O trem ia ter que colocar um adesivo do Sem Parar no vidro da frente,
Boa
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Old October 17th, 2007, 07:42 PM   #12
som942
Rumo ao fim do mundo!
 
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ACho que seria melhor na regiao da linha C
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Old October 17th, 2007, 07:44 PM   #13
ATHOS
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E o que tem de gente que iria pra barzinho, em Santosa Sábado a Noite e voltar. Seria excelente, pra RMSP e Baixada.....em todos os sentidos.....

E teria pra "todo mundo", pois tem aqueles que iriam de carro ainda.....
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Old October 17th, 2007, 09:44 PM   #14
Vittariano
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Um trem entre a RMSP e Santos teria viabilidade sim, pois Santos é uma grande cidade...e o fluxo diário entre as duas não deve ser muito pequeno! Além disso, com a facilidade desse tipo de transporte, mais pessoas se deslocariam entre as cidades e mais pessoas desceriam a serra, aumentando o fluxo de turistas tbm! É inconcebível, que não exista um transporte de trens ainda, só no Brasil mesmo!
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Gaúcho, Gremista e Português...com muito orgulho!
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Old October 18th, 2007, 02:55 PM   #15
caco
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Bem que poderia o Expresso Litoral ser integrado ao Metrô e à CPTM. Já pensou sair daaqui de Mogi e ir até Santos por apenas R$ 2,30?
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Old November 12th, 2007, 03:04 PM   #16
ATHOS
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Originally Posted by cacobianchi View Post
Bem que poderia o Expresso Litoral ser integrado ao Metrô e à CPTM. Já pensou sair daaqui de Mogi e ir até Santos por apenas R$ 2,30?

HAUAUUAUAHUAHUAUH, não exagera tb!


Mas, mais um fator que podería muito bem ser levado em conta pelos governos, é que no Porto de Santos têm terminais de passageiros para transatlânticos, e seria mais uma excelente saída para transportar os passageiros de e para estes cruzeiros, sem correr o risco de ficar "entupido" na Anchieta/Imigrantes por, às vezes, 5 horas de trajeto.


Aliás, como havia dito, 1 linha SP Santos/Guarujá (com um pequeno ramal, direcionando para o Terminal de passageiros do porto) interligando com uma ferrovia "Bertioga x Peruíbe", cobrindo toda a RMBS, e sonhando mais ainda ( O chá de papoula foi "brabo" desta vez, ahuauha), levando esta ferrovia até Curitiba, atraindo assim, muitos turistas, e desenvolvimento para a região.

E nem precisa ser trem de alta velocidade, não. Composições com todas as acomodações e conforto que uma de 1o mundo tem direito, mas que se deslocariam na faixa de 120 / 150 Km/h, já estaria ótimo. Tudo para tornar o projeto mais simples e funcional possível.
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Old November 13th, 2007, 02:47 AM   #17
caco
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bem que os transatlânticos poderiam ser também integrados ao Expresso Litoral e à CPTM
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Old November 13th, 2007, 03:10 AM   #18
ionhollfman
Fepasão Loses !
 
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Olha demanda é o mais fácil...

O problema é que um projeto desse (sem as composições) passa tranquilamente de 1bi.

Levar em via elevada pelo canteiro da rodovia a concessionária ia criar caso, só se ela morder algo...

Eu sei o seguinte. Eu não dirijo mais, só em carapicuíba. Quando tiver trem eu volto a viajar para o litoral.
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Old November 13th, 2007, 03:18 AM   #19
caco
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então nunca mais verás o mar
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Old November 13th, 2007, 03:26 AM   #20
Gutovsky
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É um excelente projeto, não apenas para o turismo. O fluxo de passageiros entre SP e Santos é enorme! Além disso, dá para utilizar Santos como cidade aproximadora dos demais municípios da Baixada... Assim, seria possível pegar o ônibus em SP até Itanhaém, por exemplo, ou o trem até Santos e de lá um ônibus intermunicipal, bem mais barato.
E aí a Anchieta/Imigrantes fica livre para quem vai para o Litoral Norte! Hehehe
__________________
"É que Narciso acha feio o que não é espelho..."
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