daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Hrvatski Forum > Croatia > Istra, Primorje i Gorska Hrvatska > Završeni projekti



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Closed Thread

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 8 votes, 4.63 average.
Old November 24th, 2008, 06:28 PM   #2081
spuzva bob
Registered User
 
spuzva bob's Avatar
 
Join Date: Nov 2008
Location: Rijeka-Zamet
Posts: 1,339
Likes (Received): 11

Odgađa se gradnja nizinske pruge do Rijeke

ZAGREB – Gradnja nizinske pruge od Botova na mađarskoj granici do Rijeke, najzahtjevnijeg željezničkog infrastrukturnog projekta, najvjerojatnije neće početi iduće godine. Sudeći prema sadašnjim podacima o državnim financijama u idućoj godini odgodit će se početak izgradnje dugo najavljivane nizinske pruge, za koju se neslužbeno kalkulira da bi mogla koštati oko 12 milijardi kuna. No, kako projektna dokumentacija za prugu dugu 296 kilometara, čijom bi se izgradnjom povećali i kapaciteti luke Rijeka sa sadašnjih 15 na više od 30 milijuna tona tereta godišnje još uvijek nije gotova, nepoznat je ukupan iznos troškova tog projekta.

Nizinska pruga Botovo-Zagreb-Rijeka, i financijski je najzahtjevniji projekt Nacionalnog programa željezničke infrastrukture za razdoblje od 2008. do 2012. godine. I da Vlada ne muči muku s pripremanjem proračuna iza iduću godinu, vjerojatno bi u pitanje došao početak njene izgradnje s obzirom da projektna dokumentacija još uvijek nije gotova. Za dio pruge od Zagreba do Rijeke sredi
Štednja i na održavanju

U odnosu na projekcije troškova u idućoj godini, i iskazane želje prometnog resora, smanjit će se proračunska izdvajanja za modernizaciju željezničkih vozila, održavanje željezničke infrastrukture i regulaciju prometa te poticanje željezničkog putničkog prometa. Za poticanje željezničkog putničkog prijevoza u ovoj godini osigurano je 400 milijuna kuna, dok je za iduću godinu plan bio utrošiti 15 milijuna kuna manje. S druge, pak, strane za modernizaciju željezničkih vozila iduće se godine planiralo potrošiti nepunih 182,5 milijuna kuna.
nom svibnja prošle godine ugovorena je izrada projekte dokumentacije vrijedne 74,9 milijuna kuna s Institutom građevinarstva Hrvatske (IGH). Iako se najavljivalo da se taj »papirnati« dio posla može dovršiti u roku od godine dana, kraj siječnja 2009. godine dogovoren je kao zaključni rok. Međutim, cijeli će posao kasniti te se očekuje da će domaća željeznica kompletnu projektnu dokumentaciju imati tek na proljeće iduće godine. To već u startu znači da dugo očekivani projekt izgradnje nizinske pruge neće krenuti na vrijeme. Do prije mjesec dana očekivalo se da će prvi radovi na dionicama pruge od Zagreba do Rijeke krenuti koncem iduće godine. No, s obzirom na rezanje proračunskih troškova taj će se posao najvjerojatnije prebaciti u 2010. godinu. Radovi bi trebali startati s dionicom od Dugog Sela do Križevaca, dio pruge za koji su pripremne radnje pri kraju.
spuzva bob no está en línea  

Sponsored Links
 
Old November 24th, 2008, 06:35 PM   #2082
Brko
Yosemite Sam
 
Brko's Avatar
 
Join Date: Sep 2008
Location: Slavonski Brod/Croatia
Posts: 10,500

Ne mogu vjerovati,a hdz je tako silno želio sagraditi tu prugu i pomoći Rijeci.Šokantna vijest,nema šta
Brko no está en línea  
Old November 24th, 2008, 07:05 PM   #2083
spuzva bob
Registered User
 
spuzva bob's Avatar
 
Join Date: Nov 2008
Location: Rijeka-Zamet
Posts: 1,339
Likes (Received): 11

Quote:
Originally Posted by Stipson View Post
Ne mogu vjerovati,a hdz je tako silno želio sagraditi tu prugu i pomoći Rijeci.Šokantna vijest,nema šta
Da, svi smo izuzetno iznenađeni nakon svih ovih godina blagonaklonosti prema Rijeci.
spuzva bob no está en línea  
Old November 24th, 2008, 09:17 PM   #2084
ivan_ri
rekreativac
 
ivan_ri's Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Location: Rijeka/Flumen Sancti Viti
Posts: 11,625
Likes (Received): 26

ma to je predizborni trik sdp-a... oni u biti zele diskreditirati hdz, ali svima nam je jasno da dr. Ivo nece dopustiti da se u njegovom najdrazem gradu Rijeci ukine ovakav projekt...


kladim se da je ovo sljedeca izjava premijera kad posjeti rijeku..
__________________
built to last
bio sam naivan, zaljubljen i mlad,
volio sam rijeku, volim je i sad

ivan_ri no está en línea  
Old November 24th, 2008, 09:40 PM   #2085
Brko
Yosemite Sam
 
Brko's Avatar
 
Join Date: Sep 2008
Location: Slavonski Brod/Croatia
Posts: 10,500

Bit će zanimljivo vidjeti (doživjeti) hoće li se i kada početi graditi bolnice u Rijeci,Puli,Šibeniku,Zadru,Vukovaru ?
Brko no está en línea  
Old November 24th, 2008, 09:46 PM   #2086
ivan_ri
rekreativac
 
ivan_ri's Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Location: Rijeka/Flumen Sancti Viti
Posts: 11,625
Likes (Received): 26

ma za rijecku bolnicu je u startu receno da ce se graditi minimum 12 godina (spominjala se 2020 kao godina zavrsetka). ali i to je receno onako sa figom u dzepu.... ova 'kriza' je dosla ko narucena da se otkantaju takvi projekti, al ajde bar cemo dobiti most za peljesac

zasad je bolnica u gradskom urbanistickom planu, sa namjerom da postane prava sveucilisna bolnica na koju bi se u nekoj buducnosti naslanjao medicinski fakultet (koji ce se btw seliti na Trsat ako i samo ako se izgradi bolnica). dakle postoje planovi, al nema se novaca. ocito da nece tu biti kruha dok se grad sam ne osnazi dovoljno da tako nesto izgura, jer trenutno nam se ne pise blistava buducnost poznavajuci kako se vlada odnosi prema vecinski sdp-ovim i inim podrucjima
__________________
built to last
bio sam naivan, zaljubljen i mlad,
volio sam rijeku, volim je i sad

ivan_ri no está en línea  
Old November 24th, 2008, 10:11 PM   #2087
Brko
Yosemite Sam
 
Brko's Avatar
 
Join Date: Sep 2008
Location: Slavonski Brod/Croatia
Posts: 10,500

Šteta,planirane bolnice u Rijeci i Puli mi odlično izgledaju na renderima.
Brko no está en línea  
Old November 25th, 2008, 02:04 AM   #2088
ivan_ri
rekreativac
 
ivan_ri's Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Location: Rijeka/Flumen Sancti Viti
Posts: 11,625
Likes (Received): 26

Komadina: Brodovi iz flote 3. maja mogli bi se dobro prodati nakon krize

Nov 24th, 2008 | By dš | Category: Vijesti

Primorsko-goranski župan Zlatko Komadina danas je na konferenciji za novinare predložio da se kriza u brodogradilištu 3. maj prebrodi izgradnjom brodova za domaću flotu i gradnjom brodova za vlastitu flotu 3. maja. Komadina smatra da bi se novac koji se troši na subvencije brodogradnji i brodarima mogao bolje iskoristiti te da bi se brodovi koje bi 3. maj izgradio za svoju flotu nakon krize mogli dobro prodati.

Tako bi se stvorili i bolji preduvjeti za privatizaciju 3. maja, rekao je. Komadina je naveo i da bi 3. maj mogao graditi postrojenja za terminal za ukapljeni prirodni plin (LNG), kao i LNG tankere.

Ocijenio je da predviđene kvote potrošnje LNG-a u Primorsko-goranskoj županiji nisu dovoljne, odnosno da ne bi zadovoljile potrebe termoelektrane na plin, koja bi se mogla graditi u toj županiji.

Komadina je rekao i kako smatra da bi trebalo provesti poreznu reformu koja bi uključivala oporezivanje ekstra profita, odnosno oporezivanje velikog profita, a ne, kako je rekao, zarade od nekoliko postotaka. (Hina)
__________________
built to last
bio sam naivan, zaljubljen i mlad,
volio sam rijeku, volim je i sad

ivan_ri no está en línea  
Old November 25th, 2008, 02:04 AM   #2089
ivan_ri
rekreativac
 
ivan_ri's Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Location: Rijeka/Flumen Sancti Viti
Posts: 11,625
Likes (Received): 26

Razbijen lanac dilera u Rijeci

Tijekom vikenda na širem području Rijeke razbijena je velika skupina preprodavača heroina, a devet ih je uhićeno, rečeno je na izvanrednoj konferenciji za novinstvo Policijske uprave primorsko-goranske. Devet osoba starih između 30 i 42 godine, svi hrvatski državljani, bit će privedeno u istražni centar Županijskog suda u Rijeci.

Načelnik Sektora kriminalističke policije ove PU Vitomir Bijelić kazao je kako su završnom akcijom ovog vikenda bile obuhvaćene 22 osobe.

Pretraženo je 15 stanova i drugih prostora te pronađeno više od četiri kilograma heroina, osam digitalnih vaga, tijesak za pakiranje droge, 500 tableta heptanona, 50 grama kokaina, pet pištolja i 50.000 kuna za koje policija drži da potječu od preprodaje droge.

Po njegovim riječima pronađena droga na tržištu postigla bi ukupnu cijenu od 2,5 milijuna kuna.

Ocijenio je da je ova akcija jedan od najjačih udaraca riječkom narkotržištu te da je razbijena skupina bila jedna od najorganiziranijih koja se bavila ovim oblikom kriminala na širem riječkom području.

Bijelić je istaknuo da je policija iz nacionalnog policijskog Ureda za suzbijanje korupcije i organiziranog kriminaliteta prateći osumnjičene osobe, koristeći posebne policijske mjere, razotkrila cijelu piramidalnu strukturu preprodavača.

Zamjenik Županijskog državnog odvjetnika iz Rijeke Darko Karlović kazao je da je protiv 22 osoba podnesena kaznena prijava, a oni koje se tereti da su bili na vrhu piramide mogu biti kažnjeni zatvorskom kaznom u rasponu od najmanje pet godina pa do kazne dugotrajnog zatvora.

Na konferenciji za novinstvo rečeno je da su gotovo svi iz Rijeke te da su uglavnom bili već prijavljivani zbog zlouporabe droge.

Rečeno je da je droga stizala kopnenim putem, a o drugim detaljima policija nije željela danas govoriti. (Hina; foto: cropix)
__________________
built to last
bio sam naivan, zaljubljen i mlad,
volio sam rijeku, volim je i sad

ivan_ri no está en línea  
Old November 26th, 2008, 07:27 AM   #2090
squirrel_ri
Registered User
 
squirrel_ri's Avatar
 
Join Date: Jul 2006
Posts: 355
Likes (Received): 2

Quote:
Originally Posted by ivan_ri View Post
Nov 24th, 2008 | By dš | Category: Vijesti

Primorsko-goranski župan Zlatko Komadina danas je na konferenciji za novinare predložio da se kriza u brodogradilištu 3. maj prebrodi izgradnjom brodova za domaću flotu i gradnjom brodova za vlastitu flotu 3. maja. Komadina smatra da bi se novac koji se troši na subvencije brodogradnji i brodarima mogao bolje iskoristiti te da bi se brodovi koje bi 3. maj izgradio za svoju flotu nakon krize mogli dobro prodati.

Tako bi se stvorili i bolji preduvjeti za privatizaciju 3. maja, rekao je. Komadina je naveo i da bi 3. maj mogao graditi postrojenja za terminal za ukapljeni prirodni plin (LNG), kao i LNG tankere.

Ocijenio je da predviđene kvote potrošnje LNG-a u Primorsko-goranskoj županiji nisu dovoljne, odnosno da ne bi zadovoljile potrebe termoelektrane na plin, koja bi se mogla graditi u toj županiji.

Komadina je rekao i kako smatra da bi trebalo provesti poreznu reformu koja bi uključivala oporezivanje ekstra profita, odnosno oporezivanje velikog profita, a ne, kako je rekao, zarade od nekoliko postotaka. (Hina)
Zasto su sad tako pametni? Zasto se prije nije islo u te projekte? S car carrierima su se u zadnji cas probudili. Zasto nisu vec 90ih poceli graditi slozenije brodove? Previse pitanja, a bojim se odgovor uvijek jedan te isti: inercija, valjda cemo uspjeti dobiti love od Vlade.
Sjecam se sanacije 2000, bila su velika obecanja pa opet nista, 2003 su bili pred slomom, nista nisu placali, pa opet je vlada intervenirala...
Do kada tako?
Imam poznanike iz "3 maja" i kazu mi sto sta. BTW pobjegli su zbog nerada.
S jedne strane postoji jedan dio izuzetno profesionalnih ljudi koji su kicma sustava. No postoji i toliko lijencina, nediscipline.
Svako upiranje prstom u njihove slabosti dozivljava se kao zelja za unistenjem egzistencija 7 000 ljudi. vodi se politka "ne talasaj" jer svi su na istom bordu. Dugovi se gomilaju, do slijedecih izbora, onda ih se sanira i opet prica pocinje nanovo. Jednom je kriv tecaj dolara, jednom rast cijena celika, jednom pad vozarina.
squirrel_ri no está en línea  
Old November 26th, 2008, 02:27 PM   #2091
*****
BANNED
 
Join Date: Apr 2008
Posts: 5,760
Likes (Received): 50

Se sjeća tko one nove plave zgrade na Potoku?Ima li negdje na forumu koja slika te zgrade?
***** no está en línea  
Old November 26th, 2008, 03:14 PM   #2092
ivan_ri
rekreativac
 
ivan_ri's Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Location: Rijeka/Flumen Sancti Viti
Posts: 11,625
Likes (Received): 26

naravno da se sjecamo one zgrade...
to je bila sprdnja u pocetku, sad su se valjda ljudi vec navikli. al ne znam dal ima koja slika na forumu.
__________________
built to last
bio sam naivan, zaljubljen i mlad,
volio sam rijeku, volim je i sad

ivan_ri no está en línea  
Old November 26th, 2008, 06:15 PM   #2093
spuzva bob
Registered User
 
spuzva bob's Avatar
 
Join Date: Nov 2008
Location: Rijeka-Zamet
Posts: 1,339
Likes (Received): 11

RIJEKA – Nakon nedavne objave priče o još jednom razmimoilaženju u mišljenjima između urbanista i konzervatora na posljednjem primjeru rekonstrukcije riječkoga Jelačićevog trga, gdje se ponovo dogodilo to da su konzervatori isprva prihvatili jedno idejno rješenje, da bi ga onda u operativnoj fazi odbacili, nametnulo se pitanje – zbog čega se takva praksa ponavlja? Jelačićev trg je u tom kontekstu možda najsvježiji primjer, ali javnost se lako može prisjetiti još nekoliko sličnih situacija iz posljednjih godina, u kojima je Konzervatorski odjel u Rijeci za neki gradski projekt prvo rekao: »Da!« pa onda za to isto, samo nešto kasnije: »Ne!« – kod rekonstrukcije šire zone Rikarda Benčića te prilikom izgradnje novog autobusnog terminala zapadna Žabica na mjestu starih lučkih skladišta. Ne ulazeći uopće u stručna pitanja i razloge iskazivanja primjedbi konzervatora, zanimalo nas je zbog čega se mjere kulturno-povijesne zaštite uspostavljaju tek u posljednjim fazama donošenja nekog detaljnog plana uređenja, odnosno tek u fazama ishodovanja građevinske dokumentacije za pojedine zahvate u urbanoj cjelini?

Konzervatori u svim fazama odlučivanja

Ponekad se, naime, u javnosti stvara dojam da taman kad neki gradski projekt krene svojim tijekom, konzervatori najednom odluče uspostaviti zaštitu na nekom dijelu grada i time sve zaustave, iako se te iste zone sve do tada uopće nisu ni sjetili? S druge strane, pitanje je također koliko se konzervatori uopće uključuju u cijeli postupak donošenja nekog prostornog plana, jesu li dovoljno prisutni prilikom odlučivanja i traže li urbanisti prije crtanja planova neku vrstu konzervatorske podloge za određene zone grada?
U razgovoru s nekoliko članova gradske uprave (prije svega s gradonačelnikom Vojkom Obersnelom i pročelnikom za urbanizam Srđanom Škuncom), doznajemo da konzervatori sudjeluju u gotovo svim raspravama prilikom donošenja nekog detaljnog plana, odnosno odabira projektnog rješenja za neki urbani detalj. Ta složena procedura izgleda ovako: nakon što projektant za neko područje grada iscrta prijedlog detaljnog plana uređenja (DPU), konzervatori se pozivaju na očitovanje tijekom stručne i potom prethodne rasprave, tako da su već tad upoznati sa svim detaljima. Nakon održane javne rasprave, plan se izglasava na gradskom Poglavarstvu i potom na Gradskom vijeću, a između očitovanja ta dva tijela, Grad mora dobiti suglasnost Ministarstva zaštite okoliša, prostornog uređenja i graditeljstva, koje svoju potvrdu izdaje tek nakon što se prikupe suglasnosti drugih raznih institucija (poput HEP-a, T-coma, svih ministarstava, VIK-a i ostalih), među kojima i konzervatora. Kada je to sve riješeno, plan se objavljuje u službenim novinama i stupa na snagu, a na osnovi njega se za svaku izgradnju pojedinačne građevine ili javne površine unutar njegove zone izdaje lokacijska dozvola. Da bi se ona ishodovala potrebno je ponovo sazvati konferenciju svih nadležnih institucija i službi, dakle opet i konzervatora, a u tom postupku Ministarstvo kulture (odnosno Konzervatorski odjel) izdaje takozvane »posebne uvjete«, koji se prilikom izrade idejnog projekta moraju poštovati. U postupku ishodovanja građevinske dozvole (odnosno rješenja o uvjetima gradnje po novom zakonu) još jednom treba tražiti »amen« konzervatora, koji ovog puta kroz dokument koji se zove »prethodno odobrenje« načelno provjeravaju jesu li u idejni projekt uneseni zatraženi posebni uvjeti koji se tiču spomeničke zaštite. Tek kada se konzervatori slože i u ovoj fazi – izdaje se građevinska dozvola. Inače, novi zakon uključuje konzervatore pored svega ovoga još i u nultoj fazi, kada Grad tek ima namjeru izraditi neki novi ili izmijenjeni detaljni plan, pa se već tada traži očitovanje konzervatorske struke.

Zaštita tek kod lokacijske

– Konzervatori su s gradskim projektima upoznati od početka, no unatoč tome često tek u fazi izdavanja lokacijske dozvole ili čak u fazi građevinske dozvole uspostavljaju zaštitu i traže izmjene naših idejnih rješenja, nije skrivao svoje nezadovoljstvo takvom praksom gradonačelnik Obersnel. Škunca je dodao da bi se planiranje mnogo bolje moglo uskladiti sa zaštitom spomeničke baštine kada bi konzervatori donijeli za zatražene gradske zone sustav mjera zaštite, koje bi se uzele u obzir prije crtanja samog plana.
Suprotno to

me, pročelnica Konzervatorskog odjela u Rijeci Lilian Stošić odgovara kako se oni sukladno Zakonu o zaštiti i očuvanju kulturnih dobara ne uključuju službeno od samog početka donošenja plana, nego tek u fazi izdavanja lokacijske i potom građevinske dozvole. Konzervatorsko očitovanje u fazama donošenja prostornih planova ona ne smatra službenima i temeljem toga ne vidi obavezu da se njezina struka već tada izjašnjava o eventualnim mjerama zaštite, makar je tada nejasno zašto onda uopće sudjeluje u takvim raspravama.
– Ostale vrste konzervatorskih očitovanja nisu predviđene navedenim Zakonom te nemaju nikakvu pravnu »težinu«, a Zakon predviđa još samo »stručni savjet« koji se često izdaje i pod nazivom »konzervatorsko mišljenje«, međutim taj akt nije obvezujući već savjetodavan. Što se tiče dokumenata prostornog i urbanističkog uređenja, isti Zakon ne predviđa pravo sudjelovanje samih konzervatora u donošenju planova, sudjelovanje u javnim raspravama i slično, već bi Konzervatorski odjel trebao izraditi Konzervatorsku podlogu u pisanom obliku, što je zapravo stručni elaborat za čiju je izradu potreban duži vremenski period, navodi Lilian Stošić i dodaje kako se nakon protjeka određenog vremena takvi stručni elaborati trebaju i revidirati, budući da konzervatorska struka kao i svaka druga napreduje.

Suptilan balans razvoja i tradicije

U slučajevima da izrada takve podloge izostaje, onda se donosi sustav mjera zaštite kojim se propisuju opći uvjeti zaštite i očuvanja kulturnih dobara, kažu nam konzervatori, iako osim jednog primjera (u Barčićevoj ulici) nisu istaknuli gdje su sve takav sustav na području Rijeke donijeli. Osim što se »vade« na birokraciju i ograničene zakonske propise, konzervatori se ograđuju od dijela odgovornosti u pogledu uspostave zaštite spomeničke baštine, ističući da ona pripada i Gradskoj upravi, citirajući Zakon o zaštiti i očuvanju kulturnih dobara u kome piše da za zaštitu i očuvanje kulturnih dobara skrbe i odgovorna su tijela državne uprave, lokalne samouprave i uprave i lokalne samouprave u području kulture, prostornog planiranja i uređenja prostora, zaštite okoliša, graditeljstva, stambenog i komunalnog gospodrstva, turizma, financija, unutarnjih poslova i pravosuđa.
– Problemi zaštite kulturnih dobara su zastupljeni ne samo u Rijeci i Hrvatskoj nego i mnogo šire, jer zahtijevaju vrlo suptilan balans između razvoja i tradicije, starog i novog, globalizacije i lokalnog, kao što podrazumjevaju razrađenu i dobru suradnju odgovornih institucija, brojnost i educiranost stručnjaka te izrazitu osviještenost o vrijednostima, ljepoti i dugoročnoj isplativosti baštine, čemu svaka sredina nažalost nije dorasla, stoji u odogovoru Lilian Stošić.

Primjeri Rikarda Benčića i lučkih skladišta na Žabici

Primjeri Rikarda Benčića i lučkih skladišta na zapadnoj Žabici imaju jednu dodirnu točku. U oba su se slučaja, naime, konzervatori složili s nagrađenim urbanističko-arhitektonskim rješenjem (koje je pobijedilo na javnom natječaju), pri čemu su njihovi predstavnici čak bili i članovi ocjenjivačkog suda, da bi onda iznijeli svoje nesuglasje u trenutku kada se to rješenje pretoči u detaljni plan uređenja odnosno idejni projekt. Podsjećamo da se u slučaju Rikarda Benčića nije istaknulo nikakvo ograničenje u smislu zaštite kulturne baštine kao uvjet natječaja za urbanističko-arhitektonsko rješenje (inače, tadašnji pročelnik konzervatora Hrvoje Giaconi se u okviru ovog natječaja formalno uključio kao član Društva arhitekata Rijeka), da bi se u trenutku izrade DPU-a ove zone inzistiralo prvo na smanjenju katnosti tornja koji je bio predviđen u Ulici Nikole Tesle, da bi se potom tražilo i očuvanje nekoliko zgrada u okolici budućeg muzeja, iako se to također nikada tijekom natječaja nije spominjalo. Situacija je »zavukla« konačno prihvaćanje plana i ishodovanje građevinske dokumentacije čak godinu i pol dana duže od očekivanog roka, a sve se riješilo tek uz intervenciju viših instanci Ministarstva kulture, koji su propisali zaštitu samo na jednom od tri zatražena objekta. I u slučaju lučkih skladišta kompromis se isposlovao nakon intervencije Ministarstva, a konzervatori (koji su ovog puta bili u ocjenjivačkom sudu i službeno ih je predstavljao Hrvojea Giaconi) također nisu tijekom natječaja za urbanističko-arhitektonsko rješenje postavljali baš nikakve uvjete i ograničenja. Moglo se, međutim, zatražiti da projekt uzme u obzir očuvanje jednog dijela skladišta ili čak kompletne zone, no nije. Natječaj je prošao, rješenje je odabrano i to takvo koje je predvidjelo da se sve ruši i onda se kod izrade DPU-a konzervatori najednom usprotivljuju i traže očuvanje većine skladišta. Opet pregovori, razmatranja i na koncu rješenje Ministarstva koje je za očuvanje predvidjelo tek jedan dio južnih skladišta u dužini od 50 metara. Sve skupa je produžilo planirane rokove za oko pola godine. Jedini primjer dobre suradnje oko donošenja DPU-a i usuglašenih mišljenja od početka do kraja donošenja plana u Gradu navode primjer plana za Stari grad, naročito Gomilu, gdje su konzervatori donijeli sustav mjera zaštite prije pokretanja planske procedure i gdje u kasnijim fazama nisu imali primjedbe.
spuzva bob no está en línea  
Old November 26th, 2008, 06:25 PM   #2094
gorgoroth
Sunce ti žarko
 
gorgoroth's Avatar
 
Join Date: Nov 2006
Location: Kvarner
Posts: 33,854
Likes (Received): 14365

Quote:
Originally Posted by ***** View Post
Se sjeća tko one nove plave zgrade na Potoku?Ima li negdje na forumu koja slika te zgrade?
Ja mislim da sam je ja stavio ali ne znam kada
gorgoroth no está en línea  
Old November 26th, 2008, 09:16 PM   #2095
*****
BANNED
 
Join Date: Apr 2008
Posts: 5,760
Likes (Received): 50

A znaš li možda gdje?Ako ne,imaš li je možda na kompu pa mi ako možeš pošalješ preko privatnih poruka...

Spužva bob otkud ovo?
Dobro imaju konzervatori svojih svijetilih i tamnih trenutaka.No nikada nije jedna strana krivca.U slučaju skladišta koja su mogla lako biti spašena krivi su i konzervatori ali i arhitekti koji nisu dopuštali izmjenu projekta.
Malo mi je glupo optuživati konzervatore baš za sve,ali koji im je vrag bio da idu režati na uređenje zgrade Kraša nikada neću znati...
Kao i za postavljanje WC u ulici uz ribarnicu...
Ma ovako,problem je u ljudima jer budimo realni veliki konzervatorski odijeli nisu doživjeli poštenui čistku zadnjh 20 godina.Kadar je zastarrio,pretvorio se u fikuse i ne služi ničemu jer realno ne zna gdje se točno nalazi polovina štićrnih objekata.Kada na čelo kionzervatorskog dođe mlad sposoban stručnjak onda će se stanje popraviti.A o korupciji da ne govorimo.

Last edited by *****; November 26th, 2008 at 09:31 PM.
***** no está en línea  
Old November 26th, 2008, 10:12 PM   #2096
spuzva bob
Registered User
 
spuzva bob's Avatar
 
Join Date: Nov 2008
Location: Rijeka-Zamet
Posts: 1,339
Likes (Received): 11

Tu se zvjezdice u potpunosti slažem sa tobom
spuzva bob no está en línea  
Old November 26th, 2008, 11:33 PM   #2097
*****
BANNED
 
Join Date: Apr 2008
Posts: 5,760
Likes (Received): 50

Dobio sam ospice neki dan ujutro radi nekakvog članka o ind baštini.Uglavnom nadasve renomirani itd konzervator u mirovini govori o očuvanju iste u ovom stilu:
Dakle ind. baština postoji,ovdje je i tako a onda...potrebno ju je obnviti bez značajnih intervencija u samu građevinu.
Mislim pa je.. te ko nama sjedi po stručinm službama.Naši vjerojatno nemaju pojma što se radi vani s ind baštinom ,neda mi se sada navoditi primjere a mi sada filozofiramo o čuvanju takve baštine kao ruina.Mislim **** off.Ok dvorci i palače i ino jest za takvu vrstu očuvanja ali skladišta i ind pogoni nisu.Samo dok našima dođe do mozga...
Rijeka je konkretno mogla imati jedinstven autobusni kolodvor u ovom dijelu Europe i što je bitnije to bi bio odraz trenda i trenutka a nećemo imati ,zašto?Pa odgovorio sam u ranijem postu.
Naši konzervatori znaju savršeno odraditi posao sa katedralom iz 15 stoljeća ili čak istu sagraditi iz temelja (što ne čudi) ali nemaju pojma sačuvati i staviti u funkciju Torpedo,Harteru itd.(što isto nije čudno s obzirom na njihovu dob)
***** no está en línea  
Old November 27th, 2008, 04:42 AM   #2098
majko mila
Registered User
 
Join Date: Nov 2008
Posts: 29
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by ***** View Post
Dobio sam ospice neki dan ujutro radi nekakvog članka o ind baštini.Uglavnom nadasve renomirani itd konzervator u mirovini govori o očuvanju iste u ovom stilu:
Dakle ind. baština postoji,ovdje je i tako a onda...potrebno ju je obnviti bez značajnih intervencija u samu građevinu.
Mislim pa je.. te ko nama sjedi po stručinm službama.Naši vjerojatno nemaju pojma što se radi vani s ind baštinom ,neda mi se sada navoditi primjere a mi sada filozofiramo o čuvanju takve baštine kao ruina.Mislim **** off.Ok dvorci i palače i ino jest za takvu vrstu očuvanja ali skladišta i ind pogoni nisu.Samo dok našima dođe do mozga...
Rijeka je konkretno mogla imati jedinstven autobusni kolodvor u ovom dijelu Europe i što je bitnije to bi bio odraz trenda i trenutka a nećemo imati ,zašto?Pa odgovorio sam u ranijem postu.
Naši konzervatori znaju savršeno odraditi posao sa katedralom iz 15 stoljeća ili čak istu sagraditi iz temelja (što ne čudi) ali nemaju pojma sačuvati i staviti u funkciju Torpedo,Harteru itd.(što isto nije čudno s obzirom na njihovu dob)

Pošteno govoreći, ti su konzervatori totalna hrpa bandita na državnim jaslama kao što je i većina majstora vezanih uz riječak gradska i državna poduzeća. Naravno da takve reketare, ne znam kakvu bih drugu riječ odabra, ni ne zanima tko će ulagati u bilo što, njihovo je da naplate reket i gotovo. Znači, plati nam, pa zgrada, skladište, šupa, sojenica, bilo što neće biti pod zaštitom... Ma vjeruje li itko da je stvarno ono sranje na Potoku od ruševine induistrijske zgrade zaista spomenik kulture... Ali dobro dođe kao opravdanje za dodatne uvjete, za kašnjenja, za izbjegavanje činjenice da u Rijeci kronično fali dobrih investitora... Ma koji usrani škverovi i Benčići i bivša torpeda i rafinerije na Mlaki... to su priče za male bebe, jer jednostavno ovaj grad nema ni politički ni gospodarski potencijal za neke kvalitetne izmjene, kao što se trudi svim silama da ne dođe do nikakve promjene u naplati rente od imovine koja je po partizanskoj pravdi pripala gradu (to je nažalost i de iure tako, i nema nikakve sreće s idejom da će grad poslovne prostore koje renta ikada prepustiti privatnom kapitalu)... Ukratko, jeste li primijetili kako u Rijeci nedostaje kapitalnih projekata... A grad nije briga... oni su valjda došli do svoje potpune nirvane, njima je predobro i tu neće biti nikada nikakve promjene dok se njihovo glasačko tijelo (zna se da su to mahom penzioneri) ne zamijeni nekim novijim... Ukratko, Rijeka je žalostan primjer kako se od dobrog potencijala (da dobrog, nezamislivo dobrog) može napraviti jedan ujebani provincijski grad s turboprovinscijskim standardima (od toga da se ne smije graditi zgrade veće valjda od jednoga kata po nekom kosovskom modelu do ideje da je zapravo privatno poduzetništvo nešto loše, a da samo grad zna što je najbolje za građane... pranje mozga kroz debilni Novi list)... Oh, i nemojte mi odmah imputirati da sam opaki hadezeovac, znam ja osobno tu ekipu jako dobro, i vjerujte mi ona je sasvim dobro nakalemljena na sve gradske strukture (pa zaboga i opozicija je ustvari vlast!)
Thx do sljedeće prilike
majko mila no está en línea  
Old November 27th, 2008, 11:47 AM   #2099
*****
BANNED
 
Join Date: Apr 2008
Posts: 5,760
Likes (Received): 50

Prvo Benčić,Torpedo,Hartera itd jesu kulturna baština i osvrneš li se po EUA vidjet ćeš da da je ta baštzina najpogodnija za interpolacije i nadogradnje i da se iz nje najviše koristi izvlači.Druga stvar je to što mi neznamo.Ako se u staru bečku plinaru mogu ugurati elitini stanovi ,šoping centar nema razloga da se ne bi isto moglo kod nas.Ima primjer jedne pivovare gdje je napravljen šoping centar i poznat diljem Europe.
Rijeka o kakvoj ti pričaš je mrtva iz nekolikog razloga.Koja ruševina na Potoku?Ah misliš na zgradu budućeg mmsua?Lijepše će izgledati kada se obnovi i dogradi.I oprosti slijepac vidi da se radi o baroknoj građevini vrijednoj čuvanja.Sada izgleda jadno,ali kada dobije stakleni krov i još neke sitnice imati ćemo se čime pohvaliti.
Ti si sigurno HDZ-ovacBez uvrede.Neodstaje kapitalnih projekata?Ne bi se složio.Problem je u njihovoj sporoj realizaciji.
A što se tiče investitora Rijeka ih ima više nego dovoljno.Ne trebamo biti drugi Zagreb kioji trpa u sebe preko svake mjere.Riječani imaju dosta tj za opskrbu hranom su Škurinje i C&C kod Riječke bolnice zatim Plodine u Kostreni za odjeću i ostalo su Korzo i Tower u kojima se može pronaći sve ,Bazeni na Kantrdi,Knjižnica kada bude gotova,autobusni kolodvor isto,kada profunkcionira novi putnički terminal i eto jedan sasvim ok grad.
***** no está en línea  
Old November 27th, 2008, 06:56 PM   #2100
gorgoroth
Sunce ti žarko
 
gorgoroth's Avatar
 
Join Date: Nov 2006
Location: Kvarner
Posts: 33,854
Likes (Received): 14365

Jedna brzinska iz auta


gorgoroth no está en línea  


Closed Thread

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 12:58 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu