[A1] Pyrzowice - Gorzyczki (CZ) - Page 268

Devilfish · October 27th, 2009, 06:39 PM

Quote:

Originally Posted by oaktrees1969

zaczęło się coś w końcu dziać na przyszłym węźle Bytom:
wywóz korzeni:

Gwoli scislosci to wezel bedzie bardziej na prawo, za ulica Strzelcow Bytomskich, to zdjecie natomiast pochodzi z ulicy Celnej i tutaj A1 bedzie tylko przecinac poprzeczne jezdnie w wykopie

jurdziol · October 27th, 2009, 07:59 PM

Quote:

WĘZEŁ SOŚNICA BĘDZIE UDOSTĘPNIONY Z OPÓŹNIENIEM
Sprawdziły się przypuszczenia fachowców i nasze informacje. Mimo kilkukrotnych zapewnień Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, węzeł autostradowy Sośnica w Gliwicach nie zostanie udostępniony kierowcom w listopadzie. Dzisiaj przedstawiciele GDDKiA przyznali, że najwcześniej kierowcy będą mogli z niego korzystać w grudniu. Wiele wskazuje jednak na to, że i ten termin może nie zostać dotrzymany.

http://www.tvs.pl/informacje/17528/

m_p_13 · October 27th, 2009, 08:25 PM

Przyjrzałem się słupkom hektometrowym na starym kontrakcie. Na północ od WD 466 (Bojkowska) stoją słupki po obu zewnętrznych stronach pasów w zasięgu wzroku, czyli aż do węzła. Na południe od WD 466 (Bojkowska) zauważyłem tylko jeden słupek pod tablicą informującą o MOP Knurów - 5km.

Info bez związku i potwierdzenia: na 17 listopada planowana jest zmiana organizacji ruchu na Pszczyńskiej. Nic więcej nie wiem...

A poza tym:

Połączenie nowej Pszczyńskiej ze starą na wiadukcie nad torami. Po lewej niebieskie kontenery na placu Ramirenta, po prawej pas rozdziału będzie wyłożony kostką "puzzle". Zaplecza budowy obiektu łukowego w poniedziałek już nie było

WD 464a rano jeszcze zbroili najazdy, na wieczór ten był już zalany betonem, drugi w trakcie lania

WD 464 już bez podparcia płyty (dziś wywozili rusztowania) , czyli płyta wisi już chyba na wantach

WD 464 z miejsca wyłączenia G7 z G1 czyli od południowego wschodu

Dzisiaj około 13:00 puszczono ruch na A4 pod WA 466_2 po obu nitkach. Resztki rusztowań będą demontowane poza jezdnią A4.

WA 466_2 z wiaduktu Pszczyńskiej nad A4

mur oporowy wykopu Pszczyńskiej, tutaj grzebią się przy ścianie NW - zbrojenie, szalunek, będą zalewać?

m_p_13 · October 27th, 2009, 08:29 PM

Quote:

Originally Posted by mTusia

No raczej nie na śrubach rzymskich - górny odciag jest połączeniem kilkunastu pojedyńczych splotów ( takich samych jakie służą do sprężania żelbetu) któe utrzymują pylon oraz całego mechanizmu wraz z siłownikami i gwintowanymi prętami, które służą do równomiernego i bezpiecznego opuszczania. Ze śrubą rzymską mało ma to wspólnego, no oprócz gwintu. Pokręcić to mozna zegarek przy zmianie czasu.
No jak waga około 700 ton ( w tym 270 konstrukcji stalowej ) to mało ....
W ogóle to pylon nie jest pochylony do końca. Brakuje 1 st czyli w przeliczeniu na odległość około 120 cm na samej górze. Wczaraj nastąpiła mała awaria jednego z zakotwień i trzeba to naprawić albo przeprojektować. Takze jeszcze się bedzie działo

Podziękowania Koledze mTusia za wyjaśnienia tematu.

WD 467a w kilku ujęciach, tutaj z G1 z prądem

z G1 pod prąd

z włączenia G4 do G1

z G4

z A4 pas awaryjny kierunek Wrocław

m_p_13 · October 27th, 2009, 08:48 PM

Fotki ze strony TVS:

A1 & WD 466 (Bojkowska) w kierunku Czech

Na pierwszym planie Z4 w poprzek, w głąb odchodzi S5 w całości obstawiona słupkami pod ekrany

WA 466_2, w oddali A4 w kierunku Katowic i w tle WD 467a

michael_siberia · October 27th, 2009, 10:56 PM

Polska Dziennik Zachodni o węźle Sośnica:

http://www.polskatimes.pl/dziennikza...tml#material_1

http://www.polskatimes.pl/dziennikza...tml#material_2

Drogowcy potrzebują trzech tygodni sprzyjającej pogody, by zakończyć prace na największym węźle autostradowym w Polsce, łączącym budowaną A1 z istniejącą A4.

Dla laika to jednak wciąż jeszcze mocno rozkopany plac budowy. Wokół samego węzła pracują dziesiątki koparek i ciężarówek, wzbijających tumany kurzu. Przedstawiciele budującej węzeł greckiej firmy J&P Avax twierdzą jednak, że kierowcy będą mogli z gigantycznego skrzyżowania korzystać jeszcze przed świętami Bożego Narodzenia. We wtorek teren budowy autostrady A1 od Gorzyczek do Sośnicy wizytował wojewoda Zygmunt Łukaszczyk. Towarzyszyli mu parlamentarzyści oraz samorządowcy z miast, przez które od granicy państwa do Sośnicy przebiega ta trasa. Wojewoda wysiadając z auta na najwyższym, trzecim poziomie węzła stwierdził: - Serce się raduje.

Najbardziej newralgiczne miejsce to dziś właśnie sam węzeł Sośnica, bo bez niego nie ma sensu uruchamiać pierwszego śląskiego odcinka autostrady A1, liczącego nieco ponad 15 km i biegnącego do Bełku. Przy tej inwestycji, rozpoczętej w styczniu 2007 roku, są już tylko wykonywane prace kosmetyczne. Asfalt jest wylany, kończy się montaż dźwiękochłonnych ekranów, trwa sadzenie trawy na poboczach.

- To naczynia połączone. A skomplikowany logistycznie węzeł Sośnica potrzebuje tych trzech tygodni na roboty bitumiczne i wykończeniowe. Weszliśmy w taki etap prac, że raczej nie powinno już być zwężeń na autostradzie A4, biegnącej pod A1. Zamknięcie jednego pasa ruchu wymuszało np. stawianie podpór - mówi Jan Zaborowski z J&P Avax.

Razem z uruchomieniem węzła Sośnica zostanie też ponownie włączona do ruchu ulica Pszczyńska, co z kolei odciąży centrum Gliwic. W węzeł Sośnica będzie także włączona krzyżująca się z A4 droga krajowa nr 44 do Tychów. W pobliżu ma natomiast pobiec ważna z punktu widzenia zmotoryzowanych Ślązaków Drogowa Trasa Średnicowa, spinająca największe miasta województwa. Będzie to też najdogodniejsze połączenie krajów z południa Europy i regionów południowej Polski z krajami Europy Zachodniej (przez przejście graniczne z Niemcami w Zgorzelcu i Olszynie) oraz z krajami Europy Wschodniej (przez przejście graniczne z Ukrainą w Korczowej).

Śląski odcinek autostrady A1 ma mieć dwie jezdnie po trzy pasy ruchu. Na gotowej już trasie od węzła Sośnica do Bełku są trzy bezkolizyjne węzły, dzięki którym będzie można wjechać i zjechać z autostrady: w Knurowie na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 921 (przy ul. Dworcowej), w Czerwionce-Leszczynach (w dzielnicy Dębieńsko, przy ul. Jesionka) i Bełku - na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 925 z Rybnika do Orzesza. Tu też docelowo mają się znaleźć punkty poboru opłat. Jednak co najmniej do roku 2012, kiedy ma być gotowy cały śląski odcinek A1, kierowcy będą nim jeździć za darmo.

Budowlańcy z niepokojem patrzą natomiast na odcinek A1 z Bełku do granicy państwa. Prace idą na razie zgodnie z planem, ale trasę wytyczono po trudnym gruncie. Trzeba więc uwzględnić warunki hydrogeologiczne i fakt, że biegnie ona nad terenami górniczej eksploatacji. Drogowcom na przeszkodzie stawały też... niewybuchy.

Węzeł Sośnica zostanie oddany do użytku na razie bez możliwości zjechania z niego na północ. W czerwcu 2011 r. ma być ukończony odcinek A1 Sośnica-Maciejów, a rok później trasa od Maciejowa do lotniska w Pyrzowicach. Ci, którzy będą chcieli stąd dojechać do granicy z Czechami, będą potrzebowali ok. 40 minut.

Jedno jest pewne. Węzeł Sośnica, z 33 kilometrami tzw. przewiązek i łączników, to drogowa łamigłówka. W ramach tej inwestycji trzeba było wznieść wiele mostów i wiaduktów. W ciągu autostrady A1 jest ich 10, a nad nią 6. Na DK 44 zbudowano 3 takie obiekty. Są również 2 obiekty podwieszane. Bez dobrych oznaczeń więc się nie obejdzie.

K4r0lSz · October 27th, 2009, 11:26 PM

Witam,
Dziś jechałem pociągiem, i na wysokości przecięcia się A1 z torami Gliwice-Zabrze, można zaobserwować, że od strony węzła Gliwice-Maciejów, przygotowywane są podpory pod trasę, z czego jedna w kształcie Y jest już nawet ładnie wypełniona betonem.
Również między torami zaczęło się wwiercanie w grunt.

Devilfish · October 27th, 2009, 11:29 PM

Od poczatku bylo wiadomo ze zmieszczenie sie w terminie z taka inwestycja jest nierealne. Na starcie budowy juz byly opoznienia i tylko najwieksi optymisci i nie znajacy branzy ludzie mogli sadzic ze wezel bedzie oddany w terminie. Zwlaszcza ze z poczatku GDDKiA mowila ze nie bedzie problemu z zamknieciem pszczynskiej, a skonczylo sie protestami i koniecznoscia utrzymania ruchu - sladowego ale jednak...

Czekalismy tyle czasu, dwa miesiace wiecej nic nie zmienia...

Marek_C · October 27th, 2009, 11:40 PM

I porównywanie tej sytuacji do Dragadosa, który oddaje na styk odcinek pół roku po terminie jest nie na miejscu...

Rolcud · October 28th, 2009, 02:25 PM

Aż miło popatrzeć że nawet traw już zielenieje w miejscach budowy to prawie jak jaskółka na wiosnę może to znak że już ku końcowi z tym węzłem

m_p_13 · October 28th, 2009, 08:05 PM

Tutaj skarpa się zieleni, w innych miejscach wykazuje znamiona początkowych stadiów obsunięcia, niestety za pomocą fotokomurki tego nie wykażę...

Dzisiaj masa szalała w okolicy WA 465 w pasie A1 oraz na Z3 pomiędzy S1 a S2.
Wydaje mi się, że pas wyłączenia dla Z3 pomiędzy mostem kolejowym na A4 a mostem nad Kłodnicą jest już pokryty masą, ale patrząc z przeciwnego pasa o zmroku to tak nie do końca jestem tego pewny... A po przeciwnej stronie jeszcze sporo nasypu brakuje do GRZ.

I wracając jeszcze do tematu słupków hektometrowych, to one całkiem żwawo wędrują na południe. Dziś dotarły prawie pod PPO Gliwice-Bojków.

Dwie fotki z wykopu Pszczyńskiej w stronę Gliwic, na pierwszym planie WD 467c_2. Montują barierki, kopią sączki, Stabilizacja gruntu.

I tak całkiem OT, chociaż mnie trochę dotyczy.
Jakie dwa lata temu obsunęła się skarpa na A4 by MSF-TGA koło obiektu 15, czyli na wysokości Gliwickiego wysypiska śmieci. Dobrze pamiętam, fotki robiłem z tego zdarzenia...
Dzisiaj rano jakiś sprzęt stał w bezpośredniej bliskości tej obrywki. Zapewne będą poprawiać skarpę, jeśli się tylko da.
I tu taka mała dygresja:
Mam skromną nadzieję, że inni wykonawcy Naszych Polskich Autostrad trochę szybciej będą reagować w temacie reklamacji...

inter10 · October 28th, 2009, 09:59 PM

"A1 później o 201 dni
Opóźnienia przy budowie autostrady A1. Poślizg na odcinku od Świerklan do Gorzyczek sięga ponad pół roku. Pozostałe odcinki w naszym regionie nie są zagrożone, wszystkie mają zostać oddane do użytku w 2010.

Odcinek autostrady od Gorzyczek do Świerklan miał być oddany do użytku na początku przyszłego roku. Już dziś jednak wiadomo że firma Alpine nie dotrzyma terminu. Poprosiła Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad o przedłużenie umowy. "

źródło:www.radio90.pl

Wiecej na stronie Radia90 fm

Nowy termin oddania odcinka to "koniec sierpnia 2010 r."

timmy2000 · October 28th, 2009, 10:55 PM

to chyba jakiś news sprzed ponad roku

gddkia już dawno, chyba w pierwszym półroczu 2008 przesunęła termin na sierpień 2010

Bula8 · October 28th, 2009, 11:53 PM

Kilka zdjęć z odcinka Pyrzowice - Piekary

Za górką w oddali są Pyrzowice, spacerujemy po odhumusowanym pasie A1

Podeszliśmy bliżej Pyrzowic i widok w stronę Piekar

I w stronę Pyrzowic

Jedziemy kawałek w stronę Piekar, okolice 480km A1. Tutaj lecą pierwsze warstwy nasypu. Widok w stronę Piekar

W stronę Pyrzowic

Słupek

Wozidło

I jeszcze po jednym w stronę Piekar

I Pyrzowic

Na koniec jako ciekawostkę podam, że konstrukcja nawierzchni w terenach najbardziej narażonych na działalność górniczą będzie miała, uwaga, prawie 3 metry!!!

geogregor · October 29th, 2009, 12:00 AM

Panowie a jak tam sytuacja w Mszanie?
Czy MA532 dalej wstrzymany? Wiadomo cos? Buduja od nowa czy nie?
Jak tam budowa WD534? Montuja juz konstrukcje stalowa?

Moze jakies fotki?
Brakuje kogos takiego jak m_p_13 na tym odcinku

Gęsior · October 29th, 2009, 12:06 AM

Dzięki za świetną fotorelację. Z mojej perspektywy (lajkonika) roboty wydają się zaawansowane jak na termin w jakim zostały prace rozpoczęte.

No i te 3 metry podbudowy, chyba dobrze nie?

BSzy · October 29th, 2009, 12:13 AM

Quote:

Originally Posted by geogregor

Panowie a jak tam sytuacja w Mszanie?
Czy MA532 dalej wstrzymany? Wiadomo cos? Buduja od nowa czy nie?
Jak tam budowa WD534? Montuja juz konstrukcje stalowa?

Moze jakies fotki?
Brakuje kogos takiego jak m_p_13 na tym odcinku

Odnośnie MA532 to Alpina zamówiła kolejne rusztowanie. Pierwszy transport będzie rozładowywany w poniedziałek 2.11.2009r.

Pozdrawiam
Bartek

timmy2000 · October 29th, 2009, 12:50 AM

kilka październikowych fotek ze strony Sośnica - Bełk, które nie są zamieszczone w Galerii

kalle_sg · October 29th, 2009, 12:53 AM

Jest Ostrawa, jest

qbad · October 29th, 2009, 01:10 AM

http://www.a1-pyrzowice-sosnica.pl/g...inek-1/2009-10
Nowe ciekawe zdjęcia też tutaj.
Np.

October 27th, 2009, 08:25 PM	#5343
m_p_13 Nie-Robot Drogowy Join Date: Dec 2008 Location: Zmiennie, dzisiaj tu, jutro tam... Posts: 388	Przyjrzałem się słupkom hektometrowym na starym kontrakcie. Na północ od WD 466 (Bojkowska) stoją słupki po obu zewnętrznych stronach pasów w zasięgu wzroku, czyli aż do węzła. Na południe od WD 466 (Bojkowska) zauważyłem tylko jeden słupek pod tablicą informującą o MOP Knurów - 5km. Info bez związku i potwierdzenia: na 17 listopada planowana jest zmiana organizacji ruchu na Pszczyńskiej. Nic więcej nie wiem... A poza tym: Połączenie nowej Pszczyńskiej ze starą na wiadukcie nad torami. Po lewej niebieskie kontenery na placu Ramirenta, po prawej pas rozdziału będzie wyłożony kostką "puzzle". Zaplecza budowy obiektu łukowego w poniedziałek już nie było WD 464a rano jeszcze zbroili najazdy, na wieczór ten był już zalany betonem, drugi w trakcie lania WD 464 już bez podparcia płyty (dziś wywozili rusztowania) , czyli płyta wisi już chyba na wantach WD 464 z miejsca wyłączenia G7 z G1 czyli od południowego wschodu Dzisiaj około 13:00 puszczono ruch na A4 pod WA 466_2 po obu nitkach. Resztki rusztowań będą demontowane poza jezdnią A4. WA 466_2 z wiaduktu Pszczyńskiej nad A4 mur oporowy wykopu Pszczyńskiej, tutaj grzebią się przy ścianie NW - zbrojenie, szalunek, będą zalewać? Last edited by m_p_13; October 27th, 2009 at 08:34 PM.

October 27th, 2009, 08:48 PM	#5345
m_p_13 Nie-Robot Drogowy Join Date: Dec 2008 Location: Zmiennie, dzisiaj tu, jutro tam... Posts: 388	Fotki ze strony TVS: A1 & WD 466 (Bojkowska) w kierunku Czech Na pierwszym planie Z4 w poprzek, w głąb odchodzi S5 w całości obstawiona słupkami pod ekrany WA 466_2, w oddali A4 w kierunku Katowic i w tle WD 467a Last edited by m_p_13; October 28th, 2009 at 08:41 PM.

October 27th, 2009, 10:56 PM	#5346
michael_siberia Registered User Join Date: Jul 2009 Location: GOP, Poland Posts: 2,499	Polska Dziennik Zachodni o węźle Sośnica: http://www.polskatimes.pl/dziennikza...tml#material_1 http://www.polskatimes.pl/dziennikza...tml#material_2 Drogowcy potrzebują trzech tygodni sprzyjającej pogody, by zakończyć prace na największym węźle autostradowym w Polsce, łączącym budowaną A1 z istniejącą A4. Dla laika to jednak wciąż jeszcze mocno rozkopany plac budowy. Wokół samego węzła pracują dziesiątki koparek i ciężarówek, wzbijających tumany kurzu. Przedstawiciele budującej węzeł greckiej firmy J&P Avax twierdzą jednak, że kierowcy będą mogli z gigantycznego skrzyżowania korzystać jeszcze przed świętami Bożego Narodzenia. We wtorek teren budowy autostrady A1 od Gorzyczek do Sośnicy wizytował wojewoda Zygmunt Łukaszczyk. Towarzyszyli mu parlamentarzyści oraz samorządowcy z miast, przez które od granicy państwa do Sośnicy przebiega ta trasa. Wojewoda wysiadając z auta na najwyższym, trzecim poziomie węzła stwierdził: - Serce się raduje. Najbardziej newralgiczne miejsce to dziś właśnie sam węzeł Sośnica, bo bez niego nie ma sensu uruchamiać pierwszego śląskiego odcinka autostrady A1, liczącego nieco ponad 15 km i biegnącego do Bełku. Przy tej inwestycji, rozpoczętej w styczniu 2007 roku, są już tylko wykonywane prace kosmetyczne. Asfalt jest wylany, kończy się montaż dźwiękochłonnych ekranów, trwa sadzenie trawy na poboczach. - To naczynia połączone. A skomplikowany logistycznie węzeł Sośnica potrzebuje tych trzech tygodni na roboty bitumiczne i wykończeniowe. Weszliśmy w taki etap prac, że raczej nie powinno już być zwężeń na autostradzie A4, biegnącej pod A1. Zamknięcie jednego pasa ruchu wymuszało np. stawianie podpór - mówi Jan Zaborowski z J&P Avax. Razem z uruchomieniem węzła Sośnica zostanie też ponownie włączona do ruchu ulica Pszczyńska, co z kolei odciąży centrum Gliwic. W węzeł Sośnica będzie także włączona krzyżująca się z A4 droga krajowa nr 44 do Tychów. W pobliżu ma natomiast pobiec ważna z punktu widzenia zmotoryzowanych Ślązaków Drogowa Trasa Średnicowa, spinająca największe miasta województwa. Będzie to też najdogodniejsze połączenie krajów z południa Europy i regionów południowej Polski z krajami Europy Zachodniej (przez przejście graniczne z Niemcami w Zgorzelcu i Olszynie) oraz z krajami Europy Wschodniej (przez przejście graniczne z Ukrainą w Korczowej). Śląski odcinek autostrady A1 ma mieć dwie jezdnie po trzy pasy ruchu. Na gotowej już trasie od węzła Sośnica do Bełku są trzy bezkolizyjne węzły, dzięki którym będzie można wjechać i zjechać z autostrady: w Knurowie na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 921 (przy ul. Dworcowej), w Czerwionce-Leszczynach (w dzielnicy Dębieńsko, przy ul. Jesionka) i Bełku - na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 925 z Rybnika do Orzesza. Tu też docelowo mają się znaleźć punkty poboru opłat. Jednak co najmniej do roku 2012, kiedy ma być gotowy cały śląski odcinek A1, kierowcy będą nim jeździć za darmo. Budowlańcy z niepokojem patrzą natomiast na odcinek A1 z Bełku do granicy państwa. Prace idą na razie zgodnie z planem, ale trasę wytyczono po trudnym gruncie. Trzeba więc uwzględnić warunki hydrogeologiczne i fakt, że biegnie ona nad terenami górniczej eksploatacji. Drogowcom na przeszkodzie stawały też... niewybuchy. Węzeł Sośnica zostanie oddany do użytku na razie bez możliwości zjechania z niego na północ. W czerwcu 2011 r. ma być ukończony odcinek A1 Sośnica-Maciejów, a rok później trasa od Maciejowa do lotniska w Pyrzowicach. Ci, którzy będą chcieli stąd dojechać do granicy z Czechami, będą potrzebowali ok. 40 minut. Jedno jest pewne. Węzeł Sośnica, z 33 kilometrami tzw. przewiązek i łączników, to drogowa łamigłówka. W ramach tej inwestycji trzeba było wznieść wiele mostów i wiaduktów. W ciągu autostrady A1 jest ich 10, a nad nią 6. Na DK 44 zbudowano 3 takie obiekty. Są również 2 obiekty podwieszane. Bez dobrych oznaczeń więc się nie obejdzie. __________________ Budujemy drogę na Sandomierz i Warszawę warianty przebiegu południowego początku S61

October 27th, 2009, 11:29 PM	#5348
Devilfish Inzynier Ruchu Join Date: Jul 2007 Location: Bytom Posts: 730	Od poczatku bylo wiadomo ze zmieszczenie sie w terminie z taka inwestycja jest nierealne. Na starcie budowy juz byly opoznienia i tylko najwieksi optymisci i nie znajacy branzy ludzie mogli sadzic ze wezel bedzie oddany w terminie. Zwlaszcza ze z poczatku GDDKiA mowila ze nie bedzie problemu z zamknieciem pszczynskiej, a skonczylo sie protestami i koniecznoscia utrzymania ruchu - sladowego ale jednak... Czekalismy tyle czasu, dwa miesiace wiecej nic nie zmienia... __________________ ..::[ Nobody Remember 2nd ]::..

October 28th, 2009, 02:25 PM	#5350
Rolcud Registered User Join Date: Jun 2009 Posts: 39	Aż miło popatrzeć że nawet traw już zielenieje w miejscach budowy to prawie jak jaskółka na wiosnę może to znak że już ku końcowi z tym węzłem __________________ Copyright©2009 All Right Reserved

October 27th, 2009, 11:26 PM	#5347
K4r0lSz Registered User Join Date: Apr 2009 Location: Gliwice Posts: 112	Witam, Dziś jechałem pociągiem, i na wysokości przecięcia się A1 z torami Gliwice-Zabrze, można zaobserwować, że od strony węzła Gliwice-Maciejów, przygotowywane są podpory pod trasę, z czego jedna w kształcie Y jest już nawet ładnie wypełniona betonem. Również między torami zaczęło się wwiercanie w grunt.

October 27th, 2009, 11:40 PM	#5349
Marek_C Registered User Join Date: Apr 2009 Location: Bydgoszcz/Poznań Posts: 45	I porównywanie tej sytuacji do Dragadosa, który oddaje na styk odcinek pół roku po terminie jest nie na miejscu...

October 28th, 2009, 08:05 PM	#5351
m_p_13 Nie-Robot Drogowy Join Date: Dec 2008 Location: Zmiennie, dzisiaj tu, jutro tam... Posts: 388	Tutaj skarpa się zieleni, w innych miejscach wykazuje znamiona początkowych stadiów obsunięcia, niestety za pomocą fotokomurki tego nie wykażę... Dzisiaj masa szalała w okolicy WA 465 w pasie A1 oraz na Z3 pomiędzy S1 a S2. Wydaje mi się, że pas wyłączenia dla Z3 pomiędzy mostem kolejowym na A4 a mostem nad Kłodnicą jest już pokryty masą, ale patrząc z przeciwnego pasa o zmroku to tak nie do końca jestem tego pewny... A po przeciwnej stronie jeszcze sporo nasypu brakuje do GRZ. I wracając jeszcze do tematu słupków hektometrowych, to one całkiem żwawo wędrują na południe. Dziś dotarły prawie pod PPO Gliwice-Bojków. Dwie fotki z wykopu Pszczyńskiej w stronę Gliwic, na pierwszym planie WD 467c_2. Montują barierki, kopią sączki, Stabilizacja gruntu. I tak całkiem OT, chociaż mnie trochę dotyczy. Jakie dwa lata temu obsunęła się skarpa na A4 by MSF-TGA koło obiektu 15, czyli na wysokości Gliwickiego wysypiska śmieci. Dobrze pamiętam, fotki robiłem z tego zdarzenia... Dzisiaj rano jakiś sprzęt stał w bezpośredniej bliskości tej obrywki. Zapewne będą poprawiać skarpę, jeśli się tylko da. I tu taka mała dygresja: Mam skromną nadzieję, że inni wykonawcy Naszych Polskich Autostrad trochę szybciej będą reagować w temacie reklamacji... Last edited by m_p_13; October 28th, 2009 at 08:13 PM.

October 28th, 2009, 09:59 PM	#5352
inter10 Registered User Join Date: May 2006 Location: Wodzisław Śląski Posts: 119	"A1 później o 201 dni Opóźnienia przy budowie autostrady A1. Poślizg na odcinku od Świerklan do Gorzyczek sięga ponad pół roku. Pozostałe odcinki w naszym regionie nie są zagrożone, wszystkie mają zostać oddane do użytku w 2010. Odcinek autostrady od Gorzyczek do Świerklan miał być oddany do użytku na początku przyszłego roku. Już dziś jednak wiadomo że firma Alpine nie dotrzyma terminu. Poprosiła Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad o przedłużenie umowy. " źródło:www.radio90.pl Wiecej na stronie Radia90 fm Nowy termin oddania odcinka to "koniec sierpnia 2010 r." __________________ SWD Południowa Brama Polski

October 28th, 2009, 10:55 PM	#5353
timmy2000 Registered User Join Date: Jul 2007 Location: Jastrzębie Zdrój Posts: 709	to chyba jakiś news sprzed ponad roku gddkia już dawno, chyba w pierwszym półroczu 2008 przesunęła termin na sierpień 2010 __________________ "Always Look On The Bright Side Of Life" Last edited by timmy2000; October 28th, 2009 at 11:22 PM.

October 28th, 2009, 11:53 PM	#5354
Bula8 Registered User Join Date: Dec 2004 Location: ---KATOWICE--- Posts: 1,229	Kilka zdjęć z odcinka Pyrzowice - Piekary Za górką w oddali są Pyrzowice, spacerujemy po odhumusowanym pasie A1 Podeszliśmy bliżej Pyrzowic i widok w stronę Piekar I w stronę Pyrzowic Jedziemy kawałek w stronę Piekar, okolice 480km A1. Tutaj lecą pierwsze warstwy nasypu. Widok w stronę Piekar W stronę Pyrzowic Słupek Wozidło I jeszcze po jednym w stronę Piekar I Pyrzowic Na koniec jako ciekawostkę podam, że konstrukcja nawierzchni w terenach najbardziej narażonych na działalność górniczą będzie miała, uwaga, prawie 3 metry!!! __________________ http://www.gieksa.pl/zdjecia/gal/3937.jpg - żółta Nowa Sól, 24.03.2007 GKS KATOWICE

October 29th, 2009, 12:00 AM	#5355
geogregor Registered User Join Date: Dec 2006 Location: Jastrzebie(PL)Wroclaw(PL)London(UK) Posts: 2,313	Panowie a jak tam sytuacja w Mszanie? Czy MA532 dalej wstrzymany? Wiadomo cos? Buduja od nowa czy nie? Jak tam budowa WD534? Montuja juz konstrukcje stalowa? Moze jakies fotki? Brakuje kogos takiego jak m_p_13 na tym odcinku

October 29th, 2009, 12:06 AM	#5356
Gęsior Registered User Join Date: Dec 2008 Location: Gliwice Posts: 632	Dzięki za świetną fotorelację. Z mojej perspektywy (lajkonika) roboty wydają się zaawansowane jak na termin w jakim zostały prace rozpoczęte. No i te 3 metry podbudowy, chyba dobrze nie? __________________ *Jest dobrze, psiakrew, a jak ktoś powie inaczej to w mordę go.*

October 29th, 2009, 12:50 AM	#5358
timmy2000 Registered User Join Date: Jul 2007 Location: Jastrzębie Zdrój Posts: 709	kilka październikowych fotek ze strony Sośnica - Bełk, które nie są zamieszczone w Galerii __________________ "Always Look On The Bright Side Of Life"

October 29th, 2009, 12:53 AM	#5359
kalle_sg VGIF Join Date: Apr 2008 Location: Uppsala Posts: 1,500	Jest Ostrawa, jest __________________ ...but you don't really care for music, do you?

October 29th, 2009, 01:10 AM	#5360
qbad Registered User Join Date: Sep 2009 Location: Gliwice Posts: 14	http://www.a1-pyrzowice-sosnica.pl/g...inek-1/2009-10 Nowe ciekawe zdjęcia też tutaj. Np.

Thread Tools
Show Printable Version Email this Page
Display Modes
Linear Mode Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode