[Alstom-Konstal] Nowe tramwaje (Citadis X04), pociągi (TTNGs), metro

[Spalony]

Originally Posted by Fredi

Z tego co słyszałem jest dokładnie odwrotnie, to przedstawiano jako zaletę nowego taboru (gdy był wprowadzany) że potrzebuje mniej serwisu, rzadszej wymiany części, jest bardziej oszczędny itd. Inna sprawa ze w ruskim np. wentylacja nie możne się zepsuć.. bo jej nie ma (pojawia się w Putinie dopiero). Jednakowoż żadnych wiarygodnych statystyk, jak to w praktyce wyglądało w ostatnich latach, nie widziałem.

też tak słyszałem <btw mówisz o programie zrealizowanym przez PW?>

[mark40]

Dziś na ulicy w Chorzowie zauważyłem Citadisa X04. Zdjęcia z za płotu bo zanim go łapnąłem tramwaj wjechał juz do Konstalu. Jest on jak widać jeszcze troche niekompletny

[ziemniaki]

Jakiś taki...bulwiasty .
Pewnie przeznaczony na rynek francuski? czy się mylę? (obym się nie mylił ,dość już jajek na kołach wychodzi z polskich i nie tylko fabryk).

[mark40]

Jest przeznaczony na nasz rynek (środkowo-europejski), a ten chyba pojedzie do Istambułu. Szczerze mówiąc jeszcze nic tak dobrego z polskiej fabryki nie wyjechało. Dość jajek na polskich torach? Gdzie ty widzisz te jajka, 90% taboru jest kanciasta.

[Granite]

Osłony wózków są tragiczne. Albo robi się płaską ścianę, albo skośną z osobnymi osłonami... a te kawałki raz takie, raz takie wyglądają jakby to ładnie ująć... obleśnie.
Plus mam nadzieję że zamontują wysoką atrapę z boków przy dachu.

[mark40]

Hmm, mogliby popracować nad wózkami, choć na żywo nie rzuca sie to w oczy wygląda to ok, dopiero na tych zdjęciach zauważyłem ze nieco odstawają. Pewnie dlatego, ze wagon jest biały, odpowiednio pomalowany (np w ciemniejsze barwy) i juz nie będzie tego widać

[ziemniaki]

Originally Posted by mark40

Jest przeznaczony na nasz rynek (środkowo-europejski), a ten chyba pojedzie do Istambułu. Szczerze mówiąc jeszcze nic tak dobrego z polskiej fabryki nie wyjechało. Dość jajek na polskich torach? Gdzie ty widzisz te jajka, 90% taboru jest kanciasta.

Poprawka: pisałem o tramwajach nowych i niekoniecznie na polskich torach.

[PIKeRs]

Świetny jest! Jeszcze tak ładnego tramwaju to w Polsce nie było . Jak pozakładają osłony będzie super. A co do osłon wózków - to jest Alstom, więc spokojnie można sobie dostosować. Mogą być np bez problemu takie:

[krzysiu_]

Po Dublinie chulają takie, ładne ale bez rewelacji...

[janex_wwa]

Byłoby OK, gdyby nie te światła z przodu... Mam nadzieję, że je jeszcze trochę zmodyfikują, bo jak na razie "mordka" nie jest ani trochę lepsza od PESY.

[Hyper]

Zgadzam się z JaneXem. Byłoby w porządku, gdyby nie światła. Mają coś z Pumy, a na pewno nie wygląda to lepiej niż w Pesie.

[AUTO]

Jak na razie bez rewelacji, poczekajmy aż go wykończą.

[mark40]

Co do świateł i malowania. W Tunisie jeździ z identycznymi światłami a w innym malowaniu wyglada OK




Ten chorzowski egemplarz to "jest prototyp badawczy, stworzony do szeregu testów i ewentualnego usunięcia wad i mankamentów zanim seryjne pojazdy trafią do pierwszych odbiorców". Dlatego nie należy sugerować sie liczba i umiejscowieniem drzwi, a tym bardziej kolorem, bo jak widać tylko biały mu nie pasuje

[ziemniaki]

Jest w porządku tylko te światła...ech .

[mariosz]

Jest w porządku, ale jakiś specjalnie piękny nie jest, ale pewnie za to funkcjonalny.

[mark40]

Citadis X04 obecnie testowany jest na chorzowskich torowiskach. Dziś zaliczył pierwsze wykolejenie. Klapami prosze sie nie przejmować bo są one zwyczajnie otwarte. Jest to model testowy, wewnątrz nic nie ma, tylko aparatura pomiarowa.

[semen14]

Mnie sie to cos nie podoba

[Hextor]

Brzydkie ma światła strasznie, reszta ok.

[PIKeRs]

Pulpit motorniczego rodem z francuskich Citadisów - to in plus.
Wygląd - jak na mój gust, to jest piękny . Gdyby tylko zrównali klapy wózków z pudłem wozu i połączyli światła...

[urbanIII]

Groteskowy widok w tym otoczeniu francuski tram`