Movimento de Passageiros e Cargas nos Aeroportos Brasileiros

[aughost]

Originally Posted by Sniper

Estimativa 2012

1 GRU 33.485.714
2 GIG 18.792.683
3 CGH 16.972.309
4 BSB 14.332.424
5 CNF 11.449.652
6 VCP 9.677.384
7 POA 9.136.350
8 SDU 8.994.785
9 SSA 8.310.651
10 CWB 7.020.342
11 REC 6.565.206
12 FOR 6.093.640

Como você faz essa estimativa?! Que parâmetros são usados?

[Soteropolis1]

Originally Posted by Adrecal

Ou, a valorização do Real ter levando os brasileiros do centro-sul à viajarem mais para o exterior do q para o NE do país. O mercado interno que é maior influencia muito mais do q o externo.

No caso de SSA a greve dos policiais em fevereiro resultou em muitos cancelamentos de quem vinha passar o Carnaval aqui, com reflexo imediato no menor numero de PAX. Para março será ainda pior, pois parte da pista principal se encontra interditada, em obras, resultando em cancelamento de muitos voos. Com o tempo ira se recuperar. VCP certamente ira ultrapassar SSA em 2012, mas nao acredito que o mesmo aconteça com POA.

[Enzo]

Originally Posted by Aluilce

Estranho é TODO o nordeste ter caído!

A atual crise na Europa deve ter uma parcela de culpa.

[Marcos-BH]

Originally Posted by Adrecal

Ou, a valorização do Real ter levando os brasileiros do centro-sul à viajarem mais para o exterior do q para o NE do país. O mercado interno que é maior influencia muito mais do q o externo.

Mas os passageiros do centro-sul iriam contar como movimento nacional e o movimento internacional que caiu, mas a valorização do real deve ter influenciado mesmo, juntamente com a greve dos policiais que foi lembrada aqui pelo Soteropolis1.

[BR 364]

Crescimento percentual do movimento de passageiros nas capitais - 2003-2011

Capital --- 2003 --- 2011 --- Cresc. %

1º. Porto Velho --- 186.922 --- 983.812 --- 426,3%
2º. Teresina --- 210.882 --- 1.075.655 --- 410,1%
3º. João Pessoa --- 235.801 --- 1.142.183 --- 384,4%
4º. São Luís --- 394.072 --- 1.844.334 --- 368,0%
5º. Palmas --- 122.346 --- 503.408 --- 311,5%
6º. Cuiabá --- 629.290 --- 2.551.120 --- 305,4%
7º. Boa Vista --- 87.711 --- 341.885 --- 289,8%
8º. Aracaju --- 331.163 --- 1.093.143 --- 230,1%
9º. Goiânia --- 861.522 --- 2.802.002 --- 225,2%
10º. Campo Grande --- 477.981 --- 1.515.440 --- 217,1%
11º. Belo Horizonte*** --- 3.336.328 --- 10.328.291 --- 209,6%
12º. Fortaleza --- 1.868.699 --- 5.647.104 --- 202,2%
13º. Rio Branco --- 130.805 --- 393.745 --- 201,0%
14º. Natal --- 875.151 --- 2.586.220 --- 195,5%
15º. Maceió --- 536.309 --- 1.549.228 --- 188,9%
16º. Curitiba --- 2.512.790 --- 6.968.251 --- 177,3%
17º. Porto Alegre --- 2.880.680 --- 7.834.352 --- 172,0%
18º. Vitória --- 1.174.290 --- 3.182.394 --- 171,0%
19º. Belém --- 1.172.457 --- 2.995.547 --- 155,5%
20º. Florianópolis --- 1.282.994 --- 3.122.035 --- 143,3%
21º. Manaus --- 1.241.462 --- 3.016.921 --- 143,0%
22º. Salvador --- 3.454.554 --- 8.394.900 --- 143,0%
23º. Rio de Janeiro** --- 10.002.008 --- 23.466.423 --- 134,6%
24º. Recife --- 2.733.424 --- 6.351.249 --- 132,4%
25º. Brasília --- 6.840.843 --- 15.398.737 --- 125,1%
26º. São Paulo* --- 24.305.377 --- 54.317.425 --- 123,5%
27º. Macapá --- 324.170 --- 560.469 --- 72,9%

* - Guarulhos, Congonhas e Campinas;
** - Galeão e Santos Dumont;
*** - Confins e Pampulha.

Fonte:
2003: http://www.infraero.gov.br/images/st...bro_-_2003.pdf
2011: http://www.infraero.gov.br/images/st...a/2011/Dez.pdf

[ruifo]

Originally Posted by BR 364

Crescimento percentual do movimento de passageiros nas capitais - 2003-2011

Capital --- 2003 --- 2011 --- Cresc. %

1º. Porto Velho --- 186.922 --- 983.812 --- 426,3%
2º. Teresina --- 210.882 --- 1.075.655 --- 410,1%
3º. João Pessoa --- 235.801 --- 1.142.183 --- 384,4%
4º. São Luís --- 394.072 --- 1.844.334 --- 368,0%
5º. Palmas --- 122.346 --- 503.408 --- 311,5%
6º. Cuiabá --- 629.290 --- 2.551.120 --- 305,4%
7º. Boa Vista --- 87.711 --- 341.885 --- 289,8%
8º. Aracaju --- 331.163 --- 1.093.143 --- 230,1%
9º. Goiânia --- 861.522 --- 2.802.002 --- 225,2%
10º. Campo Grande --- 477.981 --- 1.515.440 --- 217,1%
11º. Belo Horizonte*** --- 3.336.328 --- 10.328.291 --- 209,6%
12º. Fortaleza --- 1.868.699 --- 5.647.104 --- 202,2%
13º. Rio Branco --- 130.805 --- 393.745 --- 201,0%
14º. Natal --- 875.151 --- 2.586.220 --- 195,5%
15º. Maceió --- 536.309 --- 1.549.228 --- 188,9%
16º. Curitiba --- 2.512.790 --- 6.968.251 --- 177,3%
17º. Porto Alegre --- 2.880.680 --- 7.834.352 --- 172,0%
18º. Vitória --- 1.174.290 --- 3.182.394 --- 171,0%
19º. Belém --- 1.172.457 --- 2.995.547 --- 155,5%
20º. Florianópolis --- 1.282.994 --- 3.122.035 --- 143,3%
21º. Manaus --- 1.241.462 --- 3.016.921 --- 143,0%
22º. Salvador --- 3.454.554 --- 8.394.900 --- 143,0%
23º. Rio de Janeiro** --- 10.002.008 --- 23.466.423 --- 134,6%
24º. Recife --- 2.733.424 --- 6.351.249 --- 132,4%
25º. Brasília --- 6.840.843 --- 15.398.737 --- 125,1%
26º. São Paulo* --- 24.305.377 --- 54.317.425 --- 123,5%
27º. Macapá --- 324.170 --- 560.469 --- 72,9%

* - Guarulhos, Congonhas e Campinas;
** - Galeão e Santos Dumont;
*** - Confins e Pampulha.

Fonte:
2003: http://www.infraero.gov.br/images/st...bro_-_2003.pdf
2011: http://www.infraero.gov.br/images/st...a/2011/Dez.pdf

Boa análise.
Aos poucos vai acontecendo a descentralização do sistema.

[WYZ]

São 23 aeroportos com mais de 1 milhão de pax. Com representantes de todas as regiões.
Muito bom.

[igor_carlos]

Na lista que o BR fez, no TOP 10 são só capitais do Norte, Nordeste e Centro-Oeste

[rodrigossa]

Originally Posted by WYZ

São 23 aeroportos com mais de 1 milhão de pax. Com representantes de todas as regiões.
Muito bom.

Se compararmos com os EUA nossos números são muito tímidos.
Salt Lake City tem menos de 500 mil habitantes e se ficasse no Brasil estaria em quinto lugar...

[malegi]

Originally Posted by rodrigossa

Se compararmos com os EUA nossos números são muito tímidos.
Salt Lake City tem menos de 500 mil habitantes e se ficasse no Brasil estaria em quinto lugar...

Cara, o Brasil não pode ser comparado com os EUA.

[WYZ]

Originally Posted by rodrigossa

Se compararmos com os EUA nossos números são muito tímidos.
Salt Lake City tem menos de 500 mil habitantes e se ficasse no Brasil estaria em quinto lugar...

Que mania de comparar tudo com EUA.
Quantos aeroportos com mais de 1 milhão de pax tem os outros países da América Latina? E os países da Europa?
A Russia que é muito maior que o Brasil não tem 20 aeroportos com mais de 1 milhão de pax.

[rodrigossa]

Leiam matéria com o David Neeleman da Azul na Air International, falando que a primeira vez que ele chegou em Viracopos havia gatos e cachorros dormindo no saguão do aeroporto... e ele acreditou que havia muito potencial ali e Azul é o sucesso que é hoje.

Precisamos de mais empreendedores como ele no brasil.

[Astronauta]

Economicamente não dá para comparar, mas as dimensões continentais e população são parâmetros interessantes para ver o quando o Brasil pode crescer na aviação.

[BR 364]

Exato. Eu acho que as comparações são válidas no sentido de percebermos o potencial que temos pra crescer, em quais direções podemos caminhar em diversos temas, etc. Querer competir com os EUA é bobagem, tá fora da nossa realidade. Mas tê-los como ponto de referência faz todo sentido.

[WYZ]

Originally Posted by Astronauta

Economicamente não dá para comparar, mas as dimensões continentais e população são parâmetros interessantes para ver o quando o Brasil pode crescer na aviação.

Não podemos deixar de lembrar que os EUA têm uma população 1/3 maior que a do Brasil, ou 100 milhões de pessoas. Isso é muita coisa para um país com renda per capita muito maior que a nossa.
Se pegarmos um país como a Rússia, que possui uma área de mais de 17 milhões de km2 (ou mais do dobro do Brasil), com uma renda per capita praticamente igual, e uma população de 142milhões (o Brasil tem 190mi), vamos notar que crescemos muito e ainda temos muito o que crescer.
Não é se acomodar com o cenário atual. É entender o imenso crescimento atual e trabalhar para que esse crescimento continue.

[Sniper]

Originally Posted by aughost

Como você faz essa estimativa?! Que parâmetros são usados?

Vi o crescimento de jan-fev 2012 em cima de jan-fev 2011 para cada aeroporto, e a seguir apliquei este crescimento ao movimento do ano passado (jan-dez 2011).

Claro que é cedo demais, mas à medida que o ano avança, esta previsão acaba se refinando e confirmando.

[Manauense]

Originally Posted by BR 364

Crescimento percentual do movimento de passageiros nas capitais - 2003-2011

Capital --- 2003 --- 2011 --- Cresc. %

1º. Porto Velho --- 186.922 --- 983.812 --- 426,3%
2º. Teresina --- 210.882 --- 1.075.655 --- 410,1%
3º. João Pessoa --- 235.801 --- 1.142.183 --- 384,4%
4º. São Luís --- 394.072 --- 1.844.334 --- 368,0%
5º. Palmas --- 122.346 --- 503.408 --- 311,5%
6º. Cuiabá --- 629.290 --- 2.551.120 --- 305,4%
7º. Boa Vista --- 87.711 --- 341.885 --- 289,8%
8º. Aracaju --- 331.163 --- 1.093.143 --- 230,1%
9º. Goiânia --- 861.522 --- 2.802.002 --- 225,2%
10º. Campo Grande --- 477.981 --- 1.515.440 --- 217,1%
11º. Belo Horizonte*** --- 3.336.328 --- 10.328.291 --- 209,6%
12º. Fortaleza --- 1.868.699 --- 5.647.104 --- 202,2%
13º. Rio Branco --- 130.805 --- 393.745 --- 201,0%
14º. Natal --- 875.151 --- 2.586.220 --- 195,5%
15º. Maceió --- 536.309 --- 1.549.228 --- 188,9%
16º. Curitiba --- 2.512.790 --- 6.968.251 --- 177,3%
17º. Porto Alegre --- 2.880.680 --- 7.834.352 --- 172,0%
18º. Vitória --- 1.174.290 --- 3.182.394 --- 171,0%
19º. Belém --- 1.172.457 --- 2.995.547 --- 155,5%
20º. Florianópolis --- 1.282.994 --- 3.122.035 --- 143,3%
21º. Manaus --- 1.241.462 --- 3.016.921 --- 143,0%
22º. Salvador --- 3.454.554 --- 8.394.900 --- 143,0%
23º. Rio de Janeiro** --- 10.002.008 --- 23.466.423 --- 134,6%
24º. Recife --- 2.733.424 --- 6.351.249 --- 132,4%
25º. Brasília --- 6.840.843 --- 15.398.737 --- 125,1%
26º. São Paulo* --- 24.305.377 --- 54.317.425 --- 123,5%
27º. Macapá --- 324.170 --- 560.469 --- 72,9%

* - Guarulhos, Congonhas e Campinas;
** - Galeão e Santos Dumont;
*** - Confins e Pampulha.

Fonte:
2003: http://www.infraero.gov.br/images/st...bro_-_2003.pdf
2011: http://www.infraero.gov.br/images/st...a/2011/Dez.pdf

Na minha opinião Manaus teve um crescimento excelente, principalmente levando-se em conta o fato de que MAO não é hub de nenhuma companhia aérea e não é um aeroporto com grande número de conexões. O crescimento deu-se, sobretudo, nas rotas O&D (MAO-XXX e XXX-MAO). Acredito que ainda há potencial para um crescimento ainda maior.

[muckie]

Originally Posted by Sniper

Estimativa 2012

1 GRU 33.485.714
2 GIG 18.792.683
3 CGH 16.972.309
4 BSB 14.332.424
5 CNF 11.449.652
6 VCP 9.677.384
7 POA 9.136.350
8 SDU 8.994.785
9 SSA 8.310.651
10 CWB 7.020.342
11 REC 6.565.206
12 FOR 6.093.640

Gente, A Macrometropole Paulista ultrapassando os 60 mi passageiros!!! Maior do que muito hub airports na Europa e EUA...

[adrianocfc]

Gente, A Macrometropole Paulista ultrapassando os 60 mi passageiros!!! Maior do que muito hub airports na Europa e EUA... tambem vejamos vivemos num pais de mais de 190 milhoes de pessoas . de alguma forma ou outra quando se viaja de avião boa parte é obrigada a passar por são paulo .

[Aluilce]

Originally Posted by adrianocfc

Gente, A Macrometropole Paulista ultrapassando os 60 mi passageiros!!! Maior do que muito hub airports na Europa e EUA... tambem vejamos vivemos num pais de mais de 190 milhoes de pessoas . de alguma forma ou outra quando se viaja de avião boa parte é obrigada a passar por são paulo .

Eu não tenho nada a fazer em SAMPA, mas somente em abril, farei 04 embarques e 04 desembrques em GRU.
Justamente por isto: Economicamente, voos com conexão em GRU são mais baratos!