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Infraestructura Logística y de Transporte Aeropuertos, Terminales de Autobuses, Puertos Secos y Marítimos, Ferrocarriles, Metros y Transportes Metropolitanos.



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Old November 19th, 2007, 01:19 AM   #1
hook89
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CD. MÉXICO | Aeropuerto Internacional "Benito Juárez"

Fuente

El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México "Benito Juárez" (AICM) (IATA: MEX, OACI: MMMX) fue construido al norte del Antiguo Aeródromo Militar de Balbuena. Se ubica en la delegación Venustiano Carranza, es el primer aeropuerto civil de México y también el principal aeropuerto del país y Latinoamérica en cuanto a conexiones con el resto del mundo y volumen de pasajeros.




Descripción

El AICM forma parte del GACM, (Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México), que está formado por todos los aeropuertos que rodean a la capital: el Aeropuerto Internacional de Puebla, Aeropuerto de Toluca, Aeropuerto de Cuernavaca, y el Aeropuerto de Querétaro.

En términos de pasajeros, el Aeropuerto de Ciudad de México se encuentra entre los cincuenta aeropuertos más grandes y congestionados del mundo (Lugar número 44) con un total de 24,593,356 pasajeros de Junio 2005 a Junio 2006, siendo el primer lugar de América Latina.

Se inauguró con el nombre de Puerto Aéreo Central y poco después éste fue cambiado por el de Aeropuerto Central para posteriormente renombrarse a Aeropuerto Internacional Benito Juárez hasta 1998, cuando al formarse el consorcio que obtuvo la concesión operativa del mismo, el nombre de Benito Juárez no fue incluido, ya que nunca se publico en el Diario Oficial. Se planeaba que el 30 de Noviembre del 2006, el Ex-Presidente Vicente Fox volvería a hacer oficial el nombre de Benito Juárez para el aeropuerto, así como inaugurar la Terminal 2; sin embargo según informes del vocero presidencial, dicho acto no tendrá lugar por lo que el asunto del nombre es incierto y la inauguración quedará pospuesta hasta nuevo aviso.

El código IATA del aeropuerto es MEX.Cuenta con 44 posiciones de contacto (33 Puertas de embarque directo) (11 posiciones para salas móviles 7A/B/C, 14A/B, 16A, 19A/B/C/D y 36A)en la terminal 1 y en la terminal 2, 23 salas de embarque directo y 7 salas moviles. Haciendo un total de 56 puertas de embarque y 18 salas moviles con un total de 74 salas de operaciones aereas.

La terminal internacional del aeropuerto ha sido recientemente dividida en dos secciones, la primera para vuelos con Norteamérica, Europa, Asia, Oceanía y África, y la segunda para vuelos con Centroamérica, Sudamérica y el Caribe. Esta división es curiosa si se tiene en cuenta que ningún vuelo procedente de África u Oceanía llega a este aeropuerto. Dada la saturación del AICM, muchas operaciones serán transferidas a los aeropuertos alternativos de Toluca, Cuernavaca, Queretaro y Puebla.

Es además, un estratégico punto de conexiones, entre Norte y Sudamérica, como entre Europa y CentroAmérica, dado que es el principal nudo de intercomunicación y base operativa de Aeroméxico, Aeromar, Mexicana de Aviación y el segundo de Aero California, Aviacsa y Líneas Aéreas Azteca. En el operan 9 aerolíneas nacionales de pasajeros, y 23 extranjeras, dando así más de 300 destinos.

Actualmente cuenta con 2 pistas de despegue y aterrizaje, las cuales son la 5L/23R y la 5R/23L y una pista inactiva perpendicular a las anteriormente mencionadas; la cual es 95C/113C.

Historia


* El primer aterrizaje se efectuó el 5 de noviembre de 1928.

* El servicio regular se inició el 1 de marzo de 1929.


Douglas, en la terminal, en el antiguo aerodromo Balbuena
Douglas, en la terminal, en el antiguo aerodromo Balbuena

* Es inaugurado oficialmente el 15 de mayo de 1931.

* Su primera ruta internacional fue al Aeropuerto Internacional de Los Ángeles por parte de Mexicana de Aviación.

* La terminal se construyó entre 1946 y 1952, durante el Gobierno de Miguel Alemán Valdés junto con muchos aeropuertos de México. Fue adaptado a la era del "jet" por la Oficina de Aeropuertos de la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP) bajo la dirección del ingeniero Dagoberto Flores Calderón (quien después fue consultor de la OACI para construir aeropuertos en Centroamérica y Sudamérica), reinaugurándose el 19 de noviembre de 1952, desapareciendo en el proceso el Aeropuerto Militar de Balbuena.


* El 18 de mayo de 1980, se inicia la primera fase expansionista, que incluyó la ampliación del edificio terminal a más del doble.

* En 2001, se inauguró el ala este del Aeropuerto, utilizado principalmente por las aerolíneas pertenecientes a la alianza Sky Team, comprimiendo 10 salas de abordaje, conectado por un túnel a la terminal principal.

* En 2002, se inician el proyecto expansionista "Ampliación del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México a su máxima capacidad".

* En 2005, la expansión de la terminal doméstica (Salas A/B/C/D), fue completada, aumentando el andador público a más del doble, construyendo un segundo piso en la misma área, y una nueva sala de pre-espera en el ala B.

* En 2007 se inaugura la terminal 2

Asimismo, la terminal internacional sufrió importantes modificaciones, incluyendo nuevas zonas de documentación, 13 nuevas bandas de reclamo de equipaje, así como áreas de migración y la implementación del sistema de doble y triple nivel.


Posicionamiento del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) con los 50 aeropuertos más importantes del mundo
(Datos de Mayo 2006 a Mayo 2007)



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Last edited by Hotu Matua; July 3rd, 2012 at 03:08 PM.
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Old November 19th, 2007, 01:23 AM   #2
hook89
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TERMINAL 2

Fuente

La Terminal 2 del Aeropuerto Internacional Benito Juarez de la Ciudad de México, inicia operaciones el 15 de noviembre de 2007, en beneficio de todos los viajeros.






Planos de la Terminal 2





Puntos Importantes en la T2




FOTOGRAFIAS DE LA TERMINAL 2


Quote:
Originally Posted by gugasounds View Post
Delta airlines y Aeromar empezaron las operaciones en la nueva terminal del aeropuerto mas importante de america latina!

aqui algunas fotos:









Quote:
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Old November 19th, 2007, 01:33 AM   #3
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pos muy chido el aeropuerto de la ciudad de mexico, y la nueva terminal se ve muy moderna...

SALUDOS!!!
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Old November 19th, 2007, 01:51 AM   #4
Alfonsoslp87
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Si la nueva terminal quedo hermosa, vi un reportaje en canal 11 hace un par de dias, y me gusto mucho!.
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El día que las placas tectónicas dejen de moverse, ese día terminará la vida en la Tierra.


Mis fotos: felipaopsp91 en Flickr.
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Old November 20th, 2007, 06:54 PM   #5
Mr. Tejeiros
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La terminal 2 esta muy bonita y todo pero eso no soluciona los graves problemas que tiene el aeropuerto de la Ciudad de Mexico, porque el problema es el espacio aereo, aunque hay presiones para que se incremente el numero de operaciones, se requiere de otra pista para aproximaciones paralelas simultaneas para que el numero de operaciones aumentara, la terminal 2 no resuelve los problemas de trafico aereo! Lo que pasa es que no es funcional, la demanda supera la capacidad del aeropuerto. Espero que este bien planeado lo del espacio aereo, si no va a ocurrir una desgracia.
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Old November 23rd, 2007, 04:10 AM   #6
Mr. Pollo
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ya llegó, ya está aquí, el nuevo vuelo a CHINA!!!!


Anuncian vuelo directo México-China


La Secretaria de Relaciones Exteriores apuntó que China es un socio prioritario con el que se busca establecer una relación estratégica

Por Pilar Jiménez / Corresponsal

Beijing, China (22 noviembre 2007).- La compañía Aeroméxico iniciará a partir del próximo mes de marzo un vuelo entre Ciudad de México y Shanghai, una medida que demuestra la gran importancia que tiene el gigante asiático para el País, confirmó ayer en Beijing la Canciller mexicana, Patricia Espinosa.

"China es un socio prioritario, y por ello nuestro País buscará que la relación estratégica tenga contenidos muy concretos, acciones, compromisos específicos, y perspectivas a largo plazo.

"Para este propósito mucho ayudará el vuelo directo que Aeroméxico ha decidido abrir en marzo próximo entre Shanghai y la Ciudad de México, con escala en Tijuana", dijo la Canciller durante una conferencia que ofreció en la Academia China de Ciencias Sociales.

"Buscaremos que Aeroméxico tenga conexiones aéreas con el resto de América Latina" agregó la diplomática ante un nutrido grupo de académicos de este país y diplomáticos iberoamericanos.

Patricia Espinosa, que realiza su primer viaje a China desde que asumió su cargo como Secretaria de Relaciones Exteriores (SRE) en diciembre del 2006, se entrevistará este viernes con su homólogo chino Yang Jiechi, y sostendrá una reunión con el Primer Ministro, Wen Jiabao, el segundo hombre más poderoso en la cúpula política china.

"China es un socio prioritario para México en Asia-Pacífico. Nuestra política exterior hacia este país se diseña e instrumenta con esta visión estratégica como guía y fundamento. Ampliar y profundizar las relaciones es pieza fundamental de nuestra estrategia, por ello el gobierno destina importantes recursos políticos y moviliza a diversos actores de la sociedad para robustecerlas", aseguró, refiriéndose al reforzamiento de la Alianza Estratégica que el País tiene con China.

Informó que dentro de estas estrategias de política exterior se encuentra también el viaje que el Presidente Felipe Calderón tiene programado realizar a China en el segundo trimestre de 2008, justo cuando este país esté inmerso en los preparativos de los Juegos Olímpicos de Beijing.

"Nuestras estrategias de política exterior obedecen al doble propósito de establecer alianzas estratégicas y promover intensamente a México en todos los ámbitos con China: económico, comercial, cultural, diplomático y turístico; nos interesa incrementar estos flujos de enorme potencial", añadió.

"Es innegable que la relación comercial es el área en la que enfrentamos los retos más complejos, pero también es donde se encuentran las mayores oportunidades", apuntó al registrar que durante el 2006 el comercio total entre China y México ascendió a 26 mil 126 millones de dólares, pero una relación comercial notablemente desequilibrada, con un déficit para México de 22 mil 750 millones de dólares, que se debe corregir.

Dijo que México busca hacer frente, de manera constructiva, a las fricciones que surgen en este terreno porque no debemos perder de vista que en la actualidad, China es el segundo socio comercial del País, después de Estados Unidos.

Ante la pregunta de un académico chino del Instituto de América Latina sobre cuál será la postura de México el próximo 11 de diciembre cuando se terminé el plazo para que levante las cuotas compensatorias a 17 sectores que involucran 1300 fracciones arancelarias a productos chinos, condición que México le impuso a China para permitir su ingreso a la OMC, la canciller puntualizó la importancia de la fortaleza de la relación entre ambos países.

"No hay que perder de vistas los objetivos de largo plazo y perdernos en temas que representan un reto para el futuro inmediato. En lo que se refiere a la cuotas compensatorias ya hemos iniciado un diálogo con autoridades chinas expresando la sensibilidad del tema para algunos sectores en México, pero al mismo tiempo subrayando que estamos seguros que sobre la base de las extraordinarias relaciones políticas que hemos forjado a lo largo de 35 años podremos llegar a encontrar los mecanismos para que ambas economías salgamos beneficiadas e incluso fortalecidas", apuntó.



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ESTA NOTA PUEDES ENCONTRARLA EN:
http://www.reforma.com/negocios/articulo/830236/
Fecha de publicación: 22-Nov-2007
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Old November 26th, 2007, 06:04 PM   #7
Ral909
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También estará el vuelo México-Monterrey-Roma. Digo, nada que ver con el AICM, pero paso del dato.
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Old November 28th, 2007, 01:41 AM   #8
Mr. Pollo
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Amplía Mexicana vuelos a EU

La empresa informó que una de las razones es la gran cantidad de turistas que buscan las playas mexicanas en temporada invernal

Por Lilián Cruz

Ciudad de México (27 noviembre 2007).- Mexicana de Aviación ampliará su presencia en Estados Unidos luego que a partir del 1 de diciembre abrirá nuevas rutas Puerto Vallarta-Los Ángeles, Monterrey-San Antonio, y desde Cancún, Aguascalientes y San Luis Potosí al Aeropuerto Internacional de Chicago.

En lo que se refiere al vuelo diario entre Los Ángeles y Puerto Vallarta, la empresa explicó que este vuelo se realizará debido al intercambio cultural entre ambas naciones y la gran cantidad de turistas que en temporada invernal buscan las playas mexicanas.

Los vuelos entre la ciudad de Monterrey y San Antonio tendrán el objetivo de atender a los pasajeros de negocios principalmente, sin descuidar al segmento turístico, de compras y salud.*

El pasajero étnico** será su mercado en las rutas de Chicago a Aguascalientes y San Luis Potosí, y el turístico en el vuelo de Chicago a Cancún.

Copyright © Grupo Reforma Servicio Informativo

ESTA NOTA PUEDES ENCONTRARLA EN:
http://www.reforma.com/negocios/articulo/831513/
Fecha de publicación: 27-Nov-2007

* Para todos los fanáticos de las compras!! y OBVIAMENTE este vuelo deberá ser mucho más barato que desde el df...

** Pregunta de la semana: qué es un pasajero 'étnico'???
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Old November 28th, 2007, 07:06 AM   #9
MetroMEX
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Originally Posted by mr pollo View Post
...** Pregunta de la semana: qué es un pasajero 'étnico'???
Creo que se refieren a los pasajeros que retornan a sus lugares de origen para visitar a familiares o conocidos; en otras palabras, los "paisanos" que vienen en ciertas temporadas.

De manera similar, turismo "étnico" se refiere a la visita de poblaciones tradicionales para conocer las costumbres de la población.
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Old November 29th, 2007, 01:30 AM   #10
djwizard84
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se ha platicado mucho acerca de Aeromexico, asi que me dio curiosidad por conocer los vuelos internacionales operados por mexicana y no he podido encontrar ninguno... bueno, eliminando vuelos a USA creo que no tienen... por lo que he visto tienen puro sharecode [lufthansa, iberia, British, lan, aerolineas argentinas, japan, new zeland, quantas....etc..]

alguien sabe algo?
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Old November 29th, 2007, 02:40 AM   #11
A_V_A_1980
A_V_A_1980
 
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De echo Mexicana si mal no estoy vuela a Caracas, Bogota, Buenos Aires, Montreal, Toronto, Ciudad de Guatemala, La havana, Ciudad de Panama, San Salvador y San Jose Costa rica, tal vez alguna de estas ya no esta, pero creo que son todos sus vuelos internacionales excluyendo a USA. alguien corrijanme por favor si estoy equivocado.
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Old November 29th, 2007, 02:52 AM   #12
Rojo
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Agregale Vancouver, y no se cual mas.
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Old November 29th, 2007, 03:27 AM   #13
Ah! Monterrey
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Para cuando se mueve Copa y Lan Chile a las T2??
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Old November 30th, 2007, 12:45 AM   #14
djwizard84
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venga, pues por lo que veo Aeromexico siempre ha sido una empresa mas "arriesgada" con todo su impacto internacional!!!
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Old December 13th, 2007, 05:13 AM   #15
Ah! Monterrey
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Que equipos usa IBERIA Airbus A-340-300 o A-430-600??
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Old December 13th, 2007, 11:10 PM   #16
Natanael Macdonald
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Originally Posted by Ah! Monterrey View Post
Que equipos usa IBERIA Airbus A-340-300 o A-430-600??
Hola que tal.

Mira si te refieres a que equipo usa Iberia en Mexico, es el A340-600..


Saludos
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Old December 14th, 2007, 12:26 AM   #17
Ah! Monterrey
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Y porque en fotos aparece mucho el 300??
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Old December 14th, 2007, 04:24 AM   #18
danVan
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Originally Posted by Ah! Monterrey View Post
Que equipos usa IBERIA Airbus A-340-300 o A-430-600??
los dos
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Old December 14th, 2007, 11:27 PM   #19
Abbaner Oz
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Nuevas fotos de la Terminal 2.

Usuario de Flickr: Lucy Nieto, son fotos bien fresquesitas del 12 de Diciembre

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Old December 14th, 2007, 11:44 PM   #20
Ah! Monterrey
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Que aerolienas extranjeera han confirmado llegar a Mexico
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