search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Российский форум > Региональные порталы > Северо-Запад > Санкт-Петербург > Инфраструктура



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rate Thread
Old July 5th, 2007, 06:49 AM   #1
Fenol
ZB-624
 
Fenol's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Location: St. Petersburg
Posts: 2,822
Likes (Received): 1047

Мoрскoй вoкзал, рекoнструкция | замороженo

В эти выходные был на авиашоу и Военно-Морском салоне. Заодно снял строительство 2 очереди Морского вокзала. Уже 2 года идет стройка а пока из за забора ничего не появилось. Хотя до 2009 еще далеко, может быть идут по графику.








Fenol no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old July 5th, 2007, 01:03 PM   #2
Skyman
LA Resident
 
Skyman's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Los Angeles, CA UNITED STATES
Posts: 5,335
Likes (Received): 1355

Нехило будет выглядет, мне нравится
Skyman no está en línea   Reply With Quote
Old July 5th, 2007, 04:48 PM   #3
sturman
Имперская морда
 
sturman's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Dark Putin's Empire
Posts: 4,268
Likes (Received): 11509

Это в старой гавани? Я даже и не знал, что там что-то строят.
sturman no está en línea   Reply With Quote
Old July 6th, 2007, 07:03 AM   #4
Fenol
ZB-624
 
Fenol's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Location: St. Petersburg
Posts: 2,822
Likes (Received): 1047

Фундамент начали еще 2 года назад. Сейчас что то не видно шевеления. Хотя может быть за забором что то и происходит.
Fenol no está en línea   Reply With Quote
Old July 6th, 2007, 11:51 AM   #5
sturman
Имперская морда
 
sturman's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Dark Putin's Empire
Posts: 4,268
Likes (Received): 11509

Вообще говоря, на советский санаторий похож.
sturman no está en línea   Reply With Quote
Old November 28th, 2007, 02:25 PM   #6
xerx
Moderator
 
xerx's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: СПб
Posts: 14,726

Морской вокзал *реконструируется*

Quote:
Морской вокзал идет под снос


ЗАО «Морской вокзал» представил на прошлой неделе обновленный проект реконст*рукции вокзального комплекса на площади Морской Славы на 6,5 га. Смольный готов пойти на снос нынешнего здания морвокзала, который официально считается первой очередью комплекса. На его месте инвесторы намерены разместить вторую и третью очереди комплекса общей стоимостью 300 млн долл. площадью 190 тыс. кв м.

Морской вокзал на Васильевском острове был построен в 1982 году. Акции ЗАО принадлежат группе российских физических лиц. И здание морвокзала, и прилегающая территория принадлежат городу и находятся в 49-летней аренде у «Морского вокзала».

Представленный в конце прошлой недели на заседании градостроительного совета Петербурга проект предполагает снос существующего морского вокзала, который сейчас совмещает функции терминала и гостиницы. С точки зрения проектировщиков, здание функционально и технологически устарело. Часть площадей комплекса сейчас сдается в аренду для офисных и торговых нужд. «Из 28 тыс. кв. м нынешнего здания коммерчески пригодны лишь 13 тыс. кв. м, — отмечает Владимир Малик, гендиректор «Морского вокзала», объясняя низкую функциональность устаревшего здания. — Кроме того, на ремонт здания и поддержание его в безаварийном состоянии мы уже потратили 10 млн долл.». Остальные 15 тыс. кв. м, по словам г-на Малика, составляют переходы, холлы и лестницы.

Вторая очередь вокзального комплекса общей площадью 58 тыс. кв. м уже строится, и к декабрю 2008 года ее планируется ввести в эксплуатацию. После этого в него будут перенесены все терминальные службы из нынешнего вокзала, в том числе таможенные и пограничные посты. Они займут примерно 5 тыс. кв. м в новом здании. Кроме того, еще 4 тыс. кв. м будут отданы под торговлю, и еще 20 тыс. — под офисные помещения класса B. Гостиничные помещения, по рекомендации консультанта проекта группы Knight Frank, решено существенно сократить. Если ранее планировалось разместить в комплексе 630 номеров трехзвездного уровня, то теперь их будет всего 170, а за счет высвобождаемого пространства увеличится офисная составляющая комплекса. Кроме того, решено было существенно увеличить парковочные площади до 1600 мест.

Финансирование строительства второй очереди комплекса стоимостью 100 млн долл. ведется как за счет средств акционеров, так и за счет банковского кредита в 70 млн долл., предоставленного Фондсервисбанком. Финансирование третьей очереди комплекса стоимостью 200 млн долл., который будет возводиться на месте нынешнего вокзала, будет вестись целиком за счет кредитных средств другого банка, названия которого Владимир Малик не сообщил. Ввод в эксплуатацию третьей очереди комплекса общей площадью 130 тыс. кв. м запланирован на 2012 год.

На заседании Градостроительного совета петербургские архитекторы высказывали сомнения в правомерности сноса здания нынешнего морвокзала, отмечая, что, несмотря на то что он пока не достиг необходимого для охранного статуса 50-летнего срока, все же представляет собой культурную ценность. Однако председатель комитета по градостроительству и архитектуре Петербурга Александр Викторов высказался однозначно. «Здание ни технологически, ни по планировочному решению, ни по экономическим показателям не может использоваться в современных условиях. Оно устарело, — заявил он журналистам. — Его автор двадцать лет пробивал этот проект перед тем как построить, но это была совсем другая жизнь. Сохранить его — значит не решить никаких проблем Морского вокзала».
http://rbcdaily.ru/2007/11/26/market/305090

картинки только такие, извините:
(да, и на картинках только "первая очередь" под которую огорожена площадка и почти на всех виден "старый" вокзал 1982 года который и собираюцца снести)






http://videoarchive.rbc.ru/archive/2...l_spb_2230.wmv сдесь можно глянуть видео РБК ТВ с заседания градсовета

Last edited by xerx; November 28th, 2007 at 02:31 PM.
xerx no está en línea   Reply With Quote
Old November 28th, 2007, 04:25 PM   #7
ENJINEER
Небоскребщик
 
ENJINEER's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: St.Petersburg
Posts: 13,634
Likes (Received): 12112

Вот тут можно посмотреть "чудо в перьях", которое придумал Григорьев на месте морвокзала Сохина.
http://www.metro-russia.com/pdf/223/page_05.pdf

Вообще, все это- безобразие!!!!
Начали с Фрунзенского, теперь -Морвокзал, а еще о здании Гольдгора на пл. Пролетарской Диктатуры заговорили. Его купил Кехман, хочет снести, и построить по проетку Фостера бизнес-центр на 90 тыщ квадратов.
__________________
Где тонко-там и рвется
ENJINEER no está en línea   Reply With Quote
Old November 29th, 2007, 03:42 PM   #8
-Advocate-
urbanoholic ;)
 
-Advocate-'s Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Location: Hannover/Moscow
Posts: 2,014
Likes (Received): 83

Хммм.Для советской современной архитектуры он смотрится довольно симпатично.Могли бы вполне оставить.
Только летом там проезжал мимо.Посмотрим что будет когда в следуйщий раз поеду в Питер.
-Advocate- no está en línea   Reply With Quote
Old November 30th, 2007, 04:34 PM   #9
Fenol
ZB-624
 
Fenol's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Location: St. Petersburg
Posts: 2,822
Likes (Received): 1047

Quote:
Originally Posted by xerx View Post
«Здание ни технологически, ни по планировочному решению, ни по экономическим показателям не может использоваться в современных условиях. Оно устарело, Его автор двадцать лет пробивал этот проект перед тем как построить, но это была совсем другая жизнь. Сохранить его — значит не решить никаких проблем Морского вокзала».
С ума что ли посходили. Да здание абсолютно неудобно, да на этом месте можно построить что нибудь с полезной площадью в десятки раз большей чем у старого вокзала, но это же еще не повод его сносить.
Ну неужели кроме него совсем больше нечего сносить. Да уж лучше снести павильоны Ленэкспо, а выставку перенести в другое место.











Fenol no está en línea   Reply With Quote
Old January 24th, 2008, 03:07 PM   #10
xerx
Moderator
 
xerx's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: СПб
Posts: 14,726

таки снесут его, видимо...
Quote:
Судьба Морского вокзала решалась в четверг на специальном совещании правительства . Ранее власти даже предлагали провести общественные слушания по вопросу сохранения терминала, а накануне капитан дальнего плавания, генеральный директор холдинговой компании «Балтийское морское пароходство» Виктор Харченко распространил письмо к властям, руководству порта и общественности с просьбой сохранить здание.

Однако 24 января власти приняли решение о развитии этой территории и демонтаже Морвокзала. Таким образом, они поддержали руководство порта, настаивавшее на том, что здание нефункционально и не отвечает современным требованиям.

Директор Морского порта Владимир Малик сообщил телекомпании НТВ: "Наши предложения приняты. После завершения строительства второй очереди, которое сейчас происходит, это конец 9 года. Снести нынешнее здание и построить современный терминал отвечающий всем современным требованиям, предъявляемым к пассажирским терминалам во всем мире".

Здание Морского вокзала было построено в 1984 году по современнейшим для того времени технологиям и получило Госпремию за оригинальное архитектурное решение.
http://www.echomsk.spb.ru/content/st...64996&idt=news
xerx no está en línea   Reply With Quote
Old January 24th, 2008, 05:19 PM   #11
yuli(lari)
Registered User
 
yuli(lari)'s Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: Санкт-Петербург
Posts: 6,281

Quote:
Originally Posted by xerx View Post
таки снесут его, видимо...


http://www.echomsk.spb.ru/content/st...64996&idt=news
Есть надежда, что сносить будут только после строительства.
Quote:
После завершения строительства второй очереди, которое сейчас происходит, это конец 9 года. Снести современное здание и построить современный терминал отвечающий всем современным требованиям, предъявляемым к пассажирским терминалам во всем мире".
http://www.echomsk.spb.ru/content/st...64996&idt=news


Last edited by yuli(lari); January 24th, 2008 at 05:28 PM.
yuli(lari) no está en línea   Reply With Quote
Old January 25th, 2008, 10:50 AM   #12
xerx
Moderator
 
xerx's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: СПб
Posts: 14,726

Quote:
Originally Posted by yuli(lari) View Post
Есть надежда, что сносить будут только после строительства.
хм...
немного не понял, а какая принципиальная разница - чуть раньше, чуть позже?

меня всегда в такого рода ситуациях, беспокоит главный вопрос "а что построят взамен?"

я лично готов принимать или не принимать факт сноса с обязательным учётом того, что же появится вместо.
вот
xerx no está en línea   Reply With Quote
Old January 25th, 2008, 05:20 PM   #13
yuli(lari)
Registered User
 
yuli(lari)'s Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: Санкт-Петербург
Posts: 6,281

Quote:
Originally Posted by xerx View Post
хм...
немного не понял, а какая принципиальная разница - чуть раньше, чуть позже?

меня всегда в такого рода ситуациях, беспокоит главный вопрос "а что построят взамен?"

я лично готов принимать или не принимать факт сноса с обязательным учётом того, что же появится вместо.
вот
От срока, указанного на щите, уже прошла половина.
А что там строят?
Может быть к заявленному времени, как в пословице: « сдохнет либо ишак, либо падишах».
yuli(lari) no está en línea   Reply With Quote
Old January 25th, 2008, 11:10 PM   #14
Dmitriy
Registered User
 
Dmitriy's Avatar
 
Join Date: Aug 2007
Location: St.-Petersburg
Posts: 684
Likes (Received): 1305

Quote:
25.01.2008 Здание «Морского вокзала» решено снести




Вчера, 24 января, на специальном совещании Правительства Петербурга принято решение о сносе Морского вокзала (пл. Морской славы, д.1). Руководство комплекса поддержало позицию властей.
Напомним, что инициатором развития территории «Морского вокзала» выступает ЗАО «Морской вокзал». Генеральный директор ЗАО Владимир Малик считает, что существующее здание Морского вокзала во всех смыслах устарело, используется нерационально: из 27 тысяч кв. м здания сегодня задействованы лишь 13 тысяч. Здание имеет свои особенности, которые делают приём и отправку пассажиров неудобными. Кроме того, объект требует капитального ремонта, а его стоимость не меньше стоимости возведения нового сооружения.
Концепцию развития территории подготовили специалисты компании "ИГЛ ГРУПП Санкт-Петербург". Предполагается на первом этапе возвести новое 13-этажное строение рядом со зданием Морского вокзала, общая площадь которого составит 58 тыс. кв. м. Это здание призвано выполнять функции пассажирского терминала. Кроме того, в нём расположатся бизнес центр класса "B", торговые площади и гостиница на 170 номеров. Данный этап оценивается в 100 млн. долларов и должен быть реализован к концу 2009 года. На втором этапе предполагается снести существующее здание Морского вокзала и на его месте построить офисный центр площадью 130 тыс. кв. м. Стоимость второго этапа – более 200 млн. долларов. Завершить развитие территории планируется в 2011-2012 годах.
http://www.nevastroyka.ru/1/84725/
Dmitriy no está en línea   Reply With Quote
Old February 1st, 2008, 04:51 PM   #15
Fenol
ZB-624
 
Fenol's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Location: St. Petersburg
Posts: 2,822
Likes (Received): 1047

Управление Федеральной антимонопольной службы по Санкт-Петербургу и Ленинградской области распространило информацию о приобретении холдингом "Адамант" пакета акций ОАО "Ленэкспо". В прошлом году холдинг, являющийся крупнейшим в регионе девелопером торговой недвижимости, стал владельцем 31% акций выставочной компании. Такой пакет, по оценке аналитиков, может стоить $50-80 млн. Новый акционер заявил о намерении построить гостинично-деловой комплекс на месте некоторых зданий торгово-выставочного комплекса в Гавани. Объем инвестиций в проект составит $350-400 млн.

По оценке экспертов стоимость 1 га земли на территории выставочного комплекса Ленэкспо может составлять $10-15 млн. Таким образом, общая стоимость земли, принадлежащей "Ленэкспо" (15 га) может достигать $150-225 млн.
Игорь Лейтис не скрывает, что покупка 31%-пакета "Ленэкспо" связана с новыми проектами холдинга "Адамант". "Старые павильоны, которые занимает строительный магазин "Метрика", планируется снести, и на их месте в дополнение к выставочным функциям "Ленэкспо" построить гостиницу и бизнес-центр", - рассказал он. Так, по его словам, гостиница будет рассчитана на 500-700 номеров, а площадь бизнес-центра составит 100 тыс. кв. м. В новый проект президент "Адаманта" намерен вложить $350-400 млн.
Сейчас на 15 га территории Ленэкспо располагается 8 павильонов площадью 40 тыс. кв. м и еще 60 тыс. кв. м открытых площадей.

Руководство "Ленэкспо" к появлению нового акционера относится спокойно. "Мы давно обсуждали с советом директоров возможность расширения существующих площадей. Даже одна немецкая фирма писала нам бизнес-план, в котором отражалось увеличение выставочных площадей с 40 до 60 тыс. кв. м - рассказывает Сергей Алексеев. - Еще лет 15 назад у нас возникла идея создания здесь Мирового Торгового Центра (World Trade Center), который бы включил в себя конгресс-зал, гостиницы, выставочные комплексы". По его словам, проект господина Лейтиса еще будет обсуждаться с другими акционерами с учетом корректировки генерального плана выставочного комплекса от 1998 года. Гендиректор "Ленэкспо" также добавил, что в любом случае эти планы не должны отразиться на выставках, поскольку договоры аренды выставочных площадей с их организаторами заключены до 2015 года.

Эксперты полагают, что вскоре конкуренция между девелоперами, реализующими проекты в области коммерческой недвижимости в районе Гавани резко обострится. Генеральный директор петербургского офиса Knight Frank Олег Барков рассуждает: "С учетом строительства Западно-Скоростного Диаметра и Морского Фасада, коммерческие объекты которого могут вводиться в эксплуатацию уже через 4-5 лет, при реализации проекта в Гавани необходимо двигаться быстро. Тогда он будет успешен". Он также добавляет, что нужно учитывать конкурентное окружение всей западной части Васильевского острова. Так, на прошлой неделе на специальном совещании Правительства Петербурга принято решение о сносе Морского вокзала, находящегося неподалеку от "Ленэкспо", а существующую территорию развивать. Сейчас инициатор этого проекта - ЗАО "Морской вокзал" - занимается проработкой концепции, в рамках которой предполагается создание офисных площадей.
Fenol no está en línea   Reply With Quote
Old August 6th, 2008, 01:17 PM   #16
flatron
Registered User
 
flatron's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: St.-Peterburg
Posts: 23,310
Likes (Received): 23880

Реконструкция Морского вокзала в Петербурге предполагает создание 2 новых бизнес-центров
Генеральный подрядчик I очереди реконструкции Морского вокзала - ООО «Геоизол» - приступил к работе по созданию свайного поля для фундамента нового здания, которое будет сооружено рядом с действующим вокзалом.

Проект, разработанный ЗАО «ИГЛ Групп Санкт-Петербург» (главный архитектор Владимир Григорьев), решен в виде гигантских ворот, образованных двумя 9-этажными корпусами треугольного сечения. Одна из «створок» идет вдоль линии причала, вторая, располагаясь под углом около 120%, открывает вид на воду. Сверху створки ворот соединены переходом, увенчанным волнистой крышей. Переход между корпусами также осуществляется по цокольному этажу. Кроме гостиницы, здесь разместится современный бизнес-центр, рестораны, кафе, а также таможенные службы. Как рассказал Владимир Малик, от оборудования подземного парка решено отказаться в связи с высокой стоимостью геотехнических работ. Сроки реализации проекта - IV квартал 2009 г.

После перемещения всех служб Морского вокзала в новое здание станет возможной реализация III очереди реконструкции. В настоящее время ЗАО «Морской вокзал» готовит документацию для утверждения ее проекта. Принятие постановления правительства Санкт-Петербурга по III очереди ожидается в течение осени. Реализация проекта, планируемая на 2010-2011 гг., предусматривает снос ныне действующего здания вокзала и строительство на его месте делового центра из 4 соединенных корпусов. Проект также разработан ЗАО «ИГЛ ГРУПП Санкт-Петербург». С учетом высотного регламента будет рассмотрен вопрос о возможности сооружения над зданием стеклянного купола, который придаст зданию архитектурную завершенность. Предусматривается строительство подземного паркинга.

При разработке проекта реконструкции рассматривалась возможность включения в проект трехэтажного здания на углу Кожевенной линии, принадлежащего Минобороны. Однако в нем теперь решено разместить Военно-морскую библиотеку и ряд других учреждений, переезжающих из Михайловского замка и здания на Садовой ул. 4.

До настоящего времени остается нерешенным и вопрос о расширении причальных мощностей существующей морской пассажирской гавани. Ранее предполагалось, что ЗАО «Морской вокзал» будут переданы практически не используемые и запущенные причальные стенки ОАО «Севкабель», расположенного по соседству. Однако пока остаются неразрешенными вопросы собственности. Как напомнил гендиректор ЗАО «Морской вокзал» Владимир Малик, причальные стенки соседних предприятий на Кожевенной линии также не используются. $$$


http://www.stroy-price.ru/fullnews/212765?c=6
flatron no está en línea   Reply With Quote
Old August 6th, 2008, 08:31 PM   #17
Заинтересовавш
Alex_SPS
 
Join Date: Aug 2008
Location: Piter
Posts: 2
Likes (Received): 0

Зря старое здание сносят. Лучше б оставили
Заинтересовавш no está en línea   Reply With Quote
Old August 8th, 2008, 09:12 AM   #18
nemtirev
Free Southern Ossetia
 
nemtirev's Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Location: St.Petersburg/Санкт-Петербу&
Posts: 172
Likes (Received): 1

Lightbulb

Quote:
Originally Posted by Заинтересовавш View Post
Зря старое здание сносят. Лучше б оставили
Ну да оставить,как память КАК НЕ НУЖНО СТРОИТЬ
nemtirev no está en línea   Reply With Quote
Old September 5th, 2008, 03:42 PM   #19
xerx
Moderator
 
xerx's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: СПб
Posts: 14,726

направляясь на ПРОэстейт 2008 в Ленэкспо, специально прошёл мимо сабжа.

и не ошибся - процесс таки пошёл.

во-первых снесли почти всю автомобильную эстакаду. остался кусок вдоль старого здания, и рампа с противоположного конца


а на территории предполагаемого строительства возяцца строители и геодезисты:




процесс пошёл!
xerx no está en línea   Reply With Quote
Old February 14th, 2009, 01:57 PM   #20
titikaka
Registered User
 
titikaka's Avatar
 
Join Date: Feb 2009
Posts: 5,147
Likes (Received): 22

Quote:
Originally Posted by nemtirev View Post
Ну да оставить,как память КАК НЕ НУЖНО СТРОИТЬ
как безжалостно вы написали...............сразу видно, что к строительству либо проектированию не имеете отношения(((( А старый вокзал красив, узнаваем, он такой питерский...................в отличии от проекта, который собираются построить.

Last edited by titikaka; February 14th, 2009 at 03:43 PM.
titikaka no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 02:37 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu