daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura kolejowa

Infrastruktura kolejowa Koleje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old January 13th, 2012, 12:47 PM   #4501
msilent
Registered User
 
Join Date: Oct 2011
Posts: 567
Likes (Received): 4

3:13 coś jest, tylko nie dam głowy czy to LINK czy ELF
msilent no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old January 13th, 2012, 01:13 PM   #4502
Antychryst
Registered User
 
Antychryst's Avatar
 
Join Date: Dec 2010
Posts: 106
Likes (Received): 3

Film robi wrażenie widać rozmach i skale produkcji oraz porządek
Antychryst no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2012, 01:18 PM   #4503
pmpoznan
Krytyk komunikacyjny
 
pmpoznan's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Location: Poznań
Posts: 1,689
Likes (Received): 170

Quote:
Originally Posted by msilent View Post
3:13 coś jest, tylko nie dam głowy czy to LINK czy ELF
Zrób stop klatkę to nie jest ELF
__________________
Na każdą rzecz można patrzeć z dwóch stron. Jest prawda czasów, o których mówimy i prawda ekranu, która mówi: “Prasłowiańska grusza chroni w swych konarach plebejskiego uciekiniera”. Zróbcie mi przebitkę zająca na gruszy ... Nie, nie ! Zamieńcie go na psa. Zamieńcie go na psa. Niech on się odszczekuje swoim prześladowcom z pańskiego dworu ! Niech on nie miauczy.
pmpoznan no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2012, 01:33 PM   #4504
msilent
Registered User
 
Join Date: Oct 2011
Posts: 567
Likes (Received): 4

Koleje Śląskie przegrały w KIO. Nie mogą kupić pociągów

Krajowa Izba Odwoławcza uwzględnila odwołania Newagu i ZNTK Mińsk Mazowiecki i nakazała Kolejom Śląskim unieważnienie czynności kupna od Railconsult 14 dwuczłonowych spalinowych zespołów trakcyjnych.

O chęci dokonania zakupu bez przetargu Koleje Śląskie poinformowały w formie ogłoszenia o dobrowolnej przejrzystości ex ante. Zakup z tzw. wolnej ręki motywowały szczególnymi okolicznościami - krótkim czasem dostępności oferty włoskiej firmy Railconsult, oraz korzystną ceną. Czternaście dwuczłonowych spalinowych zespołów trakcyjnych miało kosztować 17 220 000 euro.

Newag SA i ZNTK Mińsk Mazowiecki wysłały odwołania do Krajowej Izby Odwoławczej w sprawie procedury zakupu używanych pociągów spalinowych przez Koleje Śląskie bez przetargu. Obie firmy domagały się odwołania zamówienia. Wskazywały, że nie występują ani warunki korzystnej ceny, ani presji czasu, na które powoływawy się Koleje Śląskie. Przebieg rozprawy relacjonowaliśmy tutaj.

http://www.rynek-kolejowy.pl/30114/K...c_pociagow.htm
msilent no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2012, 03:03 PM   #4505
mateq
POZnan*
 
mateq's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Location: POZnan* (Poland)
Posts: 10,295

Quote:
Originally Posted by pmpoznan View Post
Zrób stop klatkę to nie jest ELF
W takim razie Link jest również widoczny przez parę sekund od 2:45.
mateq no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2012, 03:19 PM   #4506
bialy1985
Registered User
 
Join Date: Dec 2010
Location: Bydgoszcz
Posts: 143
Likes (Received): 1

co widać :
1.39 - LINK
1.42 - WKD
2.24 - TWIST
2.47 - LINK
2.52 - 34 WE naprawiany po wypadku
2.57 - ED74
bialy1985 no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2012, 03:19 PM   #4507
Blofeld
Registered User
 
Join Date: Nov 2009
Location: Kraków
Posts: 448
Likes (Received): 138

Tak, widać po tym charakterystycznym bocznym okienku (elf ma trochę inne) Czyli wychodzi na to, że pudło linka jest zunifikowane z elfem, tylko zmieniono przednią częśc czoła. A wiadomo coś o wózkach napędowych?
Blofeld no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2012, 03:19 PM   #4508
Jatal
Registered User
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 2,174

Quote:
Originally Posted by pmpoznan View Post
Zrób stop klatkę to nie jest ELF
Na początku jest też szkielet linka.
Później (motyw drabiny ) chyba w komorze lakierni (?) kawałek EN97.
__________________
Czy wiesz, że...
jakiś - to nie to samo co... jakichś?
także - to... to samo co... również?
Jatal no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2012, 03:19 PM   #4509
dzolo
Registered User
 
Join Date: Nov 2011
Posts: 800
Likes (Received): 59

to na 100% LINK dla CD. Pesa aktualnie nie ma w produkcji żadnego elfa. Elfy dla Wielkopolski ruszą dopiero w drugiej połowie 2012. Z tego co mi wiadomo to PESA zaczyna gonić termin wykonania prototypu LINKA do CD.
dzolo no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2012, 04:24 PM   #4510
low1
Registered User
 
Join Date: May 2011
Location: Bydgoszcz
Posts: 2,504
Likes (Received): 694

Była zgoda na filmowanie, bo ktoś skomentował na YT, że bez zgody to nie ma co myśleć o kręceniu?
low1 no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2012, 04:33 PM   #4511
DYZIO_MARZYCIEL
Registered User
 
Join Date: Jul 2006
Location: Zduńska Wola, Łódź
Posts: 356
Likes (Received): 16

a co oni tam robią z tym ED74 że go tak wybebeszyli??
DYZIO_MARZYCIEL no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2012, 06:35 PM   #4512
ReefGear
Registered User
 
ReefGear's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Location: Warszawa/Jarosław
Posts: 832
Likes (Received): 429

W 3:14 po lewej stronie widać mordkę Linka. Prezentuje się drapieżnie!
ReefGear no está en línea   Reply With Quote
Old January 15th, 2012, 04:35 PM   #4513
EMB75
Registered User
 
Join Date: Oct 2011
Posts: 143
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by ReefGear View Post
W 3:14 po lewej stronie widać mordkę Linka. Prezentuje się drapieżnie!
Dokładnie. Zauważcie że zdecydowanie nie jest to ta agresywna morda jaką znamy z pierwszych wizualizacji Linka.

I smutna wiadomość dla wszystkich fanów Linka: CD zdecydowały się na inne malowanie Linka niż można było je zobaczyć na wizualizacjach. Prawdziwy Link będzie bardziej granatowy niż biały przez co będzie bardziej podobny do reszty pojazdów CD. Coś ten deseń http://www.novinky.cz/ekonomika/2560...1-miliard.html
EMB75 no está en línea   Reply With Quote
Old January 15th, 2012, 07:22 PM   #4514
TranslatorPS
Registered User
 
TranslatorPS's Avatar
 
Join Date: Oct 2011
Location: (PL) WR / (IRL) G
Posts: 288
Likes (Received): 15

#17

Mogliby się zdecydować w CD na jedno malowanie, bo to, co tam mają to jeden wielki bałagan i brak dyscypliny. Ostatnio co prawda to się powoli unifikuje, ale jednak.
EOT.
TranslatorPS no está en línea   Reply With Quote
Old January 15th, 2012, 11:47 PM   #4515
Pro100wnik
Registered User
 
Pro100wnik's Avatar
 
Join Date: Dec 2009
Location: Zawiercie
Posts: 887
Likes (Received): 95

Quote:
Originally Posted by TranslatorPS View Post
#17

Mogliby się zdecydować w CD na jedno malowanie, bo to, co tam mają to jeden wielki bałagan i brak dyscypliny.
EOT.
Jak by w Polsce było inaczej...
Pro100wnik está en línea ahora   Reply With Quote
Old January 16th, 2012, 12:41 AM   #4516
Teodoryk
Registered User
 
Join Date: Jul 2009
Posts: 54
Likes (Received): 0

sorry za jakośc ale w tej rozdzielczości lepiej nie będzie:





i wizka tramwaju:


Last edited by Teodoryk; January 19th, 2012 at 01:15 AM.
Teodoryk no está en línea   Reply With Quote
Old January 17th, 2012, 04:28 PM   #4517
VitoKolej
Registered User
 
Join Date: Aug 2011
Location: Gdańsk
Posts: 74
Likes (Received): 2

http://www.rynek-kolejowy.pl/30184/C...ecego_EN97.htm
To chyba nie jest dla nikogo zaskoczeniem...
VitoKolej no está en línea   Reply With Quote
Old January 17th, 2012, 08:27 PM   #4518
darols
Registered User
 
Join Date: Apr 2009
Location: Warszawa/Komorów
Posts: 5,127


Egzemplarz powstał jako prototypowy więc usterki nie są niczym dziwnym zwłaszcza w odniesieniu do nietypowego układu elektrycznego. Zachciało się WKD zmiany napięcia i pociągów dostosowanych do szybkiego przeprowadzenia tej operacji to mają takie dziwolągi. Pewnie jeszcze nie raz się coś w tym schrzani. Ważne, żeby wszystkie usterki zostały usunięte w tym egzemplarzu przed dostarczeniem kolejnych. Obawiam się jednak, że problemy z elektryką będą się pojawiać nie raz a na większą bezawaryjność poczekamy do zmiany napięcia. Jedyne co nie powinno się zdarzać to problemy z drzwiami - tutaj to chyba zwykłe brakoróbstwo bo drzwi są typowe i powinny działać bezawaryjnie.
darols no está en línea   Reply With Quote
Old January 17th, 2012, 11:48 PM   #4519
VitoKolej
Registered User
 
Join Date: Aug 2011
Location: Gdańsk
Posts: 74
Likes (Received): 2

Generalnie albo PESA powinna zmienić dostawcę drzwi, albo przesunąć załogę je montującą do zamiatania podłóg . Wiem, że to egzemplarz testowy i pomimo usterek, których się spodziewałem, to miłym zaskoczeniem jest, że powstał najpierw takowy powstał i zostanie sprawdzony w regularnym ruchu. Mam nadzieję, że dobrze posłuży PESIE i następne egzemplarze będą wolne od tych wad. Przydałaby się jakaś mega awaria sprzęgu to może WKD zmieniłaby projekt i zamontowaliby normalny przegub . Wiem, pomarzyć piękna rzecz.
VitoKolej no está en línea   Reply With Quote
Old January 18th, 2012, 10:54 PM   #4520
dzolo
Registered User
 
Join Date: Nov 2011
Posts: 800
Likes (Received): 59

w kwestii drzwi

Nie jest do końca tak że wina leży po stronie dostawcy czy pracowników. Po prostu każde drzwi trzeba po tygodniu czy dwóch od rozpoczęcia regularnej eksploatacji wyregulować. I nie ma tutaj cudów. Regulacja drzwi to proces który trzeba co jakiś czas powtarzać. Żeby uniknąc takiej sytuacji należałoby zatrudnić kilu ludzi którzy na okrągło otwieraliby i zamykali wszystkie drzwi w pociągu a na końcu przed wyjechaniem z hali je należałoby je wyregulować. Przecież to byłoby bez sensu..... Dlatego robi się to po kilku tygodniach i w tym czasie ma prawo się coś zaciąć.
dzolo no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
bydgoszcz, pesa

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 10:50 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu