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Old November 30th, 2007, 06:55 PM   #1
MdB
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TORINO | Ferrovia Torino-Orbassano-Giaveno

Qualcuno ha qualche foto, informazione a riguardo di questa ferrovia aperta sul finire dell'800 e chiusa definitivamente (a favore dei bus...) nel 1951?

Grazie
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Old November 30th, 2007, 09:52 PM   #2
Riobasco
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Su questo (interessante) sito troverai notizie e foto sulle tranvie intercomunali che partivano da Torino, tutte inesorabilmente soppresse da decenni (io ci aggiungo un "purtroppo"). Ciao.

http://www.museodeltram.org/index2.htm
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Old December 3rd, 2007, 11:48 AM   #3
MAN70
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Concordo sul "purtroppo". Alcune non erano "ferrovie" ma un misto di ferrovia e tranvia.
In passato era normale per un treno transitare senza la minima protezione sulla strada accanto alle poche auto. Qualcosa di analogo è rimasto in brevissimi tratti in Svizzera.
MAN70 no está en línea   Reply With Quote
Old December 3rd, 2007, 02:36 PM   #4
MdB
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Originally Posted by Riobasco View Post
Su questo (interessante) sito troverai notizie e foto sulle tranvie intercomunali che partivano da Torino, tutte inesorabilmente soppresse da decenni (io ci aggiungo un "purtroppo"). Ciao.

http://www.museodeltram.org/index2.htm
grazie mille, sito interessantissimo.
avessimo ancora tutte quelle linee ferroviarie avremmo una rete simile a quella di grandi città come londrao parigi. il fatto triste è che 80/100 anni fa c'era un servizio ferroviario migliore di quello che c'è oggi nonstante una popolazione decuplicata e vari problemi di traffico. sarà che siamo la città della fiat e che quindi dobbiamo unsare l'auto?

se qualcuno ha ancora info e foto si faccia avanti!
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Old December 3rd, 2007, 05:02 PM   #5
MAN70
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Sarà anche un problema FIAT ma si è diffusa abbastanza nel dopoguerra la moda di tagliare le linee ferroviarie non solo in Piemonte ma in Italia e all'estero.

Solo in questi ultimi anni si sono fatte le AV. Ma quante linee nuove si sono realizzate? Zero o quasi. A memoria mi ricordo che nel 1979 dopo 40 anni si è recuperata la Cuneo-XX miglia-Nizza su spinta degli italiani e non dei francesi. Come vedi la Fiat non c'entra molto.

Posso avere l'auto e utilizzare per lo spostamento casa-ufficio i treni-metro-tram senza penalizzare la FIAT. E poi la FIAT solo ora è ritornata al 30%. L'assurdo è che si acquistano ancora troppe auto tedesche, francesi, coreane, giapponesi.
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Old August 19th, 2008, 08:14 PM   #6
kenzino
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C'e' già un tread sulla littorina che collegava Rivoli e Torino?
Tipo questo sito
http://www.scuolaprimolevi.it/TRaspo...oli-Torino.htm
__________________
proud to be italian
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Old August 19th, 2008, 09:11 PM   #7
Marmox
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Quote:
Originally Posted by MAN70 View Post
(...)
In passato era normale per un treno transitare senza la minima protezione sulla strada accanto alle poche auto. Qualcosa di analogo è rimasto in brevissimi tratti in Svizzera.

Tipo questa meravigliosa tratta Tirano-Saint Moritz a scartamento ridotto delle ferrovie Retiche, il Bernina Express
Non hanno Guariniello lì.



















Consiglio a tutti l'esperienza.
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Old August 19th, 2008, 09:15 PM   #8
derit
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Torino è morta ma non lo sa... Guariniello è vivo e lo sa fin troppo... o sbaglio?
__________________
#idoneoinlotta

my flickr
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Old August 19th, 2008, 09:16 PM   #9
alby_85
In racing we trust
 
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ma che figata pazzesca...comunque credo che certe cose le possano fare in svizzera, il paese della perfezione...da noi in centinaia si infilerebbero sotto questi convogli
__________________
alby_85 no está en línea   Reply With Quote
Old August 19th, 2008, 09:20 PM   #10
Marmox
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Posts: 7,028
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Il percorso iniziale in uscita dalla stazione di Tirano transita un bel pezzo su strada, e Tirano è Italia... ma da quanto ho visto lì tira già aria Svizzera
...e soprattutto non c'è Guariniello
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Old August 21st, 2008, 02:27 AM   #11
dreaad
Torino è elettronica!!
 
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Location: TORINO[X]
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carinissimo!!
non sapevo esistesse un treno simile per strada
__________________
I TO
http://www.youtube.com/watch?v=sBiL2VLPmFo

«Torino è la città italiana in cui negli ultimi anni si è costruito di più, un processo che riguarda tutte le città post-industriali, destinate a diventare città del divertimento. Il modello, anche se non esplicito, è Las Vegas» (Giuseppe Culicchia)
dreaad no está en línea   Reply With Quote
Old August 21st, 2008, 08:00 AM   #12
Ilto
TORINO & Torèt lover
 
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Location: Area Metropolitana di Torino - (Big Torino)
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L'ho preso da Tirano fino al ghiaccaio della Diavolezza, una vera figata!!!

Molto bello il percorso imemrsi nella natura e con vere soprese d'ingengeria civile per superare dislivelli notevolissimi, dopo qualche km dalla partenza di Tirano (SO) si trova la rampa elicoidale di Brusio in Valposchiavo (Svizzera)
Ecco una ahimè "piccola" foto.


[IMG]http://i36.************/sg75g9.jpg[/IMG] spero renda comunque l'idea!
__________________
Intervista ad un soldato cartaginese dopo la battaglia coi Taurini - 218 A.C.
Giornalista - Chiede al soldato se i Taurini erano alleati di Roma
Soldato - Macchè, non volevano piegare la testa, per orgoglio, ma li abbiamo annientati, è stata la loro fine.
G - Mica vero, ne sono rimasti un bel po’ e fonderanno una città che diventerà romana, e durerà millenni.
Il suo simbolo sarà il toro.
S. - Mi sembra perfetto, lo dicevo io che era gente tosta. (cit.)
Ilto no está en línea   Reply With Quote
Old August 21st, 2008, 08:56 PM   #13
Marmox
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Poi mettero le mie fotine sul sito, comunque ripeto che è stata un'esperienza magnifica quel viaggetto di 2,5 ore da Tirano a Saint Moritz. Consiglio a tutti.

Tale ferrovia sta per diventare patrimonio mondiale dell'umanità UNESCO.

http://www.rhb.ch/Bernina-Express.33.0.html?&L=1
http://it.wikipedia.org/wiki/Bernina_Express
http://www.bernina-sud.info/It/bernina.html
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