CLUSTER AERONÁUTICO | PI AEROESPACIAL | PI AEROTECH | PLAQUE | UNAQ

[luisgQRO]

México, 5 feb (EFE).- La empresa española Aernnova Aerospace inauguró hoy la primera fase de una nueva planta de componentes aeronáuticos y de montaje de estructuras equipadas para los principales fabricantes de aviones y helicópteros del mundo, en la que invirtió alrededor de 14 millones de dólares.
La planta, ubicada en el central estado de Querétaro, 214 kilómetros al noroeste de Ciudad de México, requerirá en total una inversión de más de 100 millones de dólares y empleará directamente a más de 1.300 personas.
El director general de Aernnova, José Luis Osoro, dijo en el acto inaugural que la planta ocupa 12.400 metros cuadrados y que en ella ya se están montando estructuras de aviones de las empresas Embraer, Bombardier y Sikorsky.
Anunció además que en breve Aernnova va a abrir en Querétaro una planta de componentes metálicos, con una extensión de 14.400 metros cuadrados.
Por su parte, el presidente de México, Felipe Calderón, presente en la inauguración, manifestó que la industria aeronáutica de México "ha tenido un crecimiento acelerado en los últimos años", y aseveró que hoy el sector aeronáutico está integrado por más de 190 empresas, que dan empleo a más de 27.000 personas.
"Estoy seguro que este nuevo proyecto de Aernnova en nuestro país, le inyectará mayor dinamismo a nuestro sector", indicó el mandatario.
El gobernador de Querétaro, Francisco Garrido, dijo que la planta de Aernnova en este estado se suma a las instalaciones de firmas aeronáuticas como Bombardier, Aerospace e ITR.
La presencia de estas empresas ha sido reforzada por el inicio de la construcción de la Universidad Nacional Aeronáutica de Querétaro, la creación de un parque de proveedores internacionales y de un centro de entrenamiento de la industria aeroespacial.
Entre enero y septiembre de 2008, las empresas del sector aeronáutico en México realizaron exportaciones por 2.420 millones de dólares, lo que representó un crecimiento del 20% respecto sobre el mismo periodo del año anterior, refirió el gobernante mexicano.
Aernnova cuenta con centros de producción y de servicios en España, Brasil, Estados Unidos y ahora México, en los que factura 396 millones de euros al año (506 millones de dólares), y con una plantilla de más de 3.140 empleados.

[DieQro]

Excelente noticia, que siga creciendo la industria aeronautica en el estado!

[DieQro]

Las fotos del evento, cortesia de Inqro.com (Flickr)

[pac_god]

Esta nota salio hoy en la primera plana del Universal, habla del anuncio de la inversion del grupo ITT aqui en Querétaro.

Calderón: actual entorno, buen momento para invertir

Destaca el Presidente que México es un país de gente honesta y trabajadora que se esfuerza cada día para sacar adelante a su familia.

El presidente Felipe Calderón afirmó que el actual entorno financiero internacional representa un "buen momento" para invertir con visión de largo plazo, porque una vez que la economía retome su tendencia "las inversiones que se hagan ahora serán, incluso, mucho más rentables" .

Señaló que el actual es un buen momento para invertir en México con visión de largo plazo, pues "la inversión es el verdadero motor que impulsa el crecimiento y el empleo en cualquier economía" .

En el anuncio del Lanzamiento del Centro de Turbinas Aeronáuticas del Grupo ITT, con una inversión inicial de 160 millones de dólares, subrayó que aún en medio de la coyuntura internacional adversa, en México estamos fortaleciendo nuestras capacidades y haciendo de cada reto una oportunidad para transformar al país.

"Sé que una vez que la economía internacional retome su paso estaremos mucho mejor preparados que otras economías emergentes para, precisamente, aprovechar todas las ventajas derivadas del inicio de un nuevo ciclo económico" , anotó.

El titular del Ejecutivo destacó que México es un país de gente honesta y trabajadora que se esfuerza cada día para sacar adelante a su familia, por lo que el gobierno federal utiliza todos los instrumentos a su alcance para proteger los empleos y las fuentes de ingreso.

Dio la bienvenida a la inversión de ese grupo, que se ejecutará en Querétaro, y externó que "perseverando en el esfuerzo para revertir el impacto de la crisis, promoviendo la inversión en México, inversión que aporte tecnología, valor agregado y empleo a nuestro país, saldremos adelante" .

En el salón Manuel Avila Camacho de la residencia oficial de Los Pinos, Calderón Hinojosa mencionó que los fenómenos económicos como el que se vive a nivel mundial son, a final de cuentas, de carácter transitorio, y reiteró que "no hay auge económico permanente como tampoco hay crisis que sean permanentes" .

Hay un comportamiento económico en el cual, explicó, la economía amplía o reduce sus espacios de demanda, pero en el largo plazo mantiene una tendencia creciente y la "clave" es saber invertir, precisamente, con esa visión de largo plazo.

Comentó que la nueva inversión de ITT alcanzará en su maduración hasta 383 millones de dólares, y se destinará al diseño, desarrollo y fabricación de turbinas de baja presión en México, componentes fundamentales de los motores de las aeronaves modernas.

Consideró muy positivo que más de la mitad de esos recursos se canalicen a la investigación y el desarrollo tecnológico, y estimó que con ese proyecto se estima crear cerca de 850 empleos directos y unos dos mil 500, por lo menos, de manera indirecta.

Calderón recordó que desde el inicio de la gestión se propuso hacer de México un lugar para invertir y en especial fortalecer "nichos" estratégicos de alto valor agregado como los sectores tecnológico, electrónico, automotriz y aeronáutico.

[DieQro]

Calderón anunciará inversión de ITR

13/02/2009 01:06:59 a.m.

ÁNGELES ROMERO

Será el día de hoy por la mañana en que el Presidente de la República, Felipe Calderón Hinojosa, haga el anuncio oficial desde Los Pinos de la inversión de 382 millones de dólares que hará la empresa española ITR en Querétaro, para la fabricación de turbinas de baja presión para aviones.

Renato López Otamendi, informó que el titular del Ejecutivo Estatal, Francisco Garrido Patrón, acompañará al primer mandatario en este anuncio que concreta –dijo-, el acuerdo firmado en Bilbao, España, con la empresa filial de ITP.

Con la llegada de esta empresa –subrayó-, se consolida el crecimiento del Parque Aeroespacial de Querétaro y por tanto del sector aeronáutico, que posiciona ya al Estado como líder no sólo en este rubro sino en la atracción de inversión en el país, reconocimiento que se tiene ya a nivel nacional y que estará confirmado con el anuncio que haga el presidente Calderón.

La empresa ITR, que estará ubicada en el Parque Industrial Benito Juárez, generará alrededor de 800 empleos en el mediano y largo plazo, pues será a la brevedad en que comenzará sus operaciones. López Otamendi adelantó que también la empresa Samsung inaugurará próximamente su nueva planta en Querétaro.

Publicado por: El Corregidor
http://www.elcorregidor.com.mx/macne...tes/?id=189000

[DieQro]

Menuda noticia!

[guyqro98]

Muy buenos proyectos, a pesar de estar en tiempos de crisis, me pregunto como estara Qro este año en el Top de Mejores Ciudades en America Latina para hacer negocios.

[Mitlax]

NOTICION!! Mejor Apuesta no pudieron haber hecho en nuestro estado para la atracción de inversiones, sobretodo el saber a DIVERSIFICAR y no caer en un solo nicho que en ocasiones es el punto debil de muchas regiones e inclusive paises al hablar de la industria y el impulso de las mismas.

Elogia FCH Aeroparque

El presidente Felipe Calderón Hinojosa felicita al gobernador Francisco Garrido por su visión para crear en Querétaro la plataforma aeronáutica del país.

Diario de Querétaro
14 de febrero de 2009

Laura Banda

Querétaro, Querétaro.- El presidente de la República, Felipe Calderón Hinojosa, reconoció a Querétaro como la plataforma aeronáutica del país, luego de que el gobernador, Francisco Garrido Patrón, informara que en los últimos cinco años se ha captado en el estado una inversión por más de mil 140 millones de dólares.

El anuncio del Mandatario Federal se llevó a cabo en los pinos, durante el marco del lanzamiento del Centro de Turbinas Aeronáuticas del grupo ITP en Querétaro, en el que se pretende invertir por 383 millones de dólares, además mencionó que aún en medio de un entorno internacional adverso, en México estamos fortaleciendo nuestras capacidades y haciendo de cada reto una oportunidad para transformar al país.

Hace un momento conversábamos con el presidente de ITR, José Manuel Manzanedo Díaz, y decía que cuando esta empresa hizo su primera participación, hace ya 15 años, decía que, parafraseando a Luther King, tenía un sueño y ese sueño era ver convertido a Querétaro en un Centro de Desarrollo Aeronáutico de primera importancia, no sólo en México sino en toda la región", sostuvo Calderón Hinojosa.

Además, indicó que la industria aeronáutica está siendo y será aún más, un motor que potenciará la productividad y la competitividad de la economía mexicana.

Dijo que pese a estas condiciones complejas de la economía, es un buen momento para invertir con visión a largo plazo y precisamente una vez que esta situación mundial encuentre su tendencia estable de largo plazo, las inversiones que se hagan ahora serán, incluso, mucho más rentables en la medida en que inicie nuevamente un nuevo ciclo económico.

Calderón Hinojosa, dijo, "nos propusimos hacer de México un lugar para invertir y en especial fortalecer sectores o nichos estratégicos de alto valor agregado, como es el sector tecnológico, el eléctrico, automotriz y desde luego aeronáutico".

En este sentido, felicitó al mandatario local "por haber sostenido esta visión, por haber impulsado con acciones, con infraestructura, con proyectos educativos que son medulares en el desarrollo de proyectos tecnológicos, este espacio de industria aeronáutica que ahora se esta desarrollando con intensidad".

Sobre esta nueva inversión del grupo ITP, que se ubicará en el parque industrial Benito Juárez que estará enfocada al diseño, desarrollo y la fabricación de turbinas de baja presión que aportará hasta 800 empleos directos, el gobernador Francisco Garrido, dijo que Querétaro se ha venido consolidando en los últimos años como una tierra atractiva para la inversión de capital privado tanto nacional como extranjera.

"Seguiremos trabajando en el fortalecimiento de esos vínculos porque estamos convencidos de que somos un motor de progreso, especialmente en momentos críticos, en momentos difíciles para la economía del mundo, como los que estamos viviendo hoy en día", refirió.

Finalmente Ignacio Mataix Entero, director general de la industria de Turbo Propulsores, dijo que este proyecto pondrá a México en las ligas mayores del sector, ya que solamente unos pocos países en el mundo tienen la capacidad acreditada en el suministro de turbinas de baja presión.

Al acto asistieron Gerardo Ruiz Mateos, secretario de Economía; Bruno Ferrari, presidente de Pro México; José Manuel Manzanero, presidente de ITR; Carmelo Angulo Barturen, embajador de España en México.

Fuente: http://www.oem.com.mx/diariodequeret...s/n1046763.htm

[zeusqro]

Que buena noticia para queretaro

[GBgreat]

En octubre pasado, luego de presenciar el Foro de Atracción de Inversiones, organizado por el gobierno mexicano, un grupo de ejecutivos de la firma estadounidense Eaton recorrió algunos estados para ubicar una planta de su negocio aeroespacial. No buscaban integrarse a un polo de desarrollo aeronáutico ni detectar suficientes proveedores locales, porque no los hubieran encontrado. Buscaban hacer su manufactura 30% más barata.

Muchas firmas aeronáuticas siguen incluyendo a México en su mapa global de producción, pese al entorno recesivo y de pérdidas generalizadas en industrias afines, como la aviación comercial y la automotriz. Tanto, que sus inversiones directas en el país han crecido 30% anual desde hace tres años. Ya hay instaladas 190 empresas que vendieron 3,400 millones de dólares (mdd) el año pasado y generaron 20,000 empleos directos e indirectos, según ProMéxico.

A principios de 2008, Eaton ya había invertido 13.5 mdd en Baja California, para fabricar piezas mecánicas e hidráulicas para automóviles y partes similares que envía a Estados Unidos y se usan en los jet de Bombardier y Gulfstream, los aviones comerciales de Boeing y Airbus, y los militares de Lockheed Martin.

Pero la gran pregunta aún persiste: ¿será México capaz de transformar esas naves de manufactura en centros de innovación y de desarrollo de proveedores locales como lo planteó hace ocho años?

Razones de sobra

La cercanía con Estados Unidos es uno de los beneficios más fuertes para este sector porque cada año, de ese país, provienen siete de cada 10 aviones que se fabrican en el mundo. Por el parentesco con la industria automotriz estadounidense, México también ha acumulado cierta experiencia técnica en el sector y hoy es uno de los 20 países que más exporta equipo aeronáutico a EU. Boeing, el segundo mayor fabricante de aviones del mundo, tiene su sede en EU, donde las compras de equipo y vehículos aeroespaciales aumentaron 40% en los últimos cuatro años, según el Departamento de Comercio.

Además, México firmó en septiembre de 2007 el Acuerdo Bilateral de Seguridad Aeronáutica (BASA, por sus siglas en inglés), un mecanismo de regulación que permitirá certificar piezas en México y enviarlas directamente para su ensamble en EU, sin pasar la revisión habitual de la Federal Aviation Administration (FAA).

Pero el BASA aún no se aplica. "El acuerdo, en la práctica, removerá obstáculos y hará más fácil el outsourcing en México para las compañías de EU", dice un estudio del Departamento de Comercio.

Las firmas europeas de aeronáutica tienen también sus razones para aterrizar en México. Para las empresas del Viejo Continente, donde tiene su sede Airbus, el mayor fabricante de aviones, Norteamérica se ha vuelto atractiva para fabricar y exportar debido a la devaluación del dólar frente al euro. En abril pasado, el dólar había perdido más de 50% de su valor desde enero de 2002, cuando la Unión Europea adoptó la moneda única. A finales de 2008, el dólar se recuperó, pero el tipo de cambio sigue siendo una ventaja.

Por cada centavo que sube el euro respecto del dólar, el consorcio aeroespacial europeo EADS -el dueño de Airbus- pierde 1,000 mdd, dice Miguel Álvarez Montalvo, presidente del Consejo Mexicano de Educación Aeroespacial (Comea). Por eso, pretende trasladar 20% de su producción en Europa hacia países con menores costos. Y México es el sitio más barato en Norteamérica (a inicios de enero, el euro se vendía en 19 pesos, después de haberse cotizado entre 12 y 15 pesos entre 2005 y 2007). Ésa también es parte de la ecuación del consorcio francés GIFAS-Electric, que aprovechará el encuentro binacional México-Francia, en marzo próximo, para hacer una visita.

Además, aun con millonarias pérdidas y la necesidad inminente de fusionarse, las aerolíneas internacionales no dejan de pedir nuevos aviones. Los pedidos levantados en julio pasado en Farnborough, Inglaterra, la mayor feria aeronáutica del mundo, marcaron un récord de 88,700 mdd, el doble que en 2006. La demanda mundial está en un pico debido a la necesidad de incorporar nuevos aparatos que gasten menos combustible, la exigencia de nuevas medidas de seguridad y las grandes compras de aerolíneas de países del Golfo Pérsico. Las aeronaves se entregarán en los próximos cinco años.

¿Producto terminado o simple maquinado?

Lo que aún no está claro es si México figurará entre los principales fabricantes de productos aeronáuticos terminados. Rebasado por la apertura de nuevas plantas y el activismo de los gobiernos locales -Querétaro, Baja California, Sonora y Chihuahua- que se disputan los proyectos a base de regalar terrenos y otorgar incentivos fiscales, el gobierno federal intenta dar una imagen de uniformidad a los inversionistas.

El año pasado -ocho años después del primer estudio de la Secretaría de Economía que recomendó impulsar a esta industria- funcionarios de ProMéxico y representantes de varios estados viajaron a Farnborough e instalaron juntos un stand en la feria aeronáutica.

"La idea era vender la competividad de costos mexicanos a proveedores de EADS y a su filial Airbus", dice Mario Juárez, director de Relaciones Institucionales de ProMéxico. Este año irán al Airshow de París.

Pese a las ventajas geográficas y el expertise de la mano de obra, México carece de una base de proveedores nacionales para sumarse a esta naciente industria. En Mexicali, Honeywell demanda piezas de acero y aluminio de alta precisión para los intercambiadores de calor usados en las turbinas que vende a Boeing; pero salvo la regiomontana Ezi Metales, el negocio de esas piezas se lo llevan 100 fabricantes de California. "Las compras que hace Honeywell en México representan sólo 5% de lo que demanda en el país", dice Maricela Vieira, del área de adquisiciones de la firma.

Parte de este handicap es la falta de técnicos especializados. A su llegada al país en 2006, la canadiense Bombardier, la tercera fabricante de aviones del mundo, comprometió a las autoridades a que los primeros técnicos que trabajaran en sus naves fueran formados según sus programas -con cargo a los gobiernos local y federal- y en colaboración con las escuelas de Profesionales Aeroindustriales de Montreal y la Nacional de Aerotecnia de Quebec. El programa intensivo costó 182 mdp y produjo 1,200 egresados; el 95% fueron contratados por Bombardier. Ése es el antecedente de la Universidad Aeronáutica de Querétaro, la primera de su tipo en México, que inició este enero con 288 estudiantes entre técnicos e ingenieros.

Pero hasta que no haya un buen caudal de egresados, México estará predestinado a los procesos simples de manufactura y maquinados. "Ocho de cada 10 puestos de trabajo en la incipiente industria aeroespacial mexicana son no calificados", dice Álvarez Montalvo, director de la única institución con carrera de ingeniero aeronáutico, la Escuela Superior de Ingeniería Mecánica y Eléctrica, del Instituto Politécnico Nacional (IPN). Según él, dentro de cinco años se podría hacer investigación y desarrollo en aeronáutica y, de ahí, la tarea del Comea será repatriar especialistas hoy esparcidos por el mundo para que den clases en México.

Honeywell demanda 600 ingenieros en Mexicali, donde tiene su segundo laboratorio más grande del mundo para probar motores, sistemas eléctricos y presurización de cabinas, además de los 400 que ya emplea. En la mira para ser repatriados hay cinco doctores mexicanos, como el oaxaqueño Hannover Galindo, que hoy trabaja en la Rolls-Royce por sus hallazgos para reducir el calentamiento de los frenos ABS.

Un avión ‘Made in Mexico'

Aunque la industria participa en Comea a través de la Federación Mexicana de la Industria Aeroespacial y varias secretarías del gobierno federal (Economía, Educación Pública, Comunicaciones y Transportes), el Consejo no tiene presupuesto. Funciona como red de escuelas, universidades e institutos estatales donde hay plantas aeronáuticas. El primer acuerdo fue dejar de competir entre sí y que cada estado se enfoque en una de las diversas áreas que demanda la industria. Monterrey se especializará en materiales, Sonora, en maquila, Mexicali y Chihuahua, en manufactura de alto grado de complejidad, y Querétaro, en desarrollo de proveedores. "A un año de formar el Comea, ya entendimos lo que necesita la industria y sabemos dónde va a encontrarlo", dice Álvarez Montalvo.

La presencia de universidades y centros de desarrollo donde se instalan las fábricas es condición para hablar de clusters, como llama hoy el gobierno al asentamiento de plantas en Baja California, Chihuahua, Nuevo León y Querétaro. Pero es demasiado título para una aglomeración de naves industriales. "Tiene que haber una base industrial y científica", dice Gabriela Rico, del Centro de Investigaciones Económicas, Administrativas y Sociales, del IPN. Esto implica sumar instituciones de apoyo y políticas públicas para garantizar la transferencia tecnológica hacia proveedores locales, la innovación y la seguridad legal sobre las patentes. "Lo que no puede ocurrir es que se repita el modelo de absorción que siguió la industria automotriz, por el que grandes empresas asimilaron a medianas y pequeñas", agrega Rico.

La respuesta se verá en cinco años, cuando Bombardier arme su primer avión en Querétaro. Entonces se sabrá qué tanto contenido nacional logró aportar México y si pudo engancharse a esta industria global.

FUENTE: CNN EN EXPANSIÓN

[vghqro]

Mas inversiones Señores.
Firman México y Francia acuerdos en materia de inversión y comercio
Los gobiernos de México y Francia firmaron el día 9 varios acuerdos en materia de inversión y comercio y anunciaron el compromiso de las empresas francesas de invertir en el país latinoamericano más de 800 millones de dólares.

En una rueda de prensa conjunta, los presidentes francés, Nicolás Sarkozy, y mexicano, Felipe Calderón, acordaron que las inversiones de los empresarios galos en México en los sectores aeronáutico, agropecuario y tecnológico.

Ambos gobernantes externaron su compromiso de fortalecer los lazos económicos, sobre todo para darse apoyo en materia de helicópteros y aviones.

Sarkozy y Calderón dieron a conocer que además firmaron otros convenios bilaterales, entre ellos uno para promover la cultura de ambas naciones, así como otro en materia de salud y uno más sobre seguridad y energía.

En una reunión con empresarios mexicanos y franceses realizada en la capital mexicana, el mandatario galo expresó que "México es una potencia considerada en el futuro, por lo cual confiamos en ustedes".

México "es un país con gran futuro, y por ese motivo su compromiso es fortalecer los lazos económicos, sobre todo para apoyar las inversiones de los empresarios de mi país", expresó el mandatario francés, quien realiza una visita oficial de un día.

"Queremos ser socios de México, porque consideramos que es un buen negocio para los dos países, en especial en segmentos de las pequeñas y medianas empresas (Pymes), tenemos muchos proyectos comunes", dijo.

Consideró que "México será una gran potencia en el futuro... Le pedimos que entre a Francia, un país que está cambiando", manifestó el visitante francés.

En su oportunidad, Calderón señaló que de las inversiones anunciadas por Francia, unos 550 millones serán aportados por la empresa Eurocopter, instalada en el estado de Querétaro (centro del país).

El mandatario mexicano precisó que el restante de las inversiones serán aplicadas en los sectores farmacéutico y energético.

Dice instalada pero mas bien que sera instalada No?

[vghqro]

y a parte un centro de capacitacion
México recibe impulso francés para desarrollar industria aeronáutica
Negocios - Lunes 9 de marzo (18:45 hrs.)




Miguel Alemán adelanta la producción de biocombustibles
800 mdd se canalizan a proyectos de inversión gala
Por Gerardo Flores


El Financiero en línea

México, 9 de marzo.- Nuestro país fabricará aviones helicópteros y satélites como resultado de los proyectos de inversión y desarrollo con Francia. Para este fin habrá una derrama de 800 millones de dólares que abarcarán, además, energía nuclear, biocombustibles, sector automotriz y de las telecomunicaciones.



Al respecto, Miguel Alemán Velasco, Juan Gallardo Thurlow y Manuel Arango, presidentes de Interjet, Grupo de Embotelladoras Unidas y Grupo Concord, respectivamente, señalaron que pronto en México tendremos nichos de negocios diferentes y productivos como el nuclear y aeronáutico, entre los que destaca la fabricación aquí de aeronaves y el desarrollo de combustibles alternativos.

Los empresarios mexicanos aludieron el procesamiento de las plantas conocidas como Acatropa y Salicornia que sustituirán a la gasolina, el gas avión y otros combustibles. De hecho, agregó Miguel Alemán, en el primer trimestre del próximo año "tendremos el primer vuelo con este tipo de biocombustibles".

"Vamos a producir para fines de este año y poder volar en el primer trimestre del año próximo en un avión desde Toluca cuya altura es de casi dos mil 500 metros o más con este producto que será seguramente uno de los que sustituyan a la gasolina o al gas avión o cualquier otro combustible aéreo", subrayó.

Alemán Velasco será la cabeza del Centro de Competitividad Aeronáutico que se desarrolla en Querétaro, y al cual concurren 14 estados del país, y que se encargará de impulsar la fabricación de satélites, aviones y helicópteros, entre otros productos, con apoyo de universidades e institutos tecnológicos, que luego serán exportados a Estados Unidos.

En el marco de la reunión del Grupo de Alto Nivel entre México y Francia, los presidentes Nicolas Sarkozy y Felipe Calderón se comprometieron a impulsar a las Pequeñas y Medianas Empresas, acrecentar las 350 empresas francesas que operan en México y las menos de 50 que funcionan en suelo galo, así como desarrollar una agenda política para impulsar de común acuerdo en el seno del G-8 y G-20 un nuevo orden económico mundial.

Ambos coincidieron en descalificar a los avariciosos que quisieron ganar mucho en poco tiempo, así como al los operadores de hedges funds.

Felipe Calderón confirmó que en las próximas semanas habrá inversiones en el sector aeronáutico y de biocombustibles, al resaltar las posibilidades de México y Francia para apoyar al comercio. (Con información de El Financiero en línea/Gerardo Flores/RSC)

[vghqro]

México, 9 de marzo.- A nueve años de la firma del acuerdo comercial con la Unión Europea, en materia agraria, México no lo ha aprovechado al máximo, advirtió el presidente del Consejo de Administración del Grupo Embotelladoras Unidas, Juan Gallardo Thurlow.

Al término de la reunión entre empresarios franceses y mexicanos, con motivo de la visita del presidente frances, Nicolás
Sarkozy, dijo que tan sólo en el mercado de los cítricos, frutas y hortalizas, sólo se han obtenidos beneficios en apenas 5.0 por ciento del mercado europeo.

"A nueve años, estos espacios no han sido cubiertos ni en cinco por ciento del mercado de los cítricos, del aguacate, de las hortalizas de las frutas y el café; todo eso que se le tenía mucha ilusión para que pudiera México diversificar sus mercados", sostuvo.

En conferencia de prensa indicó que la ausencia de productosnacionales en Europa a través del acuerdo comercial, se debe a la falta de tecnología, de agrupamiento y organización de los productores.

De igual forma, por la carencia de una red de distribución y logística y también por control de calidad y marca.

Por lo anterior, empresarios de ambos países firmaron cartas de intención para la creación de un polo de competitividad aeronáutica y para la cooperación para el desarrollo de un bio-combustible producido en México para uso aeronáutico.

Asimismo para la creación de un campus aeronáutico en Querétaro

[Mitlax]

Wow Excelentes noticias de veradad! Esto debe aminorar los efectos de la crisis en cierto modo, lo que sí es de elogiarse es que el estado empieza con mas destellos de llegar a ser una ciudad del conocimiento y empezar a acaparar más inversiones de este tipo.

Gracias por la información Vicente.

Saludos.

[GBgreat]

La empresa Bombardier tiene como objetivo incrementar a 1,200 el número de trabajadores de su fábrica en Quéretaro, México, y en siete años añadir 1,000 más plazas de trabajo, informó Fernando Rodríguez, director de ventas para las américas de la firma.

En conferencia por la inauguración de la nueva línea alimentadora y regional de Grupo Mexicana, el directivo comentó que Bombardier tiene una inversión directa y un compromiso con el país.

Explicó que en México ya fabrican fuselajes completos y transportes terrestres que exportan a varias partes del mundo, por lo que seguirán en el futuro apoyando las operaciones que se realizan en suelo azteca.

Rodríguez comentó que los aviones CRJ-200 que utilizará Mexicana Link son la mejor opción para la línea aérea ya que proveen una alta productividad, un costo operativo de viaje bajo, mayor capacidad de carga y periodos de mantenimiento cortos.

Agregó que el proyecto de la serie de aviones C en el que actualmente trabaja la compañía estará listo para el 2013.

FUENTE: TERRA MÉXICO

[pac_god]

Originally Posted by vghqro

Mas inversiones Señores.
Firman México y Francia acuerdos en materia de inversión y comercio
Los gobiernos de México y Francia firmaron el día 9 varios acuerdos en materia de inversión y comercio y anunciaron el compromiso de las empresas francesas de invertir en el país latinoamericano más de 800 millones de dólares.

En una rueda de prensa conjunta, los presidentes francés, Nicolás Sarkozy, y mexicano, Felipe Calderón, acordaron que las inversiones de los empresarios galos en México en los sectores aeronáutico, agropecuario y tecnológico.

Ambos gobernantes externaron su compromiso de fortalecer los lazos económicos, sobre todo para darse apoyo en materia de helicópteros y aviones.

Sarkozy y Calderón dieron a conocer que además firmaron otros convenios bilaterales, entre ellos uno para promover la cultura de ambas naciones, así como otro en materia de salud y uno más sobre seguridad y energía.

En una reunión con empresarios mexicanos y franceses realizada en la capital mexicana, el mandatario galo expresó que "México es una potencia considerada en el futuro, por lo cual confiamos en ustedes".

México "es un país con gran futuro, y por ese motivo su compromiso es fortalecer los lazos económicos, sobre todo para apoyar las inversiones de los empresarios de mi país", expresó el mandatario francés, quien realiza una visita oficial de un día.

"Queremos ser socios de México, porque consideramos que es un buen negocio para los dos países, en especial en segmentos de las pequeñas y medianas empresas (Pymes), tenemos muchos proyectos comunes", dijo.

Consideró que "México será una gran potencia en el futuro... Le pedimos que entre a Francia, un país que está cambiando", manifestó el visitante francés.

En su oportunidad, Calderón señaló que de las inversiones anunciadas por Francia, unos 550 millones serán aportados por la empresa Eurocopter, instalada en el estado de Querétaro (centro del país).

El mandatario mexicano precisó que el restante de las inversiones serán aplicadas en los sectores farmacéutico y energético.

Dice instalada pero mas bien que sera instalada No?

oigan, creo que esto es muy importante si se concreta, he tratado
de buscar mas informacion sobre esta nota, en muchas noticias aparace
lo de la inversion francesa de Eurocopter, pero solo en la del sol de
Mexico dice que es Queretaro, y es en caso de ser cierto, significaria
una inversion mayor que la de Bombardier (cuando se anuncio). Ademas
que Eurocopter es filial de EADS (airbus)

[pac_god]

Aqui esta la nota:


Organización Editorial Mexicana
10 de marzo de 2009


Redacción El Sol de México

Ciudad de México.- El presidente Felipe Calderón firmó con su homólogo francés Nicolas Sarkozy un acuerdo de cooperación económica en el que se estipula que el país galo realizará inversiones por 800 millones de dólares en diferentes proyectos productivos que incluyen desde la elaboración de biocombustibles, productos agropecuarios, aeronáuticos, farmacéuticos y satelitales.

Autoridades del gabinete económico, realizaron el protocolo de la firma de este convenio económico con empresas como Danone, el fabricante de helicópteros Eurocopter de EADS, empresa filial de Airbus, así como con centros educativos como el ITAM, el politécnico y universidades de Francia, para crear institutos específicos para la capacitación de estudiantes mexicanos.

La cooperación económica entre ambos países incluye además el "apadrinamiento" de 28 empresas francesas a 94 mexicanas para llevar a cabo cada uno de los proyectos en los distintos sectores productivos a nivel nacional.

Se instalará en Querétaro una fábrica de componentes aeroespaciales en donde Intejet participará en la fabricación de motores.

Miguel Alemán Velasco, presidente del Consejo de Administración de Interjet comentó que en el primer trimestre de 2010 se realizará el primer vuelo de un avión mexicano con biocombustible producido con jatropa y salicornia, dos plantas originarias de México, esta última cultivada en los desiertos de Sonora.

En el encuentro empresarial México-Francia el primer mandatario precisó que el fabricante de helicópteros Eurocopter, filial de Airbus, invertirá 550 millones de dólares en una planta ubicada en Querétaro para la fabricación de componentes y fuselajes aeroespaciales, en la cual participara el propietario de la aerolínea Interjet, Miguel Alemán Velasco.

Además, el grupo farmacéutico Sanosi-Aventis invertirá 126 millones de dólares para ampliar su presencia en nuestro país y el Grupo Safran, fabricantes de componentes aéreos y turbinas para aeronaves 150 millones de dólares.

El secretario de Economía, Gerardo Ruiz Mateos, destacó que la inversión de Francia en nuestro país se incrementó en 140 por ciento, al pasar de mil 689 millones de dólares en 1996 a 4 mil millones de dólares en 2008. Las exportaciones se incrementaron en 80 por ciento, mientras que las importaciones en 152 por ciento en ese mismo periodo.

Lo que se requiere, dijo el funcionario federal, es realizar alianzas para promover el desarrollo y el comercio entre ambas naciones.

"El empresariado francés y mexicano, deben aprovechar el incremento de las inversiones para incrementar el comercio y el desarrollo de ambos países".

Ruiz Mateos atestiguó la firma de una carta de intención entre el ministerio de Educación del país galo con la secretarías de Turismo y de Educación, en materia de enseñanza a nivel técnico de turismo, gastronomía y hotelería.

En conferencia de prensa posterior al encuentro empresarial, el presidente del Consejo de Administración de la aerolínea Intejet, Miguel Alemán Velasco, empresa que participará con el fabricante de motores para aeronaves y satelitales en las inversiones en Querétaro, destacó además que en el primer trimestre de 2010 se realizará el primer vuelo de un avión mexicano con biocombustible fabricado con plantas jatropa y Salicornia, las cuales están siendo sembradas en los estados de Chiapas y en los desiertos de Sonora.

"Hay muchas innovaciones dentro de estos proyectos, estamos desarrollando de manera sustentable biocombustibles en nuestro país, los cuales se producirán con plantas como la Salicornia, que incluso son regadas con agua salada de mar", comentó

Quiero destacar, agregó, que la firma de este acuerdo busca "cosas concretas tanto de innovación, como proyectos de importancia tiene México para intercambiarlos con empresas francesas".

Estamos, dijo, desarrollando intercambio de información para desarrollar proyectos de energía limpia, incluyendo la nuclear.

"En Francia, más de 68 por ciento de la energía es producida por energía nuclear", explicó.

Juan Gallardo Thurlow, presidente del Consejo de Administración del Grupo Embotelladoras Unidas, resaltó que en este encuentro se logró establecer que 28 empresas francesas "apadrinen" a 94 empresas mexicanas en diferentes proyectos productivos que arrancarán con la comercialización de flores, jugos, anilina, aguacate procesado y miel que serán distribuidos por Grupo Danone.

"Estamos estableciendo redes de cooperación para que empresas francesas asistan a pequeñas y medianas empresas que fueron seleccionadas para arrancar estos proyectos con productos a los que le agregaran un valor adicional. El propósito de este proyecto es claro, que el esfuerzo que se está haciendo, sea reproducible, incluyente, estamos seguros que esto no es un grupo de amigos", afirmó.

Destacó que los proyectos no sólo son empresariales, sino que a la par de las inversiones, el gobierno francés creará un instituto tecnológico con el ITAM, el Tec de Monterrey y el Instituto Politécnico Nacional, que servirá para capacitar de manera técnica a estudiantes que trabajaran en la planta que fabricará los componentes aeroespaciales.

"Los estudiantes que surjan de estas escuelas ya tendrán una fuente laboral que una vez que hayan concluido sus estudios podrán también ser capacitados en Francia", comentó.

[DieQro]

Excelente informacion, vaya que la apuesta por la industria aeronautica esta resultando bastante acertada!

[GBgreat]

Eurocopter había escuchado que se dedica a la construcción de Helicopteros para uso civil y militar, esta nota ya tenia un tiempo que se había informado pero no era oficial, pero que bueno por Querétaro que sigue atrayendo inversiones de este tipo, ójala sean más

[Mitlax]

Si no mal recuerdo decian que se quedaría en Celaya esta empresa, pero al parecer se ha decidido por Querétaro, eso es una excelente noticia.