search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Holland Hoogbouw Forums > Actueel > Amsterdam

Amsterdam » Café Berlage



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Closed Thread

 
Thread Tools
Old October 24th, 2006, 10:16 PM   #281
Jelluh
Registered User
 
Jelluh's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Amsterdam
Posts: 368
Likes (Received): 118

Ik vind het een mooi station worden maar als ik het hele gebied zo bekijk krijg ik niet echt het gevoel dat er wordt gewerkt aan een "Amsterdam aan het IJ". Ik vind dat ze veel meer moeten benadrukken dat Amsterdam aan het water ligt. Dat zou denk ik bijvoorbeeld veel meer watersport aantrekken en het gebied rond het IJ een stuk levendiger en aantrekkelijker maken.
Jelluh no está en línea  

Sponsored Links
Old November 6th, 2006, 08:20 PM   #282
Winbuks
I am sterdam
 
Winbuks's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Stedebroek
Posts: 4,712
Likes (Received): 537

Update 6 november 2006

Vroom is klaar gekomen Met de vibro palen (ff opgezocht)







Als die laatste tunnels worden opgeleverd kunnen ze eindelijk eens beginnen met het platform en de kap van het busstation. Maar dan zijn we wel 2 jaar verder...
__________________
Mijlpalen: Noord/Zuidlijn 2017 | 2e Coentunnel 2013 | Oosterdokseiland 2012 | IJDock 2013 | JuBi Den Haag 2012 | New Babylon 2012 | Kempkensberg Groningen 2013 | Rabobank Utrecht 2011 | New Orleans 2010 | De Rotterdam 2013 | Markthal 2014 | Erasmus MC 2017 | Utrecht Centraal 2014 | Rotterdam Centraal 2013 | OV-Terminal Arnhem 2012 | Den Haag Centraal 2013 | OV-Terminal Breda 2014 | Station Delft 2016 | Stationseiland Amsterdam Centraal 2017 | Gershwin 2020 | ZuidasDok 2030

Winbuks no está en línea  
Old November 7th, 2006, 01:05 PM   #283
Duke2004
Registered User
 
Duke2004's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Amsterdam & Manchester
Posts: 694
Likes (Received): 0

Wat duurt infrastructuur toch lang zucht...
Duke2004 no está en línea  
Old November 8th, 2006, 12:20 PM   #284
Ullgive
Mister World
 
Ullgive's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 1,342
Likes (Received): 1

We moeten allemaal geduld leren
__________________
Schrijven zegt meer...
Ullgive no está en línea  
Old November 9th, 2006, 04:48 PM   #285
Winbuks
I am sterdam
 
Winbuks's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Stedebroek
Posts: 4,712
Likes (Received): 537

Update 9 november 2006

Jongeren van dezer tijd hebben geen geduld

Voorbeeld hier van, weer eens een update:

Gedumpt afval toen hier nog het IJ lag


Twee liften in gebruik
__________________
Mijlpalen: Noord/Zuidlijn 2017 | 2e Coentunnel 2013 | Oosterdokseiland 2012 | IJDock 2013 | JuBi Den Haag 2012 | New Babylon 2012 | Kempkensberg Groningen 2013 | Rabobank Utrecht 2011 | New Orleans 2010 | De Rotterdam 2013 | Markthal 2014 | Erasmus MC 2017 | Utrecht Centraal 2014 | Rotterdam Centraal 2013 | OV-Terminal Arnhem 2012 | Den Haag Centraal 2013 | OV-Terminal Breda 2014 | Station Delft 2016 | Stationseiland Amsterdam Centraal 2017 | Gershwin 2020 | ZuidasDok 2030

Winbuks no está en línea  
Old November 15th, 2006, 07:39 PM   #286
Winbuks
I am sterdam
 
Winbuks's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Stedebroek
Posts: 4,712
Likes (Received): 537

Centraal Station krijgt weer allure

"Woensdag werden de monumentale hekwerken die vroeger op het dak van het Centraal Station stonden weer teruggeplaatst.
De zinken hekwerken zijn speciaal in Duitsland gegoten, naar 19e eeuws ontwerp. Naast het plaatsen van de hekwerken worden ook de medaillons, die vroeger als wegwijzer voor rijtuigen dienden, met bladgoud beschilderd.
De werkzaamheden aan de hekken duren nog tot half december."
Bron: At5, 15-11-'06

Ik heb ze nooit gemist.
__________________
Mijlpalen: Noord/Zuidlijn 2017 | 2e Coentunnel 2013 | Oosterdokseiland 2012 | IJDock 2013 | JuBi Den Haag 2012 | New Babylon 2012 | Kempkensberg Groningen 2013 | Rabobank Utrecht 2011 | New Orleans 2010 | De Rotterdam 2013 | Markthal 2014 | Erasmus MC 2017 | Utrecht Centraal 2014 | Rotterdam Centraal 2013 | OV-Terminal Arnhem 2012 | Den Haag Centraal 2013 | OV-Terminal Breda 2014 | Station Delft 2016 | Stationseiland Amsterdam Centraal 2017 | Gershwin 2020 | ZuidasDok 2030

Winbuks no está en línea  
Old November 15th, 2006, 08:57 PM   #287
Henk
Registered User
 
Henk's Avatar
 
Join Date: Jun 2003
Location: Ursem, the Netherlands
Posts: 6,033
Likes (Received): 1261

Ik zag vanuit de trein vanmiddag dat men ook begonnen is met de bouw van het kantoorgebouw(tje) op de hoek aan de ijzijde van het Oosterdokseiland, schuin tegen over het muziekgebouw. Er zijn geloof ik wel eens impressies van op het forum geweest. Er staat nu dus nog een kraan extra op het Oosterdokseiland.
Henk no está en línea  
Old November 15th, 2006, 09:03 PM   #288
Winbuks
I am sterdam
 
Winbuks's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Stedebroek
Posts: 4,712
Likes (Received): 537

@ Henk, check post #220 van het projectenoverzicht.
__________________
Mijlpalen: Noord/Zuidlijn 2017 | 2e Coentunnel 2013 | Oosterdokseiland 2012 | IJDock 2013 | JuBi Den Haag 2012 | New Babylon 2012 | Kempkensberg Groningen 2013 | Rabobank Utrecht 2011 | New Orleans 2010 | De Rotterdam 2013 | Markthal 2014 | Erasmus MC 2017 | Utrecht Centraal 2014 | Rotterdam Centraal 2013 | OV-Terminal Arnhem 2012 | Den Haag Centraal 2013 | OV-Terminal Breda 2014 | Station Delft 2016 | Stationseiland Amsterdam Centraal 2017 | Gershwin 2020 | ZuidasDok 2030

Winbuks no está en línea  
Old November 25th, 2006, 11:59 PM   #289
the runner
Frans Woerden
 
the runner's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Location: mijdrecht
Posts: 21,911
Likes (Received): 24487

vergroten havenfront

Oude situatie


Situatie 2016
the runner no está en línea  
Old November 26th, 2006, 12:12 AM   #290
the runner
Frans Woerden
 
the runner's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Location: mijdrecht
Posts: 21,911
Likes (Received): 24487

Fietstunnel



Op de nieuwe IJ-kade komt een fietspad in twee richtingen. Dit fietspad sluit aan op de nieuwe fietstunnel die in de toekomst onder de sporen doorloopt in het verlengde van de Martelaarsgracht richting de Nieuwezijds Voorburgwal. Het fietspad verbetert de verbinding tussen de binnenstad en het IJ. Vanaf de pont kunnen fietsers en voetgangers dan rechtdoor richting centrum.

De bouw van de fietstunnel start in 2008.
the runner no está en línea  
Old November 26th, 2006, 10:42 AM   #291
Hed Kandi
Jazzadelic chill
 
Hed Kandi's Avatar
 
Join Date: Aug 2004
Location: Bussum/Gouda
Posts: 1,713
Likes (Received): 3

Door het vergroten van het haven front gaat het verkeer aan de voorkant verdwijnen?
of zie ik dit verkeerd?
__________________
Rotterdam zit in de genen
Hed Kandi no está en línea  
Old November 26th, 2006, 01:38 PM   #292
Cymen
Just another user
 
Cymen's Avatar
 
Join Date: Jan 2003
Location: Amsterdam
Posts: 4,918
Likes (Received): 40

Quote:
Originally Posted by Hed Kandi View Post
Door het vergroten van het haven front gaat het verkeer aan de voorkant verdwijnen?
of zie ik dit verkeerd?
Dat klopt! Je kan dus nu autovrij de stad in lopen vanuit het CS. Het verkeer wordt omgeleid via de nieuwe tunnels achter het CS. Een hele verbetering lijkt me.
__________________
"Amsterdam is the world's smallest metropolis" - Mick Jagger

I'm not a slave to a god that doesn't give a shit!
Cymen no está en línea  
Old November 26th, 2006, 01:58 PM   #293
Duke2004
Registered User
 
Duke2004's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Amsterdam & Manchester
Posts: 694
Likes (Received): 0

Inderdaad een grote verbetering! Dat wordt een mooi plein voor het Victoria Hotel, hopelijk doen ze ook iets met terrasjes en een fontein!
Duke2004 no está en línea  
Old November 27th, 2006, 09:57 AM   #294
Henk
Registered User
 
Henk's Avatar
 
Join Date: Jun 2003
Location: Ursem, the Netherlands
Posts: 6,033
Likes (Received): 1261

Het vergroten van het havenfront voor het CS is een super mooi plan. Nu nog het verkeer + de tram in een tunnel onder de dam door en je hebt er helemaal een prachtig voetgangers gebied.
Henk no está en línea  
Old November 27th, 2006, 01:28 PM   #295
Maartinho
Registered User
 
Maartinho's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Location: Leiden
Posts: 439
Likes (Received): 54

Quote:
Originally Posted by Henk View Post
Het vergroten van het havenfront voor het CS is een super mooi plan. Nu nog het verkeer + de tram in een tunnel onder de dam door en je hebt er helemaal een prachtig voetgangers gebied.
Ja, een auto- + tramtunnel onder de tunnel van de Noord-Zuidlijn door.

Anyway het gebied voor A'dam Centraal wordt prachtig. Jammer dat de herinrichting pas in 2013 ofzo begint.
Maartinho no está en línea  
Old November 28th, 2006, 07:55 AM   #296
Henk
Registered User
 
Henk's Avatar
 
Join Date: Jun 2003
Location: Ursem, the Netherlands
Posts: 6,033
Likes (Received): 1261

Quote:
Originally Posted by Maartinho View Post
Ja, een auto- + tramtunnel onder de tunnel van de Noord-Zuidlijn door.

De Noord-Zuidlijn ligt ruim 20 meter onder de dam dus ruimte lijkt me er genoeg. Of het technisch en financieel haalbaar is weet ik niet. Mooi lijkt me het wel.
Henk no está en línea  
Old November 28th, 2006, 04:13 PM   #297
greenlung
Registered User
 
greenlung's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: amsterdam
Posts: 287
Likes (Received): 2

wat dacht je van de trams gewoon bij dat stuk weg te halen en ze later pas te laten rijden? Die metro is klere duur en wat krijg je dat je een metro hetzelfde stuk laat rijden als een aantal van de trams. Hele tramnet opnieuw indelen lijkt me een beter idee.
greenlung no está en línea  
Old November 28th, 2006, 04:48 PM   #298
Winbuks
I am sterdam
 
Winbuks's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Stedebroek
Posts: 4,712
Likes (Received): 537

Heb me nooit echt verdiept in die twee getekende impressies, ze hangen al jaren rond het CS. Vooral het toekomstig plein voor het Victoria hotel is een grote vooruitgang. Vandaag werd ik ook weer gek door 4x rode stoplichten op de kruising.

Maar waarom zou je de tram willen ontrekken uit het plan? De tram is een van de kenmerkende beelden voor Amsterdam CS en omgeving.
Een tramtunnel lijkt me technisch onmogelijk onder het havenfront en het Damrak. Er is ruimte genoeg boven op de brede boulevard. Ik hoop dat over 10 jaar het meubilair en bestrating van het Damrak aan vervanging toe is.

Uit het plaatje van 2016, hoe komen de trams ooit op de Nieuwezijds Voorburgwal?
__________________
Mijlpalen: Noord/Zuidlijn 2017 | 2e Coentunnel 2013 | Oosterdokseiland 2012 | IJDock 2013 | JuBi Den Haag 2012 | New Babylon 2012 | Kempkensberg Groningen 2013 | Rabobank Utrecht 2011 | New Orleans 2010 | De Rotterdam 2013 | Markthal 2014 | Erasmus MC 2017 | Utrecht Centraal 2014 | Rotterdam Centraal 2013 | OV-Terminal Arnhem 2012 | Den Haag Centraal 2013 | OV-Terminal Breda 2014 | Station Delft 2016 | Stationseiland Amsterdam Centraal 2017 | Gershwin 2020 | ZuidasDok 2030

Winbuks no está en línea  
Old November 29th, 2006, 12:37 PM   #299
MVA
Registered Abuser
 
Join Date: Apr 2004
Location: Amsterdam Oost
Posts: 246
Likes (Received): 10

Quote:
Originally Posted by greenlung View Post
wat dacht je van de trams gewoon bij dat stuk weg te halen en ze later pas te laten rijden? Die metro is klere duur en wat krijg je dat je een metro hetzelfde stuk laat rijden als een aantal van de trams. Hele tramnet opnieuw indelen lijkt me een beter idee.
Er zal ongetwijfeld wel iets veranderen in het tramnet als de noordzuidlijn gaat rijden, maar trams van CS richting Dam en Rokin etc. zullen nog steeds geen overbodige luxe zijn omdat ze meer haltes hebben. Als je van CS naar de Dam wilt, kan je beter met de tram naar de halte tegenover de Bijenkorf dan met de metro naar het Rokin en dan teruglopen.
MVA no está en línea  
Old November 29th, 2006, 12:40 PM   #300
MVA
Registered Abuser
 
Join Date: Apr 2004
Location: Amsterdam Oost
Posts: 246
Likes (Received): 10

Quote:
Originally Posted by Winbuks View Post
Uit het plaatje van 2016, hoe komen de trams ooit op de Nieuwezijds Voorburgwal?
Waarschijnlijk via dezelfde route die ze nu rijden van de NZ richting CS, dus langs de taxistandplaats en bij het Ibishotel de brug over naar de Martelaarsgracht.
MVA no está en línea  


Closed Thread

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 09:20 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu