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Old November 7th, 2017, 03:29 PM   #221
Nighto
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Thanks for reposting. There's also a timelapse of Line 1-Line 4:



Or, if you prefer, the other way around, Line 4-Line 1:



On my channel you'll also find the regular speed of those videos. Please like them & subscribe on YouTube!

[]s
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Old November 7th, 2017, 04:28 PM   #222
muckie
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Great video + soundtrack
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Old Yesterday, 06:28 PM   #223
dimlys1994
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Taken from Brazilian transport thread:

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Originally Posted by mopc View Post
Rio de Janeiro Metro - Government and judicial system fight over funds to complete Line 4 Gavea branch, which was left unfinished and did not continue due to Rio de Janeiro State's financial meltdown in 2015/2016/2017. Newest proposal includes to flood parts of the unfinished underground sections to guarantee structural stability and prevent ground movement until proper funding is guaranteed to complete the stations.



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Originally Posted by acpinto View Post
Obra liberada da Linha 4 é alvo de ação de R$ 3 bilhões
MP tenta reaver recursos da Linha 4 que teriam sido superfaturados

Obras do Metrô da Gávea estão paradas - Gabriel de Paiva / Agência O Globo

POR LUIZ ERNESTO MAGALHÃES 11/01/2018 4:30 / atualizado 11/01/2018 8:29
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RIO - A decisão do Tribunal de Contas do Estado (TCE), que na segunda-feira autorizou o governador Luiz Fernando Pezão a voltar a injetar recursos para concluir as obras da estação da Gávea da Linha 4 do metrô, ocorre em meio a uma batalha jurídica envolvendo o uso de verbas, por suspeita de superfaturamento. Em maio de 2017, o Ministério Público entrou com uma ação na Justiça para tentar reaver R$ 3,17 bilhões que teriam sido pagos de forma irregular às empreiteiras que integram o consórcio Rio Barra, responsável pela execução do projeto. Ao todo, o processo tem 30 réus, incluindo o ex-governador Sérgio Cabral e construtoras que também foram investigadas pela operação Lava-Jato e participaram das obras: Odebrecht, Queiroz Galvão e Carioca Engenharia.

A decisão do TCE deixou o MP insatisfeito. Os promotores ainda estudam medidas jurídicas para contestar a decisão. No processo que corre na 6ª Vara de Fazenda Pública, os promotores já tentaram, sem sucesso, a suspensão de eventuais pagamentos para as empreiteiras. No entanto, o MP conseguiu que fossem bloqueados recursos dos acusados, de forma a garantir o ressarcimento aos cofres públicos. Em uma das decisões, a juíza Priscila Fernandes Miranda Botelho da Ponte determinou o bloqueio do equivalente a 3% da receita mensal líquida de cinco empreiteiras.

O TCE, por sua vez, argumentou ontem que a decisão de liberar repasses para o projeto se deu com base em critérios técnicos para evitar que a paralisação dos canteiros, independentemente da questão judicial. E que, por determinação da corte, mais de R$ 17 milhões devidos às empreiteiras foram bloqueados. A assessoria do tribunal também argumentou que a liberação de novos recursos para as obras só poderão ocorrer mediante uma série de condições estabelecidas na sessão da última terça-feira. “As determinações contêm diversas situações e que devem proporcionar novas economias aos cofres públicos”, informou, por nota.

‘VAMOS RETOMAR’, DIZ PEZÃO

Inicialmente, a estimativa era que seriam necessários R$ 558,9 milhões para concluir o projeto, mas este valor está defasado. Na sessão do TCE foi revelado que a conta está agora em R$ 700 milhões. O estado estuda se seria possível remanejar recursos de outros empréstimos já concedidos para retomar o projeto. A obtenção de novo empréstimo é pouco provável devido à crise fiscal que o governo enfrenta. Já Pezão reconhece não haver mais mais tempo para concluir a obra até o fim do seu governo, em dezembro:

— Não é possível entregar em 2018. Mas nós vamos retomar.

Leia mais: https://oglobo.globo.com/rio/obra-li...lhoes-22276283
Flooding decision:
https://oglobo.globo.com/rio/estado-...nha-4-22287744
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