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Old September 9th, 2009, 12:44 PM   #181
Guy Moquet 13
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Join Date: Aug 2009
Location: São Paulo
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Originally Posted by Raphael_San View Post


Quem dera se as coisas por aqui saíssem com a mesma rapidez de Brasília.






Ramos, esse thread já tem mais de um ano e você ainda continua teimando com essa história de que o VLT daqui é um projeto eleitoreiro...

Novamente vou te lembrar que o projeto foi iniciado em 2004 e desde o princípio o João Coser já havia deixado claro que se tratava de uma obra metropolitana e que para se concretizar, teria que ter o apoio das prefeituras, e dos governos estadual e federal.

Se você morasse aqui ou conhecesse o ES, entenderia que certos setores empresarias do estado apresentam muita força política e que acaba se refletindo no poder das classes sindicais e nas decisões do governo. O VLT representaria uma quebra no monopólio das empresas de ônibus assim como sua implementação evidenciaria toda a incompetência do Sr. Paulo Hartung nesse assunto, já que durante quase 8 anos, ele investiu milhões num sistema caro, incompatível e extremamente poluente, que é o Transcol.

Nesses quase 5 anos do projeto do Coser, já foram encomendados, concluídos, divulgados e apresentados à população, diversos estudos de viabilidade. Várias empresas e bancos internacionais se mostraram interessados, inclusive, ano passado a Agência Francesa de Desenvolvimento (AFD), visitou Vitória interessada em financiar o VLT... é só você ler as notícias que foram postadas. Só que os investidores deixaram claro que só apóiam projetos que possuem aprovação dos governos estadual e federal. A bancada federal do ES fez o mais difícil que era conseguir o apoio do presidente, só que nosso governador mais uma vez se mostrou contra e a partir daí tomou uma série de medidas para "abafar" os assuntos relacionados ao tema.

Nos últimos 6 meses, o governador intensificou os investimentos no sistema Transcol, inaugurando novos terminais, modernizando a frota e construindo novas avenidas e rodovias. Além disso, encomendou às pressas um estudo de viabilidade para a implementação de corredores de ônibus em toda região metropolitana, fora a propaganda sobre as obras que ganham várias páginas dos jornais.

Finalizando... que o metrô de superfície vai sair, isso ninguém duvida, mas pelo jeito demorará mais do que pensávamos. As eleições municipais e essa crise econômica mundial atrapalharam muito, mas a partir de 2010 com a saída do Hartung do governo, acredito que as coisas voltem ao normal e o dinheiro para o financiamento da obra apareça.


E agora que o ministro Marcio Fontes esta relançando o PAC da mobilidade urbana, sera que Vitoria vai ver o VLT sair do papel?

(http://www.jusbrasil.com.br/noticias...ia-das-cidades)
Guy Moquet 13 no está en línea   Reply With Quote

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Old September 9th, 2009, 11:49 PM   #182
lusorod
LUSOROD
 
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pow espero que saia...tá na hora do brasil acordar pra este tipo de transporte
__________________
LUSOROD

((((((((((MUITO AMOR NA SUA ALMA))))))))))))))))
lusorod está en línea ahora   Reply With Quote
Old September 10th, 2009, 04:39 PM   #183
Breno Carvalho
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Join Date: Aug 2009
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É VLT no Brasil ta difícil, nem sabia que existiam outros projetos além do de Brasília.
O de Brasília já vai começar suas obras, ano que vem ta pronto o 1º trecho.
Breno Carvalho no está en línea   Reply With Quote
Old March 26th, 2011, 07:39 PM   #184
ivm3033
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Join Date: Mar 2011
Posts: 3
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up

ressucitando o tópico
Ate agora, só há silêncio por parte do governo. A única referência a metrô em vitória saiu no gazetaonline, quando o secretario de transportes do ES disse q "ainda não é o momento".

Será que não era hora de fazermos pressão, tipo um abaixo assinado?
ivm3033 no está en línea   Reply With Quote
Old February 18th, 2012, 06:43 AM   #185
danielisso
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Join Date: Jan 2010
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Alguma novidade?
danielisso no está en línea   Reply With Quote
Old May 16th, 2012, 02:44 AM   #186
ivm3033
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Join Date: Mar 2011
Posts: 3
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A única novidade é que o governo do estado anunciou um pacotão de mobilidade urbana, de 3 bilhoes de reais...basicamente, vai ser tudo gasto em intervenções pra beneficiar o carro.

pelamor, os estudantes andaram se degladiando com a polícia pedindo o aquaviário (isso e redução do valor da passagem). Essa é a medida que teria a melhor relação custo x benefício, menos traumática de implantar, e é justamente a que tem menos atenção do poder publico
ivm3033 no está en línea   Reply With Quote
Old May 17th, 2012, 09:47 PM   #187
Celso Jorge
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Join Date: Dec 2010
Location: São Paulo-SP
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É um absurdo o que o Estado do Espírito Santo faz (ou não faz), pois com 3 bilhões de reais daria muito bem para investir em VLT e eu já vi muitos projetos do Metrô Leve de Vitória que não foram para a frente por causa da mente tacanha do governo pelo rodoviarismo porco, estúpido e caótico. Falta visão de futuro para o governo desse estado com relação à investimentos em transporte público de qualidade para os capixabas e parece que o governo prefere que o povo seja transportado em ônibus poluidores, caquéticos, fedidos e que travam num trânsito infernal, lamentável!
Está mais do que na hora de o governo daí mudar os seus conceitos tortos e ridículos por causa do rodoviarismo nojento e investir em transporte público moderno.
__________________

Guilherme Rodrigues liked this post
Celso Jorge no está en línea   Reply With Quote
Old April 11th, 2013, 02:00 AM   #188
Taato
Bandeirantum ager
 
Taato's Avatar
 
Join Date: Sep 2012
Location: Ribeirão Preto
Posts: 425
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Pessoal, alguma novidade, ou este projeto foi mesmo pro saco? Se sim, uma pena...
__________________

Demais threads fotográficos: Rio de Janeiro / O Distrito Federal /

Já tá com fome caçapa? Por isso que tá gordo assim
Taato no está en línea   Reply With Quote


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