AALST | Stationsomgeving

[Bvaerrts]

Slechts 10 dagen later maar toch zijn er opmerkelijke veranderingen merkbaar.
Het lijkt wel of ze steeds sneller beginnen te werken op de Post-site.

Ook op het Werfplein zelf zijn de grote werken opnieuw begonnen. Na maanden van opgravingen heeft men afgelopen week de oude funderingen deels afgebroken en is het hele domein afgebakend voor de heraanleg van het plein. (foto's: zie beneden)

1)

2)

3)

4)

1ste gebouw
5)

2de gebouw
6)

7)

8)

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Werken op het Werfplein:

1)

2)

[Bvaerrts]

Sinds kort is men begonnen met de afbraak van het oude gebouwtje dat naast het stationsgebouw gelegen is.



Deze moet dus wijken om het toekomstig busstation te kunnen aanleggen, waardoor het Statieplein gedeeltelijk verkeersvrij kan worden.

Verdere foto's van de afbraak kunnen bekeken worden op Aalst Historiek, forum voor Aalsterse geschiedenis.

[Bvaerrts]

De afbraakwerken van het gebouw zijn ondertussen al redelijk gevorderd.
Het laagste deel is reeds met de grond gelijk gemaakt.











Verder ook nog een kleine foto-update van het Statieplein zelf:



HINT: Draai bovenstaande foto eens onderste boven en je zal merken dat 'AALST' meerdere keren leesbaar is in het beton.

[Bvaerrts]

Ook op het Werfplein is ondertussen verder gewerkt.
Met wat goede wil kan je al de exacte plaats zien waar de verlaagde kade zal komen.

[Bvaerrts]

De laatste update voor vandaag, deze keer van de Post-site.

Blok A zit ondertussen zo goed als op zijn maximale hoogte ( verdieping '+5'). Enkel een technisch verdiep op '+6' zal het gebouw achteraf nog iets hoger maken.

Blok B is intussen begonnen met blok A in te halen, terwijl blok C nagenoeg ongewijzigd is gebleven.

1)


2) Locatie waar de inrit tot de ondergrondse parking zal komen (tussen blok B en blok C)


3) Blok B begint het zicht op blok C te blokkeren


4)


5) Opnieuw een verdiep hoger


6) Nog steeds geen glas merkbaar, maar er zijn toch duidelijke vorderingen merkbaar


7)


8)



(PS: Ik vind het persoonlijk jammer dat de algemene interesse hier blijkbaar enorm laag ligt. Ligt het aan de updates of aan de projecten in het algemeen?
In ieder geval, bijdragen of antwoorden van anderen in deze 'thread' en andere Aalsterse 'threads' zouden welkom zijn.)

[g-ron]

Jouw updates zijn altijd heel interessant Bvaerrts. Ik en waarschijnlijk de rest van het forum zijn je hiervoor zeer dankbaar. Misschien wordt er in de Aalsterse threads minder vaak geantwoord omdat er weinigen vanuit de streek zijn. Desondanks ben ik er heel zeker van dat jouw bijdragen enorm geapprecieerd worden dus keep up the good work!

[Meurisse]

IDD! Bedankt voor de (actie-) foto-updates!

[guuStOilsjt]

Originally Posted by Bvaerrts

(PS: Ik vind het persoonlijk jammer dat de algemene interesse hier blijkbaar enorm laag ligt. Ligt het aan de updates of aan de projecten in het algemeen?
In ieder geval, bijdragen of antwoorden van anderen in deze 'thread' en andere Aalsterse 'threads' zouden welkom zijn.)

Hier is nog een enthousiaste (maar stille) volger! Bedankt voor de vele foto updates.

Maar je hebt gelijk. 't Is hier vooral "horen, zien en zwijgen". Zeer onaalsters

[Bvaerrts]

Bedankt g-ron en Meurisse !

Originally Posted by guuStOilsjt

Hier is nog een enthousiaste (maar stille) volger! Bedankt voor de vele foto updates.

Maar je hebt gelijk. 't Is hier vooral "horen, zien en zwijgen". Zeer onaalsters

Aha, een aalstenaar gespot op dit forum ! Dat ik dat nog mag meemaken. Welkom trouwens!
Hopelijk blijf je af en toe eens een kijkje nemen. Hoe meer mensen uit de omgeving, hoe beter !

[sstephane]

bijna dagelijks kijk ik als rasechte aalstenaar naar uw updates

het was dan ook leuk om een link te zien naar aalstwaarisdetijd.forumup.be waar ik op regelmatige tijden foto's en teksten zet onder de naam stephane

ik weet dat hier veel tijd en werk in kruipt...dus een gemeende dank u wel voor uw werk

ik hoop nog veel nieuwe projecten hier te mogen ontdekken!

sstephane

[Bart Van den Neste]

@ Bvaerrts: zoals je wel zult weten heb ik enorm veel lof voor wat je hier op het forum doet.
P.S.: ik probeer zoveel mogelijk reclame te maken in Aalst over dit Forum, dus ik vermoed dat er wal nog meer stille volgers zijn. (maar zoals eerder gemeld door Guust, is dat stil volgen wel enorm onaalsters :-) )
Groeten Bart

[Bvaerrts]

Een kleine update deze keer.
Het gebouw naast het station is ondertussen helemaal afgebroken.
Wat rest is nog een hele berg puin van bakstenen, draagbalken en zelfs nog enkele intacte venstertjes.

image hosted on flickr

01/10/11 by Bvaerrts, on Flickr

image hosted on flickr

01/10/11 by Bvaerrts, on Flickr

[sstephane]

Een prachtig gebouw, die in perfecte staat was! Maar de architecten willen een open plein dus...
...weer een stukje Aalsterse geschiedenis verloren gegaan! Arm Aalst

sstephane

[Bvaerrts]

Ja, net zoals het postgebouw aan het Werfplein.
De afbraak was nu jammer genoeg nodig om de streekbussen van het Statieplein af te krijgen.

(ps sstephane, kijk eens naar je inbox )

[Bvaerrts]

Volledig grondplan: www.aalst.be

[Bvaerrts]

Nog enkele mooie foto's van de afbraak:







Meerdere foto's van de afbraak kan je vinden op Pamajot.com: Masterplan Aalst: Stationsomgeving

[Bvaerrts]

Vandaag zijn er zo'n 150 foto's opnieuw online verschenen van de bouw van de keermuur tussen de sporen en het toekomstig station (periode lente/zomer 2009).

Geen actuele foto's deze keer maar zeker een aanrader aangezien deze foto's hier nooit verschenen zijn.

Link: Pamajot.com: Masterplan Aalst: Stationsomgeving: Keermuur

[Bvaerrts]

Zoals reeds eerder vermeld in een foto-update liepen de opgravingswerken op het Werfplein naar hun einde toe:

AALST - Het archeologisch onderzoek op het Werfplein is afgerond. ‘Gedurende de laatste weken was het onderzoek toegespitst op de oudste sporen', zegt diensthoofd Bart Cherretté. ‘Aan de noordzijde van het onderzoeksareaal zijn de restanten van huizen met aangestampte lemen vloeren opgegraven.

Deze bewoning ligt bovenop een oude geul of aftakking van de Dender. Deze geul was zeker tot het begin van de 14de eeuw nog zichtbaar in het landschap en was op dat ogenblik wellicht al afgesneden van de hoofdstroom. De rivierbedding is opgevuld met veen, zandige sliblagen en afval. Dat wijst erop dat die opvulling geleidelijk, zowel op natuurlijke wijze als door toedoen van de mens gebeurd is.'

Bron: http://www.nieuwsblad.be (04/10/11)

[DriesO]

Originally Posted by Bvaerrts

Volledig grondplan: www.aalst.be

Dat fietspad onderaan lijkt me wel smal, zo vlak langs openslaande autoportieren...

[Bvaerrts]

Klopt. Sommigen gebruiken dat deel van het fietspad zelfs niet omdat het veel gemakkelijker is op straat. Vooral degenen die van de overkant van de Sint-Annabrug komen (linksboven) en dus het kruispunt helemaal moeten oversteken.

Onderstaande afbeelding toont de verschillende situatie's.
Rood = Huidige, veel gekozen route
Groen = Correcte route


Ook het fietspad aan de overkant is nog niet echt in trek door de fietsers. Het doet vooral dienst als voetpad.

Ik vind persoonlijk dat de aanleg van het kruispunt veel beter kon. Het is er gevaarlijker op geworden tijdens de spitsuren voor zowel auto's als zwakkere weggebruikers. Waarschijnlijk omdat het aanvankelijk ontworpen was voor éénrichtingsverkeer. De 'afslagstroken' hebben plaats gemaakt voor gewoon asfalt waardoor het één grote vlakte is geworden.


(EDIT: Ik heb de situatie in het echt nog eens bekeken en ik kan zeggen dat het fietspad ligt tussen het voetpad en de parkeerstroken (passagierskant)ipv tussen baan en parkeerstroken. De parkeerstroken liggen dus nu ongeveer op de plaats waar het fietspad eerst hoorde te komen.)