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Aguascalientes Zona Metropolitana


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Old January 25th, 2008, 06:30 AM   #21
ilovemetro
metro,metro,metro...
 
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Pues me parece que es una gran idea lo del tren suburbano, y es que aguascalientes a cambiado mucho en los ultimos 8 años. Cuando yo vivi ahi era un lugar muy tranquilo, pero ahora se que es totalmente diferente.
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Old January 25th, 2008, 05:43 PM   #22
Gilberto P M
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Originally Posted by xchekox View Post
Los de Hitachi son los que se entrevistaron con el gobernador hace como un año no? Y mencionaron que un monorriel en López MAteos saldría en 400 millones de pesos... no se me hace nada caro comparado con todo lo bueno que traería..!
Exactamente, Hitachi es la empresa interesada en poner en funcionamiento el monorriel en Aguascalientes, como dices la inversion no es alta, el sistema es muy funcional ya que permite angulos hasta de 45 grados para las vueltas, los vagones tienen capacidades desde 40 personas por vagon hasta mas de cien, la via se instalan en un ratito ya que son piezas prefabricadas y la unica afectacion seria seria la construccion de los postes que soportarian la vía.

Ojala y se haga pronto este proyecto que traeria muchos beneficios al contar con sistema de transporte de ese tipo.
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Old January 25th, 2008, 06:17 PM   #23
Daríozg
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Originally Posted by Gilberto P M View Post
Exactamente, Hitachi es la empresa interesada en poner en funcionamiento el monorriel en Aguascalientes, como dices la inversion no es alta, el sistema es muy funcional ya que permite angulos hasta de 45 grados para las vueltas, los vagones tienen capacidades desde 40 personas por vagon hasta mas de cien, la via se instalan en un ratito ya que son piezas prefabricadas y la unica afectacion seria seria la construccion de los postes que soportarian la vía.

Ojala y se haga pronto este proyecto que traeria muchos beneficios al contar con sistema de transporte de ese tipo.
seria sensacional un monoriel en aguas, de hecho, estaría fabuloso que pudiera haber, además del de López Mateos, uno en los dos primeros anillos, con los transbordos entre esas líneas y el futuro tren ligero, se alivianarían muchísimos de los problemas de tránsito de la ciudad (y se vería bien cool)
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Old January 26th, 2008, 05:13 AM   #24
gamaguascalientes92
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perdonen mi ignorancia pero que es un monoriel o que hay de diferencia con el tren suburbano
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Old January 26th, 2008, 07:47 PM   #25
Gilberto P M
Beto
 
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un monorriel a diferencia de un tren suburbano es:
en primer lugar la via, ya que un monorriel como lo dice es un solo riel por donde corren los carros lo que implica menos espacio para que funcione un monorriel.
un suburbano es un tren que corre entre varios municipios o ciudades, el monorriel por lo normal no.
un suburbano es en su mayoria de las ocasiones a nivel de suelo ya que es mas caro construirlo a un nivel superior, cosa que un monorriel no es asi.

esas son algunas de las caracteristicas.
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Old January 26th, 2008, 09:08 PM   #26
xchekox
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El monorriel funcionaría como un metrobús sin estorbar con un carril especial, Tendría paradas así como de camión y se ve bien cool jaja
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Old January 26th, 2008, 10:23 PM   #27
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Originally Posted by TALLTOWERS13 View Post
si alm evrdad tal ves aqui en veracruz el problema es que la tenemos larga talves no muy ancha pero si mas larga creo que mas larga que los demas pero de tiodas maneras no hay problema porque existen distintos metodos para ocuparla incluso como una ventaja , aunque si es una dificultad los resultados son excelentes aunque se tarda mas pero eso mismo hace que la labor sea mas satisfactoria y cuando ves terminado todo el proceso te das cuenta de que es algo bueno solo hay que saber ocuparla claro que algunos huecos deben de ser lo suficientemente largos para que tambien puedas pasar con facilidad ya que la superficie es algo irregular.

en conclusion aunque una ENTIDAD sea larga como la nuestra yo creo que se debe de aprovechar al maximo es mas como ya dije el trabajo puede ser incluso mejor ojala algun dia tomemos el ejemplo de de aguascalienters






NO ME MALINTERPRETEN IGUAL SON MIS ALUSIONACIONES JAJA PERO ESTE VIEJO NOS ESTA ALBUREANDO
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Old January 28th, 2008, 03:23 AM   #28
gamaguascalientes92
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Originally Posted by Gilberto P M View Post
un monorriel a diferencia de un tren suburbano es:
en primer lugar la via, ya que un monorriel como lo dice es un solo riel por donde corren los carros lo que implica menos espacio para que funcione un monorriel.
un suburbano es un tren que corre entre varios municipios o ciudades, el monorriel por lo normal no.
un suburbano es en su mayoria de las ocasiones a nivel de suelo ya que es mas caro construirlo a un nivel superior, cosa que un monorriel no es asi.

esas son algunas de las caracteristicas.
MUCHISIMAS GRACIAS GILBERTO
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Old January 28th, 2008, 03:36 AM   #29
hidrocalodox
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si seria muy bueno eso del monoriel, ayudaria mucho al trafico, seria algo diferente y como dicen, se veria cool...

pero con esto me acorde de un capitulo de los simpsons en donde ponen el monorriel jeje....
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Old January 28th, 2008, 09:22 PM   #30
TALLTOWERS13
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esto me recuerda a los simpson

monoriel monoriellllllll
mono significa 1 riel significa riel..... a la grande le puse cuca..
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Old February 1st, 2008, 01:51 AM   #31
eddie_shoch
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Cronología de los trenes suburbanos:

El 14 de mayo de 2007: El presidente Felipe Calderón anuncia que no sólo habrá trenes suburbanos en la ciudad de México, si no también en Guadalajara, Monterrey, Aguascalientes y San Luis Potosí.

11 de diciembre de 2007: Luis Téllez, titular de la SCT, informa que se realizan los estudios complementarios de los sistemas 2 y 3 del tren suburbano.

Este es un fragmento de una informacion que salio en el Universal el dia de hoy...
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Old February 1st, 2008, 06:50 PM   #32
xchekox
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Órales, no sabía del de Gdl, SLP y Mty.. pero en el plan NAcional de Infraestructura sólo están programados Aguas y CdM... pero imagínense en un futuro no muy lejano...

Conectar los Trenes sububanos de Aguascalientes, de SLP y el Interurbano del Bajío con el de Guadalajara con una línea que conectara a los tres en Lagos de Moreno, León o Aguascalientes... jajaja
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Old February 1st, 2008, 06:54 PM   #33
hook89
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Pues si se supone que este sexenio se dara un gran paso para la resurreccion del ferrocarril como medio de transporte de pasajeros, aunque como mencionas en el plan nacional de infraestructura solo aparecen el de Aguas y ZMCM, se me hace raro que no se haya escuchado nada mas de los de GDL y MTY (en 2005 se hablo bastante y despues nada de nada), de hecho el de San Luis Potosi parece tambien ir a buen ritmo (lastima que no hay noticias recientes), ojala que pronto se vuelva a hablar de ellos y de tantos mas proyectos ferroviarios que hacen falta en este pais
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Old February 2nd, 2008, 09:50 PM   #34
Danbarret
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Originally Posted by JoGallagher View Post
CARAJO!!! VER ESTAS PROPUESTAS ME ENCABRITA DE SOBREMANERA!!! ....NO ME MALINTERPRETEN, LO DIGO PORQUE ES TRISTISIMO VER COMO OTROS ESTADOS DEL PAIS SE SUPERADELANTAN EN INFRAESTRUCTURA Y LAS "GRANDES CIUDADES" (ESPECÍFICAMENTE PUEBLA) SE QUEDAN EN EL ATRASO TOTAL, CUANDO CIUDADES MEDIAS Y PEQUEÑAS YA ESTÁN PLANEANDO UN CRECIMIENTO ORDENADO Y EQUIPADO QUE NO HARÁ OTRA COSA QUE DETONAR EL DESARROLLO ¿PORQUE EN OTROS LADOS NO PUEDEN VER DE QUE SE TRATA ESTO? ME MOLESTA LA INCAPACIDAD Y PASIVIDAD DE ALGUNOS GOBERNANTES QUE SOLO VEN POR EL BENEFICIO PROPIO

REPITO, NO ME MALINTERPRETEN, UN RECONOCIMIENTO PUES PARA AGUASCALIENTES, PORQUE ALLÁ SI ESTÁN HACIENDO LA TAREA Y ESTAN CHAMBEANDO PARA IGUALARSE EN COMPETITIVIDAD A LOS ESTÁNDARES QUE EL MUNDO ACTUAL DEMANDA.

FELICIDADES A LOS HIDROCÁLIDOS!
Comparto tu envidia y reconocimiento. Puebla ya podría tener un tren suburbano desde Huejotzingo hasta Amozoc y varias líneas de tranvía o hasta una de metro, pero todo el dinero se va en pitos y flautas.
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A la mejor no soy perfecto, pero algunas partes de mi son excelentes.
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Old February 10th, 2008, 08:56 PM   #35
CODEKAGS
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Mi estimado Danbarret que milagro que se deja ver por este lado, pues asi la onda ferrocarrilera en Aguascalientes, se habla mucho del tren suburbano y del monorriel, parese que no estamos muy lejos de volver a viajar en ferrocarril, por cierto por ahi escuche que Calderon ya anuncio lo del tren bala para mexico, alguien que sepa el chisme complete hagamelo saber please.


Saludos.
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Old February 13th, 2008, 06:28 AM   #36
OziAgs
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LA SCT ASIGNO RECURSOS A PROYECTOS ESTRATÉGICOS DE AGS.

• El Titular de la SCT, Luis Téllez Kuenzler anunció al Gobernador Luis Armando Reynoso recursos por cerca de 90 mdp para la construcción del paso a desnivel en Convención Poniente y López Mateos. En el segundo semestre del año se podrá definir una asignación para un paso a desnivel en el Boulevard a Zacatecas y la Avenida Luis Donaldo Colosio.

• Asimismo, notificó del financiamiento para la construcción del tramo ferroviario directo Aguascalientes-Guadalajara.

• Se dará celeridad a la partida presupuestal para la construcción de cinco importantes carreteras al interior del Estado.

• En este primer semestre se prevé la construcción de la prolongación de Avenida Constitución, desde Tercer Anillo hasta Puertecito de la Virgen.


Por otra parte, le notificó que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes dará inicio a un estudio de viabilidad sobre la construcción de un túnel vial, desde F. Elizondo hasta Avenida Fundición.

Finalmente, Luis Téllez informó que se avanzará en la consolidación de la Carretera Aguascalientes-Tepic y se tiene la asignación de recursos para contar con la vía ferroviaria directa de Aguascalientes a Guadalajara, la cual permitirá agilizar el traslado de mercancías desde aquí hasta el Pacífico, con lo cual se podría reactivar de manera importante el comercio exterior.
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Old February 13th, 2008, 06:41 AM   #37
Danbarret
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Originally Posted by CODEKAGS View Post
Mi estimado Danbarret que milagro que se deja ver por este lado, pues asi la onda ferrocarrilera en Aguascalientes, se habla mucho del tren suburbano y del monorriel, parese que no estamos muy lejos de volver a viajar en ferrocarril, por cierto por ahi escuche que Calderon ya anuncio lo del tren bala para mexico, alguien que sepa el chisme complete hagamelo saber please.


Saludos.
Saludos Codekags!! Aguascalientes tiene una tradición ferrocarrilera que no debe perderse. Si hay una ciudad que tiene que demostrar que se puede volver a hacer del ferrocarril la espina dorsal del tranporte es Aguascalientes.

Además la estación de Aguascalientes es de las más chidas de este país y merece volver por sus fueros a atender pasajeros tanto foráneos como suburbanos.
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A la mejor no soy perfecto, pero algunas partes de mi son excelentes.

Last edited by Danbarret; February 13th, 2008 at 07:10 AM.
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Old February 23rd, 2008, 07:48 PM   #38
xchekox
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Ya se oyen más noticias!! 1990.ags, dentro de sus maravillosas aportaciones no pasó estos dos rénders de la Estación del Aeropuerto del Tren Suburbano..

Este desarrollo se llama Proyecto Estratégico Sur y es un proyecto que se está empezando a trabajar; es toda una nueva ciudad alrededor del Aeropuero de Aguascalientes, que está más o menos cercana a la Capital pero no.. La zona se llama Peñuelas y se quiere hacer un polo de desarrollo desde cero, con planeación y visión a futuro.. Luego haremos un thread con el PES

Por lo pronto los rénders de la Estación del Aeropuerto del Tren Suburbano del Estado de Aguascalientes... El plan es que el Tren vaya en medio de lla avenida de lo que será la Ciudad Alterna.. A través de la Carretera Panamericana 45 Sur..





La segunda foto es de un paso peatonal superior para acceder a la estación!

Saludos..
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Old February 24th, 2008, 09:21 PM   #39
gamaguascalientes92
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la estacion se ve super padre y mucho mejor en medio de la 45 se vera impresionante parecera como el metro pero moderno jeje
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Old February 25th, 2008, 02:50 AM   #40
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Que bueno que el proyecto se vaya concretando, Aguascalientes es sin duda una de las ciudades modelo de México. El diseño de la estación no me parece malo, mejor que las naves industriales de la Buenavista-Cuautitlán, pero se me hace ochentero, se parece al Inegi. Sería bueno que aprovecharan para desencallar la arquitectura de estaciones de tren con un buen concurso de proyectos, que desde los ochentas no ha dado gran cosa en el país, y darle el ejemplo a las otras líneas de suburbano. Salud por Ags!
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