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Infraestructura Logística y de Transporte Aeropuertos, Terminales de Autobuses, Puertos Secos y Marítimos, Ferrocarriles, Metros y Transportes Metropolitanos.



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Old January 24th, 2008, 12:17 AM   #61
Vencedoresdesierto
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Confirman viaje a Colombia para los últimos días de febrero
Fecha: 2008-01-23 Hora: 13:25:05 Publicado Por: Por: Luis Cardona

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Chihuahua, Chih.- Luego de que el gobierno estatal anunciara medidas para transformar el transporte público, el edil Carlos Borruel confirmó que realizarán el viaje a Colombia entre el 21 y 28 de febrero.

El presidente municipal aclaró que la fecha fue ratificada por el secretario de desarrollo urbano y ecología, Carlos Carrera Robles, quien dirigirá todas las acciones referentes al transporte urbano en Juárez y la capital de la entidad.

Borruel Baquera adelantó que la visita será enfocada en observar los avances que han tenido los concesionarios del transporte y el mismo gobierno en la impartición de este servicio.

Infraestructura y un método diferente para los concesionarios, son las principales características que han permitido una mejora sustancial en este servicio que en la entidad no ha mejorado con el paso del tiempo ni de las administraciones gubernamentales.

“La mejora en el transporte da otra vista a las ciudades” aseguró Carlos Borruel, quien en declaraciones anteriores ha afirmado que esto mismo da más competitividad a una ciudad.

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Old January 25th, 2008, 11:16 PM   #62
Mibok
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No puedo evitar preguntarme que si en realidad valen la pena esa clase de viajes, despues de todo recuerdo que con el anterior alcalde hiciero viajes a europa el y todo su gabinete creo recordar, con el fin de ver que tan viable era en ese entonces un tren lijero... cosa que nunca se cumplio. Creo que no hace falta que hagan tantos viaje gastando considerables cantidades de dinero en ello cuando podrian hacer una llamada telefonica ¿no?
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Old January 25th, 2008, 11:24 PM   #63
Zeusinho
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Originally Posted by Mibok View Post
No puedo evitar preguntarme que si en realidad valen la pena esa clase de viajes, despues de todo recuerdo que con el anterior alcalde hiciero viajes a europa el y todo su gabinete creo recordar, con el fin de ver que tan viable era en ese entonces un tren lijero... cosa que nunca se cumplio. Creo que no hace falta que hagan tantos viaje gastando considerables cantidades de dinero en ello cuando podrian hacer una llamada telefonica ¿no?
jaja gobierno al fin. A mi asì me pasaba cuando trabajaba en gobierno. Habìa unos planes muy buenos para desarrollo rural. Y tanta fiesta y visita quedò en nada. gastaban millones en regalos, "bienvenidas", viajes y demàs; siendo que ese dinero mejor lo hubieran destinado directamente al campo.
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Blah blah bla...
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Old January 31st, 2008, 04:14 AM   #64
Pzeta
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Está impresionante

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Originally Posted by picot View Post
gracias hook89!...

después de mucho buscar, esto fué lo que encontré...


























































este proyecto es solo una parte del plan de movilidad urbana de la ciudad de chihuahua que incluye una red de ciclorutas, mejora de vialidades, andadores y el metrobus...
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Old January 31st, 2008, 04:15 AM   #65
Pzeta
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Ojalá se haga realidad....
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Old January 31st, 2008, 04:53 AM   #66
Pzeta
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creo que es prudente hacer algunos comentarios...
Modernidad:
Estoy seguro que la mayoría de ustedes no lo recuerda, sin embargo en la ciudad de México, en los años 70's se incorporaron al servicio de transporte público camiones articulados (obviamente no tan espectaculares, mas bien eran como dos camiones de los llamados "vitrinas" unidos en el centro) para circular básicamente por el periférico... la pretensión era que le dieran la vuelta a la ciudad, sin embargo este proyecto no prosperó debido principalmente a los intereses políticos/económicos...
Fué más rentable para los políticos de los años 80's dejar caer la empresa Ruta 100, no dar mantenimiento a los vehículos, sindicalizar a los choferes para luego manejar sus intereses laborales a su antojo, y propiciar una serie de prácticas tramposas para después declarar que la llamada Ruta 100 era económicamente inviable y de esta manera abrir la puerta a la inescrupulosa inversión privada... lo que convirtió al transporte público de la ciudad en el caos que es de todos conocido...
Sin embargo, los intentos de modernizar y privilegiar el transporte público en México no son nuevos... el principal escollo, como siempre, los apetitos malsanos de algunos riquillos de mentalidad medieval que es el principal azote del país...
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Old January 31st, 2008, 05:00 AM   #67
Pzeta
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Originally Posted by zeus60 View Post
Pero como dije anteriormente, respecto al metro... en el caso de Chihuahua Estado, hay demasiados carros, la gente està acostumbrado a èl. En el caso de Juàrez pues màs, porque hay mucha gente que viene de andar en burro y llega Juàrez y se compran su primer carro. Ustedes creen que esa gente prefiera volver a lo de antes? No creo que serìa costeable, a lo mejor al principo mucha gente lo utilizarìa por la "novedad". Si en ciertas ciudades mexicanas que hay metro segùn me platicaron estaban a punto de quebrar, imagìnese aquì.

En el caso de Chihuahua solamente el 14% utiliza el transporte pùblico.
Yo creo que precisamente para Juárez en los recién llegados es donde está la oportunidad de cambio... no hay que perder la perspectiva que si se decidieron a migrar dejando a su familia atrás e incluso decididos a enfrentar un clima extremoso como el nuestro, es porque están dispuestos a cambiar y a mejorar con el cambio... es lo que sucede con nuesstros paisanos al otro lado del río...
Extrañan su terruño, pero no su desorden, corrupción ni miseria...
estas son precisamente las oportunidades de mejorar de este lado... el ser 3er mundo no nos condena a permanecer siempre así...
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Old January 31st, 2008, 05:17 AM   #68
Pzeta
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Originally Posted by zeus60 View Post
jaja gobierno al fin. A mi asì me pasaba cuando trabajaba en gobierno. Habìa unos planes muy buenos para desarrollo rural. Y tanta fiesta y visita quedò en nada. gastaban millones en regalos, "bienvenidas", viajes y demàs; siendo que ese dinero mejor lo hubieran destinado directamente al campo.

Y hablando de...
Alguien sabe en que ha parado lo del famoso transporte Binacional "Transborde" en ciudad Juárez, inaugurado una semana antes del término de su gestión por Delgado (el ex presidente mpal. panista) se terminaron y equiparon 6 paraderos y creo que salvo el viaje inaugural, a Teto (pdte. mpal. pri) nunca le interesó ponerlo en funcionamiento...
ahora están funcionando algunos camiones para dar el servicio, pero los paraderos están desvalijados, los toldos rotos, todos los equipos vandalizados y jjajajaja a la gente le ponen un banquito para que pueda abordar el camión a un lado del paradero..no cabe duda que eso solo pasa en mx
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Old January 31st, 2008, 06:11 AM   #69
Marco-Culiacan
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Wow muy bueno el sistema de transporte, ojala traigan la noticia como un hecho despúes.
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Old February 1st, 2008, 09:58 PM   #70
Mr Equis
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AYER FUI A UNA REUNIÓN Y LOS DE VOLVO EXPUSIERON SOBRE EL PROYECTO DE METROBÚS, ESPERO QUE SE SIGA SONANDO CADA VEZ MAS Y POR FIN SE HAGA

Last edited by Mr Equis; February 2nd, 2008 at 03:31 AM.
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Old February 5th, 2008, 07:06 PM   #71
Vencedoresdesierto
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Nuevo Transporte para Cd. Chihuahua

Erika Perea
Domingo, 03 de Febrero de 2008
Los estudiantes podrán llegar a tiempo a la escuela sin tener que madrugar, las mujeres embarazadas no tendrán que subir escalones al utilizar el autobús y las personas con capacidades diferentes encontrarán un espacio seguro para viajar.

Así describe el secretario de Desarrollo Urbano y Ecología, Carlos Carrera Robles, el nuevo sistema de Transporte Colectivo que competirá con el servicio de transporte del primer mundo.
El proyecto pretende impulsar el uso de transporte público en esta ciudad, en donde actualmente al día 8 de cada 10 personas se trasladan en vehículos particulares y 1 de cada 5 utiliza los camiones urbanos.

“Aquí lo importante es que los pasajeros tendrán un servicio cómodo, seguro que garantizará su integridad física y donde siempre llegarán a tiempo a su destino”, aseguró Carrera Robles.

El nuevo sistema colectivo utilizará camiones articulados con capacidad hasta para 180 pasajeros, mismos que circularán por carriles “centrales” dentro de las principales avenidas, bajo monitoreo satelital que garantizará la puntualidad y buen servicio a los usuarios.

La propuesta del Plan de Movilidad Urbana financiado por la Secretaría de Desarrollo Social, Gobierno del Estado y Municipio de Chihuahua, contempla crear 7 rutas troncales que cruzarán la ciudad desde la avenida Homero hasta la avenida Carlos Pacheco y a la inversa.

Estas rutas serán nutridas por líneas con trayectos más cortos que trasladarán a los usuarios desde paraderos –ubicados dentro de las colonias- a la terminal de transferencia.

Se estima que con este nuevo sistema de transporte podrán viajar un promedio de 4 mil pasajeros por hora mediante cómodos camiones que seguirán un estricto horario en toda su ruta.

El secretario de Desarrollo Urbano y Ecología destacó que la primera etapa del proyecto contempla la creación de puentes e infraestructura que utilizará el nuevo sistema de transporte.

Dentro de éstos destaca la creación de andenes que estarán al nivel del autobús articulado –no se requerirán escalones- lo que permitirá el fácil acceso para niños, mujeres embarazadas, adultos mayores y personas en sillas de ruedas.

Así mismo, dijo, se contempla la construcción de ciclorrutas para uso exclusivo de ciclistas y motociclistas.

Ya estamos trabajando en todo lo que es el proyecto ejecutivo y en breve se comenzará con las primeras obras de adecuación para que éste sea una realidad en el 2010”, aseveró Carlos Carrera Robles.



ENDEUDAMIENTO DEL ESTADO
La modernización del transporte en la ciudad de Chihuahua requiere una inversión de mil 400 millones, en la que participarán los tres niveles de gobierno e iniciativa privada.
El Banco Mundial ofreció un crédito de 5 mil dólares, siempre y cuando Chihuahua utilice un sistema de transporte ecológico que contribuya a reducir los niveles de contaminación en el mundo, explicó el diputado panista Jorge Espino Balaguer.
El legislador indicó que los distintos grupos parlamentarios del Congreso del Estado están de acuerdo en que el Gobierno del Estado se endeude con el Banco Mundial para sacar adelante este ambicioso proyecto.
Agregó que la comisión se encuentra analizando las modificaciones que se realizarán a la Ley de Transporte y Vías de Comunicación para empatar la norma a las nuevas necesidades del transporte público en Chihuahua.
El secretario de la Comisión de Obras Públicas comentó que es posible que la Ley esté lista antes de que concluya el primer trimestre del 2007 y en ésta se establecerán los requisitos que deberá tener el operador para prestar un servicio eficiente.
El legislador señaló que en el 2010 el transporte será un detonante para atraer inversión en Chihuahua, mejorar el servicio a tal grado que se elimine el servicio especial para maquiladoras y éste lo cubra directamente el transporte público.



CONCESIONARIOS SE CONVERTIRÁN EN ACCIONISTAS

Uno de los factores más importantes para la modernización del transporte público en Chihuahua son los concesionarios de los camiones urbanos, señaló el diputado Jorge Espino.
Precisó que con el nuevo esquema los concesionarios se van a convertir en accionistas, van a incrementar el pasaje, van a reducir costos, al Municipio le implica menor mantenimiento a las calles y menos contaminación.
Esto va a permitir que todos ganen, eliminar las prisas para irse peleando el pasaje, ya no van a tener el control económico porque se expenderán boletos de prepago que se venderán en ventanilla.
El usuario podrá transbordar de una ruta troncal a las rutas alimentadoras que llegarán a cada una de las colonias como ocurre en la actualidad, finalizó.



VENTAJAS DEL NUEVO SISTEMA DE TRANSPORTE

* La central de autobuses conocerá la ubicación exacta del camión a través del sistema GPS (los camiones no podrán cortarse antes)

* Los choferes dejarán de cobrar el pasaje al usuario; se utilizarán boletos prepagados

* Los camiones tendrán capacidad hasta para 60 personas

* El andén de acceso estará al nivel del autobús sin necesidad de usar escalones

* Se crearán rutas troncales más rápidas y eficientes

* Los autobuses utilizarán carriles centrales para no obstruir el tráfico en avenidas rápidas

* Los camiones tendrán asientos acojinados y clima

* Se seguirá descontando el 50% a estudiantes y adultos mayores

* Las líneas alimentadoras conectarán al usuario de su colonia a las rutas troncales
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Old March 15th, 2008, 08:11 AM   #72
Vencedoresdesierto
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Ayer vi un reportaje y mostraron los despachadores de boletos que pretenden instalar y hablaron sobre l viaje a Colombia, espermos mas info en los proximos dias.
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Old April 5th, 2008, 01:53 AM   #73
Pachuco72
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Descentralizarán funciones para transporte público
Gobiernos estatal y municipal firmarán convenio para implementar el nuevo sistema

Orlando Chávez
Jueves, 03 de Abril de 2008
Chihuahua, Chih.- El Gobierno del Estado y el Ayuntamiento de Chihuahua firmarán en los próximos días el convenio para la instalación del equipo para la implementación del nuevo sistema de transporte, para el cual se creará un Organismo Público Descentralizado que asumirá varias de las funciones de la Dirección de Transportes y una empresa integradora en la que estarán los 528 concesionarios del transporte público.
El titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano, Carlos Carrera, explicó que se han llevado a cabo diez reuniones con los concesionarios del transporte público, por lo que el siguiente paso es que sea integrada la empresa que agrupe a todos los permisionarios, para lo cual el próximo martes ocho se llevará a cabo un taller que estará a cargo de Antonio Curi, experto en este tipo de empresas.
Añadió que hasta el momento prácticamente todos los concesionarios se han mostrado interesados en que se integre la empresa, la cual a su vez motivará la creación de un fideicomiso que concentrará todos los recursos que genere el transporte público, para destinar una parte para el mantenimiento, otra para la operación y la ganancia de los concesionarios. “Ya se efectúo el taller sobre Cámaras Compensatorias, ya que se necesita hacer un centro de control, así como tecnología para hacer una sola caja, y el dinero pasa de esa caja a un fideicomiso”, dijo.
Agregó que la próxima semana también se llevará a cabo una reunión con cuatro ensambladoras de camiones, a las cuales se les expondrán las especificaciones de los camiones que se necesitarán, en una primera etapa 84, para que los concesionarios puedan elegir el que más les convenga. Las empresas a visitar son Volvo, Mercedes, Escania y Cadisa.
En cuanto al convenio entre el Municipio y el Estado tendrá como objetivo de establecer el compromiso para instalar lo que necesite el nuevo sistema de transporte, además de la realización de las modificaciones a las vialidades por donde pasarán los camiones. “Se especifica la responsabilidad de cada una de las dependencias, como quién hará el carril exclusivo para las unidades, entre otras obras”, declaró.
Sobre el Organismo Público Descentralizado explicó que estará bajo la autoridad estatal, debido a que según la norma es el Estado el encargado de regular el servicio de transporte público. El organismo desempeñará varias de las labores de la Dirección del Transporte, sin que se haya precisado si esto motivará la desaparición de la Dirección.
ochavez@diarioch.com.mx

Fuente: Diario de Chihuahua.
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Old April 7th, 2008, 11:51 PM   #74
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excelente
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Old April 9th, 2008, 06:45 AM   #75
Alex Urban
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Originally Posted by Pzeta View Post
creo que es prudente hacer algunos comentarios...
Modernidad:
Estoy seguro que la mayoría de ustedes no lo recuerda, sin embargo en la ciudad de México, en los años 70's se incorporaron al servicio de transporte público camiones articulados (obviamente no tan espectaculares, mas bien eran como dos camiones de los llamados "vitrinas" unidos en el centro) para circular básicamente por el periférico... la pretensión era que le dieran la vuelta a la ciudad, sin embargo este proyecto no prosperó debido principalmente a los intereses políticos/económicos...
Fué más rentable para los políticos de los años 80's dejar caer la empresa Ruta 100, no dar mantenimiento a los vehículos, sindicalizar a los choferes para luego manejar sus intereses laborales a su antojo, y propiciar una serie de prácticas tramposas para después declarar que la llamada Ruta 100 era económicamente inviable y de esta manera abrir la puerta a la inescrupulosa inversión privada... lo que convirtió al transporte público de la ciudad en el caos que es de todos conocido...
Sin embargo, los intentos de modernizar y privilegiar el transporte público en México no son nuevos... el principal escollo, como siempre, los apetitos malsanos de algunos riquillos de mentalidad medieval que es el principal azote del país...
cierto siempre se anteponen los intereses politicos y principalmente los personales pero esperemos que este no sea el caso y todo resulte tal como los planes y proyectos lo dictan

cierto el concepto de buses articulados en el periferico estuvo vigente hasta el 2001 aunque obvio no bajo el concepto de ruta 100 pero si mantenian ese servicio expres que tanto extraño


lo que innova en BRTs mexicanos es que utiliza buses de piso bajo y eso implica que el diseño de las estaciones sea mas discreto y armonize mejor con el entorno y lo mejor esque implica un cambio en la cultura de aprecio al transporte publico y lo mejor de todo es que el gobierno lo esta viendo como lo que realmente es una necesidad de la ciudad y no un simple titulo de concesion demasiado lucrativo por cierto.
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Old April 20th, 2008, 06:06 AM   #76
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Originally Posted by Ser Urbano View Post
cierto siempre se anteponen los intereses politicos y principalmente los personales pero esperemos que este no sea el caso y todo resulte tal como los planes y proyectos lo dictan

cierto el concepto de buses articulados en el periferico estuvo vigente hasta el 2001 aunque obvio no bajo el concepto de ruta 100 pero si mantenian ese servicio expres que tanto extraño


lo que innova en BRTs mexicanos es que utiliza buses de piso bajo y eso implica que el diseño de las estaciones sea mas discreto y armonize mejor con el entorno y lo mejor esque implica un cambio en la cultura de aprecio al transporte publico y lo mejor de todo es que el gobierno lo esta viendo como lo que realmente es una necesidad de la ciudad y no un simple titulo de concesion demasiado lucrativo por cierto.
yo tambien lo extraño, todavia en 2003 viajaba por ellos para ir al cch ote, tambien extraño la ruta del circuito interior
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Old May 19th, 2008, 10:19 PM   #77
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Mañana Martes 20 Viajan a Colombia
El Gobernador y los Alcaldes de Chihuahua y Juárez

18 Mayo 2008


Actualizado: 10:34 PM hora de Cd. Juárez

El Diario

El alcalde José Reyes Ferriz viajará a Bogotá, Colombia, del próximo martes 20 al sábado 24 de mayo, para revisar en ese país el funcionamiento del transporte semimasivo, a el viaje también acuden el gobernador José Reyes Baeza y el presidente municipal de Chihuahua, Carlos Borruel.

A cargo del despacho de la Presidencia Municipal fue asignado el regidor priísta, Raúl de León Apraez, quien ayer tomó protesta en sesión extraordinaria de Cabildo.

El Ayuntamiento aprobó la ausencia del alcalde que será efectiva a partir de las 6:00 horas del 20 de mayo hasta las 23:00 del 24 del mismo mes.

“Vamos a ser recibidos por los dirigentes del sistema semimasivo de transporte de la ciudad de Bogotá, Colombia, que son los iniciadores de este sistema de transporte y van a darnos la asistencia en el desarrollo de los proyectos del transporte semimasivo en Juárez y Chihuahua”, explicó Reyes Ferriz.

El presidente municipal dio aviso al Ayuntamiento de esta ausencia con carácter de renunciable con fundamente en el artículo 100 del Código Municipal del Estado de Chihuahua, y en base con el artículo 101 se designó a un regidor quien quedará al frente de la Presidencia.

La regidora del PRI, María Emma Esquivel Martínez, propuso a su compañero, Raúl de León Apraez, posteriormente el punto se pasó a votación, y fue aprobado por la mayoría del Cabildo, con la ausencia justificada de los ediles José Mario Sánchez Soledad, David Rodríguez Torres y Julio Alejandro Gómez.

Reyes Ferriz dijo que este viaje fue una invitación del gobernador para conocer el funcionamiento del transporte en Colombia.

“Para poder iniciar en cuanto antes con los trabajos de la implementación del sistema semimasivo en Juárez, está muy avanzado y estamos pasando a los momentos previos de la licitación del transporte”,

diario de chihuahua

Viajarán funcionarios a Colombia el 22 de mayo


Julio Cesar Portillo

Lunes, 19 de Mayo de 2008
Chihuahua, Chih.- Esta mañana el Secretario de Desarrollo Urbano y Ecología, Carlos Carrera Robles, dio a conocer los detalles acerca del viaje que realizarán funcionarios a la ciudad de Bogotá, Colombia para conocer a fondo el sistema de transporte colectivo “Transmilenio”.

El Gobernador del Estado, José Reyes Baeza, el alcalde de Chihuahua, Carlos Borruel, el alcalde de Ciudad Juárez, José Reyes Ferriz y el Secretario Estatal de DUYE partirán con rumbo a Colombia el próximo 22 de Mayo.

El objetivo del viaje será extrapolar experiencias de modernización del trasporte colectivo, conocer los detalles financieros, técnicos y ambientales del sistema, así como definir costos locales de implementación para fijar tarifas en el próximo trimestre.

El sistema “Trasnsmilenio” de trasporte colectivo que ha influido hasta hoy en 80 ciudades de América Latina, consiste en una unidad de traslado no motorizada que requerirá de reestructurar y modificar el sistema de trasporte local, para lo que se necesitará adecuar ciclopistas, banquetas y espacios públicos.

También se informó que la primera etapa de la implementación del sistema tendrá fecha el primer semestre del 2010 y consistirá en una primera ruta troncal de la planta Ford, ubicada al norte de la ciudad de chihuahua y hasta las instalaciones del CRIT, ruta que tendrá un costo aproximado de mil quinientos millones de pesos.

El transporte se desplazará en un carril confinado de la ruta y tendrá su acceso y descenso por el lado izquierdo, contrario al actual, es decir, los camellones servirán de plataforma.

Acompañando a los funcionarios gubernamentales, viajarán también algunos miembros de la iniciativa privada, empresarios, transportistas y medios de comunicación.

el diario de chihuahua
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Last edited by Vencedoresdesierto; May 19th, 2008 at 10:29 PM.
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Old May 20th, 2008, 12:47 AM   #78
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Esta es la Agenda en Colombia

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Old May 22nd, 2008, 02:19 AM   #79
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ya regresarían?
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Old May 22nd, 2008, 02:27 AM   #80
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ya regresarían?
Nop apenas hoy salieron si mis calculos son precisos en estos momentos deben estar llegando a Bogota o aun estan en el avión durarán 2 días y lo primero que Haran sera Reunirse con la Gerente de Transmilenio.

Otra cosa que escuche por ahi, es que Guatemala tambien se baso en el transmilenio pero al parecer hubo muchos fallos y chihuahua pretende no caer en esos mismos fallos tan importantes, dejenme que fueron los fallos o fallas y se las posteo.
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