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Old January 10th, 2008, 03:25 AM   #1
Samuel - VDC
Vitória da Conquista (BA)
 
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Série Estradas - De Vitória da Conquista (BA) a São Paulo (SP) - Setembro e Outubro de 2007

As fotos começam em Vitória da Conquista, no dia 30 de Setembro de 2007. Param para dormir () em Uberaba e vão até o seu destino final (São Paulo) na manhã do dia 1º de Outubro. No Estado de São Paulo a ida é feita totalmente pela Rodovia Anhangüera (SP-330) e na volta parte dela é feita pela Rodovia dos Bandeirantes (SP-348), saindo dela em Campinas pela Via de Acesso Alberto Panzan para pegar a Anhangüera.

A volta foi no dia 11 de Outubro, parando para dormir em Uberaba (novamente) e completando a viagem no fim do dia 12.

Passa-se por dez pedágios (quem pesquisar vai encontrar ''só'' 9, mas eu também fui pego de surpresa... tem um pedágio novo em Santa Rita do Passa Quatro), tanto na ida como na volta. Todos eles no Estado de São Paulo.

Na Anhangüera: Ituverava, Sales Oliveira, São Simão, Santa Rita do Passa Quatro, Pirassununga, Leme/Araras, Limeira, Nova Odessa, Valinhos e Perus.
Na Bandeirantes (passa-se por dois, deixando de passar na Anhangüera até Campinas): Franco da Rocha e Itupeva.

Resumindo, as fotos cobrem toda a viagem de ida. Na viagem de volta, a cobertura é feita até Ribeirão Preto.

Total:
89 fotos e 1 (um) mapa.

Distância entre Vitória da Conquista e São Paulo:
1.615 quilômetros*.

*Vide o mapa abaixo.



Em AZUL, a rota mais longa, e a que está sendo mostrada no thread. Abrange cidades como Montes Claros, Patos de Minas, Uberaba, Ribeirão Preto, Limeira e Campinas. Na minha opinião, é a melhor das quatro, pois alia pouco movimento, poucas curvas e boa situação do asfalto em todo o trecho.

Em ROSA, uma rota alternativa que com certeza poucas pessoas utilizam. Não recomendo por conter trechos perigosos entre Montes Claros e Belo Horizonte. As principais cidades ao longo do caminho são Montes Claros, Curvelo, Belo Horizonte, Varginha, Pouso Alegre, Bragança Paulista e Atibaia.

Em VERMELHO, Provavelmente a mais perigosa das quatro, contem diversas curvas ''assassinas'' em todo o trecho, intenso movimento e geralmente há algum transtorno por conta de acidentes e obras na pista. As principais cidades são Teófilo Otoni, Governador Valadares, Ipatinga, João Monlevade, Belo Horizonte, Varginha, Pouso Alegre, Bragança Paulista e Atibaia.

Em AMARELO, a rota preferida pelos caminhoneiros de todo o país. Muitas curvas nos três estados do sudeste por onde ela passa, sobretudo em MG e RJ. Intenso movimento de caminhões. As principais cidades são Teófilo Otoni, Governador Valadares, Caratinga, Muriaé, Barra Mansa, Volta Redonda, Pindamonhangaba, São José dos Campos, Taubaté e Guarulhos.


Vamos às fotos.


IDA:

2007.09.30:

2007.09.30 (01). BR-116 (Rio-Bahia) - Saindo de Vitória da Conquisrta. À frente, trevo sul do Anel Rodoviário.


2007.09.30 (02). BR-116 (Rio-Bahia) - Cândido Sales.


2007.09.30 (03). BR-116 (Rio-Bahia) - Divisa entre Estados. BA/MG.


2007.09.30 (04). BR-251 - Município de Cachoeira do Pajeú.


2007.09.30 (05). BR-251 - Trevo na entrada de Salinas.


2007.09.30 (06). BR-251 - Município de Grão-Mogol.


2007.09.30 (07). BR-251 - Município de Grão-Mogol.


2007.09.30 (08). BR-251 - Município de Francisco Sá.


2007.09.30 (09). BR-251 - Montes Claros


2007.09.30 (10). BR-251 - Montes Claros


2007.09.30 (11). BR-251 - Montes Claros


2007.09.30 (12). BR-365 - Município de Jequitaí.


2007.09.30 (13). BR-365 - Município de Pirapora <-- Rio das Velhas --> Município de Várzea da Palma.


2007.09.30 (14). BR-365 - Buritizeiro <-- Rio São Francisco --> Pirapora


2007.09.30 (15). BR-365 - Município de São Gonçalo do Abaeté. Entroncamento com a BR-040.


2007.09.30 (16). BR-365 - Município de Patos de Minas.


2007.09.30 (17). BR-365 - Patos de Minas.


2007.09.30 (18).BR-365 - Patos de Minas.


2007.09.30 (19). MG-462 - Município de Patrocínio. Represa Nova Ponte.


2007.09.30 (20). MG-462 - Perdizes. Entroncamento com a BR-452 (Araxá-Uberlândia).


2007.09.30 (21). BR-452 (Araxá-Uberlândia) - Município de Perdizes.


2007.09.30 (22). BR-452 (Araxá-Uberlândia) - Município de Santa Juliana.


2007.09.30 (23). BR-452 (Araxá-Uberlândia) - Município de Nova Ponte. Obras na pista. Melhoria de acesso à ponte sobre a Represa Nova Ponte. O trecho em obras se extende por cerca de 300 metros.


2007.09.30 (24). BR-452 (Araxá-Uberlândia) - Município de Nova Ponte. Obras na pista. Melhoria de acesso à ponte sobre a Represa Nova Ponte. O trecho em obras se extende por cerca de 300 metros.


2007.09.30 (25). BR-452 (Araxá-Uberlândia) - Município de Nova Ponte. Obras na pista. Melhoria de acesso à ponte sobre a Represa Nova Ponte. O trecho em obras se extende por cerca de 300 metros.


2007.09.30 (26). BR-452 (Araxá-Uberlândia) - Município de Nova Ponte. Ponte sobre a Represa Nova Ponte.


2007.09.30 (27). BR-452 (Araxá-Uberlândia) - Município de Nova Ponte. Represa Nova Ponte.


2007.09.30 (28). BR-452 (Araxá-Uberlândia) - Município de Nova Ponte. Entroncamento com a MG-190.


2007.09.30 (29). MG-190 - Município de Nova Ponte.



2007.10.01:

2007.10.01 (01). BR-050 - Uberaba.


2007.10.01 (02). BR-050 - Em primeiro plano, município de Delta (MG). Ao fundo, município de Igarapava (SP).


2007.10.01 (03). BR-050 - Ponte sobre o Rio Grande, que separa Minas Gerais de São Paulo. À frente, início da SP-330 (Rodovia Anhangüera).


2007.10.01 (04). BR-050 - Município de Igarapava (SP) <-- Rio Grande --> Delta (MG).


2007.10.01 (05). SP-330 (Rodovia Anhangüera) - Município de Igarapava.


2007.10.01 (06). SP-330 (Rodovia Anhangüera) - Município de Igarapava.


2007.10.01 (07). SP-330 (Rodovia Anhangüera) - Praça de Pedágio no município de Ituverava.


2007.10.01 (08). SP-330 (Rodovia Anhangüera) - São Joaquim da Barra.


2007.10.01 (09). SP-330 (Rodovia Anhangüera) - São Joaquim da Barra.


2007.10.01 (10). SP-330 (Rodovia Anhangüera) - Município de Orlândia.


2007.10.01 (11). SP-330 (Rodovia Anhangüera) - Orlândia.


2007.10.01 (12). SP-330 (Rodovia Anhangüera) - Praça de Pedágio no município de Sales Oliveira.


2007.10.01 (13). SP-330 (Rodovia Anhangüera) - Ribeirão Preto.


2007.10.01 (14). SP-330 (Rodovia Anhangüera) - Ribeirão Preto.


2007.10.01 (15). SP-330 (Rodovia Anhangüera) - Ribeirão Preto.


2007.10.01 (16). SP-330 (Rodovia Anhangüera) - Ribeirão Preto.


2007.10.01 (17). SP-330 (Rodovia Anhangüera) - Cravinhos.


2007.10.01 (18). SP-330 (Rodovia Anhangüera) - Praça de Pedágio no município de São Simão.


2007.10.01 (19). SP-330 (Rodovia Anhangüera) - Município de Santa Rita do Passa Quatro.


2007.10.01 (20). SP-330 (Rodovia Anhangüera) - Praça de Pedágio no município de Santa Rita do Passa Quatro.


2007.10.01 (21). SP-330 (Rodovia Anhangüera) - Porto Ferreira.


2007.10.01 (22). SP-330 (Rodovia Anhangüera) - Praça de Pedágio no município de Pirassununga.


2007.10.01 (23). SP-330 (Rodovia Anhangüera) - Pirassununga.


2007.10.01 (24). SP-330 (Rodovia Anhangüera) - Pirassununga.


2007.10.01 (25). SP-330 (Rodovia Anhangüera) - Pirassununga.


2007.10.01 (26). SP-330 (Rodovia Anhangüera) - Leme.


2007.10.01 (27). SP-330 (Rodovia Anhangüera) - Leme.


2007.10.01 (28). SP-330 (Rodovia Anhangüera) - Praça de Pedágio entre os municípios de Leme e Araras.


2007.10.01 (29). SP-330 (Rodovia Anhangüera) - Araras.


2007.10.01 (30). SP-330 (Rodovia Anhangüera) - Araras.


2007.10.01 (31). SP-330 (Rodovia Anhangüera) - Araras.


2007.10.01 (32). SP-330 (Rodovia Anhangüera) - Limeira. Entroncamento com a SP-348 (Rodovia dos Bandeirantes).


2007.10.01 (33). SP-330 (Rodovia Anhangüera) - Limeira.


2007.10.01 (34). SP-330 (Rodovia Anhangüera) - Limeira.


2007.10.01 (35). SP-330 (Rodovia Anhangüera) - Limeira.


2007.10.01 (36). SP-330 (Rodovia Anhangüera) - Praça de Pedágio no município de Nova Odessa.


2007.10.01 (37). SP-330 (Rodovia Anhangüera) - Campinas.


2007.10.01 (38). SP-330 (Rodovia Anhangüera) - Campinas. Entroncamento com a Via de Acesso Alberto Panzan.


2007.10.01 (39). SP-330 (Rodovia Anhangüera) - Praça de Pedágio no município de Valinhos.


2007.10.01 (40). SP-330 (Rodovia Anhangüera) - Praça de Pedágio no Município de São Paulo.


2007.10.01 (41). SP-330 (Rodovia Anhangüera) - São Paulo. Entroncamento com o Rodoanel.


2007.10.01 (42). SP-330 (Rodovia Anhangüera) - Sobre o Rodoanel.



VOLTA:

2007.10.11:

2007.10.11 (01). SP-348 (Rodovia dos Bandeirantes) - São Paulo.


2007.10.11 (02). SP-348 (Rodovia dos Bandeirantes) - Para as mulheres do fórum.


2007.10.11 (03). SP-348 (Rodovia dos Bandeirantes) - Praça de Pedágio no município de Franco da Rocha.


2007.10.11 (04). SP-348 (Rodovia dos Bandeirantes) - Município de Jundiaí.


2007.10.11 (05). SP-348 (Rodovia dos Bandeirantes) - Jundiaí. Entroncamento com a SP-330 (Rodovia Anhangüera).


2007.10.11 (06). SP-348 (Rodovia dos Bandeirantes) - Município de Jundiaí.


2007.10.11 (07). SP-348 (Rodovia dos Bandeirantes) - Municípios de Louveira e Vinhedo. Parque Aquático Wet'n Wild e Parque Temático Hopi Hari.


2007.10.11 (08). SP-348 (Rodovia dos Bandeirantes) - Municípios de Louveira e Vinhedo. Parque Aquático Wet'n Wild e Parque Temático Hopi Hari.


2007.10.11 (09). SP-348 (Rodovia dos Bandeirantes) - Praça de Pedágio no município de Itupeva.


2007.10.11 (10). SP-348 (Rodovia dos Bandeirantes) - Campinas. Entroncamento com a SP-075 (Rodovia Santos Dumont).


2007.10.11 (11). SP-348 (Rodovia dos Bandeirantes) - Campinas.


2007.10.11 (12). Via de Acesso Alberto Panzan - Campinas. Deixamos a SP-348 (Rodovia dos Bandeirantes) à esquerda para pegar a SP-330 (Rodovia Anhangüera) 8 quilômetros adiante.


2007.10.11 (13). Via de Acesso Alberto Panzan - Campinas.


2007.10.11 (14). Via de Acesso Alberto Panzan - Passagem sob linha férrea.


2007.10.11 (15). SP-330 (Rodovia Anhangüera) - Americana.


2007.10.11 (16). SP-330 (Rodovia Anhangüera) - Araras.


2007.10.11 (17). SP-330 (Rodovia Anhangüera) - Município de Porto Ferreira.


2007.10.11 (18). SP-330 (Rodovia Anhangüera) - Ribeirão Preto.



Espero que tenham gostado!



Próximo thread: São Paulo Boat Show 2007, no Fórum Principal.

Last edited by Samuel - VDC; January 12th, 2008 at 07:39 AM.
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Old January 10th, 2008, 04:25 AM   #2
will .
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show !
como esse Brasil é grande

parabens pelas fotos...muito bom

mesmo em MG e BA, as estradas pareciam estar em bom estado
will . no está en línea   Reply With Quote
Old January 10th, 2008, 04:38 AM   #3
Cerrado
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Grande viagem, belas paisagens desse nosso imenso Brasil.
Valeu Samuel!
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Old January 10th, 2008, 04:53 AM   #4
RRC
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Aê Samuel, mais um thread do jeito que eu gosto, haha, valeu

Aliás, parabéns pelo sucesso no vestibular!!

Alguns comentários:

foto 6, bela serra ao fundo, o asfalto está novinho nese trecho hein

Foto 7, que tapete!

foto 13, belo rio

Um barato ver tantas paisagens diferentes, como a da foto 16

Foto 23, o asfalto parece bom, mas falta sinalização, e essa curva parece ser perigosa, mas deve ser por causa das obras, né

24,25 bom ver obras de infra estrutura em andamento

Visisvel a diferença de nível da estrada quando se entra em SP (foto 05- 2007.10.01), as de MG podem até estar com asfalto bom, mas a qualidade é berrante. Não gosto dos pe´dagios caríssimo, mas que qualidade é bom e a gent gosta sem dúvida é,...

Gostei da foto 2007.10.01 (17), bonita paisagem

Foto 2007.10.01 (25) - Olha só a fábrica ca Caninha 51, o damiao e a Ariela vão adorar,

2007.10.01 (35) - legal essa foto, pegou bem a cidade

pff, eu só conheço da foto 39 pra frente, que trsiteza

Foto 41, chegou em São Ppaulo fodeu o trãnsito, kkkk

2007.10.11 (14) - legal essa passagem

Valeu pelo thread, Samuel
__________________
Conheça SP
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Old January 10th, 2008, 05:31 AM   #5
Samuel - VDC
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Originally Posted by dh. View Post
show !
como esse Brasil é grande

parabens pelas fotos...muito bom

mesmo em MG e BA, as estradas pareciam estar em bom estado
Valeu!

Realmente as estradas federais pelas quais eu passo têm me surpreendido. Elas vêm passando por muitas melhorias nos últimos 3 anos. Espero que continue assim, e que essa situação se expanda para outras estradas do país.
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Old January 10th, 2008, 05:31 AM   #6
Samuel - VDC
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Originally Posted by cerrado View Post
Grande viagem, belas paisagens desse nosso imenso Brasil.
Valeu Samuel!
Valeu, cerrado.
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Old January 10th, 2008, 05:40 AM   #7
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Originally Posted by RRC View Post
Aê Samuel, mais um thread do jeito que eu gosto, haha, valeu

Aliás, parabéns pelo sucesso no vestibular!!

Alguns comentários:

foto 6, bela serra ao fundo, o asfalto está novinho nese trecho hein

Foto 7, que tapete!

foto 13, belo rio

Um barato ver tantas paisagens diferentes, como a da foto 16

Foto 23, o asfalto parece bom, mas falta sinalização, e essa curva parece ser perigosa, mas deve ser por causa das obras, né

24,25 bom ver obras de infra estrutura em andamento

Visisvel a diferença de nível da estrada quando se entra em SP (foto 05- 2007.10.01), as de MG podem até estar com asfalto bom, mas a qualidade é berrante. Não gosto dos pe´dagios caríssimo, mas que qualidade é bom e a gent gosta sem dúvida é,...

Gostei da foto 2007.10.01 (17), bonita paisagem

Foto 2007.10.01 (25) - Olha só a fábrica ca Caninha 51, o damiao e a Ariela vão adorar,

2007.10.01 (35) - legal essa foto, pegou bem a cidade

pff, eu só conheço da foto 39 pra frente, que trsiteza

Foto 41, chegou em São Ppaulo fodeu o trãnsito, kkkk

2007.10.11 (14) - legal essa passagem

Valeu pelo thread, Samuel
Vamos por partes!

Como sabe que passei no vestiba?

As estradas de Minas estão melhorando a cada dia. Mas quando se compara com as de São Paulo, nem dá pra comparar mesmo.

O ''belo rio'' da foto 13, o Rio das Velhas, é exatamente o afluente mais importante do Rio São Francisco. É ele também que carrega uma enorme parte dos poluentes da cidade de Belo Horizonte. O resto nem preciso falar.

Te confesso que a primeira pessoa que pensei quando vi a fábrica da 51 foi o Damião. Depois foi o JoPaM.

O trânsito na chegada de Sampa foi até pequeno. Quando chegamos em Campinas meu pai queria ir pela Bandeirantes, por que ela tem 4 faixas por sentido e a Anhangüera só tem 3, mas eu insisti pra terminar a viagem na Anhangüera. Foi um excelente negócio. Quando agente tava no congestionamento, por volta das 12:00 hs, sintonizei na CBN e o laudo era o seguinte: 11 km de congestionamento na Bandeirantes, 8 na Castello Branco e 5 na Anhangüera.

Valeu, Rafa! Abração. E fique atento, pois os quatro trédis de Sampa começam a serem postados no próximo sábado.
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Old January 10th, 2008, 05:44 AM   #8
EricoWilliams
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Belas fotos Samuel, eu já vi aquele busu do Daniel aqui em Bragança! haha! que brega!
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Old January 10th, 2008, 06:47 AM   #9
Luiz
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Adorei mais um excelente thread de viagens pelo Brasil e por otimas estradas em sua maioria o que é o mais importante.

Samuel, me permite fazer duas pequenas correções conforme abaixo:

Estado de MG:
Fotos 6, 7 e 8 - gostei de ver essa estrada por enquanto muito bem conservada

Estado de SP:
Fotos 4, 5 e 6: A cidade é Igarapava e não Guatapará

Foto 19: Adorei essa paisagem

Foto 27: Gostei da cidade de Leme pois é a 1ª vez que vejo fotos dessa cidade

Foto 30: A igreja em Araras vista da rodovia é linda e já foi mostrada pelo Ulilopes

Foto 42: Que medo desse congestionamento

Foto 16 do dia 2007.10.11: A cidade é Araras e não Pirassununga e reconheci pela rodoviaria da cidade

No mais tá tudo otimo, parabens mesmo
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Old January 10th, 2008, 02:49 PM   #10
Samuel - VDC
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Originally Posted by Luiz View Post
Adorei mais um excelente thread de viagens pelo Brasil e por otimas estradas em sua maioria o que é o mais importante.

Samuel, me permite fazer duas pequenas correções conforme abaixo:

Estado de MG:
Fotos 6, 7 e 8 - gostei de ver essa estrada por enquanto muito bem conservada

Estado de SP:
Fotos 4, 5 e 6: A cidade é Igarapava e não Guatapará

Foto 19: Adorei essa paisagem

Foto 27: Gostei da cidade de Leme pois é a 1ª vez que vejo fotos dessa cidade

Foto 30: A igreja em Araras vista da rodovia é linda e já foi mostrada pelo Ulilopes

Foto 42: Que medo desse congestionamento

Foto 16 do dia 2007.10.11: A cidade é Araras e não Pirassununga e reconheci pela rodoviaria da cidade

No mais tá tudo otimo, parabens mesmo
Nem acreditei quando vi sua correção! Confundi Guatapará com Igarapava! Vê se pode! A primeira é por que costumo passar quando vou a Bauru, daí embaralhei involuntariamente.

Sobre a foto de Araras, essa realmente foi a foto que mais me deixou com dúvidas.

O que aconteceu foi o seguinte: quando eu viajo eu não costumo anotar os lugares nem nada. Claro que eu reconheço muitas das fotos, mas várias delas eu preciso de uma boa ajuda do Google Earth. Outras eu me utilizo até do horário em que foi tirada para lembrar onde foi.

Esse thread me tomou exatamente 7 horas do dia de ontem para ser feito, daí pode-se imaginar como eu estava quando terminei.


As correções já foram feitas. Obrigado, Luiz.

Last edited by Samuel - VDC; January 10th, 2008 at 02:55 PM.
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Old January 10th, 2008, 03:28 PM   #11
Inconfidente
Olha o vão
 
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As rodovias de São Paulo não me surpreenderam, já esperava que estivessem em excelente estado.

As MG´s estão boas também apesar da grande maioria não ser duplicada.

As BR´s apesar de não serem duplicadas me surpreenderam, esperava uma "buraqueira" infinita. Os asfalto está bom. Agora, é uma vergonha BR não duplicada, o governo federal tem que acordar!

Só mais uma coisa, Samuel, não é dar muita volta passar por esse caminho, não?

Valeu pelas fotos!
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Old January 10th, 2008, 03:47 PM   #12
Fj_sinval
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Nossa Samuel, parabéns muito bom trabalho, matou um pouco da saudades que sinto dessas cidades aí. De Leme até São Paulo conheço todas essas cidades, adoro essa região. Gostei de ver como estão as estradas de V. da Conquista até S. Paulo. Valeu!
E outra vez parabéns, e bom trabalho!
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"Nenhum sucesso na vida compensa o fracasso no lar"
David O. Mckay
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Old January 10th, 2008, 04:24 PM   #13
Samuel - VDC
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Originally Posted by Frederico Fraga View Post
As rodovias de São Paulo não me surpreenderam, já esperava que estivessem em excelente estado.

As MG´s estão boas também apesar da grande maioria não ser duplicada.

As BR´s apesar de não serem duplicadas me surpreenderam, esperava uma "buraqueira" infinita. Os asfalto está bom. Agora, é uma vergonha BR não duplicada, o governo federal tem que acordar!

Só mais uma coisa, Samuel, não é dar muita volta passar por esse caminho, não?

Valeu pelas fotos!
Obrigado pelo comentário, Fred.

Esse caminho é o mais longo dos quatro, mas a diferença entre a distância pro mais curto (pela Rio-Bahia, passando pelo estado do Rio) é de menos de 200 quilômetros. A distância maior é preferível às infinitas curvas perigosas, movimento intenso e congestionamento garantido na chegada à São Paulo.
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Old January 10th, 2008, 04:25 PM   #14
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Originally Posted by Fj_sinval View Post
Nossa Samuel, parabéns muito bom trabalho, matou um pouco da saudades que sinto dessas cidades aí. De Leme até São Paulo conheço todas essas cidades, adoro essa região. Gostei de ver como estão as estradas de V. da Conquista até S. Paulo. Valeu!
E outra vez parabéns, e bom trabalho!
Obrigado, Sinval!
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Old January 10th, 2008, 04:25 PM   #15
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Não tinha visto este Tread, perfeito, instrutivo e belissímo.
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Old January 10th, 2008, 04:27 PM   #16
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Muito obrigado! São comentários assim que me fazem querer me aperfeiçoar cada vez mais.
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Old January 10th, 2008, 05:00 PM   #17
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Adorei o passeio! Muitas rodovias fora de SP estão em ótimo estado de conservação!
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Old January 11th, 2008, 12:21 AM   #18
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Originally Posted by Samuel - VDC View Post
Vamos por partes!

Como sabe que passei no vestiba?

As estradas de Minas estão melhorando a cada dia. Mas quando se compara com as de São Paulo, nem dá pra comparar mesmo.

O ''belo rio'' da foto 13, o Rio das Velhas, é exatamente o afluente mais importante do Rio São Francisco. É ele também que carrega uma enorme parte dos poluentes da cidade de Belo Horizonte. O resto nem preciso falar.

Te confesso que a primeira pessoa que pensei quando vi a fábrica da 51 foi o Damião. Depois foi o JoPaM.

O trânsito na chegada de Sampa foi até pequeno. Quando chegamos em Campinas meu pai queria ir pela Bandeirantes, por que ela tem 4 faixas por sentido e a Anhangüera só tem 3, mas eu insisti pra terminar a viagem na Anhangüera. Foi um excelente negócio. Quando agente tava no congestionamento, por volta das 12:00 hs, sintonizei na CBN e o laudo era o seguinte: 11 km de congestionamento na Bandeirantes, 8 na Castello Branco e 5 na Anhangüera.

Valeu, Rafa! Abração. E fique atento, pois os quatro trédis de Sampa começam a serem postados no próximo sábado.
Sobre o vestibular, vc escreveu no msn, apesar de estar off deu pra ver

Aida bem que vc deu sorte no trânsito, certa vez quando eu chegava de viagem pela Castello Branco fiquei um hora pra ir de Barueri até a Marginal, isso que nem era horário de pico!!

Aguardo os threads de Sampa!
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Old January 11th, 2008, 07:59 PM   #19
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Originally Posted by RRC View Post
Sobre o vestibular, vc escreveu no msn, apesar de estar off deu pra ver

Aida bem que vc deu sorte no trânsito, certa vez quando eu chegava de viagem pela Castello Branco fiquei um hora pra ir de Barueri até a Marginal, isso que nem era horário de pico!!

Aguardo os threads de Sampa!
Ah, tá (sobre o vestiba)!

Eu peguei pouco trânsito na chegada, mas em compensação, na saída... Pleno 11/10, véspera de feriado, você deve imaginar.
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Old January 12th, 2008, 06:29 AM   #20
Danzin
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Muito legal... como sempre...
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