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Old January 15th, 2008, 08:38 PM   #1
lfbrumalta
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Rio 2016 - Estrutura de transporte

Bom, peguei estas informações do caderno de encargos da Rio 2016. Acho isso uma babaquice, mas dá uma idéia dos investimentos sobre trilhos que serão realizados

Metrô:

Linha 1 - Estações Uruguai e Gal. Osório com previsão de término em 2013 (PPP);
Linha 2 - Nova ligação com linha 1 e estação Cidade Nova em 2010 (Privado);

Supervia
Ramal Deodoro - Modernização das estações Engenho de Dentro, Maracanã e São Cristovão até 2014 (PPP);
Ramal Santa Cruz - Modernização das estações Vila Militar e Magalães Bastos até 2011 (PPP);
Ramal Saracuruna - Modernização da estação Penha até 2015 (PPP).
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Old January 15th, 2008, 10:13 PM   #2
Vinicius
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A estação General Osório será inaugurada em 17 de dezembro de 2009 e não em 2013. Isso já está confirmado.
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Old January 16th, 2008, 03:16 AM   #3
lfbrumalta
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Originally Posted by Vinicius View Post
A estação General Osório será inaugurada em 17 de dezembro de 2009 e não em 2013. Isso já está confirmado.
Mas a Uruguai será só em 2013. Segue a filosofia " uma estação a cada 4 anos".
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Old January 16th, 2008, 03:23 AM   #4
CARIOCAemSSA
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Acho que nem vale comentar! E viva aos corredores de ônibus! Aff!
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Old January 16th, 2008, 03:40 AM   #5
tnq13
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Originally Posted by CARIOCAemSSA View Post
Acho que nem vale comentar! E viva aos corredores de ônibus! Aff!
Rídiculo, né? Uma cidade, com 10 mi de habitante (??), querendo ser sede de olimpíadas sem pensar em investir em infra-estrutura! Uma pena pro RIO e pros cariocas...
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Old January 16th, 2008, 04:12 AM   #6
CARIOCAemSSA
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Pois é... É muito triste como no Brasil não se pensa no dia de amanhã!
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Old January 16th, 2008, 04:30 AM   #7
ricardoabranches
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Sabem de uma coisa que não consigo entender ? Por que até hoje não foi feita a estação Rodoviária Novo Rio ? É só fazer uma curva no traçado original do metrô , podendo ainda ter parte dela por cima da rua. Sei lá , seria intermediária entre a estação Estácio e São Cristóvão e seria muito útil a cidade e aos turistas.

Uma vez ouvi de um especialista que o ideal seria que a estação Rodoviária Novo Rio atendesse também a futura linha 4 , que ligará a Barra até o centro. Seria um apêndice, com ligação direta até a estação Humaitá, já na zona sul. Assim , ao saltar na Rodoviária , a pessoa teria três opções : linha 1 , 2 ou 4
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Old January 16th, 2008, 03:00 PM   #8
renanfsouza
GRANDE RIO CAMPEÃ 2013!
 
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Originally Posted by ricardoabranches View Post
Sabem de uma coisa que não consigo entender ? Por que até hoje não foi feita a estação Rodoviária Novo Rio ? É só fazer uma curva no traçado original do metrô , podendo ainda ter parte dela por cima da rua. Sei lá , seria intermediária entre a estação Estácio e São Cristóvão e seria muito útil a cidade e aos turistas.

Uma vez ouvi de um especialista que o ideal seria que a estação Rodoviária Novo Rio atendesse também a futura linha 4 , que ligará a Barra até o centro. Seria um apêndice, com ligação direta até a estação Humaitá, já na zona sul. Assim , ao saltar na Rodoviária , a pessoa teria três opções : linha 1 , 2 ou 4
Eu concordo em partes... Acho que seria muito complicado mudar o traçado do metrô. Acho mais jogo fazer uma ligação de metrô da Central para a rodoviária, até porque os trens que rodassem nesse pequeno trecho poderiam vir equipados com bagageiros.

Mas que uma estação na rodoviária faz falta, isso faz.
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Old January 16th, 2008, 03:04 PM   #9
renanfsouza
GRANDE RIO CAMPEÃ 2013!
 
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Originally Posted by lfbrumalta View Post
Ramal Saracuruna - Modernização da estação Penha até 2015 (PPP).
Caraca... Não entendo porque modernizar justo a estação da Penha que nem tem tanta demanda assim (eu tirei fotos dessa estação - o link está na minha assinatura).

Claro que eu quero que ela seja modernizada e tal, mas na minha opinião nesse ramal as prioridades são as estações de Bonsucesso, Vigário, Lucas, Gramacho e Saracuruna, que pelas minhas observações, são as de maior demanda.

E já que vão modernizar as estações do Maracanã e São Cristóvão, podiam unificar logo com o metrô, pelo menos fazendo uma cobertura na passarela.
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Old January 16th, 2008, 03:37 PM   #10
mcorrea
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Originally Posted by renanfsouza View Post
E já que vão modernizar as estações do Maracanã e São Cristóvão, podiam unificar logo com o metrô, pelo menos fazendo uma cobertura na passarela.
Isso vai acontecer, no projeto do maracanã para a copa de 2014 está prevista a construção de uma estação intermodal unindo metrô e trem.
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Old January 16th, 2008, 04:21 PM   #11
ricardoabranches
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Alguém sabe de mais notícias sobre a estação Rio-Sul ? Dizem que o projeto está sendo reconsiderado pelas autoridades
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Old January 16th, 2008, 10:48 PM   #12
lfbrumalta
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Originally Posted by renanfsouza View Post
Caraca... Não entendo porque modernizar justo a estação da Penha que nem tem tanta demanda assim (eu tirei fotos dessa estação - o link está na minha assinatura).

Claro que eu quero que ela seja modernizada e tal, mas na minha opinião nesse ramal as prioridades são as estações de Bonsucesso, Vigário, Lucas, Gramacho e Saracuruna, que pelas minhas observações, são as de maior demanda.

E já que vão modernizar as estações do Maracanã e São Cristóvão, podiam unificar logo com o metrô, pelo menos fazendo uma cobertura na passarela.
A estação Penha está sendo considerada pois será um dos pontos de integração com T5.
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Old January 16th, 2008, 10:52 PM   #13
lfbrumalta
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Tem propostas mais absurdas que a do Rio para 2016. Doha diz que vai construir 4 linhas de metrô (cerca de 140 km). Para Chicago, grande parte das instalações será temporária (volei de quadra por exemplo). Na minha opinião quem leva é Tóquio.

Sobre os corredores de ônibus, dizem que Pequim usará este modo de transporte para o parque olímpico. A nova linha de metrõ da cidade seria para o Aeroporto.
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Old January 16th, 2008, 11:43 PM   #14
renanfsouza
GRANDE RIO CAMPEÃ 2013!
 
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Originally Posted by lfbrumalta View Post
A estação Penha está sendo considerada pois será um dos pontos de integração com T5.
Ah... Entendi. Valeu.
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Old January 17th, 2008, 02:51 AM   #15
Vittariano
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Alguém já pensou na implantação de VLTs em algumas áreas do RIO e até mesmo no Aeromóvel (de POA)??? Acho que seria interessante em alguns locais!
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Gaúcho, Gremista e Português...com muito orgulho!
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Old January 17th, 2008, 03:01 AM   #16
Gutovsky
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Às vezes não acredito que o RJ só tem duas linhas de metrô. E acho incrível que nem para uma Olimpíada eles consideram a construção de mais uma!
Os corredores de ônibus são um paliativo. Ajudam, mas não vão suportar por muito tempo a demanda do RJ!
Existe algum projeto maior para o metrô, tirando a linha 3, que é em Nikiti/SGonça?
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"É que Narciso acha feio o que não é espelho..."
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Old January 17th, 2008, 03:53 AM   #17
DMA Brasil
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Originally Posted by CARIOCAemSSA View Post


Pois é... É muito triste como no Brasil não se pensa no dia de amanhã!
Vou discordar de você. No Brasil não, no Rio. Em São Paulo estão construindo 2 linhas de metrô e expandindo os trens a todo vapor. Tava conversando isso com um colega advogado de SP que tá fazendo auditoria na empresa que trabalho, e ele me confirmou isso. E, por notícias que já foram mostradas aqui, a linha 5 vem aí, além da "metropolinização" da linha C da CPTM, que vai sair, pelo que li aqui também.

Isso porque nem vou falar de Curitiba, Brasília, Fortaleza, Recife...
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Old January 17th, 2008, 05:28 AM   #18
muckie
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Originally Posted by lfbrumalta View Post
Bom, peguei estas informações do caderno de encargos da Rio 2016. Acho isso uma babaquice, mas dá uma idéia dos investimentos sobre trilhos que serão realizados

Metrô:

Linha 1 - Estações Uruguai e Gal. Osório com previsão de término em 2013 (PPP);
Linha 2 - Nova ligação com linha 1 e estação Cidade Nova em 2010 (Privado);

Supervia
Ramal Deodoro - Modernização das estações Engenho de Dentro, Maracanã e São Cristovão até 2014 (PPP);
Ramal Santa Cruz - Modernização das estações Vila Militar e Magalães Bastos até 2011 (PPP);
Ramal Saracuruna - Modernização da estação Penha até 2015 (PPP).
Pra uma das mais importantes cidades mundiais duarante o seculo XX
ate que tamos bem pobrinhos tsc tsc
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Old January 17th, 2008, 05:29 AM   #19
muckie
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Originally Posted by Vittariano View Post
Alguém já pensou na implantação de VLTs em algumas áreas do RIO e até mesmo no Aeromóvel (de POA)??? Acho que seria interessante em alguns locais!
essa eh a saida
mas os governantes fluminenses... que vieram nao sei daonde.. la de baixo
nao interessam
o Rio perdendo mais uma x
muckie no está en línea  
Old January 17th, 2008, 06:04 AM   #20
CARIOCAemSSA
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Originally Posted by DMA Brasil View Post
Vou discordar de você. No Brasil não, no Rio. Em São Paulo estão construindo 2 linhas de metrô e expandindo os trens a todo vapor. Tava conversando isso com um colega advogado de SP que tá fazendo auditoria na empresa que trabalho, e ele me confirmou isso. E, por notícias que já foram mostradas aqui, a linha 5 vem aí, além da "metropolinização" da linha C da CPTM, que vai sair, pelo que li aqui também.

Isso porque nem vou falar de Curitiba, Brasília, Fortaleza, Recife...
O que vejo é pouco investimento na área do transporte de massa nas grandes cidades do país! Existem casos pontuais, mas a regra é a construção de avenidas e vias expressas em detrimento de metrô, trem, vlt, vlp etc.

Mesmo o metrô de São Paulo que hoje conta com uma linha em construção e outra em expansão, ainda está longe de atender a demanda da cidade e necessitaria de um investimento muito maior do que o feito atualmente.
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