ANDERLECHT | Diverse projecten / Projets divers

[Bazar]

Dat meteen een gebouwd landschap noemen is misschien "over the top", maar ik vind het wel een zeer geslaagd project eigenlijk! Hopelijk mag men het bouwen.

[Bazar]

Stukje uit artikel Brusselnieuws.be:

Anderlecht kruipt uit de schulden
[...]

Dat betekent niet dat de gemeente helemaal niets meer kan uitgeven. De buitengewone begroting, ofwel eenmalige uitgaven zoals bijvoorbeeld renovaties, bedraagt 28,3 miljoen euro. Iets meer dan de helft (51 procent) daarvan wordt bekostigd met subsidies. De andere helft door leningen (42 procent) en door eigen middelen (7 procent).

Een paar opvallende investeringen: de gevelrenovatie van de beschermde school het Rad; de restauratie van de muurschilderingen van de collegiale Sint-Guido; de vervanging van de paviljoenen van de Nederlanstalige school voor buitengewoon onderwijs De Ladder, die niet meer aan de normen voldoen; en ook de heraanleg van het sportcomplex aan de Lenniksebaan en de bouw van een multifunctionele infrastructuur voor Sporting Anderlecht.
[...]

[Bazar]

Brusselnieuws.be:

Scheut verzet zich tegen bouwproject
Anderlecht - De bewoners van de Zonnebloemenstraat, Minnezangers- en Missionarissenlaan en Ninoofsesteenweg kanten zich tegen de komst van 42 woningen en 54 parkeerplaatsen ondergronds aan de binnenkant van hun woonblok. Daarvoor zouden een zeventigtal garageboxen en de charmante hoevetjes op het ‘eilandje’ sneuvelen. De bewoners vrezen voor geluids- en parkeeroverlast.

Het woonblok ligt op de grens tussen Anderlecht en Molenbeek. De bewoners kijken nu uit op een opslagplaats, een zeventigtal garageboxen en zeven charmante hoeves omgeven door groen. Onlangs vernamen deze bewoners dat dit uitzicht de komende jaren helemaal zal veranderen. Sinds kort hebben garageboxen, hoeves en opslagplaats een nieuwe eigenaar, die grootse plannen heeft met het stuk grond.

De buurtbewoners bekijken de plannen met argusogen. Ze hebben alvast een petitie gelanceerd. “De gemeente gaat heel discreet te werk. Blijkbaar proberen ze zo weinig mogelijk de aandacht van de bewoners te trekken, want het aankondigingsbord van het openbaar onderzoek zal enkel in de Zonnebloemenstraat hangen,” zegt Marc Van Geel, die in de Missionarissenlaan woont. “Met de nieuwe woningen dreigt de buurt overrompeld te geraken. Er is nu al een tekort aan parkeerplek, en dat zal er met de komst van al die nieuwe woningen en het wegvallen van de garageboxen zeker niet op verbeteren.”

De bouw zou tweeënhalf, mogelijk drie jaar duren. “We weten dat de ondergrond heel vochtig en dus niet echt stabiel is. Ze zullen daarom zware funderingen moeten aanbrengen,” zegt Van Geel. “Maar dan nog is dat geen zekerheid op stabiliteit. Een paar jaar geleden kwam er een nieuw woonblok bij in de Missionarissenlaan. De aanpalende huizen vertonen sindsdien lichte barsten.”

Het ergste vinden de bewoners dat de charmante hoevetjes met tuintjes plaats zullen moeten ruimen. We bellen aan bij een van de bewoners. “Mijn huisbaas heeft mij van de bouwplannen verteld,” zegt de dame in sappig Brussels. “Maar ik weet helemaal niet wat de plannen met dit huis zijn. Ik wacht met een bang hart af.”

[Bazar]

Toch nog eens nieuws in dit dossier:

Nieuwe Anderlechtse wijk met 2.500 bewoners
Anderlecht - Anderlecht wil de geplande Ketelwijk beperken tot 1.200 woningen en 2.500 inwoners. Donderdagavond verleende de gemeenteraad unaniem haar goedkeuring aan een Bijzonder Bestemmingsplan (BBP) voor de omstreden nieuwbouwwijk.

Anderlecht wil een groenere en minder dicht bewoonde Ketelwijk dan eerst voorgesteld. Het BBP beperkt de nieuwbouwplannen tot 1.200 energiezuinige woningen en 2.500 bewoners. Er komen ook sociale voorzieningen, een groene zone en kleinhandel.

Neerpede Blijft! is tevreden met het BBP voor een Ketelwijk-light. "Het plan garandeert een goede levenskwaliteit maar we blijven waakzaam," zegt Steven De Ridder van het wijkcomité in Le Soir. "De kwaliteit van de architectuur moet worden opgevolgd."

Buurtprotest
Vijf jaar geleden stelden projectonwikkelaars voor om een wijk voor 6.500 mensen neer te poten op het gebied van 20 hectare in de uithoek van de gemeente, bij het metrostation Erasmus.

Later was er sprake van 1.800 nieuwe woningen voor 4.000 inwoners maar dat kon het protest van Bral en buurtcomité Neerpede Blijft! niet doen verstommen.

Ook de gemeente vond de plannen niet passen in de relatief landelijke omgeving. Door het protest zat het dossier van de nieuwe woonwijk jaren vast maar nu komt er toch schot in de zaak.

Wel benieuwd naar de concrete uitwerking. Hopelijk bouwt men niet uitsluitend/geen merendeel eengezinswoningen...

[Le Bruxellois]

La Libre Belgique :

Anderlecht | Développement urbain

Projet de quartier vert au Chaudron
R.A. (st.)

Mis en ligne le 29/01/2010

La commune d’Anderlecht soutient un projet urbanistique au Chaudron.

L’objectif du plan particulier d’affectation du sol (PPAS) "Chaudron" est de garantir un aménagement approprié de cette zone pratiquement vierge de 20 hectares, située au sud-ouest d’Anderlecht. L’élaboration d’un quartier d’habitat de haute qualité environnementale, équilibré en termes de mixité sociale et générationnelle, doit se faire en accord avec la préservation de la zone verte de Neerpede. "Il est fondamental de poser des jalons pour empêcher les promoteurs de partir en vrille", précise Anne-Marie Vanpévenage (FDF), échevine du Développement urbain . "Le PPAS est la seule façon pour la commune d’aménager le foncier". En 2005, des promoteurs privés avaient en effet présenté un projet d’aménagement "mégalomane" qui prévoyait de loger 7000 personnes.

En raison de sa spécificité et de sa technicité, la mission d’élaboration du PPAS a été confiée au "Groupe Chaudron". Il s’agit d’une association momentanée de bureaux d’études spécialisés (1). Leur travail d’investigation de la situation existante a donné lieu à une charte d’intention. Elle suggère l’aménagement "d’un futur quartier vert" sur le site du Chaudron. Au total, 1000 à 1200 logements sont envisagés pour accueillir environ 2 500 habitants. Ce sont près de 100000 m2 constructibles qui devraient être aménagés en logements, dont 5 % de commerces et de petits bureaux. Les équipements collectifs nécessaires au fonctionnement du quartier s’étaleront quant à eux sur 9000 m2. Conformément aux dispositions du Code bruxellois de l’aménagement du territoire (CoBat), les incidences environnementales du PPAS ont été vérifiées.

[...]

[Le Penseur]

dinsdag 23 februari 2010
Gemeente en promotor strijden om Ketelwijk

Anderlecht - Eén van de meest gegeerde lappen bouwgrond in het Gewest blijft voor controverse zorgen. De projectontwikkelaar voor de Ketelwijk stelt 1.350 woningen voor nabij het metrostation Erasmus, de gemeente wil beduidend minder over een groter gebied. Ongezien ook: naar beide projecten loopt tegelijk een openbaar onderzoek.

Het is een primeur voor het Brussels Gewest: binnenkort loopt tegelijk een openbaar onderzoek naar het BBP van de gemeente Anderlecht én naar de bouwvergunning van de projectontwikkelaar voor dezelfde Ketelwijk. Die ontwikkelaar wil beduidend meer woningen op minder oppervlakte. Dat melden verschillende Franstalige kranten.

Het Anderlechtse gemeentebestuur stemde onlangs nog een Bijzonder Bestemmingsplan (BBP) dat maximaal 1.200 woningen wil spreiden over een groter gebied.

Erasmus Gardens
Archtitectenbureau A2RC heeft nu samen met de projectontwikkelaar het project 'Erasmus Gardens' voorgesteld. Dat voorziet 1.350 woningen, een hotel en ruimte voor winkels en collectieve voorzieningen. 35 procent van het gebied blijft groene ruimte. Er zouden ook 200 à 250 sociale woningen van de Anderlechtse Haard komen.

Het project pretendeert duurzaam te zijn en is ook veel bescheidener dan de 3.000 woningen die aanvankelijk werden aangekondigd. Maar de gemeente, gesteund door het buurtcomité Neerpede Blijft, wil nog minder woningen.

De gemeenteraad keurde daartoe enkele weken terug unaniem een BBP goed dat maximaal 1.000 à 1.200 woningen wil toelaten. Het gebied van het BBP is overigens groter dan dat van het nu voorgestelde privé-project. De woondichtheid zou dus nog een heel stuk naar beneden moeten. De projectonwikkelaar doet het BBP echter af als economisch onleefbaar.

De procedureslag om de nodige vergunningen te bemachtigen dreigt nog jaren te duren. De inzet is dan ook niet gering. De groene uithoek van Anderlecht is een van de weinige onbebouwde zones van het Brussels Gewest. Met de verwachte bevolkingsgroei en daarmee gepaard gaande woningnood lanceerde het Gewest jaren geleden het plan om er een nieuwe stadswijk te neer te poten.

© brusselnieuws.be

Allez, weer eens een typisch Brusselse/Belgische surrealistische situatie.

Ik kan er moeilijk een oordeel over vormen. De woningnood is hoog in Brussel, dus waarom dan toch niet gaan voor die 1350 woningen? Tenzij dat de leefbaarheid van de wijk drastisch aantast. Het is ook niet echt een grote lap grond natuurlijk. Ik vind de ligging trouwens wat raar, het heeft niet echt aansluiting met een andere woonwijk.

[Bazar]

Nee, inderdaad, momenteel zou het een beetje een eiland zijn (afgesloten door een soort handelszone). Voordeel is wel dat het dichtbij metro, ring en Erasmusziekenhuis ligt en dus wel snel verkocht zal worden. Maar de kans is groot dat een een stukje slaapwijk wordt (zoals er in Woluwe een aantal bestaan), nu ja, Anderlecht kan zo'n wijken ook wel gebruiken eigenlijk. Ik denk persoonlijk dat het project met hoge dichtheid (eigenlijk is die dichtheid al wat afgezwakt tov het oorspronkelijke voorstel dacht ik) toch nog heel leefbaar zou zijn. Op de render op Brusselnieuws zie je dat er een deel zou bestaan uit rijhuizen en een deel uit een soort appartementsblokjes van een vijf/zestal verdiepingen. Dus dat zou in principe toch goed moeten meevallen (ik bedoel maar dat het heus niet overbevolkt zal zijn)

[Benonie]

Ik vind het ook nogal een rare 'strijd'. Maakt het nu echt zoveel uit of er nu 1.200 of 1.350 woningen komen?
Persoonlijk zou ik gegaan hebben voor die 3000 woningen. Dichtheid is net goed.

NIMBY's hebben in dit land al heel wat macht, als ze een gemeentebestuur nu ook al kunnen overtuigen om minder inwoners en dus minder belastingbetalers aan te trekken...
Blijkbaar hebben ze liever dat tweeverdieners in de Rand rond Brussel gaan wonen en met hun autootje dwars door Anderlecht naar hun job in de hoofdstad pendelen...

[groentje]

Dichtheid is goed. In het centrum. De Ketelwijk ligt in het Brusselse Pajottenland, de dichtstbijzijnde winkels liggen bij wijze van spreken in Sint-Pieters-Leeuw, het is momenteel de regio waar nog wordt geboerd in Brussel. Dus ik begrijp de kritiek maar al te goed, dit is niet de beste plaats om een grootschalige wijk te bouwen, zeker als er alleen maar woningen komen.

[Benonie]

Ik begrijp die kritiek nog steeds niet. Het gebied ligt vlakbij metrostation Erasmus en de Ring. En als je dan toch open ruimte opoffert aan woningen, bouw er dan meteen genoeg.
Wat is het verschil tussen 1.200 en 1.350 woningen?... Who cares, behalve wat NIMBY's? De projectontwikkelaar wil waar voor de dure gronden die hij kocht en in een stad die qua inwoneraantal steeds groeit, is elke woning welkom.

[Meurisse]

1200 of 1350 lijkt me idd muggeziften... 3000 voor zo'n groot terrein leek me ook wel beter!

[Bazar]

Originally Posted by groentje

Dichtheid is goed. In het centrum. De Ketelwijk ligt in het Brusselse Pajottenland, de dichtstbijzijnde winkels liggen bij wijze van spreken in Sint-Pieters-Leeuw, het is momenteel de regio waar nog wordt geboerd in Brussel. Dus ik begrijp de kritiek maar al te goed, dit is niet de beste plaats om een grootschalige wijk te bouwen, zeker als er alleen maar woningen komen.

Ik begrijp dat het best zou zijn om hier ook wat aanbod te hebben aan kleinschalige winkels, maar ik vermoed dat er ook wat winkels zouden komen (op de gelijkvloerse verdiepingen bijvoorbeeld). Maar wat is het alternatief? In het centrum kan de dichtheid inderdaad best ook wat opgetrokken worden, maar gezien de bestaande gebouwen kan dit slechts op middellange termijn (te traag dus). Indien dergelijke terreinen minimaal bezet worden, dan betekent dat eigenlijk dat er meer rijhuizen, zeer lage bouw (of erger) verkavelingen met alleenstaande huizen zouden komen. Ik blijf erbij dat hier wat dichtheid mag komen. Het moet zeker geen torenwijk op z'n Parijs worden, maar een laag of 5-6, dat moet hier toch op zekere plaatsen kunnen lijkt me....

[groentje]

Aan de andere kant is dit een van de weinige plaatsen in Brussel waar je echt niet het gevoel hebt in Brussel te zijn. Ik blijf het ergens spijtig vinden dat dit zou verdwijnen. Dan zie ik bijna nog liever projecten in pakweg Halle, Vilvoorde, Denderleeuw of Aalst, die qua verplaatsingstijd er even lang overdoen als vanuit Erasmus. Ik heb het vandaag eens uitgetest, je zit echt wel in een uithoek.
En eerlijk gezegd, de wijken die daar al in de buurt zijn gebouwd, zoals Peterbos, Bel-Air of het Rad, gaan bijna altijd gebukt onder zware sociologische problemen. Net omdat ze te ver van het centrum liggen.
Dus nee, ik ben nog steeds niet overtuigd.

[Benonie]

Het gaat hem er niet om overtuigen of niet. Het gebied is blijkbaar ingekleurd als woonzone en die bouwgronden worden nu aangesneden. Het gaat er om of je daar al dan niet meer of minder woningen wil.

Originally Posted by groentje

Ik heb het vandaag eens uitgetest, je zit echt wel in een uithoek.
En eerlijk gezegd, de wijken die daar al in de buurt zijn gebouwd, zoals Peterbos, Bel-Air of het Rad, gaan bijna altijd gebukt onder zware sociologische problemen. Net omdat ze te ver van het centrum liggen.
Dus nee, ik ben nog steeds niet overtuigd.

Dat heeft helemaal niks met de ligging te maken. De gemeente Tervuren en andere randgemeenten liggen nog verder van het Brusselse centrum en zijn nu niet bepaald plaatsen waar sociologische problemen voorkomen, behalve dan dat er teveel rijken wonen.
En Brussel is nu net een zeer a-typische hoofdstad net omdat er zoveel kansarmen pal in of nabij het centrum leven. Dus afstand tot het centrum heeft niks met die sociologische probleemgebieden te maken.
En het is niet omdat in die buurt wat ouwe hoogbouw met deels sociaal zwakkere bewoners staat, dat er een eind verderop geen stadswijk voor bijvoorbeeld tweeverdieners kan ontstaan. In zowat elke stad in België heb je chiquere buurten en een eindje verder doffe ellende.
Het gaat er dus vooral om welke bewoners je aantrekt. Ik denk niet dat de bouwpromotor daar een sociale huisvestingsmaatschappij is.

Dan zie ik bijna nog liever projecten in pakweg Halle, Vilvoorde, Denderleeuw of Aalst, die qua verplaatsingstijd er even lang overdoen als vanuit Erasmus.

Helemaal niet akkoord. Zorgt gewoon voor nog meer dure pendel en de gemeente Anderlecht en het Brussels Gewest missen alweer een paar miljoen euro's belastingsinkomen. Mensen die wel in Brussel komen werken, maar hun belastingen elders betalen en hun verdiende centjes elders uitgeven.

[Filou]

Originally Posted by groentje

En eerlijk gezegd, de wijken die daar al in de buurt zijn gebouwd, zoals Peterbos, Bel-Air of het Rad, gaan bijna altijd gebukt onder zware sociologische problemen. Net omdat ze te ver van het centrum liggen.
Dus nee, ik ben nog steeds niet overtuigd.

Peterbos is een sociale woonwijk. Er zijn daar geen specifieke problemen behalve dat er veel zeer arme mensen wonen.
Het rad is een mooie tuinwijk die helaas erg verwaarloosd is, renovatie is zeer dringend.
Als er in die wijken al problemen zijn, heeft dat uitsluitend te maken met de armoede van de bewoners en niets met de afstand tot Brussel. De Brusselse probleemwijken bevinden zich allemaal vlak tegen het stadscentrum. (Maritieme wijk, Kuregem...).
En bedoel je bon-air ipv bel-air? Dat is toch een prachtige wijk? Daar zijn toch geen zware sociologische problemen?

[groentje]

Ik bedoelde inderdaad Bon-Air, maar ik verwisselde met Moortebeek, sorry voor de verwarring.
Peterbos is een sociale woonwijk, die totaal aan zijn lot wordt overgelaten. Omdat de rest van de stad er geen last van heeft, daar aan de rand van de stad.
Het Rad is een mooie tuinwijk met potentieel, daar geef ik je gelijk in, al is het amper nog stad. En Neerpede ligt nog verder, aan de andere kant van de ring.
Tervuren is amper te vergelijken, niet alleen omdat er veel geld zit, maar ook omdat het oosten van Brussel zelf meer aantrekkingspolen heeft. De Wayezstraat stemt me altijd droef te moede, de Bergensesteenweg is een verschrikking.
Ik ben sowieso voor een versterking van de stadscentra, en dan maakt het me relatief weinig uit of dat het centrum van Brussel, dan wel dat van Vilvoorde, Aalst of Halle is. Vooral vind ik het spijtig omdat er nog heel wat alternatieven niet worden aangesneden in het centrum. Akkoord, de Ketelwijk zal wel een van de laatste grote stukken 'maagdelijke' grond zijn in Brussel, maar zonder dat je eerst de leegstand aanpakt (en dat gaat nog altijd veel te traag in Brussel), krijg ik rillingen van het idee nog maar eens wat verse grond aan te snijden.

[Benonie]

Originally Posted by groentje

Akkoord, de Ketelwijk zal wel een van de laatste grote stukken 'maagdelijke' grond zijn in Brussel, maar zonder dat je eerst de leegstand aanpakt (en dat gaat nog altijd veel te traag in Brussel), krijg ik rillingen van het idee nog maar eens wat verse grond aan te snijden.

Groentje, ik ken jouw leeftijd niet, maar ik denk dat je wat jonger bent dan ik. Ik heb de tijd meegemaakt dat ongeveer de helft van het Brusselse stadscentrum leeg stond en de andere helft ook al niet veel soeps was.
Hix vergeleek het hier ooit zonder enige overdrijving met een soort oorlogsgebied.
Ik kom regelmatig in Brussel en val elke keer opnieuw bijna achterover als ik zie welke razendsnelle evolutie Brussel-stad heeft meegemaakt. Als er al ergens veel minder leegstand is dan vroeger, dan is het Brussel-centrum.

[groentje]

Je zal ongetwijfeld gelijk hebben, maar woonuitbreidingsgebieden blijf ik iets vies vinden als er niet eerst op renovatie wordt gemikt. Zeker, er is veel minder leegstand dan vroeger (ik ben 26, maar het is al een wereld van verschil met 10 jaar geleden), maar er is echt nog meer dan voldoende werk om het centrum en de bestaande woonwijken te renoveren en op te vullen. Een wijkje, afgesloten van de rest van de stad door de ring, loopt het risico in een isolement terecht te komen. En van isolement naar verwaarlozing is maar een kleine stap.
Het zal ook wel iets gevoelsmatig zijn over het verlies aan landbouwgrond en open ruimte in het Brussels gewest. Ik vind het spijtig dat je dat alleen nog maar buiten het gewest kan vinden...

[Le Bruxellois]

Le Soir :

Piétons et cyclistes chouchoutés
MDS

samedi 27 février 2010, 12:26

La ministre bruxelloise des Travaux publics et des Transports, Brigitte Grouwels (CD&V) a présenté son plan d'investissement pour 2010. Un peu moins de 122 millions d'euros seront investis dans les études et travaux. Dans un contexte économique difficile, la Région donne la priorité aux piétons et aux cyclistes, conformément au principe « STOP », qui doit participer à une baisse de 20 % du trafic automobile par rapport aux chiffres de 2001 (inscrite dans l'accord gouvernemental). Autres priorités : le renforcement des transports publics.

Pour se faire une idée, un petit tableau géographique des investissements à Bruxelles en 2010. Un tableau non achevé, dont la suite sera livrée lors de la présentation du plan quinquennal de la législature.

[...]

Anderlecht. La passerelle Peterbos renaîtra de ses cendres pour l'automne de cette année. Le nouveau pont de la Petite-Île est lui encore à l'étude. Pas de travaux avant 2011 – 2012.

[...]

[Bazar]

Lettre d'info IEB:

PPAS « Chaudron » sur le feu
Anderlecht : approbation du projet de PPAS « Chaudron » et rapports sur les incidences environnementales. Ce projet de PPAS dans le quartier « Erasme » à Neerpede a été initié par la commune à la demande des riverains. Le terrain de plus de 20 hectares devrait, selon les intentions, accueillir au moins 2 500 personnes dans un quartier dit « durable ». Les gabarits seront plus importants le long du boulevard H. Simonet (4 à 6 niveaux + toiture) et prendront un caractère « plus résidentiel » sur la partie restante (2 à 3 niveaux + toiture). Une zone verte sera préservée le long de la voie de chemin de fer.
Enquête publique jusqu'au 24 mars 2010.
Concertation le 21 avril 2010.
Contactez Pierre Meynaert.

Beaucoup de béton et peu de fleurs à la rue des Tournesols. Anderlecht : rue des Tournesols, 17. Demande de permis de lotir pour 14 maisons unifamiliales, 4 immeubles à appartements (28 unités de logements) et 54 emplacements de parkings couverts, le tout en intérieur d'îlot. Le projet suppose la démolition de 6 maisons ainsi que des box de garage existants. Concertation le 10 mars 2010. Contactez Thierry Kuyken et Erwan Marjo.