CAGLIARI | Aeroporto di Elmas "Mario Mameli" (CAG-LIEE)

[Josh_Ca]

Originally Posted by w3deco

L'avevo letto e avevo già assimilato...
I dati postati oggi da Silver me l'hanno fatto tornare in mente.
Piuttosto come mai quella piccola discrepanza dei dati?

IO li prendo da sogaer che non conta l'aviazione generale e transiti

[SiLvEr@SSC]

http://www.dedalonews.it/it/index.ph...iari-da-praga/

10 Dicembre 2009 - 8:21 am | di: P. Varriale
Smartwings apre rotte su Olbia e Cagliari da Praga

Smartwings collegherà Praga con Olbia e Cagliari dal prossimo giugno fino ad ottobre. I collegamenti del vettore ceco avranno una cadenza settimanale con la Costa Smeralda con un volo il sabato, mentre la tratta sul capoluogo di provincia verrà effettuata il giovedì e la domenica. Smartwings ha già nel suo operativo gli scali di Catania, Milano, Roma e Napoli.

[w3deco]

Cagliari: incidente in aeroporto

(ANSA) - CAGLIARI, 20 DIC - Incidente stamattina all'aeroporto di Cagliari-Elmas, senza alcuna conseguenza per le persone.

Alle 7.20 un aeromobile del tipo Gulfstream V, dell'aviazione generale, durante la manovra di parcheggio ha urtato la parte terminale di un'ala di un MD82 della compagnia Meridiana, fermo nella piazzola di sosta e senza passeggeri a bordo. L'incidente ha provocato solo danni al velivolo fermo e nessuno ai passeggeri del jet proveniente da Nizza.

http://www.ansa.it/web/notizie/regio...648031697.html

[w3deco]

TRASPORTO AEREO: SARDEGNA, PRIMA RIUNIONE CABINA REGIA TRA AEROPORTI E REGIONE

Cagliari, 22 dic. - (Adnkronos) - ''La Cabina di Regia rappresenta un vero punto di forza che deriva dall'unione delle Societa' Aeroportuali Sarde e della Regione Sarda. Questo rappresenta un buon potere contrattuale verso le compagnie aeree''. Lo ha detto oggi l'assessore dei Trasporti della Regione Sardegna, Liliana Lorettu, nel corso della prima riunione operativa del nuovo organismo, composto, oltre dall'assessorato dei Trasporti, anche dai presidenti delle societa' aeroportuali sarde. La Cabina di Regia, cosi' e' stata definita, ha la principale funzione di coordinare l'integrazione dell'offerta dei servizi di trasporto aereo secondo i piu' rigorosi standard di qualita'.

Ha potere di controllo e coordinamento ed ha inoltre il compito di definire gli indirizzi e gli obbiettivi generali che le societa' aeroportuali devono perseguire nello svolgimento della propria attivita'. Alla riunione ha preso parte, oltre all'assessore Lorettu, il direttore generale dell'assessorato Roberto Neroni, il presidente della Sogaer (Cagliari-Elmas) Vincenzo Mareddu, l'amministratore delegato presidente della Geasar Silvio Pippobello (Olbia) e Carlo Luzzatti, presidente della Sogeaal (Alghero). L'assessore Lorettu ha richiesto un'attenta verifica delle rotte esistenti e un confronto su le future destinazioni, per non disperdere inutilmente delle risorse. I passeggeri potranno sicuramente avvantaggiarsi dall'integrazioni tra gli scali sardi. La ''Cabina di Regia'' si dotera' di un regolamento che individuera' le criticita' attualmente presenti.

Nel corso della riunione di insediamento e' stato assicurato il massimo impegno da parte dell'assessorato per la realizzazione del ''sistema dei collegamenti'' via terra tra i vari aeroporti sardi. L'esponente della Giunta ha proposto poi di calendarizzare le riunioni del nuovo organismo regionale. La prossima e' stata fissata per il 12 gennaio. Alla riunione ha successivamente preso parte l'assessore agli Affari Generali, Maria Paola Corona che ha illustrato il progetto ''Hot Spot'' che consentira' di alzare il livello qualitativo degli scali aeroportuali sardi.

AEROPORTI: PRIMA RIUNIONE CABINA REGIA REGIONE, AL VIA “HOT SPOT”

(AGI) - Cagliari, 22 dic. - Differenziare le rotte low cost da quelle della continuita’ territoriale, massimizzare la gestione degli scali di Alghero e Olbia, individuare i mercati e spalmare le opportunita’ fra gli aeroporti sardi sono fra le proposte emerse stamane nella prima riunione della “cabina di regia” istituita qualche settimana fa dalla Regione. L’assessorato ai Trasporti si e’ impegnato, fra l’altro, a realizzare un sistema di collegamenti via terra fra gli scali.

Nell’incontro, cui hanno partecipato i rappresentanti delle societa’ di gestione degli scali di Cagliari, Alghero e Olbia e l’assessore regionale ai Trasporti Liliana Lorettu, l’assessore agli Affari generali Ketty Corona ha anche illustrato il progetto “Hot Spot” per migliorare la qualita’ degli scali portuali e aeroportuali. Saranno attivati centri d’accesso a internet con tecnologia Wi-fi per offrire servizi informativi su mobilita’, turismo e patrimonio culturale e ambientale della Sardegna.

Alla cabina di regia, che si riunira’ di nuovo il 12 gennaio e si dotera’ di un regolamento, l’assessore Lorettu ha richiesto una verifica delle rotte esistenti e un confronto su le future destinazioni, per non disperdere risorse. I passeggeri potranno sicuramente avvantaggiarsi dall’integrazioni tra gli scali sardi. La “Cabina di Regia” si dotera’ di un regolamento che individuera’ le criticita’ attualmente presenti. (AGI)

Ah, Josh, molto interessante e utile l'ultimo articolo che hai scritto nel tuo sito!

[w3deco]

Josh come la vedi la situazione Ryanair-Enac?
Io do ragione a Ryanair, se in tutta europa si fa in un modo non vedo perchè qui si debba fare diversamente!
Comunque secondo me troveranno un accordo (l'Enac cederà) perchè Ryanair è diventata troppo importante nel traffico aereo in Italia.

[thenightdriver]

pure io do ragione alla ryan, tra l'altro fa sul serio la ryan air,ha gia' mandato le lettere di annullamento biglietti ai clienti..mi sa che l'enac dovra' fare retromarcia veloce!

[riccardo_m]

Originally Posted by thenightdriver

pure io do ragione alla ryan, tra l'altro fa sul serio la ryan air,ha gia' mandato le lettere di annullamento biglietti ai clienti..mi sa che l'enac dovra' fare retromarcia veloce!

...a me è già arrivata la cancellazione via mail!

...è una situazione ridicola e un ulteriore tentativo di mettere i bastoni tra le ruote a ryanair a favore dei carrozzoni italiani alitalia, airone e meridiana!

ma ormai NON POSSONO...aeroporti e rispettivi posti di lavoro, studenti fuori sede (tanti), turismo (da noi fondamentale), lavoratori vari...ci fanno tornare indietro di 20 anni!!!...a noi come ad altre zone "periferche" d'Italia...sicilia, calabria, puglia...

[Macteo]

Al di là delle beghe politiche, non vedo perché Ryan Air non debba accettare i documenti di identità validi nel paese in cui opera. E il comportamento di RA è scorretto perché non tutela i passeggeri (che le hanno dato fiducia) usandoli come "ariete" contro le decisioni avverse. Un giorno sono i documenti di identità, un altro sarà qualche altro pretesto...
Così come AZ non dovrebbe abusare di una posizione dominante artificiosa, altrettanto RA dovrebbe avere maggior rispetto del mercato e dei clienti (già è una tortura viaggiare con loro... sembra di essere in uno spot pubblicitario perpetuo).

[riccardo_m]

Originally Posted by Macteo

Al di là delle beghe politiche, non vedo perché Ryan Air non debba accettare i documenti di identità validi nel paese in cui opera. E il comportamento di RA è scorretto perché non tutela i passeggeri (che le hanno dato fiducia) usandoli come "ariete" contro le decisioni avverse. Un giorno sono i documenti di identità, un altro sarà qualche altro pretesto...
Così come AZ non dovrebbe abusare di una posizione dominante artificiosa, altrettanto RA dovrebbe avere maggior rispetto del mercato e dei clienti (già è una tortura viaggiare con loro... sembra di essere in uno spot pubblicitario perpetuo).

...viaggiare in uno spot è il minimo quando si paga un volo un prezzo ridicolo...1 centesimo...10 euro....a volte 30 euro...

penso che il problema sia legato al livello di sicurezza che la compagnia dee garantire...il chek in on line porta a un controllo documenti all'imbarco che rallenterebbe le operazioni se si permette di usare documenti disparati più facilmente falsificabili!!!

la cosa ridicola è che tutto ciò succede per colpa di coloro (ce ne son tanti) che son andati a denunciare ryanair per questo motivo...PER IL SEMPLICE FATTO DI NON AVER LETTO ciò che ryanair ndica al momento della prenotazione, al momento del chek in...che comunica 3 o 4 volte via mail e che scrive anche nel ticket on line!!!!

[w3deco]

Riccardo, ho letto i tuoi interventi qui e sul 3d Alitalia e sono il linea con le tue idee.

[I-TIGI]

"Ryanair, l’Enac vuole avvantaggiare l’Alitalia a danno delle low cost"
La denuncia dell’Ibl centro studi torinese di economia e società
di Giovanni Bua

SASSARI. L'Enac vuole favorire Alitalia a danno delle compagnie low cost. Questo sarebbe il motivo della lotta fra la compagnia irlandese Ryanair e l’autorità dell’aviazione civile italiana. Lotta che va avanti da mesi ed é culminata nella decisione di Ryanair di chiudere, dal 23 gennaio prossimo, tutte le rotte domestiche, cioé i voli fra i dieci aeroporti italiani in cui opera.

L’analisi è dell’istituto Bruno Leoni, un think tank torinese che dal 2003 elabora ricerche e studi ad ampio raggio su società ed economia. E proprio sulla minacciata chiusura di Ryanair, che sta lasciando col fiato sospeso gli aeroporti dell’i sola, l’Ibl ha prodotto un approfondimento. Il contenzioso tra Ryanair e l’Enac deriva dal fatto che il vettore accetta passeggeri che abbiano solo la carta d’identità o il passaporto, gli unici documenti con cui é possibile acquistare biglietti e fare il check-in online. «Tutto questo - spiega Andrea Guircin, l’e conomista dell’Ibl autore dell’articolo - é in contrasto con la decisione del Tar del 17 dicembre secondo cui i passeggeri sulle tratte domestiche possono viaggiare con qualunque documento permesso dalla legge». «L’Enac - scrive Giuricin - vuole imporre una misura che sfavorisce Ryanair, ma che non inficia sulla libertà di viaggiare dei cittadini italiani». E questa mossa, si legge nel focus, é importante per Alitalia che «ha puntato su un modello di business completamente diverso da tutti le grandi compagnie internazionali con una focalizzazione sul mercato domestico», di cui Ryanair e la compagnia inglese Easyjet stanno «rubando» sempre maggiori quote. Secondo Giuricin, da qui nascono le maggiori difficoltà per Alitalia, «che nel 2009 avrà perdite operative (non nette) probabilmente superiori a 300 milioni di euro. La concorrenza sul mercato interno delle low cost non permette di attuare il piano di rilancio del vettore nazionale». Nel focus si afferma, così, che «l’Enac negli ultimi anni non si é comportato come regolatore indipendente» e la politica é sembrata «voler favorire un determinato vettore cercando di limitare la concorrenza delle low cost».

Una tesi «aggressiva», a cui fa però da contraltare quella che vedrebbe nel ruolo del «cattivo» la compagnia irlandese, impegnata in una battaglia con l’Enac sulle tariffe aeroportuali applicate a livello nazionale, ritienute troppo onerose.

Di chiunque sia la colpa il prezzo che pagherebbe la Sardegna sarebbe altissimo. A iniziare da Cagliari, che ha dato il via alle rotte della società irlandese low cost da circa un anno e ha già registrato numeri da record fino a diventare il secondo scalo in Italia per volumi di traffico. Ma anche Alghero riceverebbe un durissimo colpo. Con otto collegamenti nazionali che salterebbero dal Riviera del Corallo. In particolare le tratte di Pisa, Bergamo (Orio al Serio), Roma (Ciampino), Verona, Brescia, Treviso, Venezia,Parma e Bari. Un vero tracollo per l’economia dell’isola e per le stesse società di gestione degli aeroporti.

Da segnalare inoltre che un eventuale ritorno a Alitalia con fa certo felici gli operatori turistici. Almeno quelli del nord Sardegna che, per bocca del presidente di Federalberghi di Sassari e Gallura, Giorgio Macioccu, attaccano duramente la compagnia di bandiera: «La catena di ritardi, i bivacchi negli scali, l’o rganizzazione della nuova compagnia aerea nata dalla fusione fra Alitalia e Airone - sottolinea Macioccu - e la precaria attenzione delle società di gestioni aeroportuali nei confronti dei passeggeri sballotati da una parte all’altra, sta condizionando le prenotazioni per le festività di fine anno. Il sistema sta denunciando limiti che tutti speravamo fossero un retaggio del passato e stupisce l’indifferenza con la quale le nostre autorità regionali stanno affrontando il problema».
(La Nuova Sardegna 28 dicembre 2009)

[riccardo_m]

Originally Posted by w3deco

Riccardo, ho letto i tuoi interventi qui e sul 3d Alitalia e sono il linea con le tue idee.

Grazie
per fortuna non sei il solo...!

solo tra amici e colleghi conosco 5 persone che avranno dei seri problemi (oltre me che faccio la spola cag-pisa). Il caso più ecclatante 3 miei colleghi che lavorano nel sassarese e frequentano un master, sempre a pisa, che si svolge nel week-end e ...senza l'alghero-pisa rischiano di perdere mesi di studio...oppure giorni di lavoro (soldi e stress) per trasferimenti molto più complicati e dispendiosi.

spero che qualcosa si muova, spero che qualche politico si muova...specialmente quelli delle aree colpite e degli aeroporti che penalizzati! Noi possiamo fare quello che possiamo ma tanto si sa, noi contiamo poco (nulla). I più penalizzati alla fine saranno studenti, lavoratori, persone con un basso reddito e persone residenti nelle zone meno "ricche" del paese!

p.s: io ho mandato la mail all'enac all'indirizzo indicato da ryanair e questa è la risposta dell'enac:
Informativa per i Passeggeri Ryanair
L'ENAC informa che le proprie disposizioni che ribadiscono l'equipollenza dei documenti di riconoscimento diversi da passaporto e carta di identità per i voli domestici (art. 35 DPR 28/12/2000 n. 445), confermate dalla ordinanza del TAR Lazio sez. 3T del 17 dicembre 2009, sono state emanate secondo inderogabili norme di diritto pubblico ad esclusiva tutela dell'utenza, a seguito delle numerose segnalazioni ricevute da passeggeri Ryanair, ai quali la compagnia irlandese rifiutava il riconoscimento di tale equipollenza dei documenti di identità.
In proposito appaiono del tutto pretestuosi ed infondati i riferimenti ad aspetti relativi alla sicurezza, tenuto conto che in molti casi quelle stesse segnalazioni all'ENAC riferivano che la compagnia Ryanair superava tali presunti "problemi di sicurezza" dietro pagamento di una penale a carico dei passeggeri in possesso di altri documenti di riconoscimento, lasciandoli in caso contrario a terra.
In merito alla decisione di Ryanair di cancellare propri voli da scali italiani a partire dal 23 gennaio prossimo, l'ENAC sottolinea che tale scelta attiene esclusivamente alla politica commerciale del vettore, secondo le regole del libero mercato.
L'ENAC ribadisce che comunque Ryanair è tenuta a rispettare le norme comunitarie previste dal Regolamento (CE) n. 261/2004 in tema di tutele dei diritti dei passeggeri.

[w3deco]

AEROPORTI: A CAGLIARI 2009 DA RECORD, SUPERATI I 3 MLN PASSEGGERI

(AGI) - Cagliari, 4 gen. - L'aeroporto di Cagliari-Elmas raggiunge e supera, per la prima volta nella sua storia, il tetto dei tre milioni di passeggeri. Nel 2009 sono stati 3.313.834 quelli in transito nello scalo, con un aumento del 13,41% rispetto all'anno precedente. "E' stato raggiunto e ampiamente superato l'obiettivo che ci eravamo posti (3,25 milioni di passeggeri) per quest'anno", ha commentato il presidente della Sogaer, la societa' di gestione dello scalo, Vincenzo Mareddu. "Il trend positivo del nostro aeroporto e' in controtendenza rispetto a quello nazionale ed europeo, entrambi negativi. Il risultato ottenuto va ricercato nel consolidamento dei collegamenti diretti nazionali e internazionali e nell'apertura di ben 21 nuove rotte nel 2009". L'analisi dei flussi di arrivi e partenze evidenzia la crescita dei passeggeri che hanno viaggiato su rotte nazionali di linea (in totale 2.565.031, con un aumento del 5,38% rispetto al 2008) e quella dei passeggeri dei voli internazionali (complessivamente 748.803 per un incremento annuo del 53,52%). Segno positivo anche per i movimenti degli aeromobili che raggiungono quota 35.316 nel 2009, mentre nel 2008 erano stati 33.123 (+6,62% la variazione anno su anno).

http://www.agi.it/cagliari/notizie/2...mln_passeggeri

[Josh_Ca]

http://cagliarinvolo.altervista.org/blog/?p=235

Tornato tutto in regola .... C.V.D.

[w3deco]

Originally Posted by Josh_Ca

http://cagliarinvolo.altervista.org/blog/?p=235

Tornato tutto in regola .... C.V.D.

Ah si?

Comunque oggi ho visto il nuovo negozio Mondadori e quei nuovi negozietti. Piacevoli...

[w3deco]

Alla fine è stato trovato l'accordo, ma come pensavo quello che si è prostato di più alla fine è stato l'Enac.
Niente licenze di pesca, patenti di guida e carte di identità professionali sui voli Ryanair! Giustamente direi...
Le tessere ministeriali AT/BT sono "l'unica nuova forma di carta di identità che verrà accettata" a seguito del nostro incontro con Enac.
E anche su questo avrei da ridire, però...

[anticalcare]

ma non possiamo lamentarci con l'enac. se la normativa in italia è quella, il signor ryan air la deve rispettare come tutti gli altri vettori.
il problema è lamentarsi col parlamento perchè ancora non ha messo ordine nella materia. non è possibile che il patentino per gli impianti termici sia equiparato al passaporto o alla CI

[Josh_Ca]

http://cagliarinvolo.altervista.org/blog/?p=242

Su Facebook un gruppo per richiedere la Cagliari - Amsterdam

La capitale olandese è la grande assente nel timetable dell’aeroporto di Cagliari, come pure la stessa Olanda. L’aeroporto di Amsterdam pero’ non è servito dalla low cost basata in Sardegna, le possibilità sono infatti limitate a Easyjet, KLM e Transavia.
L’aeroporto cagliaritano, reduce dall’inserimento nel database di Therouteshop (Un sito in cui vengono pubblicizzate le rotte richieste dagli aeroporti stessi) ha inserito proprio la rotta verso l’aeroporto dei tulipani come destinazione richiesta; La domanda per il mercato olandese la si trova anche su internet dove, un utente di Facebook (Daniele Lenza) ha creato un gruppo proprio per richiedere la rotta in oggetto. Aperto da diversi giorni conta ad oggi 722 membri che richiedono a gran voce un collegamento low cost possibilmente Ryanair. Certo si sbagliano a cercarlo con Ryanair, essendo l’unico scalo possibile Eindhoven, ma sperare non nuoce e chissà che molto presto i sogni di un collegamento se non annuale almeno stagionale non si avveri.
La aspettate anche voi?

[w3deco]

Originally Posted by Josh_Ca

http://cagliarinvolo.altervista.org/blog/?p=242

Su Facebook un gruppo per richiedere la Cagliari - Amsterdam

La capitale olandese è la grande assente nel timetable dell’aeroporto di Cagliari, come pure la stessa Olanda. L’aeroporto di Amsterdam pero’ non è servito dalla low cost basata in Sardegna, le possibilità sono infatti limitate a Easyjet, KLM e Transavia.
L’aeroporto cagliaritano, reduce dall’inserimento nel database di Therouteshop (Un sito in cui vengono pubblicizzate le rotte richieste dagli aeroporti stessi) ha inserito proprio la rotta verso l’aeroporto dei tulipani come destinazione richiesta; La domanda per il mercato olandese la si trova anche su internet dove, un utente di Facebook (Daniele Lenza) ha creato un gruppo proprio per richiedere la rotta in oggetto. Aperto da diversi giorni conta ad oggi 722 membri che richiedono a gran voce un collegamento low cost possibilmente Ryanair. Certo si sbagliano a cercarlo con Ryanair, essendo l’unico scalo possibile Eindhoven, ma sperare non nuoce e chissà che molto presto i sogni di un collegamento se non annuale almeno stagionale non si avveri.
La aspettate anche voi?

Io la aspetto eccome!
Anche nel sondaggio di Cagliarinvolo ho votato Amsterdam...

[w3deco]

Ryanair, successo del volo Cagliari-Pisa
In 3 anni trasportati 360mila passeggeri

"E' con estremo piacere che festeggiamo oggi il terzo anniversario del volo Cagliari-Pisa. La rotta ha riscosso e continua a riscuotere un ottimo successo, dal momento che fino ad oggi abbiamo trasportato più di 360.000 passeggeri"

Lo ha dichiarato Ida Buonanno, sales and marketing executive di Ryanair per l'Italia, in occasione del terzo anniversario della rotta da Cagliari per Pisa. Per l'occasione, la compagnia low cost irlandese ha messo in vendita sul proprio sito internet i biglietti per Cagliari-Pisa e numerose altre destinazioni a partire da 10 euro (solo andata), tasse incluse.

http://unionesarda.ilsole24ore.com/A...rticolo/164367

Tra l'altro mi sa che qualcuno dei forumer cagliaritani la usa abbastanza spesso...