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Infraestructura de Transporte Infraestructura Aeroportuaria | Ferrocarriles | Puertos | Metros | STM | Vialidad


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Old January 28th, 2008, 07:53 PM   #41
Seshin
Nam Miojo Rengue Kio
 
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Me entero que hay un proyecto para construir un puente de ese lado. Kike, tienes alguna info sobre ese puente?

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Originally Posted by man_ordaz View Post
EL quinto puente sobre el rio caroni, es el que me dá mas ansias de verlo construido ... Ayudará al rapido crecimiento de Ciudad Guayana hacia la parte sur, que está casi desahabitada!!!

Ojala los proyectos residenciales y recreativos que se hagan hacia aquel lado, sean espectaculares, sueño con eso

Aqui una foto de donde estaría ubicado!

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Old January 28th, 2008, 07:55 PM   #42
Seshin
Nam Miojo Rengue Kio
 
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Originalmente se colocó sobre el Rio Apure en la época del General Gómez y se reemplazó por ser de un sólo canal. Lo recortaron y lo armaron de nuevo al sur de El Dorado.
En la actualidad está solicitado para incorporarlo al Parque La Llovizna, para ponerlo en servicio en la carretera Santa. Elena - Icabarú - El Paují y para convertirlo en patrimonio turístico de El Dorado.

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Old January 28th, 2008, 08:46 PM   #43
Pete2004
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Originally Posted by seshin13 View Post
Me entero que hay un proyecto para construir un puente de ese lado. Kike, tienes alguna info sobre ese puente?
En el Plano de PUDL sale ese puente
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Old January 29th, 2008, 07:03 PM   #44
WG-85
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28 de enero de 2008 NFRAESTRUCTURA Se estima la culminación a finales del 2011

Ministro Cabello inspeccionó construcción de tercer puente sobre el Orinoco


Con sus estribos y accesos, tanto por Caicara del Orinoco, como por la población de Cabruta, el puente se extiende hasta unos 11 kilómetros aproximadamente


El Ministro del Poder Popular para la Infraestructura, José David Cabello Rondón, realizó una inspección a la construcción del tercer puente sobre el Río Orinoco, ubicado entre las poblaciones de Caicara del Orinoco en el estado Bolívar y Cabruta en el estado Guárico, importante obra de infraestructura vial del Gobierno Bolivariano que presenta un avance de 17 por ciento y generación de empleo directo para 1 mil 500 pobladores de Caicara del Orinoco y Cabruta.

Destacó que éste es un puente con una posición estratégica, porque permitirá la comunicación entre el sur del estado Bolívar y las empresas básicas del Estado, con el centro del territorio nacional.

Cabello explicó que la estructura del puente tiene una longitud de 2.4 kilómetros, solamente en lo que contempla el cruce del Río Orinoco. Con sus estribos y accesos, tanto por Caicara del Orinoco, como por la población de Cabruta, el puente se extiende hasta unos 11 kilómetros aproximadamente.

Asimismo indicó que el tercer puente sobre el Orinoco también estará integrado al Sistema Ferroviario Nacional, porque en la población de Caicara del Orinoco se ubicará la última estación que comprende el tramo ferroviario Chaguaramas-Las Mercedes-Santa Rita- Cabruta-Caicara del Orinoco.

Puntualizó el ministro de infraestructura que se están colocando los pilotes de 3 metros de diámetro a la margen del Río Orinoco, y dentro de éste a una profundidad de 80 metros, para garantizar la solidez y seguridad de los trabajos de construcción.

La inversión para esta obra de infraestructura vial es de 1 mil 300 millones de dólares.




Prensa Mppinfra

FUENTES:


http://minci.gob.ve/noticias/1/17401...struccion.html
http://www.infraestructura.gob.ve/po...?IdNoticia=590
http://www.rnv.gov.ve/noticias/?act=ST&f=19&t=59792
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Old January 29th, 2008, 09:33 PM   #45
jesusRGR
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Para que posteas la misma cosa en los dos thread
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MARACAIBO
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Old January 29th, 2008, 11:00 PM   #46
WG-85
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Originally Posted by jesusRGR View Post
Para que posteas la misma cosa en los dos thread
te explico: a veces en algunos threads que tratan un mismo tema o al menos parecido es conveniente publicar una misma noticia importante...
durante meses no se tuvo ninguna informacion nueva sobre esto, y hay veces que los foristas ni leen algunos threads por lo que es mejor postear en los lugares que sea necesario.
ademas tanto este como el otro thread estan inundados de Spam, no veo cual es el problema de postear información útil.
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Old January 30th, 2008, 11:14 PM   #47
JJFC
Venezolano y democrata.
 
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tenemos muyy buenos puentes aqui en venezuela!!!
me encanta como se se pierde y reaparece el puente en la inmensidad del lago"!!!!
una joya para el mundo!
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Venezuela te amo.
Dios ilumina a mis compatriotas... tenemos la oportunidad de oro en nuestra historia.
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Old March 3rd, 2008, 05:41 PM   #48
WG-85
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Tres frentes de trabajo meten acelerador en la obra REIMPULSAN CONSTRUCCIÓN DEL PUENTE VENEZUELA


Caracas, 29 de febrero de 2008.- Tres frentes de trabajo integrados por 58 trabajadores entre técnicos, obreros y profesionales reimpulsan las obras de reconstrucción del Puente Venezuela, ubicado sobre el río Zulia, el cual colapsó hace unos tres años causando estragos en la comunicación terrestre entre los estados Zulia, Táchira y Mérida.

Conciente de la importancia primordial que para los pobladores y usuarios del sur del lago tiene la puesta en servicio del puente, la presidenta de la Fundación Propatria 2000, Vilma Rodríguez, mencionó que todo el equipo de trabajo vinculado con la obra se ha puesto en sintonía con las tres "R" delineadas por el Jefe de Estado, de manera de poder concluir las labores lo antes posible para así restablecer la normal circulación vehicular por la Troncal 06, específicamente en el tramo Machiques-La Fría.

Al respecto informó que desde el año pasado se ha hecho una revisión exhaustiva de las causas que ocasionaban retrasos en la construcción, dando como resultado la aplicación de una serie de cambios entre los que destacan la contratación de una nueva empresa ejecutora y la aceleración del ritmo de trabajo, llevando la obra en los actuales momentos a un avance del 50%.

Explicó Rodríguez que la estructura metálica del puente, elaborada en dos tramos tipo cerchas, está armada en un 75% y lanzada en un 25%, además fueron anclados los 26 pilotes que la conforman y actualmente está en construcción la pila central que servirá de base principal para la estructura. Paralelamente se levanta una pila provisional que será utilizada para facilitar las labores de lanzamiento de la armazón desde el estribo Táchira hasta el estribo Zulia.

La técnica utilizada en la construcción del Puente Venezuela es conocida como empuje sucesivo, similar a la utilizada en la obra del viaducto de la Autopista Caracas-La Guaira, la cual culminó el Ministerio del Poder Popular para la Infraestructura, a través de la Fundación Propatria 2000.

Solución integral
"Sabemos que el colapso del antiguo puente trajo consigo una serie inconvenientes que afectan a muchos usuarios y principalmente a los habitantes de las zonas cercanas, pero situaciones inesperadas como la localización de grandes cantidades de escombros y desechos metálicos en el fondo del río, así como la dificultad para el traslado de materiales hasta el lugar nos obligaron a abordar la obra de una manera distinta a la pautada, incluso debimos modificar el proyecto original" -informó Vilma Rodríguez.

La reubicación de la pila central y la reestructuración de ambos tramos del puente, fueron las principales modificaciones que realizó el organismo adscrito al Minfra. También se han realizado labores de remoción de un 75% de los escombros y serán removidos otros desechos que se encuentran sedimentados.

A decir de las autoridades de Fundación Propatria 2000, la construcción del puente de 130 metros de largo avanza a buen ritmo desde el pasado mes de septiembre, cuando fue rescindido el contrato a la anterior empresa constructora y fue entregada la obra a un nuevo contratista, el cual aumento el número de trabajadores y ha mejorado la presencia en la localidad.

"No estamos alejados de las necesidades de nuestro pueblo, por el contrario sentimos como propias todas las situaciones a las que se deben enfrentar las comunidades más alejadas de las zonas urbanas, por eso es que estamos poniendo nuestro mayor empeño para terminar esta obra que sabemos traerá muchos beneficios al estado Zulia" - dijo Vilma Rodríguez.
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Old March 3rd, 2008, 05:48 PM   #49
mgnm
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dudo mucho que el puente venezuela tenga algun diseño original....
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Old March 4th, 2008, 12:32 AM   #50
manuven
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Como poden¡mos dejar este puente de lado si tanto dio de que hablar en todo el Pais

VIADUCTO CARACAS-LA GUAIRA

Esta foto no es mia, la tome de internet

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Old March 5th, 2008, 05:48 AM   #51
Spark
♦ Venena serpens! ♦
 
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No estoy muy seguro, pero el puente Libertador de San Cristobal CREO que tambien fué construido por Eiffel. Para cerciorarme voy a ir este fin de semana y le tomo fotos. Tambien a su placa a ver si dice algo.
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..quien no quiso cuando pudo,
no podrá cuando quiera..


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Old March 6th, 2008, 05:40 PM   #52
manuel_ale19
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Smile me encanta esta foto.

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Old March 6th, 2008, 09:11 PM   #53
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Que es de la vida del puente nuevo sobre el lago de maracaibo?
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AA630 MCO-JFK M83, AA85 JFK-SFO B763
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No tomo té, tomo café mi amor
Yo como arepa y pabellón
VENEZUELA



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Old March 7th, 2008, 02:16 AM   #54
Su-35
Virosis Ideologica
 
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Originally Posted by seshin13 View Post
Originalmente se colocó sobre el Rio Apure en la época del General Gómez y se reemplazó por ser de un sólo canal. Lo recortaron y lo armaron de nuevo al sur de El Dorado.
En la actualidad está solicitado para incorporarlo al Parque La Llovizna, para ponerlo en servicio en la carretera Santa. Elena - Icabarú - El Paují y para convertirlo en patrimonio turístico de El Dorado.

Que tan seguro es que ese puente lo diseno Eiffel? existe alguna fuente confiable?
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Old March 7th, 2008, 03:49 AM   #55
Yongo
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Originally Posted by ·.·´¯`·.·JoSé·.·´¯`·.· View Post
Que es de la vida del puente nuevo sobre el lago de maracaibo?
Promesas... compra de votos... tu sabes como es todo en el proceso

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Originally Posted by Su-35 View Post
Que tan seguro es que ese puente lo diseno Eiffel? existe alguna fuente confiable?
Bah ya eso ni me lo creo... asi dicen del puente q está entre Barinas y Apure, al que Juanm le tomó una foto! pa mi q todo eso es paja!
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Old March 7th, 2008, 08:04 AM   #56
Andres_RoCa
ɐןǝnzǝuǝ‫‫‫Λ
 
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Originally Posted by Spark View Post
No estoy muy seguro, pero el puente Libertador de San Cristobal CREO que tambien fué construido por Eiffel. Para cerciorarme voy a ir este fin de semana y le tomo fotos. Tambien a su placa a ver si dice algo.
Así es, fue construido por Eiffel y fue el primer puente colgante del país.
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Old March 7th, 2008, 08:17 PM   #57
Pete2004
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Originally Posted by Su-35 View Post
Que tan seguro es que ese puente lo diseno Eiffel? existe alguna fuente confiable?
En realidad dicen eso, pero tambien han dicho que fue diseñado y pre-construido en una region de alemania llamada Eifel http://en.wikipedia.org/wiki/Eifel , y posteriormente debio ser enviado a Peru pero el barco se accidento en venezuela y pues alli se mando a colocar, es loq ue dicen
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Old March 7th, 2008, 08:45 PM   #58
Caroy2
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Originally Posted by Yongo View Post
Bah ya eso ni me lo creo... asi dicen del puente q está entre Barinas y Apure, al que Juanm le tomó una foto! pa mi q todo eso es paja!
que? jajajajaj de ese no se dice que lo hizo él xD
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Old March 8th, 2008, 03:35 AM   #59
Yongo
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Si se dice -.-
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Old March 8th, 2008, 03:46 AM   #60
Caroy2
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jajaj se dirá pero lo habrá diseñado cunado tenía viruela con algo de mal parkinson en su lecho de muerte xD osea no es feo pero comparada con otras obras de Eiffel xD esta como "normal"... el de San Cristobal y el Dorado son arrechos! ajaajaj y si no son de el bueno tienen vainas afrancesadas bonitas pero ese del apure es muy normalon jaj pero bonito XD
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