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Infraestructura de Transporte Infraestructura Aeroportuaria | Ferrocarriles | Puertos | Metros | STM | Vialidad



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Old January 29th, 2008, 08:25 PM   #1
Railfan
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Exclamation Ferrocarriles | IAFE Sistema Ferroviario Nacional | IV Edición ‎

Trenes | IAFE Sistema Ferroviario Nacional | IV Edición


.:IAFE, Sistema Ferroviario Nacional::. I Edición
Trenes | IAFE Sistema Ferroviario Nacional | II Edición
Trenes | IAFE Sistema Ferroviario Nacional | III Edición


El IAFE es "el órgano ejecutor y regulador del Sistema de Transporte Ferroviario Nacional, dedicados a su estudio, construcción, ampliación, operación y mantenimiento integral, con vocación de servicio y mejoramiento continuo; garantizando que el servicio de transporte de pasajeros y de carga se realice conforme a los estándares internacionales de eficiencia, calidad y seguridad."

El Sistema Ferroviario Nacional de Venezuela que, según la Constitución de 1999, es prioridad de la nación en su ejecución y materialización, se encuentra actualmente en construcción, la autoridad del mismo recae sobre el Instituto Autónomo Ferrocarriles del Estado (IAFE) adscrito al Ministerio de Infraestructura.

La red de ferrocarril cumplirá funciones de transporte y carga, y en la misma funcionarán dos tipos de trenes: los de largo y corto recorrido.

Sistema de Horarios



Sistema de Boletos



Sistema Ferroviario


Imagen de: Chabacano (wiki commons user)

Eje Ferroviario Ezequiel Zamora Etapa I

Estación
Libertador Simón Bolívar
Ubicación
Caracas / Distrito Capital

Estación
Generalísimo Francisco de Miranda
Ubicación
Charallave Norte / Estado Miranda
Tiempo de viaje
17 minutos
Tiempo de espera
2 minutos

Estación
Don Simón Rodríguez
Ubicación
Charallave Sur / Estado Miranda
Tiempo de viaje
4 minutos
Tiempo de espera
2 minutos

Estación
General Ezequiel Zamora
Ubicación
Cúa / Estado Miranda
Tiempo de viaje
10 minutos

Tiene como objetivo inmediato la prestación del servicio como sistema de transporte suburbano para los habitantes de los Valles del Tuy en sus desplazamientos hacia y desde la ciudad de Caracas. Una vez que la segunda etapa de este proyecto este construida entre Puerto Cabello y los Valles del Tuy, este ferrocarril suburbano pasara a formar parte de la Red Ferroviaria Nacional.



Eje Ferroviario Ezequiel Zamora Etapa II

Este tramo de 108.80 Km de longitud está enfocado al desarrollo en la región de un sistema intermodal transporte, moderno, masivo, rápido y económico, capaz de satisfacer las demandas de cargas y pasajeros. En el sector de La Encrucijada continuará hacia el eje Orinoco - Apure, mediante el desarrollo del tramo ferroviario San Juan de Los Morros - Calabozo - Cabrita; así como la conexión con Caracas, a través de la construcción del tramo ferroviario La Encrucijada - Valles del Tuy.



Eje Ferroviario Simón Bolívar

Eje Acarigua-Turén

Rehabilitación de 46 kms de terraplén existente y construcción de la futura vía férrea, así como la rehabilitación de 9.5 km de vía férrea actual, para prestación del servicio como sistema de transporte suburbano, garantizando las condiciones de seguridad de la circulación de trenes, con la finalidad de satisfacer con eficiencia la demanda de trasnporte.

Eje Pto. Cabello-Barquisimeto

Prestación del servicio como sistema de transporte urbano, garantizando las condiciones de seguridad de la circulación de trenes, satisfaciendo eficientemente la demanda de transporte. Posee una longitud de 240 Km.



Eje Ferroviario Maracaibo - Sabana de Mendoza

El presidente de la República, Hugo Chávez Frías, autorizó el inicio de los trabajos de construcción del Eje ferroviario Maracaibo-Sabana de Mendoza, que conectará la región zuliana con el estado Trujillo. La obra forma parte del Plan de Desarrollo Ferroviario Nacional concebido por el gobierno bolivariano de Venezuela para entregar a los venezolanos un moderno, eficaz, económico y confiable sistema de transporte y comunicación.



Eje Ferroviario Ciudad Guyana - Manicuare.

Los presidentes de Venezuela y Brasil, Hugo Rafael Chávez Frías y Luiz Inácio Lula Da Silva respectivamente, colocaron en el estado Bolívar el riel fundacional del tramo ferroviario que une a la región guayanesa con la población sucrense de Manicuare en el marco de la inauguración del segundo puente sobre el río Orinoco.



Eje Ferroviario en Proceso de Preinversión

El objetivo general de esta propuesta es utilizar los ejes ferroviarios como elemento estructurador de un plan de acción integral para asegurar el desarrollo sustentable que permita la desconcentración de la zona de la región norte central hacia los llanos y el sur del país, asegurando la eficiencia y rentabilidad del sistema ferroviario.



OBJETIVO (MODELO ENDOGENO)

800.000 HECTARIAS DE DESARROLLO AGRICOLA 5 MILLONES DE PRODUCTOS AGRICOLAS POR AÑO 55 DESARROLLOS AGRO-INDUSTRIALES E INDUSTRIALES 150.000 NUEVOS EMPLEOS 500.000 HABITANTES POR INCREMENTO POBLACIONAL DE LA ZONA 100.000 VIVIENDAS PARA SATISFACER EL AUMENTO POBLACIONAL



Eje Ferroviario Parque Recreacional El Encanto

Este tramo de 07 Km. de longitud está enfocado al desarrollo en la región de un sistema de transporte ferroviario recreacional, capaz de satisfacer la demanda de pasajeros y turistas y a su vez ser estructurador de núcleos endogenos que junto a la comunidad de la región puede dar la conformación de cooperativas de trabajo, impulsando así el desarrollo de la población que se encuentra alrededor del parque, fue parte del Gran Ferrocarril de Venezuela, el cual tenía una longitud de 180 Km. desde Caracas hasta Puerto Cabello, opero desde el año 1909 hasta el 1937, quedando para esta época solamente los 07 Km. de vía férrea que cuenta el parque.





Servicio y Eficiencia












Fuente y Colaboración: IAFE ( http://www.iafe.gob.ve ) / SSC Aviation Club


NUESTRAS FOTOS EN EL SISTEMA

Caracas -Cua







El Encanto - Los Lagos









Puerto Cabello -



- Barquisimeto













Last edited by Railfan; January 30th, 2008 at 06:40 PM.
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Old January 30th, 2008, 12:27 AM   #2
inthejungle
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Quien lo diría, ahora son caraqueños los que aprovechan la cercanía de Charallave y no sólo al revés como en principio sucedía. Es una buena idea, me preguntaba si alguien hacía esto:



Estación del tren servirá de enlace para viajar a Oriente y Occidente


Terminal terrestre junto a la estación férrea del Tuy será una importante alternativa a fin de tomar el bus para viajes largos (Luis Quintana)
Artículos relacionados

Prevén que el éxodo vía Charallave subirá por lo que habilitarán unidades adicionales

ANA MARÍA PÉREZ

ESPECIAL PARA EL UNIVERSAL

Charallave.- Con la intención de viajar a El Tigre en estos carnavales, José Marrero, residente de Charallave, acudió ayer a Caracas para comprar boletos para él y su familia. Su sorpresa fue que los encargados de la oficina capitalina de Rodovías le indicaron que ya no quedaban pasajes, pero le sugirieron que se acercara al terminal de Charallave, donde sí encontró los anhelados pasajes.

Como él, numerosos tuyeros y caraqueños están echando mano de las instalaciones del terminal de pasajeros de Cristóbal Rojas para viajar al interior del país. La razón: las facilidades de transporte que representa el sistema ferroviario y unmayor cupo de boletos si se viaja desde el Tuy representan mayores garantías de contar con un boleto en temporada alta.

"El terminal de pasajeros de Charallave ha venido adquiriendo una nueva importancia desde hace dos años, tras la inauguración del ferrocarril. Para Carnaval las unidades expresas con destino a Maracay, Valencia y el oriente de Venezuela se encuentran preparadas para afrontar un posible incremento de la demanda de transporte", comentó José Luis Hernández, coordinador de transporte de Cristóbal Rojas, quien manifestó que se estima que 1.500 pasajeros, muchos de ellos de Caracas, emplearán el terminal de Charallave como enlace para viajar a diversos destinos turísticos del interior del país.

Rafael Bolívar, representante de la Línea Responsable de Venezuela, que cubre las rutas con destino a Oriente, indicó que los boletos se están vendiendo con un máximo de dos días de anticipación al viaje. "En principio estimamos que se trasladarán 120 pasajeros en las tres unidades que parten a diario del terminal de Charallave", detalló.

Por su parte, Criserio Guzmán, encargado de Expresos San Cristóbal, prevé que 98 pasajeros viajen cada día del asueto con destino a San Cristóbal y Mérida. "En el caso de Mérida los boletos sólo se venden el mismo día del viaje", aclaró.

Los representantes de ambas líneas indicaron que de registrarse mayor demanda de boletos se incrementará el número de unidades diarias con una unidad adicional por ruta.
http://www.eluniversal.com/2008/01/2...e_691606.shtml
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Old January 30th, 2008, 01:48 AM   #3
Railfan
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Fue lo primero que pensó un compañero de clase que tenia su familia en Guarico, para el es mas fácil llegar en tren hasta Cua, y alli en el terminal agarra su bus a El Sombrero, le sale mas barato.
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Old January 30th, 2008, 02:13 AM   #4
kishkumen
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Old January 30th, 2008, 03:23 AM   #5
clear2land
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hoy es el dia del trabajador ferroviario y del IAFE, segun escuche en la radio esta manana!!! asi que felicidades y a continuar con este desarrollo ferroviario venezolano!!! viva el IAFE!!!
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Old January 30th, 2008, 03:35 AM   #6
Railfan
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hoy es el dia del trabajador ferroviario y del IAFE, segun escuche en la radio esta manana!!! asi que felicidades y a continuar con este desarrollo ferroviario venezolano!!! viva el IAFE!!!
Si, esta de cumpleaños, esta semana es festiva para ellos

Y pase de mis 4000 Post!

Last edited by Railfan; January 30th, 2008 at 03:42 AM.
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Old January 30th, 2008, 03:44 AM   #7
tobby_dic
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Esto parece más un thread personal, que le hilo del Sistema Ferroviario Nacional. Casi que "Nuestras Fotos - Rail Edition"
__________________
{...}Paco se fue, pero su obra está allí. Obras y no palabras. Obras y no promesas. Obras y nada más. Suficiente para decir que Paco Cabrera fue el gran Alcalde de Valencia, que la balanza de su juicio está inclinada a su favor y que sus palabras íDalo por Hecho! fueron la más grande verdad de su gestión y también de su vida.
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Old January 30th, 2008, 04:09 AM   #8
Exar-kun
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Pero si muestra un poco de lo que se trata el IAFE... No me parece malo tampoco...


Aunque le faltan los mapas correspondientes...
__________________
A la salud de Alitalia


"Master, do you really know who I am? I am the Dark Lord of the Sith."
―Exar Kun, to Odan-Urr
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Old January 30th, 2008, 05:30 AM   #9
VipX
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Gran Encuentro de Foristas SCC
Estacion Cua

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Old January 30th, 2008, 06:51 AM   #10
Fitó...!!!
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Thumbs up

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Esto parece más un thread personal, que le hilo del Sistema Ferroviario Nacional. Casi que "Nuestras Fotos - Rail Edition"
Bueh... en todo caso:

.:IAFE, Sistema Ferroviario Nacional::.
Trenes | IAFE Sistema Ferroviario Nacional | II Edición
Trenes | IAFE Sistema Ferroviario Nacional | III Edición
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Si estas leyendo esto, viajaste al pasado! :)
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Old January 30th, 2008, 01:27 PM   #11
VipX
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Gacias Railfan y Kachil@po987 y Guaro! muy bueno fue ese encuentro, lastima que no fueron mas, este año lo podremos hacer de nuevo y para los que deseen ir
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Old January 30th, 2008, 01:31 PM   #12
Guaro!
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Avanzado en 55% tramo ferroviario Puerto Cabello-Barquisimeto

ABN 29/01/2008
Caracas, Distrito Capital


Caracas, 29 Ene. ABN.- Un 55% de avance registran los trabajos de limpieza y mantenimiento en la faja de la vía del tramo Puerto Cabello – Barquisimeto, lo cual se traduce en 46 mil 351 metros cuadrados de terreno que han sido recuperados por la empresa mixta cubana - venezolana Ferrolasa, adscrita al Ministerio del Poder Popular para la Infraestructura (Minfra).

El cronograma de rehabilitación contempla el riego de herbicidas que se ha ejecutado, hasta ahora, en un 50%, lo que representa un importante progreso en este trazado ferroviario que una vez reacondicionado para el traslado de carga y pasajeros beneficiará a los estados Carabobo y Lara.

Conjuntamente con los trabajos de limpieza, han sido sustituidos a lo largo de los 34 kilómetros de vía, que conforma este tramo centro-occidental, más de 2 mil fijaciones y 223 durmientes de concreto, señala una nota de prensa del Instituto de Ferrocarriles del Estado (IAFE).

Igualmente, el proyecto de rehabilitación ha permitido la limpieza y reapertura de cunetas, excavación de la plataforma de la vía, mejoras en la superestructura y la demarcación de las progresivas en los rieles.

Asimismo, se ha concretado un programa para la fabricación de piezas ferroviarias, aunado a la capacitación del personal para el manejo de equipos y maquinarias.

Indica el boletín, que además se busca restablecer el servicio de transporte de pasajeros y mejorar el sistema de movilización de carga en esta importante región del país.
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Old January 30th, 2008, 04:11 PM   #13
l0nd0n
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Para los nuevos en el tema un aporte!

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Esto parece más un thread personal, que le hilo del Sistema Ferroviario Nacional. Casi que "Nuestras Fotos - Rail Edition"
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Pero si muestra un poco de lo que se trata el IAFE... No me parece malo tampoco...
Aunque le faltan los mapas correspondientes...
Aporte de L0nd0n editado, ya se copió arriba... Gracias London...

Atte Rbs!

Fuente y Colaboración: IAFE ( http://www.iafe.gob.ve ) / SSC Aviation Club
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Old January 30th, 2008, 05:21 PM   #14
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Sistema Ferroviario


Imagen de: Chabacano (wiki commons user)
Chamo! El que hizo este mapa tiene poca noción de la geografía nacional. Me enredé tratando de ubicar las estaciones. Se le agradece que haya colocado los distintos tramos, no se si todos. Pero da falsa idea de por donde pasan dichos tramos
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Old January 30th, 2008, 05:24 PM   #15
l0nd0n
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Sip, el mapa no dibuja exactamente por donde pasara geográficamente la vía.
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Old January 30th, 2008, 06:33 PM   #16
Railfan
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Maquina lavadora de trenes del IAFE en los patios y talleres de Charallave Norte



Last edited by Railfan; January 30th, 2008 at 06:42 PM.
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Old January 30th, 2008, 06:40 PM   #17
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Naguara London! te Felicito por el Buen aporte al thread.

Esa informacion asi hacia falta al menos para refrescar un poco.

Bueno esperamos que para el 2015 ejecutemos parte de esa lineas a todo el pais que bastante hace falta.
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Old January 30th, 2008, 07:04 PM   #18
kishkumen
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Si pero quiten la resureccion de lina ron

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Old January 30th, 2008, 07:18 PM   #19
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hahahahaha Linita Ron... chamo pero ese es el ServiceSimbol del Iafe!
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Old January 30th, 2008, 07:19 PM   #20
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hahahahaha Linita Ron... chamo pero ese es el ServiceSimbol del Iafe!
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