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Urban Transportation All about an Metros, Subways, Trams, Buses etc



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Old May 15th, 2010, 10:52 PM   #361
Gadiri
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Old May 15th, 2010, 10:54 PM   #362
VegaM
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Galerie photos du chantier

http://www.casatramway.ma/Galerie_&_...dias/page-27-2
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Old May 15th, 2010, 11:05 PM   #363
VegaM
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http://www.casatramway.ma/Publicatio...ent_/page-30-2
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Old May 15th, 2010, 11:12 PM   #364
VegaM
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Appels d'offres en cours de CasaTransport :

Quote:
Réalisation des missions suivantes : Etudes de définition et établissement du cahier des charges relatif à l’exploitation de la première ligne du Tramway de Casablanca. Assistance à la procédure d’appel d’offres et à l’établissement du marché.
Quote:
TRAVAUX DE DEVIATION DES CONDUITES ONEP A SIDI MOUMEN
Quote:
TRAVAUX D’ABATTAGE, DE DESSOUCHAGE ET DE TRANSPLANTATION D’ARBRES ET DE PALMIERS
Quote:
TRAVAUX DE REALISATION DE PLATEFORME - VOIE FERREE ZONE 1 : DU TERMINUS SIDI MOUMEN AU Bd CHOUHADAA
Quote:
Réalisation des travaux de démolition et petite voirie le long de l’itinéraire de la 1ère ligne du tramway de Casablanca.
http://www.casatramway.ma/Appels_d_offres/page-23-2
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Old May 18th, 2010, 06:49 PM   #365
sofiane
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Chantier du tramway de Casablanca : Avenue Hassan II

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Old May 18th, 2010, 06:55 PM   #366
Macaza
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C'est marrant, l'arrêt Grand Stade existe encore !
Now they should change it into Station Grand Karyan
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Old May 21st, 2010, 12:15 AM   #367
abha.elb
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Chantier du tramway de Casablanca : Avenue Hassan II

It's not Avenue Hassan II, it's actually Avenue Abdel Moumen
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"Fashion is not something that exists in dresses only. Fashion is in the sky, in the street. Fashion has to do with ideas, the way we live, what is happening" By Coco chanel

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http://www.youtube.com/user/beyonce9171


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Old May 21st, 2010, 12:23 AM   #368
CasaMor
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Yup! Hassan II ends @ the crossroads!
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Old May 21st, 2010, 12:53 AM   #369
aaabbbccc
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it is confusing why not call it Hassan 2 avenue all the way down to Polo ?
many streets in Casablanca change name all of sudden
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I HAVE VISITED THE UNITED STATES , CANADA , MEXICO , PUERTO RICO , MOROCCO , FRANCE , SPAIN , ITALY , ISRAEL , KUWAIT , TUNISIA , COSTA RICA AND EGYPT
AND I AM PROUD TO BE MOROCCAN , FRENCH AND PUERTO RICAN
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Old May 24th, 2010, 04:26 PM   #370
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Casablanca/Tramway

Une artère fermée pour cause de travaux



· Il s’agit du boulevard des Oudayas

· Il ne sera ré-ouvert qu’en 2012


EN fin de semaine, le boulevard des Oudayas sera fermé à la circulation. Et pour cause, les travaux de réalisation du tramway au niveau de ce tronçon situé plus exactement sous le pont ferroviaire Carnaud. «Vu la nature des travaux qui seront engagés, ce boulevard sera interdit à la circulation pendant toute la durée de réalisation du tramway», indique-t-on auprès de Casa Transport, société maître d’ouvrage du projet. Sa réouverture est, ainsi, prévue en décembre 2012, date de livraison du tramway.
Outre la déviation des réseaux souterrains, le tronçon en question connaîtra plusieurs types de travaux, à savoir le renforcement de l’assainissement de la zone, l’élargissement de la chaussée et la réhabilitation du pont. Cette zone étant particulièrement inondable pendant les périodes pluviales. De fait, la circulation sera interdite sur cet axe pour les voitures particulières, taxis, cycles et cyclomoteurs dans le sens du boulevard Ba Hmad en direction de Hay Mohammadi ou du centre-ville. Et pour rejoindre ces quartiers, des déviations demeurent possibles par les boulevards Moulay Ismail et Youssef Ibn Tachfine et dans l’autre sens par la rue Emir Abdelkader ou Jaâfar El Barmaki ou le boulevard Youssef Ibn Tachfine. Le tronçon, touché par les travaux restera toutefois ouvert en sens unique de l’avenue Ba Hmad vers le boulevard des Oudayas. Par ailleurs, toute circulation de poids lourds sera interdite dans les deux sens. Ces mesures ont été entreprises en concertation avec le Conseil de la ville et les services de la police de circulation afin d’accompagner au mieux ce chantier. Des flyers et des panneaux de signalisation seront, également, mis en place pour informer les citoyens et indiquer aux usagers de la route les points de déviation possibles.
Les chantiers déjà ouverts se poursuivent actuellement sur une longueur d’environ 20 km. Au niveau du boulevard Mohammed V, les travaux ont démarré du côté de la gare Casa Voyageurs et du boulevard des Préfectures il y a à peine deux mois. Ils se poursuivront, selon le calendrier de Casa Transport, jusqu’à septembre prochain. Aussi, les derniers fronts de travaux seront ouverts durant les prochains mois. Il est aussi prévu de lancer les équipements systèmes (ligne aérienne de contact, énergie,…) dans les jours qui suivent. Reste à signaler que les travaux de construction du centre de maintenance prévu à Sidi Moumen seront entamés en juin 2010 (voir L’Economiste du 4 novembre 2009).

Bouchra SABIB
leco
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Old May 27th, 2010, 06:05 AM   #371
Gadiri
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Chantiers
Les citoyens réclament plus de transparence


Publié le : 26.05.2010 | 16h01


Chapeau bas à Casa Transport ! Le maître d'ouvrage du projet tramway multiplie les moyens de communication et d'information de proximité. Un expemple à suivre.


La capitale économique est en chantier permanent. Un grand nombre de boulevards sont occupés par des trax et autres engins de construction. Les travaux bloquent parfois la circulation et créent un sentiment de colère chez les citoyens. «La ville entière est en chantier sans communiquer la moindre information aux habitants. Le citoyen lambda n'a qu'à supporter les désagréments des travaux en silence », déplore un habitant du Grand Casablanca. «Selon un responsable communal, la ville communique bien via les panneaux installés au niveau de chaque projet. «Il suffit de demander ou de prendre le temps de lire les informations affichées». Toutefois, cette méthode est loin d'être suffisante et assez claire pour les Casablancais. «Les villes qui se respectent communiquent de façon permanente sur leurs projets et tiennent les habitants au courant du moindre changement, notamment s'il s'agit d'un chantier qui bloque la circulation », maugrée un autre chauffeur de taxi.

Mais si certains chantiers de la ville se font «en silence» ou dans le «black-out» comme l'indiquent la majorité des habitants, d'autre projets se veulent très communicatifs tels que le tramway. En effet, Casa Transport, maitre d'ouvrage du projet, multiplie les voies de communication et d'information afin de tenir les citoyens au courant de tout changement ou développement du chantier. « En concertation avec les différentes autorités (commune, préfecture, police), des mesures de communication de proximité (panneaux de signalisation, flyers, messages radios) sont mises en œuvre pour informer les usagers et leur indiquer les points de déviation possibles», indique une source de Casa Transport.
Et d'ajouter que l'entreprise essaie aussi bien que mal de minimiser la gêne occasionnée par les travaux. Dans ce cadre, elle a misé sur la communication de proximité. A chaque étape du chantier, elle communique avec les riverains via des mailings et des affichages. Des flyers sont également distribués aux automobilistes afin de les aider à éviter les bouchons. Cette démarche s'est avérée très pratique lors des travaux de déviation des réseaux au niveau du boulevard des Oudayas sous le pont ferroviaire Carnaud. Plusieurs moyens de communication ont été mis en œuvre pour informer les usagers et leur indiquer les points de déviation possibles. Ce travail a été réalisé en collaboration avec les services de la commune, la préfecture et la police. Casa Transport s'est ainsi engagée à donner tous les détails de ses travaux mais aussi de rappeler l'importance du tramway pour les Casablancais afin de tisser des liens de confiance avec eux. Cette démarche de communication s'inscrit aussi dans le cadre de sa politique de proximité et de transparence. Et pour toucher un large public, l'entreprise a mis à la disponibilité des citoyens un site Web présenté de manière simple et très explicative.

Le lien comporte tous les textes de présentation du projet ainsi que le tracé d'état d'avancement avec une carte Google et une notice d'utilisation. Les gens peuvent effectuer leurs recherches par stations pour avoir le déroulement des travaux au niveau de chaque partie du chantier. Le site se veut donc un vrai support d'informations. Il comporte également une galerie photos des futures stations et du chantier. «A part les rubriques ''Appels d'offres et Espace presse'', tout le site est dédié au grand public avec un calendrier explicatif », explique une source de Casa Transport. « C'est une première pour moi de voir qu'une entreprise responsable d'un projet public communique d'une manière aussi professionnelle. Chapeau bas!», affirme un habitant de la cité blanche. Si les habitants et visiteurs de la métropole semblent satisfaits des efforts fournis par Casa Transport, ils n'attendent pas moins de la part des services communaux.
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Site web Casa Transport
Destiné à devenir un point d'entrée privilégié pour les Casablancais souciant de leur ville ou tout simplement curieux, les professionnels et journalistes, le portail casatramway.ma oriente les internautes vers les services offerts et facilitera l'accès à l'information.
Ce site Internet s'articule autour de plusieurs espaces conçus pour répondre aux besoins spécifiques des internautes auxquels ils s'adressent : espace présentation du projet du tramway et de ses acteurs, Espace presse regroupant l'essentiel des communiqués et dossiers de presse en plus d'éléments graphiques destinés aux médias, une galerie multimédia, un espace publication offrant en téléchargement toutes les newsletters et supports d'information de proximité réalisés au profit des populations riveraines des chantiers ainsi qu'un espace des marchés et des appels d'offres diffusant la liste de ces derniers qui sont en cours et leurs avis de publication, et dressant la liste des appels d'offres attribués.



Repères

Différents outils de communication


- Mailings aux riverains et affichage.

- Flyers distribués aux automobilistes pour leur faire éviter les embouteillages.

- Le site web «casatramway.ma» pour faciliter aux Casablancais l'accès à l'information.



Par ND | LE MATIN
http://www.lematin.ma/Actualite/Jour...=112&id=133865
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Old May 28th, 2010, 06:29 PM   #372
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Av Mohammed V

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Old May 29th, 2010, 09:30 PM   #373
VegaM
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Av Mohammed V

Et les voitures ? elles passent par ou ?
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Old May 29th, 2010, 09:57 PM   #374
Amine.INC
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Et les voitures ? elles passent par ou ?
Ooops ! ( 7eggua w lwad )
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Old May 29th, 2010, 10:06 PM   #375
Macaza
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Et les voitures ? elles passent par ou ?
No. A part of the Mohamed V boulevard is going to be a pedestrian area. Cars will not be allowed anymore on the part from Marche Central to Place Nations Unies.
Macaza no está en línea   Reply With Quote
Old May 29th, 2010, 10:10 PM   #376
CasaMor
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Yup, les batiments sont beaux sur ce boulevard, ils ont besoin d'un lifting et ils doivent reconstruire l'hotel Lincoln.
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Old June 8th, 2010, 04:21 PM   #377
[Prinny Man]
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Tramway: Ouverture des plis le 23 juin
Plusieurs sociétés ont soumissionné, le 1er juin à Casablanca, pour le marché de plateforme de voie ferrée du tramway. Parmi elles, Yapi Merkenzi (Turquie), SGTM (Maroc), Somafel (Portugal), Alstom (France) et deux sociétés espagnoles. L’ouverture des plis est prévue pour le 23 juin.
leco
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Old June 8th, 2010, 04:34 PM   #378
CasaMor
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SGTM!!! Faut encourager les marocains!
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Old June 8th, 2010, 06:47 PM   #379
Gadiri
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Av Mohammed V

C'est quoi ces fils disgracieux qui pendouillent là ? J'en ai marre de voir des caténaires en ville. Il faut mettre en place Le système de tramway léger d'Alstom avec l'APS (Alimentation Par Sol) pour ne pas défigurer le coeur historique des centres-villes. Rabat aurait dû avoir cela pour ce qui est du centre-ville, du tronçon au niveau de la médina et le pont Moulay Hassan. J'espère qu'à Casa ce sera le cas pour l'avenue Mohamed 5 et ses immeubles art-déco.

Dubai à généraliser le système sur tout son réseau.



Voilà comment ce passe la transition alimentation aérienne / APS à Bordeaux

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Old June 8th, 2010, 06:55 PM   #380
Slaoui
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Dubai Gadiri... on a déjà du mal à réaliser 2 trams, et on n'a toujours pas de métro et encore moins de RER dont le projet était bouclé, alors penser à un systeme ultracouteux comme celui de la ville de Bordeaux... c'est pas demain la veille !
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