PEREIRA | Noticias

[MrColombia]

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Sólo falta la compra de un lote

Luego de más de un año de planeación del Teleférico del Alto del Nudo Carlos Elías Restrepo, director del Área Metropolitana de Centro Occidente, dio a conocer que el proyecto está ad portas de iniciar su construcción.
“Vamos muy adelante, creemos que vamos a salvar un problema que teníamos una definición legal de la sucesión de un lote para poder establecer la estación de partida del teleférico de acuerdo con la información que tenemos este mes se define esa situación, y pasaríamos a la compra del lote y empezaríamos obras a más tardar en dos meses, estamos definiendo quien va a comprar el lote si Dosquebradas, el Área o el inversionista, quien manifestó que si el Municipio no tiene los recursos disponibles está dispuesto a comprar el lote para salvar el proyecto”, manifestó Restrepo.

Al respecto la alcaldesa de la localidad, Luz Ensueño Betancur Botero, dijo que no es cierto que hayan dejado 500 millones en reserva para comprar los lotes y que hará lo que esté a su alcance para aportar al proyecto pero que lo prioritario en este momento es poner a funcionar de manera correcta la educación en el Municipio de Dosquebradas, “tendríamos que analizar bien el tema, de dónde se presume que nosotros vamos a sacar los recursos cuando no los dejaron ni en reserva presupuestal, ni de caja, ni legalizaron ningún tipo de papel, entonces yo no me puedo comprometer a desem-bolsar 500 millones de pesos en uno o dos meses pero hablaríamos con los empresarios otras opciones para poderle aportar a ese gran proyecto”.

El inversionista Ernesto Rey Moreno, explicó que “las entidades territoriales aportan los lotes, los cuales están como en un valor de 2 mil millones de pesos, nosotros tenemos que hacer el resto de la inversión que en la primera fase son unos 23 mil millones, que es lo que nosotros calculamos para la estructuración inicial de todo lo que son las obras civiles que se requieren tanto en la parte de estación de salida como de llegada así como la colocación del teleférico y los primeros elementos del parque temático”.

Atractivos

De acuerdo con Ernesto Rey, el proyecto contempla en la parte de arriba una iglesia, restaurante con zonas adicionales de alimentación y senderos ecológicos.

En la parte inferior se contaría con dos atractivos iniciales, entre ellos un laberinto que viene desde Nueva Zelanda, la estación de salida y todo la plazoleta central.

“El parque toma por lo menos un año en construcción, estaríamos esperando que se resuelvan los problemas del lote aledaño a la represa en un término breve y un año posterior a eso estaríamos pensando en la inauguración oficial del parque temático”.



Datos técnicos

• -Longitud horizontal: 2.160 m.
• - Elevación: 480 m.
• - Tipo y capacidad góndola: cerrada y desatable.
• - Cantidad y capacidad góndola: 25 unidades por 6 pasajeros cada una.
• - Distancia mínima góndolas: 216 m.
• - Capacidad de transporte: 800 pph.
• - Tiempo de recorrido tramo: 8 minutos.
• - Cantidad de torres: 17 unidades

[fabriziocg79]

"Es un estudio que por sugerencia de los ingenieros diseñadores e interventores, se debe hacer en un periodo de 10 años", dice el director regional de Invías, Julio César Arango.

La labor preventiva y de mantenimiento se prolongará por cuatro meses, con un costo de más de 1.800 millones de pesos. El viaducto soporta un tráfico diario de unos 56.000 vehículos.

El paso vehicular fue suspendido a la medianoche del sábado anterior. Hacia la 1:30 de la mañana se hizo la prueba 'reina' con ocho volquetas, cada una con un peso de 37 toneladas, 28 de ellas eran de gravilla.

"Es la primera vez que se le hace este tipo de medición con carga muerta. Son casi 300 toneladas para medir tensión de los 72 tirantes, base metálica, pilones y otros componentes", explica el ingeniero Edgar Muñoz Díaz.

Mientras los conductores instalaban los vehículos con precisión cada 10 metros y perfectamente alineados, en el interior de una columna del viaducto un ingeniero constataba que la información que sensores enviaban sobre tensión, vibración, variación de la base e inclinación quedara registrada en un computador con un programa CabView. La información será enviada a Bogotá donde se confrontará con modelos matemáticos.

El ingeniero Ricardo Valderrama, asesor del Invías, afirma que la carga en los 210 metros de base principal envía el peso a los tirantes y estos a su vez transmiten la tensión a los pilones o columnas que la pasan a la tierra.

Y mientras los ingenieros hacían sus cálculos, arriba de cada columna, a 100 metros del lecho del río Otún, operarios se encargaban de guiar los sensores sobre cada uno de los 72 tirantes.

En los próximos días se revisarán los gigantescos pernos que afirman la base metálica y se aplicará pintura especial a cada uno de los enormes cables de acero o tensores. Los resultados de la revisión se conocerán en unas semanas.

[fabriziocg79]

Después de dos años de labores y una inversión de 7.000 millones de pesos por parte de la Empresa Aguas y Aguas, las familias de Caimalito, en límites con Cartago, tendrán agua potable.

"El 45 por ciento de los habitantes del corregimiento recibían suministro del líquido del municipio de La Virginia, el 54 por ciento se abastecía de acueductos comunitarios y el 1 por ciento de agua de pozos y aljibes que no cuentan con el más mínimo tratamiento ni potabilidad. Con nuestro servicio, podemos garantizar que esta comunidad, y en especial las mujeres embarazadas y la niñez, tendrán mejores condiciones de vida", dijo la gerente de Aguas y Aguas, María Irma Noreña Arboleda.

Caimalito es un deprimido sector en el sur de Pereira. Se trata en su mayoría de humildes viviendas localizadas a orillas de una quebrada y una carretera sin pavimentar que en invierno es un lodazal.

Las obras empezaron empezaron en el 2006, con la construcción de la red de conducción Terpel - Malabar, y culminaron en abril, con la construcción del tanque Caimalito, con capacidad para 1.296 metros cúbicos de agua. De acuerdo con la empresa, la instalación de las redes domésticas y los medidores se hizo de manera gratuita.

"Se trata de una demostración clara de responsabilidad social empresarial. Los habitantes de Caimalito, por pertenecer al estrato 1, serán subsidiados en un 70 por ciento, de acuerdo con el régimen de subsidios del Fondo de Solidaridad y Redistribución de Ingresos y el valor de su factura será de acuerdo con el consumo de cada vivienda", dijo Noreña Arboleda.

[Darkman]

Iniciativa es totalmente privadaNace primera Zona Franca de Pereira

El auge de las zonas francas que se presenta en las principales capitales del país, llegó a Pereira, hasta el punto en que a los cinco proyectos de los que se venía hablando en las últimas semanas, les salió al paso la Unión Ejecutora de Proyectos S.A., Unepro S.A., que ayer lanzó de manera oficial su iniciativa.

Según explicó Jorge Hernán Uribe, gerente de la firma promotora de la Zona Franca de Pereira, la misma estará ubicada en pleno corazón de Cerritos, en el Kilómetro 11, en un área de 30 hectáreas.

La iniciativa, netamente privada, tomó por sorpresa a más de uno en la ciudad incluyendo al Comité Interinstitucional creado precisamente para estudiar la mejor opción de un parque franco y a las firmas inmobiliarias y personas naturales -cinco que mostraron intención -, deseosas de liderar ese proyecto.

De hecho, Unepro S.A. presentó el concepto completo del macroproyecto que al finalizar todas sus cuatro etapas representará una inversión aproximada a los $120 mil millones, las maquetas iniciales de las áreas, hotel, edificio inteligente, zonas de parqueo, bodegas y zona empresarial.

Los socios en su mayoría de Pereira -Jorge Hernán Uribe, Heberto Cardona y Fernando Uribe, dicen que trabajaron en silencio por concretar el proyecto, para no crear falsas expectativas porque desde hace 20 años se venía hablando de iniciativas de ese tipo y jamás se concretaron.

A más tardar en tres semanas el grupo promotor estará presentando al Gobierno Nacional la solicitud de la licencia para que otorgue la declaratoria de zona franca de manera directa entre la Dian y el Ministerio de Comercio. Lo que se espera es que en 60 días otorguen la aprobación e iniciar de inmediato la primera etapa que representará una inversión de entre 10 y 12 mil millones de pesos para construcción de redes y otras obras.

En principio se espera contar con 12 ó 15 empresas en el parque, pero la meta total son 250 a 300. Hasta ahora existe interés de asentarse allí de empresas de Cali, y la firma Magnetrón, que hoy opera de manera provisional también en La Tebaida.



¿Y las otras?

Enrique Millán Mejía, gerente de la Andi, y quien lidera el Comité Interinsti-tucional creado en Pereira hace apenas unas semanas para estudiar los 'proyectos francos', dijo que iniciativas de este tipo son positivas y eso representa inversión e impulso.

“La ciudad necesita una zona franca porque es un espacio para atraer nueva inversión y más empresas. El proyecto en el papel se ve bueno porque llena los requisitos de seguridad, ubicación, y está en un buen lugar”, afirmó. Sin embargo, considera éste debe contar con el aval institucional, es decir, del Comité Técnico de Zonas Francas y el Consejo Regional de Competitividad.

Hasta ahora, en Pereira, cinco grupos diferentes habían mostrado interés en liderar inciativas de ese tipo y aunque no puede precisarse si seguirán o no porque la Ley 1004 lo permite, el riesgo que existe es que riñan entre sí.

Millán Mejía afirma que para evitar que precisamente riñan y que generen bajas en precios inmobiliarios por la proliferación de estos espacios, se hace necesario concretar con las autoridades designadas del Municipio, cuál es el mejor proyecto, por eso invitó a sus promotores a presentarlo ante instancias del caso.

De hecho, Unepro S.A., mostró la intención de si es requerido, presentar el proyecto, a los comités. Uribe afirmó que son conscientes que no son la única opción, pero sí la que va más adelante.



Las características

Área 30.000 hectáreas, 28.000 de las cuales sería utilizadas para el parque franco

La zona franca no será cerrada y contará con un área comercial de 20.000 metros cuadrados

30.000 metros cuadrados de vías internas

Edificio inteligente de ocho pisos, incluido un club house

Plazoleta al aire libre

Sala de exhibiciones comerciales

Parqueadero a nivel

Construirá en cuatro fases: 1: Obras de infraestructura, 2: preventas, 3: construcción de bodegas y 4: área comercial.

Hotel de 80 habitaciones

Restaurante

Zona de descanso para los transportistas

Parqueadero de tractomulas con taller

Centro de convenciones y centro de exposiciones, así como plazoleta de eventos.


http://www.latarde.com/2008/5/14/eco1.htm

[MrColombia]

Las obras de La Independencia no pararán

Las obras de construcción de la Avenida La Independencia no se detendrán por el fallo de tutela del Juzgado Cuarto Civil Municipal del pasado seis de mayo, según lo aseguró el director de Valorización, Juan Pablo Ocampo.

Sin embargo, el grupo de abogados que interpuso la tutela asegura que las demoliciones sí deben detenerse.

Ocampo dijo que la versión de un presunto desacato es fruto de la desinformación de la gente y de comentarios malintencionados. “Lo que busca el fallo es que los predios que se están adquiriendo no se demuelan hasta tanto no se determine el cronograma de las obras”, puntualizó.

Pero Gonzalo Arango, uno de los demandantes, asegura que el fallo dice textualmente que no se pueden hacer más demoliciones.

La tutela fue interpuesta por abogados que conforman un grupo de control social, con el fin de obrar en defensa de los derechos al medio ambiente, a la salud y a la seguridad de los habitantes del sector que se han visto afectados por la iniciación de las obras de la avenida sin que se hubiera terminado la fase de negociación de los predios.

Para Arango lo extraño es que en vez de suspender la ejecución de las demoliciones, el Alcalde no notificó del fallo a tiempo a los ingenieros de la obra y continuaron con los trabajos.

“El Alcalde está tratando de responder a estos hechos con una descalificación alrededor de la situación de crisis social que hay en el sector diciendo que por razones políticas yo estoy montando cuentos contra la administración”, aseguró Arango.

También desmintió la versión entregada por el alcalde Israel Londoño Londoño la semana pasada a un programa radial en la que aseguró que, movido por intereses políticos, él estaba generando desórdenes entre la comunidad de La Independencia, como el que se registró la semana pasada cuando un grupo de personas quisieron parar la maquinaria.

Según Arango, él viene trabajando en el tema de La Independencia hace mucho tiempo porque desde la administración anterior se viene configurando un atropello contra la comunidad.

“Soy un dirigente político y social en la ciudad y como tal recibo permanentemente quejas y reclamos de la población frente a atropellos que se cometen y procuro acompañar a las comunidades en los reclamos justos que tengan, yo creo que eso es un derecho democrático y me preocupa mucho que el alcalde pretenda quitarnoslo”, concluyó Arango Jiménez.



Lo que ordena el fallo de tutela

Que los escombros producto de las demoliciones que se han hecho en el sector donde se construirá la Avenida La Independencia sean levantados y botados, lo mismo que las basuras que la comunidad ha depositado en los lugares donde se hicieron demoliciones, para lo cual el Alcalde tiene un plazo de 20 días.

Que se disponga lo necesario para que en el término de 20 días se haga cerramiento de los inmuebles que han sido demolidos total y parcialmente, y vigilar que los cerramientos se mantengan.

Que en adelante todo terreno que adquiera el municipio que se necesite para la construcción de la obra, no se ordene demolerlo inmediatamente. O sea, que a partir de la fecha en que el señor Alcalde se notifique de esta sentencia, no puede haber ninguna demolición.

Que los inmuebles que en adelante se adquieran para la Avenida La Independencia, sean demolidos con no menos de 30 días de anticipación a la iniciación de las obras. Y si la obra se construye en etapas, como se inició, solamente se podrán hacer demoliciones de los inmuebles cuyos terrenos vayan a ser utilizados en la respectiva etapa.

[juand86]

Congreso Internacional de Transporte Masivo

Pereira será sede del Congreso Internacional de Transporte Masivo del 21 al 23 de agosto, en el segundo año de operación de Megabús

El Segundo Congreso Internacional de Transporte Masivo tiene como temática central la integración tarifaria o intermodal y permitirá que expertos nacionales e internacionales transmitan a los asistentes toda la experiencia existente en el tema.

La gerente de Megabús, Mónica Vanegas Betancourt, explicó que en la organización toman parte además el Banco Mundial, El Ministerio de Transporte y la Unión internacional de Transporte UITP, garantizando de esta manera la presencia nacional e internacional de expositores y asistentes al evento.

Uno de los temas a tratar, será la integración tarifaria que se viene trabajando en las diferentes ciudades donde se desarrollan sistemas de transporte masivo y permitiría a los usuarios la utilización de todo tipo de transporte con un solo mecanismo de pago y realizar transbordos sin necesidad de filas o congestiones y además optimizando el recaudo y generando en algunas ocasiones beneficios económicos.

Está confirmada la participación de expositores de la talla de Elizabeth Galler, especialista italiana y quien disertará sobre el transporte en Santiago de Chile, Carmen Sanz jefe del Area Comercial de Transporte de Madrid y Arturo Ardil, colombiano que trabaja para el Banco Mundial en Washintong en donde cuenta con el reconocimiento como uno de los profesionales más especializados en el tema.

[MrColombia]

[MrColombia]

http://www.latarde.com/2008/6/6/per2.htm

Con $3.000 millones se diseñará Parque Temático

Un total de 2.600 millones de pesos aportará este año el Ministerio de Comercio Industria y Turismo para avanzar en la fase de diseños definitivos del Parque Temático de Flora y Fauna.

La gestión la adelantó en su último viaje a Bogotá el alcalde, Israel Londoño Londoño, quien se comprometió a colocar $400 millones de dineros del Municipio.

Se trata de uno de los avances esperados por quienes mantienen el interés en este macroproyecto, que lleva más de cinco años de gestión, en la que han intervenido las tres últimas administraciones locales.



Diseños definitivos

La ejecución de los recursos deberá realizarse durante la actual vigencia y así se acordará mediante un convenio a firmar por parte de la Alcaldía de Pereira y Mincomercio, que garantizará el desembolso de los recursos.

Según conoció LA TARDE, a partir del momento en que se inició la gestión para traer los 2.600 millones de pesos también comenzó la elaboración de los términos de referencia para que la licitación sea publicada tan pronto se protocolice el convenio.

Dentro de la inversión que asciende a 3.000 millones también está prevista la contratación de la interventoría.



Hacia la construcción

El avance en los diseños definitivos permitirá presentar a toda la ciudad cuales serán en detalle los elementos que conformarán esta infraestructura, la cual es concebida como uno de los proyectos turísticos más importantes de la región, hacia donde será trasladado el Zoológico Matecaña.

De igual manera fuentes de Planeación Municipal, señalaron que una vez se cumpla con esta etapa también se sabrá cuanto vale la misma construcción.

En este sentido, se indicó que hasta la fecha se contaba con diseños conceptuales, contratados a través de la Universidad Tecnológica entre los años 2004 y 2006. A partir de estos se hizo un modelo financiero, pero con los diseños definitivos se sabrá con mayor certeza el costo total de la construcción.

El último valor que se ha manejado para la construcción es de 10 millones de dólares y siempre se ha sostenido que la gestión de este crédito se adelanta con el Fondo de Apoyo al Desarrollo, FAD, del gobierno español, aunque no se descarta que aparezcan nuevas fuentes de financiación.



Faltan 5 predios

En manos del Municipio de Pereira está el 95% del área donde quedará el Parque Temático, sector de Galicia, pero todavía falta negociar cinco predios.

El compromiso de la Administración Municipal es tener el 100% de los predios al momento en que se vaya a iniciar la construcción del parque temático.

Recordemos que el Parque Temático de Flora y Fauna se construirá en un terreno de 85 hectáreas.

[MrColombia]

Toma forma puente de Cerritos



Avanzan las obras de construccion del puente vehicular de tres niveles que se desarrolla en el sector de Cerritos y que hace parte del complemento de la conexión vial Pereira-La Victoria que ejecuta la Concesionaria de Occidente.Esta firma tambien ejecuta la construcción de las casetas para los piñeros del sector, obras que se encuentran en un 50 por ciento. El 27 de septiembre estaría finalizado el proyecto.

[MrColombia]

El miércoles entregan la Calle 50



Las obras de la Calle 50 que interconectan el sector de Maraya con la Avenida de las Américas, serán entregadas el próximo miércoles a las 10:00 de la mañana por parte de la administración municipal. De las mismas se han encargado la Oficina de Valorización y la Secretaría de Infraestructra a un costo de 8 mil millones de pesos y comprendieron, entre otras, la construcción de dos puentes.

[MrColombia]

Pereira tendrá campamentos deportivos creados por el AC Milan de Italia

Más de 100 jóvenes de Risaralda tendrán la oportunidad de hacer parte de los campamentos deportivos creados por el AC Milán y Comfamiliar Risaralda, Milan Junior Camp, para el próximo 30 de junio.

Según Eddie Marlés, director administrativo para América del AC Milán, "en este proyecto del club italiano se podrán beneficiar 150 jóvenes, entre ellos varios a colegios públicos, lo que en unos años le dará más salida y visibilidad futbolística a los jugadores de la región".

Eddie Marlés es un pereirano que desde hace seis años se instaló en Italia, y trabaja para el AC Milan, representando al club en América y teniendo a Pereira como un lugar primordial para sus proyectos.

Además de Pereira, en otras ciudades colombianas como Bucaramanga, Bogotá, Sabaneta (Antioquia), Cali, Caldas (Antioquia), Medellín, Armenia e Ibagué, se está negociando la implementación de diplomados sobre desarrollo deportivo y escuelas de fútbol.

"Las escuelas del fútbol y los campamentos le brindan al joven formación integral donde se involucra lo psicológico y emocional, no sólo lo táctico", explicó Marlés.

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Gloria del fútbol George Weah estará en Pereira promoviendo obras sociales a favor de la niñez

Elegido el mejor futbolista del mundo en 1995, el liberiano visitará el 27 y 28 de junio a niños quemados, con cáncer y otras enfermedades y a escuelas infantiles de fútbol.

George Manneh Oppong Ousman Weah, nacido el 1 de octubre de 1966 en Monrovia (Liberia), delantero de 1,85 de estatura y considerado uno de los mejores futbolistas que ha tenido la historia, confirmó su visita al país la que tendrá como escenario a Pereira, donde estará por lo menos dos días atendiendo los niños del Eje Cafetero y todo el país.

Weah fue elegido Balón de Oro al Mejor Jugador de África (1989, 1994, 1995), máximo Goleador de la Liga de Campeones de la UEFA 1995, Balón de Oro Mejor Futbolista Europeo 1995, FIFA World Player, Mejor Futbolista del Mundo 1995, y elegido como uno de los 125 mejores futbolistas vivos de la historia (FIFA 100) 2004.

El anuncio lo hizo el director administrativo para América del AC Milan, el pereirano Eddie Marlés.

Uno de los objetivos es apoyar el programa social que inició el AC Milan en el país en asocio con la empresa OMP de Colombia, con fundaciones que trabajan con niños y niñas de comunidades vulnerables.

También apoyar las iniciativas del Milan en el país, en especial en el Eje Cafetero y acompañar el lanzamiento del campamento en Pereira que se realizará el 30 de junio en Comfamiliar.

Voceros de prensa expresaron que se busca establecer escuelas infantiles de files, aún cuando apenas se está apenas en la etapa de exploración y análisis del proyecto.

El ex jugador que arribará al país el 27 de junio tendrá, entre sus actividades visitar a hospitales y escuelas de formación deportiva, además de la rueda de prensa y firmas de autógrafos en un lugar que está por definir.

[jonathan_pereira]

tomado de www.eldiario.com.co



La magnitud de la obra contempla la construcción de una avenida subterránea, además de otras obras urbanísticas en la parte superior del intercambiador

Durante las 24 horas del día se ejecutan las obras del Intercambiador Subterráneo de Cuba, a fin de que el 22 de agosto los vehículos puedan hacer uso de una primera etapa del proyecto.

Según lo anunció la gerenta de Megabús, Mónica Vanegas Betancourth, se han hecho todas las proyecciones frente a diversos elementos que podrían afectar su construcción, como lo son el manejo del tiempo y elementos externos como la lluvia.

Por su parte el director de Infraestructura de Megabús, Henry Cabrera, dijo que en el momento la obra tiene un avance muy satisfactorio lo cual obedece al seguimiento que se ha realizado al cronograma de la misma.

Agregó que los puntos críticos están siendo atacados de manera inmediata, hecho por el cual el contratista de la obra diseñó un plan de contingencia al extender su ejecución hasta el horario nocturno.

Grandes hitos, es el nombre de los planes que han sido diseñados a fin de dar solución a las necesidades más inmediatas. Entre ellos se encuentra la definición de la carrera 25 ya que su pavimentación se encuentra en un 33%. Por su parte la calle 71 ya está totalmente pavimentada.

De la obra quedaría pendiente una segunda etapa, la cual corresponde a los acabados de las obras de urbanismo de la plaza cívica. De igual manera la parte estética del parque y otras consideraciones con respecto al espacio público. La gerenta del proyecto estimó que para el mes de febrero estarían finalizadas todas las obras correspondientes al Intercambiador Subterráneo de Cuba.

Las comunidades educativas se han involucrado con este proyecto, mediante aportes del arte encaminados a expresar el sentimiento de los niños sobre Megabús.

[jonathan_pereira]

a mi parecer es una de las obras de infraestructura más importantes del país en el momento.

Junto con el poco mencionado viaducto helicoidal, solo que este lo nombraran solo cuando este terminado, el cual va a quedar colosal.

saludos.

[jonathan_pereira]

Una polémica se desató en la ciudad de Pereira debido a la legalidad del contrato suscrito entre el Zoológico Matecaña y el Circo de los Hermanos Gasca en el año 2000, después de que esta empresa del espectáculo donara una elefante a la entidad municipal, la cual en el año 2007 tuvo una cría que ha sido llamada Zimbawe.
El contrato contemplaba que los hijos que tuviera el animal pertenecen al circo, pero el convenio no fue avalado por la Corporación Autonóma Regional de Risaralda, Cárder, autoridad ambiental en el Departamento, hecho que deja sin efecto el documento firmado por las dos entidades.
La problemática radica en que las organizaciones ambientalistas de Pereira y la comunidad en general se encuentran a la expectativa de las acciones que pueda realizar el circo, hecho que ya ha generado algunas manifestaciones frente al tema.
Sin embargo los directivos del Circo Hermanos Gasca no se han pronunciado al respecto y no han manifestado deseo alguno de llevarse al elefante, sin embargo la revisión final y la determinación de lo que pueda pasar con Zimbawe será competencia únicamente de la Cárder.

[cleano]

ese elefantico no merece que lo maltraten esos cirqueros!!
que se quede junto a los suyos en el zoologico matecaña!!

[cleano]

La cadena nacional Dann Carlton, conformada por 16 hoteles, fortalecerá su presencia en el mercado de los congresos y las convenciones, y en el último trimestre del año abrirá dos nuevos locales de 5 estrellas, en Pereira y Villavicencio. Cerca del 70 por ciento de sus clientes son corporativos.

[cleano]

creo que este hotel y el de villavicencio ya estan funcionando, de ser asi creo que la noticia paso desapercibida o el despistado fui yo?

[Darkman]

pues apenas me vengo a enterar que aqui hay dann carlton, esta ubicado en cerritos... que bueno por la ciudad

http://www.hotelesdann.com/content/category/2/22/138/

[jfhf222]

Originally Posted by Darkman

pues apenas me vengo a enterar que aqui hay dann carlton, esta ubicado en cerritos... que bueno por la ciudad

http://www.hotelesdann.com/content/category/2/22/138/

veo que esta aprovechando las vacaciones a tope,jeje..disfrutelas que se van volando,me imagino que debe tener la camara echando humo!!!!!



Si no estoy mal ese hotel iba a ser un resort que estaba construyendo JUAN CARLOS GAVIRA,pero al parecer no cuajó!!!en 2005












RENDER

[juand86]

Alta inversión frena proyectos urbanísticos en lotes de 'engorde'

Pilar Salcedo J.

Redacción LA TARDE

Pereira no vive la problématica de Bogotá en lo que se refiere a ‘lotes de engorde’, sin embargo, con el fin de que esta situación no se repita como en la capital del país, los propietarios de estos terrenos ya están advertidos por el Municipio de que ahí deben ser desarrollados proyectos urbanísticos. Aún así, éstos demandan un alto costo de inversión lo que frena su ejecución.

Tal es el caso del lote ubicado en la carrera 10 entre carreras 14 y 15, frente un conocido hiperalmacén, un ‘dolor de cabeza’ para el Municipio ante las continuas quejas de la comunidad, debido a que por mucho tiempo, en plena zona de renovación urbana lo que ahí siempre se apreció fue un enorme basurero.

La situación ha mejorado desde que Atesa efectuó su cerramiento, sin embargo, es un lote que tiene más de diez propietarios, los cuales según indica el jefe de la Oficina de Control Físico del Municipio, Hernando Sierra, no se han puesto de acuerdo para desarrollar un proyecto conjunto en esta zona por el alto costo de la tierra, además de que por estar ubicado en una zona de renovación urbana entraña especiales características.

“Pereira es una de las ciudades que menos lotes de engorde tiene en Colombia”, señaló el jefe de Control Físico, Hernando Sierra y explicó que hay lotes vacíos que no se han ejecutado porque están en un proceso urbanístico como el terreno donde a futuro se costruirá el Centro Internacional del Eje Cafetero y no se puede considerar literalmente de ‘engorde’.



Lotes-parqueaderos

Para Hernando Sierra, jefe de Control del Municipio el problema lo representan los lotes-parqueaderos, es decir, lotes que eran de ‘engorde’ y donde ahora funcionan parqueaderos, aunque lo ideal sería que fueran construcciones de altura.

Se trata de los lotes ubicados en la carrera 7a entre calles 22 y 23, calle 21 con sexta, calle 24 entre carreras cuarta y quinta, carrera 10 con calle 25, y en la calle 20 con carrera 10.

“Estos lotes no solamente se pueden considerar de engorde, sino que ahora se han vuelto un cuello de botella en la ciudad por la continua entrada y salida de vehículos”.



La normatividad

El acuerdo 49 de 2006, dicta las normas sobre predios sin edificar y determina que los propietarios, administradores o tenedores de lotes de terrenos ubicados en el área urbana de Pereira, están obligados a conservarlos cerrados en ladrillo o un material similar, con una altura mínima de 2.40 metros y máximo de 2.80 metros, si son predios privados.

Y en el caso de predios del Municipio, los ciudadanos puede solicitar el cerramiento ante oficina de Control Físico.